TEST - BMW X5 xDrive30d (180 kW) - DRUHÁ X5. DRAHÝ ŠPÁS? CZ/SK

Vozidlo zapůjčeno v Auto ESA.
V testu nezazněla informace o choulostivosti tvrdšího podvozku vozu BMW X5 E70. Důkladně si proto zkontrolujte případné vůle v ramenou. Pokud auto při jemném brzdění vibruje a po silnějším sešlápnutí brzdového pedálu vibrace přestanou, bude s největší pravděpodobností vůle v některém z ramen. Pevně věřím, že si i dnešní testu užijete! Martin
#MMAutomotive #Muldix #testcz
Rok výroby: 2011
Stav tachometru: 168 000 km
Cena v době testu: 409 000 Kč
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 6 / 24
Zdvihový objem (ccm): 2993
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 180 / 4000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 540 / 1750 - 3000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 222
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 7.6
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 8.7 / 6.7 / 7.4
Spotřeba během testu (l/100 km): 9.2
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 620 / 1750
Objem nádrže (l): 85
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 2150 / 680
Rozměr pneu: 255/55 R18
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4857
b) šířka (mm): 1933
c) výška (mm): 1776
d) rozvor (mm): 2933
e) rozchod vpředu (mm): 1644
f) rozchod vzadu (mm): 1650
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 850 / 1070
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 640 / 860
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 980
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm): 940
k) šířka vpředu (mm): 1510
l) šířka vzadu (mm): 1480
délka sedáku vpředu (mm): 500
délka sedáku vzadu (mm): 500
výška opěradla vpředu (mm): 610
výška opěradla vzadu (mm): 630
místo vzadu pod předním sedadlem: Ano