ตลาดเดือด! BYD Tang รถไฟฟ้า 7 ที่นั่ง วิ่งไกลสุด 730 กม. ถล่ม Toyota Fortuner? - [ที่สุด]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- ถึงคิวของรถไฟฟ้าคันโตของ BYD ในที่สุดก็มีข่าวออกมาว่า BYD เตรียมบุกตลาดไทยอย่างเป็นทางการแล้ว แล้ว เราเลยจะพาทุกคนไปเจาะลึก SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งกันคันนี้ครับ
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวีดีโอ:
00:00 Intro
01:17 สเปก BYD Tang
04:13 รีวิวจากต่างประเทศ
07:14 ผู้นำเข้าและตัวแทนขายในไทย
07:50 สรุป
สรุป
BYD ถือว่าเป็นแบรด์รถไฟฟ้าอันดับ 1 ในประเทศจีน การันตีด้วยยอดขายในจีนเดือนมีนาคมที่ผ่านมามากกว่าแสนคัน การมาเปิดตลาดในไทยถือว่าเป็นเรื่องของศักดิ์ศรีที่ยิ่งใหญ่มากๆ เพราะพวกเขามีทั้งทุนทรัพย์และศักยภาพมากที่สุด การจะก้าวขึ้นเป็นเบอร์หนึ่งค่ายรถไฟฟ้าในไทยน่าจะทำได้ไม่ยากเกินเอื้อมมือ
BYD Tang สเปกส่งออกยุโรป จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 86.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งได้ไกล 400 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.6 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กม./ชม. ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ ที่ให้พละกำลังสูงสุด 380 กิโลวัตต์ หรือ 517 แรงม้า และแรงบิด 680 นิวตันเมตร
_______________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 tsuitreview@gmail.com
📞 Tel. 092-658-3637
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
____________________________
Source:
- GWM Thailand
- MG Thailand
- Toyota Motor Thailand
- BYD Europe
- BYD Global
- CarNewsChina
- Kris Rifa
- newCars
- BYD Phillippines
____________________________
#BYD #รถไฟฟ้า #BYDTang
#Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว - ยานยนต์และพาหนะ
ราชวงศ์ถัง หลี่ซื่อหมิง ยุคทองของจีน น่าสนครับ🐯🚘😎
สวยจริงๆ ทั้งสวยทั้งแรง วิ่งได้ไกลพอสมควร
อยากได้เจ็ดที่นั่งพอดี...ราคา ไม่เกินม 2 ล้าน สุดยอดครับ
สำคัญสุดคือจะทนทาน ปัญหาน้อย รถสไลด์ที่ หรือไม่ ครับ
สวยและน่าสนใจมาก
7 ที่นั่งนี่ล่ะ ที่ ต้องการ ดูจาก รถ ppv ในบ้านเรา ผมคือคนหนึ่งที่ต้องการ 7 ที่นั่ง รถไฟฟ้า
นี่แหละที่รอคอย EV 7
รอรุ่น108.8KW เลยครับ ขับ120 ยังไงๆก็ไม่หลุดช่วง450กิโลเมตร/ชาร์จ แค่นี้ก็เหลือล้นๆในชีวิตจริง
อย่าลืมราคาด้วยครับ แตะสองล้าน
มายังค่ะ รอๆๆๆๆ
ตอนนี้น่าจะชัดเจนแล้วว่าสยามกลการจะเป็นตัวแทนผลิตและจำหน่าย ฺBYD ในประเทศไทย
ส่วนตัว ไม่ได้มีอคติกับเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า . . .
แต่การใช้ยานยนต์ ที่ไม่มีอะไหล่ตัวถัง ไม่สามารถหาอะไหล่ตัวถังได้ ไม่มีอะไหล่สำรอง สำหรับงาน Repair (ที่ไม่ใช่ Preventive Maintenance หรือ Consumable) . . ประกอบกับหาบริการหลังการขายยากมาก และ หาลำบาก (มี ศูนย์บริการ แค่ 10 ศูนย์ ในกทม. ส่วน ตจว. หมดสิทธิ์ ศูนย์บริการในต่างจังหวัด = 0)
อะไหล่แต่ละชิ้น รอ 1 ถึง 3 เดือน หรือ อาจจะนานกว่านั้น . . . (ก่อนจะซื้อ เซลบอกมีอะไหล่ . . แต่ หลังซื้อ . . รอกันทุกยี่ห้อ แม้กระทั่ง Sienta ของ ค่าย โตโยต้า หรือ Xpander ที่ขายดิบขายดี ก็ยังต้องรอเหมือนกัน บางชิ้นรอนานเกือบหนึ่งเดือน) . . . อันนี้คือเหมาะสมที่จะนำมาพิจารณาเพื่อซื้อรถใหม่ไว้ใช้งานหรือไม่ อย่างไรครับ? สรุป รถยนต์ใช้น้ำมันในปัจจุบัน อาจดูไม่ทันยุคไม่ทันสมัย และ โบราณ แถมถูกวิจารณ์ว่าค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรสูงมากถึง 5 บาทต่อกิโลเมตร (รวมทุกอย่างแล้ว ไม่ใช่เพียงค่าน้ำมัน) . . . แต่ รถน้ำมัน สามารถใช้งานได้เกือบทุกวัน หนึ่งปีได้ใช้งานจริงเต็ม 52 สัปดาห์ แทบไม่มีงอแง หากเป็นแบรนด์ที่ได้รับการเชื่อถือในท้องตลาด . . . . . กลับกัน รถ EV จากจีน ที่การบริการหลังการขายเกือบจะเป็นศูนย์ ไร้ประวัติการทำตลาดยานยนต์ในเมืองไทยมาก่อน ไม่เคยได้รับความไว้วางใจ และ ความน่าเชื่อถือในตลาดเมืองไทยมาก่อน ที่สำคัญไม่มีการสำรองอะไหล่ เช่นนี้ มีความเป็นไปได้ที่ลูกค้าหลายรายอาจซื้อรถมาแล้วได้ใช้งานจริง ใน 1 ปี เพียงแค่ 10 เดือน หรือ 8 เดือนเท่านั้น หากโชคร้าย . . . .
น่าคิดนะครับ
หนำซ้ำ มีความไม่สะดวกในการใช้งานมีเป็นอย่างยิ่ง สำหรับการอัดประจุพลังงาน หรือ ที่เรียกกันว่าการชาร์จไฟ . . . นาน เท่ากับการนอนหลับในเวลากลางคืนของมนุษย์เรา
( อาทิ โทรศัพท์มือถือ Smartphone ในปัจจุบัน หลายคนยังต้องพก Power Bank ขนาด 10000 มิลลิแอมป์ อันใหญ่กว่ามือถือติดตัวพร้อมๆกับโทรศัพท์ เพื่อความสะดวกใช้งานระหว่างวัน. . . น่าคิดนะครับ )
. . . บางคนบอกซื้อเป็นคันที่ 2 คันที่ 3 ของบ้าน . . .
. . . ชีวิตจริง . . .
ครอบครัวคนทำงานพอมีฐานะปานกลาง มีบ้านเดี่ยวขนาดกลาง . . รายได้ทั้งครอบครัว เฉลี่ย ปีละ 2 - 3 ล้านบาท หรือ กว่านั้นเล็กน้อย บ้านเดี่ยว 50 - 70 ตรว มีสมาชิก 4 คน มีรถ 3 คัน
มีสมาชิก 3 คนขับรถได้
คันที่1 รถใหม่ 7 ที่นั่ง คุณพ่อขับทำงานทุกวัน
คันที่ 2 ก็ 7 ที่นั่ง คุณแม่รับส่งลูกคนเล็กไปโรงเรียนและไปจ่ายตลาด
ลูกคนโตเอารถคันสุดท้ายอันเป็นเก๋งเก่าของพ่อไปใช้ เฉลี่ยวันเว้นวัน และมีโลกอิสระส่วนตัวของตัวเอง
รถทั้ง 3 คัน สุดท้าย ต่างก็มีเจ้าของ และ นำไปใช้กันตามอัธยาศัย โดยปริยาย
{ คำถาม ครอบครัวนี้อยากลงทุนเพิ่มไหม? คำตอบคือไม่ ไหนจะค่าประกันชั้น1 ค่าภาษี ค่าดูแล ค่าโน่นค่านี่ สำหรับรถคันที่4 . . . . . กลายเป็นว่า เอามาเป็นภาระซะเปล่าๆ (เพราะมันคือภาระที่เพิ่มขึ่น ไม่ใช่สิ่งอำนวยความสะดวกที่เพิ่มขึ้นมา แล้วทำให้ชีวิตง่ายขึ้น) . . . การซื้อรถมาจอดมากกว่าการนำมาใช้งาน . . ไม่สู้ขายทิ้งซะดีกว่า . . . และชีวิตจริง ไม่มีใครชอบเปลี่ยนรถขับบ่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นวันเว้นวัน หรือเปลี่ยนเฉพาะเสาร์อาทิตย์ เพราะขี้เกียจย้ายของครับ อาทิ easy pass และอุปกรณ์ส่วนตัวอื่นๆ ทั้งรองเท้าทำงาน รองเท้ากีฬา อีก ฯลฯ }
น่าคิดนะครับ . . .
ส่วนผู้ที่ประสงค์จะซื้อ รถยนต์ไฟฟ้า ก่อนปี พ.ศ. 2575 เพื่อมาใช้ในเมืองไทย . . . ก็ควรพิจารณาให้รอบคอบเป็นพิเศษอย่างยิ่งยวครับ . . . เพราะรถยนต์ ไม่ใช่ราคาเพียงคันละ ห้าถึงหกหมื่นบาท ไม่ใช่เหมือนเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ ไม่พึงพอใจ ไม่สะดวกสบาย ก็ขายเลหลัง เปลี่ยนใหม่ได้ ไม่เดือดร้อนเรื่องภาระหนี้สินมากนัก
ส่วนตัว . . .กับการพิจารณาซื้อรถยนต์มาใช้งาน คงจะ รอไปก่อนครับ . . . หลังปี พ.ศ. 2575 ค่อยมาว่ากันใหม่
ขอบคุณครับ
รอครับ...รอ
รอค่ายนี้ยุนะรถสวยดี
เทียบไม่ได้หรอกครับ500 ม้า
กับ 204 ม้า
ลุยหนักไม่ได้เน้นพื้นฐานเก๋งเเบบพวก crv cx-8 กลุ่มสี้มากกว่า
เเต่ถ้าเทียบราคารวมส่วนลดของภาครัฐก็เป็นกลุ่มราคาที่คาดว่าไม่เกิน 2ล้าน
Byd tang ev น่าใช้สุดเพราะ มี7 ที่นั่งที่พับเบาะราบได้ ไว้ขนของและปูฟูกนอนในรถ มีแอร์หลังแบบ ppv แต่ ขอแบบไม่มีหลังคากระจก(กลัวซ่อมและร้อน) และล้อแม็คเล็กๆ แก้มยางสูงๆ (จะได้นุ่มนวล)
คิดเหมื่อนก้นเลยเอามึ่นไว้ก่อนครับ
ไปซื้อแล้วซิ่,,หรือแค่รับจ้างมาพร้อพ.
รถใหญ่ๆ ล้อเล็กๆ ไม่สวยครับ จึงให้มาตั้ง 22 นิ้ว แก้มยางสูงๆ นุ่มๆ มีผลต่อการเลี้ยวไม่มั่นคง จะย้วย และรถใหญ่จานดิสเบรคก็ต้องใหญ่ตาม ไม่งั้นเอาไม่อยู่ครับ
@@asareehammalee9384 บุญยศ่นนานสขยายนวลลออสายยสสยสสยข่ชขขชขได้
ไม่ชอบ หลังคากระจกเหมือน กลัวขอบยางไปก่อนกระจก
รอซื้อถัง
มาๆเอามาด่วนครับ
จองแน่ สีขาวสวยๆ หน้าใหม่ก็สวยนะ ที่เขารีวิวน่ะหน้าเก่า แบตดี แรงดี ระยะดี
รถในฝัน รอๆๆๆๆ
เป็นรถที่ผมรออยุ่ 7ที่นั่ง ชาจไฟได้ จะเอาไว้ใช้แทนฟอจูนคันเก่า
รอ7...ที่นั่งและกะบะอีวี...อยากได้แล้ว
รอรุ่นนี้
รอเลยครับ
ถูกใจ..
ชอบๆ..ราคาคือการตัดสินใจนะครับ
รถไฟฟ้าแทบจะทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น ล้วนจัดอุปกรณ์ต่างๆใส่เข้าไปในรถมาก ซี่งในบางคนอาจคิดว่าดี รถสุดยอด แต่ในบางคนอาจไม่ชอบ ไม่ต้องการมากเกินไป เพราะทุกสิ่งที่ค่ายรถใส่เข้าไปล้วนแต่มีราคา ต่อไปถึงการซ่อมบำรุง ค่ายรถควรสอบถามผู้ซื้อบ้างก็ดีว่า ต้องการสเป็กแบบไหน จะใส่อะไรบ้าง น่าจะดี เพราะบางอุปกรณ์ไม่เคยใช้เลย เช่นกล้องรอบคัน,เตือนออกนอกเลนท์,แสงสีในรถ,จอที่มากเกินไป,ระบบขับอัตโนมัติ,ระบบช่วยจอด เป็นต้น ควรไปเน้นที่ระบบช่วงล่าง,เบรค,ให้ดีที่สุด
มาช้า เสร็จค่ายอื่นแน่
ดีครับเป็นทางเลือกใหม่ของครอบครัว
สวยครับ👍👍👍
ออกแบบสวยดี
อยากได้สุดๆ..ตอบโจทย์เลย
ค่ายนี้จะรวมมือกับบ.ใดในไทยแน่ครับ
รออยู่เลยรุ่นนี้อะ
มาตรฐาน WLTP คงได้อยู้ฝ่ประมาณ 400 กมกลางๆละมั้ง
ซื้อเพราะแรงมากใหญ่มาก
EV ตอนซื้ออ่ะน่าสนใจ
แต่ตอนขาย นั่งร้องไห้ 100%
สู้ราคาขายของรถตลาดไม่ได้
มาเรวๆนะคับ เบื่อค่ายญี่ปุ่นละคับ
จะรอดู
1.8 ล้าน ก้อขายดีครับ เพราะรถเทียบชั้นยุโรป ภายในเบ้นซ์ S Class เลย
BYD ขายดีในจีน และยี่ห้อนี้ ก็เป็น EV CAR ที่เกิดไฟไหม้ สูงที่สุดด้วย ......ลองหาอ่านดูครับ
เยอะที่ว่านี้คิดเป็นจำนวนหรือเปอร์เซ็นคับ
เพราะเค้าขายเยอะเดือนละ 1แสนคัน ไหม้ 10คันยังแค่ 0.01%
ถ้ายี่ห้ออื่นไหม้ 1คัน แต่ขายแค่ 5พันคัน ก็เยอะกว่าแล้ว
ที่สำคัญสถิติรถเครื่องยนต์สันดาบทั่วโลกมีเปอร์เซ็นต์ไฟไหม้สูงกว่ารถไฟฟ้าครับ ลองหาข้อมูลดู
ราคาจีน 1.5 ล้านเริ่มต้น มาไทยหักอุดหนุนรัฐกับลดภาษีแล้วคงน่าจะอยู่ที่ 1.7ล้าน ขั้นต่ำนะผมว่า แต่ได้แบตเบรดที่ 100 kw ก็ถือว่าดีงามกับ suv 7 ที่นั่งที่วิ่งจริงได้น่าจะไกลถึง เกือบ 600 kw (ตัวปรับโฉมนะ) มาเถอะมีคนซื้อแน่ๆ
เข้าไทยยังคะ???จะรีบไปจอง!!!
รอซื้ออยู่นะครับรีบมา เจ้าถัง
😇
ชอบหน้าโฉมปัจจุบันมากกว่า เรียบๆ
ชอบ
จัดไปทีสุ๊ดด
จริงแล้วคนไทยต้องการความแรง พอประมาณ แต่เน้นระยะทางไกลๆ ราคาล้านๆต้น ขายได้แน่ๆ
รถใหญ่ขนาดนี้ จะได้หรือครับ มาไทยมี2+
ผมว่ามีล้านกลางๆ แน่ๆ รุ่นนี้ไปเปิดตัวที่ยุโรป 2M+ ครับ
ราคาแพงกว่าพอจูน1เท่า
ราคาแพงไป
รอดูต่อไปครับจะถล่มได้จริงไหม ข้อมูลล่าสุดยอดขายppvหรือรถที่อยุ่ในคลาสเดียวกัน4ค่ายรวมกัน ยังไม่เท่ายอดขายครึ่งนึงของฟอจุนเนอร์เลยครับ (สนับสนุนevครับ)
แข่งกันมากๆผู้บริโภคได้เปรียบ
รีบมาเลย ถังปรับโฉม สวยมาก
ยุคเปลี่ยนถ่ายเครือ่งจักรกล ครับผม เหมือน ยุกหิน สู่ยุกเหล็กครับผม
ชอบครับ ชอบคริสติน่า เอ้ย!! ชอบคลิป ชอบรถ ครับ
5555 ขอบคุณคร้าบ ฝากกดติดตาม subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปให้พวกเราด้วยนะครับ ^^
หน้าตาจืดชืดจริงๆอ่ะ
สวยเด้อ
รุ่นนี้ผมรอเลย ถ้าไม่เกิน 2 ล้านนะมีโดน
ถ้ามาแล้วแพงกว่าพี่โต คงไปยากครับ ต้องถูกกว่าเยอะๆๆเลยครับ รับรองไปต่อได้
ผมรอ Tank 300/500 อย่างเดียวเลย
มันมาแล้ว
เปรียบได้เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าชนิดหนึ่ง ต้องมีศูนย์บริการเท่าหรือมากกว่า โตโยต้า อะหลั่ย และประกันคุณภาพ เจอฝนหนักๆหรือน้ำท่วม คงสู้ฟอร์จูนเนอร์ไม่ได้
ราคาโหด
อยากได้คับ
มาตั้งโรงงานในไทยก็ดีเลยครับ ราคาจะได้เป็นมิตรมากขึ้น ว่าแต่เห็นคริสติน่ามาแบบนี้ บ่งบอกถึงอายุเลยนะคร้าบบ
หมายถึงอายุคนดูใช่มั้ยนะ แอดหยอกกกก 555
ในไทยก็ราคาไม่ต่างหรอกครับ บ้านเรารถแพงมากเมื่อเทียบกับประเทศอื่นที่เจริญแล้วยิงชัด
มาเลยถล่ม สั่งสอนให้หนัก ให้พี่โตจมธรณีไปเลย
รถในจีนรุ่นใหม่ๆ น่าใช้ ทั้งนั้นเลย ผม ว่า สวยล้ำกว่า รถญี่ปุ่นไปไกล แล้ว
น่าสนใจมาก ครับ
รอลุ้นกันปลายปีนี้นะคร้าบ
จะ เทียบกับ ฟอร์จูนเนอร์ อย่างไรครับ _มัน ดีกว่า ทุก มิติ _รถ ไฟฟ้า ดี วัน ดี คืน !
อยากให้ yuan มาแบบราคาไม่แรงพอฟัดกับ zs ev จัง
มันน่าสนตรงสยามกลการนี่แหละ
ดีครับ แต่ราคาแบตเท่าไรตอนเปลี่ยนมีข้อมูลใหมครับ ถึงเวลาแบตเสื่อมผมว่าหน้ามืดเปล่าล่ะ
และราคาอะใหล่ และค่าซ่อมล่ะหน้ามืดเปล่า เอาข้อมูลจริง
ถึงมาบอกว่ารถน้ำมันซ่อมก้อแพง
ผมรู้ แต่รถไฟฟ้าแพงกว่าเปล่าล่ะ
ตัวรถเก๋ง วิ่งเร็วสูงสุดเท่าไหร่นะ
ในที่สุดก็เจอสเปกขนาดที่อยากได้สักที หน้าตาก็สวยเลยละ
รอลุ้นกันเลยนะคร้าบบบ
เอามาเล้ยยยยย
รอเลยหยอดกระปุกรอ
ไฟท้ายสวยมากคับ ด้านหน้ายังไม่ค่อยโดนเท่าไร
ราคาขอให้มาไม่เกิน 1.5 ล้าน ก้อยิ่งดีนะคับ😁
อยากได้แบบ 7 ที่นั่งอยู่พอดี
อยู่จีนล้าน4-ล้าน8 มาไทยยังไงก็มากกว่าเพราะมีค่าภาษีในไทยอีก แต่เทคโนโลยีล้ำกว่ารถญี่ปุ่นแน่นอน
@@apiwutjaroenphon8261 แสดงว่านี้ไม่รู้เลยเหรอครับรถที่จะมาผลิตที่ไทยและถ้าเป็นรถจีนภาษี 0% และถ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้ส่วนลดถึง 200,000 บาท
ให้เดาดูน่าจะ 1.79 - 1.89 ล้าน หลังจากหักส่วนลดจากรัฐ 2 แสน
รถไฟฟ้า ต้องแพงกว่าน้ำมันอยุ่แล้ว ถ้าไม่เกิน 1.5ล้าน น่าจะเป็นไปไก้ยาก
เขาก้บอกยุเเล้ว.ขายที่จีน1.4-1.8ล้าน..
ขายในไทยก้ต้องแพงกว่ายุแล้ว
ต้องแบบนี้
รออครับ
สวยมาก อยากได้จัง
รอดูกันช่วงปลายปีนี้นะครับ
เอารถถัง มาวิ่งเดี๋ยวมีคนตกใจนะครับ
สวย ลงตัว น่าจะ 1.5 ล้าน คิดว่านำเข้ามา
ที่ประเทศลาว เขานำเข้ามาจำหน่ายเกือบปีแล้วครับ ราคา $ 69000
ผมชอบนะ
ถ้าชอบคลิป ฝากกดติดตาม subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปให้พวกเราด้วยนะคร้าบบบ ^^
ชนกับ Mazda CX8
ถ้า...ถูก ดี ทน ที่ไทยรับหมด
เอาคนนี้ละจองเลย
เปิดขายในไทยเมื่อไหร่
จีนมาแล้วญี่ปุ่นว่าไงครับ
ทางแก้ไขเบื้องต้น บริษัทควรรับซื้อรถคันที่มีปัญหาคืนทันทีและแลกเปลี่ยนรถรุ่นเดียวกันคันใหม่ให้ โดยที่บริษัทควรจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการโอน และค่าบริการอื่นๆทั้งหมด ทั้งนี้เพื่อเป็นการรักษาลูกค้า
ok เราคงต้องใช้ของจีน ตั้งแต่ โทรศัพท์ ยีนรถยนต์ ของเขาดีจริงๆ Iphone ก็จีนแท้ๆ นี่หละ
รอ
ใช้ได้ 10 ปี 20 ปี ก็คุ้ม
Wow Wow Wow! รถไม่เล็กนะครับจริงๆ อ่ะ แถมยังเป็น EV 100 สุดติ่งเลยครับ ต้องรอดูว่าจะทำราคาในไทยดีแค่ไหนนะครับ ว่าแล้วหยอดกระปุกรอเลยครับโผมมมม 😅😅😅
รอชมกันเลยนะคร้าบบบบ ^^
เก็บไว้รอจ่ายรถยก
อ .
เก็บด้วยครับหนทางยังไกลต้องไปให้ถึง
@@ironickuykratoey8851 เหรอ
สวยครับสวย ชอบมากเลยรุ่นนี้
รอลุ้นกันนะคร้าบบบ
@@tsuitreview ทำไงจะมีตังซื้อ
@@yutta.na.ep.69 ถามแอดน่าจะยาก แอดยังผ่อนกระทะไฟฟ้าอยู่เลยยย T T
@@tsuitreview โอ้ยยยย ฉันชอบแอดช่องนี้ 5555 ว่าแต่ กะทะอ่ะ เบื่อยังครับ ผมขอผ่อนต่อ
@@yutta.na.ep.69 จริงหรอครับ ยกให้ผ่อน แต่แอดขอใช้ต่อได้มั้ยคร้าบ อิอิ
BYD มีเทคโนโลยี เบลดแบตเตอรี่ การันตีวิ่งได้ยาวนานเป็นล้านกิโลเมตร
ถ้าไม่มีปัญหาจุกจิกแบบบางค่ายก็น่าใช้อยู่นะครับ สมัยนี้รถไฟฟ้าน่าจะตอบโจทย์เพราะด้วยเรื่องน้ำมันแพง แต่ถ้าไม่มีปัญหาจุกจิกแบบบางค่ายขายดีแน่
รถไฟฟ้าปัจจุบันต้องผ่านมาตรฐาน WLTP ถึงจะเรียกได้ว่าของจริง WLTP วัดระยะการวิ่งได้จริงที่สุด ส่วนที่อื่นๆ อย่าง CLTC ที่บอกวิ่งได้ 730 ให้ ลบ 100 ออกได้เลย หมายความวิ่งจริงไม่เกิน 600 ครับ
น่าจะมีกฎให้ทุกค่ายต้องใช้มาตรฐานเดียวกันไปเลยนะครับ
วิ่งจริงได้แค่ 450 + - นิดหน่อย
Cltc นี่ ลบ30% อะ ผมว่า
ออกแนว Porsche Cayenne หรูในราคาที่น่าจะเอื้อมถึง
ผมพ่อบ้านลูกสองสายแบกถูกใจสิ่งนี้
เห็นเจ้าคุกกี้ ปีนฟุตบาท หาแครอทอยู่ อย่างฮา🤣🤣🤣
ฝากกดติดตาม subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปให้พวกเราด้วยนะคร้าบบบ ^^
โดนรวมว่าดีใช้ได้แต่ถ้าราคานี้ผมว่าแพงเกินไป 1.4-1.8 ล้าน ถือว่าแพงมากๆๆๆๆๆ แต่ถ้าแพงกว่านี้คิดว่าต้องยี่ห้ออื่นดีกว่าแล้วถ้าออฟชั่นน้อยกว่า Haval h6 ด้วยแล้วจบข่าวเลย
ถ้าราคามาสัก 1.2-1.3 ล้าน แล้วได้รัฐบาลช่วยนี่เหมาะสมมากครับรอจัดเลยครับผม
คนละกลุ่มลูกค้าครับ
ฟอจูนเนอร์เขาเน้นคนที่ชอบการสาดไฟแยงตาคันหน้า ถ้าไม่ทำตรงนี้ ชิงไม่ได้แน่
ผมว่าน่าจะมาเป็นคู่แข่งของ มาสด้า CX-8 มากกว่าฟอร์จูนเนอร์นะครับ...
เห็นด้วยครับ
มาสด้าไม่เอากลัวโดนฟ้อง
ฟอร์จูนผมว่ากั๊กออฟชั่นและแพงไปหน่อยแต่ BYD มาในรูปแบบไฟฟ้าถือว่าใช้ได้แต่ต้องรอชมของจริงว่าจะจัดมาในราคาและรูปแบบใดครับ
มีคัทซีดีที่ไทย
สุดท้ายหอบเสื่อกลับบ้านอย่างไม่เป็นท่า ดีที่ไม่ใช่เครื่องยนต์เท่านั้น