Fajna maszyna. Przy moich wymiarach nie dawały radę hamulce. Tzn hamowały, ale nie tak jakbym chciał. Wrzuciłem nowe - zaciski magury mt5, klamki shimano BL-M8100, tarcze magura storm hc i do tego klocki galfer czarne i teraz to hamuje elegancko. Co prawda były małe problemy z odpowietrzaniem, ale ogarnąłem temat i mam już na to patent. Mi siodełko nie podpasowało i wrzuciłem selle royal ellipse athletic i mogę komfortowo popylać nawet bez spodenek z wkładką. Koła przerobione na tubeless, ale wywaliłem fabryczną taśmę i wkleiłem taśmę do malowania proszkowego i jest bardzo dobrze. W kołach wentyle i mleko od momum. Słyszałem że ludzie narzekają na te opony, ale mi się spisują ok, nie mam na co narzekać. Natomiast kiepską rzeczą jest przerzutka - tzn sama w sobie jest spoko, dobrze zmienia biegi, ale z niewiadomych powodów shimano wrzuciło tu śruby regulacyjne na krzyżak, a nie na imbus jak w innych modelach przez co łatwo jest je obrobić. No i akurat w moim przypadku sporą wadą roweru było jego złożenie - przyszedł do mnie gotowy w kartonie ale miał gdzieniegdzie luzy. Rozebrałem go do ostatniej śrubki, złożyłem, nasmarowałem i cieszę się jazdą. Ale np. sąsiad ma identyczny model i u niego przyszedł złożony elegnacko. Też jaja są z amortyzatorem, bo do niektórych egzemplarzy wstawiają suntoury a do niektórych x-fusion, ale naklejki są te same. Na prezentowanym przez Ciebie rowerze widzę na przedniej osi moment dokręcania kół 8-10NM a u mnie jest napisane 10-13.5NM. Ciekawe. W tej cenie super rower, ma wszystko co potrzeba żeby się cieszyć jazdą. Jest powietrzny amortyzator, są sztywne osie, jest sztywna korba, jest dobry napęd. Nic tylko jeździć :)
Na zaślepce od wentyla amorka widać było napis SR Suntour na filmie. Ja na tej zaślepce mam napis AIR, moment dokręcania osiek taki jak ty (max 13.5) i co najważniejsze na tym łączniku nad kołem od góry jest mała naklejka X-fusion.
Cześć, mam ten rower od ponad miesiąca. Kupiłem wersję damską, bo chciałem w kolorze bordo/brąz . Tak więc mam ciut krótszą kierownicę o 40mm, mostek o 20mm i damskie siodełko, które wymieniłem na Wittkop Medicus. O ile rower sam w sobie jest po prostu super dla mnie (100kg wagi, odrobina doświadczenia w jeździe rowerem), o tyle nie zgadzam się, że hamulce dają radę. Nawet po dotarciu są to co najwyżej spowalniacze. Teraz czekam na dokonanie żywota przez okładziny i zakładam żywiczne Shimano B05S. Jeśli to nie pomoże, wymienię cały zestaw hamulców na jakieś Shimano, np. 520 (lub inne w miarę porządne). W każdym razie... poza tymi heblami, reszta roweru jest bardziej niż super. Pozycja na rowerze, zestrojenie przełożeń, jakość lakieru, praca amortyzatora... Jestem mega zadowolony. W najbliższym czasie będę chciał założyć sztycę regulowaną.
Spoko rower, ja go tyram porządnie w lesie i na prawdę daje radę. Popieram opinię, ze hamulce są dosyć słabe. Jakby miał z tyłu kasetę 12-to rzędową to byłby super kozakiem. Ja planuję jeszcze dołożyć sztycę regulowaną.
Witam Radosław mam pytanie zakupiłem rower fulla w decathlon model ESP 520 s 29 zamierzam kupić drugi taki rower czy są jakieś promocje lub rabaty i drugie pytanie jaki bagażnik można zamontować do tego modelu i błotniki mogą być małe. Pozdrawiam serdecznie
Witam Radosław przepraszam że tu pisze ale mam problem .Zakupiłem rower w decathlon rockrider elektryczny e-expl 520s .Wyjechałem nim pierwszy raz i okazało się że koło tylne jest scentrowane, druga sprawa to pokazuje błąd na wyświetlaczu speed sensor 081 to czujnik prędkości wypada z mocowania proszę mi powiedzieć co zrobić w takiej sytuacji czy mogę domagać się rekompensaty bo dla mnie to chore tyle dać za rower a tu takie coś.
Mam dylemat. Mysle by kupic ale zastanawia mnie napęd. Słyszałem ze przy znajzdach brakuje juz przełożenia i prędkości pow 30-35 juz są problematyczne. I nie wiem jaki ewntualnie rozmiar. Mam 183cm i nie wiem czy L czy XL. Na sklepie nie mieli takich rozmiarow by się przymierzyć
Ewentualnie można dokupić zębatkę 34 zęby dla większej prędkości :) można przymierzyć w sklepie model expl500 lub expl520, mają podobną geometrię ramy :)
@@arekb5951 tak, Decathlon napisał, że można założyć 32T, ale jestem dość optymistycznie nastawiony na to, że 34T tez wejdzie. U mnie mam 30T i jest masa miejsca (rama w rozmiarze L)
@@ArkadiuszPytlik git, czyli przy upgrade najlepiej będzie zamówić obydwie 32 i 34, a potem odesłać niepotrzebną :) ja mam ramę XL, na oko mi się wydawało że aż tak wiele miejsca nie ma, ale wiadomo jak to jest z pomiarami na oko :)
Oj tam... Ja ważę 115kg (pytałem czy da radę przy zakupie). Do tej pory żadnego większego problemu (na początku był problem z zaciskiem tylnego hamulca) Łańcuch wymieniony po ok. 1750km. Zużycie max 0.2% (mierzone na kolejnych 10 pinach). Kupiłem teraz łańcuch do elektryka. Hamulec przód wymieniony na Shimano 501 (tarcza hamulcowa została oryginalna 180 Tektro). Tył fabryczny. Zębatka korby zmieniona na aluminium 32T. Założyłem tylko oponę od elektryka na tył 65mm i jest git. Koła "na dętkach" ciśnienie 1.5 bar (przód/tył )i żadnego przebicia od nowości. Nawet oryginalne platformy nie "klękają".
@@RockriderRace Jak możesz takie głupoty pisać? Od kiedy miękkie jest dobre? toć to zwykła galareta... Ja zawszę jeżdżę bez żadnej wkładki,w normalnych spodenkach i od lat na WTB . Młodzież się musi jeszcze duuuuzo nauczyć Bez odbioru
@@callerofthestorms7054 jednak po 4-5 godzinach na siodełku (nie licząc przerw, zjazdów na stojąco itp) mnie nic nie boli, więc może być najgorszym siodełkiem na świecie, ale mi pasuje, bo do moich zastosowań wystarcza. Swoją drogą nie wyobrażam sobie twardszego siodełka w rowerze bez tylnego zawieszenia przeznaczonego do jazdy po leśnych szlakach i drogach nieutwardzonych. Dla mnie to zaleta że jak przejeżdżam po korzeniu czy kamieniu to czuje jak moje cztery litery łagodnie wsiąkają w siodełko zamiast otrzymania kopa w dupę. Może do szosy/gravela twarde siodełko będzie lepsze ze względu na większy procent jazdy po równym asfalcie, ale mi do tego rockridera pasuje to co jest fabrycznie.
Wyobraź sobie, że ten rodzaj napędu sprawuje się u mnie znakomicie. Mam też inny rower, z napędem 3x7 (stary model niby górala przerobiony na trekking) i wcale nie jeżdżę nim szybciej. Mało tego... niemal cały czas korzystam ze środkowego blatu. Z dużego chyba nigdy nie skorzystałem, a z małego może raz lub dwa. Prędkości przeze mnie osiągane oscylują w granicach 30, a z górki ponad 30km/h. Ten napęd 1x10 jest dla mnie naprawdę ok, choć zdaję sobie sprawę, że te przekosy łańcucha nie są niczym zdrowym dla napędu.
Ja miałem 3x9 XC. Teraz przy 1x10 średnie prędkości o dziwo są lepsze, a opony mam 20% szersze niż miałem. Zmiana zębatki na 32T wystarcza żeby jechać 40km/h. Jedyny minus to kadencja czasami brakuje biegu pośredniego na 4 najmniejszych koronkach. Ale to rower do spokojnej jazdy turystycznej a nie do wyścigów.
zakupiliśmy dwie sztuki :) fajne maszyny
Fajna maszyna. Przy moich wymiarach nie dawały radę hamulce. Tzn hamowały, ale nie tak jakbym chciał. Wrzuciłem nowe - zaciski magury mt5, klamki shimano BL-M8100, tarcze magura storm hc i do tego klocki galfer czarne i teraz to hamuje elegancko. Co prawda były małe problemy z odpowietrzaniem, ale ogarnąłem temat i mam już na to patent. Mi siodełko nie podpasowało i wrzuciłem selle royal ellipse athletic i mogę komfortowo popylać nawet bez spodenek z wkładką. Koła przerobione na tubeless, ale wywaliłem fabryczną taśmę i wkleiłem taśmę do malowania proszkowego i jest bardzo dobrze. W kołach wentyle i mleko od momum. Słyszałem że ludzie narzekają na te opony, ale mi się spisują ok, nie mam na co narzekać. Natomiast kiepską rzeczą jest przerzutka - tzn sama w sobie jest spoko, dobrze zmienia biegi, ale z niewiadomych powodów shimano wrzuciło tu śruby regulacyjne na krzyżak, a nie na imbus jak w innych modelach przez co łatwo jest je obrobić. No i akurat w moim przypadku sporą wadą roweru było jego złożenie - przyszedł do mnie gotowy w kartonie ale miał gdzieniegdzie luzy. Rozebrałem go do ostatniej śrubki, złożyłem, nasmarowałem i cieszę się jazdą. Ale np. sąsiad ma identyczny model i u niego przyszedł złożony elegnacko. Też jaja są z amortyzatorem, bo do niektórych egzemplarzy wstawiają suntoury a do niektórych x-fusion, ale naklejki są te same. Na prezentowanym przez Ciebie rowerze widzę na przedniej osi moment dokręcania kół 8-10NM a u mnie jest napisane 10-13.5NM. Ciekawe. W tej cenie super rower, ma wszystko co potrzeba żeby się cieszyć jazdą. Jest powietrzny amortyzator, są sztywne osie, jest sztywna korba, jest dobry napęd. Nic tylko jeździć :)
Na zaślepce od wentyla amorka widać było napis SR Suntour na filmie. Ja na tej zaślepce mam napis AIR, moment dokręcania osiek taki jak ty (max 13.5) i co najważniejsze na tym łączniku nad kołem od góry jest mała naklejka X-fusion.
Cześć, mam ten rower od ponad miesiąca. Kupiłem wersję damską, bo chciałem w kolorze bordo/brąz . Tak więc mam ciut krótszą kierownicę o 40mm, mostek o 20mm i damskie siodełko, które wymieniłem na Wittkop Medicus. O ile rower sam w sobie jest po prostu super dla mnie (100kg wagi, odrobina doświadczenia w jeździe rowerem), o tyle nie zgadzam się, że hamulce dają radę. Nawet po dotarciu są to co najwyżej spowalniacze. Teraz czekam na dokonanie żywota przez okładziny i zakładam żywiczne Shimano B05S. Jeśli to nie pomoże, wymienię cały zestaw hamulców na jakieś Shimano, np. 520 (lub inne w miarę porządne). W każdym razie... poza tymi heblami, reszta roweru jest bardziej niż super. Pozycja na rowerze, zestrojenie przełożeń, jakość lakieru, praca amortyzatora... Jestem mega zadowolony. W najbliższym czasie będę chciał założyć sztycę regulowaną.
Cześć, jaki masz wzrost i jaki masz rozmiar ramy bo się zastanawiam, pozdr
Spoko rower, ja go tyram porządnie w lesie i na prawdę daje radę. Popieram opinię, ze hamulce są dosyć słabe. Jakby miał z tyłu kasetę 12-to rzędową to byłby super kozakiem. Ja planuję jeszcze dołożyć sztycę regulowaną.
Witam Radosław mam pytanie zakupiłem rower fulla w decathlon model ESP 520 s 29 zamierzam kupić drugi taki rower czy są jakieś promocje lub rabaty i drugie pytanie jaki bagażnik można zamontować do tego modelu i błotniki mogą być małe. Pozdrawiam serdecznie
Aktualnie na model Rockrider e-EXPL 520S jest promocja, inne rabaty nie obowiązują :) bagażnik montowany do sztycy podsiodlowej :)
Witam Radosław przepraszam że tu pisze ale mam problem .Zakupiłem rower w decathlon rockrider elektryczny e-expl 520s .Wyjechałem nim pierwszy raz i okazało się że koło tylne jest scentrowane, druga sprawa to pokazuje błąd na wyświetlaczu speed sensor 081 to czujnik prędkości wypada z mocowania proszę mi powiedzieć co zrobić w takiej sytuacji czy mogę domagać się rekompensaty bo dla mnie to chore tyle dać za rower a tu takie coś.
Mam dylemat. Mysle by kupic ale zastanawia mnie napęd. Słyszałem ze przy znajzdach brakuje juz przełożenia i prędkości pow 30-35 juz są problematyczne. I nie wiem jaki ewntualnie rozmiar. Mam 183cm i nie wiem czy L czy XL. Na sklepie nie mieli takich rozmiarow by się przymierzyć
Ewentualnie można dokupić zębatkę 34 zęby dla większej prędkości :) można przymierzyć w sklepie model expl500 lub expl520, mają podobną geometrię ramy :)
@@RockriderRacena stronie decathlona jak i w komentarzach piszą że max to 32 zęby, i rzeczywiście fabryczna 30 jest już blisko ramy
Ponoć mieści się zębatka 34T. Miedzy 30T a 32T jest około 10mm różnicy (średnica zębatki). Między 32T a 34T jest jakieś 7-8mm różnicy.
@@arekb5951 tak, Decathlon napisał, że można założyć 32T, ale jestem dość optymistycznie nastawiony na to, że 34T tez wejdzie. U mnie mam 30T i jest masa miejsca (rama w rozmiarze L)
@@ArkadiuszPytlik git, czyli przy upgrade najlepiej będzie zamówić obydwie 32 i 34, a potem odesłać niepotrzebną :) ja mam ramę XL, na oko mi się wydawało że aż tak wiele miejsca nie ma, ale wiadomo jak to jest z pomiarami na oko :)
Jak zdobyć kody na zakup roweru elektrycznego
Zależy, które modele masz na myśli 😉
rockrider rower elektryczny górski mtb rockrider e-expl 700 29
@@mariuszslupak556 Aktualnie nie ma promocji na ten model, kilka dni temu skończyły się też bony rabatowe, które na niego działały.
Jakie są różnice między tym modelem a xc100?
XC 100 to model z poprzednich sezonów. Race 700 to kontynuacja modelu XC100 w nowej kolorystyce
@@RockriderRace no własnie. Który lepiej wybrać?
@@GlidroPL Race 700 jest teraz w zdecydowanie lepiej cenie :)
@@RockriderRace a mógłbyś powiedzieć cośo różnicach między tymi modelami? Oraz czy warto dopłacić do nich 1000zl więcej niż do modelu exp500?
@@GlidroPL Odsyłam do filmu na kanale, w którym porównywałem te modele :)
Jaki maksymalny udźwig ma ten rower ?
120kg ( waga kolarza z wyposażeniem i roweru)
Oj tam... Ja ważę 115kg (pytałem czy da radę przy zakupie). Do tej pory żadnego większego problemu (na początku był problem z zaciskiem tylnego hamulca)
Łańcuch wymieniony po ok. 1750km. Zużycie max 0.2% (mierzone na kolejnych 10 pinach). Kupiłem teraz łańcuch do elektryka.
Hamulec przód wymieniony na Shimano 501 (tarcza hamulcowa została oryginalna 180 Tektro). Tył fabryczny.
Zębatka korby zmieniona na aluminium 32T.
Założyłem tylko oponę od elektryka na tył 65mm i jest git. Koła "na dętkach" ciśnienie 1.5 bar (przód/tył )i żadnego przebicia od nowości.
Nawet oryginalne platformy nie "klękają".
🇵🇱🍀❤👍
Siodełko beznadziejne,zbyt miękkie
Siodełko to bardzo indywidualna kwestia, jednym przypasuje, drugim nie. Miękkie, więc dedykowane dla osób, które jeżdżą też bez spodenek z wkładką:)
@@RockriderRace
Jak możesz takie głupoty pisać?
Od kiedy miękkie jest dobre? toć to zwykła galareta...
Ja zawszę jeżdżę bez żadnej wkładki,w normalnych spodenkach i od lat na WTB .
Młodzież się musi jeszcze duuuuzo nauczyć
Bez odbioru
@@callerofthestorms7054 na początku też narzekałem, ale odpowiednio ustawiłem jego nachylenie i od wtedy mój tyłek jest zadowolony.
@@arekb5951 nonsens...
To siodło jest fatalne po prostu...
Tak miękkie to dobre do rowerku dziecięcego
@@callerofthestorms7054 jednak po 4-5 godzinach na siodełku (nie licząc przerw, zjazdów na stojąco itp) mnie nic nie boli, więc może być najgorszym siodełkiem na świecie, ale mi pasuje, bo do moich zastosowań wystarcza.
Swoją drogą nie wyobrażam sobie twardszego siodełka w rowerze bez tylnego zawieszenia przeznaczonego do jazdy po leśnych szlakach i drogach nieutwardzonych. Dla mnie to zaleta że jak przejeżdżam po korzeniu czy kamieniu to czuje jak moje cztery litery łagodnie wsiąkają w siodełko zamiast otrzymania kopa w dupę. Może do szosy/gravela twarde siodełko będzie lepsze ze względu na większy procent jazdy po równym asfalcie, ale mi do tego rockridera pasuje to co jest fabrycznie.
Trzeba być idiotą by kupić rower 1x10 do jazdy turystycznej na płaskim
Wyobraź sobie, że ten rodzaj napędu sprawuje się u mnie znakomicie. Mam też inny rower, z napędem 3x7 (stary model niby górala przerobiony na trekking) i wcale nie jeżdżę nim szybciej. Mało tego... niemal cały czas korzystam ze środkowego blatu. Z dużego chyba nigdy nie skorzystałem, a z małego może raz lub dwa. Prędkości przeze mnie osiągane oscylują w granicach 30, a z górki ponad 30km/h. Ten napęd 1x10 jest dla mnie naprawdę ok, choć zdaję sobie sprawę, że te przekosy łańcucha nie są niczym zdrowym dla napędu.
Ja miałem 3x9 XC. Teraz przy 1x10 średnie prędkości o dziwo są lepsze, a opony mam 20% szersze niż miałem. Zmiana zębatki na 32T wystarcza żeby jechać 40km/h.
Jedyny minus to kadencja czasami brakuje biegu pośredniego na 4 najmniejszych koronkach.
Ale to rower do spokojnej jazdy turystycznej a nie do wyścigów.