Quel sang froid , quel contrôle de soi, Vraiment un grand plaisir de voir même les navigations les plus galères. C'était vraiment pas de tout repos et avoir un cata qui répond bien c'est pas mal aussi. Bisous les blackys et repose toi Jacouille 🥰😘🥰
Voilà une illustration RÉALISTE de ce qu’on rencontre lors d’un sérieux coup de vent en mer. CHAPEAU à vous deux, Jacouille pour avoir filmé dans ces conditions, Choupi pour sa maîtrise technique !!! Et je ne parle pas du montage final qui rend parfaitement compte du déroulement de la situation et, en même temps, de l’état d’esprit de l’équipage au cœur de cette tourmente. Votre récit m’a donné un sérieux coup de jeune…. MERCI. Jean-François
Bonsoir banana🥰😍 filmer pour vous m’a permis de me concentrer sur autre chose, tant qu’à mon capitaine, quel bonheur de le savoir aux commandes. Sa prudence est rassurante😉😍
Merci pour ce débrief très instructif ! On se rend compte que tout peut très vite basculer et qu'il faut beaucoup de calme et de sang froid pour gérer tout ce stress. Bises à vous 2 😘😘
@@catamaranblacklion quand je suis dans le dur (sans comparaison toutefois avec les coups de vent que vous avez) et que ma moitiée est avec moi, je stresse énormément pour elle, car je sais qu’elle n’est pas bien, qu’elle prends sur elle et qu’elle a très peur. Cette angoisse pour l’autre est difficile, dans ces cas là j’aimerai mieux être seul, je suis beaucoup plus libéré. J’imagine très bien le stress que Tchoupi doit avoir pour Jacouille, et inversement sûrement. Ça rajoute au reste. C’est pourquoi je comprend très bien Tchoupi quand il dit que Jacouille est restée calme. Ça doit diminuer son propre stress. Bravo à vous 2, de nous le faire partager en plus. Bises à vous 2, prenez bien soins de vous. 😘😘😘
Quelle épisode !!!! Vous nous avez tenu en haleine avec un gros suspens dans cette vidéo... les doigts croisés... et Bravo à Choupi pour le choix des voiles. Pour le reste une très grosse pensée pour Magalie et bisous de nous deux.
Coucou super banana, merci beaucoup, pas d’inquiétude, tchoupi prend bien soin de moi😉😍 oui c’est une nuit que nous allons nous souvenir🥴 nous venons juste de mettre sur youtube la suite de cette video 😉belle soirée
Bravo les amis, vous avez maîtrisé la situation de main de maître, et assuré comme des chefs, avec l'équipage du Black Lion il n'aurait pu en être autrement, continuez ainsi les amis, mais surtout soyez prudent, bises à vous deux et bon vent
Bravo pour la gestion de ce coup de vent. Une chance que la mer était plate. Contrairement à vous, dans un premier temps, je réduis mon génois, puis je mets mon chariot GV au vent, je choque la GV tout en me reprochant du vent rapidement... Cela me permet d'affaler tout ou partie de la GV tout en restant manœuvrant grace au génois.Vent arrière avec uniquement le génois.... c'est rassurant et on a le temps de voir venir ci toutefois on a suffisamment d'eau a courir. merci pour cette très bonne video
Une question technique stp: si le pilote ne tient plus le 175° du vent et le bateau par au lof, avec la gv bordée à fond, il y a dans non ??? Confiance aveugle au pilote ? En tous cas, merci pour ce partage d'expérience ⛵👍
Captivante et educative !!! Une très bonne video !! Vous vous en êtes pris une sacrée cette fois ci ... avec du monde autour, des zones à éviter, pas mal de risques potentiels et en pleine nuit .... Pas mal pour les emotions :-) Bravo pour avoir gardé votre calme :-)
Merci pour le son de cloche sur les variations du climat et le partage. C'est vrai c'est souvent dans les détails que l'on évite les grosses catastrophes surtout en mer. Super le cours de voile par gros temps, rhum mérité=)
Magnifique, on voit toutes vos qualités ainsi que celle du bateau, un pilote de F1 roulant a fond en terre inconnue a passant par la ville, village, etc... mais plus jamais ça. Merci.
Alors marin on est gargouille peut être le rhum. Vous avez essuyé vraiment une mini tempête tu as raison cela est du certainement au problèmes climatiques et au dérèglement de la planète. Vraiment le captain assure et très prudent dans ses choix.👍👍👍👍 maintenant un peu de repos bien mérité. A plus les marinous j’attends la suite.😘 bisous
Bravo ! Une vidéo très didactique et qui devrait donner de bons conseils à tous les voileux. Facile de dire ça quand on est affalé dans le canapé d'un CC en plein centre de la France et en plus, vêtu d'un très beau T-Shirt "l'odyssée de Sagar Rani", gagné à un tirage au sort... Heureux de toutes façons que vous vous en soyez bien sortis ! Bons vents !
Bonjour les lions indomptables, Bravo au Capitaine qui a su garder son calme. Ce ne doit pas être évident mais a priori vous vous en êtes bien sorti surtout quand on voit ce qu'il s'est passé pour vos amis. C'est une vidéo didactique et l'alternance d'images et d'explications est une bonne façon de procéder. C'est clair le réchauffement climatique doit y être pour quelque chose dans ces changements entre deux tours du monde. Il va falloir bien ouvrir l'œil à présent. Pauvre Jacouille qui devait certainement couver son problème de santé. Elle a su aussi garder son calme malgré une tremblote perceptible lors des prises de vu de son champion de Tchoupi. A présent en Martinique j'espère que la santé s'améliore et que l'on vous retrouvera tôt ou tard sur les routes maritimes à siffler les dauphins. Prenez bien soin de vous et donner nous des nouvelles sur Instagram. La bise
Bonjour les banana, quelle nuit😅 mais mon tchoupi a bien géré😍 pas de casse ou presque, ni de bobo, c’est l’essentiel😉 oui la prudence va rester de mise, nous devons nous adapter aux éléments🥴 gros bisous de nous deux
Fantastique la Jacouille elle a pris de l'assurance et arrive à maitriser la peur. Et le Capitaine, un champion il maitrise son bateau, ses limites et les compromis et priorités. Cet mec a un ordinateur de bord mais dans sa tête Ouff. Bravo une étape à votre gloire, votre expérience nous est précieuse. Un grand merci et un rhum à l'équipage compétent et authentique.
Bravo à l'équipage toujours au top avec calme sérénité Black Lion avec son capitaine ont su faire face aux éléments Prenez bien soin de vous 3 Gros Gros bisous des Marquises 🌺🌺
Bravo pour vos explications techniques c’est exactement ce que j’attends en plus de la vie quotidienne. Le capitaine est un modèle de prudence mais pourtant il se fait surprendre ça fait peur pour un néophyte comme moi !
Hello les p'tits loups !!! content d'avoir de vos nouvelles ! toujours a l'aventure a ce que je vois !! bonne continuation et sait on jamais ,a un de ces jours !!! bizzzzz
C'était chaud, bravo pour votre courage, le pire c'est de ne rien voir et de heurter un obstacle...... bonjour les dégâts. Vous vous en êtes bien sortis. Bravo encore et chapeau
Bonjour à vous deux, Vous avez gérez, et spécialement Magalie qui stresse - on peut le comprendre - dans ce genre de situation.. Pas ou peu casse par rapport aux collègues en navigation sur la même zone. Bonne continuation à vous deux, 😘 les Blacky !
Que d'émotions cette traversée. J'ai vécu le stress en même temps que vous, j'ai du boire 1 litre d'eau sur une demie heure ;) Merci et félicitations pour l'analyse de la situation. A bientôt les Blackies !
On vit votre coup de vent comme si on y était ( sauf qu’on est tranquillement chez nous😉..) une vidéo bluffante et drôlement intéressante… je persiste et je signe… la navigation n’est pas faite pour tout le monde… un capitaine aux nerfs d’acier👏👏👏👏👍
hello les amis et oui cette année même en méditerranée nous avons eu pas mal de coup de vent juin juillet et Aout très bonne gestions a vous deux félicitations ..... dit moi le tournage c etait pas Jacky et Michel MDRRRRRR bise a vous deux et Jacouille va mieux ????
Bonjour, une très bonne et instructive vidéo qui nous rappelle de toujours rester humble face à la mer. Sans doute votre meilleur épisode. Un coup de chapeau à Monsieur CHOUPI et son sang froid admirablement secondé par sa capitaine tte. Je retiens particulièrement le réglage des voiles peu académique certes mais pragmatique... Et adapté à la situation. Je me demandais aussi si vous aviez constaté la dégradation de la situation sur votre baromètre ? Félicitations à l'opératrice qui a réussi à filmer dans ces conditions et que la nuit noire à empêcher de montrer l'État de la mer. (On imagine en voyant la coque tribord "atomiser" Les déferlantes) Merci a vous de partager de tels moments et surtout bonne continuation avec des conditions plus clémentes.
Bonjour super banana😍🥰 en fait nous n’avons pas eu le réflexe de regarder le baromètre. Quelle nuit! Elle nous a bien secoué🥴 enfin l’essentiel est que tout se soit bien terminé😉😍bises de nous deux
Qu'est ce qu'on apprécie quand tout redevient calme. Pour moi c'est le meilleur moment. Tu t’amarres, tu te pose sur une terrasse dans un troquet du port, et tu degusue un bon breuvage de ton choix en te détendant.
Salut les amis Magnifique vidéo à classer dans le top 3!! Que de professionnalisme !! Que de maîtrise !! Bravo 💪💪👍 PS : les prises de riz en pieds de mât sont plus physiques mais ont tendances à moins s'emmêler que les riz auto. Encore bravo
Wouahhh…. J’ai adoré la méthode de cette vidéo …. Incrustation du Capitaine - image arrêtée - détails techniques - reprise vidéo - images de nuit - oui…. Une bonne petite angoisse au portant sur le canapé (lol) et une salvatrice délivrance …. Les bons choix, un bon équipage ! La Jacouille au Top ! Une banane mûre qui vit à 100% vos aventures ! 🍌🍌🍌🍌
Coup de tabac bien passé bien maitrisé bravo ;Une chose est certaine d'avoir un bateau bien entretenu aide dans de telles situations moins de casses .Bon vent les amis et haut les coeurs
Bravo y'a le Tigre des 7 Mers, et vous : les Lion's of All the Seas.., la fuite est la meilleur des solutions dans des cas comme ça... la Mer, le Vent, les éléments bref : Mother Nature ne se dompte pas... faut faire avec, et vous avez bien fait les p'tits gars, encore bravo ! J'ai bien aimé le montage du debrief très explicite, merci Choupi, et puis ma p'tite Jaquouille même si ça rime avec trouille...(et je te comprends au combien !!! ) y'a aussi : tambouille, ratatouille, carabistouille, chatouille et bravouille. En tous cas bravo à vous 3, merci encore et ... Bons vents ;-)
Bonjour super banana😍😉 oh oui restons humbles face aux elements, la nature fait ce qu’elle veut de nous😉 l’essentiel est de ne pas avoir de casse et pas de bobo
Wahoo, quelle nuit stressante 🥵 Mais vous avez bien géré avec votre Blacky, heureusement ce n'est pas souvent comme ça 🤔 Et pour une fois c'est le Capitaine qui est malade 😂 Allez, bon vent moins fort les amis 🥰😍🤩 et à bientôt.
Salut les loulous... à force de toutes les critiques de certains vous allez comme ceux qui navigue au long court depuis fort longtemps désactivés les commentaires. je pense à Stéphane ou poussé par le vent et autres... cela prend souvent la tête pour ceux qui ont une chaîne TH-cam... vous faites comme vous l'entendez et c'est très bien ainsi😍😍😍
Vous êtes si nombreux à nous envoyer de gentils messages que nous préférons tout simplement supprimer de la chaine les « imbéciles »😅😉 gros bisous de nous deux😘😘
Bonjour à vous deux, hé bé quelle misère cette nuit là… mais bien géré et par les deux 👏👏👏 Je vous envie car c’est malgré tout une nouvelle expérience, à ne pas renouveler trop souvent tout de même 😜😜😜 Bonne continuation à vous amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
Coucou à tous les deux grosse frayeur j imagine mais Magalie tu as un très bon capitaine qui a très bien géré la situation félicitations Cyril plein de bisous 😘 à tous les deux et profité de trinidad a plus soyez prudents
Bonjour banana😉😍 c’est vrai mon capitaine est toujours prudent et sait me rassurer. Nous avons quitter Trinidad, tu as quelques infos sur Fb ou insta mais tout y sera bientôt en vodeo😉😍
Belle vidéo avec de bonne explication , les images sont bien tournés et restitue bien l'atmosphère de cette nuit bien particulière . Bonne navigation .
Bonjour à Vous Deux, et full respect. J'ai tremblé avec vous dans le grain, et je comprends tout à fait votre stratégie pour le "subir" sans casse dans les conditions rencontrées. Brrrrr. Si je peux me permettre une petite remarque, il me semble juste que la longe de la ligne de vie pourrait être améliorée (?). Vos vidéos sont très instructives et drôles à la fois. Je suis nouveau sur votre chaine et j'apprends beaucoup avec vous. Merci Jacouille et merci Choupi. Je navigue sur un petit JPK 1010 (deux Transquadra), mais j'espère bientôt naviguer sur de plus longues périodes. Je me réjouis de découvrir vos autres vidéos
Ouah ! Qu’est-ce que vous vous êtes pris… et la vidéo aplatit les vagues, donc assez dur de se rendre compte pour les non initiés. Bravo, et vive Catathai 😂😂
Ben, Vous vivez très dangereusement par moments !!! Bravo pour la solide maîtrise du bateau , et le détour pour éviter la "zone risquée de pirates". En cas de panne moteur, est ce qu il y a l équivalent de la sncm dans ce coin ? A bientôt, pour la suite de vos belles video. Annie , Aix en Provence
Bonjour Annie, ça fait partie du voyage et des risques. L’essentiel étant de ne rien casser et de rester prudent. Pour ce qui est de la snsm, il y a certainement un organisme similaire 😉
Merci pour cette traversée Union /Chaguaramas faite de nombreuses fois mais avec moins de vent. C'est vrai qu'il faut aller un maximum a l'Est pour eviter les pirates . Comment faites vous pour la meteo et obtenir les grids offshore? Par Iridium? Nous avions SSB.
Hello, sur cette traversée nous n’avons pas utilisé l’iridium car nous avions que cent et quelques milles à faire mais tchoupi explique la prise de météo sur les épisodes de la traversée de l’Atlantique😉
et ben!!!!! felicitation a vous deux vous avez geré au top !! j'habite a nice et il y a aussi de plus en plus de grains dans la mediterranee le probleme est bien reel helas !! il n y a pas de pointes a plus de 45 noeuds mais j'ai eu droit a du 35 qui n'etait pas prevu par la meteo au cours d'une journee promenade !!! cool lol merci pour vos video on ne s'en lasse pas on vous adore :) peut etre a un de ces jours. marco voilier aqui daia :)
bonjour les amoureux, une petite question : je ne vois pas tourner souvent votre éolienne ( pourquoi ? ) amicalement ( a j' oubliai , pourquoi ne pas faire de coffret DVD ??? )
Bonjour Gilbert, nous ne l’avons jamais utilisé, peut être qu’à un moment comme celui ci elle aurait été utile. Mais dans l’action nous n’y pensons pas😉
Bonjour, je découvre votre chaîne et bravo je me suis désabonné de 4 autres... Vous prenez pas la tête avec les trolls ça les nourris. Avec cette tempête les safrans ont dû prendre quelques coups. Bonne continuation 👍
Bonjour NOUVELLE Banana et bienvenue dans l’aventure avec nous. Oui il est fort probable que le safran ce soit abîmé lors de ce mauvais temps. La suite dans la prochaine vidéo😉
Quelles frayeurs,pour des novices cela donne a raifléchir . Mais c'est comme ça qu on apprend et merci au capitaine pour toutes ces leçons d'apprentissage. A un moment donné,en voyant Choupi sur le pont j'ai cru qu il portait un soutien gorge alors que c'était les harnais ,Hhhhh En tout cas ,Bravo Capitaine
Bonjour a vous deux ! Quel aventure ce coup de vent.... vous etes des pros pour avoir gerer tout ca dans le noir. Je suis novice en voile mais je me posais une question car je comprend pas trop.... tu dis que tu as pris la fuite au portant mais quand je regarde la baume on dirait qu elle est dans l axe centrale de blacky.?? Peux tu m eclairé sur ce detail.... Merci et encore bravo pour le partage de vos experience. Martial (Quebec)
Hello Martial, comme tchoupi l’explique dans la video, il a bordé au max les voiles pour qu’il y est le moins de prise au vent possible. Etant déjà à 17 noeuds, nous ne pouvions pas risquer d’aller plus vite.
Salut ma Jacquouille j'ai vu la vidéo là où vous enroulez le spi j'aimerais savoir quelle est la marque de votre enrouleur de spi merci et bonne nave on vous aime❤❤❤❤❤
Bonjour, pourriez-vous me dire comment et ou vous allez pour vos prévisions météo? Je crois que vous avez un vidéo sur le sujet, mais je ne le trouve pas merci. Merci pour c'est vidéos. Vous êtes des exemples pour moi de navigateurs.
Yola ! Vous méritez un bon ti punch/repos après le ti coup de zef. Preuve en est; le Pitaine est malade! Que fait le chef second ? Cela me rappelle (apanage des vieux !) ma traversée Auckland/Nouméa en plein cyclone Théodore... Flippant, et le paradoxe (je n'enseigne rien) est que les moments de "peur" viennent après, bien après... La bise amicale du skipper de Nouméa et aujourd'hui en presque retraite sur l'eau a St Malo .
Coucou banana😍 c’est vrai que dans le vif de l’action, pendant les manoeuvres, c’est l’instinct de survie qui prends le dessus, le stress vient plus tard
Ouf, quelle nuit! oui le salut est dans la fuite, comme en monocoque......tant qu'il y a de l'eau à courir; la situation a été bien gérée, bravo l'équipage mais on a l'impression à plusieurs reprises que les étraves allaient se planter dans l'eau avec le risque de sancir.
Merci à vous pour toutes ces informations. Je suis comme Magalie stressée dans le mauvais temps. Vous vous en êtes sortis admirablement. Bravo. Je pensais que pour Trinidad nous étions exemptés de visa. J'ai pas bien compris tous ces formulaires à remplir. Tu pourrais me dire quel site à consulter pour aller là bas en catamaran merci beaucoup 😘😘 à bientôt 😉
Bonjour😍 oui les formalités d’entrée sont un peu contraignantes mais le plus simple c’est d’écrire à Yvanna, elle est française et travaille chez Peake. Adorable, elle te dira quoi faire car les formalités changent en permanences . Voici sont adresse: reservations@peakeyachts.com
J’ai beaucoup apprécié la vidéo, et les parties commentées. C’est très utile d’avoir des retours d’expérience bien honnêtes comme vous faites. Une petite question: comment faites vous pour descendre le GV avec un tel vent en restant à votre allure ? Car ça ne descend pas tout seul avec ce vent. Vous vous mettez pile poil à 180 degrés pour que ça fasseille au risque d’abimer la GV? Vous la descendez au winch en restant à 175 ?, mais avec quel point d’accroche du coup ? Merci Et j’en profite pour vous dire bravo pour vos vidéos qui me font voyager et naviguer dans les périodes où je ne le peux pas! Et par ailleurs c’est très consommateur de temps le montage. Antoine
Bonjour Anthoine😉 dans ces conditions, le charriot a été ramené au centre et la drisse de troisième ris est bordé au winch, tout en restant au 175°. Du coup la gv descent tout doucement😉 sans qu’elle s’abîme😉belle journée
Respect, pour l’équipage qui a assuré, pour la franchise des sentiments et pour le cinéaste, on s’y croirait…..et à regarder de son salon, façon Disney, on est bien…( ce qui n’empêche pas aussi le p’tit rhum 😉) Une petite question: au plus fort du vent, au milieu de l’eau, est-ce que la proximité possible avec vos bateaux amis donne inconsciemment une assurance en cas de grave dommage ? Bref, chacun se débrouille , ce qui est déjà pas mal dans ces conditions, ou y t’il une petite lumière psychologique qui rassure en disant, je ne suis pas seul ?
Coucou😍 en fait dans des moment comme ça, ça n’aide pas forcement. Chacun doit déjà gérer sa propre situation et si l’un ou l’autre avait un problème dans cette mer, nous ne pourrions pas faire grand chose 😢
Bonjour! je vous ai decouvert par mon pere qui vous suit depuis vos debuts. je suis vraiment impressionne ! Je voulais vous demander, je prevois de m acheter un tayana 37 qui est un full keel cutter. les catamarans, a ce que j ai vu, sont des bateaux faits pour la strategie de tempete running, comme vous l avez fait. Mais le Tayana 37, etant en full keel, et donc putot fait pour le heave to... Dans votre situation, la fuite aurait elle ete la meilleure solution, meme pour un bateau qui est, a la base, plus fait pour le heave to ? Ou parfois la fuite est elle la meilleure solution meme avec un bateau avec lequel le heave to est generalement recommande ? Merci beaucoup pour partager votre experience !
Bonjour, nous ne sommes pas très calés en monocoque et n'avons jamais navigué avec ce type de bateau. Il est difficile de savoir la meilleurs solution dans une telle situation. Tout dépend du bateau et des conditions. La stratégie qu'à prise mon capitaine est vraiment personnelle et en aucun cas une solution qui s'applique à tous. Au plaisir de te croiser, bises de nous deux
Excellent nous partons ensemble pour un périple de 15 jours et découvrir ce monde de la navigation c'est lui qui m'a parlé vous en parlant pêche..je suis fan de vos vidéos et vous souhaitons plein de bonne chose ...
j'ai adoré votre vidéo :) simple question de quelqu'un qui ne s'y connait pas Pourquoi dans ce genre de situation n'est il pas préférable de rentrer les voiles et allumer les moteurs ?
Bonjour, personnellement, lors de coup de vent nous préférons être sous voile, plutot qu’au moteur. Cela stabilise le bateau. Et puis cette fois si, le vent etait tel que baisser les voiles étaient compliqué😉
Coucou les Blacky's, Super vidéo. Et merci pour les explications. Une question : est ce que Blacky resterait suffisamment sur ses rails au portant avec un tel réglage (bordé plat) pour avoir le temps de reprendre la barre à la mano avant le grand looping au cas où le pilote décrocherait (problème girouette ou autre). Sur le mien, c'est départ au tas dans la seconde, 🥴 + 🤕, ... et j'oserais pas appliquer votre super méthode, même pas en rêve ! Pour faciliter l'affalage, il y a la bosse de point de drisse (on ramène la GV en tirant dessus),🤔, vous avez essayé ? J'ai mis du dyneema de 6 et ça m'a changé la vie... Encore bravo pour votre gestion du grain, et en +, Magalie qui pense à filmer tout ça... Bonne continuation ❤️❤️❤️
Hello, Vous pourriez essayer ? Lacher la barre vent arrière avec 2 ris, foc, bordé plat et voir comment Blacky tient seul la route, d'abord par 15 nds puis 20,... C'est super instructif ! Si Blacky reste sur ses rails, vous pouvez féliciter son architecte et lui faire de la pub. Ça ferait un sujet de vidéo ? ❤️❤️❤️
Wow il faut vraiment mais vraiment être costaud moralement dans ces moments difficiles voir terrifiant et surtout bien connaître les bases de la navigation ainsi que bien connaître son matériel. Moi assis au chaud dans mon canapé, j'ai eu chaud pour vous. Vous êtes vraiment courageux et heureusement que vous n'étiez pas seuls dans cette traversée. Je vois qu'à la fin que ce n'est pas la tempête à 40 nœuds dans la gueule la veille qui était le plus difficile à affronter mais l'administration à l'immigration Bruuuh 🤦🤦🤦🤦🤦
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Et ben quelle aventure
Bravo à vous deux et surtout un blacky. ⛵⚓
Bonne continuation à bientôt les amoureux.😘👋
On ne s’ennuie pas😅🥴
Bonjour, merci pour vos images, ainsi que pour les explications tant techniques qu' humaines . Encore merci, bon vent 😉😉
Merci à toi super banana💖
Quel sang froid , quel contrôle de soi, Vraiment un grand plaisir de voir même les navigations les plus galères. C'était vraiment pas de tout repos et avoir un cata qui répond bien c'est pas mal aussi. Bisous les blackys et repose toi Jacouille 🥰😘🥰
Bonsoir banana😍🥰 encore une fois, une saccré aventure. Difficile de ne pas stressé 🥴
Voilà une illustration RÉALISTE de ce qu’on rencontre lors d’un sérieux coup de vent en mer. CHAPEAU à vous deux, Jacouille pour avoir filmé dans ces conditions, Choupi pour sa maîtrise technique !!! Et je ne parle pas du montage final qui rend parfaitement compte du déroulement de la situation et, en même temps, de l’état d’esprit de l’équipage au cœur de cette tourmente. Votre récit m’a donné un sérieux coup de jeune…. MERCI.
Jean-François
Bonsoir banana🥰😍 filmer pour vous m’a permis de me concentrer sur autre chose, tant qu’à mon capitaine, quel bonheur de le savoir aux commandes. Sa prudence est rassurante😉😍
merci pour ce cours de prudence ... qui veut voyager loin m....., bravo a vous .
😉😍 la prudence, toujours la prudence
Bon marin capitaine Rhum , L'environnement était difficile ,avec une mer bien dégueu ,bien gerer .Félicitations 👍👍👍👍👍✌😜🍻
Pas le choix d’arriver à gérer dans ces conditions😉 et la prudence reste de mise en permanence
Merci pour cette belle vidéo prenante que je suis bien sûr terre
😅quand les conditions sont si intenses, on se demande pourquoi nous n’y sommes pas sur terre🤣
Super idée de mettre une analyse point par point, au fur et à mesure des événements. Très utile. Bravo à vous deux pour la gestion de la situation!
😉contents que ça vous plaise les banana
Merci pour ce débrief très instructif ! On se rend compte que tout peut très vite basculer et qu'il faut beaucoup de calme et de sang froid pour gérer tout ce stress. Bises à vous 2 😘😘
Coucou😍oui il faut arriver à rester le plus calme possible pour eviter les erreurs. Gros bisous de nous deux
@@catamaranblacklion quand je suis dans le dur (sans comparaison toutefois avec les coups de vent que vous avez) et que ma moitiée est avec moi, je stresse énormément pour elle, car je sais qu’elle n’est pas bien, qu’elle prends sur elle et qu’elle a très peur. Cette angoisse pour l’autre est difficile, dans ces cas là j’aimerai mieux être seul, je suis beaucoup plus libéré. J’imagine très bien le stress que Tchoupi doit avoir pour Jacouille, et inversement sûrement. Ça rajoute au reste. C’est pourquoi je comprend très bien Tchoupi quand il dit que Jacouille est restée calme. Ça doit diminuer son propre stress. Bravo à vous 2, de nous le faire partager en plus. Bises à vous 2, prenez bien soins de vous. 😘😘😘
@@francoisbernasque8625 oui c’est vraiment des situation qui nous apprennent énormément sur nos comportements et nous apprennent à gerer notre stresse
Quelle épisode !!!! Vous nous avez tenu en haleine avec un gros suspens dans cette vidéo... les doigts croisés... et Bravo à Choupi pour le choix des voiles. Pour le reste une très grosse pensée pour Magalie et bisous de nous deux.
Coucou super banana, merci beaucoup, pas d’inquiétude, tchoupi prend bien soin de moi😉😍 oui c’est une nuit que nous allons nous souvenir🥴 nous venons juste de mettre sur youtube la suite de cette video 😉belle soirée
Merci beaucoup !!!😘😘 à bientôt 😉
Merci banana, belle journée😍
Super instructif votre vidéo !! Merci 😊 Hâte de voir la suite 👍
😉😍merci, belle soirée
Bravo les amis, vous avez maîtrisé la situation de main de maître, et assuré comme des chefs, avec l'équipage du Black Lion il n'aurait pu en être autrement, continuez ainsi les amis, mais surtout soyez prudent, bises à vous deux et bon vent
😉😍 restons en permanence prudent😉 la nature est reine et c’est à nous de nous adapter
👍👍 Video très instructif et formidable fait ! Un montage avec ses explications EXCEPTIONNEL ! Merci 👍👍
Merci beaucoup 😉
Bravo pour la gestion de ce coup de vent. Une chance que la mer était plate. Contrairement à vous, dans un premier temps, je réduis mon génois, puis je mets mon chariot GV au vent, je choque la GV tout en me reprochant du vent rapidement...
Cela me permet d'affaler tout ou partie de la GV tout en restant manœuvrant grace au génois.Vent arrière avec uniquement le génois.... c'est rassurant et on a le temps de voir venir ci toutefois on a suffisamment d'eau a courir. merci pour cette très bonne video
Malheureusement la mer n’était pas plate🥴 l’essentiel est d’eviter les bobos et la casse😉big bisous de nous deux
Une question technique stp: si le pilote ne tient plus le 175° du vent et le bateau par au lof, avec la gv bordée à fond, il y a dans non ???
Confiance aveugle au pilote ?
En tous cas, merci pour ce partage d'expérience ⛵👍
@@sab_reunion disons que l’on a pas trop envie d’essayer pour te dire ce que ça donnerait😅😉
Captivante et educative !!! Une très bonne video !! Vous vous en êtes pris une sacrée cette fois ci ... avec du monde autour, des zones à éviter, pas mal de risques potentiels et en pleine nuit .... Pas mal pour les emotions :-) Bravo pour avoir gardé votre calme :-)
Merci banana, 😍c’est vrai que cette fois ci, nous avions la total😅on est contents quand il n’y a pas de bobos et de casses😉
Un grand merci pour cette vidéo, vous nous apprenez de nouvelles choses sur la navigation de nuit et surtout l'importance du mot anticipation.
La prudence, toujours la prudence😉😍
Bravo pour la gestion la Reine et le Roi du speedboat.
😅🥴 on fait comme on peut dans ces cas là😉
Merci pour le son de cloche sur les variations du climat et le partage. C'est vrai c'est souvent dans les détails que l'on évite les grosses catastrophes surtout en mer. Super le cours de voile par gros temps, rhum mérité=)
😉 bonsoir banana😍 en restant prudent on évite les soucis, n’empêche que nous avons bien stressé
@@catamaranblacklion ah oui vu les rafales ça a du etre chaud bouillant didon!
Magnifique, on voit toutes vos qualités ainsi que celle du bateau, un pilote de F1 roulant a fond en terre inconnue a passant par la ville, village, etc... mais plus jamais ça. Merci.
Oui c’est clair, si on peut éviter, on ne s’en privera pas😅 big bisous bananas😍🥰
Super vidéo . Très bien expliqué avec beaucoup de conseil merci à vous
Merci banana😍🥰belle journée
Salut 😊
Super vidéo. Super partage.
Merci
Salut Éric.
On prépare notre nouvelle monture.
Petit coucou du midi.
Géģé
Merci🥰😍belle journée
Content de vous savoir en sécurité.
Merci pour cette vidéo :)
😉nous aussi😅
Wouah, que d'émotions, j'étais avec vous sur le bateau et quelle angoisse. Heureusement que Blacky à un bon capitaine. Bisous à vous deux.
Il forme tous les deux un équipage de choc😉😍
Alors marin on est gargouille peut être le rhum. Vous avez essuyé vraiment une mini tempête tu as raison cela est du certainement au problèmes climatiques et au dérèglement de la planète. Vraiment le captain assure et très prudent dans ses choix.👍👍👍👍 maintenant un peu de repos bien mérité. A plus les marinous j’attends la suite.😘 bisous
Coucou😍🥰 et une de plus, y en a marre quand même, j’aime pas ça moi, les coup de vent😅
Bravo ! Une vidéo très didactique et qui devrait donner de bons conseils à tous les voileux. Facile de dire ça quand on est affalé dans le canapé d'un CC en plein centre de la France et en plus, vêtu d'un très beau T-Shirt "l'odyssée de Sagar Rani", gagné à un tirage au sort... Heureux de toutes façons que vous vous en soyez bien sortis ! Bons vents !
Te voilà bien équipé😉 felicitation pour le tirage au sort😍 le mauvais temps, nous nous en serions bien passé, 🥴
Bonjour les lions indomptables,
Bravo au Capitaine qui a su garder son calme.
Ce ne doit pas être évident mais a priori vous vous en êtes bien sorti surtout quand on voit ce qu'il s'est passé pour vos amis.
C'est une vidéo didactique et l'alternance d'images et d'explications est une bonne façon de procéder.
C'est clair le réchauffement climatique doit y être pour quelque chose dans ces changements entre deux tours du monde.
Il va falloir bien ouvrir l'œil à présent.
Pauvre Jacouille qui devait certainement couver son problème de santé. Elle a su aussi garder son calme malgré une tremblote perceptible lors des prises de vu de son champion de Tchoupi.
A présent en Martinique j'espère que la santé s'améliore et que l'on vous retrouvera tôt ou tard sur les routes maritimes à siffler les dauphins.
Prenez bien soin de vous et donner nous des nouvelles sur Instagram.
La bise
Bonjour les banana, quelle nuit😅 mais mon tchoupi a bien géré😍 pas de casse ou presque, ni de bobo, c’est l’essentiel😉 oui la prudence va rester de mise, nous devons nous adapter aux éléments🥴 gros bisous de nous deux
Super vidéo et bravo à vous vous êtes de vrais Marine
Merci 😍🥰 belle journée
merci énormément, nous adorons vous suivre.
C’est nous qui vous remercions nos bananas lover de faire partis de l’aventure🥰😍
Fantastique la Jacouille elle a pris de l'assurance et arrive à maitriser la peur. Et le Capitaine, un champion il maitrise son bateau, ses limites et les compromis et priorités. Cet mec a un ordinateur de bord mais dans sa tête Ouff. Bravo une étape à votre gloire, votre expérience nous est précieuse. Un grand merci et un rhum à l'équipage compétent et authentique.
😉 que de compliments, nous n’en méritons pas tant😅bises de nous deux
Bravo à l'équipage toujours au top avec calme sérénité
Black Lion avec son capitaine ont su faire face aux éléments
Prenez bien soin de vous 3
Gros Gros bisous des Marquises 🌺🌺
Ia orana super banana😍🥰😘 quelle nuit, on va s’en souvenir🥴gros bisous
Woow sacrée tempête c'était chaud !! Bravo belle gestion de la situation. Bonne navigation à vous !
Et sans casse😉ou presque. bises de nous deux
Bravo a tous les 2 pour votre sang froid, et vos conseils !
Superbe vidéo
😉 une navigation que l’on va se souvenir
Impressionnant, chapeau bas , bravo
C’était chaud🥴
Bravo pour vos explications techniques c’est exactement ce que j’attends en plus de la vie quotidienne.
Le capitaine est un modèle de prudence mais pourtant il se fait surprendre ça fait peur pour un néophyte comme moi !
La prudence est de rigueur en permanence😉
Une fois de plus vous avez bien su gérer 😉 Faire les bons choix et rester calme !
Pas toujours évident mais c’est ce qui permet d’éviter la casse😉😍
C etait chaud les loulou.. bravo a black.. 👍👍😎😎
On va se souvenir de cette nuit. Big bisous de nous deux😍
il est bon votre "blacky" , il vous a bien protégé et a tenu le coup! bravo à lui et à vous ! bisous et bon vent!
Oui nous sommes fier de lui😉😍
Hello les p'tits loups !!! content d'avoir de vos nouvelles ! toujours a l'aventure a ce que je vois !! bonne continuation et sait on jamais ,a un de ces jours !!! bizzzzz
Bonjour banana, au plaisir de te croiser😍
@@catamaranblacklion Avec plaisir, quand on y pense le monde est petit ! reposez vous bien, ça a " piollé " sérieux lors de cette traversée !! bizzz
@@micheltitus disons que ça va être une traversée que l’on va se rappeler😅😉
C'était chaud, bravo pour votre courage, le pire c'est de ne rien voir et de heurter un obstacle...... bonjour les dégâts. Vous vous en êtes bien sortis. Bravo encore et chapeau
Oui c’est un peu la roulette russe🥴 mais pas de bobo ni de casse😉
Bravo capitaine ! J’ai pas compris tous les termes techniques, mais j’ai bien ressenti le stress. Bise à vous
Bisous de nous deux Michel🥰😘😘
Bonjour à vous deux,
Vous avez gérez, et spécialement Magalie qui stresse - on peut le comprendre - dans ce genre de situation..
Pas ou peu casse par rapport aux collègues en navigation sur la même zone.
Bonne continuation à vous deux,
😘 les Blacky !
Bonsoir 😍🥰oui stressant et pas facile de gerer les emotions dans une telle situation😉
Que d'émotions cette traversée. J'ai vécu le stress en même temps que vous, j'ai du boire 1 litre d'eau sur une demie heure ;) Merci et félicitations pour l'analyse de la situation. A bientôt les Blackies !
Ah tu vois, ça fait boire le stress🤣😉
On vit votre coup de vent comme si on y était ( sauf qu’on est tranquillement chez nous😉..) une vidéo bluffante et drôlement intéressante… je persiste et je signe… la navigation n’est pas faite pour tout le monde… un capitaine aux nerfs d’acier👏👏👏👏👍
Contents d’avoir pu retranscrire cette nuit ce n’était pas facile😉🥰
hello les amis et oui cette année même en méditerranée nous avons eu pas mal de coup de vent juin juillet et Aout très bonne gestions a vous deux félicitations ..... dit moi le tournage c etait pas Jacky et Michel MDRRRRRR bise a vous deux et Jacouille va mieux ????
🤣😅 le climat change, c’est certain😢 ça va doucement, on reprend des forces😉😘
@@catamaranblacklion cool repsé vous bien et a bientôt j attends tjrs vos vidéos avec impatience bise a vous deux
@@sweetlilou3280 😍bises à tres vite
Quelle épopée biz à vous deux j espère que tout va bien
Bisous banana🥰😍 passes un bon week end
Vous êtes au top!!!!👍👍👍👍
Ça c’est gentil💕😘😘
Bonjour, une très bonne et instructive vidéo qui nous rappelle de toujours rester humble face à la mer. Sans doute votre meilleur épisode. Un coup de chapeau à Monsieur CHOUPI et son sang froid admirablement secondé par sa capitaine tte.
Je retiens particulièrement le réglage des voiles peu académique certes mais pragmatique... Et adapté à la situation.
Je me demandais aussi si vous aviez constaté la dégradation de la situation sur votre baromètre ?
Félicitations à l'opératrice qui a réussi à filmer dans ces conditions et que la nuit noire à empêcher de montrer l'État de la mer. (On imagine en voyant la coque tribord "atomiser" Les déferlantes)
Merci a vous de partager de tels moments et surtout bonne continuation avec des conditions plus clémentes.
Bonjour super banana😍🥰 en fait nous n’avons pas eu le réflexe de regarder le baromètre. Quelle nuit! Elle nous a bien secoué🥴 enfin l’essentiel est que tout se soit bien terminé😉😍bises de nous deux
Wahoo. Merci pour le témoignage. Au fait pourquoi un bout de foc plutôt que rien devant ? Merci
Coucou, tout simplement car il permet un maintient et l’enrouler avec ce vent est une epreuve de force😉
Qu'est ce qu'on apprécie quand tout redevient calme. Pour moi c'est le meilleur moment. Tu t’amarres, tu te pose sur une terrasse dans un troquet du port, et tu degusue un bon breuvage de ton choix en te détendant.
Que du bonheur😉💕
Salut les amis
Magnifique vidéo à classer dans le top 3!! Que de professionnalisme !! Que de maîtrise !! Bravo 💪💪👍
PS : les prises de riz en pieds de mât sont plus physiques mais ont tendances à moins s'emmêler que les riz auto.
Encore bravo
Coucou😍🥰 merci beaucoup😉 pas evident de filmer dans la tourmente mais ça nous permet à nous aussi de voir nos erreurs
Wouahhh…. J’ai adoré la méthode de cette vidéo …. Incrustation du Capitaine - image arrêtée - détails techniques - reprise vidéo - images de nuit - oui…. Une bonne petite angoisse au portant sur le canapé (lol) et une salvatrice délivrance …. Les bons choix, un bon équipage ! La Jacouille au Top ! Une banane mûre qui vit à 100% vos aventures ! 🍌🍌🍌🍌
Bonjour super banana♥️merci pour ton commentaire, bises de nous deux
Quelle nuit les éléments font ce qu ils veulent .Bravo capitaine. Bon vent papymoustache le cancalais
Coucou papymoustache😍 oui c’est la nature qui decide, nous ne pouvons qu’essayer nous adapter🥴😉
Coup de tabac bien passé bien maitrisé bravo ;Une chose est certaine d'avoir un bateau bien entretenu aide dans de telles situations moins de casses .Bon vent les amis et haut les coeurs
C’était chaud cette fois là 😱
Bravo y'a le Tigre des 7 Mers, et vous : les Lion's of All the Seas.., la fuite est la meilleur des solutions dans des cas comme ça... la Mer, le Vent, les éléments bref : Mother Nature ne se dompte pas... faut faire avec, et vous avez bien fait les p'tits gars, encore bravo ! J'ai bien aimé le montage du debrief très explicite, merci Choupi, et puis ma p'tite Jaquouille même si ça rime avec trouille...(et je te comprends au combien !!! ) y'a aussi : tambouille, ratatouille, carabistouille, chatouille et bravouille. En tous cas bravo à vous 3, merci encore et ... Bons vents ;-)
Bonjour super banana😍😉 oh oui restons humbles face aux elements, la nature fait ce qu’elle veut de nous😉 l’essentiel est de ne pas avoir de casse et pas de bobo
Wahoo, quelle nuit stressante 🥵
Mais vous avez bien géré avec votre Blacky, heureusement ce n'est pas souvent comme ça 🤔
Et pour une fois c'est le Capitaine qui est malade 😂
Allez, bon vent moins fort les amis 🥰😍🤩 et à bientôt.
Oui c’était chaud cette fois là
Salut les loulous... à force de toutes les critiques de certains vous allez comme ceux qui navigue au long court depuis fort longtemps désactivés les commentaires. je pense à Stéphane ou poussé par le vent et autres... cela prend souvent la tête pour ceux qui ont une chaîne TH-cam... vous faites comme vous l'entendez et c'est très bien ainsi😍😍😍
Vous êtes si nombreux à nous envoyer de gentils messages que nous préférons tout simplement supprimer de la chaine les « imbéciles »😅😉 gros bisous de nous deux😘😘
Superbe nav…bravo capitaine.
🥰😍
belle video qui m a transporté depuis ma loveuse dans votre tempete que du plaisir et de la peur
😉 cela nous tenait à coeur de pouvoir partager un moment pareil
Bonjour à vous deux, hé bé quelle misère cette nuit là… mais bien géré et par les deux 👏👏👏
Je vous envie car c’est malgré tout une nouvelle expérience, à ne pas renouveler trop souvent tout de même 😜😜😜
Bonne continuation à vous amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
C’était chaud🥴 mais contents de ne rien avoir cassé
Coucou à tous les deux grosse frayeur j
imagine mais Magalie tu as un très bon capitaine qui a très bien géré la situation félicitations Cyril plein de bisous 😘 à tous les deux et profité de trinidad a plus soyez prudents
Bonjour banana😉😍 c’est vrai mon capitaine est toujours prudent et sait me rassurer. Nous avons quitter Trinidad, tu as quelques infos sur Fb ou insta mais tout y sera bientôt en vodeo😉😍
@@catamaranblacklion merci blacki
Ça c'est du coup de vent merci beaucoup pour la leçon !! Sinon j'espère que la santé va beaucoup mieux🤔
Merci oui la santé s’améliore😉😍
Belle vidéo avec de bonne explication , les images sont bien tournés et restitue bien l'atmosphère de cette nuit bien particulière . Bonne navigation .
Une nuit que l’on va se souvenir😉
superbe vidéo mais faites attention a vous croiserez bientot mon frere bisous a vous deux
😉ne t’inquiètes pas, nous restons prudents, bises de nous deux
Bonjour à Vous Deux, et full respect. J'ai tremblé avec vous dans le grain, et je comprends tout à fait votre stratégie pour le "subir" sans casse dans les conditions rencontrées. Brrrrr. Si je peux me permettre une petite remarque, il me semble juste que la longe de la ligne de vie pourrait être améliorée (?).
Vos vidéos sont très instructives et drôles à la fois. Je suis nouveau sur votre chaine et j'apprends beaucoup avec vous. Merci Jacouille et merci Choupi.
Je navigue sur un petit JPK 1010 (deux Transquadra), mais j'espère bientôt naviguer sur de plus longues périodes.
Je me réjouis de découvrir vos autres vidéos
Effectivement la ligne de vie pourrait être un peu mieux😉 depuis nous l’avons changée😉 merci pour ton message, bises de nous deux
Et magnifique les prises de vue félicitation
Merci😍
Ouah ! Qu’est-ce que vous vous êtes pris… et la vidéo aplatit les vagues, donc assez dur de se rendre compte pour les non initiés. Bravo, et vive Catathai 😂😂
Oui un bon coup de vent comme on ne les aime pas mais Black lion a assuré comme toujours😉😍
Bravo vous avez assuré !! Vous avez en tout cas nettoyé la coque avec cette vitesse.😂
Ah ben oui c’est pour ça qu’elle est nickel 😅
Ben, Vous vivez très dangereusement par moments !!! Bravo pour la solide maîtrise du bateau , et le détour pour éviter la "zone risquée de pirates". En cas de panne moteur, est ce qu il y a l équivalent de la sncm dans ce coin ? A bientôt, pour la suite de vos belles video. Annie , Aix en Provence
Bonjour Annie, ça fait partie du voyage et des risques. L’essentiel étant de ne rien casser et de rester prudent. Pour ce qui est de la snsm, il y a certainement un organisme similaire 😉
Merci pour cette traversée Union /Chaguaramas faite de nombreuses fois mais avec moins de vent. C'est vrai qu'il faut aller un maximum a l'Est pour eviter les pirates . Comment faites vous pour la meteo et obtenir les grids offshore? Par Iridium? Nous avions SSB.
Hello, sur cette traversée nous n’avons pas utilisé l’iridium car nous avions que cent et quelques milles à faire mais tchoupi explique la prise de météo sur les épisodes de la traversée de l’Atlantique😉
@@catamaranblacklion Merci et bons vents
et ben!!!!! felicitation a vous deux vous avez geré au top !! j'habite a nice et il y a aussi de plus en plus de grains dans la mediterranee le probleme est bien reel helas !! il n y a pas de pointes a plus de 45 noeuds mais j'ai eu droit a du 35 qui n'etait pas prevu par la meteo au cours d'une journee promenade !!! cool lol merci pour vos video on ne s'en lasse pas on vous adore :) peut etre a un de ces jours. marco voilier aqui daia :)
Cela serait un grand plaisir de vous croiser😉 c’est vrai que ces coups de vent sont de plus en plus frequents, il faut rester prudents
Impressionnant ce coup de vent. A bord du Sunshine, j'aurais très certainement passé une très mauvaise nuit...Z'êtes des bons !
Je crois que sur tous les bateaux on a passé une mauvaise nuit😅🥴😘
bonjour les amoureux, une petite question : je ne vois pas tourner souvent votre éolienne ( pourquoi ? ) amicalement ( a j' oubliai , pourquoi ne pas faire de coffret DVD ??? )
Bonjour, nous l’avons bloqué car les roulements sont morts, du coup elle fait trop de bruit😅 pourquoi pas pour les dvd😉
Merci de nous faire partager votre expérience…en espérant partager le rhum ….un jour
Cela sera un grand plaisir😉😍
Bonjour,
Bravo pour vos vidéos
vraiment très Instructifs
Concernant ce coup de vent,
A quel moment on peut utiliser une ancre flottante ?
Bonjour Gilbert, nous ne l’avons jamais utilisé, peut être qu’à un moment comme celui ci elle aurait été utile. Mais dans l’action nous n’y pensons pas😉
Bonjour, je découvre votre chaîne et bravo je me suis désabonné de 4 autres...
Vous prenez pas la tête avec les trolls ça les nourris.
Avec cette tempête les safrans ont dû prendre quelques coups.
Bonne continuation 👍
Bonjour NOUVELLE Banana et bienvenue dans l’aventure avec nous. Oui il est fort probable que le safran ce soit abîmé lors de ce mauvais temps. La suite dans la prochaine vidéo😉
Merci pour la vidéo super intéressante et prenante j'ai une interrogation pourquoi ne pas être resté sous foc seul. Merci encore de nous faire rêver
Bonsoir banana, avec ce vent, il est tres tres difficile de baisser la gv et elle permet aussi un maintient😉
Quelles frayeurs,pour des novices cela donne a raifléchir . Mais c'est comme ça qu on apprend et merci au capitaine pour toutes ces leçons d'apprentissage.
A un moment donné,en voyant Choupi sur le pont j'ai cru qu il portait un soutien gorge alors que c'était les harnais ,Hhhhh
En tout cas ,Bravo Capitaine
😂😅tchoupi en soutien gorge😅😂
Bonjour a vous deux !
Quel aventure ce coup de vent....
vous etes des pros pour avoir gerer tout ca dans le noir.
Je suis novice en voile mais je me posais une question car je comprend pas trop....
tu dis que tu as pris la fuite au portant mais quand je regarde la baume on dirait qu elle est dans l axe centrale de blacky.??
Peux tu m eclairé sur ce detail....
Merci et encore bravo pour le partage de vos experience.
Martial (Quebec)
Hello Martial, comme tchoupi l’explique dans la video, il a bordé au max les voiles pour qu’il y est le moins de prise au vent possible. Etant déjà à 17 noeuds, nous ne pouvions pas risquer d’aller plus vite.
Salut ma Jacquouille j'ai vu la vidéo là où vous enroulez le spi j'aimerais savoir quelle est la marque de votre enrouleur de spi merci et bonne nave on vous aime❤❤❤❤❤
Coucou, c’est Selden😉
Bonjour, pourriez-vous me dire comment et ou vous allez pour vos prévisions météo? Je crois que vous avez un vidéo sur le sujet, mais je ne le trouve pas merci. Merci pour c'est vidéos. Vous êtes des exemples pour moi de navigateurs.
Coucou, nous en avons parlé dans plusieurs videos mais je ne me rappelle plus quels numéros. Tchoupi utilise Weather 4D
Bravo les moussaillons, j'ai senti les embruns.
Une question : pourquoi prendre du riz en cas de coup de vent ? En rapport avec les grains ?
😉Ris, on diminue la voile😉 tchoupi l’explique dans une des videos de la traversée entre la Guyane et la Martinique😉
J y comprend rien à vos histoires de grain de riz !! 😂🤣
@@jeandupond2020 On va se cantonner à la voile
@@jeandupond2020 🤣😂😅
Bonjour.
Bravo.
Pourquoi n avez vous pas affaler les voiles ?
Bonne continuation
Hello😉 trop de vent pour affaler
Bjr les Sailinglovers ! Elle est pas la Vie ’’ 😜 pow!pow ! Pow ! Du rhum ! des femmes ! Et du Blacky 😋🧚♂️ bravo à vous deux.
🥰bonjour banana😍🥰 c’est ça powpowpow😅😂belle journée
Yola ! Vous méritez un bon ti punch/repos après le ti coup de zef. Preuve en est; le Pitaine est malade! Que fait le chef second ?
Cela me rappelle (apanage des vieux !) ma traversée Auckland/Nouméa en plein cyclone Théodore... Flippant, et le paradoxe (je n'enseigne rien)
est que les moments de "peur" viennent après, bien après... La bise amicale du skipper de Nouméa et aujourd'hui en presque retraite sur l'eau a St Malo .
Coucou banana😍 c’est vrai que dans le vif de l’action, pendant les manoeuvres, c’est l’instinct de survie qui prends le dessus, le stress vient plus tard
Ouf, quelle nuit! oui le salut est dans la fuite, comme en monocoque......tant qu'il y a de l'eau à courir; la situation a été bien gérée, bravo l'équipage mais on a l'impression à plusieurs reprises que les étraves allaient se planter dans l'eau avec le risque de sancir.
Oui c’était vraiment impressionnant😉
Merci à vous pour toutes ces informations. Je suis comme Magalie stressée dans le mauvais temps. Vous vous en êtes sortis admirablement. Bravo. Je pensais que pour Trinidad nous étions exemptés de visa. J'ai pas bien compris tous ces formulaires à remplir. Tu pourrais me dire quel site à consulter pour aller là bas en catamaran merci beaucoup 😘😘 à bientôt 😉
Bonjour😍 oui les formalités d’entrée sont un peu contraignantes mais le plus simple c’est d’écrire à Yvanna, elle est française et travaille chez Peake. Adorable, elle te dira quoi faire car les formalités changent en permanences . Voici sont adresse: reservations@peakeyachts.com
@@catamaranblacklion merci beaucoup c'est très gentil 😘😘
J’ai beaucoup apprécié la vidéo, et les parties commentées. C’est très utile d’avoir des retours d’expérience bien honnêtes comme vous faites. Une petite question: comment faites vous pour descendre le GV avec un tel vent en restant à votre allure ? Car ça ne descend pas tout seul avec ce vent. Vous vous mettez pile poil à 180 degrés pour que ça fasseille au risque d’abimer la GV? Vous la descendez au winch en restant à 175 ?, mais avec quel point d’accroche du coup ?
Merci
Et j’en profite pour vous dire bravo pour vos vidéos qui me font voyager et naviguer dans les périodes où je ne le peux pas! Et par ailleurs c’est très consommateur de temps le montage.
Antoine
Bonjour Anthoine😉 dans ces conditions, le charriot a été ramené au centre et la drisse de troisième ris est bordé au winch, tout en restant au 175°. Du coup la gv descent tout doucement😉 sans qu’elle s’abîme😉belle journée
Bonjour, super vidéo ! Je me demandais si vos bateaux amis ont pris la même façon de faire que vous dans ce coup de vent ?
Salutations
Bonjour, non justement, ils se sont mis face au vent et les voiles déchirées 🥺
Bon capitaine 👩✈️ !
😉
Respect, pour l’équipage qui a assuré, pour la franchise des sentiments et pour le cinéaste, on s’y croirait…..et à regarder de son salon, façon Disney, on est bien…( ce qui n’empêche pas aussi le p’tit rhum 😉)
Une petite question: au plus fort du vent, au milieu de l’eau, est-ce que la proximité possible avec vos bateaux amis donne inconsciemment une assurance en cas de grave dommage ? Bref, chacun se débrouille , ce qui est déjà pas mal dans ces conditions, ou y t’il une petite lumière psychologique qui rassure en disant, je ne suis pas seul ?
Coucou😍 en fait dans des moment comme ça, ça n’aide pas forcement. Chacun doit déjà gérer sa propre situation et si l’un ou l’autre avait un problème dans cette mer, nous ne pourrions pas faire grand chose 😢
Bienvenus chez nous .....
C’est assez fréquent
🥴
Bonjour! je vous ai decouvert par mon pere qui vous suit depuis vos debuts. je suis vraiment impressionne !
Je voulais vous demander, je prevois de m acheter un tayana 37 qui est un full keel cutter. les catamarans, a ce que j ai vu, sont des bateaux faits pour la strategie de tempete running, comme vous l avez fait.
Mais le Tayana 37, etant en full keel, et donc putot fait pour le heave to...
Dans votre situation, la fuite aurait elle ete la meilleure solution, meme pour un bateau qui est, a la base, plus fait pour le heave to ? Ou parfois la fuite est elle la meilleure solution meme avec un bateau avec lequel le heave to est generalement recommande ?
Merci beaucoup pour partager votre experience !
Bonjour, nous ne sommes pas très calés en monocoque et n'avons jamais navigué avec ce type de bateau. Il est difficile de savoir la meilleurs solution dans une telle situation. Tout dépend du bateau et des conditions. La stratégie qu'à prise mon capitaine est vraiment personnelle et en aucun cas une solution qui s'applique à tous. Au plaisir de te croiser, bises de nous deux
Merci pour le partage 👍, petite question, tu allume systématiquement t'es moteur ou pas du tous ?
Bonne continuation la biz
Hello, durant le coup de vent, les moteurs étaient éteinds😉
Salut nouveau sur votre chaîne..petite question le coup des petits leurres pour les poissons ça ne serait pas jean-marie ???
Bonne continuation
Coucou et bienvenue nouvelle banana😉😍 oui les petits leurres rouges et bleus, c’est bien Jean Marie 😉
Excellent nous partons ensemble pour un périple de 15 jours et découvrir ce monde de la navigation c'est lui qui m'a parlé vous en parlant pêche..je suis fan de vos vidéos et vous souhaitons plein de bonne chose ...
@@thierry1160 passes lui le bonjour pour nous et profitez bien😍
vous avez eu vraiment très chaud .
🥴plutôt oui
j'ai adoré votre vidéo :)
simple question de quelqu'un qui ne s'y connait pas
Pourquoi dans ce genre de situation n'est il pas préférable de rentrer les voiles et allumer les moteurs ?
Bonjour, personnellement, lors de coup de vent nous préférons être sous voile, plutot qu’au moteur. Cela stabilise le bateau. Et puis cette fois si, le vent etait tel que baisser les voiles étaient compliqué😉
@@catamaranblacklion Merci pour votre réponse, c'est sympas, prenez soin de vous et régalez vous des bon plats de la Jacquouille !!
@@Papa_chill gros bisous de nous deux
On vibre avec vous les blackys durant cette video .. Wouah !!!
Pas de gilet de sauvetage Tchoupi 😬 ?
Oui pas bien. Nous avons de suite pensé au harnais mais pas au gilet🥴
@@catamaranblacklion 🤪😉
Coucou les Blacky's,
Super vidéo. Et merci pour les explications.
Une question : est ce que Blacky resterait suffisamment sur ses rails au portant avec un tel réglage (bordé plat) pour avoir le temps de reprendre la barre à la mano avant le grand looping au cas où le pilote décrocherait (problème girouette ou autre). Sur le mien, c'est départ au tas dans la seconde, 🥴 + 🤕, ... et j'oserais pas appliquer votre super méthode, même pas en rêve !
Pour faciliter l'affalage, il y a la bosse de point de drisse (on ramène la GV en tirant dessus),🤔, vous avez essayé ? J'ai mis du dyneema de 6 et ça m'a changé la vie...
Encore bravo pour votre gestion du grain, et en +, Magalie qui pense à filmer tout ça...
Bonne continuation ❤️❤️❤️
Bonjour banana😍 Possible que Blacky tiendrait mais l’idéal est de ne pas avoir à verifier😅😉
Oui tchoupi a deja essayé en ramenant la drisse😉
Hello,
Vous pourriez essayer ? Lacher la barre vent arrière avec 2 ris, foc, bordé plat et voir comment Blacky tient seul la route, d'abord par 15 nds puis 20,... C'est super instructif ! Si Blacky reste sur ses rails, vous pouvez féliciter son architecte et lui faire de la pub. Ça ferait un sujet de vidéo ?
❤️❤️❤️
@@louisquellennec477 pourquoi pas😉
Wow il faut vraiment mais vraiment être costaud moralement dans ces moments difficiles voir terrifiant et surtout bien connaître les bases de la navigation ainsi que bien connaître son matériel. Moi assis au chaud dans mon canapé, j'ai eu chaud pour vous.
Vous êtes vraiment courageux et heureusement que vous n'étiez pas seuls dans cette traversée.
Je vois qu'à la fin que ce n'est pas la tempête à 40 nœuds dans la gueule la veille qui était le plus difficile à affronter mais l'administration à l'immigration
Bruuuh 🤦🤦🤦🤦🤦
Tout ça fait partie du voyage et de l’aventure mais c’est vrai que certaines fois, nous nous demandons ce que nous faisons sur un bateau😜😂