Коробочка на удивление хорошо сохранилась, хотя сама Волга , конечно, потрепана жизнью, хорошо что тамп сохранился практически идеально. И говоря о различиях номеров и постномеров в подкапотном пространстве, вы не сказали ещё об одном существенном отличии, которое не в состоянии исправить дельцы- конструкторы. Крышка капота с внутренней стороны на номерной модели должна быть гладкой, на постномере (где то с 1987-88) на внутренней стороне спереди идёт ребро жёсткости. Частенько на Авито мелькают конструкторы- вроде бы все так- номерное дно, резина, хром. фильтр, а под капотом- ребро!!!
Есть такая где-то года 87. Уже постномер. А вот огурец у неё хромированный... А вот у красной того же года - уже черный. Но там уже и дно без дырок под двери
ПОМОЩЬ КАНАЛУ КАРТА Сбербанка
4817760270082435
(Мария Александровна Ф)
Красиво !
🤝
Коробочка на удивление хорошо сохранилась, хотя сама Волга , конечно, потрепана жизнью, хорошо что тамп сохранился практически идеально. И говоря о различиях номеров и постномеров в подкапотном пространстве, вы не сказали ещё об одном существенном отличии, которое не в состоянии исправить дельцы- конструкторы. Крышка капота с внутренней стороны на номерной модели должна быть гладкой, на постномере (где то с 1987-88) на внутренней стороне спереди идёт ребро жёсткости. Частенько на Авито мелькают конструкторы- вроде бы все так- номерное дно, резина, хром. фильтр, а под капотом- ребро!!!
Ох уж эти моделисты конструкторы на Авито...
👍
Благодарю
2:04 блин жаль крышу повело(!(
Скорее всего , это такой ракурс съемки.
Есть такая где-то года 87. Уже постномер. А вот огурец у неё хромированный...
А вот у красной того же года - уже черный. Но там уже и дно без дырок под двери
такие моменты имели место быть