Unos 200 mtrs antes de la estación donde hoy hay una vulcanización estaba el tornamesa... En la calle el peumo y serrano estaban las bodegas... Se retiraron todos los rieles durante el gobierno militar y solo quedan algunos puentes que cruzan quebradas. Las bodegas del muelle hoy es el club de yates
He pasado muchas veces por hay, y no tenía idea que era una antigua estación, puedo decir que no es una restauración simplemente la reconstruyeron de la peor forma, mal por los inversionistas y arquitectos.
Que pena que los administradores de turno hicieran TAN poco o NADA . Por resguardar y protejer . Nuestro patrimonio . Olvidan que son los vienes de todos los chileno . Les importo un carajo , dejar que se destruyeran . La estación de OCOA se ve desde la carretera como está . Es una PENA , ver las estaciones en ruinas , es la plata de todos , que dejaron que la destruyeran . La de Los vilos algo queda en pie .
No es la misma, ya que en la estación “El Rayado” había una bifurcación y se creaban dos líneas, el trayecto costa y el trayecto interior. Espero que te sirva esta información, saludos!
@@VolveralPasadoo el tramo la calera -cabildo-petorca fue inaugurado por balmaceda en 1889 , y terminado en 1907, el trayecto " costa " comenzo a tenderse en 1940 y partia en el rayado ,el ramal a papudo ( 1910 ) partia en Quinquimo ,dicha estacion estaba conectada a el rayado-la ligua
Minuto 3:30 conocí Papudo año 1970...lo que relatas como estructuras de FFCC...no es así...esas son las bases de Cabañas de Verano contruidas por el gobierno de la época para los trabajadores y sus familias
Siempre es bueno recordar el pasado para saber lo que hemos perdido y apreciar lo que aún nos queda. Aquí algunos ejemplos, bit.ly/36LdNTk
La pasión por los hierros Hugo van dame
El tren febe volver a todo chile
¡Muchas gracias!
Unos 200 mtrs antes de la estación donde hoy hay una vulcanización estaba el tornamesa... En la calle el peumo y serrano estaban las bodegas... Se retiraron todos los rieles durante el gobierno militar y solo quedan algunos puentes que cruzan quebradas.
Las bodegas del muelle hoy es el club de yates
Mis
Abuelos
Yo llegue a papudo a los 10 dias de nacer en el tren aun me acuerdo de ese tiempo
GRANDES HOMBRES DE TRABAJO DE SOL A SOL PARA GANAR MÍSEROS PESOS armando la linea ferroviaria trabajo muy duro igualito que a hora
Hola podrías tmbn hacer un tour de. San Fernando a pichilemu hay tmbn lugares que dejaron huellas está el túnel del árbol saludos 😊😊😊
Excelente video, muy interesante.
Esteticamente desde la distancia se conserva muy bien a diferencia de otras estaciones en ruinas nada mas !!
He pasado muchas veces por hay, y no tenía idea que era una antigua estación, puedo decir que no es una restauración simplemente la reconstruyeron de la peor forma, mal por los inversionistas y arquitectos.
Que pena que los administradores de turno hicieran TAN poco o NADA .
Por resguardar y protejer .
Nuestro patrimonio .
Olvidan que son los vienes de todos los chileno .
Les importo un carajo , dejar que se destruyeran .
La estación de OCOA se ve desde la carretera como está .
Es una PENA , ver las estaciones en ruinas , es la plata de todos , que dejaron que la destruyeran .
La de Los vilos algo queda en pie .
Esa línea era la misma que conectaba hasta Petorca y con ramal interior hacia Illapel ??
No es la misma, ya que en la estación “El Rayado” había una bifurcación y se creaban dos líneas, el trayecto costa y el trayecto interior. Espero que te sirva esta información, saludos!
@@VolveralPasadoo gracias !!
@@VolveralPasadoo el tramo la calera -cabildo-petorca fue inaugurado por balmaceda en 1889 , y terminado
en 1907, el trayecto " costa " comenzo a tenderse en 1940 y partia en el rayado ,el ramal a papudo ( 1910 ) partia en Quinquimo ,dicha estacion estaba conectada a el rayado-la ligua
Minuto 3:30 conocí Papudo año 1970...lo que relatas como estructuras de FFCC...no es así...esas son las bases de Cabañas de Verano contruidas por el gobierno de la época para los trabajadores y sus familias
😢😢😢😢😢
Todo bien ese 1?