Алексей, огромное спасибо тебе и парням за видосы, не слушайте дураков, каждый сам волен делать что хочет, умный всегда учитывает чужой опыт, дурак всегда спорит. Сделайте пожалуйста общий видос по всем необходимым доделкам, не подробный, хотя бы в формате обозначить проблему, узел, деталь, возможные последствия и вкратце метод лечения с отсылкой к подробному ролику, это будет как энциклопедия, второй мануал.
У меня все родные шестерни и как новые после 10000 км в горах крыма, менять не собираюсь. Правда висит впереди дополнительный индикатор давления масла с пищалкой за 2500 )
Ну что кидайте в меня тухлые помидоры, яйца😂 но на основании ваших доводов, при ревизии вариатора решил на 5 тыс залезть туда посмотреть что же там с этой заветной шестерней. Итог она в идеальном состоянии. Решил оставить ее как и было, значит она у меня без брака. Ее год производства 15, месяц уже забыл, но примерно помню где то начало, цвет ее черный. Год квадра 18. Вывод сделать трудно однозначный почему у кого то они выходят из строя. У нас стелсы еще 2 есть и они тоже не меняли. А вот у одно 15 года квадр, и у него случилась такая проблема на пробеге, точно не известно смотан видимо. Ориентировочно на 9 тыс. Вовремя заглушили двигатель, не попал на копейки.
Вы говорите что нужно менять шестерню ну так а на какую на вточносте такуюже какая есть разница между той что в моторе и той что с магазина они разные или нужно искать подобную но с другого материала
Как понять, что эта шестерня промежуточная подходит к концу, датчик масла начинает подмаргивать? Или она внезапно без симптомно заканчиваеться ? Кроме того, там же защита, то есть загорается лампочка и квадр глохнет при нажатии на газ
Братья подскажите пожалуйста почему на гепарды когда трогаюсь получаю пинок под жопу переживаю что сломается коробка кто знает дайте знать ещё видеоинструкцию ответа толком не нашел
Ну, очевидно, что вы с Игорем ночью пробрались к владельцу этого гепарда недавно, сами разобрали двигатель, испортили шестеренку а потом все вернули назад. Вот он к вам и поехал. Схема по заработку раскрыта! У меня вот шестерня проходила родная примерно 80 000км на одном гепарде (и это за месяц) и ничего не сломалось!
Пусть каждый сам для себя решит.Брал новый в 17 году куча болячек,эти Квадры только пошли…проехал немного и продат тк до него была другая марка.На работе купили новый Стелс и мне стало интересно и сразу понеслось с запуском какие-то проблемы)))педорачи все так же втыкаются как в 17 году с раскачками и тд действиями…две минуты и понимание,а нануй надо?Где прогресс,по-моему все только хуже стало)))Только в 17 году я отдал 400 с хвостом,а теперь 1.100+ и понеслось недолитр за 1.500)))
Там первая Q…А технику я всю попробовал и с буквы Y,B…и т.д.Покупал за свои бабки и не каких откатов или еще чего-то не получал.Если же для обычного потребителя который просто сегодня хочет купить и катать то Q фору даст во всем S.
Алексей, огромное спасибо тебе и парням за видосы, не слушайте дураков, каждый сам волен делать что хочет, умный всегда учитывает чужой опыт, дурак всегда спорит.
Сделайте пожалуйста общий видос по всем необходимым доделкам, не подробный, хотя бы в формате обозначить проблему, узел, деталь, возможные последствия и вкратце метод лечения с отсылкой к подробному ролику, это будет как энциклопедия, второй мануал.
Спасибо большое. По вашим рекомендациям поменял снова, и катаюсь. Очень грамотные вы ребята. Молодцы!
@@pterodaktil спасибо👍💪🤝
Здравствуйте,ну что это за шестерни,это не хозяин виноват,этодетали говно,потом они ее сделают из дерева и скажут менять ее каждый день...
Молодец Алексей, все четко и понятно объяснил!
Недавно менял, тоже белая 15го, на половину зубья стёртые были, пробег 3900
Спасибо за то, что делитесь! На сколько хватило родной шестерни в этом квадре? Жесткой эксплуатации не было, похоже
Менял на пробеге 2300,была чёрная, визуально без износа.17 год
5:08 ну конкретно эту точно надо ))))
А ещё не сказали что БРПэшные тоже слизывает! И основная проблема это запуск в холод и не дожидаясь хотя бы 60° тапку в пол и погнали😂
У меня все родные шестерни и как новые после 10000 км в горах крыма, менять не собираюсь. Правда висит впереди дополнительный индикатор давления масла с пищалкой за 2500 )
Ну что кидайте в меня тухлые помидоры, яйца😂 но на основании ваших доводов, при ревизии вариатора решил на 5 тыс залезть туда посмотреть что же там с этой заветной шестерней. Итог она в идеальном состоянии. Решил оставить ее как и было, значит она у меня без брака. Ее год производства 15, месяц уже забыл, но примерно помню где то начало, цвет ее черный. Год квадра 18. Вывод сделать трудно однозначный почему у кого то они выходят из строя. У нас стелсы еще 2 есть и они тоже не меняли. А вот у одно 15 года квадр, и у него случилась такая проблема на пробеге, точно не известно смотан видимо. Ориентировочно на 9 тыс. Вовремя заглушили двигатель, не попал на копейки.
@@sergeyserenkov7217 я рад за Вас. Я сказал а вы решайте. Удачи.
Спасибо✊✊✊
Эта шестеренка создает давление до 4/6 бар.
Вы говорите что нужно менять шестерню ну так а на какую на вточносте такуюже какая есть разница между той что в моторе и той что с магазина они разные или нужно искать подобную но с другого материала
@@Александр-э7б2е друг мы миллионы раз уже сказали, нужно ставить от BRP
По моему это лотерея. Я сам менял на 2300 как новая.
Но заодно вариатор почистил
Но у меня чёрная была
@@akimovproektдавно черные стоят, нашли гепард года 15го и рассказывают , 7 тысяч проехал ничего не менял и продал
11 тысяч проехал только заменил
15тыс проехал, заменил, но старая как новая)
Я понял, почему завод годами не меняет эту шестерню маслонасоса - в ней вся философия бренда Стелс!
@@maximpoletaev6231 какие вы сложные.
У завода Стелс есть регламент замены 2т.км
Добрый день, просто все думают, что сним такого не случится тоесть
С его квадриком ну или денег много.
Ну песок в дросель вообще не мелочи ) такой образив в моторе
@@Rizla14 согласен. Но от пыли мотор не стуканет.
👍👍👍
Ребята запустите сколько производство квадроциклов. Уверен у вас получится хорошо!
@@СидорСидоров-ц9в это не реально...
ОК, термостат на одес убирать?
@@fum1Tox да. Но это вам не поможет...
@@i_tak_soydet333и что теперь делать?(
Как понять, что эта шестерня промежуточная подходит к концу, датчик масла начинает подмаргивать? Или она внезапно без симптомно заканчиваеться ? Кроме того, там же защита, то есть загорается лампочка и квадр глохнет при нажатии на газ
@@МаксимБутяков раз и всё.
Поменяйте и катаетесь спокойно.
Внезапно, у всех на разном пробеге.
Привет цена работы по замене Шестеренки
А ещё не сказал что брпшная шестёрка может быть подделка!!!))) И у дилеров она стоит в разы дороже! Явно не 2500р.
На новом 2.0 тоже надо менять?
@@ER-le9gn да до 2 т.км лучше заменить.
Здравствуйте! Алексей, а на рм 800 дуо тоже такая проблема есть?
@@andros5837 нет знаю только про один случай.
На динли 800 тоже такие установлены?
@@kocherga7201 нет
Братья подскажите пожалуйста почему на гепарды когда трогаюсь получаю пинок под жопу переживаю что сломается коробка кто знает дайте знать ещё видеоинструкцию ответа толком не нашел
@@Vovaheadshot пишите на вотцап
На Аодесе разбирали моторы ? Там какая ситуация по шестерни?
@@SEMEN_25 разбирали АОдес там именно это проблемы нет.
Спасибо
А какая есть?
Я именно из за этой шестерни и продал гепу! Чисто из за такой конструкции!
90% решения этой проблеммы установка манометра давления масла!!!
2500 на озоне ... так и сделал
Это конечно цирк епта. Пластмассовая шестеренка внутри ДВС... Еще бы поршни деревянные ставили.
Ну что за уроды на заводе !!! Добавьте 2000 рублей к цене, за шестерню о брп и проблем у людей не будет 🙄
Значит не могут. Этож официально, наверное эта шестерня под патентом у БРП.
Очередная китайская шляпа…
@@Borodin. Вот вы странные.
А что у других проблем нет???? Брп, цф и тд ?????????
а там на заводе глухие--почему они не исправляют эту дичь с шестеренкой--дибилизм
@@антонсеров-ф3е 100% дэбилы.......
Ну, очевидно, что вы с Игорем ночью пробрались к владельцу этого гепарда недавно, сами разобрали двигатель, испортили шестеренку а потом все вернули назад. Вот он к вам и поехал.
Схема по заработку раскрыта!
У меня вот шестерня проходила родная примерно 80 000км на одном гепарде (и это за месяц) и ничего не сломалось!
Стелс-это вообще проблема!Купите нормальную технику и не мучайте голову себе!!!Это я для людей кто смотрит видео.
@@КонстантинСуслов-т7г очень интересно это какую нормальную технику????
Пусть каждый сам для себя решит.Брал новый в 17 году куча болячек,эти Квадры только пошли…проехал немного и продат тк до него была другая марка.На работе купили новый Стелс и мне стало интересно и сразу понеслось с запуском какие-то проблемы)))педорачи все так же втыкаются как в 17 году с раскачками и тд действиями…две минуты и понимание,а нануй надо?Где прогресс,по-моему все только хуже стало)))Только в 17 году я отдал 400 с хвостом,а теперь 1.100+ и понеслось недолитр за 1.500)))
О, в чятике свидетели техники с буквы Ша😂
Там первая Q…А технику я всю попробовал и с буквы Y,B…и т.д.Покупал за свои бабки и не каких откатов или еще чего-то не получал.Если же для обычного потребителя который просто сегодня хочет купить и катать то Q фору даст во всем S.
Свое мнение засунь себе куда следует. Стелс хорошая техника и вздрючит любую твою хорошую технику.