Mas, saya ingin tanya, knp klo di jepang Limit speed selalu aktif pas kereta lagi lari kebut, sedangkan di Indonesia Limit speed nggak aktif pas kereta lagi lari kebut. Knp begitu mas???
semoga kedepan tinggi peron semuanya seragam, terus kita bisa order KRL baru yang spesifikasinya di sesuaikan dengan tinggi kereta dan tinggi peron. jadi gak perlu pake tangga2 tambahan, gak perlu harus manjat2 atau sampe lompat2 buat turun dari kereta. lihat di jepang KRL nya keren2 banget.
Untuk beli armada operasional itu gasekedar aspek nasionalis Tapi juga aspek finansial, teknis, manusia, dsb Jadi bisa aja beli dr inka atau beli dr luar
Nurachman Hafizh owhh yg baru ituya... Pt KCI gk konsisten nih.. ktnya mengedepankan keselamatan tapi masih pake perlintasan sebidang buat penyebrangan Pas liat bagian itu kepikiran stasiun lama tapi dimana gitu :v
Brisik suara announcement bapak2nya, enakan denger suara cewek. lebih halus..ini mah speakernya udah somplak ditambah suara ngebas kaya mau makan orang.
![GUNUNG SLAMET via PERMADI GUCI :[ MENIKMATI SEMUA DAN MENGHADAPINYA, PASTI BISA]:](http://i.ytimg.com/vi/JeTCYbF2DWE/mqdefault.jpg)
205's Second life ! Thx from Japan
(第2の車生！日本からありがとう)
You're welcome
Doitashimashite
Kemarin ane juga beruntung banget bisa nyobain dinas perdananya dari MRI-JNG-MRI balik ke Pondok Cina
Kebetulan ya wkkwk
OMG yg g bosen liat Video ini VVVF ny kerenn bgt bgt bgt ny da bnyak dehh
Lah kemarin jalan 2 ke Bogor naik krl ini set dah baru berangkat akselerasi nya ngejeglak langsung tancap gas
Dan satu lagi, brp Ampere yg dihasilkan oleh speed controller Toyo Denki sama dinamonya???
saya gatau sampai kesitu
Coba anda hitung gerbong krl seri 205 dari no 1 sampe 12 pasti salah satu gerbongnya di no6/8 pasti ada kabin masinis tengah
Iya sambungan 2rangkaian
Mas@@NurachmanHafizh 👍👍
Kalo rangkaian ini selalu ke yellow line, red line, blue line, brown line. beda dengan BOO33, dinasnya yellow line melulu (BOO-AK, BOO-JNG, NMO-AK).
sama Nambo juga kadang
VVVF nya bener" mirip seperti yg di E231-1000 👌
Iyaps mirip mirip
Cuman ini bkn E231 tpi JR 205, tapi sama sama pake VVVF kan.
iya sama
@@alfinidn810 tidak sama, kalo E231-1000 menggunakan merk hitachi, tetapi 205 yang ini menggunakan merk toyo denki
Mas, saya ingin tanya, knp klo di jepang Limit speed selalu aktif pas kereta lagi lari kebut, sedangkan di Indonesia Limit speed nggak aktif pas kereta lagi lari kebut. Knp begitu mas???
Limit di speedometer itu berarti dalam jangkauan ATC
disini gaada karena gaada ATC
Berarti di Indonesia blm ada ATC dong, cuman di jepang doang udh ada ATC???
Indonesia samasekali gapunya alat keamanan ats atc dkk
Gajuga, dinegara lain juga pakai, amerika, eropa, china, korea, australia dsb
Gimana sih mas, dinamo merek Toyo Denki VVVF merek Toyo Denki, semuanya aja bilang Toyo Denki, apa yg nggak merek Toyo Denki di JR 205 ini mas???
Mau mu ini apa sih? Mana sopan santun mu?
Ups, sorry mas🙏🙏🙏, saya nggak sengaja marahin mas.
Nanya sih gapapa justru seneng ada yang tertarik kelistrikan krl
Cuma ya pake ngegas gitu buat apaa
Tau nih 😡
@@NurachmanHafizh maaf mas telat komen
Jangan marah ya? Santuy 😂😂
Ni kereta cocok nya dinas kereta express nih
Oh iya, satu lagi, ATS itu singkatan dari apa dan utk apa ATS di kereta??
Automatic Train Stop
Coba di cek dulu di wikipedia
Berarti kereta ini berhenti secara otomatis dong, bkn manual? Kan ATS.
ATS itu sistem keamanan, maksutnya stop itu supaya gabisa bablas sinyal merah atau kecepatan tertentu
semoga kedepan tinggi peron semuanya seragam, terus kita bisa order KRL baru yang spesifikasinya di sesuaikan dengan tinggi kereta dan tinggi peron. jadi gak perlu pake tangga2 tambahan, gak perlu harus manjat2 atau sampe lompat2 buat turun dari kereta. lihat di jepang KRL nya keren2 banget.
Iya anehnya disini tinggi peron sama kereta suka ga singkron, sama tinggi rel juga ngaruh
Ini kan Stasiun baru
btw, ngapain beli baru dari jepang lagi? kita kan udah bisa bikin sendiri
Untuk beli armada operasional itu gasekedar aspek nasionalis
Tapi juga aspek finansial, teknis, manusia, dsb
Jadi bisa aja beli dr inka atau beli dr luar
Knp yh Indonesia tidak pake produk lokal kreta seperti kfw i9000
Kfw i9000 dipake kok itu, bisa dilihat di jalur Tanjung priok atau feeder Kampung Bandan
@@NurachmanHafizh tapi udh banyak yg rusak di tarikan ke dipo.
Gara gara tegangan listrik yg belum stabil itu.
Dan sekarang cuma buat feeder sayang
Gasemata-mata rusak juga, tapi karena emang gamau pake, gasesuai keinginan operator
@@NurachmanHafizh ohhh.. Thanks info dan vidio ny kak👍👍
Mas, disini di Indonesia batas Limit speednya sampe brp KM/H utk KRL di Indonesia??
Maksimal 70kmh, realisasi 65kmh
Nggak bisa ampe 100-120 KM/H
100 masih bisa
Kalau pake aplikasi rata2 speed 58kmh.. Coba Kalo 80kmh..
Pernah kena 100 kalau jarak ke stasiun jauh. Misal ke arah Angke. Tapi tetep saja kan banyak perlintasan sebidang. Jadi di 90an
Loopline dari Jatinegara sampai Manggarai via Kampung Bandan kan?
Iyaps
Okay makasih...
Parah banget dinasnya pas gw udah pulkam ... !! Padahal ini yang gw nanti"
Wkwkw, pas lu pulang jg masih ada kok
Itu malam atau pagi debutnya?
Debutnya mah dari pagi kok
Suara vvf nya itu loh gila
Mantap kan hehe
THX🙏🙏
Mantap lanjutkan
Ntap
Wah dia dinas,announcernya udh ada mas? 6022 waktu itu naik belum ada
Belum ada juga nih
2 rangkaian 205-29 & 205-33 dinesan langsung
Tapi 205-33 cuma muncul sebentar
ATC itu Air Traffic Control kan mas???
Automatic Train Control
Berarti itu buat kontrol Limit speed nya???
Iya betul, untuk keamanan
Mas rutenya ke mana
Loopline depok/bogor
Mantap
Mantap jiwa
Nurachman Hafizh 👍👍👍💪
Nurachman Hafizh udah kelihatan rapi bersih skrng
iya, tapi tetep masih ada yang kerja
wah udah dinas nih
Iya nih kemarin
Trus yg bisa hasilin bunyi merdu gini dimana nya??
Igbt vvvf sumber bunyi nya dari motor listrik
Ini motor listriknya merek apa???
Toyo Denki
Volt nya gatahu, cuma kapasitasnya 120kW
Trus speed controllnya merek apa??
Trus Torsi dinamonya brp Horse Power??
Mas, ini VVVF nya pake Toyo Denki kan mas??
Iya semua 205 sub seri 5000 pakai toyodenki
Lintas loop line mas?
Iyaps loop
Mas, kok nggak bikin trip sih??
Trip?
Masuk yellow line ya KRL nya ?
Iyap yellow, loop line
Kok loop line mas, bkn commuter line???
loop line itu sebutan lintas lingkar jakarta
Yg menit terakhir itu stasiun apa?
Jatinegara itu
Nurachman Hafizh owhh yg baru ituya...
Pt KCI gk konsisten nih.. ktnya mengedepankan keselamatan tapi masih pake perlintasan sebidang buat penyebrangan
Pas liat bagian itu kepikiran stasiun lama tapi dimana gitu :v
Belum selesai juga stasiunnya, ntar kalo jadi lewat atas semua pastinya
dinas dilintas mana itu mas?
Itu loop line
oh iya mas...apakah formasinya akan diubah menjadi 12kereta atau tetap 8kereta?
Belum tahu, saya kira juga keluar langsung 12, eh ternyata masih 8
Yah Tertipuuuuuuuu!!!!
Zeeb dah.. ada vvvf sound nya..
Zeeb gan
Itu berarti suara VVVF muncul bkn dari speaker nya tapi dari mesin penggerak / dinamonya yg keluarin suara VVVF nya .
Wah, ada mas TeBe juga tuh
Arif Setiawan iya kebetulan ada
Ama siapa lagi?
Lumayan rame kemarin
Mas itu di sta. mana aja
Manggarai, sudirman, jatinegara
Angke nggak mas??
ngga
Di depok ada kan
kan dari depok
Suara VVVF nya kedengeran gak
Kedengeran
Nurachman Hafizh VVVF nya sama kaya tokyo metro 6000 ya
Agak beda
menit 1:50 ada percikan?
mungkin aliran listriknya, dijepang banyak yang kayak gitu
Iya, biasa kok
Namanya metal gesekan sama metal kalo lagi gamulus munculah percikan
saya kira pantografnya rusak begitu😁,terima kasih penjelasannya😊
Sip
Sayang papan petunjuk nya Ngak di buat
Papan petunjuk?
Nurachman Hafizh roller nya Ngak di setting ?
Ohh iya, biasanya nunggu proyekan lagi, jadi sekaligus pekerjaannya
Mungkin lagi blm ada proyeknya
Rute Ke nama
Loopline depok/bogor
Komen templet: Dasar Gangaja
Reply templet : elo kan kuliah
rereply templet: Idig
Kereta bekas Jepang dibanggain
Gua kira udh kgk ada komem kyk gini... 😂..... TOLOL
Brisik suara announcement bapak2nya, enakan denger suara cewek. lebih halus..ini mah speakernya udah somplak ditambah suara ngebas kaya mau makan orang.
Wkwkw, pake toa jadi suaranya sember gitu ga smooth
Hahahahaha😂😂😂
HINDUISM TEMPLE SAUDI ARABIA