Beim Aufziehen zu früh die Bremse gesetzt und zu lange gehalten. Lass ihn erstmal in Ruhe kommen, brems ihn ggf. kurz an. Für den Kontrollblick ist dann genug Zeit... und DANN gib Gas und langsam die Bremse etwas frei. Übung macht den Meister. Du hast jetzt die Lizenz zum selber weiterüben! Super Landung.
@@aloisschmittler7874 Weil aktives Fliegen dann nicht möglich ist. Die Reaktionen des Schirms können so nicht erfühlt werden und man reagiert nicht darauf. Klapper können so im Ansatz nicht unterbunden werden. Es gibt unzählige Unfallvideos auf TH-cam, bei denen genau das in den Kommentaren als Ursache definiert wird ;)
Dein Channel ist MEGA Gut !!! Ich mag wie du deine Filme Editierest. Liebe Grüße aus Bayern
Schönes Video =)
Sehr geil!! 😊👍🏻 hab mal ein like und ein Abo dagelassen
Beim Aufziehen zu früh die Bremse gesetzt und zu lange gehalten. Lass ihn erstmal in Ruhe kommen, brems ihn ggf. kurz an. Für den Kontrollblick ist dann genug Zeit... und DANN gib Gas und langsam die Bremse etwas frei. Übung macht den Meister. Du hast jetzt die Lizenz zum selber weiterüben! Super Landung.
Fettes Double Love Like😁🤟👍
Welche 360 grad kamera ist das?
Die GoPro Max...
Welches Vario hast du dir gekauft?
Es ist das Oudie 5 XC von Naviter.
Fang garnicht erst an dich daran zu gewöhnen die Tragegurte während des Fluges festzuhalten. Das sorgt für Unfälle...
weil?
@@aloisschmittler7874 Weil aktives Fliegen dann nicht möglich ist. Die Reaktionen des Schirms können so nicht erfühlt werden und man reagiert nicht darauf. Klapper können so im Ansatz nicht unterbunden werden. Es gibt unzählige Unfallvideos auf TH-cam, bei denen genau das in den Kommentaren als Ursache definiert wird ;)