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ウチの親父はダルマセリカからモデルチェンジ毎にセリカに乗り換え続けたセリカファンでした。そのなかでもこのセリカが1番のお気に入りで、自分も免許取り立ての頃、このセリカで親父が練習させてくれたので思い入れがあるクルマです。
リトラクタブルヘッドライト無くなりましたね〜自分は 180SX（RPS13） MR-2（SW20）と乗ってました。親父は サバンナRX-7（SA22C） ロードスター（NA6） やっぱりかっこいい❤
今回もイイ感じの車がたくさんありましたね。私個人的には、180中期の音にシビレました!ライトチューンなのも今どきでは珍しくて良いですね。なんかタイムスリップしたみたいで、大変目の保養になりました。
ワンエイティ凄キレイマフラー既に交換して良い音過ぎでしょ〜
小学生の頃、リトラクタブルライトのチャリに乗ってました♪
良いな🎉
ありましたね(笑)メーターなんかも付いていましたね。
やっぱ セリカはSTのGT-FOURより 60系のXXの方が セリカの王道リトラって感じがするかな😅😅 まっ！STもかっこいいけどね ww
スーパーサンクス、ありがとうございます😊次のリトラ車のガソリン代にします🤩
92トレノもリトラですね。後型式解りませんがアコードも。懐かしい。
180懐かし。もー、いいやと思っていましたが、一番車の中で思い出深い。
因みにリトラのライトのバルブ点灯の仕方が バルブ点灯してから（しながら）上がるタイプと 上がってからバルブ点灯のタイプが有りましたよね。自分は前車が好きです。❤
スーパーカーに憧れた世代にはリトラクタブルは憧れの車ですよね私はSW20のMR2を中古で買いました。ライトがポップアップする動作は何度見ても飽きない格好良さがあります。
まさかのディアマンテをダイナマイトと言ってる人が他に居たとは😆昔に車屋と一緒にオークション会場にその当時の女友達と3人で行った時に、女友達が大声でダイナマイトって車が有るって言うから見に行ったら、まさかのディアマンテってオチ😆
リトラはＦＤのＲＸ―７だけ数年乗ってました😊やっぱりリトラはカッコイイですね～！１８０は確かに前期テールのイメージですが今みると後期テールもカッコイイ!🤣
4代目シルビア/ガゼールも見て欲しいですね😊
お疲れ様です。セリカGT-FOUR。は、憧れましたね。
亮さん、おつかれ様ですリトラ、アルシオーネがなかったですね180懐かしいですね～足廻りなら後期が改良されているので良いかと
リトラのクルマの候補に、是非、マツダのアスティナを加えてください😊
懐かしい！180SXの中期H4年式を新車で買って乗ってました全くのフルノーマルだったから、今まで持ってたら貴重でしたね
ワクワクしながら見てます。もし180SXを購入だったら絶対にマフラーを純正風に変えそうですね。またFUJITSUBOさんとマフラー製作して欲しいです。
リトラクタブルだと２代目ＭR２が好き〜❤
発売当初のCA18DETに乗ってたけど、そこそこのパワーで楽しい車でした。
亮さん、興奮しまくりですね！まるで少年の様です！
クイント、ワンエイティ、憧れました♪
映画観て一目惚れしてフルローンで買いました。MR2を買って欲しいけどな。
三菱スタリオンとか紹介して欲しいですね
0:55 イノセントブルーマイカのFDおる、、めちゃカッコイイし欲しい
この紺の中期180SX何気に運転席32GTR純正シートに交換してるんですね〜！赤ヘッドのSR20は、平成3年から5年までで、5年以降は黒ヘッドになってますよ。
リトラ車というと2ドアや3ドアの車種のイメージが強いが、個人的に好きなのはCAアコードですね。
今回も懐かしい車ばかりですね。ST162は私もコロナクーペ2000GTに乗ってました。友人が当時ディーラー営業マンで下取り車を15万位で譲ってもらったかな。ちなみに1600GTは前期だけの設定でしたね。S13も当時友人が乗っていましたね。クイントインテグラやアコードもリトラでしたよね。私も90年後半ディーラー営業マンになりましたけど、この年式のインテやアコードは程度よくても解体まわしになってましたね…。貴重なアコードクーペも…今ならお宝の山でした…。
おー懐かしい180SXですね平成5年僕も、中期乗ってました。タイプ３赤ヘッド205馬力かなりいじってますね。とねりの１８０SX後期は黒ヘッドになってましたね(笑)NAノンターボいやー懐かしいです(笑)😊
GT-FOURは名車ですからねぇ絶滅する前に乗っておきたいこの企画にはピタリでしょ。最近イイ車に出会いますね。個人的にはシティターボが最も惹かれますけど。
待ってました、亮君マジで幸せを捕まえて下さい！やっぱり、凄いのを捕まえて目を光らしましたね！
リトラ車同士ですれ違った時に、リトラオープンで挨拶できるの楽しいですよ❤いい1台に巡り会えるといいですね😊（先週大阪のハチマルミーティングでお話ししてもらって、Tバー開けて雨がばしゃーとなったAW11乗りです）私は短い期間でも、スタイルも走りも個性の塊であるAW11をぜひ体験してみてほしいです😊
リトラが上がる時の効果音最高〜😆
自分も２０代でR３１スカイラインに５次元マフラー（直管）を付けて走っていましたが、低速がスカスカで乗りにくいです。街乗りではAE８６に付いて行くのもしんどかったです。高速を飛ばすなら良いかも知れません。VTECとは対極のエンジンです。２速３速を多用しないと満足に加速してくれません。
クイントインテグラGSi の白乗ってました。懐かしいですね。中古車市場には残っていないので、買い、だと思います。 当時、周りで、プレリュード や180SXや、86トレノ乗っている人、いました。もう、あの時代は戻ってこないですね。
当時4A-GとZCどちらも乗ってましたが、性能は後から出たZCの方が確実に一枚上手でしたねトヨタは4A-GZで対抗するもホンダはB16Aで突き放す、といった構図だったと記憶しています
昔バイク10何万で売って12万くらいで買ったなぁ。中は革使ってラグジュアリーだけど四駆ターボでイイ加速してたなぁ。カッコいい！
リトラクタブルライトのいい車が見つかるといいですね😊
恐らく…白のGT−FOURだったら同じ値段で即決だったかもしれませんね😅前のAW１１の方が物が良かったので、それと比べてる部分もありそう😅リトラ祭り、70スープラも入れて欲しかった😁今まで見た感じ…車だけ考えたらAW11でしょうけど、自分も釣りをするので使い勝手が悪過ぎ😱まだまだ色々見たり考えたりしそうですね😅
リトラクタブルライトの車、やっぱりかっこいいですね。今回のセリカ、この後のモデルのセリカ、ステアリングの反応に遊びがあって、運転するのがとても楽でした。当時、ラリーで使用する車のハンドリングの味付けは、他のメーカーでもこんな感じだったのかな？
白のセリカ2000GTＲ当時乗ってましたナルディの同じハンドル付けて懐かしいドアンダーでハンドル目いっぱい切るととゴリ感があって良い車ではなかったな正直FC3Sなんかから比べるかなり落ちる車です今でもプラモとミニカーは持ってます😄
三菱ダイナマイト いいですね〜🤣同級生はATRAY（アトレー）をATARI（あたり）とよんでました
亮さん私のやりたいこと全部やってくれてありがとうございます😂。つい先日、知人のMR2(SW)見せてもらった時と全く同じルーチンでした(運転席>エンジン>マフラー>リトラぱかぱか)
ST165 GT-FOUR、ST185 GT-FOUR RCに乗ってました165 GT-FOURは当時有名な映画「私をスキーに連れてって」にも使用された車です笑
SRは後期から黒ヘッドになるんですよ
スーパーカーブームの後沢山のリトラクタブルヘッドライトが出ましたよね〜😃✨
リトラ良いですね最初がスプリンタートレノ次がRX-7その次がユーノスロードスター乗り継ぎました。もう出ないのかなリトラクタブルヘッドライト。
おおお、すっかり街中で見かけなくなった車種がたくさん見れて良かったです。でもやっぱり高くなっちゃってますねぇ。
ここのお店って日向坂46富田さんが車選びに訪れた店じゃんｗ
インテグラのリトラブルライトは後輩が乗ってました。ちなみに私はスバルのレックスのスーパーチャジャー乗っていて、発進時よくホイールスピンしてた事を思い出した😅
言いたくてたまらなそう苦笑
今日、白のアルファのってましたか・？😳都筑区で？
亮さん、例のAW11 MR2はどうなるん？ここでも芸能人パワー使って何台も所有したらどうですか🤭
亮さんの芸能人パワーじゃ無理でしょう。
僕の高校一年生の担任の先生が、この初代GT-FOURに乗ってました。他にもクイントインテグラの5ドアHB GSiを乗っていた先生もいました。ここに展示販売している車は今販売しているモデルより絶対こっちの方が好きですし、やはりリトラは最高‼後一部ちらっと映ってましたが、伊藤かずえ姉さんが乗っているY31初代シーマありましたよ。一回遊びがてら見せてくれたらありがたいです☺
GT-Fourは回転上がってくればむちゃ速いのですが、発進時には四輪が地面を捉えているので（特にブースト負圧時は）トルクがグリップに負けて発進加速が遅いのなんの。NAでFFで発進時に前輪ホイールスピンするGT-Rのが精神衛生上楽しいかもｗｗ。
昔はパッシングに色んな意味があってリトラは開けたままにしてましたね、MR2です。
黒のMR-2は、どうなりましたか?
このままで行くと、亮さんの旧車販売店、出来るんじゃ無いですかね。🤣🤣🤣……田村クラシックカーショップ🚗！！😂
アルシオーネとか似合いそうですが👍
僕が買った時は45万だったのがこんなに高値になるなんてビックリしました。久しぶりにGT-FOUR見れて懐かしい気持ちになりました
そんなんもうお腹一杯苦笑
昔、ここの隣町に住んでいた。その頃から掘り出し物の中古車があった気がする。
МＲ2はどうなったんだろう?
大昔に友人がST-160でGT4仕様にしていて、対向車に正面衝突されてGT4になり、事故成金と言われてましたw0:27から見切れてるBD1051のファミリアの方が気になってしょうがないですな〜❤でも172万円って…。
GT-four当時も中古のタマ数が少なく高かった。白とガンメタで値段の差があった。とにかく欲しかったけど買えなかった。ぜひ良い個体を見つけて所有して！
リトラといえばST185でしょ〜セリカ最後のリトラですよー
バッテリーが弱ったら、リトラクタブルライト上る時に左右差が出るよね。
一つ前の、aa63が好きでした。
今はLEDの薄型ヘッドライトが主流だから逆転の発送でリトラにフォグランプで成立しても良いかと思うが。それができるメーカーが今は無いのが悲しい。
学生時代の仲間と一緒に見たいなぁ。
あらまぁファミリアハッチバックも映ってますね
BD1051映ってましたね〜、そっちの方がツボですw
中身変態ハッチに挟まれたBDファミリアの質実剛健感よ価格見たら172万、ほえぇー
俺もリトラ乗りたくって探してます。車種を何にするか悩みますよネ😅
うわ〜中坊の頃初めてWRC見て虜にされたマシンだ！免許取って探したけどC73AサイボーグRより高くて…
流石にサインツエディションは見つかりませんよね〜
もうリトラの車は出て来ませんから買うなら今が最後でしょうね！
以前SW20乗ってましたが、よく半目にして乗ってましたよ！半目流行ってなかったですか？
亮さんまだ決めてないんかい‼️😱180買っちゃいなよ👍🤣
めちゃくちゃ高くなりましたね。いくらプレミアがついても元々の販売価格に見合う中身しかないので一旦冷静にならないとって気がします。
車好きで乗りたい車が中古車しか無いから買って乗っている人と、所詮自動車は移動する手段で、壊れにくくて安ければ何でもいいと中古車を買って乗っている人自分の収入と相談して趣味嗜好で買えばいいですよ。
ディアマンテと紹介されてますがシグマのようですね😅ディアマンテは4ドアハードトップ、シグマは4ドアセダンで前から見たら区別つかなかったような…😅今日紹介された中では180の紺がそこまで弄られてないっぽいからいいかなと…🤔本当ならターセル、コルサ、カローラⅡのリトラに乗って欲しいけど流石に絶滅してるっぽい😓
シグマですね💦
是非！コチラも見て欲しいです。【一生会えない】と思っていた車に出会えた亮の感情は爆発！th-cam.com/video/PDHvCS7AL_k/w-d-xo.html
セブンやスープラやMR2セリカはこのあとのとか思い出にある
180のSRエンジンは、平成４年～５年迄が赤ヘッドでそれ以降は、黒ヘッドで違いは赤ヘッドはピストンにオイルクーリングチャンネルがないピストンで黒ヘッドは、クーリングチャンネルがあるピストンを使ってますよ。70スープラも紹介して欲しかった(泣)😢
ぶっちゃけ、カローラⅡの三上博さんのやつが売ってたらいいな〜〜確か、一回試乗してましたよね
後ろのディアマンテが、気になる‥
ST162 セリカGTーR 友達が中古で乗ってたなぁ〜
自分が乗るわけじゃないから、どーでもいいっちゃどーでもいいけど高っけぇ
ディアマンテはスペイン語でダイヤモンドって意味。
初代ＭＲ−２ＧＴLIMITEDはどうなっただろう？？
初代アルシオーネとか、どうですか?
懐かしい、180乗ってたなぁ…今で300万するのにびっくり😂
チャンネル登録しました
どれも懐かしくいい車だけどやっぱり以前見に行かれた４A-GZEのAW11がいいなあ、ミッドシップでリトラであの程度の車は今後出てこないと思う。今まで乗った車とは全く違う乗り物と感じるはず。
プレリュードもよいね
インテグラ４ドアＤＣ２乗った事有るよ〜
リトラ関係ないけどストーリアX4は売り物？
この年代エアコンは、134aなんですかね。
私も昔乗りましたBA5プレリュードにFC3Sセブン🎉最初は面白いけどライトつける行為がちょっと恥ずかしくなった記憶が
180と言えばグリル形状が違う前期のＣＡエンジンの存在もお忘れなく!
288万だすなら、この間のMR2の方が、全然程度が良さそう🙂
セリカGTフォアはボンネットにインタークーラーのインテークなかったかなぁ？横に小さいダクトもあった気がするけど。あ、リトラじゃない型でしたね。💦
昔先輩が乗ってた自慢のセリカGTR. カーペットに染みついた先輩の足の匂い、スカイラインが32GTR出たら、先輩は自分の車もGTRだと自慢してな、後輩がそれを受け継ぎまたカーペットには新しい足の匂いが染みついていった、後輩はこれが男のGTRの匂いなんっすよ〜！ってずっと自慢してたな、思い出のGTRセリカあれこそ男の車だと思う。
懐かしい大学の時のってました。インテ当時35万でした
リトラのパッシングは２回引くんですよー
四駆のクラッチは交換費用が高い
ウチの親父はダルマセリカからモデルチェンジ毎にセリカに乗り換え続けたセリカファンでした。そのなかでもこのセリカが1番のお気に入りで、自分も免許取り立ての頃、このセリカで親父が練習させてくれたので思い入れがあるクルマです。
リトラクタブルヘッドライト無くなりましたね〜
自分は 180SX（RPS13） MR-2（SW20）と乗ってました。
親父は サバンナRX-7（SA22C） ロードスター（NA6）
やっぱりかっこいい❤
今回もイイ感じの車がたくさんありましたね。
私個人的には、180中期の音にシビレました!
ライトチューンなのも今どきでは珍しくて良いですね。
なんかタイムスリップしたみたいで、大変目の保養になりました。
ワンエイティ凄キレイマフラー既に交換して良い音過ぎでしょ〜
小学生の頃、リトラクタブルライトのチャリに乗ってました♪
良いな🎉
ありましたね(笑)
メーターなんかも付いていましたね。
やっぱ セリカはSTのGT-FOURより 60系のXXの方が セリカの王道リトラって感じがするかな😅😅 まっ！STもかっこいいけどね ww
スーパーサンクス、ありがとうございます😊
次のリトラ車のガソリン代にします🤩
92トレノもリトラですね。
後型式解りませんがアコードも。
懐かしい。
180懐かし。
もー、いいやと思っていましたが、一番車の中で思い出深い。
因みにリトラのライトのバルブ点灯の仕方が バルブ点灯してから（しながら）上がるタイプと 上がってからバルブ点灯のタイプが有りましたよね。
自分は前車が好きです。❤
スーパーカーに憧れた世代にはリトラクタブルは憧れの車ですよね
私はSW20のMR2を中古で買いました。
ライトがポップアップする動作は何度見ても飽きない格好良さがあります。
まさかのディアマンテをダイナマイトと言ってる人が他に居たとは😆
昔に車屋と一緒にオークション会場にその当時の女友達と3人で行った時に、女友達が大声でダイナマイトって車が有るって言うから見に行ったら、まさかのディアマンテってオチ😆
リトラはＦＤのＲＸ―７だけ数年乗ってました😊やっぱりリトラはカッコイイですね～！１８０は確かに前期テールのイメージですが今みると後期テールもカッコイイ!🤣
4代目シルビア/ガゼールも見て欲しいですね😊
お疲れ様です。セリカGT-FOUR。は、憧れましたね。
亮さん、おつかれ様です
リトラ、アルシオーネが
なかったですね
180懐かしいですね～
足廻りなら後期が改良されているので良いかと
リトラのクルマの候補に、是非、マツダのアスティナを加えてください😊
懐かしい！
180SXの中期H4年式を新車で買って乗ってました
全くのフルノーマルだったから、今まで持ってたら貴重でしたね
ワクワクしながら見てます。もし180SXを購入だったら絶対にマフラーを純正風に変えそうですね。
またFUJITSUBOさんとマフラー製作して欲しいです。
リトラクタブルだと２代目ＭR２が好き〜❤
発売当初のCA18DETに乗ってたけど、そこそこのパワーで楽しい車でした。
亮さん、興奮しまくりですね！まるで少年の様です！
クイント、ワンエイティ、憧れました♪
映画観て一目惚れしてフルローンで買いました。
MR2を買って欲しいけどな。
三菱スタリオンとか紹介して欲しいですね
0:55 イノセントブルーマイカのFDおる、、めちゃカッコイイし欲しい
この紺の中期180SX何気に運転席32GTR純正シートに交換してるんですね〜！赤ヘッドのSR20は、平成3年から5年までで、5年以降は黒ヘッドになってますよ。
リトラ車というと2ドアや3ドアの車種のイメージが強いが、個人的に好きなのはCAアコードですね。
今回も懐かしい車ばかりですね。
ST162は私もコロナクーペ2000GTに乗ってました。
友人が当時ディーラー営業マンで下取り車を15万位で譲ってもらったかな。
ちなみに1600GTは前期だけの設定でしたね。
S13も当時友人が乗っていましたね。
クイントインテグラやアコードもリトラでしたよね。
私も90年後半ディーラー営業マンになりましたけど、この年式のインテやアコードは程度よくても解体まわしになってましたね…。
貴重なアコードクーペも…今ならお宝の山でした…。
おー懐かしい180SXですね平成5年僕も、中期乗ってました。タイプ３赤ヘッド205馬力かなりいじってますね。とねりの１８０SX後期は黒ヘッドになってましたね(笑)NAノンターボいやー懐かしいです(笑)😊
GT-FOURは名車ですからねぇ
絶滅する前に乗っておきたいこの企画にはピタリでしょ。最近イイ車に出会いますね。
個人的にはシティターボが最も惹かれますけど。
待ってました、亮君マジで幸せを捕まえて下さい！
やっぱり、凄いのを捕まえて目を光らしましたね！
リトラ車同士ですれ違った時に、リトラオープンで挨拶できるの楽しいですよ❤いい1台に巡り会えるといいですね😊
（先週大阪のハチマルミーティングでお話ししてもらって、Tバー開けて雨がばしゃーとなったAW11乗りです）
私は短い期間でも、スタイルも走りも個性の塊であるAW11をぜひ体験してみてほしいです😊
リトラが上がる時の効果音最高〜😆
自分も２０代でR３１スカイラインに５次元マフラー（直管）を付けて走っていましたが、低速がスカスカで乗りにくいです。街乗りではAE８６に付いて行くのもしんどかったです。高速を飛ばすなら良いかも知れません。VTECとは対極のエンジンです。２速３速を多用しないと満足に加速してくれません。
クイントインテグラGSi の白乗ってました。懐かしいですね。中古車市場には残っていないので、買い、だと思います。 当時、周りで、プレリュード や180SXや、86トレノ乗っている人、いました。もう、あの時代は戻ってこないですね。
当時4A-GとZCどちらも乗ってましたが、性能は後から出たZCの方が確実に一枚上手でしたね
トヨタは4A-GZで対抗するもホンダはB16Aで突き放す、といった構図だったと記憶しています
昔バイク10何万で売って12万くらいで買ったなぁ。
中は革使ってラグジュアリーだけど四駆ターボでイイ加速してたなぁ。
カッコいい！
リトラクタブルライトのいい車が見つかるといいですね😊
恐らく…白のGT−FOURだったら同じ値段で即決だったかもしれませんね😅
前のAW１１の方が物が良かったので、それと比べてる部分もありそう😅
リトラ祭り、70スープラも入れて欲しかった😁
今まで見た感じ…車だけ考えたらAW11でしょうけど、自分も釣りをするので使い勝手が悪過ぎ😱
まだまだ色々見たり考えたりしそうですね😅
リトラクタブルライトの車、やっぱりかっこいいですね。今回のセリカ、この後のモデルのセリカ、ステアリングの反応に遊びがあって、運転するのがとても楽でした。当時、ラリーで使用する車のハンドリングの味付けは、他のメーカーでもこんな感じだったのかな？
白のセリカ2000GTＲ当時乗ってましたナルディの同じハンドル付けて懐かしい
ドアンダーでハンドル目いっぱい切るととゴリ感があって良い車ではなかったな
正直FC3Sなんかから比べるかなり落ちる車です今でもプラモとミニカーは持ってます😄
三菱ダイナマイト いいですね〜🤣
同級生はATRAY（アトレー）をATARI（あたり）とよんでました
亮さん私のやりたいこと全部やってくれてありがとうございます😂。つい先日、知人のMR2(SW)見せてもらった時と全く同じルーチンでした(運転席>エンジン>マフラー>リトラぱかぱか)
ST165 GT-FOUR、ST185 GT-FOUR RCに乗ってました
165 GT-FOURは当時有名な映画「私をスキーに連れてって」にも使用された車です笑
SRは後期から黒ヘッドになるんですよ
スーパーカーブームの後沢山のリトラクタブルヘッドライトが出ましたよね〜😃✨
リトラ良いですね
最初がスプリンタートレノ
次がRX-7
その次がユーノスロードスター
乗り継ぎました。もう出ないのかなリトラクタブルヘッドライト。
おおお、すっかり街中で見かけなくなった車種がたくさん見れて良かったです。でもやっぱり高くなっちゃってますねぇ。
ここのお店って日向坂46富田さんが車選びに訪れた店じゃんｗ
インテグラのリトラブルライトは後輩が乗ってました。ちなみに私はスバルのレックスのスーパーチャジャー乗っていて、発進時よくホイールスピンしてた事を思い出した😅
言いたくてたまらなそう苦笑
今日、白のアルファのってましたか・？😳都筑区で？
亮さん、例のAW11 MR2はどうなるん？ここでも芸能人パワー使って何台も所有したらどうですか🤭
亮さんの芸能人パワーじゃ無理でしょう。
僕の高校一年生の担任の先生が、この初代GT-FOURに乗ってました。他にもクイントインテグラの5ドアHB GSiを乗っていた先生もいました。ここに展示販売している車は今販売しているモデルより絶対こっちの方が好きですし、やはりリトラは最高‼
後一部ちらっと映ってましたが、伊藤かずえ姉さんが乗っているY31初代シーマありましたよ。
一回遊びがてら見せてくれたらありがたいです☺
GT-Fourは回転上がってくればむちゃ速いのですが、発進時には四輪が地面を捉えているので（特にブースト負圧時は）トルクがグリップに負けて発進加速が遅いのなんの。NAでFFで発進時に前輪ホイールスピンするGT-Rのが精神衛生上楽しいかもｗｗ。
昔はパッシングに色んな意味があってリトラは開けたままにしてましたね、MR2です。
黒のMR-2は、どうなりましたか?
このままで行くと、亮さんの旧車販売店、出来るんじゃ無いですかね。🤣🤣🤣……田村クラシックカーショップ🚗！！😂
アルシオーネとか似合いそうですが👍
僕が買った時は45万だったのがこんなに高値になるなんてビックリしました。
久しぶりにGT-FOUR見れて懐かしい気持ちになりました
そんなんもうお腹一杯苦笑
昔、ここの隣町に住んでいた。
その頃から掘り出し物の中古車があった気がする。
МＲ2はどうなったんだろう?
大昔に友人がST-160でGT4仕様にしていて、対向車に正面衝突されてGT4になり、事故成金と言われてましたw
0:27から見切れてるBD1051のファミリアの方が気になってしょうがないですな〜❤でも172万円って…。
GT-four当時も中古のタマ数が少なく高かった。白とガンメタで値段の差があった。とにかく欲しかったけど買えなかった。ぜひ良い個体を見つけて所有して！
リトラといえばST185でしょ〜
セリカ最後のリトラですよー
バッテリーが弱ったら、リトラクタブルライト上る時に左右差が出るよね。
一つ前の、aa63が好きでした。
今はLEDの薄型ヘッドライトが主流だから逆転の発送でリトラにフォグランプで成立しても良いかと思うが。
それができるメーカーが今は無いのが悲しい。
学生時代の仲間と一緒に見たいなぁ。
あらまぁファミリアハッチバックも映ってますね
BD1051映ってましたね〜、そっちの方がツボですw
中身変態ハッチに挟まれたBDファミリアの質実剛健感よ
価格見たら172万、ほえぇー
俺もリトラ乗りたくって探してます。車種を何にするか悩みますよネ😅
うわ〜中坊の頃初めてWRC見て虜にされたマシンだ！
免許取って探したけどC73AサイボーグRより高くて…
流石にサインツエディションは見つかりませんよね〜
もうリトラの車は出て来ませんから買うなら今が最後でしょうね！
以前SW20乗ってましたが、よく半目にして乗ってましたよ！半目流行ってなかったですか？
亮さんまだ決めてないんかい‼️😱
180買っちゃいなよ👍🤣
めちゃくちゃ高くなりましたね。
いくらプレミアがついても元々の販売価格に見合う中身しかないので一旦冷静にならないとって気がします。
車好きで乗りたい車が中古車しか無いから買って乗っている人と、
所詮自動車は移動する手段で、壊れにくくて安ければ何でもいいと中古車を買って乗っている人
自分の収入と相談して趣味嗜好で買えばいいですよ。
ディアマンテと紹介されてますがシグマのようですね😅
ディアマンテは4ドアハードトップ、シグマは4ドアセダンで前から見たら区別つかなかったような…😅
今日紹介された中では180の紺がそこまで弄られてないっぽいからいいかなと…🤔
本当ならターセル、コルサ、カローラⅡのリトラに乗って欲しいけど流石に絶滅してるっぽい😓
シグマですね💦
是非！コチラも見て欲しいです。
【一生会えない】と思っていた車に出会えた亮の感情は爆発！
th-cam.com/video/PDHvCS7AL_k/w-d-xo.html
セブンやスープラやMR2
セリカはこのあとのとか思い出にある
180のSRエンジンは、平成４年～５年迄が赤ヘッドでそれ以降は、黒ヘッドで違いは赤ヘッドはピストンにオイルクーリングチャンネルがないピストンで黒ヘッドは、クーリングチャンネルがあるピストンを使ってますよ。
70スープラも紹介して欲しかった(泣)😢
ぶっちゃけ、カローラⅡの三上博さんのやつが売ってたらいいな〜〜確か、一回試乗してましたよね
後ろのディアマンテが、気になる‥
ST162 セリカGTーR 友達が中古で乗ってたなぁ〜
自分が乗るわけじゃないから、どーでもいいっちゃどーでもいいけど高っけぇ
ディアマンテはスペイン語でダイヤモンドって意味。
初代ＭＲ−２ＧＴLIMITEDはどうなっただろう？？
初代アルシオーネとか、どうですか?
懐かしい、180乗ってたなぁ…今で300万するのにびっくり😂
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どれも懐かしくいい車だけどやっぱり以前見に行かれた４A-GZEのAW11がいいなあ、ミッドシップでリトラであの程度の車は今後出てこないと思う。今まで乗った車とは全く違う乗り物と感じるはず。
プレリュードもよいね
インテグラ４ドアＤＣ２乗った事有るよ〜
リトラ関係ないけどストーリアX4は売り物？
この年代エアコンは、134aなんですかね。
私も昔乗りましたBA5プレリュードにFC3Sセブン🎉最初は面白いけどライトつける行為がちょっと恥ずかしくなった記憶が
180と言えばグリル形状が違う前期のＣＡエンジンの存在もお忘れなく!
288万だすなら、この間のMR2の方が、全然程度が良さそう🙂
セリカGTフォアはボンネットにインタークーラーのインテークなかったかなぁ？横に小さいダクトもあった気がするけど。
あ、リトラじゃない型でしたね。💦
昔先輩が乗ってた自慢のセリカGTR. カーペットに染みついた先輩の足の匂い、スカイラインが32GTR出たら、先輩は自分の車もGTRだと自慢してな、後輩がそれを受け継ぎまたカーペットには新しい足の匂いが染みついていった、後輩はこれが男のGTRの匂いなんっすよ〜！ってずっと自慢してたな、思い出のGTRセリカあれこそ男の車だと思う。
懐かしい大学の時のってました。インテ当時35万でした
リトラのパッシングは２回引くんですよー
四駆のクラッチは交換費用が高い