Geigercars - Dodge DEMON 😈 | Leistungssteigerung! KW-Gewindefedern | 100-200km/h?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Hallo liebe Follower,
viele von euch wollen den Dodge Challenger SRT Demon sehen. In diesem Video bekommt der Demon eine Leistungssteigerung und KW-Gewindefedern. Basti gibt auch ordentlich Gas auf dem Prüfstand und Tim macht für euch die 100-200km/h Messung auf der Autobahn.
Viel Spaß beim Video!
Wir sind offizieller Vertragspartner von Cadillac, Chevrolet und Ford und verfügen über eine 40-jährige Erfahrung mit US-Cars. Zudem bieten wir unseren Kunden:
Verkauf und vollumfänglichen Werkstattservice inklusive Fahrzeugtuning-auf Wunsch mit Leistungsmessung auf eigenem Prüfstand (bis zu 1600 PS) aller vorgenannten und Dodge, Chrysler, Jeep und GMC-Modelle.
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Kategorie
Autos & Fahrzeuge
Der Sound Einfach nur Herrlich 🤗👍🏻👌🏻
Boah! Der Sound beim Flyby ist absolut krank!
Genau die richtige Medizin für meine Bandscheiben! WOW
Ohne Frage ein beeindruckendes Auto und der Sound ein Traum 😍😍👍😎 Grüsse aus Niederösterreich
Jeder Andere: "Eigentlich ist der Demon ja vollkommen OP."
GeigerCars: "Los, da legen wir noch ne Schippe drauf. LOL."
Naja, overpowered. Kommt halt drauf an, was du damit machen willst. Für 'n Stadtverkehr sicher, aber wenn du auf der Autobahn ordentlich heizen willst (mehr als 200 Km/h), dann sind 700-800 PS gerade genug.
Das Plum Crazy ist einfach eine geile Farbe!
Nur kranke Leute machen aus einem kranken Auto ein krankeres Auto👍
Was ein Monster
Einem Dodge Demon mehr Ladedruck verpassen, ist ja auch schwach motorisiert, verstehe! Das Kompressorkreischen ist der Hammer, Motorsound und Abgasgeräusch, der schreit sich den Weg frei... Gehe jetzt Unterhose wechseln.
Speziell beim Dogde Demon(Nicht die Hellcat zb ) kann man ja sagen,jeh mehr Bums,umso besser,denn Dodge vermarktet den Demon ja als 1/4Meile Drag-Race Car..
@@Banane770 Aber hat der Demon nicht serienmässig ca. 850PS und nicht nur laut Eingangsmessung 780PS? hat mich etwas irritiert.
@@egalusmaximus9818 das ist die Rad leistung nicht die Motor Leistung. Die Motor Leistung ist waracheinlich 850ps gewesen aber Dan kommt ja noch Getriebe und reifen dazu. Der hat jetzt ca ne reine Motor Leistung von 950ps an an der Kurbelwelle.
@@felixkleiner2509 es ist die Motorleistung angegeben worden.
Ja im High Octane mode hat die Karre ~850PS dieser Mode läuft zwar auch mit ultimate hat aber bedingt durch das "thermal" mapping weniger Leistung.
Das die karre jetzt auf einmal so nach unten Streut wo in anderen Videos ja eine Hellcat nah an diese Leistung kommt, kann man ja nur damit begründen das der Abstand nach dem Aufwand zu rechtfertigen ist.
30-40PS gegenüber dem Serien map ist jetzt ja überschaubar.
Dazu kommt ja das die AEC hellcat xr Edition die selbe Leistung machen soll, mit einem kleineren kompressor.
@@egalusmaximus9818 ist die Hinterachsleistung.😎
Die geilsten Dodge afoch nur geil❤❤❤❤
Hubraum und ladedruck. 😍
Das perfekte Auto. 😍
Nice Video wie immer 👍🏻 Das ein kleineres Rädle soviel bringt, hätte ich nicht gedacht. Die Musik beim Zusammenbauen vom Rädle, herrlicher 😂👍🏻
Kompliment an Euch Techniker von Geiger Cars! Ihr seid wirklich „State of the Art“!
Echt jetzt? xD
Spitzen Video gute Arbeit und der Klang ist der Hammer besser geht nicht 👍👍👍👍
Wenn ich könnte würde ich 100 Daumen hoch geben
Das ist Sex pur 😍😍😍
Ich finde diese Farbe sowasvon absolut mega hammergeil! Und geiler Porn am Anfang!
Top!
Direkt Abo da gelassen.
wieder ein cooles Video. Ich würde sofort bei Karl anfangen, das muss Spaß machen dort zu arbeiten.
Klasse Jungs dort.
Habe nur 2 Handicaps - bin 61 und wohne in der Nähe von Hamburg :-(
Aber alte Schule - Huuuuuubraum!!!!! Kanal ist selbstverständlich abonniert , "Grün" können die Anderen wählen. Es muss ja auch mal Spaß machen dürfen.
Naja, der Supercharger macht da auch einiges von aus. Die Hemi-Sauger haben ja deutlich weniger Leistung (6,4 Liter Serie 492 PS gegenüber hier 888 PS).
Ihr seid so sympathisch mein abo habt ihr auf jeden fall! bomben video btw :)
Klasse Video toller schnitt Fachlich geil und kein dummes Gelabere wie auf anderen Kanälen
einfach nur cool
Cooles Video!! Finde das Video viel unterhaltsamer als die Alten Videos von euch :D der Freundliche Mechaniker soll öfters dabei sein :)
Danke Karl und danke das es Dich und deine Jungs gibt!!!!
Einfach nur Geil du hörst einfach zuerst als würde ein Jet gerade angeflogen kommen und danach einfach das laute bollern von hinten einfach nur Musik in meinen Ohren
Sehr cooles video,top schnitt und sounds
für ein 2 Tonnen Eisen Schwein eine Super Zeit, tolles Muscle Car.
Das letzte seiner Art. Ok, der Camaro vielleicht noch (mit Abstrichen).
Geil, geiler, Geiger!
Super schönes Fahrzeug, weiter so Jungs! Gruß aus dem Honda Lager.
bin monatelang einen Challenger SRT8 gefahren und fürn Wochenende einen 488 Spider, hatte also den direkten Vergleich.
Die Leistung des SRT war Müll... ABER!!! Dieser Klang... dieses beschissene, oberaffengeile Sofafahrwerk.... alter alter und dann die Preisdifferenz.
Der Challenger ist ein unglaublich tolles Auto! Wenn man da mal noch den Innenraum auf die Qualität eines deutschen Autos bringen würde... wäre man dumm einen RS oder AMG zu fahren. Das Auto macht Spaß, ist bequem und sieht toll aus.
göttlich dieser Sound
Gelernt ist gelernt😂
Geiles Video 🥰, nur zu wenig Sound!!! Gerne mehrere Versuche 100/200 zeigen, bei unterschiedlichen Tageszeiten, Sound von innen, von außen, Flyby, Burnouts, mit einem anderen Auto nebenher und Sound aufnehmen, erst ruhig durch die Ortschaft und am Ortsausgang dann Pedal to the Metal (im Rahmen des erlaubten), ....
Brutal ich will auch so ein Auto Hammer geillllllll
Geiles Auto
Die Farbe ist der Hammer!!!!!!!
Kurz und knappes Video, alles drin was man braucht. Ein absolut sexy Beast der Demon!
god! i love this car
Hammer Auto! Die Farbe hatte ich schlimmer in erinnerung :D
es wäre doch auch echt toll wenn ihr messungen auf die 1/4 meile machen würdet,genau so wie von 0-100,,,das intressiert doch wohl sehr viele fans!!!!
OK, lila ist jetzt nicht unbedingt meine Lieblingsfarbe, aber dieses Auto ist der Hammer ⚒️😂
Jipp, der Sound ist nur zum
Niederknien!!! Erst der Kompressor
und dann VRROOOOOOOMMMM
der Herzschlag des V8
By the way
Kann mir Jemand die zwei
Musiktitel am Anfang nennen?
Martin
Mich würde die Viertelmeile mal interessieren, ob er die noch immer so schnell schafft. Dafür wurde er entwickelt, um den Start von 0km/h aus zu meistern. Da ist 100...200 fast schon uninteressant.
Auf der viertelmeile erreicht er aber auch weit mehr als 200 kmh
@@nilsoryrc8574 das stimmt wohl. Aber das Hauptproblem (aller) Challenger ist die Traktion, die beim Demon unter anderem durch das spezielle Fahrwerk verbessert wurde, welches beim Start erstmal einknickt. Wenn Geiger das Fahrwerk geändert hat, dann vermutlich eher zum Nachteil für die ¼Meile.
Und genau daher fände ich die Messung halt spannender, als die 100...200
auf normaler Straße wäre die 1/4 mi Messung sinnlos, nur auf geklebtem Dragstrip würde es Sinn machen
New Level👍
Der pure Hass ist das!
Geile karre, was denn das für n song nachm Intro?
Kann die Firma GEIGER - CARS bitte mal die Fragen zu der viel zu niedrigen Leistungseingangsmessung mit nur 780-PS aufklären, da der DEMON ab Werk schon 850-PS hat, ist diese Messung ja wohl falsch??
Oder der Ami hat einfach zu wenig Leistung 🤷🏼♂️
Hab ichs übersehen, aber braucht der keine Softwareanpassung dazu? Nur mehr Ladedruck ohne Anpassung der Sprit enge usw?
Luftmengensensor
Introgamer14 regelt er den Sprit dann ohne Anpassung selbst dazu? Das wäre nämlich auch meine Frage gewesen
@@steffendoll2658 Soviel wie ich weiß muss auch das Steuergerät an die geänderten Verhältnisse angepasst werden. Einfach nur das Rad tauschen reicht nicht.
Mein Traumauto
Tim Taylor wäre stolz!
Mehr power 😂🤪
Fahr selbst einen Challenger und frage mich warum er den halben Kompressor auseinander nimmt ? das kleinere Riemenrad kann man auch bei eingebautem Kompressor tauschen
Göttlich einfach nur Göttlich 😍😍😍
Stellt euch vor, die ganze Karosse wäre aus Karbon und die Sitze auch Recaro Rennsitze. Mit dieser Gewichtseinsparung sind locker 5.5 drin :)
Pack lieber 'nen dickeren Motor rein, wenn es dir wichtig ist. 'ne Stahlkarosserie sagt mir einfach mehr zu als Carbon und Stahl kostet meines Wissens auch deutlich weniger.
Wie ist das mit dem Pully-Tuning eigentlich geregelt, gibt es TÜV darauf?
Klar, solange du es auch eintragen lässt...
Das merkt der Tüv Heini nicht ;) genauso wenn du mit nem Turbo mehr Ladedruck fährst :D
Für die Änderung des pully musst man nicht zum Prüfer fahren und eintragen lassen.
Wenn man Software/Chip Tuning macht... wird es auch nicht bedingt eingetragen...
@@Dan-jo3gr da würde ich die Hand nicht für ins Feuer legen. Je nachdem wer der Prüfer ist kennt der sich aus und der sieht das dann auch.
So eine verdammt geile Karre. Wenn ich mal genug Kohle hab (also nie), dann komm ich vorbei und kauf mir eine bei euch.
Is der Demon evt aus Bad segeberg? 😈
780 ps? Er ist doch mit 850 ps angeben oder täusche ich mich da? Oder werden die 850 ps nur mit Rennsprit erreicht?
Stephan, das ist Richtig, der Red-Eye hat ab Werk schon 808 PS, der DEMON ab Werk = 850-PS, ich vermute die Leistungsmessung ist nicht richtig.
Wird mit Zusatzbox und Rennsprit erreicht
@@rogerkoller5803 Das ist ja auch bekannt, aber der DEMON und der RED-EYE haben den selben Motor, diese unterscheiden sich nur in Kleinigkeiten, daher muss diese Eingangsmessung mindestens die 808-Ps des RED-EYE erreichen, und Dweil die Leistungsstreuung nach oben tendiert, sollten es daher auch 810-820-PS sein. Es sind aber nur 780-PS gemessen worden, und das ist unwahrscheinlich. dafür suchen wir die Gründe und eine Erklärung.
Mit was für einem sprit gibt dodge den demon an? Wenn der „nur“ 780 bringt da kann man sich auch einen hellcat kaufen😂 hab schon einen hellcat gesehen der serie über 800PS drückt und über 900Nm
Richtig, ich habe auch einen Demon analysiert mit Zusatzbox und Aral 102 Oktan ergab eine Leistung von 806 PS Din.
Mit Rennsprit immerhin knapp über 830 PS Din.
Aktuell mit anderem Pulley, anderen Einspritzdüsen und abgestimmter Software um 950-960 PS Din.
Das Auto fuhr anfangs um 6 s , mit Rennsprit um 5,7 s und neuste Messung um 4,9 s.
Messort ist Dortmund , im Münchener Raum fehlen dem Fahrzeug per se um die 6% , wegen der Höhe von über 500 m. Daher schlechtere Ortsleistung
Roger Kőller wow danke für diese sachliche information🙂🙏🏻 aber hatte geigercars nicht mal einen redeye der nur mit diesem rad es auf über 914 ps brachte oder habe ich das falsch in erinnerung🤔 aber auch sehr interessant wie sehr die höhenmeter da eine rolle spielen🤔
@@rogerkoller5803 4,9 s in so einem Eisenschwein ist unvorstellbar schnell
Bei der Eingangsmessung muss wohl etwas schief gelaufen sein, ein DODGE-DEMON hat ab Werk schon 850-PS!!!
Meik Kranfahrer ich weiß wie viel ps der bringen soll deswegen wundert es mich...
Das ist ja voll geil, aber wie fährt sich so ein Gerät auf der Landstrasse?
Das Fahrverhalten selbst ist besser wie manche vielleicht denken, die LX Platform basiert auf einer älteren Mercedes E Klasse (W210, Dank Daimler-Chrysler).
Ist also weit entfernt von den historischen Starrachsen der früheren Musclecars.
Hätte gerne den Dodge Durango mit dem Demon Motor.
Das ist dann ein ordentliches Schaf im Wolfspelz
Umgekehrt
Das ist eher ein T Rex im Schafspelz
Wurde doch vor kurzem vorgestellt. Durango Hellcat. Hat jetzt nicht ganz den Demon Motor ( anderer Kompressor etc ), aber lässt sich genauso gut wie jeder andere Hellcat in etwa diese Leistungsliga bringen. Es kann nur sein, dass das mit der Zulassung etwas schwierig wird - das soll beim Trackhawk umwelttechnisch schon ein ziemlicher Akt gewesen sein.
@@thawk710 der Trackhawk hat euro 6d temp bekomen... OHNE OPF! Liegt halt an der fehlenden Direkteinspritzung
…, ach .., das is doch nix … 😂… ne 6 schaffe ich auch mit meinen 1,8t Beetle und der hat nur die Hälfte an Leistung …. ..,,,, 😂
…, wenn ich jetzt so überlege .,,, etwas ärgere ich mich das ich nur den 392 ScatPack gekauft habe …. wobei der auch schon gut Meter und Spaß macht ….
Mad Gretas new Car....
Wie viele PS hatte die Eingangsmessung?
780Ps
Naja Serie nur 780 ( eig. 840 ).
Ganz große Streuung nach unten
Stimmt so nicht!! Der DEMON hat ab Werk 850-PS und normalerweise sogar mehr PS als angegeben, hier scheint etwas mit der Eingangsmessung nicht zu stimmen, das sollte Geiger Cars mal aufklären.
Nicht den richtigen sprit drinne gewesen. Volle Leistung wird der Demon wohl erst mit richtigem Rennsprit bekommen...
Der Demon sollte 840 PS original haben, da sind 780 aber ziemlich mager wenn man bei der Leistung von mager reden kann, aber 60 PS weniger ist ne Ansage
der soll ja sogar 852 PS haben! 840 HP ist ja die imperische Einheit.
Ich finde er ist deutlich zu leise... 😂
Auf der Autobahn echt top... aber sind halt keine Kurvenräuber die amis .. Fahrwerke sind eher so naja...
;-)
ich glaub mit nem kw komplett fahrwerk würde das auto sogar gut fahren
Junge, der hat Bilstein Dämpfer mit elektronischer Härteverstellung. Bilstein gehört zu ThyssenKrupp, die fertigen seit fast 70 Jahren Stoßdämpfer!
Das hat schon einen Grund warum der "nur" Gewindefedern bekommt!
Nicht immer einfach nur nachplappern was Volvic-Boy erzählt.
Leck mich fett! 😎
Nicht normal das gebrüll
Baut mal nen Biturbo rein :D
Das ist Sound, nicht so ein Schrott wie JP ' Audi TTRS!
Zwar 3 Zylinder mehr ,aber Scheiß egal. Die Amis bauen geileren Sound! FAKT
Was für eine schwachsinnige Aussage
Du vergleichst hier einen 2,5l R5 Turbo mit einem 6,2l V8 Kompressor
Dass die beiden Motoren sich völlig unterschiedlich anhören ist jetzt ja kein Wunder
Davon mal abgesehen ist das auch alles Geschmackssache und hat nichts mit Fakten zu tun
oh mann leg dich wieder hin
Nils Kremer , schon bescheuert, dass du zuerst einen TT/RS als Vergleich heranziehst und dann auch noch den Namen JP mit hinein nimmst...
Zweimal ganz andere Baustelle🙄 Stell mal einen F1 aus dem Jahr 2000 neben den Dodge... Der Dodge hätte sowohl beim Sound und auch bei der Beschleunigung keine Chance... (Soviel zum Thema: Äpfel mit Birnen vergleichen)
P.S. Ausserdem hat der TT/RS von JP ein Leistungskit von APR und nicht von JP Performance...
Sind ja auch Gurkenkisten
@@chrise.2495 TT RS ist sogar noch eins der geileren Fahrzeuge aus D....kein Downsizinghybridhomovierzylinderschrott
hammer auto
farbe geht gar nicht