Kunde zerstört bei Probefahrt meine R-Klasse - Motorschaden?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Heute mal eine Kundenstory, sowas habe ich auch noch nicht erlebt. Kunde mißbraucht bei Probefahrt das Auto und nichts geht mehr!
Today I have a customer story that I have never experienced before. Customer misuses the car during a test drive and nothing works anymore!
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Habt einen Schönen Tag - Euer Blutonium Team
Eine Fehlschaltung sollte doch eigentlich gar nicht möglich sein, die Elektronik sollte das nicht zulassen und somit ein Überdrehen des Motors verhindern. Das Getriebe blockiert den Anlasser bzw gibt diesen nicht frei. Ich gehe davon aus, dass noch ein Gang drin ist. Solange das der Fall ist, gibt die Elektronik den Anlasser nicht frei.
Ja, irgend sowas wird es sein. Frag mich aber nicht, wie es zu Stande gekommen ist. Fakt ist, dass der Freund des Kunden das Auto auf einmal derartig her genommen hat, dass ich hinten sitzend überhaupt nicht wusste, was ich erst mal tun soll.
Kann nur aus der Erfahrung mit meiner E-Klasse 350d 4-matik sprechen.
Wohne im Bergland und schalte mit den Pedal am Lenkrad häufig um bergab nicht alles mit der Betriebsbremse aufzufangen,
Ab einer gewissen Drehzahlen ist ein runterschalten nicht möglich, genauso wie beim raufschalten einfach in den nächsten Gang geschaltet wird sobald eine Gewisse Drehzahl erreicht ist.
Das fehlschalten ist nicht môgluch da das Getriebesteuergerät es nicht zu lässt.
Damit sind Fehlbedienung weitestgehend ausgeschlossen, Getriebe schadet Motor nicht und umgekehrt.
Bei den Model ist ohnehin kein mechanisches schalten der Automatik möglich, sondern nur ein elektronisches.
Was aber sein kann es handelt sich ja um eine Wandlerautomatik,
das Ölpumpe und oder Wandler was abbekommen haben durch die etwas ruppige Probefahrt.
Bei der Kilometerleistung ist aber auch nicht ausgeschlossen daß da schon vorher ein Verschleißschaden vorgelegen hat.
Aber Zündung an Getriebe durchschalten sollte sich auch auf N Neutal schalten lassen und probieren ob das Fahrzeug anspringt.
Dann noch Mal Versuchen D Drive und oder R Reverse einzulegen und mit normaler Probefahrt achten wie das Getriebe schaltet.
Ich gehe auch von einem Getriebeproblem aus. Mal genau alle Parameter beim Getriebe prüfen. Das gibt den Anlasser nicht frei. Man kann bei der Laufleistung einen Vorschaden nicht ausschließen.
Da kann man evtl auch den Fahrer anteilig an den Reparaturkosten beteiligen.
Andere Idee. Wenn der Kunde das Auto nach der Reparatur kauft, evtl nochmal den Preis wieder bisschen höher nehmen.. Dann wäre die Sache erledigt.
Also bei meinem Porsche Cayenne ist definitiv eine Warnung im Handbuch, dass man unter ungünstigen Bedingungen Manuell 1 und Geländeuntersetzung den Motor überdrehen könnte.
Also das ist offenbar durch Elektronik auch nicht abzusichern.
@@wetterfrosch6778
Mit der Hi Lo Geländerübersetzung kann das eventuell passieren, gut vorstellbar.
Die R Klasse hat ein normales 7 Gang Automatikgetriebe ohne Geländeuntersetzung.
Außerdem ist es ein Daimler und kein Porsche, andere Hersteller geht halt andere Wege was auch vollkommen okay ist.
Guten Morgen. also ich würde sagen das das Problem vom Getriebe kommt. Da die R-Klasse, so wie W164 Serie kein Lenkradschloss haben, viel mehr das Getriebe diese Funktion übernimmt, wäre das Problem im Getriebe--SAM zu suchen. Das Auto erhält vom Getrieben keine Startfreigabe und somit kein "Klicken" vom Anlasser. Frage: Lässt sich der Wagen in NEUTRAL stellen und somit rollen. Wenn nicht, würde ich sagen der Wagen steckt im 1. GANG fest und kann somit nicht gestartet werden. Probier das mal: Getriebe resetten:
0 -> 1 -> 2 -> 3(Starten)
Schlüssel auf position 2 (nicht starten).
gas pedal bis ganz unten drucken und 5 sec. halten. ( Kick down Position)
Schlüssel auf 0 "off" position (schlüssel nicht wegziehen), gas pedal los lassen.
2 min. warten bis das System reset ist.
Genauso werde ich erst mal probieren.
Vielen Dank für deinen Tipp
Und ja, die Gänge lassen sich bei Zündung an einwandfrei schalten
@@blutoniumperformance Es kann auch ganz blöd gelaufen sein, das das Zündschloss--SAM defekt ist - hatte ich auch mal - gleicher Effekt - hier hab ich das Zündschloss reparieren lassen - Ausbau ist einfach: Comand raus, Zier-Ring mit Zange rausdrehen, Schloss abstecken und über den Comand-Schacht rausziehen. Schloss und Schlüssel einschicken - Repariertes schloss wieder in umgekehrter Reichenfolge einbauen - war nicht teuer
@@arminkorb6302 Ne das ist nicht das Zündschloß. Der Fehler (Problem) ist wie es "@arminkorb6302) beschrieben hat,zu suchen. So wie dieser "Testkollege" den Wagen Idiotischer Weise geschaltet hat,kein Wunder. Sowas macht der besser an einer Spielzeug-Carrear-Bahn! Dieser Typ kann kein Auto fahren und Ahnung hat der null !!
Also mal wieder unabsichtlich Clickbait durch Unwissenheit!?
@@Grindhousewatch2007 Was meinst Du damit?
Der Schaltvorgang sollte doch aber eigentlich garnicht erst zugelassen werden, oder? Bei meinem 221er mit 7G kann ich nur in bestimmten Drehzahlbereichen über die Wippen hoch-/runterschalten. Ich weiß allerdings nicht ob das auch so ist, wenn das Getriebe auf M steht.
Kickdown zu geben bei ner Probefahrt ist ja ok, aber ist meiner Meinung nach eine Sache des Anstands, vorher dich als Verkäufer zu fragen, wenn du schon dabei bist.
Frag mich nicht erst kurz stehen geblieben, hat noch mal runter geschaltet noch mal beschleunigt, noch mal schnell stehen geblieben wieder geschaltet und dann noch mal volle Kanne drauf. Ich wusste gar nicht was dahinten passiert, und dann eben das totale aus
Guten Morgen
Unglaublich wie Leute mit fremden Sachen umgehen. Auch bei der Probefahrt das ist echt schlimm. Ich könnte so nicht was nicht machen das macht man einfach nicht.
Was ist denn muss er nicht dafür gerade stehen?
Halt den Kopf hoch deine Videos sind trotzdem toll
Und man lernt draus, nur noch selber fahren bei der Probefahrt
Liebe Grüße, Christian
Da hast du recht das hab ich mir schon oft überlegt, ob ich selber fahre. Bei der Probefahrt und solche Dinge kommen dann einfach nicht mehr vor.
War ehrlich gesagt das erste Mal und habe definitiv daraus gelernt.
Guten Morgen Dirk das ist ja schon der Hammer.😱 Hast du schon einmal die Batterie abgeklemmt damit er sich vielleicht resetten kann Du braucht auf jeden Fall eine rechtliche Beratung so geht es ja nicht dich dann einfach mit dem Schaden stehen zu lassen. Viel Erfolg dabei. LG
Ja lieber Frank, da hast du recht, einfach einem im Regen stehen lassen ist schon krass.
Batterie habe ich abgeklemmt Sicherungen habe ich durchgecheckt. Alle Steuergeräte zeigen okay an, es ist wirklich eine verfluchte Fehlersuche, aber ich bin mal gespannt. Am Montag gehe ich mal so richtig ins Detail.
Dann hat das Auto ein Kommunikationsfehler das dürfte nicht passieren. Das ist genauso, wenn man geradeaus fährt und in den Rückwärtsgang geschaltet. Das funktioniert auch nicht.
Ja, irgendwas ist passiert, aber die Fehlersuche wird groß
👍
Mal komplett von der Batterie getrennt? Evt.hilft das ja.
Lenkrad bis zum Anschlag eingelenkt erklärt das Problem, ELV defekt ist ganz typisch bei Mercedes
👍
Nein! Der w251 hat keine ELV
Eine derartige Fehlbedienung darf gar nicht möglich sein. Somit liegt die Schuld beim Verkäufer, wenn er ein Auto mit so einem Fehler an einen Kunden gibt. Wer das Auto gefahren ist und falsch geschaltet hat, ist dabei völlig unerheblich. Ich stelle mir grad vor, Mann kauft ein Auto, dessen Frau fährt das Auto, die Bremse versagt, und dann heißt es: "Ja, ich habe das Auto ja nur an den Mann verkauft, Frau hat die Bemse falsch bedient". Sorry, aber diese "Argumentation" geht gar nicht. Wenn ich als Autohändler ein Auto an einen Kunden rausgebe (völlig egal, ob er selber fährt oder sein persönlicher Sachverständiger), das einen derartigen Bedienfehler zulässt, dann muss ich mir selber den Schuh anziehen. Und dieses Gejammer "als professioneller Autohändler war ich mit der Situation vollkommen überfordert") klingt für mich sehr nach Opferrollen-Mimimi. Sorry, das geht nicht. Ja, das muss das Auto aushalten. Auch darf ein Kaufinteressent mangels eigener Fachkentnisse seinen Mechaniker zur Probefahrt mitbringen, der das Auto dann testet. Das jetzt hier ernsthaft (ist es das wirklich?) von einem angeblichen Profi gefragt wird "Was soll ich jetzt machen?", klingt wenig kompetent und seriös. In so einem Laden, wo der Chef überfordert ist, würde ich kein Auto kaufen. Von der Werbeaussage her ist dieses Video eine einzige Katastrophe. Mein Rat: Video ganz schnell löschen und hoffen, das Gras über die Sache wächst. So wird es zu einem nicht zu beziffernden Imageschaden.
So wie du die Sachlage siehst, hast du völlig recht, wärst du bei der Probefahrt dabei gewesen würdest du vielleicht eine Aussage noch mal überdenken aber ist ja alles gut gegangen! Der Händler Kollege, der das Auto kaufen wollte ist so oder so abgehauen und ich hab das Auto dann an einen Händler Kollegen in Polen verkauft mit Motorschaden! Somit alles gut und alle sind glücklich
Anwalt oder ADAC anrufen und beraten lassen, wegen Schadenersatz. Das war ja schon mutwillige Zerstörung.
Ganz meiner Meinung 👍
Das ist bis jetzt nur eine Vermutung. Wir wissen noch nicht was kaputt ist.
Ja ich werde am Montag mich mal mit einem Kollegen dran machen und dem Ganzen auf den Grund gehen
Die rechtliche Seite ist etwas komplizierter! Du musst dem Kunden die Absicht nachweisen, dieses Fahrzeug kaputtzumachen. Die Absicht dazu konnte ich im Video nicht feststellen. Denn das Risiko liegt immer noch beim Verkäufer, auch wenn der Verursacher, der einem den Schaden zufügt, generell dem geschädigten Verkäufer Schaden zu ersetzen hat. (Haftpflicht). Wenn man dazu keine AGB hat und ausdrücklich hinweist, Pech gehabt. Der Kunde haftet nur bei Vorsatz und grober Fahrlässigkeit.
Wie ich es wahr genommen habe, ist dem Fahrzeugführer ein Missgeschick, unabsichtlich oder aus Unerfahrenheit passiert. Normalerweise sollte das Fahrzeug solche Schaltungen erst gar nicht zulassen. Wenn er auch noch ``versehentlich`` an die Schaltwippen gekommen ist (das würde der Käufer jedenfalls so behaupten), dann hat der Verkäufer offensichtlich das Nachsehen. Denn durch sein Stillschweigen (stillschweigendes Einverständnis) hat der Verkäufer seine Zustimmung gegeben.
Somit trägt wohl der Verkäufer das Risiko. Genau aus diesem Grund, Schäden am Fahrzeug festzustellen, macht man ja eine Probefahrt. Ich denke, so wird das der Richter auch sehen. Den Käufer zu verklagen kostet Geld, dazu einen unabhängigen Sachverständigen und und und, Zeit und Nerven, oje .... und einen Ausgang, der, wenn überhaupt, mit einem Vergleich enden würde. Das Ganz also unter ``Erfahrung`` abbuchen.
Was für ein Blödsinn. Es handelt sich hier um mutwillige Zerstörung, da braucht man auch keine AGB und bla bla. Wenn man den 2. Gang voll durchballert und dann in den 1. schaltet, kommt man bei ca. 12.000 - 13.000 U/ min. raus. Das kann kein Auto überleben, das endet immer bei einem kapitalen Motorschaden. Beim Automatikgetriebe kann man das Glück haben, dass es das vorher zerreißt.
Gibt es keine Versicherung die da einspringt, ansonsten wünsche ich das es mit wenig Aufwand und kleines Geld wieder Instand gesetzt werden kann. Mir gefallen die Videos besonders wegen deiner ruhigen Art.
Das ist aber sehr nett, deine Worte freuen mich sehr und das habe ich tatsächlich schon öfters gehört bezüglich der ruhigen Art.
Gesundheit ist das Wichtigste! Und an dich liebe Grüße und einen schönen Tag!
Als Jurist, ehrenamtlicher ADAC Prüfer und ehemaliger Autohändler empfehle ich dir, zuerst zu klären was kaputt ist. Dann erst kann man sagen, ob es wirklich eine Fehlbedienung war. Wenn ja könnte er haftbar sein
Vielen lieben Dank, du hast mir mit deinem Kommentar sehr geholfen und genauso werde ich das tun
Eben nicht nur wenn es mutmaßig geschehen ist und Du das Beweisen kannst.
Hi Dirk also ich weiß das so als Händler wenn man Probefahrt macht darf nur der fahren der auch eingetragen ist als Probefahrt und der andere das nicht fahren darf, und wenn irgend was zu Schäden kommt ist es ja schon mutwillig und von daher die Kosten zu übernehmen egal wie hoch direkt beim Anwalt abgeben oder informieren besser ist das !
Viele Grüße aus NRW
@@e.6647 ja du hast völlig recht genauso werde ich es auch machen aber erst mal am Montag tiefer ins Detail gehen und schauen was wirklich kaputt ist
Ein Automatik getriebe welches einwandfrei funktioniert schützt sich selber vor überdreher etc , und wenn per paddle geschaltet wird ist das nicht schlimm wenn der Drehzahl Bereich nicht passt dann reagiert es einfach nicht !
Da wird wohl das Automatikgetriebe geschrottet sein. Da wird es das Kupplungspaket verabschiedet haben. Rein rechtlich wird es kam Ansprüche geben , da nix schriftlich....
Der Vorsatz ist schwer nach zuweisen.
Vielleicht über die Haftpflichtversicherung des Verursacher ist es möglich was geltend zu machen. Ein ehrlicher Mensch würde dies tun ..naja
Mach bitte weiter so tolle Videos. Kopf hoch .. du bist ein toller TH-camr!👍👍👍
Schriftlich ist nicht notwendig. Die Haftung ergibt sich hier nicht durch Vertrag. Es war eine Vertragsanbahnung. Trotzdem kann ein Schadensersatzanspruch vorliegen. Den muss man beweisen und dazu erst klären, was genau kaputt ist.
Ja da hast du wohl völlig recht. Ich werde wohl darauf sitzen bleiben aber ich werde auch weiterhin gute Videos machen von daher. Viele liebe Grüße an dich und bis bald
Dirk, tut mir leid für Dich. Klingt irgendwie geplant, aber Vorsatz wird schwer zu belegen sein. Wie du schon richtig gesagt hast, hat dich der Typ ja voll überrumpelt. Vielleicht wäre der richtige Weg, sich nicht an den potentiellen Käufer, sondern gegen den Verursacher direkt zu wenden. Da er ja selbst keine Kaufabsicht hatte, ist das für mich zumindest Beschädigung deines Eigentums. Kenne mich in Ö nicht aus, aber dafür greift evtl. eine Privat-Haftpflicht Vers. Ich würde einen Rechtsanwalt fragen und beauftragen gegen den Verursacher. Danke für dieses Video, sehr mutig, so offen damit umzugehen, Kopf hoch ;-)
Ja, da hast du nicht unrecht, danke für deine Worte. Ich werde so meinen Anwalt mal darauf ansprechen.
Unglaublich was sind das für Leute. Die müssen dafür geradestehen.
Ja wenn ich die Federquelle lokalisiert habe und weiß, was die ganze Reparatur gekostet hat, werde ich definitiv den Verursacher damit konfrontieren
Ach was
Die kriegen sie nicht dran . Das können sie vergessen . Behauptung :Das war schon vorher .
@@hartmutthomas989 das war schon vorher😂😂😂😂ja genau das auto ist mit festem motor dort hin geflogen...wasfür ein blödsinn
Lesson learned: das nächste Mal vor der Probefahrt einen Wisch unterschreiben lassen, in dem die Haftungsfrage bei Mutwilligkeit und grober Fahrlässigkeit geklärt ist.
Das sollte einem aber auch schon der gesunde Menschenverstand sagen.
Leider ist es so, dass viele Leute mit fremdem Eigentum umgehen, als gäbe es kein morgen...
Glaub mir, ich mach das normal immer, warum ich das an diesem Tag nicht gemacht hab und nur lediglich seine Adresse notiert hab mit gesamter Telefonnummer und Namen, frag mich nicht normal haben wir ein vor gedrucktes Formular welches auszufüllen ist, aber ich bin tatsächlich dumm und genau in dem Moment passiert ist somit Lerngeld wie immer
Nützt ja auch nur bedingt, wenn die beiden Sagen, "normal gefahren".
@@martinm3422 Kamera
Du hast es zugelassen und akzeptiert das er sich ans Steuer setzt und fährt. Dann würde ich mal sagen Pech gehabt ist dein Problem ich denke nicht das die was Unterschrieben haben das sie für unsachgemäße Handhabung für Schäden aufkommen! Auf den Schaden wirrste wohl sitzen bleiben.
Ja, lieber Sascha, da wirst du wohl Recht haben
@@blutoniumperformance Dirk, also ich find´ das jetzt nicht so schlimm, wenn ein Kaufinteressent einen Freund fahren läßt, der sich besser auskennt und hätte da als Verkäufer auch nichts dagegen... wenn er das Auto aber so behandelt, wie man das bei einem Auto nich macht (man kann einen Führerschein voraussetzen) dann solltest Du Dich bei daraus entstandenen Schäden definitiv schadlos halten...
Das ist eine riesen Sauerei. Allerdings ist es schon verwunderlich, dass das einen langjährigen Autohändler passiert. Es kann doch nicht sein dass der Kaufinteressent seinen Kumpel zum fahren auffordert. Das hätte Händler untersagen müssen, er hat mit der Kaufverhandlung nichts zu tun. Ausserdem, wenn ich als Händler mit im Wagen sitze, lasse ich den sofort anhalten.
Ja, da hast du völlig recht. Ich war wie vor dem Kopf gestoßen, weil die Aktion kam wie aus dem Nichts und mich hat es hinten hin und her gebeutelt.
Was ist das denn für ein Blödsinn? Ich habe selber keine Ahnung von Autos, als nehme ich einen befreundeten Kfz Mechatroniker zum Gebrauchtwagenkauf mit, damit ich als ahnungsloser Kunde nicht vom Verkäufer über den Tisch gezogen werde. Völlig normal und wird so täglich tausendfach praktiziert.
Guten Tag, wollte Fragen wann kommt die Weiße R Klasse zum Verkauf? Habe intresse.
Einfach ein E-Mail an info@blutoniumcars.at
Dann können wir dir die direkt anbieten. Adresse bitte dazu und Handynummer
Wie soll das Automatikgetriebe sich den verschalten???????????
Das Stg erkennt die Drehzahlen die noch zueinander passen und macht Garnichts….
Ja ich hab nur versucht irgendwie zu beschreiben, was da passiert ist. Das Auto hat auf jeden Fall einen Mordssatz gemacht und jetzt geht gar nix mehr.
@@blutoniumperformance wenn das Auto einen Satz nach vorne gemacht hat, kann er sich eigentlich nicht verschaltet haben, zum das die Elektronik eigentlich auch nicht zulässt. Wenn man sich verschaltet und beispielsweise von 3 in 1 schaltet anstatt in 4, dann macht das Auto keinen Satz nach vorne, ganz im Gegenteil der Motor bremst das Fahrzeug ab. Wobei bei dem Fahrzeug eine solche Verschaltung die Elektronik eigentlich nicht zulassen lassen sollte. Der Fehler dürfte vom Getriebe kommen, welches den Anlasser nicht freigibt, weil vermutlich noch ein Gang eingelegt ist.
Motorsteuergerät getrennt `? Messung am Stecker X26. Vermutlich hat der Motorblock keine Verbindung mehr zum Chassi.......
Danke für den Tipp, das werde ich genauso prüfen
7:28 die ESP Warnleuchte geht ja garnicht aus bei Zündung an. Die müsste doch eigentlich für circa 3 bis 4 Sekunden aufleuchten und dann,wenn der Selbsttest erfolgreich abgeschlossen wurde erlöschen. Das gleiche gilt für die rote Warnleuchte Bremssystem,wenn Parkbremse gelöst wurde und der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung ist. Diese ganzen Warnleuchten sollte man mal genau beobachten, die können schon einen Hinweis geben,wenn es keinerlei Fehlercodes in sämtlichen Steuergeräten gibt.
Ja, und was denkst du könnte es sein, wenn die ESP Warnleuchte nicht ausgeht und die rote Warnleuchtebremssystem?
Der Verursacher des Schadens
muss die Kosten tragen!
Das wird wohl auch der ADAC
bestätigen. Es sei denn, es ist
keine Vereinbarung vor der
Probefahrt gemacht worden
die besagt hätte, Fahrfehler u.
Unfälle trägt der Fahrer der
Probefahrt.
Lieber Claus, ich aufgeschrieben, stell dir das vor!
gut erklärt. aber geht das eigentlich?bei meinem E 39 ,wenn ich den Berg runterfahre mit mit der Automatik von Hand zurüchschalte, zb mit 70, mache den den 1. Gang rein wird es zwar im Tacho angezeigt, aber das Getriebe schält nicht zurück.
Das ist eine gute Frage
Und als KFZ Verkäufer, solltest Du den Unterschied zwischen HANDSCHALTER und Tipptronic kennen - und selbst beim Handschalter, konnte man sich zwar verschalten - aber eigentlich nicht so, dass der Motor hops geht - da brachte man die Gänge eigentlich gar nicht mehr rein. Und ich glaub nicht an den Starter, ich glaub entweder dein Motorsteuergerät oder das Getriebesteuergerät blockiert die Ausgabe für das Relais zum Starten - da würde ich eher suchen, wie nach defekten Sicherungen, also ob der Anlasser überhaupt ein Signal vom MSG bekommt.
Danke für deine netten Worte und morgen Montag kommt der Wagen auf die Bühne und dann schaue ich mir den genau an! Eigentlich weißt du genau was ich gemacht und beschrieben habe! Vielleicht treffe ich manchmal nur nicht die richtigen Worte.
Ach,kamelführer...
Selber schuld,absolut
Ja, da hast du wahrscheinlich recht
Hat der einen Crash Sensor der eventuell ausgelöst hat?
Das müsste mir ja dann die Stardiagnose wohl anzeigen, ja, Crash Sensoren hat er
Das kann gut sein, den werde ich am Montag noch eingehender auf den Grund gehen, aber die Stardiagnose zeigt überhaupt nichts
Aus Altersgründen trug ich mich mit dem Gedanken,mein W 126,Bj.1990 mit faßt 400 000 Km(der Wagen u Motor läuft nach wie vor super,da ich jedes Jahr Service mache) zu verkaufen,aber an jemand,der mit so einem Wagen umzugehen weiß. Der Eine u Andere kam mal vorbei u wollte Probefahren. Ich hab dem vorgeführt,wie man damit fährt. Der Wagen hatte noch keine richtige Temperatur u der Typ gab schonmal ordendlich Gas u zwar richtig Gas. u.a Meckerte er noch wegen diversen Gebrauchsspuren und ich sagte,das wäre kein Neuwagen. Da beendetet ich freundlich die Probefahrt und sagte,ich will niemand beleidigen,ich sagte,daß mein Wagen nicht der Richtige für ihn wäre. Er war dann doch beleidigt und fuhr wieder nach Hause!!😊
Hehe!😛
Lieber Dirk, ohne Witz, beim Autoputzen an der Tanke hab ich mal so einen Typen kennengelernt und der hat mir so eine ähnliche Geschichte erzählt. Er hat sich angeblich für ein Fahrzeug interessiert, das aber nicht seiner Preisvorstellung entsprach und der Verkäufer auch eine harte Nuss war die im Preis nicht nachgibt. Da er angeblich selber Schrauber ist und Reparaturen nicht scheut, hat er eine Probefahrt vereinbart und ist mit seinem Spezl hin und ist während der Fahrt absichtlich mit dem Wagen gegen einen Bordstein gefahren! Alles um den Preis drücken zu können. Nach dem Motto jetzt hast du ein Auto mit einer verstellten Spur und kaputter Felge, den nimmt eh keiner wenn du willst nehm ich ihn trotzdem für so und soviel. Absolut krank 🤦🏻♂️ Was die Leut sich auch trauen jemanden den sie seit 5 min kennen zu erzählen.. Ich dachte mir einfach was für ein Volltrottel und hab einen Anruf vorgetäuscht damit ich dort weg komme.
Also bitte achte darauf, ob sie immer noch interessiert wären das Auto für einen geringeren Preis dann doch noch haben zu wollen!
Du wirst lachen genau das Gleiche habe ich auch gedacht
@@blutoniumperformance 😂🤦🏻♂️ Wahnsinn die Leute
Ist schon heftig was es für kranke Menschen gibt 😢
zerlegt mal den Anlasser. Wahrscheinlich haben sich bei der Aktion die Kohlen zerlegt...
Dieser Schaltvorgang ist dopch technisch unmöglich. Seltsam.
doch das ist möglich.
Man kann nichts Idiotensicher machen,da Idioten so "genial" sind!!!
Scheinbar war es doch irgendwie möglich frag mich nicht, mich hat es hinten hin und her geschaukelt, weil ich gar nicht wusste, was der auf einmal macht
Schwierig da rechtlich vorzugehen. Die waren zu zweit und können sich gegenseitig entlasten. Man müsste dem Fahrer eine Mutwilligkeit nachweisen. Ist ärgerlich sowas!
Ja da hast du recht. Ich werde wohl auf dem Schaden sitzen bleiben und mal schauen was es ist. Am Montag gehe ich dran
Massenband vielleicht abgerissen? Karosserie zum Motor? Viel Glück 🍀
Ja, das werde ich mir am Montag genauer anschauen
Ein Starthilfekabel nehmen und zwischen Motorblock und Karosseriemasse anklemmen, startet der Motor nun!? Dann fehlt dem Motorblock die nötige Masse um den Anlasser drehen zu lassen. Ganz einfache Prüfung. Mit einem Multimeter zwischen Motorblock und Dauerplus messen,die Spannung. Und zwischen Karosseriemasse und Dauerplus. Gibt es zwischen diesen beiden Mesungen unterschiedliche Spannungen? Die Klemme 50 für den Anlasser direkt am Anlasser simulieren,dreht jetzt der Anlasser? Nächste Woche geht Fehlersuche weiter, so mache ich es auch immer wenn ich Freitag nachmittag oder Samstag den Fehler noch nicht gefunden habe. In der Ruhe liegt die Kraft! 😊💪🙏👨🏻🔧
@@Grindhousewatch2007 werde ich am Montag so machen
ich würde da einen Anwalt einschalten, der "Kunde" hat das Fahrzeug beschädigt. Drücke die Daumen das noch alles gut wird 🙂
Ne hab den Wagen dann so wie er war nach Polen verkauft und mit blauem Auge davon! War kapitaler Motorschaden!
Kunde haftet bei Probefahrt nur bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Liegt hier nicht vor, allenfalls beim Verkäufer, der ein Auto an den Kunden rausgegeben hat, obwohl die ab Hersteller vorgesehenen Sicherheitsschaltungen nciht einwandfrei funktionierten.
Hallo Dirk,ich schaue mir immer gerne deine Videos an👍 trotz Spital kennt ihr eh doch heute schreibe ich dir wieder !Probier einfach Mal die Batterien abzuklemmen !
Gruß Harald
Danke lieber Harald, dir gute Besserung und viele liebe Grüße ins Spital. Hoffe du wirst schnell wieder gesund
rufe doch mal den MotorenZimmer an und frag ihn was das sein kann!
Wenn alle Stricke reißen, mache ich das. Ich will den Fehler selber finden.
Zimmer macht keinen Telefonberatung da rufen ständig Leute an
@@jensm5710 man kann aber ein termin ausmachen!
Hallo, ich hab dies Video grad gesehen. Ist das Problem inzwischen gelöst?
Die Elektronik sollte das Schalten bei der Geschwindigkeit in den ersten Gang eigentlich verhindern. Aber: Das Signal an den Anlasser wird nur durchgeschaltet, wenn kein Gang eingelegt ist. Was ist denn, wenn der Gang noch eingelegt ist,oder bei diesem fatalen Schaltvorgang etwas in Getriebe beschädigt wurde?
Motor kann man auf Freigeängigkeit und Steuerzeiten ja prüfen. Und sollte da etwas defekt sein,müsste dennoch der Anlasser angesteuert werden…
Der Motor hat einen Lagerschaden erlitten, somit kapitaler Motorschaden
@@blutoniumperformance Oh verdammt. Das tut mir leid. Soll er revidiert werden? Hab grad 4 Motorschäden da, viele Connections. Also bei Bedarf kann ich da gern ein paar hilfreiche Infos/Adressen geben…
Beim 7g-dct gibt's jede Menge Sicherheitsfeatures, die ein manuelles schalten in gefährliche Drehzahlen verhindert.
Welches Getriebe is hier verbaut?
Das werde ich heute genauer untersuchen, wenn ich das Auto auf die Bühne nehme
Moin Dirk 🙋
Tut mir leid das du solche Kunden hattest
Es ist eine schwierige Sache ich habe echt keinen Tipp für dich
Ich finde es nur traurig das die Menschen ohne Rezept und Achtung vor dem Auto oder irgendwelche anderen Sachen die unbezahlte Waren behandeln als ob es Müll ist
Wünsche dir auf jeden Fall das du gut daraus kommst
👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank für deine netten Worte und am Montag werde ich mich mal der Sache annehmen. Vielleicht finde ich ja den Fehler, was passiert ist.
Kein Motorschaden > unternehmerisches Risiko
👍
Wichtig ist vor Probefahrten mit Kunden vorher zu vereinbaren, dass Kunden für grobe Fahrlässigkeit haften. Immer mit Datum und Unterschrift unterzeichnen lassen. Dann kann sich der Kunde auch nicht raus reden. Man kann z.B. auch eine Klausel aufnehmen, dass im Schadensfall jegliche Reparatur und Instandsetzung zu zahlen sind. Vielen Grüße aus Cuxhaven.
Du wirst lachen, das mache ich normalerweise auch. Aber hier drauf war ich nicht vorbereitet und ich dachte, er nimmt das Auto mit als Händler für den Export, aber das dann eben dieser schnelle, fliegende Wechsel passiert und wir waren eigentlich schon wieder kurz vor der Halle, eine komplett irre Situation.
Das Problem ist, dass der zweite Fahrer hätte nicht fahren dürfen. Aufgrund das der Verkäufer diesem nicht widersprochen hat, hat dieser den schwarzen Peter. Ein Schadensanspruch gegen den vermeintlichen Käufer kann somit nicht geltend gemacht werden. Gott sei Dank, dass keine Personen zu Schaden gekommen sind. Der Verkäufer hat hier durch sein Nichtwidersprechen vorsätzlich gehandelt.
Ja, da hast du leider recht. Das Auto ging dann nach Polen und alles ging so mit einem blauen Auge aus.
Anzeige Gericht. Kunde schuld.punkt.
Sehe ich auch so!
Ich vermute, dass der Schlüssel alles verlernt hat. Die Schaltpaddel für manuelle Nutzung sind links und rechts am Lenkrad und sicher keine Schalthebel. Also könnte in der Elektronik was sein. Habe selbst eine S Klasse, da können aber auch die Schaltpaddel genommen werden, muss aber immer erst auf manuell umgeschaltet werden. Anders geht’s nicht! Trotzdem den Anwalt fragen, ich wünsche dir viel Glück. Übrigens bei defekten Getriebe, geht der in Notlaufmodus. Ich vermute trotzdem, dass der Schlüssel die Startelekronik nicht mehr erkennt.
👍
Oder vielleicht Störungen vom Getriebe.. Neutralstellung/ Park-Stellung deshalb kein starten möglich
Über die Stardiagnose lässt sich alles wunderbar schalten
Top wie immer 😊
👍
Rein vom Gefühl her würde ich sagen, derjenige der das Fahrzeug kaputt gemacht hat, ist regresspflichtig. Grund: Unsachgemäße Bedienung - noch ist das ein Straßenfahrzeug und kein Rennfahrzeug und auf keiner Straße darf üblicherweise so gefahren werden, also hat die Probefahrt hier auch über dem normalen Maß stattgefunden.
Problem wird nur sein, das die beiden sich absprechen werden und aussagen könnten, das Du das OK dafür gegeben hast und dann wars das.
Ja, da hast du völlig recht, somit habe ich auch entschieden, das Fahrzeug nach Polen mit Motorschaden zu verkaufen
Ich würde sagen, Du hättest mit der 27er Nuß inklusive Verlängerung mal auf den Kopf des Zerstörers klopfen sollen um zu schauen ob da jemand zu Hause ist, unglaublich 😮
Ha ha, ja, da hast du recht fünf mal habe ich darüber nachgedacht
Tut mir leid für Sie. Schade um das schöne Fahrzeug. Super spannende Fragestellung. Wäre interessant zu wissen wer für den Schaden aufkommt und wie es letztendlich ausgegangen ist. Ein DSG oder Automatikgetriebe kann man mit einer Fehlbedienung zerstören. Eins hab ich für mich gelernt. Bei einer Probefahrt werde ich ab jetzt immer persönlich anwesend sein, extreme Fahrmanöver zum Testen untersagen, klären ob derjenige schon einmal mit Automatikgetriebe gefahren ist und das Ganze dokumentieren. Man weiß nie, wie dieser Fall zeigt, wie hemmungslos andere mit fremden Eigentum umgehen.
Ja, das Getriebe war auch nicht kaputt, sondern der Motor war dann am Ende. Der hat die extreme Tortur der Probefahrt von dem Mann nicht ausgehalten.
Anzeigen, Auto in Ruhe reparieren. Mein Beileid, das schmerzt in der Seele! Der Typ verhält sich unkorrekt durch und durch. Das muss Konsequenzen haben.
Ja, das schmerzt in der Seele da hast du völlig recht
@@blutoniumperformance ich hab Dir mal nen Abo da gelassen... hatte Dich schon bei Deinem Dubai Einkaufstrip verfolgt... viele Grüße aus Ostdeutschland!
Und ich gehe auch davon aus, dass es vom Getriebe kommt, ein Signalgeber, der beispielsweise die P Funktion nicht an das Steuergerät übermittelt und somit kein Starten zulässt
Ja ich vermute auch irgend sowas ist passiert
Würd den mal anschreiben und auf dessen Reaktion abwarten. Ich sehe das Problem der Beweisbarkeit. Wie du schon gesagt hast, die waren zu zweit. Kannst da wohl nur auf dessen Einsicht hoffen.
Nein, da ist glaube ich jedes geschriebene Wort zu viel Zeit verschwendet
könnte auch das ELV sein, hatte ich letztens auch kaputt. Dann geht nix mehr und der Wagen startet bzw zündet nicht
Okay, guter Tipp, checke ich mal
Mhhh sieht aus als ob die elektik noch denkt der gang wär drin, dann wird der anlasser nicht freigegeben! Könnte aber auch defekte masse oder defektes wegfahrsperr modul sein, bei soviel km is da alles möglich...
Ja, dass du nicht unrecht werden wir heute prüfen, wenn das Fahrzeug auf der Bühne ist
Getriebe steht nicht in Neutral?
Würde erklären warum er nichts macht.
Drehen lässt sich der Motor dann auch nur Minimal
Ja, nach einer weiteren Kontrolle und Demontage der Ölwanne, ganz klarer Lagerschaden an der Kurbelwelle
@@blutoniumperformance lass es dir bezahlen!
Wird bestimmt 2 Jahre dauern.
Aber du wirst gewinnen.
Alles Gute 🤝
Hat das Auto die P-Stellung vom Getriebe erkannt? Nicht das es noch auf D steht
Nein, die Getriebestellungen mit Zündung angehen alle einwandfrei, er ist einfach nur tot
@@blutoniumperformance und das ganze auf neutral? (Leerlauf)
hm ... wirst wahrscheinlich leider nix machen können :-( und eigentlich beim Fahrerwechsel hättest du schon sagen sollen das du das nicht willst, und eigentlich kommentarlos hingenommen hast ? - echt blöde ärgerliche Situation
Ja da hast du recht. Irgendwann steht man immer das erste Mal vor seiner ungewöhnlichen Situation und ist danach schlauer
Hallo 🙋♂️, so was geht gar nicht.. manche Leute gehen mit Sachen um als wäre es ihr Eigentum. So sind sie die lieben Kunden…
Ich hoffe es ist nicht schlimm…
Ja, da hast du völlig recht aber war für mich wieder eine Lehre und die nächsten Probefahrten werden ganz anders ablaufen
Automatik schaltet normalerweise nicht in eine Fahrstufe die den Motor in eine Zerstörungsdrehzahl zwingt. Kann ich mir nicht vorstellen, vor allem bei so einem modernen Fahrzeug. Wurde aber schon mehrmals weiter unten bemerkt. Sehr mysteriös. Zur Situation, meinem Rechtsverständnis - Wer auf der Probefahrt ein Auto durch übertrieben wilde Fahrmanöver totprobiert darf es gleich mitnehmen/abholen lassen. Nachdem er den vollen Preis gelöhnt hat. Logo, wenn er die Karre auf der Landstraße bei der Probefahrt in den Acker wirft ist doch das selbe. Also finde ich schon.
Hast du völlig recht, das Auto erlitt einen Lagerschaden durch die enorme und brutale Fahrweise während der Probefahrt! Einfach alles Kacke!
Hallo Dirk du erstens du als Verkäufer siztz immer vorne beim Kaufinteressenten und nicht hinten ,zweitens der Kaufinteressenten fährt und kein anderer höchstens es sei ein Kfz-Meister und vor jeder Probefahrt würde ich mir ein Ausdruck für die Probefahrt unterschreiben lassen und wenn der Herr oder seine Frau beide unterschrieben lassen bzw.Kaufintressenten und Kfz-Meister auch beide unterschreiben lassen wer durch seine Fehler das Fahrzeug bei der Probefahrt beschädigt kauft das Fahrzeug mit dem verursachten Schaden oder übernimmt die Reparatur Kosten Dirk jetzt musst du Reagieren und was unternehmen ich drücke dir die Daumen und wünsche dir das am Fahrzeug nicht viel defekt ist.Ach Dirk keine Angst weil die R-Klasse soviele Kilometer hat der Typ hätte mit seiner Aggressivität auch einen Neuwagen mit 0 Kilometer geschrottet darum vor jeder Probefahrt einen schrieb unterschreiben lassen und mir wäre es egal wie lange es dauert solche Leute wo mutwillig fremdes Eigentum beschädigt muss bezahlen fertig..
Danke für deine lieben Worte. Ich habe es mir aufmerksam durchgelesen und du hast auch völlig recht.
Der größte Fehler ist . Es ist ein Mercedes da kommen noch die Kilometer da zu . Ist ein Wunder das er vom Hof gekommen ist. 🤣
😂✌️
@@blutoniumperformanceis echt so! no hate aber seit 15 jahre Mechaniker kann ich auch sagen benz is echt mist! technisch echt katastrophal und bei 300.000km erledigt! i kenn sowas ned! mein avensis hat 631.000km ohne defekte
Man weis nicht was fehlt, und macht hier einen solchen Zirkus. Für mich ein klares Zeichen von Selbstverliebtheit. Versicherungsvertreter und Autohändler, sag ich nur.
Auch eine Sichtweise, die so noch nicht gelesen habe! Aber du wirst sicher Recht haben!
Auf jeden Fall prüfen wie der Interessent den Schaden zahlt.
Ja erst mal werde ich den Schaden ermitteln und versuchen zu beheben und dann werde ich den Kauf Interessenten tatsächlich damit konfrontieren
Das Getriebesteuergerät lässt keine Rückschaltung zu wenn die Drehzahl nicht passt. auch nicht bei manueller Schaltung. Es wird mit ziemlicher Sicherheit das Getriebe Steuergerät den Geist aufgegeben haben. das kann mit den km stand schon mal passieren
Mit Sicherheit war es ein Lagerschaden an der Kurbelwelle, denn wir haben die Ölwanne runter genommen! Sehr ärgerlich
@@blutoniumperformance Das ist dann leider Pech und Unternehmerrisiko..
Was oft hilft, nach 10 Minuten warten Batterie abklemmen und die Klemmen zusammen halten (Kondensator entleeren) nachher wieder anklemmen.
hab ich schon gemacht, hat leider nichts geholfen
Hallo Dirk,
Existiert zu der Probefahrt ein Leihvertrag beziehungsweise eine Überlassungsvereinbarung mit einer etwaigen Selbstbeteiligung bei Schäden? Und wenn ja, steht der Herr, der das Auto beschädigt hat dort als Person oder der andere Herr ? Ich hatte eine ähnliche Situation und bin auf den Kosten sitzen geblieben. Versuche dich nicht zu streiten, sondern besser zu einigen. Vielleicht hast du ja doch noch Glück mit einer Sicherung. aber ist es normalerweise nicht, so dass man selbst bei hohen Drehzahlen nicht einfach herunterschalten kann ?
Gruß
Ja so wie es aussieht, bleibe ich drauf sitzen aber was da genau wirklich passiert ist kann ich dir erst sagen wenn ich den Fehler gefunden hab und warum das Auto nicht mehr funktioniert
Hi, du hast doch eine Versicherung für das Auto wenn du es zur Probefahrt nimmst, in Deutschland läuft es über die roten Nummernschildern, du kannst es bei der Versicherung angeben und kannst auch die Daten von dem Fahrer in dem Moment angeben und er kann dann den Schaden bezahlen, oder die Versicherung übernimmt den Schaden, solange man es eben belegen kann, wie es bei dir mit der Versicherung aussieht weiß ich nicht genau, dennoch vielleicht hilft die Antwort
Ja da werde ich auch mal mit meinem Versicherer sprechen, denn ich habe ja Vollkasko auf meine Probefahrt Kennzeichen
Wegfahrsperre ??
Kann sein, werde ich mir am Montag alles mal genauer anschauen
Was sagt Motoren Zimmer???
Dazu ist Jean-Pierre leider zu weit weg, denn um so einen Fehler festzustellen, muss man schon vor Ort sein
Sicher hat er eine Idee
Moin was ein stress, ich bin begeistert wie du es ganz ehrlich gesagt hast wie die Probefahrt gelaufen ist. Versuch such doch mal Kontakt zu Motoren Zimmer zu finden, der kennt jeden Motor, wenn der es nicht weiß dann ist es wirklich schlimm
Ich hoffe du hast dir die zwei weiteren Videos auch angeschaut denn es gibt ja mittlerweile zwei weitere Teile zu dieser Geschichte.
Das Resümee ist definitiv ein Motorschaden und das ganze an der Kurbelwelle Lager defekt
Sowas macht man doch nicht mit fremden Eigentum.Anwalt einschalten.Wenn man Eigentum anderer beschädigt muss man dafür haften Fertig.
Ja das sollte man normalerweise machen, aber ist mir am Ende viel zu viel Stress und ich bin ja gerade so aus der Nummer rausgekommen.
@@blutoniumperformance
Das ist auch viel Stress.Das kann ich voll und ganz nachvollziehen.
Man hat ja so schon genug davon.
Wenn es ein kleiner schaden ist ok.
Es kann ja immer mal was kaputt gehen.
Aber man darf auch nicht vergessen wofür man jeden Tag Arbeiten geht.
Das darf man sich auch nicht von anderen kaputt machen lassen.
Aber wenn sie noch glimpflich davon gekommen sind dann geht das ja noch.
Na ja, wenn die Kiste bereits 424 Tkm runter hatte, kann eben auch auf der Probefahrt mal was schiefgehen. Besser als kurz nach dem Verkauf, der Ärger wäre nicht geringer... Eine technische Fehlbedienung durch den Kunden schließe ich fast aus, einfach weils technisch relativ gut abgesichert ist, auch wenn ich dem Probefahrer eins gehustet hätte, wenn der bei ner Probefahrt so mit meinem Auto umspringen würde...
ja eigentlich haste recht, aaber du hättest dabei sein sollen
Wie Krank muss man sein ein Auto mit der Laufleistung so zu Treten
Das hab ich mir auch gedacht
Lieber Dirk, leider habe ich davon keine Ahnung und kann dir keine Tipps geben. Auf jeden Fall 😉...., lass ich für Susi und dich LIEBE da.
Viel Glück 🍀 und dass, das Auto wieder läuft. ❤liche Grüße nach Österreich
Lisa, ganz lieb von dir und vielen lieben Dank auch an dich. Herzliche Grüße. Alleine deine netten Worte muntert mich schon auf.
Das war vom Kunden schon sehr frech, das Fzg. so zu schinden, aabeer sowas muß ein MB schon vertragen.
Mit einem richtig/einwandfrei funktionierendem Automatikgetriebe, kann man sich nicht verschalten, auch nicht mit den Schaltwippen. Sonst wäre meiner schon längst gestorben.
Stimmt, mein Citroën c5 Break Exclusive würde ein verschalten auch nicht zulassen!
Ja, eigentlich hast du recht aber frag mich nicht wenn du bei dieser Probefahrt dabei gewesen wärest, mich hat es auf dem Rücksitz hin und her gebeutelt und frag mich nicht was er da gemacht hat.
Ich hatte auch gerade angemerkt, ein funktionierendes Automatikgetriebe darf/ kann egtl nicht einfach durch manuelle Betätigung in einen lebensbedrohlichen Zustand geschaltet werden.
Da gibt's mehr als nur eine Sicherung für.
Aber 424tkm is schon ne Hausnummer, auch für jedes Elektronische Bauteil. Vielleicht ist ein Teil der Sensorik träge geworden!?
Wir reden immerhin von einem Millisekunden Fenster.
Man kann sich beim 7g nicht "verschalten"!!! Soetwas erlaubt die Getriebeelektronik nicht! Wenn die Turbinendrehzahl im Wandler höher ist als die maximale Drehzahl des zu schalten gewünschten Ganges ist dann erlaubt es die EHS nicht und ein gangwechsel ist in diesen Gang nicht möglich. Ich vermute Hauptlager 2 defekt oder Kolbenring Zylinder 6 gebrochen. Oft gehen die Hauptlager nach ölkühlertausch kaputt.
Lagerschaden - korrekt!
@@blutoniumperformance
Ölkühlertausch davor gemacht?
LG aus Wien
Laut Kommentaren ist eine Fehlbedienung wohl nicht möglich. Der Typ hat wohl nur das Gaspedal runtergetreten und das Auto hats nicht mitgemacht. Das ist nicht die Schuld vom Probefahrer. Das Auto sollte Vollgas problemlos meistern können.
Du hättest dabei sein sollen, dann würdest du meine Worte verstehen
Ich bin kein Anwalt aber die waren zu zweit und werden sich gegenseitig alles mögliche bezeugen glaube kaum das da gerichtlich was zu holen ist. Der normale Anstand hätte es verlangt das als Verursacher der Haftpflichtversicherung zu melden und den verursachten Schaden zu regulieren!!! Das könnte man versuchen den Verursacher dazu zu bewegen. Aber so wie die sich verhalten haben glaube ich wird das auch Nix.🤷🏼♂️
Ja das sind gute Worte und das werde ich wenn ich den Schaden in Zahlen eingekreist habe auch so versuchen. Danke für dein nettes Kommentar
Verstehe die ganzen Kommentare nicht, es ist eine Automatik also überdrehen eigentlich unmöglich, wenn doch dann gab es vorher schon ein technisches Problem.
Wenn ich eine Probefahrt durchführe muss das Auto ein wenig auf die Fresse bekommen, egal ob 50 Ps oder 500Ps, lieber geht bei einer Probefahrt etwas kaputt anstatt nach dem Kauf hinterher zu rennen, kennt man doch Fehlerspeicher wird gelöscht vom Händler kurze Probefahrt alles in Ordnung, sobald man die Plakette draufschraubt erste Autobahnfahrt Mkl an, heißt ja nicht wenn das Auto über 400k gelaufen ist das es nicht hochdrehen darf.
Verstehe deine Meinung, aber du hättest bei der Probefahrt dabei sein müssen! Aber egal, Thema ist durch! LG
Anzeige wegen fahrlässiger bzw. vorsätzlicher Sachbeschädigung (soweit es diesen Straftatsbestand gibt)!
Ja, das meint mein Versicherungsfachmann auch
Wenn der Kunde Unsachgemäß mit dem Fahrzeug umgeht hat er auch für die Instandsetzung Aufzukommen,evtl. Den Anwalt einschalten.
Ja, das sehe ich ganz genauso!
Der Freund hätte garnicht fahren dürfen,denn er war ja nicht Dein Kunde,den jetzt die Schuld zu geben wird schwer werden.Du kannst es nicht beweisen,das er mutwillig den Motor zerstört hat. Du hättest sofort sagen müssen,nein Sie nicht nicht mein Kunde es fährt nur derjenige,der den Wagen kaufen will, ich denke da wirst Du auf die Kosten sitzen bleiben.es kann das Getriebe sein,was defekt ist.
Ja, da hast du wahrscheinlich mit beidem recht bezüglich auf dem Kosten sitzen bleiben und das was am Getriebe nicht in Ordnung ist. Aber heute nehme ich das Auto auf die Bühne. Hab noch einen guten Kollegen mit dabei den vier Augen und zwei Köpfe sehen mehr, und dann mal schauen ich halte dich auf dem Laufenden.
Rollt die R-Klasse noch? Bei Probefahrten immer Kopie vom Personalausweis machen. Versuch mal die Adaptionswerte im Getriebe zu löschen. Klemm die Batterie mal für eine Nacht ab.
Ja das mache ich aktuell gerade und am Montag werde ich dann drangehen
Leute die Sache ist 3 Monate her! wie ist die sache ausgegangen?
Da solltest du doch mal ganz schnell noch die zwei weiteren Videos anschauen! Dann löst sich das auf. Findest du natürlich auf unserem Kanal
Kann mir gut vorstellen welches Klientel das war.🫣
Ja, da liegst du richtig
@@blutoniumperformance Ja,hatte ich über Kleinanzeigen mehrfach, ätzend.
Guten Morgen vom Balaton ☕🌞
Guten Morgen
Moin Dirk,
Ich denke die Haftpflicht des Freundes der gefahren ist,kann hier den Schaden regulieren müssen.
Ja als Ehrenmann hätte man das so erledigen können, aber die sind ja dann abgehauen
Wahrscheinlich hat die Crashsicherung ausgelöst, die die Kraftstoffzufuhr und den Anlasser abschaltet, wahrscheinlich die Verzögerung wie bei nem Unfall zu stark
Okay, und wie kann man die wieder zurücksetzen?
Hat vielleicht der Craschsensor eine Notabschaltung ausgelöst? Das gibt es bei vielen Autos, damit nach einem Crash das Fahrzeug ausgeht. Ruf mal bei Motoren Zimmer an, der könnte so etwas wissen. Dem "Zerstörer" würde ich das zunächst mal per Anwalt in Rechnung stellen. Mal sehen wie er reagiert.
Lagerschaden Zylinder eins
@@blutoniumperformance Das wird teuer. 😞
Guck mal ob du im tester unter grundeinstellung start vorgang wieder freischalten kannst, kann sein das es sich gespert hat wegen überdrehen. da gibts dann gewissen dinge die du reaktiviren musst.
Keine ELV
Was auch andere schon vermutet haben: der Käufer wollte absichtlich den Schaden herbei fuehren und die haben es auch gemacht. Und ich sehe keine Möglichkeit, damit durch zu kommen, es sei denn, die haben sowas schon mal gemacht und es finden sich Zeugen, z.b. hier über TH-cam für aehnliche Vorfälle. Vielleicht sollte man sowas per Cam einfach mit aufnehmen! Vor dem Verkauf eine DashCam einrichten.
An sowas hab ich auch schon gedacht! Denn das war echt eine Unverschämtheit
Ich schätze mal das sich das Zentrale Steuergerät, bzw. das Getriebesteuergerät nach der Tortour verabschiedet hat. Ich tippe eher auf das Getriebesteuergerät. Ich gehe davon aus das nach dieser Tortour das Getriebesteuergerät zu viele Schaltvorgang- Befehle auf einmal zusammen verarbeiten mußte und deshalb den Dienst quittiert hat. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, das der Wandler die Hufe hochgezogen hat. Vielleicht mal die Autodocs aus Köln kontaktieren. Schildere denen das doch mal. Vielleicht können sie ja bei ihren nächsten Urlauben in Österreich oder Kroatien vorbei kommen??? Du wohnst doch wenn ich richtig vermute in Österreich, oder????
Ja stimmt, das wäre auch noch eine Lösung. Vielen lieben Dank für deinen Tipp.
Ich würde erstmal die Getriebeölwanne demontieren, Öl kontrollieren,dann die Elektrohydrauliche Einheit demontieren und das kleine Regelventil (recht`s) erneuern. (Vor allen Arbeiten aber erstmal Neutral schalten,ob Wagen sich schieben läßt.)
Ja, der Wagen lässt sich sogar über die Stardiagnose wunderbar schalten, das ist ja das komische
Servus
Wieso Kunde zerstört,bei dieser Laufleistung.Verstehe auch einige Kommentare nicht. ,Anwalt,etc.
Was wäre gewesen,wenn ein Käufer den Schaden nach ca 300 Km erlitten hätte,da hättest Du gesagt,tut mir leid etc.aber gekauft ohne Sachmangelhaftung, kann nichts machen, Du hättest die R Klasse schön mit Gewinn verkauft und der Käufer konnte ins Ofenrohr schauen mit Motorschaden.
Wieso dann Meinung von Fremden die garnicht dabei waren,die Kommentare werden natürlich auf deiner Seite sein oder?
Ich glaube, du hast dir das Video nicht komplett angeschaut, denn die Probefahrt die war exorbitant daneben, und dann würdest du so etwas hier nicht so schreiben, aber eigentlich hast du nicht unrecht mit deinen Worten aber das hier ist ein ganz anderer Fall, hier wurde vorsätzlich kaputt gemacht
@@blutoniumperformance Du bist lange im Geschäft und Du weißt einen Vorsatz musst du beweisen , Du Allein, dann gebrauchtes Fahrzeug und auch wenn Du dir sicher bist dieser hat es Absichtlich gemacht,warum sollte er.Vor allem dies ins Internet so behaupten sehr Grenzwertig.Deshalb Probefahrt als Beifahrer.
Was würdest du machen,wenn du bei einer Probefahrt ein fremdes Fahrzeug „kaputt machst „?ins Internet schreiben,dem Verkäufer den Schaden erstatten?
Trotzdem das Jahr ist lang und am Ende des Geschäftsjahres ein +.
Bin neu auf Deinem Kanal und positiv überrascht.
Das freut mich natürlich sehr, herzlich willkommen und gute Unterhaltung
Anzeigen wegen mutwilliger Beschädigung des Fahrzeug. Dann mit Anwalt eine Schadenersatzforderung.
Nachdem er den Schaden lokalisiert, haben wir das genauso passieren
5:31.. geht überhaupt nicht beim Automatik egal was du da ziehst. Würde der tiefere Gang größer nmot max (Grenzdrehzahl) rauskommen ksnnst du gar nicht runterschalten. Im schaltprogramm gibt's dafür ne feste kennlinie.
Der hat runtergehalten so das er kurz vir Begrenzer rauskommt das gehte.. dann ist irgendwas von dem Auto was 427tkm aufm Buckel hatte einfach kaputt gegangen 😢
Genau so wird es sein! War dann Lagerschaden final! LG
@@blutoniumperformance mein Beileid..
Wahrscheinlich war der abrupt Drehzahl Anstieg zu schnell. Der Drehzahl Gradient ist ja direkt mit der Übersetzung, Massenträgheit und Überhitzungsdruck gekoppelt, die Ölpumpendrehzahl auch aber der Ölvolumenstrom eilt dem leider nach... Wahrscheinlich Mangelschmierung dann
Motorsteuergerät schon ausgelesen?
Ja natürlich komplett ausgelesen. Der Schaden war am Schluss ein Motorschaden Lagerschaden, Kurbelwelle Zylinder eins
Hallo, ich schaue sehr gerne die Videos von den schönen Autos und es hat mir leid getan das Du da auf so einen Zerstörer reingefallen bist. Für mein Empfinden möchte ich sagen, dieser Typ wußte genau was er tat und hat das mutwillig zerstört. Du wirst sicher gute Experten an der Hand haben die Dir technisch erklären können was der Typ mit dem Auto gemacht hat. Auf mich wirkt das einfach wie Vorsatz also mutwillig zerstört. Versuche mal andere vertraute Fachleute zu befragen was der gemacht hat damit genau das passiert was passiert ist. Wirkt wirklich wie mutwillig herbeigeführt. Alles Gute und wenn dann verklagen das denke ich mit einer natürlichen WUT im Bauch. Ich wäre froh wenn ich so ein Auto hätte und würde mich freuen wenn gut fährt so wie Du beschrieben hast. Liebe Grüße Achim auch an Deine Frau
Hallo, lieber Achim, deine Worte in Gottes Ohr ich werde das natürlich genauso machen. Ich denke genauso wie du und das ganze braucht nur jetzt seine Zeit. Ich will genau wissen was kaputt ist und dann werde ich den Burschen damit konfrontieren.
@@blutoniumperformance Dabei wünsche ich Dir wirklich alles erdenklich Gute. Ich finde sowas eine Sauerei weil ich mags auch grundsätzlich nicht Autos so " zum brüllen " zu bringen sondern sich von den Autos fahren zu lassen und genießen. Eine Sauerei ohne Ende die mich mit wütend macht weil, egal was es ist . man muss auch die " Sache " Wert schätzen und aufpassen das nichts passiert. Es kostet alles Geld auch wenns nur Blech ist und Metall mit tut´s weh wenn man sowas mutwillig kaputt macht. Hoffe Du berichtest was daraus wird und viel Erfolg ganz liebe Grüße und Wünsche Achim
Amtsgericht Esse, Urteil vom 24.7.2020, AZ.: 17 C 136/19
Ein Kunde hat fahrlässig gehandelt und dadurch das Fahrzeug beschädigt. Das Gericht entschied, der Kunde muss für den Schaden in voller Höhe aufkommen.
Ich würde trotzdem einen Anwalt mit dazu holen, auch wenn es aufwändig und zeitintensiv werden wird.
Schade um das schöne Auto und deiner Arbeit die Du reingesteckt hast.
Das ist ein super Hinweis vielen lieben Dank für deinen Kommentar und danke ja
Vermutlicher Lagerschaden auf Zylinder Nummer 1
Absolut korrekt! Es ist tatsächlich ein Lagerschaden Zylinder eins
Täusche ich mich oder kommen da keine Geräusche beim Schlüssel reinstecken? Wenn ist das ein Zeichen das das Zündschloss defekt ist.
Ist alles in Ordnung