Wow ! J'aime vraiment que ce soit deux québécois passionnés de bagnoles qui me présentent les Ferrari les plus iconiques de tout les temps; Y'a pas si longtemps déjà ont n'aurais jamais-vu cette collection...
Merci encore a luc pour nous montrer sa collection qui est magnéfique. Merci aussi a toi antoine pour le reportage, une belle collection et endroit que j'aimerais voir.
Ce vidéo est du bonbon! De la vraie porn automobile. Merci à toi et surtout à Luc pour nous partager cette superbe collection. C’est exceptionnel, et c’est ici! Soyons en fier. ❤
Merci pour cette super vidéo ' et ' vous êtes de supers passionnés, ça se sent '!!! ça se voit '!!! 1 très très GRAND MERÇI pour cette superbe collection ❤
Merci Luc de partager ça avec nous, un vrai passioné ça se voit ! Bien content que mon "petit daily driver" est également partagé en plaisir de conduite : MK8 R Bleu
Je n ai pas aperçu de 250 GT LWB ou SWB . Mais puisqu il y a une 250 GTO j imagine qu elles sont en collection. Pas vu non plus de 250 GT California emblème routier des années 60 . Sinon une 500 superfast c est marginal avec 36 exemplaires mais intéressant ! Ce genre de collection vit trop souvent caché.. merci pour ce partage .
@@1983dmd Dommage !! J ai raté l info . C est ça les vieux !! J ai eu l occasion de passer pas mal de temps au volant ( à l arrêt seulement mais j étais scotché dans le baquet bleu canard ) de l exemplaire second au scratch derrière la 250 LM de Rindt Gregory et vainqueur des 24 h en GT en 62 avec Jean Guichet et Pierre Noblet . C était au tout début des années 80 . Il était 100 % comme en 1962 y compris la peinture d origine . Sûrement une des plus cotées Derrière les exemplaires pilotes par les plus grands . Il était en France à Saint Cloud dans la collection Thepenier ex importateur Maserati. J étais en excellent terme avec son unique héritier. En 81 il pouvait se négocier pour 500 kf soit moins de 150 000 € de 2024 !!!!! C est fou . C était une offre venant des USA J ai recommandé à mon copain de ne pas vendre cette beauté. Qu à t il fait plus tard de ce conseil ?? Je ne sais pas . Le garage a disparu au profit d un projet immobilier . Il y avait aussi un 500 superfast tout aussi rare mais moins prestigieux . C est peut être idiot mais à part la F40 je n hesiterai pas Entre une moderne et une 250 gt Swb du possible aluminium.
Wow. Une entrevue vraiment intéressante et passionnante. Ce que je retiens c’est que ce n’est pas pour moi. Pourtant j’adore Ferrari et je les trouve sublimes mais vraiment hors de portée du commun des mortels.🥰
J'aime. Belle collection exclusive! Si seulement j'avais la chance d'ouvrir mon propre musée de bagnoles... Ça ne serait évidemment pas des voitures d'exceptions mais plutôt toutes des japonaises des années 70-80-90... Honda, Nissan, Infiniti, Toyota, Subaru, Suzuki, Lexus, Isuzu, Mazda, Acura, Mitsubishi... Quelqu'un a un Suzuki Swift GT et une Mazda 929 à vendre par hasard? Ça tombe bien j'ai presque déjà tous les modèles Isuzu de 1990 à 1993...
Félicitations et merci de partager! J’aimerais avoir une vidéo sur la Golf R. Si avec une collection pareille, M. Poirier possède une Golf R, ça m’intéresse de savoir pourquoi (et oui j’ai vu tous les autres reviews). C’est sa perspective que je veux. Merci!
Beau succès du Québec. Incroyable collection. Je trouve quand même drôle qu'il dise que sa femme a pu s'en acheter une pour démontrer que n'importe qui peut en acheter une ...comme si les gens de Ferrari ne savaient pas qui elle était quand il est venu le temps de la lui vendre.
Belle collection! Mais juste une petite correction: Une LaFerrari, c'est une Hypercar. Meme chose pour la Ferrari F80 (Nom de code F250 dans la video).
Précision sur l'histoire de la douane. La présence de terre/roche dans les pneus peut constituer un risque de propagation de maladies et affecter divers végétaux en sol canadien. L'impact pourrait être important. C'est donc normal que la douane est fait une demande de faire nettoyer les pneus avant son importation au Canada.
J'aime les bagnoles, mais j'aime moins les magouilles avec les gouvernements.L'histoire des usines de batteries n'est pas claire dans mon esprit. Peut-être que je me trompe.
Je serai curieux de savoir ce que Mr Poirier pense de la prochaine réglementation de notre bon gouvernement qui interdira prochainement l’achat des voitures à combustion.
Bon reportage messieurs ! J'aurais aimé plus de détails sur la BMW . J'espère que le salaire annuel de son propriétaire à l'emploi de M.Poirier est plus élevé que s'il avait poursuivi sa carrière d'ingénieur ! 1) M.Poirier ou M.Joubert connaissent-ils la vraie origine de la couleur jaune chez Ferrari ? 2) Il manque 2 voitures et c'est vraiment dommage pour un ''vrai'' passionné d'automobile/investissement : McLaren F1 et une GMA T.50 en commande. 3) En écoutant M.Poirier et pour avoir moi-même subi et expérimenté dans les années 80 , chez le concessionnaire Luigi de Montréal ,les embûches artificielles et inventées par le constructeur depuis des décennies jusqu'à ce jour afin acquérir une Ferrari d'exception , je comprends et j'approuve Jay Leno de n'avoir jamais acheté de Ferrari et de ne s'être jamais abaissé à ce rituel digne du plus pur chantage... 4) Il faut alors être conséquent avec votre raisonnement M.Poirier: Vous mentionnez détester avoir été ridiculisé par Ford...mais vous l'acceptez venant de Ferrari qui vous demande de posséder une SP2 avant la SP3, les 5 ou 6 Supercars pour figurer sur la liste magique ,etc,etc...C'est à n'y rien comprendre...Mais on peut effectivement se pincer le nez, aller à l'encontre de ses principes et ''piler'' sur son orgueil pour un gain en capital !! 5) Pour la ''fausse/vraie'' 250 GTO: Le VIN et l'historique font foi de tout dans cette niche. On n'y est malheureusement pas malgré toutes les bonnes intentions et explications plus ou moins convaincantes de M.Poirier...Avec le portefeuille dont il dispose, on en acquiert une authentique... 6) Il pourrait y avoir une explication comptable pour justifier le roulement incessant de plusieurs des voitures de la collection. Les plus aguerris à cette technique fiscale légale comprendront...Bien entendu si c'est le cas ici... 7) C'est inexact et très, très surprenant de la part de M.Poirier de l'entendre affirmer que les ingénieurs de Ferrari sont partis de zéro pour concevoir la F40...Rien n'est plus faux...Pour paraphraser M.Poirier, M.Joubert a ''100%'' raison en lui mentionnant que la 288GTO ,ainsi que sa déclinaison Evoluzione, sont les bases sur lesquelles la F40 a été conçue.... 8) Je suis en désaccord avec M.Joubert lorsqu'il mentionne que la BB512 a connu une forte appréciation ces dernières années...C'est tout le contraire. Sa cote stagne, toutes choses étant relatives... Tous les propriétaires de BB512 et les experts du marché attendent depuis des années le jour où sa valeur décollera, un peu de façon similaire à sa rivale de l'époque, la Countach. Plusieurs s'expliquent mal et avec raison cette stagnation pour cette Ferrari exceptionnelle. Son jour de gloire se fait toujours attendre.
😂bonjour mr poirier pour votre 246 gt mettez un rétroviseur original merci 😀 papa en avait 4 ..pour votre 275 gtb 2 papa en avait 275 gtb 2 gtb 4 275 gts sa suffit la plus rare la 275 gtb cabriolet nart 10 exemplaires...et les competitions toutes Alu ..f.40 tout a fait les pompes papa avait une 1989 et une 288 gto voiture tres sympath +que sa f.40 sans cathalyseur ma.preferee.sa 250 swb 2649... j'espère que une fois je pourrais vous dire bonjour...pour moi la voiture fini avc...pour la Daytona la plexi ..alu par exemple celle au coureur suisse ..papa avait une 308 gtb vetroresina vert 😂😂un bon papa 💖 ♥️ tres sympath reportage encore merci mr poirier et sympath l.accent..comme en suisse amicalement lepeltier Patrick Ferrari geneve suisse et Bonne route...❤❤❤❤
Salut les Québécois, Est-ce que le Québec fait partie de la même planète que la nôtre? J'avoue ne pas comprendre l'engouement pour tous ces chars. Et puis pourquoi afficher tout ceci alors qu'il faudrait un siècle de salaire au commun des mortels pour s'acheter une de ces voitures. Honnêtement, je trouve cela indécent. Manifestement, vu vos accoutrements, l'un ne connait pas l'humitlité et l'autre la dignité.
Wow regarder comment Luc a l'air allumé sur la cocaïne il en as donné au moins une ligne à Antoine mes Antoine sa paraît sur son visage il est pas comme les autres émissions.
Pas difficile d'acheter des Ferrari avec l'argent des citoyens !!! (voir dossier Northvolt de radio canada) en passant les milieux humides vous remercient bien Poirier !
Très pertinent votre commentaire...On comprend bien ce à quoi vous faites allusion....Ironiquement, ''Elvis has left the building '' dans le cas qui nous concerne..et je rajouterais :'' Just in time ...''
C'est vraiment intéressant mais il est tellement anémique comme personne, grugé par l'argent et l'ambition que je n'échangerais pas ma place avec la sienne.
Content pour monsieur Poirier , il n’a sûrement pas voler son argent. Mais il y a quand même un petit côté indécent de dépenser autant de millions pour des voitures, quand il y a tant de pauvreté et de misère sur notre belle planète.
M. Poirier, je trouve ça vraiment bien de partager votre passion et votre collection aux amateurs automobiles. Merci beaucoup
Wow ! J'aime vraiment que ce soit deux québécois passionnés de bagnoles qui me présentent les Ferrari les plus iconiques de tout les temps; Y'a pas si longtemps déjà ont n'aurais jamais-vu cette collection...
Merci Luc et Antoine pour cette visite.
Merci encore a luc pour nous montrer sa collection qui est magnéfique. Merci aussi a toi antoine pour le reportage, une belle collection et endroit que j'aimerais voir.
Magnifique collection Mr. Poirier ! On sent la passion dès le début de la vidéo, et les pièces sont élégantes, pas vulgaires, ça fait plaisir à voir
Merci de nous partager ta passion pour l'automobile et de nous permettre de découvrir ta magnifique collection.
Superbe vidéo et merci a vous deux !
Ce vidéo est du bonbon! De la vraie porn automobile. Merci à toi et surtout à Luc pour nous partager cette superbe collection. C’est exceptionnel, et c’est ici! Soyons en fier. ❤
merci Antoine et surtout merci Luc!
Merci pour ce genre de partage et échange, c'est démesuré luxe et en même temps humble et agréable!
Vraiment impressionant comme collection . Merci de partager 👍
Merci Luc pour cette belle surprise! Du vrai bonbon à vous écouter les gars! Bravo 🙌🏽 🎉
Wow 😀
Merci pour ce reportage...!!!
Grand respect Mr. Poirier 😀😀
Merci pour la vidéo et le partage une collection vraiment exceptionnel
magnifique collection, incroyable,.. merci la pour la video et merci pour Monsieur Poirier
Tres belle collection tres impressionnant merci de nous partager sa :)
Merci pour cette super vidéo ' et ' vous êtes de supers passionnés, ça se sent '!!! ça se voit '!!! 1 très très GRAND MERÇI pour cette superbe collection ❤
Merci de partager avec nous ! ❤
Enfin un québécois qui a comprit ! 😎 C’est Money Talk man !
merci pour cette découverte ultra exclusive !!!!
Vidéo incroyable ! Merci du partage !
Bonjour de la France
Merci Luc de partager ça avec nous, un vrai passioné ça se voit !
Bien content que mon "petit daily driver" est également partagé en plaisir de conduite : MK8 R Bleu
belle chemise avec des short c'est parfait, manque juste des croc avec des bas, sérieusement super vidéos
wooow!!! cest malade la collection de M Poirier ,j'adore l'histoire autour de ses voitures
franchement ! tu as pour moi la plus belle collection au monde
On adore Luc Poirier ! Un passionné d’auto qui partage sa passion 👏🏻
Manque juste une GTC4Lusso et c'est parfait.
Merci pour le reportage Antoine.
Je n ai pas aperçu de 250 GT
LWB ou SWB .
Mais puisqu il y a une 250 GTO j imagine qu elles sont en collection.
Pas vu non plus de 250 GT California emblème routier des années 60 .
Sinon une 500 superfast c est marginal avec 36 exemplaires mais intéressant !
Ce genre de collection vit trop souvent caché.. merci pour ce partage .
@@williamjolka4351 ???
@@williamjolka4351 Ce n'est pas une authentique 250 GTO...
@@1983dmd
Dommage !! J ai raté l info .
C est ça les vieux !!
J ai eu l occasion de passer pas mal de temps au volant ( à l arrêt seulement mais j étais scotché dans le baquet bleu canard ) de l exemplaire second au scratch derrière la 250 LM de Rindt Gregory et vainqueur des 24 h en GT en 62 avec Jean Guichet et Pierre Noblet .
C était au tout début des années 80 .
Il était 100 % comme en 1962 y compris la peinture d origine .
Sûrement une des plus cotées
Derrière les exemplaires pilotes par les plus grands .
Il était en France à Saint Cloud dans la collection Thepenier ex importateur Maserati.
J étais en excellent terme avec son unique héritier.
En 81 il pouvait se négocier pour 500 kf soit moins de
150 000 € de 2024 !!!!! C est fou .
C était une offre venant des USA
J ai recommandé à mon copain de ne pas vendre cette beauté.
Qu à t il fait plus tard de ce conseil ?? Je ne sais pas .
Le garage a disparu au profit d un projet immobilier .
Il y avait aussi un 500 superfast tout aussi rare mais moins prestigieux .
C est peut être idiot mais à part la F40 je n hesiterai pas
Entre une moderne et une 250 gt Swb du possible aluminium.
Wow, merci belle émission❤️🚗
Mais c'est donc ben intéressant ! Que de plaisir de se promener dans ce garage !
Wow. Une entrevue vraiment intéressante et passionnante. Ce que je retiens c’est que ce n’est pas pour moi. Pourtant j’adore Ferrari et je les trouve sublimes mais vraiment hors de portée du commun des mortels.🥰
Magnifique quelle connaissance merci
Vraiment bon merci à vous deux !!
J'aime. Belle collection exclusive!
Si seulement j'avais la chance d'ouvrir mon propre musée de bagnoles... Ça ne serait évidemment pas des voitures d'exceptions mais plutôt toutes des japonaises des années 70-80-90... Honda, Nissan, Infiniti, Toyota, Subaru, Suzuki, Lexus, Isuzu, Mazda, Acura, Mitsubishi... Quelqu'un a un Suzuki Swift GT et une Mazda 929 à vendre par hasard?
Ça tombe bien j'ai presque déjà tous les modèles Isuzu de 1990 à 1993...
La F12 TDF bleu avec l’intérieur pale et la stripe jaune est sublime !
wow !!! Incroyable collection!!!
le train arriere est assez danseur,,,😂🤣😂 avec v-12 assis sur une bombe,,,interessant la variété de couleur,,,,cool,,,
Félicitations et merci de partager! J’aimerais avoir une vidéo sur la Golf R. Si avec une collection pareille, M. Poirier possède une Golf R, ça m’intéresse de savoir pourquoi (et oui j’ai vu tous les autres reviews). C’est sa perspective que je veux. Merci!
Beau succès du Québec. Incroyable collection. Je trouve quand même drôle qu'il dise que sa femme a pu s'en acheter une pour démontrer que n'importe qui peut en acheter une ...comme si les gens de Ferrari ne savaient pas qui elle était quand il est venu le temps de la lui vendre.
Félicitation 😊
Bravo à Mr Poirier ..que dire de plus.👍
Merci 🎉
Belle collection! Mais juste une petite correction: Une LaFerrari, c'est une Hypercar. Meme chose pour la Ferrari F80 (Nom de code F250 dans la video).
Juste wowww voir un québécois réussir autant. Bravo
Très intéressant
La F12 bleu avec l'interieur beige :O
Précision sur l'histoire de la douane. La présence de terre/roche dans les pneus peut constituer un risque de propagation de maladies et affecter divers végétaux en sol canadien. L'impact pourrait être important. C'est donc normal que la douane est fait une demande de faire nettoyer les pneus avant son importation au Canada.
Très belle collection et interresssant à écouter 😏
Cette collection se visite ?
Pour le toit qui s’ouvre avec une articulation rotative, il y a un véhicule particulier qui a un mécanisme similaire: la Renault Wind!
Willam c’est le best! 😁 💯
Olivier Ben Loulou aussi a une sacrée belle collection pourquoi tu vas pas le voir ?
quand je vois autant de belles caisses au mêmé endroit j'espère que le système anti-incendie est de bonne qualité!!
Cool d'avoir un québecois possédant une telle collection!!
Est-ce les 2 gars qui font l'esthétique aussi? Ça shine !!
Est ce que un des passionnés ici dans les commentaires peut me dire le code de couleur ou le nom de la couleur de la SP2 à Luc ? Merci d’avance
J'aime les bagnoles, mais j'aime moins les magouilles avec les gouvernements.L'histoire des usines de batteries n'est pas claire dans mon esprit. Peut-être que je me trompe.
Quand on pense qu'une McMurtry doit coller une grosse pâtée à l'intégralité du parc, on se dit que les temps sont en train de changer.
Je n'arrivais pas a fermer ma mâchoire 😮😮
Je serai curieux de savoir ce que Mr Poirier pense de la prochaine réglementation de notre bon gouvernement qui interdira prochainement l’achat des voitures à combustion.
Bon reportage messieurs !
J'aurais aimé plus de détails sur la BMW . J'espère que le salaire annuel de son propriétaire à l'emploi de M.Poirier est plus élevé que s'il avait poursuivi sa carrière d'ingénieur !
1) M.Poirier ou M.Joubert connaissent-ils la vraie origine de la couleur jaune chez Ferrari ?
2) Il manque 2 voitures et c'est vraiment dommage pour un ''vrai'' passionné d'automobile/investissement : McLaren F1 et une GMA T.50 en commande.
3) En écoutant M.Poirier et pour avoir moi-même subi et expérimenté dans les années 80 , chez le concessionnaire Luigi de Montréal ,les embûches artificielles et inventées par le constructeur depuis des décennies jusqu'à ce jour afin acquérir une Ferrari d'exception , je comprends et j'approuve Jay Leno de n'avoir jamais acheté de Ferrari et de ne s'être jamais abaissé à ce rituel digne du plus pur chantage...
4) Il faut alors être conséquent avec votre raisonnement M.Poirier: Vous mentionnez détester avoir été ridiculisé par Ford...mais vous l'acceptez venant de Ferrari qui vous demande de posséder une SP2 avant la SP3, les 5 ou 6 Supercars pour figurer sur la liste magique ,etc,etc...C'est à n'y rien comprendre...Mais on peut effectivement se pincer le nez, aller à
l'encontre de ses principes et ''piler'' sur son orgueil pour un gain en capital !!
5) Pour la ''fausse/vraie'' 250 GTO: Le VIN et l'historique font foi de tout dans cette niche. On n'y est malheureusement pas malgré toutes les bonnes intentions et explications plus ou moins convaincantes de M.Poirier...Avec le portefeuille dont il dispose, on en acquiert une authentique...
6) Il pourrait y avoir une explication comptable pour justifier le roulement incessant de plusieurs des voitures de la collection. Les plus aguerris à cette technique fiscale légale comprendront...Bien entendu si c'est le cas ici...
7) C'est inexact et très, très surprenant de la part de M.Poirier de l'entendre affirmer que les ingénieurs de Ferrari sont partis de zéro pour concevoir la F40...Rien n'est plus faux...Pour paraphraser M.Poirier, M.Joubert a ''100%'' raison en lui mentionnant que la 288GTO ,ainsi que sa déclinaison Evoluzione, sont les bases sur lesquelles la F40 a été conçue....
8) Je suis en désaccord avec M.Joubert lorsqu'il mentionne que la BB512 a connu une forte appréciation ces dernières années...C'est tout le contraire. Sa cote stagne, toutes choses étant relatives... Tous les propriétaires de BB512 et les experts du marché attendent depuis des années le jour où sa valeur décollera, un peu de façon similaire à sa rivale de l'époque, la Countach. Plusieurs s'expliquent mal et avec raison cette stagnation pour cette Ferrari exceptionnelle. Son jour de gloire se fait toujours attendre.
En quoi sa te regarde sa lol
@@xavierdupuis8 Je ne comprends pas votre intervention mon cher ami...Expliquez-vous SVP...
😂bonjour mr poirier pour votre 246 gt mettez un rétroviseur original merci 😀 papa en avait 4 ..pour votre 275 gtb 2 papa en avait 275 gtb 2 gtb 4 275 gts sa suffit la plus rare la 275 gtb cabriolet nart 10 exemplaires...et les competitions toutes Alu ..f.40 tout a fait les pompes papa avait une 1989 et une 288 gto voiture tres sympath +que sa f.40 sans cathalyseur ma.preferee.sa 250 swb 2649... j'espère que une fois je pourrais vous dire bonjour...pour moi la voiture fini avc...pour la Daytona la plexi ..alu par exemple celle au coureur suisse ..papa avait une 308 gtb vetroresina vert 😂😂un bon papa 💖 ♥️ tres sympath reportage encore merci mr poirier et sympath l.accent..comme en suisse amicalement lepeltier Patrick Ferrari geneve suisse et Bonne route...❤❤❤❤
Ohhh boy....Papa a raison...Ouf...
Salut les Québécois, Est-ce que le Québec fait partie de la même planète que la nôtre? J'avoue ne pas comprendre l'engouement pour tous ces chars. Et puis pourquoi afficher tout ceci alors qu'il faudrait un siècle de salaire au commun des mortels pour s'acheter une de ces voitures. Honnêtement, je trouve cela indécent. Manifestement, vu vos accoutrements, l'un ne connait pas l'humitlité et l'autre la dignité.
Wow regarder comment Luc a l'air allumé sur la cocaïne il en as donné au moins une ligne à Antoine mes Antoine sa paraît sur son visage il est pas comme les autres émissions.
En hommage à la F60 america....
C'est complètement incroyable ça collection...TABARNAK il est chanceux, j'aimerais juste en avoir une moi lol
Chanceux 💀
Chanceux? 💀
J’ai deux ferrari dans mon garage et je m’en vente pas…
Ou prends t-il son argent pour toutes ces voitures ?
Bizarre pour moi la Ferrari fxxx ces la plus belle ! mais aucune dans votre collection ;(
Manque juste ta prochaine hypercar 499p modificata et une 296 gtb
Une jésus christ de belle collection 👌👌👌
sais super hot
Joubert devrais perdre 30 lbs…
Ça fait dur😊
Pas difficile d'acheter des Ferrari avec l'argent des citoyens !!! (voir dossier Northvolt de radio canada) en passant les milieux humides vous remercient bien Poirier !
Il doit y en avoir une ou deux a fitzgibbon
🤡🤡🤡
Très pertinent votre commentaire...On comprend bien ce à quoi vous faites allusion....Ironiquement, ''Elvis has left the building '' dans le cas qui nous concerne..et je rajouterais :'' Just in time ...''
C cool avoir de l’argent mais paler comme un D me fait rire 😮
esti de beau gaspillage il. il les conduit meme pas . wow
Plus fiable y voulait dire quoi Porsche plus fiable que Ferrari ?
Porsche est reconnu pour être fiable depuis des décennies. Tandis que Ferrari est “fiable” depuis quelques années seulement
C'est vraiment intéressant mais il est tellement anémique comme personne, grugé par l'argent et l'ambition que je n'échangerais pas ma place avec la sienne.
Probablement que lui non plus avec toi
Content pour monsieur Poirier , il n’a sûrement pas voler son argent. Mais il y a quand même un petit côté indécent de dépenser autant de millions pour des voitures, quand il y a tant de pauvreté et de misère sur notre belle planète.
Il n’y a pas à dire l’accent québécois c’est une catastrophe
@@1983dmdC’est noté tabernak
@@Kenzo31. Non,non, vous ne l'avez pas encore...C'est ''Tabarnak'' en bon québécois...