Ahoj chlape krásný popis a hlavně tvůj zápal k celé renovaci a dobře děláš,že netlačíš na pilu a nic neuspěcháš co by tě potom mohlo mrzet. Přeji mnoho sil a klidu! 👏👏👍👍
Krásný plán, a zdá se mi vysoce reálný. Což mi, při vší úctě, při Volvu úplně nepřišlo. Těším se, až Scanii někdy potkám naživo!
6 วันที่ผ่านมา +1
Děkuju. U toho Volva by to taky šlo, ale mě vlastně před rokem nenapadlo poslat všecko pryč a nechat si jen Volvo. Navíc...to byla kategorie auta velmi podobná Liazu. Ta Scania je auto z jiné doby, proto asi ta chuť se něčemu ještě věnovat.
Mě. se teda ten obrovský kastlík nikdy nelíbil na autech. Ale to je samozřejmě můj subjektivní názor. Je velkou pravdou, že co chceš dát do takového volného prostoru. No a když tam nemáš vlastně žádný odkládací prostor, tak je to na snadě! Ale co se mi na tom hodně líbí je, že se krásně schová rezerva a bude v suchu 👌 Přeji ti hodně štěstí při renovaci a budu se těšit na další videa 🤜🤛
6 วันที่ผ่านมา +1
Mě se dřív jako klukovi nelíbil, ale dozrálo to ve mně. A je to taková dánská klasika a já mám ten jejich styl aut moc rád.
Bezvadný plán, jen nevěřím, že Vám Liazky není líto... Byl to nádherný vůz! Jen dotaz, v kolika Kč řádově se cena podobného vozu (vašeho bývalého LIAZ) pohybuje? Díky a hodně štěstí se Scančou! 🍀🙏
10 วันที่ผ่านมา +1
Dobrý den. No vidíte. A není. Stále cítím, že to je pro mě uzavřený příběh a je čas jít někam dál. Debata na téma "cena" a hodnota je natolik složitá, že se o to v komentáři nebudu ani pokoušet. Je to vždy o rovnováze poptávky a nabídky. Leccos napoví, pokud si dáte dohromady čas a hodinovou sazbu, které jsou zapotřebí pro renovaci takového auta. A zjistíte, že statisíce vám nebudou stačit.
Proč vůbec každého zajímá cena (když ji napíšete, dostanete se akorát do situace, že vám půlka lidí bude závidět a ta druhá stejně nebude chápat, o co jde)? Jednak cena takových aut v takovém stavu za mne nejde určit, je to spíš o tom, kdo a jak je to ochoten zaplatit, protože většinou ví, co chce a co kupuje - vzhledem k historii, stavu, konfiguraci soupravy, a vlastně i vzhledem k tomu, jestli vůbec má možnost koupit jiný obdobný kus. Tady se navíc bavíme o autě, na který v zásadě pro běžného člověka nezatíženého perfekcionismem není potřeba několik let sáhnout (vyjma běžné údržby). Pokud mám dvě stě tisíc a myslím si, že si z toho každej sedne na prdel, tak mne by teda hanba fackovala vůbec majitele takového auta otravovat. Jen pro srovnání, měl jsem asi dva roky zpět možnost koupit autobus RTO Lux, a docela jsem o tom uvažoval. Rok 1969, původní dokumentace, původní stav bez větších zásahů (resp. bez zásadních oprav, ale samozřejmě se vždy řešila běžná údržba i nějaké opravy, které byly potřeba, s vozidem se běžně jezdilo na srazy, zájezdy, svatby a tak, celková generálka nicméně nikdy nebyla). Pro mne v zásadě provozovatelné v současném stavu, pro jiné nutnost rozebrat do šroubku a udělat celé znova (= vozidlo zcela funkční a legálně provozovatelné vč. STK, od pohledu pěkné, ale při bližším ohledání na každém dílu něco, co by si zasloužilo větši či menší péči). Za cenu, kterou jsem nabízel, si dnes koupíte skoro celého nového Range Rovera, a i tak jsem nedal nejvyšší nabídku (konečnou cenu neznám, nicméně ve výsledku jsem rád, že to koupil ten co to koupil, vzhledem k jeho ostatním projektům lze předpokládat, že vozidlo bude rozebráno do šroubku a pečlivě renovováno). A těch nabídek typu "300 tisíc a ještě budete rádi, že se toho zbavíte" bylo prej taky dost :-) Nicméně - druhý takový auto prostě už není a nebude (sem tam někdo prodá komplet renovovaný kus, ale to není to, co já sám hledám, mám rád auta s provozní patinou, avšak zcela funkční a pěkná). Se soupravou Vašeho Liazu a návěsu to prostě vidím tak nějak stejně. A v tu chvíli se za mne - tedy z pohledu zájemce - nemá vůbec cenu zabývat nějakou "běžnou" cenou a nebo přemýšlet, jestli dám částku X a nebo částku o 20 tisíc vyšší, protože pak nebudu mít na večeři a co když si za to Vy koupíte novej oblek, a jeslti mi k tomu dáte nový aku a nebo si je koupím sám.
Ano škoda Liazu🥺❗ Teď máte to co máte bude vás to stát spoustu času i peněz 💰,ale vaše volba🧐❗ Docela vám i trochu držím palce.Jen nechápu proč nějaký velkej chromovej kaslík👀❓Pak už budou stačit jen chromové blatníky a Scania bude vypadat jak Rumunský kolotoč 🙄❗ Držel bych se originální předlohy tak jak Scania vyjela z fabriky.No nic je to jen můj názor,ale až projekt Scania dokončíte a pojedete na nějaký sraz tak si myslím, že víc chlapů budou obdivovat ty naše Tatry a Liazky❤️❗ Máme k těmto náklaďákum prostě blíž řídili jsme je.Zato Scania je pěkná,ale ...Moc chlapů nemůže říct jó s touhle Scaniji jsem jezdil🙄❗I tak vám přeji ať se dílo podaří 😁❗
11 วันที่ผ่านมา +2
Ale ja o zadnem chromu nemluvil. Z principu jsou ty kastliky obvykle lakovane v barve ramu. Zadne vystrednosti. Zadne kolotoce.
Dobrý den, rád koukám na vaše videa. Držím palce ať se vše vydaří
Děkuju! budu točit dál :)
Hodně dobrý Honzo, trojka je kult 👌 Ať se dílo daří
Taky myslím, děkuju :)
Pěkná práce, ať se zadaří!
Děkuju.
Ahoj chlape krásný popis a hlavně tvůj zápal k celé renovaci a dobře děláš,že netlačíš na pilu a nic neuspěcháš co by tě potom mohlo mrzet. Přeji mnoho sil a klidu! 👏👏👍👍
Uvidíme jak to půjde. Děkuju!
Krásný plán, a zdá se mi vysoce reálný. Což mi, při vší úctě, při Volvu úplně nepřišlo.
Těším se, až Scanii někdy potkám naživo!
Děkuju. U toho Volva by to taky šlo, ale mě vlastně před rokem nenapadlo poslat všecko pryč a nechat si jen Volvo. Navíc...to byla kategorie auta velmi podobná Liazu. Ta Scania je auto z jiné doby, proto asi ta chuť se něčemu ještě věnovat.
Pěkně Zdenda ve stylu, jak jinak 😉
Hojas presne takovy kastl jsem mel na dafu cca pred 15 lety ( byl dotahly z belgie) skvela vec!
Trojkový rám dojel za trojkovou scanii :) pan Vápeník je Srdcař jak hrom a pokud je od něj tak je tam vidina velké kvality :)
Mě. se teda ten obrovský kastlík nikdy nelíbil na autech. Ale to je samozřejmě můj subjektivní názor. Je velkou pravdou, že co chceš dát do takového volného prostoru. No a když tam nemáš vlastně žádný odkládací prostor, tak je to na snadě! Ale co se mi na tom hodně líbí je, že se krásně schová rezerva a bude v suchu 👌 Přeji ti hodně štěstí při renovaci a budu se těšit na další videa 🤜🤛
Mě se dřív jako klukovi nelíbil, ale dozrálo to ve mně. A je to taková dánská klasika a já mám ten jejich styl aut moc rád.
Ač byla Liazka super udělana, tak tohle je super. Tyhle auta se mi strašně líbí a držím palce s renovací.
Děkuju. Budu se snažit.
Honzo, držím ✊, doufám, že uvidíme další video se Scanii na konci února!
Snad dřív, uvidíme co se bude dít.
Ahoj,tak at se vse vydari a hodne sil na super plan👍👍💪💪💪💪💪💪👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Děkuju, uvidíme!
Honzo klobouk dolů slušná výzva ať se daří 🍀
Děkuju
Honzo moc pěkný video. Koukal jsem že ty trubky na blatníky jsou hodně podobný jako jsou na mercedesu. Zkus se podívat tam. Michal Most
Já to mám nějak podchycený, děkuju za tip.
Ty držáky blatníků a světel je bolest těch aut dodnes🙈. Držím palce a ať se dílo daří 💪🏻.
Děkuju, ano, ano. Proto jsem se do toho dal, dokud je to ještě k sehnání...
Ahoj. Jak říkáš - bude to běh na dlouhou trať, ale přeji Ti ať všechno vyjde podle Tvých představ 😉🙂
Děkuju.
Držím palce bude to dlouha ale zajimava cesta ke kráse
Bude, bude...děkuju.
👍👍👍
Přeji at ti to všechno co máš v plánu vyjde.
Děkuju, snad to půjde :)
Bezvadný plán, jen nevěřím, že Vám Liazky není líto... Byl to nádherný vůz! Jen dotaz, v kolika Kč řádově se cena podobného vozu (vašeho bývalého LIAZ) pohybuje? Díky a hodně štěstí se Scančou! 🍀🙏
Dobrý den. No vidíte. A není. Stále cítím, že to je pro mě uzavřený příběh a je čas jít někam dál. Debata na téma "cena" a hodnota je natolik složitá, že se o to v komentáři nebudu ani pokoušet. Je to vždy o rovnováze poptávky a nabídky. Leccos napoví, pokud si dáte dohromady čas a hodinovou sazbu, které jsou zapotřebí pro renovaci takového auta. A zjistíte, že statisíce vám nebudou stačit.
Proč vůbec každého zajímá cena (když ji napíšete, dostanete se akorát do situace, že vám půlka lidí bude závidět a ta druhá stejně nebude chápat, o co jde)? Jednak cena takových aut v takovém stavu za mne nejde určit, je to spíš o tom, kdo a jak je to ochoten zaplatit, protože většinou ví, co chce a co kupuje - vzhledem k historii, stavu, konfiguraci soupravy, a vlastně i vzhledem k tomu, jestli vůbec má možnost koupit jiný obdobný kus. Tady se navíc bavíme o autě, na který v zásadě pro běžného člověka nezatíženého perfekcionismem není potřeba několik let sáhnout (vyjma běžné údržby). Pokud mám dvě stě tisíc a myslím si, že si z toho každej sedne na prdel, tak mne by teda hanba fackovala vůbec majitele takového auta otravovat.
Jen pro srovnání, měl jsem asi dva roky zpět možnost koupit autobus RTO Lux, a docela jsem o tom uvažoval. Rok 1969, původní dokumentace, původní stav bez větších zásahů (resp. bez zásadních oprav, ale samozřejmě se vždy řešila běžná údržba i nějaké opravy, které byly potřeba, s vozidem se běžně jezdilo na srazy, zájezdy, svatby a tak, celková generálka nicméně nikdy nebyla). Pro mne v zásadě provozovatelné v současném stavu, pro jiné nutnost rozebrat do šroubku a udělat celé znova (= vozidlo zcela funkční a legálně provozovatelné vč. STK, od pohledu pěkné, ale při bližším ohledání na každém dílu něco, co by si zasloužilo větši či menší péči). Za cenu, kterou jsem nabízel, si dnes koupíte skoro celého nového Range Rovera, a i tak jsem nedal nejvyšší nabídku (konečnou cenu neznám, nicméně ve výsledku jsem rád, že to koupil ten co to koupil, vzhledem k jeho ostatním projektům lze předpokládat, že vozidlo bude rozebráno do šroubku a pečlivě renovováno). A těch nabídek typu "300 tisíc a ještě budete rádi, že se toho zbavíte" bylo prej taky dost :-) Nicméně - druhý takový auto prostě už není a nebude (sem tam někdo prodá komplet renovovaný kus, ale to není to, co já sám hledám, mám rád auta s provozní patinou, avšak zcela funkční a pěkná). Se soupravou Vašeho Liazu a návěsu to prostě vidím tak nějak stejně. A v tu chvíli se za mne - tedy z pohledu zájemce - nemá vůbec cenu zabývat nějakou "běžnou" cenou a nebo přemýšlet, jestli dám částku X a nebo částku o 20 tisíc vyšší, protože pak nebudu mít na večeři a co když si za to Vy koupíte novej oblek, a jeslti mi k tomu dáte nový aku a nebo si je koupím sám.
Nechal bych všechny držáky zadních blatníků pochromovat.Krásně by to ladilo k tomu kastlíku z Dánska a vůbec i k červené kabině.
Chrom néé, to by byl moc cirkus.
Kdo jiný než Vápeník by měl dovést rám Scanie 👍
Jednou ze svých "leštěnek" 😉🙂
@@vaclavkozeny8176 i bída se dá leštit 😂😂😂
Ahoj škoda tak krásné Liazky😥😥😥😥😥😥
Liazka se má dobře a je celou zimu schovaná ve vytápěné garáži. To žádná škoda není. Má se dobře.
Ano škoda Liazu🥺❗ Teď máte to co máte bude vás to stát spoustu času i peněz 💰,ale vaše volba🧐❗ Docela vám i trochu držím palce.Jen nechápu proč nějaký velkej chromovej kaslík👀❓Pak už budou stačit jen chromové blatníky a Scania bude vypadat jak Rumunský kolotoč 🙄❗ Držel bych se originální předlohy tak jak Scania vyjela z fabriky.No nic je to jen můj názor,ale až projekt Scania dokončíte a pojedete na nějaký sraz tak si myslím, že víc chlapů budou obdivovat ty naše Tatry a Liazky❤️❗ Máme k těmto náklaďákum prostě blíž řídili jsme je.Zato Scania je pěkná,ale ...Moc chlapů nemůže říct jó s touhle Scaniji jsem jezdil🙄❗I tak vám přeji ať se dílo podaří 😁❗
Ale ja o zadnem chromu nemluvil. Z principu jsou ty kastliky obvykle lakovane v barve ramu. Zadne vystrednosti. Zadne kolotoce.