В-541 спорт,это сразу понятно по креплению для насоса на узле рулевого стакана,у спутника-туриста они были на трубе ниже.Ценились ранние на узлах таких же как и на старт-шоссе.У вас поздний по сути тот же спутник -турист только получше качеством. Гайки-барашки на колёсах удобны для того чтобы можно было без ключа снять колесо чтобы к примеру в полевых условиях поменять или отремонтировать камеру.
Спорт, турист, спутник одного поля ягоды: мягкие, относительно комфортные, относительно скоростные (отличались чутка количеством передач и так по мелочи). Стартон уже другой вел: легче, динамичный, жёстче. У самого спорт 87 г.в. в современном обвесе, есть старон 78 г.в. в таком же обвесе как спорт, но стартон динамичные, жёстче из-за рамы, маневренный. Оба вела использую как велокроссы Но больше нравится именно спорт-турист из-за его большей практичности и комфорта, высокой каретки.
Это велосипед "Спорт" В-541 конца 60-х годов. Нечто среднее между шоссейным" С-Ш" и туристическим "Спутником" . Грипсов на руле с завода не придусмотрено, только обмотка, щиток на звезде не родной, его тоже быть не должно, сзади стоит не оригинальная современная втулка, на этом велосипеде должно быть 4 скорости и по количеству зубьев они были меньше, именно поэтому лапка переключателя удлиннена. Эти педали без туклипсов импользовать крайне неудобно- скользкие и односторонние.
Учите мат часть. Детство твое не связано с велосипедом. Наверное из деревни. Все что ты сказал чушь собачья. Спорт и спутник ХВЗ это велосипеды нашей юности. Таких машин в идеале очень много.
Спасибо, интересно было послушать, ждём роликов с рестоврацией.
В-541 спорт,это сразу понятно по креплению для насоса на узле рулевого стакана,у спутника-туриста они были на трубе ниже.Ценились ранние на узлах таких же как и на старт-шоссе.У вас поздний по сути тот же спутник -турист только получше качеством.
Гайки-барашки на колёсах удобны для того чтобы можно было без ключа снять колесо чтобы к примеру в полевых условиях поменять или отремонтировать камеру.
Спасибо!
Спорт, турист, спутник одного поля ягоды: мягкие, относительно комфортные, относительно скоростные (отличались чутка количеством передач и так по мелочи). Стартон уже другой вел: легче, динамичный, жёстче. У самого спорт 87 г.в. в современном обвесе, есть старон 78 г.в. в таком же обвесе как спорт, но стартон динамичные, жёстче из-за рамы, маневренный. Оба вела использую как велокроссы Но больше нравится именно спорт-турист из-за его большей практичности и комфорта, высокой каретки.
Это В-541 Спорт. Среднее между Старт-Шоссе и Спутником.
Это велосипед "Спорт" В-541 конца 60-х годов. Нечто среднее между шоссейным" С-Ш" и туристическим "Спутником" . Грипсов на руле с завода не придусмотрено, только обмотка, щиток на звезде не родной, его тоже быть не должно, сзади стоит не оригинальная современная втулка, на этом велосипеде должно быть 4 скорости и по количеству зубьев они были меньше, именно поэтому лапка переключателя удлиннена. Эти педали без туклипсов импользовать крайне неудобно- скользкие и односторонние.
Спасибо!
Седло поздний диван, надо искать оригинал.
будем искать....
Что вы там в интернете искали, если на раме модель написано.
Мужики, вы где территориально находитесь, я могу помочь с запчастями!
Ханты-Мансийске
ну это очень далеко, я москвич
почта работает......
Лаком лучше не покрывать. Получится убого. Лучше только отполировать
результат увидите в следующих видео.
Учите мат часть. Детство твое не связано с велосипедом. Наверное из деревни. Все что ты сказал чушь собачья. Спорт и спутник ХВЗ это велосипеды нашей юности. Таких машин в идеале очень много.