To pierwsza wersja ABS u początkowo było montowane tylko na przednie koło by nie wpaść w poślizg, dopiero w pużniejszej fazie wpadli na pomysł żeby notować ABS na dwa koła.. Od cała sprawa.
No wygląd jest ok ale masa i brak mocy , po co tak wielki Moto jak pod każdą górkę słabnie .nie wspomnę o jeździe w dwie osoby . W takiej wadze można mieć motocykl nawet 1000cm³ gdzie tu sens .
Powiem tak to zależy co kto potrzebuje przelotowa 80 do 100 km/h w zupełności wystarczy i to bez względu czy samemu czy we dwójkę, a przyspieszenie po co to komu w podróżowaniu swobodnym wręcz nie potrzebne. Ale jeżeli preferujesz co chwilę odkręcać manetkę i czuć adrenalinę w gaciach i nudne przemieszczanie z punktu A do punktu B to jak kto woli każdy jest inny. Jeden woli curke drugi teściową. Klasa 125 to taki stan umysłu.
@na.2.kolach. ja sam mam dwa sh 15 HP po lekkich zmianach i wadzę 130kg i muszę powiedzieć że nie ma rewelacji. Ok na 125 jest super o ile latam sam . Jadąc do Chorwacji kamperem zmieniam rolki na 2g mniej i po prostu pod górę zapier..... I się praktycznie nie męczy , ok vmax jest 100 licznikowe ale tam się poruszamy spacerowo by coś zobaczyć. I samym gazem pali gumę 😁🤣 Nie wspomnę o zawracaniu w miejscu i bączkach 😂
@@Adventures-125 oryginalnie są 12.5 a w teren górzysty 10.5 robię tak ponieważ mam ciężka dupę 100kg a w dodatku mam dziecko 40kg więc masa robi się wielką a szkoda mi sinika dlatego tak robię
super maszyna!
nice bike ❤❤❤❤❤
Czwkam na kolejne odcinki. Mozna go zobaczyc od spodu jak wyglada? I jak jest zawieszony silnik tes tak na miekko jaknw forziw czy yamahach?
Zamierzam kupić takie cacko i mam pytanko, o co chodzi z tym ABS na jedno koło.
To pierwsza wersja ABS u początkowo było montowane tylko na przednie koło by nie wpaść w poślizg, dopiero w pużniejszej fazie wpadli na pomysł żeby notować ABS na dwa koła..
Od cała sprawa.
@@Adventures-125 Dziękuję za info a może wie Pan od kiedy było na dwa koła przyda mi się przy szukaniu motorka.
@@sawomirpostek358Jak się nie mylę to od 2011 bodajże.
Ile cię kosztowal skuter?
6600 cena zakupu plus koszta rejestracji 463 zł
@@Adventures-125 463 rejestracja? Czemu tak dużo zapłaciłeś
@@grzegorzjakiel1152 63 zł pierwszy przegląd 120 zł rejestracja ubezpieczenie OC i AC 280 zł i tak wyszło.😊
Bo jest Honda i inne motorki
Jak coś mam Forze z 2023 z 3 tys km na gwarancji na sprzedaż 😀
No wygląd jest ok ale masa i brak mocy , po co tak wielki Moto jak pod każdą górkę słabnie .nie wspomnę o jeździe w dwie osoby .
W takiej wadze można mieć motocykl nawet 1000cm³ gdzie tu sens .
Powiem tak to zależy co kto potrzebuje przelotowa 80 do 100 km/h w zupełności wystarczy i to bez względu czy samemu czy we dwójkę, a przyspieszenie po co to komu w podróżowaniu swobodnym wręcz nie potrzebne. Ale jeżeli preferujesz co chwilę odkręcać manetkę i czuć adrenalinę w gaciach i nudne przemieszczanie z punktu A do punktu B to jak kto woli każdy jest inny.
Jeden woli curke drugi teściową.
Klasa 125 to taki stan umysłu.
@na.2.kolach. ja sam mam dwa sh 15 HP po lekkich zmianach i wadzę 130kg i muszę powiedzieć że nie ma rewelacji.
Ok na 125 jest super o ile latam sam .
Jadąc do Chorwacji kamperem zmieniam rolki na 2g mniej i po prostu pod górę zapier..... I się praktycznie nie męczy , ok vmax jest 100 licznikowe ale tam się poruszamy spacerowo by coś zobaczyć.
I samym gazem pali gumę 😁🤣
Nie wspomnę o zawracaniu w miejscu i bączkach 😂
@@dinovtr5853Jakie rolki stosujesz na codzień i jakie gdy jedziesz w góry chodzi mi o gramaturę.
@@Adventures-125 oryginalnie są 12.5 a w teren górzysty 10.5 robię tak ponieważ mam ciężka dupę 100kg a w dodatku mam dziecko 40kg więc masa robi się wielką a szkoda mi sinika dlatego tak robię