Honda ADV160 2022 ของดีที่ต้องไปลอง !!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2022
- Honda ADV160 รถจักรยานยนต์ออโตเมติกสำหรับขับขี่ในทุกหลากหลายเส้นทาง โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ใหม่ 160 cc แรงขึ้น นุ่มนวลขึ้น พร้อมปรับปรุงตัวรถเพิ่มเติมหลายจุด เปิดราคาจำหน่ายที่ 99,900 บาท
ในตระกูล Honda ADV นั้น จะมีรถจำหน่ายอยู่ทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ Honda ADV150, ADV350 และ X-ADV 750 โดย Honda ADV160 เป็นรุ่นต่อยอดจากความสำเร็จของ Honda ADV150 ที่วางจำหน่ายไปก่อนหน้านี้
#hondaadv160 #honda #adv160 - ยานยนต์และพาหนะ
![4BANG - NOT LIKE US (REMIX) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/HO22cYkha1s/mqdefault.jpg)
ผู้ผลิตก็เอาเปรียบผู้ใช้รถเสมอไปแทนที่จะใส่ระบบเบรก abs ให้มาเต็ม ๆ กลับกั๊กเข้าไว้นี่มันเป็นระบบความปลอดภัยระดับรักษาชีวิตคนได้เลยนะครับกลับมองเห็นความสำคัญน้อยกว่าเทคนิคทางการค้าเสียอีก จริง ๆ แล้วรถทุกรุ่นมันควรจะมีระบบเบรกที่ให้ความปลอดภัยต่อผู้ที่ขับขี่เป็นสำคัญมิใช่หรือ
แสดงว่าไม่เคยขี่ทางฝุ่นแล้วเบรคสไลด์สินะ มันจะตาย
ระบบหลัง Honda ก็ใส่เป็น htc มาให้มันก็คล้ายๆกับ ABS แต่เฉพาะด้านหลัง (ข้อดีที่ดีกว่า ABS คือมันสามารถเปิด - ปิดแล้วปรับระดับได้ ของตัว hct แต่ระบบ ABS ด้านหน้าไม่สามารถปิดได้😅) สามารถปรับระดับ HTC ได้คือระดับกลางระดับออโต้หรือปิดได้ครับฟังก์ชันใช้งานคล้ายๆ ABS คือกันล้อสะบัดคล้ายๆกันแต่บางคนเขาเอาไว้เผื่อชอบสะบัดหรือคุณต้องการแบบระบบ BS คุณก็เปิดระบบ htc มันจะไปควบคุมล้อหลังไม่ให้เกิดการสะบัดคล้ายๆกับระบบ ABS แต่ชื่อมันแค่สลับไม่ให้เหมือนกัน เข้าที่สันนิษฐานดู🤔🤔🤔
ผู้บริโภคมันจะไปรู้อะไร
จริงครับ ใส่มาแล้วทำให้ปิดได้ ก็จบละ นี่เล่นไม่ใส่มาเลยง่ายกว่า
เอ้าก็เอาไว้สำหรับขี่ทางดิน ไปฟังรีวิวของช่องอื่นได้ข้อดีของมันอะ
ผมซื้อมาขี่ละ เป็นรถที่ดีพอสมควรเลย
ส่วนสิ่งที่ควรต้องปรับมีดังนี้ครับ
1.เบาะนั่งแล้วเมื่อยตูดมากต้องแก้ไข
2.โช๊คกระด้างมาก
3.Uboxต้องใหญ่กว่านี้อีกหน่อยเพื่อให้ใส่หมวกเต็มใบได้
ถ้าปรับ3ข้อนี้ในรุ่นต่อไปผมจะขายตัวปัจจุบันทิ้งแล้วซื้อใหม่เลย
ข้อดีที่สัมผัสได้
1.อัตราเร่งดี 0-100 แบบชิวๆ
2.ประหยัดน้ำมัน
3.บาลานซ์รถดี
4.ABSล้อหน้าเพียงพอแล้ว และใช้งานดีมาก ลองแล้ว
5.เติมน้ำมันง่าย
6.ขับในเมืองง่ายกว่าที่คิด
7.กระจกมองข้างชักแจ๋วเห็นเต็มๆแต่ไม่เกะกะ
8.ผมสูง160การขับไม่มีปัญหา
เห็นหลายคนบอกโช๊คกระด้างแข็งจริงๆ เห็นนักรีวิวบอกประมาณว่าเค้าเซ็ตมาเผื่อโหลดสัมภาระหรือมีคนซ้อนมันถึงจะนุ่มพอดี แต่สำหรับคนที่เน้นขับขี่คนเดียวไม่ได้โหลดของมากก็กระด้างอย่างที่คุณบอกเลย ใครอยากได้นุ่มเวลาขับขี่คนเดียวก็คงต้องปรับนิดปรับหน่อยเอา
ขอบคุณครับสำหรับรีวิวดีๆ สีเทาสวยครับผม
มีabsแค่ล้อหน้า จังหวะมือขวาผมจับหมวกกันน็อคไว้มันจะหลุด ผมเลยกดเบรคแค่ เบรคของล้อหน้า ล้อหลังดันล็อค ท้ายสะบัด ไหลไปจนถนนเป็นลอยล้อสีดำเลยครับ เกือบล้ม อันตรายมากครับ ของClick160น่ะครับผม
ชอบการทำรีวิว รีวิวทำดี เสียงพูดดีส์
ขัดใจตรงไฟเลี้ยว ทั้ง click 160/adv150,160,350
ออกแบบมาทรงเดียวกันเลย น่าจะทำแบบแนบติดกับไฟท้าย หรือเอาแบบคล้ายๆpcx ก้ได้ จะดีมากเลยครับ
x adv ก็ด้วย 55555
ปล. ราคาอะไหล่ไฟเลี้ยวเบิกศูนย์แต่ละรุ่นก็ไม่เท่ากันด้วยนะ ถ้าเบิกในนามรุ่น click ข้างละ 150 บาท แต่เป็น x adv ข้างละ 2500 (หน้าตาและวัสดุเหมือนเป๊ะ)
ส่วนตัวชอบไห้อยู่ในไฟท้ายแต่ดูแลยาก
จริงครับแทนที่จะเอาติดเหมือนรุ่นก่อน ๆ ดันยื่นออกมาทำไม
เฟืองปั้มน้ำมันรูด , แตก แบบ160 2รุ่นที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ไม่ทราบว่าแก้รึยังครับ
ขอเสียของเครื่องฮอนด้าอย่างนึงคือ ความร้อนของเครื่องยนต์ ร้อนเร็วและระบายความร้อนได้ช้ามาก ซึ่งต่างจากเครื่องยามาฮ่าที่ระบายความร้อนของเครื่องยนต์ที่เร็วกว่า รอบไม่ตัดด้วย
มี 4 อย่างที่จะเลือกคันนี้ไว้ใช้ทางไกลมากกว่า PCX คือ
1. บังลมหน้า
2. วัดรอบเครื่องยนต์
3. ช่วงล่างยุบตัวได้มากกว่า
4. บาร์ท้ายมีร่องเปิด ใช้ผูกสัมภาระได้
ที่วางฝาถังไม่ค่อยมีประโยชน์ครับ เติมน้ำมันไม่นานขนาดนั้นครับ เอาไปตัวล็อคช่องเก็บของด้านซ้ายแบบปลกล็อคด้วยกุญแจจะดีกว่า
ชุดโคมไฟหน้าสว่างมากไหมครับ ถ้าต้องขับกลางคืน ส่วนตัวชอบขับรถตอนกลางคืน
ขับดีมากครับเพราะผมก็พึ่งซื้อมายอมรับขับดีมากนิ่งเสียที่ปลายไม่ค่อยไหลหลังจากความเร็วเกินร้อยไปแล้วถ้าไหลลื่นถึงสักร้อยสามสิบร้อยรองขายกระจาย
ตัด ABS หลัง
adv ก็อ้างได้แหละไว้ปัดท้าย
แต่ pcx อ้างไม่ได้เลย นอกจากกั๊ก ลดต้นทุน
ชีวิตจริงล้อหลังล็อคบนถนนก็คว่ำได้เหมือนกัน NMAX ยังให้ได้เลย ไม่รู้จะกั๊กทำไม
จริงครับส่งขายทั่วประเทศ ไม่ใช่ทำขายแค่ในประเทศเดียว เหตุผลกั๊กเพราะคุมราคา ลดต้นทุน มันทะแม่งๆ
อีกเหตุผลนึง ถ้าพังก็พังแค่ฝั่งที่มีabs จะได้ไม่ต้องซ่อมเปลี่ยนหน้าหลัง
โคตรบิดามันซื้อรถมาเพื่อมาปัดท้ายดูการตอแหลของพวกมัน
อ้างมั่วๆครับ ถ้าอ้างแบบนี้ adv ทุกๆรุ่นก็ไม่ควรมี abs ล้อหลังสิครับ บอกไปตรงๆมันจะแมนกว่า บอกเลยประหยัดต้นทุน ไม่สนความปลอดภัยของผู้บริโภค
ขี่เวฟ ยังไม่มีให้ ขี่มา5ปียังไม่เคยล้ม ขี่ดี ไม่ประมาทก็พอ
@@user-vc5jk4yq6t มีไว้ก็ดีนะabsเวลาขี่หน้าฝนเจอรถตัดหน้ากระทันหันเบรคมิดล้อไม่ล็อคไม่สไลด์ล้มนะครับอุบัติเหตุเกิดได้ตลอดถึงเราไม่ประมาทก็เถอะ ผมเคยเจอแบบนี้ล่ะขี่มาสองคันอีกคันไม่absหน้า พวกเมาพุ่งฝ่าไฟแดงมาอีกคนล้มเพราะเบรคล็อคส่วนผมไม่เป็นไร
ไฟท้ายกระดูกหมา ไม่เข้าใจทำไมออกแบบไฟท้ายเห่ยขนาดนี้ แล้วก้อฮอนด้ารุ่นใหม่ก้อทำไฟท้ายแบบเดียวกันหลายรุ่นว่าจะออกเวฟใหม่เห็นไฟท้ายแล้วหมดอารมณ์ไม่เอาดีกว่า55555
ขี่ทดสอบแถวหนองจอก กรุงเทพป่าวครับ
โช้คหลังปรับพรีโหลดไม่ได้เหรอครับ
สีนี้สวยครับ
แฮนด์เอียงขวานิดๆมั้ยครับ ของผมมันรู้สึกเอียงๆครับ
อุณหภูมิที่หน้าปัด เป็นอุณหภูมิภายนอกรถครับ ไม่มช่ของหม้อน้ำครับ
โช้คหลังสูงเท่าไหร่ครับ
รุ่นนี้ เอดีวี160 มีอุปกรณ์แต่งหรือไม่ครับ เช่น แล็ค กล่องท้าย เหล็กกันล้ม ที่วางเท้า
เยอะมากกก...
แต่งออกมาจากศูนย์ครบทุกอย่างก้อได้..
แครชบาร์ แรคท้ายบน
ยี่ห้อข้างนอกก้อมีเพียบ
เกิน5ยี่ห้อ แน่นอน..!!
รถยอดนิยมของมหาชนยุคนี้.. แต่ละยี่ห้อของแต่ง
ถูกแพงมีหมด
ลองเสิร์ชในยูทิ้วป์ดูได้
ชอบมากน่ะรุ่นนี้
ส่วนตัวเล็งไว้ที่รุ่น
dominar 400 touring edition กับ
ADV160 นี่แหละ!!
❤ 😊😊
Hello I'm from japan
What's color is this?
pearl smoky gray?
That's correct.
@@Louis-hj1mu Thanks!
มีล้อทองไหมครับ
ชาตินี้หมดปัญญาแค่หาเลี้ยงปากท้องก็ลำบากแล้ว
ทางไกล adv และ pcx แบบไหนคุ้มกว่า
Avd
ดีคับ
สีนี้หาได้ที่ไหนครับใครพอทราบบ้างครับ
ข้ามจังหวัดระยะสัก200กม. ต้องจอดพักเครื่องไหมครับ
จะขี่เร็วหรือช้า จะขี่รถเล็กหรือใหญ่ ผมใช้แบบนี้เหมือนกัน 200 กิโลเมตรพักทีนึง แต่หน้าร้อนจะขี่แค่ 150 / พัก
ตอนนี้ราคาสดเท่าไรครับ
ที่บอกเรื่องอุณภูมิ น่าจะเป็นอุนภูมิของอากาศภายนอกไหมครับ
อยากให้มอไซค์มี ล็อกคันเล่งนะ เพราะขับไปนานๆก็เหนื่อย ขี้เกียดบิดปอก ....
สีนี้สวยมาก
ออกคันนี้มา 2เดือน ต้องเข้าศูนย์ไปปรับไฟหน้า ให้ต่ำลง (โดนด่าแม่ ดีไม่โดนต้อน) จริงๆๆคับ
ถ้สมี 250 น่าจะกำลังดี
ไม่พอ
350 ยังไม่พอมือเลย บิดได้แค่ 150+-
ราคาครับ
ทำไมยังไม่ UP SIDE DOWN 😢😢😢
ต้นทุน+ต้องวิจัยช่วงหน้าใหม่หมดให้มันใส่โช้คต้นเดี่ยวถึงแผงคอแบบ ADV 350 ได้
FORZAยังทำไม่ได้เลยนะ
USD ใช้กับทางขรุขระ ความทนทานหรือการบำรุงรักษาสู้โช๊คธรรมดาแบบนี้ไม่ได้
บอกตรงๆนะ ผมโคตรชอบ ADV เลย แต่เหตุผลเดียวที่เลือกซื้อ NMAX เพราะมี ABS หน้าหลัง ABS หน้าหลังคือดีมาก ในรถ CC ขนาดนี้ ผมว่ารถทุกคันควรมีด้วยซ้ำ ช่วยชีวิตได้เยอะมาก
แสดงว่าไม่เคยขี่ทางฝุ่น😅🤣
ขี่เวฟมาไม่เคยใช้เลยเบรคจนล้อล็อค เบรคก่ำมาก
มีabsแค่ล้อหน้า จังหวะมือขวาผมจับหมวกกันน็อคไว้มันจะหลุด ผมเลยกดเบรคแค่ เบรคของล้อหน้า ล้อหลังดันล็อค ท้ายสะบัด ไหลไปจนถนนเป็นลอยล้อสีดำเลยครับ เกือบล้ม อันตรายมากครับ ของClick160น่ะครับผม
ไม่มีabsก็ไม่เคยล้ม
@@cocoza1296 มันเหมือนถูกหวย โดยเมื่อไรรู้ซึ้ง
อวยฮอนด้าไปหน่อยนะ ใช้งานจริงมี ABS สองล้อย่อมดีกว่าล้อเดียวอยู่แล้ว
แสดงว่าไม่รู้วิธีขี่แนวเอ็นดูโร่วิบากสินะ
ยางนี้ถ้าขี่แต่ในเมืองจะหอน แถมลื่น
16:33 แพงจังครับ 99,9000 บาท 555+
ราคา99,000บาทครับไม่ใช่999,000บาทถ้าราคา999,000บาทซื้อFoturnerขับดีกว่าครับเพิ่มเงินอีกนิดหน่อย!
จริงครับ
"มือเก่า เขาไม่สนabs หรอก ตรงไหนมันเสี่ยงมันลื่นเขาก็ไม่ตามท้ายใครหรอก_หน้าจะเป็นดั๊มด้วยซ้ำ เอาไว้ลงเขา จะได้ไม่หายง่าย__
ดั้มเบรคตัวดี เป็นโรคกลัวน้ำ เจอน้ำถึงกับรูด
ทุกอย่างดีหมด แต่ติดอยู่เรื่องเดียว คือ ออกแบบไม่โดนใจวัยรุ่น
ผมวัยรุ่น ถูกใจนะ รถแอดเวนเจอร์ ไม่ใช่รถซิ่งแบบ PCX
สำหรับผู้ใหญ่แหละ เด็กแว็น คงไม่ชอบ