Mình ở tỉnh. I10 214 nhập ấn 3 máy. Tuy hơi yếu nhưng ăn ít xăng. Trung bình 5,4 lít/100km. Ngoài phục vụ gia đình đá thêm dv. Cứ 1 bình xăng dc 2,5tr. Còn đi lại gđ k tính. Tạm hài lòng về e nó mặc dù mua xe cũ lúc đầu sửa hơi nhiều.
i10 vẫn là chân ái nhé bác. Thiết kế i10 giờ đã đẹp hơn khá nhiều rồi. Giá cũng mềm hơn, phí bảo dưỡng cũng thấp và đặc biệt là phần không gian thì rộng hơn kha khá so với moring.
Tính ra 1 tháng bác đi đến hơn 2000 km. Giá nhiên liệu như vậy là chấp nhận được. Tuy nhiên, đi mấy con hạng A thì có thể thấp hơn 1 chút nữa. Giao động khoảng 3 triệu.
Chuẩn luôn. Mazda3 hay mazda2 . hay vioss . atrage tiết kiệm i10 kha khá luôn :)) i10 máy nhỏ số lại có 4 cấp tua máy nó cao ngốn lắm. Đang đi i10. Thiếu tiền nên đành mua thôi
i10 cho cảm xúc vui vẻ hơn attrage khá nhiều đấy bác. Nếu hay đi đường đồi núi thì mình vote cho bản số sàn nhé. Làm chủ đc côn số, xe có cảm giác mạnh mẽ hơn chút so với số tự động. Hơn nữa là đường đó cũng ko mấy khi bị tắc, nên đi số sàn cũng không cực lắm.
Em rửa xe hút bụi tại nhà, đỗ xe tại nhà 1 tháng chạy được có 7 8 lần đi cf nên lương em 8 triệu dư sức để chơi Toyota Yaris hạng B mà vẫn có dư để tiêu hao cá nhân 😊
Ui đi ít thế thì nếu là e , e để tiền mua đất hoặc đầu tư làm ăn , còn đâu khi cần e thuê xe chứ e sẽ ko mua ô tô , tháng bấc đi 7 8 lần chả biết bao lâu mới đc 10 vạn , nhưng nói thật là cái ô tô cũng đem lại cho mình nhiều điều , dù sao e cũng tôn trọng quan điểm của bác , miễn là mình thích thôi là sướng bác nhỉ
em tính ra cũng khoảng cỡ anh tính nhưng đi 750km/tháng và không mất tiền gửi và rửa xe thì theo anh, em tính dùng xforce 7l/100km (cỡ 52l/750km=1.3tr). vậy tháng mất vận hành khoảng 2tr chưa tính va chạm, tai nạn, phạt nóng lạnh thì có khả thi không ạ hehe
E cứ tính bác đi 6l/100km. Tháng đi 3000km. với giá xăng 20.000đ/lit. Thì chi phí nhiên liệu khoảng 3 triệu 6 rồi. Còn các chi phí gửi xe, cầu đường, vi phạm giao thông.. cái đó tùy hoàn cảnh mỗi người. Bác cộng thêm vào!
cho m hỏi chi phí bạn liệt kê chỉ bao gồm tiền bảo dưỡng định kỳ, vậy còn những chi phí thay thế những phụ tùng hao mòn (chưa kể những bộ phận hỏng hóc) đã bao gồm chưa bạn? giả sử sử dụng xe trong 10 năm thì đổi thì cộng tất cả các tiền sửa chữa thay thế, và tiền mất giá của chiếc xe nữa mình nghĩ con số ko dừng lại ở 5tr?
Mình chỉ đang tính cho trong quá trình sử dụng xe thông thường. Chứ như bác nói thì gần như tính cho cả 1 chặng đường dài rồi. Làm sao tính chính xác được từng li từng tí như thế Bác. trong suốt 5 ~ 10 năm đó biết bao nhiều thứ xảy ra. Có những linh kiện phụ tùng nhiều xe đi 3 4 năm đã phải thay, nhưng có xe đi cả 5 ~ 6 năm vẫn chưa hỏng. Vậy nên phụ tùng hao mòn là cái không có con số chính xác để làm căn cứ tính toán được.
@@FreeMan871 không phải xe nhật nào cũng tốt hơn hàn đâu bạn. Bạn cứ lái thử i10 với Attrage thì sẽ có câu trả lời ngay. Nên nhớ là "khả năng vận hành" khác với độ "bền bì trong vận hành" nhé bạn.
@@cartalkvn199s =)). 1 tháng rửa 4 lần mỗi lần 60k =)). Xăng xe tháng 1tr _ 1tr2 =)). Ngày đi 12km. Thi thoảng chạy loạn quanh lên 1tr5. Nchung là rẻ. Tháng hết 1tr5 nuôi xe
@@tunhuaninhbinh4292 Thì đó là tùy vào nhu cầu và hoàn cảnh của mỗi người mà Bác. Thằng bạn E chạy con Moring, tháng 1,5tr tiền gửi xe ở cty. 1,5tr gửi xe ở chung cư. Xăng xe 1tr. Chưa tính rửa xe, phí cầu đường đi lại, hay va chạm cọ quyệt do đi trong phố.
Mình ở tỉnh. I10 214 nhập ấn 3 máy. Tuy hơi yếu nhưng ăn ít xăng. Trung bình 5,4 lít/100km. Ngoài phục vụ gia đình đá thêm dv. Cứ 1 bình xăng dc 2,5tr. Còn đi lại gđ k tính. Tạm hài lòng về e nó mặc dù mua xe cũ lúc đầu sửa hơi nhiều.
Mua xe cũ thì phải chập nhận cái đó Bác ạ. Nhưng thế là cũng tiết kiệm rồi. Ăn uống hợp lý
Bác mua xe giá bao nhiêu vậy ạ
Mua lại bao nhiêu mà sửa nhiều bác
@@biennguyen1769 chỗ mk tầm 150-160 tùy theo tình trạng bn
E có ý định mua ô tô. bác làm về chia sẻ kinh nghiệm mua xe đi
oke bác ơi
Xin ý kiến của bạn thì giữa i10 và moning thì nên chọn dòng nào ưu điểm hơn
i10 vẫn là chân ái nhé bác. Thiết kế i10 giờ đã đẹp hơn khá nhiều rồi. Giá cũng mềm hơn, phí bảo dưỡng cũng thấp và đặc biệt là phần không gian thì rộng hơn kha khá so với moring.
video hay. cảm ơn bạn
thank bác
Chuẩn bác
Bác làm về chi phí nuôi Vios đi
Làm chi phí nuôi mazda 2 AT đi ạ
Oke bác. E phải mượn được con Mazda2 đi trải nghiệm thực tế 1 vài cung đường thì đánh giá mức tiêu hao nhiên liệu mới sát đc.
T đi accent 1ngày đi 80km. Tháng hết 3tr5 tiền xăng.
Giá xăng bình quân 25000đ/lít
Tính ra 1 tháng bác đi đến hơn 2000 km. Giá nhiên liệu như vậy là chấp nhận được. Tuy nhiên, đi mấy con hạng A thì có thể thấp hơn 1 chút nữa. Giao động khoảng 3 triệu.
Xe mình 1 tháng đi ko nồi 300km ,chủ yếu đi xe máy điện lý do là tắc đường, khi nào mưa thì lôi ra đi, có những tháng ko có mưa
Mua ô tô mà đi ít thì cũng phí lắm Bác. Phải tận dụng tối đa lợi ích ô tô mang lại chứ :D
i10 và Morning ko hề tiết kiệm đâu nhé, đi trong Hà Nội thì nó hốc xăng ngang Mazda 3. Kinh nghiệm của t đó,... xe hàn thì đừng mong tiết kiệm
Muốn tiết kiệm thì qua WIGO
Chuẩn luôn. Mazda3 hay mazda2 . hay vioss . atrage tiết kiệm i10 kha khá luôn :)) i10 máy nhỏ số lại có 4 cấp tua máy nó cao ngốn lắm. Đang đi i10. Thiếu tiền nên đành mua thôi
Mazda lại ngốn ít xăng hơn i10 à a@@khuongnguyencong7942
j10 số sàn thì tiết kiệm cũng xêm xêm wigo thôi mình đã đi cả hai
Đúng thật, con buổi sáng 8-9 lít
tỉnh miền núi thì mua attrage hay i10. và số tự động yếu hơn số sàn khoảng bao nhiêu % ad ơi
i10 cho cảm xúc vui vẻ hơn attrage khá nhiều đấy bác. Nếu hay đi đường đồi núi thì mình vote cho bản số sàn nhé. Làm chủ đc côn số, xe có cảm giác mạnh mẽ hơn chút so với số tự động. Hơn nữa là đường đó cũng ko mấy khi bị tắc, nên đi số sàn cũng không cực lắm.
Em rửa xe hút bụi tại nhà, đỗ xe tại nhà 1 tháng chạy được có 7 8 lần đi cf nên lương em 8 triệu dư sức để chơi Toyota Yaris hạng B mà vẫn có dư để tiêu hao cá nhân 😊
Đi ít thế bác
@@cartalkvn199s em dùng nó để làm xe chạy kiểng xe đi chơi cf, 1 tháng em toàn cf cuối tuần thui, còn đi làm đi đâu thường ngày em chạy xe 2 bánh
Ui đi ít thế thì nếu là e , e để tiền mua đất hoặc đầu tư làm ăn , còn đâu khi cần e thuê xe chứ e sẽ ko mua ô tô , tháng bấc đi 7 8 lần chả biết bao lâu mới đc 10 vạn , nhưng nói thật là cái ô tô cũng đem lại cho mình nhiều điều , dù sao e cũng tôn trọng quan điểm của bác , miễn là mình thích thôi là sướng bác nhỉ
Đam mê dù nghèo cũng chơi
Mua oto ko dùng nhiều là lổ
Lên quê chắc hết mỗi tiền xăng với tiền bảo dưỡng
Ở quê thì các chi phí như rửa xe, gửi xe, và cầu đường gần như sẽ tiết kiệm được khá khá.
Em nhờ anh ra video nuôi một chiếc xe hơi Huyndai tucson bản 1.6 turbo em dang dinh mua trả góp một chiếc xe anh tính cả chi phí nuôi xe vay bảo dưỡng
Bạn mua xe mới hay xe đã qua sử dụng rồi?
@@cartalkvn199s em mua mới anh ơi
em tính ra cũng khoảng cỡ anh tính nhưng đi 750km/tháng và không mất tiền gửi và rửa xe thì theo anh, em tính dùng xforce 7l/100km (cỡ 52l/750km=1.3tr). vậy tháng mất vận hành khoảng 2tr chưa tính va chạm, tai nạn, phạt nóng lạnh thì có khả thi không ạ hehe
Thoải mái bạn à. Nhất là xe mới, chi phí nuôi xe cũng như bảo dưỡng không tốn mấy đâu.
Xe bác đang lái có vô lăng không phải của wigo 2023
E đi vios chứ không đi wigo bác ơi
anh đi toyota gì ạ
Mình đi Toyota i10 đó bạn =))
@@cartalkvn199s loại nào ạ
I10 1 tháng đi 3000km thì nuôi khoảng bao nhiêu bạn
E cứ tính bác đi 6l/100km. Tháng đi 3000km. với giá xăng 20.000đ/lit. Thì chi phí nhiên liệu khoảng 3 triệu 6 rồi. Còn các chi phí gửi xe, cầu đường, vi phạm giao thông.. cái đó tùy hoàn cảnh mỗi người. Bác cộng thêm vào!
cho m hỏi chi phí bạn liệt kê chỉ bao gồm tiền bảo dưỡng định kỳ, vậy còn những chi phí thay thế những phụ tùng hao mòn (chưa kể những bộ phận hỏng hóc) đã bao gồm chưa bạn? giả sử sử dụng xe trong 10 năm thì đổi thì cộng tất cả các tiền sửa chữa thay thế, và tiền mất giá của chiếc xe nữa mình nghĩ con số ko dừng lại ở 5tr?
Mình chỉ đang tính cho trong quá trình sử dụng xe thông thường. Chứ như bác nói thì gần như tính cho cả 1 chặng đường dài rồi. Làm sao tính chính xác được từng li từng tí như thế Bác.
trong suốt 5 ~ 10 năm đó biết bao nhiều thứ xảy ra. Có những linh kiện phụ tùng nhiều xe đi 3 4 năm đã phải thay, nhưng có xe đi cả 5 ~ 6 năm vẫn chưa hỏng. Vậy nên phụ tùng hao mòn là cái không có con số chính xác để làm căn cứ tính toán được.
tính mất giá xe thì thôi bạn đừng có mua xe nữa nhé. cái nhà bạn xây nó mất giá theo năm tháng không hỏi câu thấy ngu vãi
@@cartalkvn199s
Ở quê nuôi i10 tốn không anh.tầm 2tr nhỉ đi ít
Nếu ko mất các chi phí như gửi xe ở nhà hay ở công ty thì chi phí nuôi i10 1 tháng chỉ dưới 2tr bạn à.
@@cartalkvn199s chi phí bảo dưỡng cấp độ lớn đắt k anh.e định mua xe cũ mong anh cho ý kiện ặ
I10 với attrage giá same nhau thì e nào ổn hơn nhỉ b
Không gian thì Attrage tốt hơn, do là có phần cốp riêng biệt. Còn độ đẹp bên trong nội thất và khả năng vận hành thì mình đánh giá i10 tốt hơn xíu.
@@cartalkvn199sattrage xe nhật mà sao vận hành ko tốt bằng xe hàn ạ 😢
@@FreeMan871 không phải xe nhật nào cũng tốt hơn hàn đâu bạn. Bạn cứ lái thử i10 với Attrage thì sẽ có câu trả lời ngay. Nên nhớ là "khả năng vận hành" khác với độ "bền bì trong vận hành" nhé bạn.
@@cartalkvn199s đúng rồi xe nhật mà vd như xe máy yamaha thì cũng như hạch ấy chứ ngon gì. con ex với novou đi vài năm tã như tươm , uống xăng nữa .
chi phí nuôi i10 như vậy cũng hơi cao so với Wigo.
Toyota bền lành tiết kiệm
nói thế người đi ít đi nhiều chứ.ai cũng rửa xe nhiều thế đâu
E là một thành phần lười rửa xe. Mà 1 tháng chi phí rửa xe của E cũng mất khoảng 800k ~1tr rồi đấy Bác à.
@@cartalkvn199s =)). 1 tháng rửa 4 lần mỗi lần 60k =)). Xăng xe tháng 1tr _ 1tr2 =)). Ngày đi 12km. Thi thoảng chạy loạn quanh lên 1tr5. Nchung là rẻ. Tháng hết 1tr5 nuôi xe
@@tunhuaninhbinh4292 Thì đó là tùy vào nhu cầu và hoàn cảnh của mỗi người mà Bác.
Thằng bạn E chạy con Moring, tháng 1,5tr tiền gửi xe ở cty. 1,5tr gửi xe ở chung cư. Xăng xe 1tr. Chưa tính rửa xe, phí cầu đường đi lại, hay va chạm cọ quyệt do đi trong phố.
Sh tính tiên xăng tôi đi còn hơn oto nửa
@@QuaiTruong Vậy tội gì đi xe máy nữa bác =))
ở tỉnh thì chỉ 3tr thôi nhé
Tỉnh mà 3tr có khi vẫn còn nhiều đó bác
Chay Toy ma noi ve i10!!!!!!
Đang đi xe, tâm sự về i10 được không bác ^^
Ở quê lợi đc nhiều chi phí. nuôi cũng không mấy khó khăn
Đúng rồi bác à
i10 và Wigo sẽ đua nhau thống trị phân khúc A
có thể lắm bác
WIGO GIỜ TRÙM RỒI, I10 PHẢI ĐỢI PHIÊN BẢN SAU, PHIÊN BẢN NÀY ÍT AI CHỌN I10
chê wigo 3 xi lanh là quá ngu, k hiểu gì về xe
Quá tốn xăng
Chắc bác chuyển đi máy dầu cho đỡ xăng =))
1000km lăn bánh mà mất 5tr rưỡi thì chạy taxi chẳng lỗ à? Chỉ 3tr thôi. Taxi chỉ được tầm 4k/km lăn bánh mà.
4k bằng xe máy à bạn ?
@@quangg171Xe máy thì 500đ-800₫/1km lăn bánh thôi.