W pociagu relacji Katowice - Zwardoń zdefektowala jedna z 2ch jednostek. W zwiazku z tym w stacji Żywiec postanowiono wlaczyc do skladu jeszcze jedna jednostke. Film przedstawia operacje sprzegania jednostek...
Sterowanie pomiedzy jednostkami jest przenoszone za posrednictwem elektrycznego "zlacza", ktore jest umieszczone nad sprzegiem (jak jednostki do siebie dojezdzaja to widzisz takie prostokatne elementy u gory nad samym sprzegiem). Te "zlacza" nazywa sie "klawiaturami". Normalnie sa one zasloniete oslona, ale przy sprzeganiu sie je odslania.
Z tego też powodu nie należy zbyt łagodnie najeżdżać na podpinaną jednostkę. Wiadomo, że nie szalejemy, ale takie 3-5 km/h trzeba mieć żeby było "bum" i wszystkie elementy sprzęgu "doszły" do właściwych położeń.
Zgadza się, ten sprzęg działa jak się odpowiednio uderzy. W tym jego prostota. By się nie pier... z podjeżdżaniem i ręcznym łączeniem wszystkiego. Ma być szybko pyknięcie, i jedziemy dalej. Na tym polegał zamysł, a nie podjeżdżaniem i ręcznym łączeniu.
Klawiatury nie doszły. Jak widać i słychać połączenie dwóch jednostek EN57 w Polsce to poważny problem. W Holandii w sprzęg Scharfenberga są wyposażone między innymi jednostki IRM Regiorunner i tam łączenie nie stanowi żadnego problemu.
z czym hamulcem knorra w sumie dziwne te nazwy maja ludzie o tym ze osobowy nazywa sie "kibelek"tez niedawno zauwazylam w komentarzach ..uwielbiam pociagi ale z kad te nazwy o to pytanie widzialam wiele innych przedziwnych tez hehe
Nigdy nie zrozumiem po co skład 2 EZT do Zwardonia. Ostatnio gdy nim jechałem, to w środku hulał wiat, tyle było pasażerów. Przy średniej jaką ten pociąg osiągał (coś koło 20km/h) to nie dziwi.
@ChK1986PL hehe z kuchni mam bardziej ambitna osobowosc a skoro twoja wyobraznia mowi ci ze ktos mnie zamknal w kuchni to ty ogladasz pewnie kopalnie lub łopate..jak bys byl bardziej cywiliowany to bys wiedzial ze odpowiada sie na temat a jezeli sie niezna odpowiedzi lub chce sie komus robic na zlosc to zamyka sie buzie ..chyba ze traktujesz ja jak szklanke!!!!!!!!!!
najlepsze malowanie jednostek jakie kiedykolwiek istniało ;)
Ale gdzie tu jest en57 w malowaniu polregio?
@@tomus788 że polregio ma ładne barwy?
Najstarszy filmik który mam w ulubionych oglądam dalej w 2017.
Oooo Ty tutaj :)
Ta
Ta.... Tu da da da?
Duda da.
Sterowanie pomiedzy jednostkami jest przenoszone za posrednictwem elektrycznego "zlacza", ktore jest umieszczone nad sprzegiem (jak jednostki do siebie dojezdzaja to widzisz takie prostokatne elementy u gory nad samym sprzegiem). Te "zlacza" nazywa sie "klawiaturami". Normalnie sa one zasloniete oslona, ale przy sprzeganiu sie je odslania.
Dwa zespoły trakcyjne z tego filmu, skasowane...
I bardzo dobrze, dwa złomy mniej
Żółte! Brawo!
Nietypowe połączenie- jeden kibel z hamulcem Knorra, zaś drugi z Orelikoną.
Skąd wiesz? 🙂
fajne wiadra ;)
Jeeej klasyczne malowanie kibelka
Kiedyś inaczej się oznaczało tabor
oj to były czasy 2007
Z tego też powodu nie należy zbyt łagodnie najeżdżać na podpinaną jednostkę. Wiadomo, że nie szalejemy, ale takie 3-5 km/h trzeba mieć żeby było "bum" i wszystkie elementy sprzęgu "doszły" do właściwych położeń.
Zgadza się, ten sprzęg działa jak się odpowiednio uderzy. W tym jego prostota. By się nie pier... z podjeżdżaniem i ręcznym łączeniem wszystkiego. Ma być szybko pyknięcie, i jedziemy dalej. Na tym polegał zamysł, a nie podjeżdżaniem i ręcznym łączeniu.
Ta druga jednostka o numerze 945 to stacjonowala w PR Szczecin /PRST Kołobrzeg
Bo w kiblu jest siła ... :P
To na stacji żywiec ??
Te światła wyglądają jak od Gagarina :D
Jedna komuna, jedne światła
Klawiatury nie doszły. Jak widać i słychać połączenie dwóch jednostek EN57 w Polsce to poważny problem. W Holandii w sprzęg Scharfenberga są wyposażone między innymi jednostki IRM Regiorunner i tam łączenie nie stanowi żadnego problemu.
nie kopnęło. Tam nie ma 3kV.
z czym hamulcem knorra w sumie dziwne te nazwy maja ludzie o tym ze osobowy nazywa sie "kibelek"tez niedawno zauwazylam w komentarzach ..uwielbiam pociagi ale z kad te nazwy o to pytanie widzialam wiele innych przedziwnych tez hehe
10 lat :D
Ostatni film po en57-042
Gut gemacht Sicherheit vorhanden.
@ChK1986PL a po 3 to pytanie jest calkiem na miejscu !
Nigdy nie zrozumiem po co skład 2 EZT do Zwardonia. Ostatnio gdy nim jechałem, to w środku hulał wiat, tyle było pasażerów.
Przy średniej jaką ten pociąg osiągał (coś koło 20km/h) to nie dziwi.
Materiał dla potomnych
dziekuje bardzo az sie zdziwilam ze ktos odpisal po takim czasie;)
bardzo niski nr jednostki, druga dzieli prawie tysiac sztuk,
Zapomniałem ze tabor był inaczej oznaczany
Nie, nie chciałem tak powiedzieć
@ChK1986PL po 1 to skonczylam gimnazjum!!;) a po drugie to nie bylo pytanie do Ciebie skoro nawet nie odpowiadasz na temat!!
@ChK1986PL hehe z kuchni mam bardziej ambitna osobowosc a skoro twoja wyobraznia mowi ci ze ktos mnie zamknal w kuchni to ty ogladasz pewnie kopalnie lub łopate..jak bys byl bardziej cywiliowany to bys wiedzial ze odpowiada sie na temat a jezeli sie niezna odpowiedzi lub chce sie komus robic na zlosc to zamyka sie buzie ..chyba ze traktujesz ja jak szklanke!!!!!!!!!!
Czymaaaa
Nagranie jest klasyką gatunku.
:):)
Z klawiaturami w górze? Dość ciekawy sposób sprzęgania.