Dica de montagem e manutenção distribuidor BOSCH
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- BOSCH
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Vídeo mostrando os detalhes, defeitos e soluções na manutenção dos distribuidores bosch.
Otima explicação meu amigo Deus abençoe e lhe de capacidade de sempre melhor e nos dar o diagnóstico correto
Vídeo excelente já me escrevi no canal pra mim com aprendiz de mecânica é o melhor na atualidade parabens
@HCOficinaMecanica Boa noite. Tudo bem? Após retificar o motor do meu carro a posição do ponto mudou. É uma Pampa CHT 1.6 Etanol 1993. Depois de montar o motor, ela começou a dar uns pipocos agudos... Vi seu vídeo e li o comentário inteiro. Têm 3 anos que troquei a bobina impulsora, então estou com algumas dúvidas, se puder ajudar, agradeço.
1 - A bobina impulsora é a mesma do motor CHT e AP 1.6/1.8 e 2.0, sendo todas 2 fios?
2 - Por que após montar o motor mudou o local do ponto do carro? Foi colocado no ponto com a pistola após montagem do motor e a peça do vácuo está em posição diferente.
3 - Quando o carro esquenta, não liga... morre e não funciona mais. Vi sua dica sobre a aranha fora de alinhamento com o rotor. Será que pode ser isso?
Preciso saber principalmente sobre a bobina impulsora se é a mesma para os modelos CHT e AP gasolina ou etanol, pois pretendo colocar a impulsora da Bosch e arrancar fora a paralela.
Se não se importar, vou te adicionar no WhatsApp para a gente trocar ideia, pois cada um fala coisa diferente e não bate.
Obrigado!
Boa noite show de aula
Bom dia, ótimo trabalho meus parabéns
aonde fica a aranha tem um pininho que segura no corpo do distribuidor video excelente obrigado pelas explicações
Parabéns muito bem valeu
Ótima explicação vlw ✌
Prá mim foi uma boa aula gostei
Valeu irmão continue assim .
Boa tarde
Desmontei o distribuidor da minha Parati 88 1.6 , troquei o sensor hall, só que na hora de montar, percebi que o avanço centrifugo não não está montado correto, Vi seu vídeo, percebi que realmente o avanço centrifugo não está correto, não estou sabendo montar o avanço centrifugo corretamente.
Pode me tirar essa dúvida.
Excelente vídeo e explicação! Parabens! Tenho um problema com o meu, esta saindo do ponto, a aranha esta rodando em relação ao eixo, tenho que andar com uma chave 14 e ficar mudando a posição do distribuidor. Até encostar no motor e nao ter mais recurso. Tem algo rodando dentro dele, poderia me dar alguma dica do que se trata?
Nossa é muitas vezes achamos que a culpa tá sempre no carburador.
BOA NOITE!!! ÓTIMO VIDEO!!!
BOA TARDE! DEUS O ABENÇOE MAIS E MAIS!!! COLOQUE ALGUM VIDEO SOBRE MANUTENÇÃO DA TOWNER EFFA MINIVAN OU DA ASIA TOWNER! MUITO OBRIGADO PELA ATENÇÃO! UM FRATERNO ABRAÇO! FICA COM DEUS!
São uns carros q não tem muito aqui na cidade, então fica um pouco difícil de fazer um vídeo mostrando alguma dica de manutenção....
@Posso colocar a carcaça do distribuidor submersa no descarbonizante? Tô pensando em colocar esse distribuidor aranha no meu fusca 1300L mas queria dar uma limpeza antes.
VC faz restauro de distribuidor Bosch vácuo do VW AP?
Posso limpar o distribuidor com aquele produto da latinha azul aquele mesmo que se usa para limpar carburador?
Nota 10
Show seu vídeo. Tenho um FIAT 1300 Alcool. Na tabela da Bosch fala que o distribuidor correto é o de numeração 9.230.087.045. Achei um novo para comprar de numeração 9.230.087.127 que na tabela da Bosch é do FIAT 1500 Alcool. Você sabe se posso montar normalmente? Olhando fisicamente não tem diferença, me falaram que muda somente os pesinhos e molas do avanço centrifugo. Mas se muda, fiquei na dúvida se posso montar ou não no 1300 alcool.
Pela experiência q tenho de montar distribuidores álcool x gasolina, nesse seu caso aí é só montar e não ligar a mangueira do avanço, pois o distribuidor a álcool tem o avanço bem maior q o gasolina então o avanço a vácuo é desnecessário nesse caso aí seu...
Boa tarde! Gostei do vídeo preciso que me tire um dúvida. Para que serve aquele negócio tipo uma esponjinha que vc colocou por cima daquele parafuso onde encaixa o rotor e se pode ficar sem aquilo?
Só guarda pó...
Vc é de sp,amigo? O meu está roçando na tampa, seria problema de folga?
Otima explicacao valeu pelo video.preciso fazer manuntecao no meu distribuidor. Onde fica sua oficina cidade bairro se for perto procuramos voces obrigado
Contato na descrição
Boa tarde amigo tudo bm ? Parabéns m Muito bem explicado pergunto essa aranha Tem que estar com todas as quatro pontas boas? obrigado
o correto é estar todas as pontas ok
@ obrigado amigo vou me escrever no canal
Boa tarde amigo porque o distribuidor do corcel têm fuga na carcaça agente encostando uma chave de fenda na carcaça ou no avanço da pra ve uma sequência de xispa
Deve olhar o rotor e tampa do distribuidor
Você pode fazer um vídeo testando o distribuidor de um modo mais simples
Parabéns pelo vídeo HC. Tenho um distribuidor destes num Fusca que está fora de sincronismo (aranha com o rotor) como ajusto este sincronismo? Muito obrigado pela ajuda.
Se o pino trava estiver no seu devido lugar, deve pegar com um alicate e girar a aranha para deixar do jeito correto. Acho q mostro isso no video.
@ vlw HC. Fiz isso e deu certo. Obrigado pela dica.
Olá amigo, tudo bem? Tenho a mesma dúvida, mas não entendi como colocar novamente no sincronismo. É preciso mexer na aranha de baixo ou na de cima? Lembrando que ela está montada no carro. Desde já agradeço, abraço!
Meu gol quadrado tem um distribuidor desse com sistema aranha hall e avanço mas tá dando mt problema é eu não acho em nenhum lugar um desse , posso coloca um distribuidor sem a aranha mas com avanço e hall
Olá meu amigo,nossa gostei da forma prática que vc explica,ganhou meu laike e me escrevi e se vc poder me ajudar,te agradeço.Tenho um passt 78 ls motor ap 1.6 gasolina,meu xodó,e coloquei avanço novo da perftubo número 257,e está difícil achar um ponto certo,demora a a chegar a 90 km/h e quando chega corta.Hoje olhei pela janela da capsula e vi que o contrapeso do centrífugo é diferente desse aí,eles tem uma outra parte por cima deles se tornado mais grossos. O número dele é 923087032 ou 082 pois o final do número está estranho.Sera que ele está errado pro motor.
Já tentou verificar o ponto com uma pistola de ponto? Tenta tbm trocar os 2 fios foi distribuidor invertendo-os se for de dois fios igual a esse do vídeo. As vezes pode vir invertido a ligação dele.
@ opa,obrigado pelo retorno,então uma época eu percebi que esses fios estavam mesmo invertidos,aí coloquei certo,que é a saída A da bobina é o pulso e a B é o negativo,isso?Quando acertei isso tive que mecher no ponto.O ponto desse motor pela cigla UN dele é de 15 graus,mas devido a gasolina tenho deixado em 18 a 19 graus.Tem algum problema ou é melhor deixar em 15 mesmo.Esse carro estava com três parafusos do coletor de admissão folgados,descobri e apertei,troquei a capsula e aí está mais difícil de dar ponto.E a respeito dos contrapesos do centrífugo que te falei,que são bem mais grossos e duplos.Esse carro teria um motor 1.5 originalmente.Mas foi trocado por um Ap 1.6,aí estou pensando que o distribuidor possa está errado.ele está com batida de tucho,nada exagerado, pode ser isso também?
posso trocar o sensor de 2 pinos para 3 pinos na carcaça do distribuidor do fusca
Ótimo vídeo Parabéns...uma duvida em relação ao avanço a vacuo..a valvula original Bosch estraga c facilidade estando a mesa travada?
A cápsula de vácuo geralmente estraga devido ao tempo de uso q sua membrana resseca e acaba rasgando
Tenho um distribuidor indutivo pra arrumar, poderia me ajudar?
Boa Noite amigo tonella seu fã assisto seu vídeo tenho uma kombi ano 97/98 1.6 PICK-UP é apresento pouca força é velocidade chega a 60 km velocidade é para com você pode me ajudar com nos podemos conversar aguado resposta
Chama no WhatsApp, contato na descrição do vídeo
Boa noite , Queria tirar uma dúvida , quando distribuidor está ruim ele faz barulho tipo Tec Tec , ao ponto de confundir que é motor ? Nesse caso coloca no ponto vai resolver ?
Se tiver com o ponto muito adiantado ele faz um barulho de TEC TEC mesmo só quando pisa fundo no acelerador ou tem alguma subida.
Esse motor ap consumindo muito pode ter relação com o distribuidor
Sete lagoas Mg
Oi amigo, tem como passar o sistema hall do distribuidor do motor cht para a carcaça de um distribuidor de Fusca ou colocar o distribuidor do cht no Fusca usinando a base dele, me falaram que isso é possível, vc já viu essa adaptação?
Nunca vi essa adaptação, mas como adaptação é universal creio q dê certo tbm
@ valeu 👍
Como faz para alinhar as aranhas na posição certa ?
Tenho destribuidor aranha para subistuir a aranha por hall tenho que trocar todo conjunto ,ex bobina ,módulo ,?
Tem q trocar distribuidor, chicote e modulo, a bobina fica a seu critério. Mas prefiro a bobina do gol MI ela não aquece e tem uma centelha melhor q as bobinas mais antigas.
Valeu meu chapa
É possível transformar o distribuidor platinado do Fusca para sistema aranha ? Usando peças de outro distribuidor como do cht ou ap? Por exemplo?
Tudo com adaptação da certo, porém é mais viável arrumar um já pronto
Muito bom
Todos os distribuidores indutivos (aranha) possuem um anel retentor (oring) no eixo na parte de baixo??? Quando digo parte de baixo me refiro na parte do eixo que fica no pé do distribuidor . é aonde têm dois orifícios (buraco) por onde passa o óleo. Um Abração.
tem modelos q não tem esse oring não... apenas as buchas de bronze mesmo...
@ obrigado...
Olá minha c10 motor 261 6cilindros depois que troquei o distribuidor original que usava pratinado por outro distribuidor eletrônico igual esse dai com o tempo comersou a vazar óleo pelos quatros buraquinho que fica em baixo do distribuidor será que quebrou alguma coisa que veda o óleo
Geralmente esse distribuidor utiliza bucha de bronze e o resto com rosca contra, pode ser as buchas com folga.
Tem como montar no distribuidor simples um aranha
Uma dúvida mesmo com o cienteifico foncionando o a avanço a vaco tbm cabos velas carburador TD revisados medido pressão de cilindro tbm o carro não desenvolve em alta pode ser a bobina impulsora com defeito ?
Se avanço está ok, pode ser carburador ou falta de combustível
Olá Boa noite como eu alinho a arranha com o rotor do distribuidor opala 4 silindro o meu tá torto e a tampa não pega serto me de uma dica por favor
Uma das pontas da aranha deve ficar alinhada com a ponta do rotor do distribuidor, se não me engano fiz um vídeo mostrando isso. Da uma procurada no canal
Boa tarde amigo , a aranha do meu distribuidor tem uma gracinha tipo um bujão , e o rotor não fica alinhado assim por causa da trava , é assim mesmo ?
a aranha pode ter girado do miolo então fica desalinhado
@ Tem como alinhar a aranha de novo? Acho que aconteceu isso no meu distribuidor
As molas são iguais ou uma é maior ?
uma maior que a outra.
Obrigado por responder e aproveito para fazer mais uma pergunta ; meu distribuidor ( aranha) indutivo , têm uma tensão muito forte nas molas ; porém , meu carburador é à álcool e a impressão que tenho, é que ele ainda é original . É isso mesmo ? Ou existe a possibilidade de não ser exatamente esse distribuidor ? Abraços
se tiver algum video me informe
boas... Aos 9:30 ' do vídeo vc diz coloquei a aranha no sincronismo!!! Como???
As vezes a aranha do distribuidor ela folga do miolo onde fica encaixado no eixo do distribuidor. Por isso as vezes precisa fazer esse ajuste.
Queria ver tirando o distribuidor e instalando
Tenho quase certeza que o distribuidor do meu Fusca tá ruim. Com o motor quente, a partida fica pesada e não pega. Às vezes liga, mas é raro. Já substituir a bobina com o motor quente e nada. Já deixei o ponto de ignição inicial com 5, 7,5, 10, 15... E dá na mesma.
Tô achando que tem muita folga quando mexo no rotor, parece que está solto, sem pressão nenhuma.
Com o motor quente, mexi no distribuidora, avançando o ponto dele, girando anti horário e ligou.
E assim vezes do nada o carro falha e morre.
Refaço a regulagem do platinado, coloco com 10° e o carro pega de boa.
Já troquei malha de aterramento embaixo do Fusca (as duas), Platinado, tampa do distribuidor, rotor...
Mecânico disse que pode ser motor de arranque. Mas quando mexo no distribuidor, ele liga normalmente.
PS.: Só com o motor quente.
Vou procurar alguém que retifique meu distribuidor.
Vc acha que pode ser o distribuidor ruim?
as vezes acontece da bucha do arranque q fica no cambio ficar com folga e fica pesado de funcionar quando quente, dai quando se atrasa o ponto ele liga, mas como está atrasado ele morre. Mas pode ser tbm q as molas do avanço centrifugo esteja quebrada ou sem...
Qual a distância da ponta da aranhas pra ponta do contato da bubina
Em torno de 1mm
Muito obrigado
Boa noite,o meu carro e um Voyage ,e está com olho dentro do destribuidor , o que pode ser.
Folga no eixo ou bucha do distribuidor
Se eu tirar o distribuidor p limpar pois tem uma raia torta se eu tirar...e depois montar não da problema no motor no ponto
Só se vc marcar o ponto do rotor em relação ao corpo do distribuidor antes de desmontar e montar do mesmo jeito depois, mas certeza ficar fora de ponto qualquer coisa.
Por q motivo sobe olio no distribuidor do me chevette. Sera por q ele começo a soprar. Antigamente nao fazia isso
Pode acontecer devido a estar passando compressão para o carter ou o eixo do distribuidor está com folga nas buchas internas daí sobe óleo tbm
Do fusca
Meu distribuidor não obedece ao ponto...???
HC, distribuidor com folga no rotor: o que pode ser?
Tem q ver de onde vem a folga, se eh no rotor ou eixo ou engrenagem...
Meu carro naõ estar passando sentelha pro distribuidor o que pode ser?
Módulo de ignição, chicote, bobina ou até a bobina de pulso do distribuidor
Bom dia
Distribuidor do gol 89 e igual..
Eu só mexo com carros antigos
Bacana gastei da sua passiencia para espricar. Tenho um 6cc
Mais um querendo alinhar aranha rotor e imã, a aranha e imã ja é alinhados de fabrica kkk....depous de montado; quem disse ta ai prova, que o rotor não se alinha com aranha e imã.
Enrolando demais, fazendo passar o tempo, o vídio é bolso, mas está lentidão ao falar, enche o saco
amigo estou com um uno 1.3 ele funciona porem quando eu ligo o cabo de vela do cilinrdo 1 ele apaga mi de uma dica