Подскажите, а можно в него вместо батарейки 1,5 Вольт поставить литиевый АКБ 3,7 Вольт такого же размера 10440 убрав DC-DC преобразователь? Микроконтроллер PIC16F946 легко переваривает до 5.5V. Микросхема трансивера A7102 вроде до 3,6 Вольт по даташиту тоже должна переварить. Только вибромотор и пищалку придется отключить, они на 1,5 Вольта, и какое питание дисплея будет, если на микроконтроллер будет приходить питание 3,7 Вольт?
Здравствуйте! Я уже проводил такой эксперимент: взял оригинальный брелок и снял с основной платы плату передатчика. И на основную плату подал напряжение в 4,2 вольта (заряженный ли-ион аккумулятор 4,2вольта). В итоге на плате ничего не сгорело. Светодиод стал светиться ярче, но не перегорал. Звук стал громче и похрипывал. После преобразователя напряжение было 4 вольта. На дисплее стали видны пиктограммы которые не должны светиться. Так плата под напряжением пролежала час и ничего в ней не сгорело. После я взял плату передатчика и поставил обратно на основную плату брелка. В итоге при поднятии напряжения до 2,2 вольта включилась вибрация и не выключается пока не понизишь напряжение. Видимо нужно сдвигать рабочую точку транзистора. В итоге я убрал вибратор. И поднял напряжение до 3.6в и ничего не сгорело и ничего не нагрелось. Ток потребления при этом понизился. Сигнализация реагировала на брелок отлично. Изменения дальности не проверял. Больше я не эксперементировал и ли-ион аккумулятором не пользовался. Можно взять диод и два и включив последовательно с аккумулятором снизить напряжение на 0,5в или 1 вольт. Я Вам ничего не советую и за ваши действия ответсвенности не несу, только делюсь результатами своих опытов.
@@auto_electrician а напряжение на DC-DC преобразователе регулируется? Он же настроен на повышение с 1,5 до 3 Вольт, а нужно сделать понижение с 4,2 Вольт до 3 Вольт. Если я правильно уловил мысль. Да и как быть с контролем уровня заряда АКБ, ведь для литий-ионных разряд ниже 3 Вольт уже чреват деградацией АКБ, а микроконтроллер настроен на порог 1,2 Вольт, при которых загорается индикатор разряда батареи на дисплее.
По даташиту данный преобразователь является повышающим. Вряд ли наоборот. И не является регулируемым. У него на конце в маркеровке цифра 3, что означает выход 3 вольта. По контролю заряда скорее всего разработчик использовал на микроконтроллере одну из ног с АЦП и так как напряжение батарейки не превышает напряжение питания микроконтролеера, подключил плюсик батарейки на прямую к этой ноге через резистор без делителя. Какая это нога надо изучать плату брелка, либо спросить у программиста, кто писал ПО в эти брелки. Ну и поставить делитель перед этой ногой, что бы при 3,7в аккумулятора приходила на ногу 1,2в.
@@auto_electrician схема DC-DC преобразователя там не простая, похоже что она выполнена на двух транзисторах, на одном маркировка Б3011, на другом 517. В интернете нашел схему этого брелка.
Я тоже нашёл. И преобразователь А91 отличается от предыдущих моделей. Но я в А91 не вижу что элементами обвязки что то настраивается. Здесь внешний транзисторный ключ скорее всего используется для увеличения мощности преобразоваетля.
Подскажите пожалуйста, такая проблема появилась если ровно смотреть на экран то все показывает нормально, если чуть под углом то все индикаторы на экране моргают, экран менял, что может быть?
у меня 2 таких брелка оба привязаны к машине,но ни одном не на другом нет индикации разряженной батарейки и спутника,а раньше до замены экрана вся индикация была.Экран менял на одном на оригинальный.В чем может быть проблема
Индикация спутника будет только если подключен gsm модуль. Если батарейку вытащить и обратно вставить, все иконки загораются? Если нет, то смотреть трещину на дисплее, если трещины нет, то проблема в шлейфе. Если это стало после замены экрана, то значит шлейф не прилип к контактам. th-cam.com/video/x-7X3SuAf3A/w-d-xo.html
@@РоманУдовенко-к3в а сам модуль GSM работает? На звонки отвечает? Возможно экран бракованный, либо какую то ногу не пропоял. Надо посмотреть внимательнее. Ещё возможно флюс между ногами.
Здравствуйте! После замены микросхемы прописывать не надо. В китайских брелоках стоит два типа микросхем: одна А7102, и ещё бывает меньшего размера А7139. Так вот, оригинальная микросхема wintec и китайская А7102 аналоги. Но я ещё не пробовал заменять их друг другом. Китайская А7139 отличается количеством пинов от той, что стоит в оригинальном брелке, их друг с другом поменять не получится.
@@auto_electrician нет, я не про микросхему, а весь передатчик заменить. Есть два брелока, один китайский, второй орига, но разбитый. Взять с него передатчик (полностью плату) и тупо переставить
Здравствуйте, может подскажите что может выйти из строя в брелке а91, при нажатии на кнопку открыть или закрыть или кнопка состояния авто ничего не происходит хотя антена загорается, также при вызове с антены в брелке появляется надпись вызов и он пиликает и подсветка тоже включается, можно любой кнопкой отменить вызов, так же кнопки работают на внутренние настройки брелка, брелок маленький с двумя кнопками открывает и закрывает машину, брелки приписываются но всё равно брелок с экраном не открывает и не закрывает и не показывает состояние, это уже второй такой брелок у меня, слетели оба при автозапуске, в первом обнаружил что антена не пропаяна, пропаял ничего и не изменилось, что делать ума не приложу, может вы с таким встречались и у вас есть опять ремонта этой проблемы.
Здравствуйте. Точно не подскажу, но у меня встречались китайские брелки, которые работали примерно пол года, а потом прописывались, но сигнализацией не управляли. Скорее всего китайцы что то написали в программе, что бы они работали не больше полугода.
@@auto_electrician Да оба ровно пол года и вот такая история происходит, у меня установлена б9 диалог ей наверное лет 10 или больше, думал что это она уже устала, но раз такая проблема с брелками то наверное уж брать новую с брелками может они будут работать не пол года😄 или брать оригинальный брелок но он стоит чуть дешевле всей сигнализации 4800 последняя цена была сигналка 7 есть и 5, просто думал может тоже какая-то микросхема или транзистор вышел из строя, заменить и усилить, чтобы работали ещё несколько лет 😃
@@auto_electricianЗдравствуйте, спасибо огромное за статью, очень было интересно, я даже предполагал такое но тут очень умный и дотошный человек доказал что умышленно сделано так чтобы постоянно покупать, знать бы раньше об этом примерно год назад то купил бы оригинальный от Старлайн брелок он тогда стоил 2500 примерно, сейчас 4800, если сложить суммы потраченные на три брелка купленных ранее то почти будет та сумма что оригинальный сейчас стоит, пытаюсь распространить эту статью с драйва, чтобы увидело как можно больше людей, ещё раз вам огромное спасибо и с новым годом, всего вам доброго.
Импульсы это наверное идет поиск базы, а не работа преобразователя из 1,5в в 3в, так как по вашему видео как только вы отключили передатчик импульсы пропали. У меня брелок от старлайна, года 2010. Обратил внимание что батарейки стало хватать на 1 месяц (возможно поддельные энеррджайзеры, купил на авито за 250р 12 штук), сейчас поставил GP новую, при замере тока потребления заметил, он периодически меняется, примерно с 50мкА до 5мА, предположил что брелок ищет базу. Он у меня не оригинальный, куплен на озоне за 800р.
Брелок А91 не контролирует наличие рядом автомобиля. Другими словами брелок ничего не ищет. Такая функция появилась в старых А93, и то по умолчанию отключена, так как с ней батарейка садится в 3 раза быстрее.
А какая сигналка нормальная? Уже намаялся с ним! То не ловит сигнал, то жрет батарейку, купил другой брелок, неделя была норм, потом опять начала жрать батарейку! Сейчас автозапуск не работает, только включается зажигание и через секунду обратно выключается. Сил больше нет.
Наконец то! что хоть кто-то решил эту проблему, будем пробовать,спасибо
Подскажите, попробовали, получилось?
Год назад купил новый брелок с обратной связью,не оригинал у китов,прописал и всё работает,цена вопроса 700р.
Дай ссылку
На wb 1200. Буду то же заказывать...
Микросхема такая стоит и в системах 1,4,3 поколения. А также радио реле р4
Какая маркировка?
Такую работу необходимо выполнять с помощью микроскопа.
Я думаю заказываешь с китая прописываешь и все ок, а так молодец интересное видео
В общем проще купить новый брелок, чем искать хорошего мастера, да и тем более второго брелка нет.
Если готовы отправить свой не рабочий брелок, то я готов купить 🙂
Лучше купить другую сигналку.
Я купил другой и также@@auto_electrician
Здравствуйте, живете в Москве или в Питере? У меня такая же проблема
Здравствуйте. В красноярском крае
@@auto_electricianа в каком городе? Я тоже с красноярского края, может возьмёте мой брелок в ремонт?
Подскажите, а можно в него вместо батарейки 1,5 Вольт поставить литиевый АКБ 3,7 Вольт такого же размера 10440 убрав DC-DC преобразователь? Микроконтроллер PIC16F946
легко переваривает до 5.5V. Микросхема трансивера A7102 вроде до 3,6 Вольт по даташиту тоже должна переварить. Только вибромотор и пищалку придется отключить, они на 1,5 Вольта, и какое питание дисплея будет, если на микроконтроллер будет приходить питание 3,7 Вольт?
Здравствуйте! Я уже проводил такой эксперимент: взял оригинальный брелок и снял с основной платы плату передатчика. И на основную плату подал напряжение в 4,2 вольта (заряженный ли-ион аккумулятор 4,2вольта). В итоге на плате ничего не сгорело. Светодиод стал светиться ярче, но не перегорал. Звук стал громче и похрипывал. После преобразователя напряжение было 4 вольта. На дисплее стали видны пиктограммы которые не должны светиться. Так плата под напряжением пролежала час и ничего в ней не сгорело. После я взял плату передатчика и поставил обратно на основную плату брелка. В итоге при поднятии напряжения до 2,2 вольта включилась вибрация и не выключается пока не понизишь напряжение. Видимо нужно сдвигать рабочую точку транзистора. В итоге я убрал вибратор. И поднял напряжение до 3.6в и ничего не сгорело и ничего не нагрелось. Ток потребления при этом понизился. Сигнализация реагировала на брелок отлично. Изменения дальности не проверял. Больше я не эксперементировал и ли-ион аккумулятором не пользовался. Можно взять диод и два и включив последовательно с аккумулятором снизить напряжение на 0,5в или 1 вольт. Я Вам ничего не советую и за ваши действия ответсвенности не несу, только делюсь результатами своих опытов.
@@auto_electrician а напряжение на DC-DC преобразователе регулируется? Он же настроен на повышение с 1,5 до 3 Вольт, а нужно сделать понижение с 4,2 Вольт до 3 Вольт. Если я правильно уловил мысль. Да и как быть с контролем уровня заряда АКБ, ведь для литий-ионных разряд ниже 3 Вольт уже чреват деградацией АКБ, а микроконтроллер настроен на порог 1,2 Вольт, при которых загорается индикатор разряда батареи на дисплее.
По даташиту данный преобразователь является повышающим. Вряд ли наоборот. И не является регулируемым. У него на конце в маркеровке цифра 3, что означает выход 3 вольта. По контролю заряда скорее всего разработчик использовал на микроконтроллере одну из ног с АЦП и так как напряжение батарейки не превышает напряжение питания микроконтролеера, подключил плюсик батарейки на прямую к этой ноге через резистор без делителя. Какая это нога надо изучать плату брелка, либо спросить у программиста, кто писал ПО в эти брелки. Ну и поставить делитель перед этой ногой, что бы при 3,7в аккумулятора приходила на ногу 1,2в.
@@auto_electrician схема DC-DC преобразователя там не простая, похоже что она выполнена на двух транзисторах, на одном маркировка Б3011, на другом 517. В интернете нашел схему этого брелка.
Я тоже нашёл. И преобразователь А91 отличается от предыдущих моделей. Но я в А91 не вижу что элементами обвязки что то настраивается. Здесь внешний транзисторный ключ скорее всего используется для увеличения мощности преобразоваетля.
Подскажите пожалуйста, такая проблема появилась если ровно смотреть на экран то все показывает нормально, если чуть под углом то все индикаторы на экране моргают, экран менял, что может быть?
Подскажите пожалуйста,если я найду другой брелок дисплейный (оригинальный той же модели) просто поменяю эту плату без прописки,и все заработает?
Да
Кто паял вместо оригинального чипа трансивера аналог А7102 ? Работает?
На одном из форумов читал, что работает. Сам не пробовал.
у меня А7102 жрет батарейку
Перепутал полярность. Брелок перестал работать. Что может сгореть? Или просто выбросить?
Как правило из-за переполюсовки из строя не выходят. Скорее всего проблема в другом
Tamahawk x5 тоже жрёт за 2 дня . Что делать ?
у меня 2 таких брелка оба привязаны к машине,но ни одном не на другом нет индикации разряженной батарейки и спутника,а раньше до замены экрана вся индикация была.Экран менял на одном на оригинальный.В чем может быть проблема
Индикация спутника будет только если подключен gsm модуль. Если батарейку вытащить и обратно вставить, все иконки загораются? Если нет, то смотреть трещину на дисплее, если трещины нет, то проблема в шлейфе. Если это стало после замены экрана, то значит шлейф не прилип к контактам. th-cam.com/video/x-7X3SuAf3A/w-d-xo.html
@@auto_electrician да иконки все горят,а спутник раньше был,потом сам исчез,а экран я менял на такой же с ножками как и стоял
@@РоманУдовенко-к3в а сам модуль GSM работает? На звонки отвечает? Возможно экран бракованный, либо какую то ногу не пропоял. Надо посмотреть внимательнее. Ещё возможно флюс между ногами.
@@auto_electrician не знаю,надо проверить,осмотреть пайку. буду проверять.спасибо за ответ
Спасибо
Красавчик
Падскажите можно передачик с старого на новый переставит ? Или тоже будет жрать
Если оба брелка оригинальные, то платы передатчика можно менять местами
@@auto_electrician Здравствуйте, а с оригинального на китайский можно ставить? И после смены передатчика нужно заново прописывать?
Здравствуйте! После замены микросхемы прописывать не надо. В китайских брелоках стоит два типа микросхем: одна А7102, и ещё бывает меньшего размера А7139. Так вот, оригинальная микросхема wintec и китайская А7102 аналоги. Но я ещё не пробовал заменять их друг другом. Китайская А7139 отличается количеством пинов от той, что стоит в оригинальном брелке, их друг с другом поменять не получится.
@@auto_electrician нет, я не про микросхему, а весь передатчик заменить. Есть два брелока, один китайский, второй орига, но разбитый. Взять с него передатчик (полностью плату) и тупо переставить
@@1leg77 не будет работать.
Проще купить новый,у меня этих брелоков 2ведра
Я бы купил не много 😁
Прописывается в сигнализации всего четыре брелока. По крайней мере так написано в инструкции. Что делать если их уже 4 было?
Здравствуйте, может подскажите что может выйти из строя в брелке а91, при нажатии на кнопку открыть или закрыть или кнопка состояния авто ничего не происходит хотя антена загорается, также при вызове с антены в брелке появляется надпись вызов и он пиликает и подсветка тоже включается, можно любой кнопкой отменить вызов, так же кнопки работают на внутренние настройки брелка, брелок маленький с двумя кнопками открывает и закрывает машину, брелки приписываются но всё равно брелок с экраном не открывает и не закрывает и не показывает состояние, это уже второй такой брелок у меня, слетели оба при автозапуске, в первом обнаружил что антена не пропаяна, пропаял ничего и не изменилось, что делать ума не приложу, может вы с таким встречались и у вас есть опять ремонта этой проблемы.
Здравствуйте. Точно не подскажу, но у меня встречались китайские брелки, которые работали примерно пол года, а потом прописывались, но сигнализацией не управляли. Скорее всего китайцы что то написали в программе, что бы они работали не больше полугода.
@@auto_electrician
Да оба ровно пол года и вот такая история происходит, у меня установлена б9 диалог ей наверное лет 10 или больше, думал что это она уже устала, но раз такая проблема с брелками то наверное уж брать новую с брелками может они будут работать не пол года😄 или брать оригинальный брелок но он стоит чуть дешевле всей сигнализации 4800 последняя цена была сигналка 7 есть и 5, просто думал может тоже какая-то микросхема или транзистор вышел из строя, заменить и усилить, чтобы работали ещё несколько лет 😃
Интересно их можно как то вывести на чистую воду, китайских производителей.
Если интересно, вот здесь всё расписано. Осторожно, много букв :) www.drive2.ru/c/656645937367620215/
@@auto_electricianЗдравствуйте, спасибо огромное за статью, очень было интересно, я даже предполагал такое но тут очень умный и дотошный человек доказал что умышленно сделано так чтобы постоянно покупать, знать бы раньше об этом примерно год назад то купил бы оригинальный от Старлайн брелок он тогда стоил 2500 примерно, сейчас 4800, если сложить суммы потраченные на три брелка купленных ранее то почти будет та сумма что оригинальный сейчас стоит, пытаюсь распространить эту статью с драйва, чтобы увидело как можно больше людей, ещё раз вам огромное спасибо и с новым годом, всего вам доброго.
Купите li-on rechargeable battery, и все!
Здравствуйте , похоже это раковая болезнь брилков а91 , у меня уже второй брилок начал жрать батарейку , два дня и всё , чую придётся новый покупать
Если брелок китайский то это не удивительно. Сейчас пошли и брелки китайские с ужасным качеством
А93 та же беда
Импульсы это наверное идет поиск базы, а не работа преобразователя из 1,5в в 3в, так как по вашему видео как только вы отключили передатчик импульсы пропали. У меня брелок от старлайна, года 2010. Обратил внимание что батарейки стало хватать на 1 месяц (возможно поддельные энеррджайзеры, купил на авито за 250р 12 штук), сейчас поставил GP новую, при замере тока потребления заметил, он периодически меняется, примерно с 50мкА до 5мА, предположил что брелок ищет базу. Он у меня не оригинальный, куплен на озоне за 800р.
Брелок А91 не контролирует наличие рядом автомобиля. Другими словами брелок ничего не ищет. Такая функция появилась в старых А93, и то по умолчанию отключена, так как с ней батарейка садится в 3 раза быстрее.
так почему же при снятии платы передатчика потребление импульсами пропадает? @@auto_electrician
@@andreym6614 потому что основной потребитель это передатчик
дружище ты обещал показать как прописывать второй брелок
Для А91?
@@auto_electrician для а 93
Подскажите,что может быть не работает дисплей, менял не помогло?
Если а91, то где то контакта нет. Если б9, а8 или а9 то кварц
Здравствуйте разви бывают 3 волтовый не пригарит
Здравствуйте! Бывают.
Здравствуйте, у меня а91 заключил , вставляю батарейку загорается брелок и сразу тухнет. Подскажите что делать, машина на сигналке стоит
Здравствуйте. Снять с охраны с помощью сервисной кнопки. Смотрите здесь: th-cam.com/video/ByCqjgDxY1E/w-d-xo.html
@@auto_electrician брелок проще новый взять? С охраны снял, нашёл Валет
@@arminvanburen2514 проще взять новый брелок, но запрограммировать его можно только если сигнализация снята с охраны
@@auto_electrician все понял, спасибо, с охраны снял
А какая сигналка нормальная? Уже намаялся с ним! То не ловит сигнал, то жрет батарейку, купил другой брелок, неделя была норм, потом опять начала жрать батарейку! Сейчас автозапуск не работает, только включается зажигание и через секунду обратно выключается. Сил больше нет.
Современную. Например А93
Мою проблему описал. Один в один.
Может у вас подключили криворукие спецы?
Положите бумажку под батарейку
Кто нибудь пробовал заменить чип с wintec на А7102 ?
Лучшее решение замена пульта
Замена на новый оригинальный пульт не дешёвое решение. Замена на китайский может стать ещё дороже.
Попробывал заменить с wintec на а7102,не работает
Возможно так и должно быть, а возможно что то не пропаялось.
У меня тоже жрет батарейку за два дня
А что делать есди дополнитнльный брелок жрёт батарейку?
Тоже самое. Там такая же микросхема стоит.
Такая же фигея с брелоком
для а 93
У меня батарейки на дня даже не хватает
И мой также, что делать?
@@ДаулетханКайнешовменять брелок
@@ДаулетханКайнешов не знаю причем купил новый брелок и через месяц вот стало хз чё делать )))
Если брелок не оригинальный, то не удивительно. Ремонтировать китайские брелки нет смысла
@@auto_electrician А если с оригинала передатчик перекинуть, так можно?