Блок управления климатом БУМ грузового автомобиля МАЗ. При включении вентилятора все отключается, индикация пропадает. Как всегда у МАЗ проблемы с проводкой.
В том то и дело схемы нет. А на клему с значкком аккумулятора приходит толстый красный без соеденения второй красный с предом 30ампер темно фиолетовый и светло фиолетовый
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. МАЗ с такой же печкой, на дисплее климат контроля всегда горит 125 градусов ( ну тут видимо датчик температуры сломался) добавляю оборот мотора до максимума , а по факту мотор крутит в полсилы. Мотор поменял все без изменений. Мне кажется что то с сопративлением.... Куда копать?
На блоке предов клемы. KL15 как я понял от зажигания. Вторая клема нарисован акб. Провод уходит на круглую фишку под капотом. Из кабины выходит папа а мамы в оьветке вообще нет. Что за клема с акб? Что на нее приходит? Может имеете возможность обьяснить? Я уже не понимайт.
Вы не указали номер модели блока предохранителей, но в общем смысле, в МАЗ с АКБ приходит два плюса от АКБ, один постоянный с клеммы аккумулятора, а другой отключаемый тем размыкателлем который в простонародии называют "масса". Обычно нет напряжения на постоянном плюсе, когда сгнивает предохранитель в аккумуляторном ящике.
Чаще всего ниже клеммы KL15 находится клемма для постоянного плюса от АКБ, еще ниже клемма подогревателя впускного коллектора "свечи накаливания", еще ниже отключаемый плюс АКБ.
привет всем! может кто подскажет. маз4371w2 мотор каминс нет питания на мозг печка не работает если брать выборочно провод от зажигания то запускается глушить только с выключеным светом. на блоке предов есть клема с рисунком акб. от нее все работает но на ней нет питания голову сломал уже. на прямую ежели подавать к ней плюс искрит. что делать?
Подскажите пожалуйста, не работает кнопка обдува кабины, то есть подачи воздуха с улицы и внутренний циркуляции воздуха! Не знаю поймёте о какой клавише речь 🤔? На табло печки выдаёт ошибку ЕОР 6??? МАЗ 6501 С 5 КОЛОС Работаю на этом авто не давно! Вообще-то электронная часть авто ой ой ой 🤯 гемора достаточно! Заранее спасибо!✌️
@@user-xv5tk8uf1t , странно. на известных мне МАЗ при нажатии кнопок климат контроля всегда реагирует световая полоса, в большую или меньшую стороны. попробуйте на сайте производителя найти руководство и расшифровку ошибок климат.
Справа блока две плюсовые клеммы с гайками, если на одной из них нет плюса от АКБ, тогда проведите от АКБ новым проводом от плюсовой клеммы аккумулятора или от размыкателя "масса"..
Такой проблемы у меня не возникало, поблизости сейчас нет МАЗ, но по логике датчик должен быть установлен в районе всасывающего патрубка перед вентилятором. Что то такое на МАЗ когда-то видел.
@@sergkravts4452 , в известных мне панелях управления печкой МАЗ за той решеточкой ниже кнопок управления нет датчика температуры. Хотя в некоторых иномарках действительно в этом месте устанавливают датчик, но тогда они делают специальной трубкой к панели управления, подсос воздуха кабины, чтоб датчик обдувался воздухом кабины.
У меня над кнопками климата стоит датчик. Пимпачка с дырочками. Может стоять внизу над полом перед рычагом переключения. На последних новых МАЗах не знаю где.
Здравствуйте, перестала дуть печка, решил поменять моторчик, ничего не изменилось, моторчик что новый, что старый делает несколько оборотов и тормозит, тестер цеплял на провода и лампочка очень тускло горит, будто напряжение низкое, можете что-то подсказать?
В том то и дело. Что клема есть с проводом красным. И провод в никуда. Пустой. А если подаю плюс искрит. А от этой клемы все и работает. И аккум нарисован и пред 30ампер стоит. Откуда она берет плюс и почему искрит. Скинул бы фотку здесь. А ни как.
Чтоб не искрила, Вы не проверяйте на искру, используйте лампу контрольку или мультиметр, относительно минусового проводника, который обычно справа внизу панели предохранителей, клемма с коричневыми проводниками.
МАЗ - кошмар электрика, нормальных схем нет, куча одинаковых разъемов, и ещё какой-нибудь Вася заколхозит свою мутную схему, с которой придется разбираться...
Это нормально, когда без схем.. Например не бывает в открытом доступе схем на большинство электронной апаратуры, многие давно привыкли делать без схем.
![[LIVE] สิ้นสุดการรอคอย | พี่ดู๋ สัญญา คุณากร | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.44/1 (10/08/67)](http://i.ytimg.com/vi/rBNZCh-QEYE/mqdefault.jpg)
Спасибо огромное всё поменял заработало как часики.
Так надпись ПИТ - питание, наверное).
Я сегодня тоже устранил эту же неисправность. Проводка полный отстой. Машине пол года пробег 1000км.
Клема с постояннным плюсом отдельно стоит.
Так и делал. Пиовод один потом раздваивается идет на круглую фишку и на этом заканчивается. А искрит когда попытался подать плюс от акб.
Насколько сильно искрит? Быть может искрит как заряд электролитов электронных модулей или искрит так, что проводка плавится?
Искрит как плюс и минус на акб.
Была такаяже проблема посмотрел все провода а оказалось плохой контакт на моторчеке печки.
В том то и дело схемы нет. А на клему с значкком аккумулятора приходит толстый красный без соеденения второй красный с предом 30ампер темно фиолетовый и светло фиолетовый
сейчас каркас металический и 2 блока предохранителей не так мозги сушит
Я автоэлектрик,работаю с КамАЗом,так поверь МАЗ по проводке на голову выше КАМАЗа
Согласен полностью.Наблюдаю 2 машины.Зубр и камаз 4308.Камаз вечные проблемы.Маз получше.Не считая огрехи сборки.
Здравствуйте. А где работаете? По мазу нужна помощь?
Как то он туда приходить должен. А с обратной стороны от гайка клемы идет синий на предохранитель. Не понимаю. И не завести и ре, ку не включить.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. МАЗ с такой же печкой, на дисплее климат контроля всегда горит 125 градусов ( ну тут видимо датчик температуры сломался) добавляю оборот мотора до максимума , а по факту мотор крутит в полсилы. Мотор поменял все без изменений. Мне кажется что то с сопративлением.... Куда копать?
Там ШИМ регулирование скорости мотора, копайте в этом направлении.
На блоке предов клемы. KL15 как я понял от зажигания. Вторая клема нарисован акб. Провод уходит на круглую фишку под капотом. Из кабины выходит папа а мамы в оьветке вообще нет. Что за клема с акб? Что на нее приходит? Может имеете возможность обьяснить? Я уже не понимайт.
Вы не указали номер модели блока предохранителей, но в общем смысле, в МАЗ с АКБ приходит два плюса от АКБ, один постоянный с клеммы аккумулятора, а другой отключаемый тем размыкателлем который в простонародии называют "масса". Обычно нет напряжения на постоянном плюсе, когда сгнивает предохранитель в аккумуляторном ящике.
Чаще всего ниже клеммы KL15 находится клемма для постоянного плюса от АКБ, еще ниже клемма подогревателя впускного коллектора "свечи накаливания", еще ниже отключаемый плюс АКБ.
Привет дружище! Подскажи на нем 2 плюса, минус и +D он должен включиться или еще какой сигнал должен быть
Не знаю... Я плюс 24В подавал и у меня все работало.
привет всем! может кто подскажет. маз4371w2 мотор каминс нет питания на мозг печка не работает если брать выборочно провод от зажигания то запускается глушить только с выключеным светом. на блоке предов есть клема с рисунком акб. от нее все работает но на ней нет питания голову сломал уже. на прямую ежели подавать к ней плюс искрит. что делать?
Быть может в ящике с АКБ сгнил предохранитель плюс питания?
@@Slesar. я в акб ящике не видел предов. У ящика стоит выкл. Массы к ней идет желтый провод на кнопку салона. Тоже не работает.
Подскажите пожалуйста, не работает кнопка обдува кабины, то есть подачи воздуха с улицы и внутренний циркуляции воздуха! Не знаю поймёте о какой клавише речь 🤔? На табло печки выдаёт ошибку ЕОР 6??? МАЗ 6501 С 5 КОЛОС Работаю на этом авто не давно! Вообще-то электронная часть авто ой ой ой 🤯 гемора достаточно! Заранее спасибо!✌️
а на нажатие кнопки есть реакция? должна загораться световая полоска и меняться количество огоньков
@@Slesar. Добрый день, нет в том то и дело, что глухо! А при нажатии на любую кнопку на табло Еr 6 Но кнопки работают.
@@user-xv5tk8uf1t , странно. на известных мне МАЗ при нажатии кнопок климат контроля всегда реагирует световая полоса, в большую или меньшую стороны. попробуйте на сайте производителя найти руководство и расшифровку ошибок климат.
Может заслонка заклинила, провод на шаговый двигатель отвалился, или с фишки снят.
Кто подскажет, моторчик не работает, а сама панелька работает, куда копать?
копайте электропроводку. проверяйте моторчик
А ошибка загорелась какая нибудь при пропадании питания?
Не заметил. Я занимался только восстановлением питания.
Уважаемый! Нет почты твоей скину фото блока. Хрен знает что за модель. Я не рядом с машиной. Нужна помощь. Буду весьма благодарен.
Справа блока две плюсовые клеммы с гайками, если на одной из них нет плюса от АКБ, тогда проведите от АКБ новым проводом от плюсовой клеммы аккумулятора или от размыкателя "масса"..
Ой напутал толстый красный с предом 30ампе а второй красный с предом на сигналку и фиолетовые
Максим ты не знаешь где стоит температурный датчик кабины? Печка ошибку показывает не работает датчик температуры.
Такой проблемы у меня не возникало, поблизости сейчас нет МАЗ, но по логике датчик должен быть установлен в районе всасывающего патрубка перед вентилятором. Что то такое на МАЗ когда-то видел.
@@Slesar. спасибо!
Если ты говоришь о температурном датчике печки МАЗа.То он стоит прямо на панели управления климат контроля.
@@sergkravts4452 , в известных мне панелях управления печкой МАЗ за той решеточкой ниже кнопок управления нет датчика температуры. Хотя в некоторых иномарках действительно в этом месте устанавливают датчик, но тогда они делают специальной трубкой к панели управления, подсос воздуха кабины, чтоб датчик обдувался воздухом кабины.
У меня над кнопками климата стоит датчик. Пимпачка с дырочками. Может стоять внизу над полом перед рычагом переключения. На последних новых МАЗах не знаю где.
th-cam.com/video/KkpGG7lb6ZU/w-d-xo.html это блок коммутации на новом Мазе.
Не понятно откуда туда приходит плюс?
схему посмотреть или отключать все проводники поочередно пока не определится откуда приходит плюс.
Здравствуйте, перестала дуть печка, решил поменять моторчик, ничего не изменилось, моторчик что новый, что старый делает несколько оборотов и тормозит, тестер цеплял на провода и лампочка очень тускло горит, будто напряжение низкое, можете что-то подсказать?
надо искать что мешает моторчику нормально работать.
@@Slesar. там ничего не мешает, я моторчик доставал , с вами можно связаться? Вы из Москвы?
@@yuridetochkin361 , если не мешает, то должно работать. Не из москвы. связаться нельзя.
@@Slesar. спасибо, но я и так знал что если не мешает, то должно работать, я написал что ток низкий выдаёт
@@yuridetochkin361 , почему бы вам не найти ту деталь которая ограничивает ток, чтоб понять куда дальше копать или заменить исправить эту деталь?
В том то и дело. Что клема есть с проводом красным. И провод в никуда. Пустой. А если подаю плюс искрит. А от этой клемы все и работает. И аккум нарисован и пред 30ампер стоит. Откуда она берет плюс и почему искрит. Скинул бы фотку здесь. А ни как.
Чтоб не искрила, Вы не проверяйте на искру, используйте лампу контрольку или мультиметр, относительно минусового проводника, который обычно справа внизу панели предохранителей, клемма с коричневыми проводниками.
На крышке понятная схема. Все подписано что и от чего
МАЗ - кошмар электрика, нормальных схем нет, куча одинаковых разъемов, и ещё какой-нибудь Вася заколхозит свою мутную схему, с которой придется разбираться...
Это нормально, когда без схем.. Например не бывает в открытом доступе схем на большинство электронной апаратуры, многие давно привыкли делать без схем.
Надо звонит Лукашенке
Не проводник а провод