Эти компрессоры имеют наименьшую производительность среди всех бытовых . В частности этот , у которого есть кронштейны для четырёх пружин . Чуть больше по-производительности такой же компрессор , но закреплённый на двух пружинах , от старого хол-ка "ЗиЛ" и других . Обороты его 1440 об/мин . Обьём описываемый поршнем - примерно 0.7 куб.метра в час . А вот "горшки" , с вертикально расположенным валом , имеют обороты 2880 . И при меньшем поршне имеют обьём описываемый поршнем - около 1-го куб.метра в час . Таким образом для пневматического инструмента нехватает производительности , а вот давление он создаёт приличное , может и до 30 атм , Пока не остановится. Но при этом нужно учитывать дизельный эффект. Поэтому у всех компрессоров есть настройка на 6 атм и предохранительный клапан на 7.5 атм . Разово можно давить 10-15 атм , если в переносной баллон для накачки автомобильных колёс там , где нет компрессора . Но при повышенных давлениях идёт перегрев клапанов и маслянных паров , которые образуют со временем нагар на поршнях и клапанах такой буд-то компрессор работал дизелем .
Всё хорошо с ними. Только обязательно надо ставить маленький ресивер. Что бы не гнало масло в шланг. Я сам как-то тестил такого плана компрессор, манометр в 25кг/см2 положил. Приделал к нему маленький ресивер, и фильтр впуска (паралон пропитаный трансформаторным маслом) долил масла, и переодически перекачиваю его с малого ресивера в сам компрессор. Уже лет 12 работает.
Спасибо за ролик и "лабораторную работу", супер поучительно. Сам собираю сейчас с мазовским ресивером. Купил реле давления для автоматизации включения и выключения, плюс влагоотделитель простенький.
Компрессор замечательный. Пользуюсь таким еще с семидесятых. Не убиваемый. Заправил трансформаторным маслом сварил небольшой ресивер прекрасная вещь. Ресивер буквой п из трубок компрессор подвешен наизоляции от ресивера. Электро безопасность прежде всего.
Остаётся только придумать как ликвидировать конденсат с воздуха , который скапливается в компрессоре в самой нижней точке ,там где осуществляется забор масла на экцентриковый плунжерный насос . Иногда , при простое , от конденсата , плунжер насоса коррозирует и остаётся недвижимым . Покольку плунжер толкается экцентриком, а вот возврат плунжера осуществляется слабой пружинкой . Это есть только у такого компрессора. Но ничего , тарахтеть с люфтами он может долго.
Здравствуйте,хорошее видео я уже давно сделал компрессор из холодильного мотора,но такое увидел первый раз,спасибо за поучительный ролик,есть просьба,как вы собрали прибор для проверки свечей зажигания хотелось бы увидеть изнутри,заранее благодарен
Всё очень просто стоит обычная система зажигания от ваз Авто электронное единственное нужно сделать саму камеру для свечи.показать из нутриили сделать обзор нет вазможности так как не дома сейчас и буду там не скоро как приеду если не забуду обязательно покажу а так на подобии таких приборов полный интернет сам брал инфу с нета
Приветствую. Для высоких давлений ~~30кг + ..... и снизит время работи надо на вход соединить от компрессора .Если на входе ~ 8 атм на выходе будет выше 30 атм надо попробовать. Может послужить в место пескоструя.
Блин рядом металлоприемка и постоянно старые холодильники сдают, а дома ресивер есть на 17л самодельный с реле и клапанами, пару компрессоров и не хуже заводского мотоциклам колеса качать!
Здравствуйте ролик получился очень интересным познавательным у меня к вам вопрос . Можно ли использовать такой компрессор для пневмоштихля имеется в виду для гравировки.
Талибас ты учитывай что с воздухом в колесо и масло качает и колесам будет пизда нужно на выход ставить уловитель масла типа цыклона я где то видел как парень сделал поищи в ютубе.
Такой же включил,работает,но реле само его выключает,когда первый раз выключился из трубки которая всасывает воздух пошел дымок с запахом масла.и эта проблема что он постоянно выключается тоже мешает,хотя бы не так часто.хочу использовать его как насос на альтернативный источник отопления,а именно воздушный солнечный коллектор.подскажите пожалуйста стоит ли оно того и как по поводу дыма,и по поводу постоянного отключения..
Примитивный? Эти компрессоры по 50 лет работают в холодильнике. Но есть одно но, цикл в холодильнике замкнутый и масло которое выбрасывается возвращается, а у тебя просто выбросится в трубку. А через некоторое время компрессор будет работать насухую
Такой компресор работает с 1991 года, обязательно нужно ставить расширительный бачек для отбивки масла с бака компресора, я сделал со старого балончика от газа, так же в него впаян разгрузочный клапан, сливной клапан и манометр. На 10 очках короткий сброс. Периодически заливаю масло, веретенку или что то для гидравлики. Я даже от него красил изделия с помощью миниатюрных краскопультов. Один раз качали колесо на автогрейдере Д-98. За 40 минут болон был накачан до нормы, не помню сколько, наверное 3 очка. В общих словах вещь дельная. Но разбирать не стоит. В разобранном виде отработает очень мало. Двигатель плавает в масляной ванной и поршневая тоже. Нет смазки, будет клин. Колец там нет, точная шлифовка и все. Поршень один. Сама поршневая группа очень маленькая. Труба в которой находится компресор толщиной 5 мм.
Эти компрессоры имеют наименьшую производительность среди всех бытовых . В частности этот , у которого есть кронштейны для четырёх пружин . Чуть больше по-производительности такой же компрессор , но закреплённый на двух пружинах , от старого хол-ка "ЗиЛ" и других . Обороты его 1440 об/мин . Обьём описываемый поршнем - примерно 0.7 куб.метра в час . А вот "горшки" , с вертикально расположенным валом , имеют обороты 2880 . И при меньшем поршне имеют обьём описываемый поршнем - около 1-го куб.метра в час . Таким образом для пневматического инструмента нехватает производительности , а вот давление он создаёт приличное , может и до 30 атм , Пока не остановится. Но при этом нужно учитывать дизельный эффект. Поэтому у всех компрессоров есть настройка на 6 атм и предохранительный клапан на 7.5 атм . Разово можно давить 10-15 атм , если в переносной баллон для накачки автомобильных колёс там , где нет компрессора . Но при повышенных давлениях идёт перегрев клапанов и маслянных паров , которые образуют со временем нагар на поршнях и клапанах такой буд-то компрессор работал дизелем .
Я один беспокоился, за мужика, что в лицо ему, шланг прилетит?!
И...прилетел!!!
Мужик?!
Пожалуйста, будь аккуратнее!👍
Всё хорошо с ними. Только обязательно надо ставить маленький ресивер. Что бы не гнало масло в шланг.
Я сам как-то тестил такого плана компрессор, манометр в 25кг/см2 положил. Приделал к нему маленький ресивер, и фильтр впуска (паралон пропитаный трансформаторным маслом) долил масла, и переодически перекачиваю его с малого ресивера в сам компрессор. Уже лет 12 работает.
Я таким компрессором качаю колеса трактора т-40 задние очень хорошо
Спасибо за ролик и "лабораторную работу", супер поучительно. Сам собираю сейчас с мазовским ресивером. Купил реле давления для автоматизации включения и выключения, плюс влагоотделитель простенький.
Надо качать через ресивер нагонишь масло в колесо и если есть заплатки отклеют ся
Пробовал, баловался 25-28, а дальше шланги кислородные рвало, думаю кратковременно не плохое давление поднять можно........
Компрессор замечательный. Пользуюсь таким еще с семидесятых. Не убиваемый. Заправил трансформаторным маслом сварил небольшой ресивер прекрасная вещь. Ресивер буквой п из трубок компрессор подвешен наизоляции от ресивера. Электро безопасность прежде всего.
4а
Всё умно сделано, приятно посмотреть, молодец !!!
Есть на примете донор😃спасибо за видик, заколхозим ща лухури дуйку😁
Спасибо за видик!
этим агрегатом не желательно качать колеса, компрессор бросает масло с воздхом, а камера не из маслобензостойкой резины...
Не умничай, твое дело на кухне, не лезь в мужские игрушки, с кастрюлями и тарелками играй!
Небольшой ресивер устраняет эту проблему...
Остаётся только придумать как ликвидировать конденсат с воздуха , который скапливается в компрессоре в самой нижней точке ,там где осуществляется забор масла на экцентриковый плунжерный насос . Иногда , при простое , от конденсата , плунжер насоса коррозирует и остаётся недвижимым . Покольку плунжер толкается экцентриком, а вот возврат плунжера осуществляется слабой пружинкой . Это есть только у такого компрессора. Но ничего , тарахтеть с люфтами он может долго.
Трубку в дно ресивера и конденсированное там масло заплевывать в компрессор обратно
Нормальный ход 👍
Спасибо очень полезное видео
Нынче в компрессорах (они как правило, из Китая) совсем нет меди - используется алюминиевая проволока.
Не было бы интересно не смотрел бы. Молодцы ребята.
Хорошо качает. У меня тоже есть такой компрессор, только он 4 кг не давил.
Виталий Боровской залей масла может и поможет.
Дерзай брат! Было интересно
Здравствуйте,хорошее видео я уже давно сделал компрессор из холодильного мотора,но такое увидел первый раз,спасибо за поучительный ролик,есть просьба,как вы собрали прибор для проверки свечей зажигания хотелось бы увидеть изнутри,заранее благодарен
Всё очень просто стоит обычная система зажигания от ваз Авто электронное единственное нужно сделать саму камеру для свечи.показать из нутриили сделать обзор нет вазможности так как не дома сейчас и буду там не скоро как приеду если не забуду обязательно покажу а так на подобии таких приборов полный интернет сам брал инфу с нета
Спасибо будем соображать)))
Хороший прибор для свечей. Какой толщины стеко?
Можешь его не вешать так как он долго не прослужит без смазки.
У меня уже лет 5 качает колёса
Спасибо. Молодец. Так держать.
Работает уже лет пять.масло долил только.
Сколько масло надо вливать ?
Классный музон! Детство вспомнил! Красава!!!
М-м-да!неплохо и застрелиться-музон,конечно,способствует.Слава богу,нечем,и потому---будем жить.
@@ДоджБбб слушай дальше Киркорова, он то "круче"
Как там нет меди? Там 1кг меди я сам работаю на приёме метала знаю.
Приветствую. Для высоких давлений ~~30кг + ..... и снизит время работи надо на вход соединить от компрессора .Если на входе ~ 8 атм на выходе будет выше 30 атм надо попробовать. Может послужить в место пескоструя.
Расход пескоструя огромен нужен большой ресивер
На пескоструй таких 20 штук надо
@@ИванИванов-м6д2г с тобой согласен,компрессором от холодильника только велик можно накачать,проверено не один десять раз.
Опа ДНР номер 😉! Видео 🔥👍 поржал ! Земеля удачки во всём!
Блин рядом металлоприемка и постоянно старые холодильники сдают, а дома ресивер есть на 17л самодельный с реле и клапанами, пару компрессоров и не хуже заводского мотоциклам колеса качать!
Из него можно сделать кампресор. Для накачки шариков в детском саду детишкам на праздники больше он не на что не годится.
Ну вот и нашлось ему применение.Спасибо
Пневмостеплер
Видно же на что способен этот компрессор
Этот компрессор способен накачивать до 30 атмосфер думаю тебе хватит для накачки шариков...
удачи в начинаниях и побольше моточасов
Спасибо взаимно
Хороший аппарат для проверки свечи. Подписался.
Здравствуйте ролик получился очень интересным познавательным у меня к вам вопрос . Можно ли использовать такой компрессор для пневмоштихля имеется в виду для гравировки.
Производительность маленькая
Нужен ресивер тогда будет вещ....
Можна відео про тестер свічок дякую
класное видео ))
Ну вопщета там внутри 1кг меди!
Талибас ты учитывай что с воздухом в колесо и масло качает и колесам будет пизда нужно на выход ставить уловитель масла типа цыклона я где то видел как парень сделал поищи в ютубе.
лайк 👍
Музыка ностальгическая. Аж свечи лопаються)))Красавчик Толик.
Почему?! Песня про ,,красивую жизнь,,
Я думал, что шлангом по фейсу, раньше прилитит!
👍
Это ремонтный компрессор на холодильник не пойдёт, а для колёс прокатит но не долго. Кстати меди там 700-10000 гр.
Именно в таком компрессоре 1кг
10000гр это ой ой ой.он сам весит меньше
@@АлександрМиклухин-ш6д 1 килограмм (нолик лишний случайно)
Услышал то что кому-то кажется музыкой и не стал ничего смотреть, а хотел, компрессор вчера снял с холодильника ненужного уже.
Можно теперь его обратно поставить на холодильник
Я всё ждал, когда он по фейсу этим шлангом словит, и вуаля - срослось !
Был бы рядом тоже получил
@@ВгаражеТалибаса Нет, не получил бы, изначально не доверяю этим хомутам и знаю что такое давление в десятки очков.
Подключи 380 вольт за пять секунд 😂
Занимательное видео
Супер
Самое ГЛАВНОЕ как отделить накачиваемый воздух от масла а компрессор что
бы смазывался? ВСЁ остальное просто НЕ НУЖНАЯ БОЛТОВНЯ.
Слышал про такое как масло отдклилитель или улавливатель и срвзуже пропадают не нужные вопросы
Маслом он стал плеваться, вот его и утилизировали.
25-27 атмосфер может выдавать этот малыш.
Это я его корпус пустил на резонаторы а мотор остался сделал ему масло улавливатель на выходе и все нормально даже отлично одним словом холява
Они все гонят масло, никаких колец там нет!
Здравствуйте. Если провода перемкнули , можно его как то реанимировать?
Александр Александрович не знаю а смысл оно того нестоит проще другой найти
Ремонту не подлежит
Другой двигатель, и будет
Здравствуйте я после короткое замыкание не работает компрессор релле гарает или сам компрессор?
Нужно прозванивать двигатель смотреть все
Медь есть там))))
Едь есть, доставать не рентабельно.
Было смешно спасибо😀😀👍👍🤣🤣
Жалко не в глаз... Взрослый дядя, а ТБ не соблюдает... 8 кг промышленное оборудование работает по зажиму заготовок... А так же отрыву пальцев
Жалко,добрый вы человек конечно удачи вам вовсем
Простительно талиб взволнован,всё-таки готовит фильм
Должен качать не меньше 30атм
Красавчик!
И как ставят маслоотвод
А нужно заглушить третью трубку
Такой же вопрос
ДНР привет✋👋
Привет
Как вы там живёте,расскажи
Такой же включил,работает,но реле само его выключает,когда первый раз выключился из трубки которая всасывает воздух пошел дымок с запахом масла.и эта проблема что он постоянно выключается тоже мешает,хотя бы не так часто.хочу использовать его как насос на альтернативный источник отопления,а именно воздушный солнечный коллектор.подскажите пожалуйста стоит ли оно того и как по поводу дыма,и по поводу постоянного отключения..
Что то с ним не то дыма не должно быть ни какого это точно
@@ВгаражеТалибаса всё прошло,дым больше не идёт был дымок в самом начале и прошел,перестал выключаться после того как я его перевернул на другой бок
@@ВгаражеТалибаса хочу на воздушной солнечный коллектор поставить чтоб прогонял воздух по кругу, сгодится?
@@penterka_toy все можно но осторожно пробывать нужно
+
техники безопасности не хватает
Компрессор для компрессора болгарка. Для болгарки масло масленное да еще так долго инудн
Примитивный? Эти компрессоры по 50 лет работают в холодильнике. Но есть одно но, цикл в холодильнике замкнутый и масло которое выбрасывается возвращается, а у тебя просто выбросится в трубку. А через некоторое время компрессор будет работать насухую
Светодиоды на потолке для освещения не прижились?
Эти лампы тоже светодиодные
завтра буду делать на подобии такого компрессор для накачивания разных колес
Отличный вариант
только обязательно ресивер и можно хоть авто 4 колеса качать
@@МишаСараев-и4ы там ресивер уже есть, плюс шланги подлинней
I\ работает но5 работает-10 мин нет вчем причина p e I e
хахах))
Есть похожий компрессор, при включении в розетку работает секунд 20 и отключается, кто то может знает в чëм причина?
0 хэллоине
Без масла он не работает. Там поршня без смазки. Кольцо копец
с крещением всех
Куда и сколько масла заливать?
Масло на всасываний патрубок он сам закачает его в себя масло веретенка 350 мл
@@ВгаражеТалибаса а не выплюнет с другой стороны?
@@Jlia1405 он и будет плеватся маслом нужен масло отделитель на выходе ставить
@@ВгаражеТалибаса посмотреть бы ,как это выглядит.А то компрессор для гаража вещь нужная.А без дела валяется,что есть не хорошо.
Нах.эта музыка?ты хочешь за компрессор рассказать,или рэп слушать?
Специально для тебя
Так интереснее когда не чего не понятно
М%
видел видео где 60 давит.th-cam.com/video/99HvaMSqmkc/w-d-xo.html
Ĺ
Идиотская музыка за кадром.
На это и было рассчитано
Ты зачем нам такую музыку фоном сделал?! Чтобы мы это дерьмо слушали?
и смотреи тоже
Я холодильщик с 20 летним стажем. Ничего нового и суперового я не увидел, видео примитивное(((
Вы чего-то ожидали увидеть нового ?
Такой компресор работает с 1991 года, обязательно нужно ставить расширительный бачек для отбивки масла с бака компресора, я сделал со старого балончика от газа, так же в него впаян разгрузочный клапан, сливной клапан и манометр. На 10 очках короткий сброс. Периодически заливаю масло, веретенку или что то для гидравлики. Я даже от него красил изделия с помощью миниатюрных краскопультов. Один раз качали колесо на автогрейдере Д-98. За 40 минут болон был накачан до нормы, не помню сколько, наверное 3 очка. В общих словах вещь дельная. Но разбирать не стоит. В разобранном виде отработает очень мало. Двигатель плавает в масляной ванной и поршневая тоже. Нет смазки, будет клин. Колец там нет, точная шлифовка и все. Поршень один. Сама поршневая группа очень маленькая. Труба в которой находится компресор толщиной 5 мм.
👍
Интересно какои у него ресурс, ведь поршенек , как я понимаю, смазывается фреоном, а здесь он на сухую маслает.
Александр Александр масло залито внутри.
качай масло в шины будешь резину менять часто
@@fhvthc3968
Фреон - это газ. Он смазывать не может.
Ты всухую практически всю жизнь бабам качаешь ( изредка со смазкой) ресурс не падает ?
Рессиверс надо ставить