ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
14:10肯定是黃紅牌騎習慣了忘記今天騎249CC白牌可以進去框內🤣
曾經考慮過小油鳥,不過為了上快速通勤(剛需),就往阿福拉利、390adv挑😂,最後入了390adv;23年底優惠+鋼絲匡+ktm爆漿的配備太香了,主打一個車子潛力大無限,碰到問題凸顯一個是車主能力不行🤡話說回來,假設以250cc能上快速道路的前提下,論分期、保養經濟性,我很大機率會選小油鳥🤔
近期常當日宜蘭來往新莊...除了市區換擋無奈...其它一切都好~單日200km說不累是不可能、但比一般125檔車、速可達比。山道疲憊感少超多...😊
右邊把手的空缺是少了雙閃燈開關🥲
網路上的聽聽就好 有人說crf150椅子坐半小時一定受不了 我租車騎了2個整天也沒事 自己體驗最準
好,不去淡蘭古道,我想去無人商店XD
在台灣道路上區間測速,黑箱,還有不合理的道路限速,馬力不在是唯一考量選擇,這台250真的很夠用停車方便,
ABS要關掉的話要外接一個電路,按下按鈕後就切斷abs 、重新開關電源後復歸~~其實不難,只要用兩顆繼電器就能做了~~還能把醜醜的usb充電改掉改成按鈕
這裡我有去過,那邊小商店(?)很想帶蛋蛋回來,又怕它破蛋😂
曾經騎這台上北橫😂真的好騎!山路無壓力
比較好奇車是向鴻寶重機租借的嗎
沒想到能看到老康分享愛車
越來越想買一台多功能車
台灣就是可惜在白牌上不了國道快速道路 ,不然這車根本超適合輕度的駕駛到處亂跑又省油 ,國外的推薦都會有拿這台比較跑高速公路跟非鋪裝路面,只能說台灣二輪的可悲
這台就gixxer玩cosplay而已,真的要野還得上ktm 250 adv
騎一般泥巴路ktm250adv勉強勝任啦,真的要飛上跳下的還得要YZ250那種純正越野才行
Ktm 250adv...呵呵呵,390adv都爬輸CRF150了,還能說什麼呢
@@學明日 這裡是adv,你是不是走錯棚了
Abs不能關 您說的真的是個大問題
感謝
14:10肯定是黃紅牌騎習慣了
忘記今天騎249CC白牌可以進去框內🤣
曾經考慮過小油鳥,不過為了上快速通勤(剛需),就往阿福拉利、390adv挑😂,最後入了390adv;23年底優惠+鋼絲匡+ktm爆漿的配備太香了,主打一個車子潛力大無限,碰到問題凸顯一個是車主能力不行🤡
話說回來,假設以250cc能上快速道路的前提下,論分期、保養經濟性,我很大機率會選小油鳥🤔
近期常當日宜蘭來往新莊...
除了市區換擋無奈...其它一切都好~單日200km說不累是不可能、但比一般125檔車、速可達比。山道疲憊感少超多...😊
右邊把手的空缺是少了雙閃燈開關🥲
網路上的聽聽就好 有人說crf150椅子坐半小時一定受不了 我租車騎了2個整天也沒事 自己體驗最準
好,不去淡蘭古道,我想去無人商店XD
在台灣道路上區間測速,黑箱,還有不合理的道路限速,馬力不在是唯一考量選擇,這台250真的很夠用停車方便,
ABS要關掉的話要外接一個電路,按下按鈕後就切斷abs 、重新開關電源後復歸~~
其實不難,只要用兩顆繼電器就能做了~~
還能把醜醜的usb充電改掉改成按鈕
這裡我有去過,那邊小商店(?)很想帶蛋蛋回來,又怕它破蛋😂
曾經騎這台上北橫😂真的好騎!山路無壓力
比較好奇車是向鴻寶重機租借的嗎
沒想到能看到老康分享愛車
越來越想買一台多功能車
台灣就是可惜在白牌上不了國道快速道路 ,不然這車根本超適合輕度的駕駛到處亂跑又省油 ,國外的推薦都會有拿這台比較跑高速公路跟非鋪裝路面,只能說台灣二輪的可悲
這台就gixxer玩cosplay而已,真的要野還得上ktm 250 adv
騎一般泥巴路ktm250adv勉強勝任啦,真的要飛上跳下的還得要YZ250那種純正越野才行
Ktm 250adv...呵呵呵,390adv都爬輸CRF150了,還能說什麼呢
@@學明日 這裡是adv,你是不是走錯棚了
Abs不能關 您說的真的是個大問題
感謝