架装 : 床枠強化「重機回送車の美学はボデーの機能美。飾りの前にやる事があるさ」
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2023
- 造りボデーの回送ボデーですが再架装します。 #重機回送車を愛する男達 はこれじゃ満足出来ません。
床枠の上下に丸棒22mmを溶接で通し、ガゼットまでぐるりと繋げて一体化します。床枠の強度アップと見た目にも重量感が増します。
ボデー幅も44mmワイドになり、0,25を積んだ時のはみ出しも穏やかになります。
ガッチャを掛けた時は、丸棒だけが削れていくので枠面の傷防止にも役立ちます。
マーカーは割れにくい場所に取付けするので、夜間ドライバー目線では、ミラーでマーカーは見えないがそれで良しとしています。
夜の現場で路肩灯が欲しい時はダウンライトのスイッチON。ダウンライトは露出すると他車から見て眩しいので、ボデー内部に隠して間接照明で路面だけを照らす仕様。
「破損しやすい物は内部に引っ込める法則」で装備品は組んでいます。大事にしている相棒に傷は付けたくないが、現場に無理やり突っ込まなきゃいけない場面もある、それが重機回送車の宿命だ。
オーバーハング最後尾のリフレクターだけスコッチライトのステッカータイプ、リフレクターも引っ掛けたくないという理由です。 - ยานยนต์และพาหนะ
ボディがガチガチに組んで有るトラックは、メッキ、電飾など無くてもカッコ良い⭕️個人的主観
44年運転手してました(^^)
私もそれが大好きです☺️ ボデーと足廻りだけで迫力出す事に拘ってます！
最近の車は積載取るのにボデーがペラペラですもんね😅それも致し方無いんですが…やっぱり拘ったボデーは良いですもんね
積載の数字が取れてないと仕事がもらえない風潮がありますね💧仕方ないとは思いますが、、強度重視のボデーの方が長く使えますね～
仕上がりいいねー。 アンダーライト‼️他の加工👍 ありがとうございます😊
ありがとうございます！夜の狭い場所も安全です☺️
丸棒はワイヤー保護の為？
ワイヤーやガッチャから、床枠の面を守る為です。また、ボデーの強度アップです。
架装すると、、、積載量が、、、
積載欲しいと、、架装が、、、
このジレンマどうにかして
強く作ればボデーも長く使えるのに、コンプライアンスは数字で積載量確保を求める、辛いところです。
所詮見せかけボディーですね。ネタから作り直してからの造りボディー。
どうした？親でも積車にひかれたんか？
@user-xh5ku6em2t
これはネタから新規で造られたボデーですよ。素人さんは解らないと思いますが…。
@@666HINO
違うんすよ！
↑所詮見せかけのボディにしたコメントです！
僕は 車両のディテールとか大好きです！
はい 大丈夫です 解っております！