Ich hatte mich gefragt, ob man überhaupt Bilder im Internet vom Abriss finden würde und entdeckte dann dieses sehr ausführliche und Informative Video über die Abrissarbeiten mit denbeeindruckenden Aufnahmen und Perspektiven. Vielen Dank dafür!
Ein tolles und interessantes Video. Interwssant finde ich auch, dass dieses Video wohl 10 Jahre in der Zukunft gedreht wird und dass man das jetzt schon sehen konnte 😜🤪😂🤣
Einmal mehr ein Video-Schatz aus dem Hause Putzke! Großartig die Kombi mit den historischen Aufnahmen (incl. "Zwitscher-Unterlegung"), dem Interview und den aktuellen Bildern. Besonders gelungen finde ich die Verkehrsfunk-Einblendung! Erneut das Prädikat "besonders wertvoll"!
Danke für das Video. Hab das Video meiner Mutter gesendet. Sie kennt die Brücke als sie gebaut wurde. Sie fuhr damals mit der Strassenbahn die am Anfang zu sehen war. 👍
Nun stellt sich die Frage ob es nötig gewesen wäre. Auch wenn man es nicht mehr ändern kann. War der Stahl im inneren wirklich stark verrostet oder nicht. Die Antwort bzw die Bilder bleibt der Beitrag schuldig.
Dazu bräuchte es wohl ein umfangreiches Gutachten, um das festzustellen. Und welchen Sinn hätte das, wenn die Brücke schon abgerissen ist? Ohne Abriss auch keine Kenntnis vom Zustand der Stahlseile. Damit erübrigt sich diese Frage doch wohl, oder? Zumal die U6 in dem Abschnitt so oder so saniert werden musste, weil der Baupfusch der 50er Jahre, von denen Herr Kutscher in der Vollversion des Videos ja auch redet, nicht mehr zu flicken war.
![Deshalb muss die U6 der BVG so lange gesperrt werden [bis 2025]](http://i.ytimg.com/vi/KpH1pkRtH9o/mqdefault.jpg)
![Deshalb muss die U6 der BVG so lange gesperrt werden [bis 2025]](/img/tr.png)
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Ich hatte mich gefragt, ob man überhaupt Bilder im Internet vom Abriss finden würde und entdeckte dann dieses sehr ausführliche und Informative Video über die Abrissarbeiten mit denbeeindruckenden Aufnahmen und Perspektiven. Vielen Dank dafür!
Vielen Dank 👍, das ist Motivation pur🙂
Ein tolles und interessantes Video. Interwssant finde ich auch, dass dieses Video wohl 10 Jahre in der Zukunft gedreht wird und dass man das jetzt schon sehen konnte 😜🤪😂🤣
Upsi, wo ist mir denn da ein Fehler unterlaufen? 🤭
@@TraditionsbusBerlin die Einblendung im Video
Toller Bericht !
Vielen Dank 😊, hat auch gut Arbeit gemacht. 4 Tage vor Ort gefilmt und eine Woche jeweils einen Tag geschnitten ....
… sehr interessantes Video! 😃👍🏻
🙏🏻 für den Upload!
Beste Grüße aus Lankwitz 🙋♂️
Vielen Dank 😊.
Der Schnitt hat Arbeit gemacht, machte mir aber auch viel Spaß 👍🏻
Einmal mehr ein Video-Schatz aus dem Hause Putzke! Großartig die Kombi mit den historischen Aufnahmen (incl. "Zwitscher-Unterlegung"), dem Interview und den aktuellen Bildern. Besonders gelungen finde ich die Verkehrsfunk-Einblendung! Erneut das Prädikat "besonders wertvoll"!
Vielen Dank 😊
Danke für das Video.
Hab das Video meiner Mutter gesendet.
Sie kennt die Brücke als sie gebaut wurde. Sie fuhr damals mit der Strassenbahn die am Anfang zu sehen war.
👍
Das ist ja wirklich schon lange her. Die Straßenbahn wurde in Tegel nach der U-Bahn Eröffnung am 1.6.1958 eingestellt. Beste Grüße
@@TraditionsbusBerlin Ja, ist lange her. Meine Mutter ist 1930 geboren. In Tegel.
Grüße zurück 👍
Na so wie det Fresserteil da ächtzt waren die Seile wohl noch janz jut.
Ihr habt Videos aus der Zukunft. 17.März2033 & 19.märz2033.
Bei Minute 12:36 Wird ein falsches Datum eingeblendet? Es dauert noch 10 Jahre bis 2033 ... ;-)
Uihhh... Hoffen wir mal, dass die Baustelle dann keine mehr ist und wir mit der U6 über die neue Stahlbrücke nach Tegel düsen 😉
@@TraditionsbusBerlin Ja aber ab Frühjahr 2025 wird die U-Bahn Linie 6 in Berlin zwischen Alt-Mariendorf Alt-Tegel wieder fahren das hoffe ich mal
Nun stellt sich die Frage ob es nötig gewesen wäre.
Auch wenn man es nicht mehr ändern kann.
War der Stahl im inneren wirklich stark verrostet oder nicht.
Die Antwort bzw die Bilder bleibt der Beitrag schuldig.
Dazu bräuchte es wohl ein umfangreiches Gutachten, um das festzustellen. Und welchen Sinn hätte das, wenn die Brücke schon abgerissen ist? Ohne Abriss auch keine Kenntnis vom Zustand der Stahlseile. Damit erübrigt sich diese Frage doch wohl, oder? Zumal die U6 in dem Abschnitt so oder so saniert werden musste, weil der Baupfusch der 50er Jahre, von denen Herr Kutscher in der Vollversion des Videos ja auch redet, nicht mehr zu flicken war.
Bence 150 sene daha yıkılmazdı o köprü, çok sağlam. Yıkarken bile zor yıktılar. Yenisi bu kadar sağlam olur mu ? Beni Düşündürüyor.
Wie lange die neue Brücke hält wird sich in der Zukunft zeigen 🤷🏻♂️
mein sohnemann würde diese baustelle lieben - so viele bagger
Es waren ganze sieben Bagger die die Arbeit verrichteten 😄
Was heisst den Denkmalschutz. Wenn es ums Kapital geht. Man kann alles reparieren, wenn man will.
Nein, kann man nicht bei dieser Bauweise.
Ganz genau 👍🏻