Το PEUGEOT τα εχει...400!!! | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ XP400GT

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @mygdaliasthanasis1298
    @mygdaliasthanasis1298 7 หลายเดือนก่อน +2

    Πολύ εντυπωσιακό μηχανάκι. Μπράβο την PEGEUOT!

  • @marinosxt
    @marinosxt 5 หลายเดือนก่อน +2

    Ποια είναι η χώρα κατασκευής.. είναι σημαντικο. Να είναι γαλλία..
    Πολύ όμορφα τα μηχανάκια της peugeot..
    Ελπίζω να είναι και αξιόπιστα και να αντέξουν στο χρόνο..
    Και βέβαια να έχουν τα ανταλλακτικά σε πολύ χαμηλές τιμές.

  • @Parissparti
    @Parissparti 2 หลายเดือนก่อน +1

    Πολύ καλό έχει γκάζι στρίβει πάει παντού και πολύ όμορφο γενικά δεν λέει πουθενά όχι όπου και μα το πας το οδηγό κάθε μέρα

    • @petrosmitros
      @petrosmitros 2 หลายเดือนก่อน

      Θα με ενδιέφερε η άποψη σου...αξίζει η αγορά του σε σχέση με ένα μεταχειρισμένο Xadv... όσο αναφορά την δύναμη για μικρά ταξιδάκια; η να βάλω ένα 1000 και να πάρω xadv?

  • @ΓΙΑΝΝΗΣΖΩΗΣ-φ3ν
    @ΓΙΑΝΝΗΣΖΩΗΣ-φ3ν 7 หลายเดือนก่อน +2

    Συγχαρητήρια για την εξαιρετική παρουσίαση!!

    • @Mymotogr
      @Mymotogr  7 หลายเดือนก่อน +1

      Ευχαριστούμε πολύ να σαι καλά

    • @ManosMak
      @ManosMak 17 วันที่ผ่านมา

      @@Mymotogr φιλε ποιο χρωμα ασπρο η γκρι θα επελεγες εσυ?

  • @ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ-σ6η
    @ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ-σ6η 7 หลายเดือนก่อน +1

    TOP!!!!

  • @dimitrisaltanis4451
    @dimitrisaltanis4451 7 หลายเดือนก่อน

    Σε σχεση με το ADV πως το βλεπεις ? Η ποιοτητα κατασκευης ειναι εξισου καλη ???

    • @Mymotogr
      @Mymotogr  7 หลายเดือนก่อน +2

      Κοίτα είναι περίπου 1500 ευρώ ακριβότερο το xp400 από το adv350 , θεωρώ πως είναι "καλύτερο" το xp
      Βέβαια η honda είναι honda με τα καλά και τα κακά της.
      Οδήγησε τα και τα δύο και βγάλαμε τα συμπεράσματα σου
      Σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου

    • @dimitrisaltanis4451
      @dimitrisaltanis4451 7 หลายเดือนก่อน

      To ?ADV το έχω οδηγήσει αρκετά θα έλεγα και με ενοχλεί το τρίξιμο στη ζελατινα τα ουδέτερα πολτ φρένα και εννοείτε η πολύ κακή ανάρτηση που πολυδιαφημιζαν.. το καντράν του και αυτό αδιάφορο! Οπότε το έχω αποκλείσει διότι για να φτιάξω το θέμα της ανάρτησης πίσω θέλω μετατροπή σε ολινς που θα μ πάει κοντά στα 1200ε+ . ( και πάλι δν θα έχω αυτή την ανάρρωση π έχει το xp) μόλις έκλεισα ραντεβού για τεστ drive το XP τη Μ.Δευτερα. ανυπομονώ το μόνο που με ανησυχεί είναι η σέλα του.. εσύ τι αποκομισες όσο το οδηγησες.. είναι άνετη?? Η στην ώρα πάνω θα θες στάση??

  • @dimoszorzomikos2594
    @dimoszorzomikos2594 3 หลายเดือนก่อน

    Που κατασκευάζεται;Κίνα;

    • @Mymotogr
      @Mymotogr  3 หลายเดือนก่อน

      Γαλλία

  • @dimitrisaltanis4451
    @dimitrisaltanis4451 7 หลายเดือนก่อน

    Test drive μπορουμε να το κανουμε ??

    • @Mymotogr
      @Mymotogr  7 หลายเดือนก่อน +1

      27 Απριλίου 10 το πρωί στην Mototouratzidis έχει τεστ ride αμα είσαι Θεσσαλονίκη.
      Αλλά μπορείς και τις καθημερινές στην Mototouratzidis να το οδηγήσεις

  • @user-1922
    @user-1922 7 หลายเดือนก่อน +2

    Από τα πιο όμορφα σκούτερ..
    Ακριβό όμως..

    • @Mymotogr
      @Mymotogr  7 หลายเดือนก่อน +1

      Δεν μπορώ να διαφωνήσω θα μπορούσε να είναι λίγο πιο χαμηλά παρόλα αυτά σου δίνει αρκετά πράγματα

    • @svcm300
      @svcm300 6 หลายเดือนก่อน +1

      Ένα πραγματικό εκτός δρόμου σκούτερ ,με μοχλικο ,τον δυνατότερο κινητηρα μαζί με το xciting 400 ,φοβερή ποιότητα κατασκευηςΑν η τιμή της gt έκδοσης ηταν στις 8000 € δεν θα είχε ανταγωνισμο.Πανεμορφο

    • @user-1922
      @user-1922 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@svcm300 ίδια ιπποδύναμη έχει και το νέο maxsym gt 400 όπως και το zontes 350; με 37 αλογα

    • @svcm300
      @svcm300 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-1922 Ναι αλλά το ένα είναι 350 Άρι και όταν θες ανηφόρα δεν θα την έχεις και max sym είναι κατώτερο μηχανάκι και σε φρένα και σε ποιότητα κατασκευής.Οποτε μην βλέπεις μόνο τα 37 άλογα η την τελική.Και το xciting 35 με ένα δοκιμασμένο και αξιόπιστο μοτέρ.Το μόνο ίδιο σε επιδόσεις με το tl...

    • @user-1922
      @user-1922 6 หลายเดือนก่อน

      @@svcm300 μια χαρά είναι η ποιότητα κατασκευής στο maxsym και η αξιοπιστία στο μοτέρ καλύτερη από το κυμκο και με φθηνότερα σέρβις και πιο αραιά..

  • @christosrammos8233
    @christosrammos8233 4 หลายเดือนก่อน +2

    Πάρα πολύ αργό..

  • @alex1984is_
    @alex1984is_ 7 หลายเดือนก่อน +2

    Πραγματικά είναι πολύ όμορφο αλλά είναι παρά πολύ ακριβό για 400.Δεν παύει να είναι μονοκυλιδρο.

    • @Mymotogr
      @Mymotogr  7 หลายเดือนก่อน +2

      Σε ευχαριστώ για το σχόλιο

  • @nana-w4h
    @nana-w4h 2 หลายเดือนก่อน +1

    στα θετικα :ομορφο μηχανακι,καταναλωση ψιλο normal θα ελεγα,μεγαλη ροδα μπροστα,πολυ μεγαλο πλεονεκτημα για σκουτερ,αναποδο πιρουνι,μονο αμορτισερ πισω,καλα φρενα,ανετο.
    στα αρνητικα τωρα:το μεγαλυτερο αρνητικο για μενα το οποιο με σταματαει στο να το αγορασω,μηχανη στο πισω μερος οπως ολα τα σκουτερακια.....γιατι ρε παιδια δεν βαλατε τον κινητηρα στο κεντρο και μας βαλατε το απαισιο σιδερο πισω????ελεος ρε παιδια.πατε να αντιγραψετε το xadv και μας βαζετε την μηχανη πισω.ουτε καν,οποιος ξερει απο μηχανακια απλα δεν θα το αγορασει.
    δευτερο αρνητικο η τιμη του.πολυ ακριβο για το γκαζι που εχει.ειναι υπερβολικα αργο.ισως αν εβαζαν κινητηρα στο κεντρο να ελεγα οκ τσιμπιμενο αλλα τα αξιζει.ποιον δουλευετε ρεεεεεεεεεε.

    • @nana-w4h
      @nana-w4h 2 หลายเดือนก่อน

      ταπεινη μου αποψη cfmoto 450mt .παιρνεις μηχανακι και 2500 ευρω ρεστα.

    • @Mymotogr
      @Mymotogr  2 หลายเดือนก่อน

      Είναι ακριβό ναι συμφωνώ, πάνε σε mega scooter αλλά εκεί ανεβαίνει ακόμα περισσότερο η τιμή.