SR3 Super XHD Garapan Karoseri MOROJEPUN !! Lebih Tinggi Dari XHD biasa 😲
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Halo semuanya, kembali lagi bersama kami dan selamat siang juga kami ucapkan dari kantor keberangkatan bus malam Harapan Jaya yang ada di daerah Jepun, kabupaten Tulungagung. Kali ini kami disini bukannya mau melakukan perjalanan menuju barat bersama bus kuda orange ini ya, kami hanya menunggu salah satu unit bus mereka yang belum lama ini rilis dari karoseri Morojepun. Dan itu dia unitnya, baru tiba di kantor Jepun ini karena bus satu ini saat itu bertugas sebagai bus 11 yang berangkat awalnya dari garasi Blitar. Inilah bus Harapan Jaya dengan kode body H375 yang sekarang memiliki tampilan ala body Legacy SR3 XHD dari karoseri Laksana Ungaran, namun seperti yang kami bilang tadi body pada unit ini merupakan garapan dari karoseri Morojepun atau bengkel milik garasi PO. Harapan Jaya sendiri. Gimana tampilannya ? Sudah sama seperti aslinya bukan ? Jadi sekarang mari kita bahas seperti apa detail tampilan dari unit SR3 satu ini ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : ARF
Music backsound by : Koleksi Audio TH-cam
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.
bahas body supernova dari karoseri stadabus min, sangat2 minimalis
Nah iya 😢
Kreasi morojepun emang selalu out of the box, mulai dari rombakan bis atb nya sampai bis akapnya
Klau di lihat DRI depan tampak normal kayak sr3 pada umumnya
Tp klau di lihat DRI samping tampak banget perbedaanya
Rebody yang gak cuma rombak jetbus series joss lah
Admin, denger denger nih...karoseri stadabus mengeluarkan produk body terbarunya..mungkin admin ada infonya tuk disampaikan ke.pemirsa..... keren juga body busnya
di ig udah ada itu model body nya
Keren banget itu coy
@@ahmadardan9692 ia, tinggal arf bus info memberikan tayangannya....
Mayan lahh,,, meski lekukan2nya jauh dr ciri khas Laksana.
. Keliatan tembem face depan-nya
Tukang Maido.
Namanya tiruan ya sengaja gak di samakan persis.
anda cuma bisa bilang lumayan..tapi anda blm tentu bisa..
@@irulpasker-io8de . Yoii
Rada salfok sama tekukan axle independent depan O500R. Hal yang gabisa dilakukan rigid axle
Wah... keren. Semoga harapan jaya punya karoseri sendiri kyk tentrem yg sama2 p.o bis.
Tentrem aja masih ada hubungan sm harapan jaya
@@fikytan6145anda salah yg ada hubungan dengan tentrem adalah bus harapan baru
@@fbichanneltechnology3027 harapan baru itu masih satu group sm tentrem
harapan baru kan dimulai dari harapan jaya dulu sebelum dioper ke tentrem@@fbichanneltechnology3027
Slaah apa nya om
Tentrem bos masih sodra akong sugio utomo,big bos
Harjay
Kalao harapan baru ,
Bos ,udah menigal anak dari bos harjay,
Dijual ke tentrem
@@fbichanneltechnology3027
Yg membuat unit ini istimewa yaitu bagasinya yg 4 pintu...
Bahas bus Supernova dari karoseri Stadabus bandung min yang sekarang sedang hype banget di medsos
Up
bahas stadabus min
Iya min coba bahas,soalnya aura eropanya kerasa😍
setuju
Yg body Enterprise udah pernah dibahas th-cam.com/video/pAEQHPN91AI/w-d-xo.htmlsi=-ZqjGBYDYJeEoXCN
Mantab,kpn ada sasis ke MP lgi SPT dlu HJ pernah langganan dan buat di karoseri itu ,bravo HJ
Jaya terus harjay untuk harjay yg atb maupun patas semoga bisa diremajakan lagi dengan bus2 yg baru sebab pesaing di jalurnya sudah peremajaan bus banyak yg baru ,, jangan menyerah harjay semoga sukses selalu🙏🙏🙏
Bertahap sepertinya untuk yg unit lokal jatim. Mengigat peremajaan yg akan datang dimulai div bus malam. Bisa jadi armada ex AkAp turun ke patas jatim dan armada exs patas jatim turun ke ATB
@@moh.harisabdillah9115 terima kasih info nya 🙏🙏🙏
Apik garapan nya sediri Dari pada asli nya 👍
Min bahas body baru stadabus dong, sama karoserinya sekalian
setuju
up
min, se inget saya ada juga jetbus 3 shd bikinan morojepun yg tinggi nya lebih dari shd biasa
saya lupa kode nya berapa, barang kali bisa di review juga unit nya
Yang singgle gles kan
H 377 h378 o500r, sama ada beberapa scor x 1626 dan jbhd 1626 dijadiin shd
Mantap pokok'nya Artis'nya Tulung Agung👍👍
Di busworld sama giias nanti, sr3 bakal hilang selendang boomerang s-series nya, diganti kayak model rosin sr3 yg tronton, bakal lebih simple dan memudahkan untuk rombakan.
Gantian bahas bikinan Rosalia Indah min...
Cakep juga garapan Rosin yang lampu depan dan samping jadi SR3
Mantab dan gagah, karena sasisnya juga premium.
Luarnya SR3, Dalamnya masih Scorpion X mix karoseri lain. Overall masih keren
Mantap pooll,semangat dan sukses selalu min
Mantap GK Kalah keren
ayo min bahas karoserie stadabus yg supernova kayaknya menarik
Ini rebody paling josss
Dashboard tentrem scorpion x,dashboard yg paling tidak ergonomis dan praktis
Sayang untuk kabin nya ga di sentuh secara maksimal, seharusnya terkena sentuhan refresh jg,karena yg utama nikmatin armada nya yaitu penumpang,bukan org yg memandang dr luar
Overall repair sr3 harjay lumayan rapih nat2 nya dan detail,terutama di bagian cat nya😅
Bagus koq pengerjaannya
Unit dg chasis baru kapan nih HarJay? Smga ada yg gress ya...
Walaupun unit ini kini tampil lebih segar ketimbang sebelumnya, namun karena jauh dari ciri khas karoseri Laksana, pasti ada yang menyebalkan, karena itu inilah empat hal annoying yang Sy temukan di SR-3 XHD rombakan Morojepun:
Selendang bumerang pada bagian samping yang disebut sebagai S series, hadir di SR-2 yang sudah mengusung ECE R66 dengan perubahan pada bando yang sudah melengkung, tapi sayangnya selendangnya tidak sewarna body sehingga kesan menyatu yang seharusnya ada dari selendang-bando-selendang, jadi hilang.
Body belakang awal yaitu Scor X ga punya fake muffler sama sekali, tapi pada hasil rombakan malah jadi ada fake, so please, stop it!
Louver AC pada bus ini bisa dikatakan sama sekali ga menyatu dengan panel duckting nya, benar2 terkesan seperti tempelan.
Ga cuma itu aja. Biasanya area merokok kalo tidak di atas tangg akses pake seat yang sama tapi lebih sempit, sedangkan kalo di atas tangga akses pake jok kecil, tapi kalo kalian lihat, area merokoknya di atas akses pintu belakang tapi pake seat yang sama seperti seat penumpang lainnya sehingga akses pintu belakang jadi hilang.
Dan hal annoying terakhir adalah karena kini lebih tinggi ketimbang sebelumnya maka saat uji kir, bisa jadi bus ini dianggap odol dari segi dimensi. Selain itu, karena suspensi depan tipe independen, maka dampak negatif suspensi tipe ini pun makin terasa seperti lebih rentan mengalami kerusakan dan usia pake ban yang jauh lebih pendek.
Namun tenang, karena rombakan dari ScorX HD ke SR-3 XHD juga bisa menguntungkan karena ada yang menarik, karena itu inilah tiga hal interesting yang Sy temukan di SR-3 XHD rombakan Morojepun:
Biasanya bengkel rombakan beli parts universal jadi walaupun part nya sama tapi karena universal jadinya ga ada tanda khusus pada part tersebut, tapi beda dengan unit yang satu ini, headlamp nya beli dari karoseri Laksana langsung! Coba perhatikan, ada tulisan dan logo Laksana pada headlamp nya loh.
Di bagian belakang terdapat homage ke produk sebelumnya bernama SR-2 yaitu grill belakang di tepi atas kap mesin. Nah grill ini ternyata juga ada di SR-2 ECE R66 dan letaknya pun di kap mesin hanya saja sedikit ke bawah. Sesuai dengan nama produknya yaitu Legacy yang artinya peninggalan.
Sy yakin PO Harapan Jaya sudah mempertimbangkan risiko rombakan dari hd ke xhd, dan jika dilihat dari untungnya, selain andil soal penumpang juga andil soal ekspedisi pengiriman karena volume bagasi yang juga meningkat.
Fake muffler menambah look dr belakang, smoking room ada di belakang pintu kok sama spt ekse ekse hj lainnya, hj smoking gabung sama pintu cuma ada di bus sleeper aja selain itu pintu belakang bus hj
jarang dipake lebih sering dipakai buat nyimpan jerigen isi air toilet, uji kir gak perlu ribet karena hj juga pernah bikin serupa tapi jb3 di buku kir tertulis maxibus kok jadi gak ada masalah dengan odolnya
@@sepursepuranidclean look lebih keren, sebenarnya kalo mau knalpotnya beneran disambung sm knalpot aslinya
Masalahnya kalo odol, dampak negatifnya lebih besar ky usia pake ban yg lebih pendek sm suspensi yg rentan rusak krn konstruksinya kompleks, dan bisa jadi biaya yg dikeluarkan kalo rusak lebih besar drpd kalo ga odol
Ga cm cost secara biaya tp cost secara waktu
Bus ini pelayanannya mantap
Emng boleh tinggi melebihi batas XHD biasa nya kan harus sesuai regulasi
waduh scorpion body langka sudah berubah
Kalo Sinar Jaya punya bengkel rebody namanya Cikedokan
Tulungagung Jawa Timur
Emang kreatip ney..
Bahas yang jb2 shd nya juga dong
Yang mercy jb3 juga tinggi
Yg body jetbus 3 shd juga ada min😅
Enak amat ya gk kena hak cipta
dari dulu juga gitu kok makanya banyak body repair dan karoseri aslinya yg memproduksi gaada gimana2
Harapan Jaya jga pelanggan Karoseri Laksana, ndak masalah klo itu mah
itu aja parts depan & belakang dari Laksana kan
Dri dulu sdah ada,,
emgnya karoseri udh mendaftarkan produknya ke HAKI? lagipula ini termasuk dlm merubah utk keperluan sendiri, bukan diperjual-belikan ke umum. bedain ya tolong. klopun ada bengkel rombak yg mengubah desainnya ke suatu model, apakah karoserinya marah dan menuntut ke meja hijau? kan tidak. lain kali gausah komen hak cipta hak cipta klo pihak lain ga merasa keberatan. terlalu lugu dan polos anda
Blm ada yg di patenkan coy. Bebas penting apik
Scorpion x rombak avante X
Scorpion x rombak sr 3 ✓
Keren
mantab n keren.
Dari samping sangat jauh beda, garis nut pintu bagasi karoaeri Laksana paling simetris dan rapi diantara karoseri lain.
Apa iya
sip tenan, HJ jb 5 kok blm ada ya
Bu bos lebih demen Laksana dan Tentrem
Bagasinya ada 4 terlihat lebih panjang dr biasanya
Pintu sampingnya masih kyk tentrem
Mengenai dimensi panjang bigbus, kira2 batas panjang bus itu menyeluruh atau hanya bergantung dari axle chassisnya ya?
tergantung dri regulasi pemerintah
Skala karoseri ya harus nya punya desain khas sendiri .
Dimensi lebih tinggi apa engga limbung ya
Btw itu rombakan bengkel repair pribadinya Harapan Jaya.. Bukan karoseri buat produksi bus baru... La ngapain harus punya desain sendiri. Kalau cuma garasi body repair mah bebas brooo...
1:44 buset nekuk bgt ban depannya
Axle independent yang bisa gt
Ciri khas O 500R
Bagus juga
Interior dalam d ubah gak ya
sekarang banyak po po yang melakukan peremajaan armada nya seperti po Sumber Alam melakukan peremajaan dengan cara rebody sendiri di garasi nya sendiri bahkan sudah bisa bikin toilet sendiri
SA udah lama itu melakukannya dari 2018
Apa ga limbung klau ditinggikan
Perbedaanya dari samping agak monyong dikit sih kalo laksana bener" tegak
Ko perasaan lebih tinggi ini.dari pada legacy sr3 yang asli
MOROYITNO
KARENA TUKANG NYA BERNAMA PAK YITNO
👍👍
Kalau kayak Gini kena hak cipta gk ya???
Kasihan atuh yg ngedesain karoseri laksana
Gak ada
karoseri tidak mendaftarkan produknya ke HAKI jdi tidak apa2
Morojepun / Morodadi (?)
Berapa meter nih?
bagasi 4?
Yupsss... Istimewa
Padahal cuma bagasi 3 kalau lebar pintu bagasinya di tambah lebarkan seperti bus shd pada umumnya
Limbung boss😂
S.x tingginya seperti bus non hd
Mending dibikin H8X
Mulai punah scorpion x
Paling gampang itu jiplak body jetbus.
LAKSANA memang beda...
Interiornya kurang rapi
Terlalu tinggi takut nya guling+limbung soal nya belum tronton ..beda sama chasis tronton ..
Sblm anda komen bgini body tinggi ini sdah ada sjak dulu dan buktinya aman
@@samtube1790 apa iya nyata nya masih ada bus yg terguling +limbung .sejak dulu itu kapan besutan shd itu rilis 2014 .awal nya hnya Hd .dgn tinggi kisaran 3.8 .kalo shd .itu kisaran 4 .yg saya maksud .casis non tronton body nya jgn terlalu tinggi "standar nya shd itu untuk non tronton hanya kisara 3.9 .tinggi nya kalo nggak 4 ..
@@AgusHariyanto-cw6xj sblm ada bis shd kasus bis terguling sdah bnyk.shd itu tingginya 3,9 bukan 4 meter.
1:15 masih bagus rombakannya handoyo