Сегодня собрал пилу, менял поршневую и подшипники с сальниками. Собирал первый раз, смотрел ваше видио и за вами собирал. Собрал, все клево. Завелась, работает как зверь. Вы сказали про стопорное кольцо на коленвал, но сказали в какой последовательности его ставить. Хорошо вовремя скумекал, а то пришлось бы все заново разберать. А вообщем все нормалёк. За что вам большое спасибо. Штиль проще чем наша Советская Дружба.
Не понимаю, зачем покупать китайские поршневую, сальники, подшибники и перебирать, если можно купить двс в сборе переплатив 500р, учитывая что старый двс останется?
Я Вам говорю как человек который ремонтирует пилы...эта пила будет работать пока не нагреется...поверьте мне..добавь к вашей услуге 1500 грн за ремонт ещё 500 грн..и выйдет новый оригинальный двигатель..при своевременной заменой фильтра прослужит лет 5 точно....при всём уважении сервиз у Вас на уровне маленькой деревни...не в обиду конечно...удачи
Ребят подскажите на моём штиле 180 2003 года сборка Заводская сломалось кольцо соответственно продрал весь поршень и цилиндр никто внутрен не лазил это гарантийный случай что-то по гарантии можно сделать или или только в суд?
Посадки на коленвале очень прослаблены....медной проволокой нанести точки зарядным устройством тогда ещё походят..а так у вас подшипник падает с колена даже под своим весом...этот коленвал левый...не оригинальный...ресурс у него маленький
180ый 20 лет в эксплуатации, если бы вы его собрали и года не проработал бы. Свою пилу как угодно собирайте, а показывать такое творчество неокрепшим умам зачем?
Стопорное кольцо не установили, в которое упирается привод масло насоса,да и вообще ошибок при сборке полно. Видео о том как не надо собирать ms 180 на китайских запчастям. Без обид.
Рукожоп. Собрано на китайском дерьме. Коленчатый вал просажен в местах установки подшипников. Такой люфт у шатуна даже на новом коленчатом вале. Особых задиров на поршне я не увидел . Вообщем снял все оригинальное и поставил все китайское в сборе. В цилиндр подшипники молотком забивать мне еще не доводилось. У подшипников штиль тепловой зазор С4 CW , что поставило это тело непонятно. Вот после таких мастеров люди не хотят делать капремонты пил потому что после таких клоунов пилы долго не работают. Про защитный диск я вообще молчу. Позорник.
Сегодня собрал пилу, менял поршневую и подшипники с сальниками. Собирал первый раз, смотрел ваше видио и за вами собирал. Собрал, все клево. Завелась, работает как зверь. Вы сказали про стопорное кольцо на коленвал, но сказали в какой последовательности его ставить. Хорошо вовремя скумекал, а то пришлось бы все заново разберать. А вообщем все нормалёк. За что вам большое спасибо. Штиль проще чем наша Советская Дружба.
Шайба под сцеплением устанавливается словом TOP, К ВЕРХУ! вы неправильно поставили,
TOP, ПЕРЕВОД- ВЕРШИНА!
Коленвал прослаблен,подшипники не должны так легко находить.Будет проварачиваться внутренняя обойма на коленвалу.
Спасибо за информацию
Подшипники не должны так легко одеваться либо коленвал прослаблено либо подшипники туфта с увеличенным диаметром
Под насос крышечка ставится надписью ТОР в верх
Не понимаю, зачем покупать китайские поршневую, сальники, подшибники и перебирать, если можно купить двс в сборе переплатив 500р, учитывая что старый двс останется?
Благодарю! Это видео помогло собрать и запустить. И есть вопрос по обкатке после замены цилинра с кольцами. Как правильно это сделать???
Перший бак бензину розбав 30гр на літр , а після 20гр/1л , і працюй з перервами на охолодження,усе
@@user-rq2ju5xw4k добро
Сальник перед сборкой нужно смажать маслом или солидолом изнутри. ..Проходит намного больше.
Я Вам говорю как человек который ремонтирует пилы...эта пила будет работать пока не нагреется...поверьте мне..добавь к вашей услуге 1500 грн за ремонт ещё 500 грн..и выйдет новый оригинальный двигатель..при своевременной заменой фильтра прослужит лет 5 точно....при всём уважении сервиз у Вас на уровне маленькой деревни...не в обиду конечно...удачи
Спасибо за ваше мнение
@@sam-sebe-benzomaster да на здоровье....не в обиду конечно
Подскажи как кольца должны стоят по отношению к штифту?
Спасибо! Перебрал пилу без проблем по вашему видео.
и ещё один вопрос. Каким герметиком пользуетесь и надо ждоть после сборки пока застынет или можно сразу в бой по полной
Автомобильный высокотемпературный, не важно как называется все по свойствам одинаковые, ждать не нужно можно сразу работать
спосибо
Удачи
Разве а как же 10 выдержать на воздухе
коленвал оригинальный рабочий, люфт который вы показали это норма. А вот китайский поставили долго ходить не будет.
Как быстро снять рукоятку
вопрос наверно глупый но всё же,купил подшипники а они с железными крышками, понятно что пластмассовые убираем, а железные убирать надо
Да и железные убираем и вымываем смазку
@@sam-sebe-benzomaster а как-же смазка подшипников?
После смены поршневых колец, сальников, подшипников пила стала греться. В чём может быть причина?
Идёт подсос воздуха, переходник карбюратора меняли?
@@sam-sebe-benzomaster нет не менял
При разборке поршневой, если пиле больше года , то необходимо менять
@@sam-sebe-benzomaster понятно. Спасибо
Удачи
Ребят подскажите на моём штиле 180 2003 года сборка Заводская сломалось кольцо соответственно продрал весь поршень и цилиндр никто внутрен не лазил это гарантийный случай что-то по гарантии можно сделать или или только в суд?
Сегодня какой год?. Какая гарантия? Обычно гарантия 12 месяцев. Опять же вопрос , из за чего произошла поломка?
Молодец! 5 баллов! Нам шутки строить и жить помогают.... 😆😂👋👋👍👍
Привет! Подскажи, что значит гнутый коленвал? Как определил?
Когда вращает, видно биение звездочки
@@sam-sebe-benzomaster а по какой причине происходит деформация коленвала ( долгое хранение с перетянутой цепью, или неправильно пилил) ?
Качество коленвала либо попадание винта между магнето и катушкой
@@sam-sebe-benzomaster спасибо
Удачи
Посадки на коленвале очень прослаблены....медной проволокой нанести точки зарядным устройством тогда ещё походят..а так у вас подшипник падает с колена даже под своим весом...этот коленвал левый...не оригинальный...ресурс у него маленький
180ый 20 лет в эксплуатации, если бы вы его собрали и года не проработал бы. Свою пилу как угодно собирайте, а показывать такое творчество неокрепшим умам зачем?
На крыше есть спец канал для герметика, что то при заводской зборке там столько не мажут!
Пиривет бират нужен рабочи я изнаю ремати
І сколько стоїть ремонт такой
1500 грн.
Как быстро снять рукоятку
Це ціна. Разом з запчастинами?
Стопорное кольцо не установили, в которое упирается привод масло насоса,да и вообще ошибок при сборке полно. Видео о том как не надо собирать ms 180 на китайских запчастям. Без обид.
Спасибо, все Ок
Шайбу поставили-не правильно.
Один адекватнвй малорик
Кто ж тебя учил по подшипникам молотком бить? По башке себе постучи теоретик.
Рукожоп. Собрано на китайском дерьме. Коленчатый вал просажен в местах установки подшипников. Такой люфт у шатуна даже на новом коленчатом вале.
Особых задиров на поршне я не увидел . Вообщем снял все оригинальное и поставил все китайское в сборе. В цилиндр подшипники молотком забивать мне еще не доводилось. У подшипников штиль тепловой зазор С4 CW , что поставило это тело непонятно. Вот после таких мастеров люди не хотят делать капремонты пил потому что после таких клоунов пилы долго не работают. Про защитный диск я вообще молчу. Позорник.
Как быстро снять рукоятку
Как быстро снять рукоятку
Посмотрите видео пожалуста внимательно