Подшибники ступиц главное не пережимать, пусть лучше легко крутятся, очень легко, пережатые быстро снашиваются, лучше потом поджать, смотри михалыч и ручник, барабан чтоб не грелся, мой все бензином, нежалей, супорта направляйки промаж ,почисти, просмотри, колодки,, счетку по металлу используй, зачищай и резьбы и грязь, это совет.стартера гайки отверни, прочисти, пока доступ есть. Контакт лучше будет. Медную шайбу под массу подложи. Лучше контакт будет.
Все просто да не просто. подвеска эт же движущийся механизм, там все считается, просто взять и перенести не выйдет, баланс нарушен будет. эт все компромисс между надежностью- эксплуатацией- стоимостью - обслуживанием - технологией изготовления и пр.
Жду продолжения. Какая примерно задержка по времени получается? Или говорите при съемке какой день по календарю. Удачи, чтобы все отворачивалось, не ломалось и ездило долго.
Гайки шестерни попробуй подбери от камаз кардана, на 35 мм, может подойти, поставь с граверами как положено, а то не дай бог открутятся, будет по заводскому.
Я когда на соболь (заднеприводный) ставил гидрорейку кулаки поменял (правый, левый) . На уазе непополучиться так ? Что бы рулевая тяга за мостом была, правда тягу кастомить придётся, обогнуть хвостовик.
Мтз мосты поставить если уже делать надёжно всё таки детали тракторные для работы в суровых условиях плюс колея не страшна главный плюс с хорошими колёсами это клиренс в пол метра и по середине ничего не торчит как на обычных можно в колее сесть на мост
Мне настолько сильно в грязь не нужно. Мне нужен универсальный автомобиль, на каждый день, для эксплуатации в деревенских условиях, с возможностью проехать туда куда есть хоть какая-то дорога и съездить 1000 километров до города по грунтовке. А на МТЗовских мостах это будет проблематично.🤷🏻♂️
Ничего себе у вас даже следы есть человека , значет не всё потеряно Михалыч там не один , ура
😅
Ждем тест драйф по сугробаи и интересно как машина едет в подьемы крутые
Завтра снова дорога, путь нелегкий с утра...❤. Михалыч молодец❤
Спасибо ✊🏻😉
Подшибники ступиц главное не пережимать, пусть лучше легко крутятся, очень легко, пережатые быстро снашиваются, лучше потом поджать, смотри михалыч и ручник, барабан чтоб не грелся, мой все бензином, нежалей, супорта направляйки промаж ,почисти, просмотри, колодки,, счетку по металлу используй, зачищай и резьбы и грязь, это совет.стартера гайки отверни, прочисти, пока доступ есть. Контакт лучше будет. Медную шайбу под массу подложи. Лучше контакт будет.
@@vilivais1761 главное русский язык учить, чтоб правильно писать слово " подшипник"
Такие как вы убивают творческие порывы у людей. Сразу вспоминаю, вам шашечки или. @@МоторШатунов-е7и
Хорошо, понял...
Ahoj tak paráda už zase jezdí jseš dobrý mechanik 🙂👏👏👏👍🙂
Здравствуйте! Спасибо! Я старался...😉👍🏻
На ГалеВале шар тоже часть чулка.
Я посмотрел после монтирования видео... да, действительно, только на УАЗе получается этот узел заменяемый.🤷🏻♂️
Привет Сергей где заказывал регулировочные шайбы под дифер
Здравствуйте! Автогур73. На сайте.
44:43 так переставь шарики местами и будет тяга сзади епта
Все просто да не просто. подвеска эт же движущийся механизм, там все считается, просто взять и перенести не выйдет, баланс нарушен будет. эт все компромисс между надежностью- эксплуатацией- стоимостью - обслуживанием - технологией изготовления и пр.
Здравствуйте! Вы про что конкретно пишете? А то я не в теме немного😉.
Жду продолжения. Какая примерно задержка по времени получается? Или говорите при съемке какой день по календарю. Удачи, чтобы все отворачивалось, не ломалось и ездило долго.
Здравствуйте! Спасибо большое Вам ✊🏻😉. По времени, как и было, два месяца примерно.
С таким молотком конечно получится 😂
😏
Гайки шестерни попробуй подбери от камаз кардана, на 35 мм, может подойти, поставь с граверами как положено, а то не дай бог открутятся, будет по заводскому.
🤔 хорошо.
@@MiXALYUCH_49 он видимо про рулевую тягу.
Я когда на соболь (заднеприводный) ставил гидрорейку кулаки поменял (правый, левый) . На уазе непополучиться так ? Что бы рулевая тяга за мостом была, правда тягу кастомить придётся, обогнуть хвостовик.
Я так и хочу сделать в будущем. Для этого и взял рычаги продольные от Гелендвагена.😉
👍
👋🏻😉
Всем привет, у нас начальник год ездил без глушителя ( почти) и всё знали когда он уехал или приехал, но всё изменилось.....
Здравствуйте! Да, интересная задумка для некоторых коллективов😉.
@MiXALYUCH_49 Привет, Сергей, да и начальники некоторые разные...
@АлександрКозлов-и8щ7б ну да...
4:05 слева дом стоит заброшеный?
там полно таких.. Увы..
@bruzzga жаль
Да...
"ХАЦУ ИССО" ... ааааа... 😜
Будет 😉
Тепло у вас?
Гисметео
Минус 47 было ночью. Днём 40.
@@MiXALYUCH_49 в начале ролика на дороге лужи! Как минус 40
@@maxb2491 в начале видео, это было в сентябре. Я для примера вставил фрагмент видео.
@@MiXALYUCH_49 оооооооооооо, у нас в Пскове +4.
Обкатку делай хорошую, новому редуктору
Ох, вы не представляете, какую я ему обкатку сделал...🙆🏻♂️ Но об этом будет позже выпуск. Примерно через месяц.
105 крузак - это кузов от сотки, натянутый на восьмидесятый крузак, так что 105 = 80 крузак 🤷🏼♂️
Знаем. Ездили на них.
Если хорошо сделать то запчасти покупать не будут
Маркетинг 🤷🏻♂️
Поздравляю с окончанием ремонта уаза.
Спасибо! Но это ещё не конец, а только продолжение 😉.
Мтз мосты поставить если уже делать надёжно всё таки детали тракторные для работы в суровых условиях плюс колея не страшна главный плюс с хорошими колёсами это клиренс в пол метра и по середине ничего не торчит как на обычных можно в колее сесть на мост
Мне настолько сильно в грязь не нужно. Мне нужен универсальный автомобиль, на каждый день, для эксплуатации в деревенских условиях, с возможностью проехать туда куда есть хоть какая-то дорога и съездить 1000 километров до города по грунтовке. А на МТЗовских мостах это будет проблематично.🤷🏻♂️
Урраааа!!!
😉👋🏻
44:43 так переставь шарики местами и будет тяга сзади епта
Не всё так просто. Нужно переделывать рычаги продольные.