พี่สิงโตผมอยากให้พี่ทำคลิปการนั่งรถ BB แบบ sport หรือ super sport ผมดูชาแนลของหลายๆคน บางคนบอกปวดแขน ปวดหลัง นั่งลำบาก ผมเคยดูคลิปสอนการนั่งรถ BB ล่ะแต่ว่าหาไม่เจอแล้ว ก็เลยอยากให้พี่ทำคลิปหน่อยนะครับ
ken zo ถ้าเป็นโค้งทางราบยาวๆส่วนมากเราจะเห็นทางเข้าโค้งแต่ไม่เห็นทางออกครับ ถ้าใช้เอนจิ้นเบรคแล้วเข้าโค้งด้วยรอบที่สูงก็สามารถเร่งเครื่องเพื่อออกจากโค้งได้เร็วครับ ส่วนมากโค้งทางเรียบยาวๆคนมักจะสไลด์หรือ low side กันครับเพราะมันมือเร่งเครื่องออกไวเกินไป ให้ค่อยๆเร่งออกให้สัมพันธ์กับองศาโค้งครับ
ใครอยากติดตามช่องทางอื่นเป็นการส่วนตัว ตามนี้เลยครับ
ผมมีเพจ facebook.com/coffeeteabike ติดตามกันได้ครับ ทักทายกัน รู้สึกพักนี้ฟีดของเพจคนจะไม่ค่อยเห็นกัน กำลังคิดอยู่ว่าจะยุบเป็นแอคเคาท์เฟสบุคธรรมดาดีหรือเปล่า
มีIG ครับถ้าใครอยากตามไปดูรูป ที่ instagram.com/coffeeteabike/
ใครชอบอ่านงานเขียน ผมมีบลอกที่ coffeeteabike.wordpress.com/
ให้ความรู้ไม่พอ น้ำใจงามมากอีกครับ สุดยอดใจพี่หล่อมาก 👍
เห็นเป็นสาว ๆ หรอกนะ เอ๊ยยยย ไม่ใช่ละ 555+
ผมติดตามมาได้พักนึงละ ทริกเล็กๆน้อยๆสามารถนำไปใช้ได้จริงและเข้าใจได้ง่ายครับ แม้ว่าการขับขี่จริงๆผมก็สามารถทำได้(ในบางอย่างนะ5555)ก่อนที่มาดูคลิปของพี่ก็จริงแต่เวลาอธิบายให้มือใหม่หัดขับไม่รู้จะอธิบายยังไงผมก็เปิดคลิปของพี่นี่แหละให้เค้าได้ดู เข้าใจง่ายดี ทำต่อไปครับ (บางอย่างผมก็ได้มาจากคลิปของพี่ด้วยเหมือนกันขอบคุณครับ)
ขอบคุณมากเลยครับสำหรับฟีดแบ็ค และก็ขอบคุณมากเลยครับที่นำเอาเบสิกไปสอนมือใหม่ครับ
เป็นพื้นฐานที่คนที่ขับมอเตอร์ไซค์ต้องรู้ เป็นคลิปที่ดีครับ
ชอบค่ะ ช่องนี้มีประโยชน์มาก เล็กๆน้อยสอนหมด ละเอียดด้วย 🥰🥰
ผมมีเพื่อนอยู่2 คนขับ 650 กับ 400 ได้รถมาใหม่ เน้นแต่ความเร็ว ไม่มีการฝึกขับรถ ผมไม่เข้าใจเหมือนกัน แต่ถ้าเป็นผม ผมจะเน้นการฝึกขับในความเร็วต่ำให้ชำนาญ ค่อยๆฝึกไป ส่วนผมไม่มีบิ๊กไบค์ให้ฝึกคับ ส่วนมากจะใช่ รถเวฟ มันก็ฝึกได้ในระดับนึง การเข้าโค้ง การใช่เอนจินเบรค เทลเบรคกิ้งได้นิดๆ น้ำหนักรถมันน้อย และก็เรฟแมทชิ้ง ก็ใช่ได้เหมือนกันคับ ฝึกไปก่อน ก่อนจะมีรถบิ๊กไบค์คับ นั้นและคือเหตุผลที่ผมติดตามพี่สิงห์โต ได้อะไรเยอะแยะมากในการขับขี่มอไซร์ ได้ความรู้อะไรหลายอย่างเยอะมากคับ
เป็นคลิปที่สอนได้ดีมากครับ คนขี่รถหลายคนที่ผมเจอใช้ bigbike ตามทริปต่างๆยังไม่รู้จัก engine break หรือการใช้เบรคหน้าและหลังให้ผลได้ยังไง ทำออกมาเรื่อยๆนะครับ
VRthairider - ขาติดถัง หลังติดนม ขอบคุณครับผม
ติดตามสับตะไคร้ ดูหลายคลิป ไม่เห็นผิวเห็นถนนที่นั่น ซ่อม ปะ อุด เลย ครับ ผิดกับบางประเทศที่ถนนยังกะดวงจันทร์ ขับเร็วอันตรายมาก
ชอบครับในคำแนะนำ..มีหลายอย่างที่ผมไม่รู้ได้เอามาใช้เป็นกำลังใจให้ครับ..โดยเฉพาะช่วงที่ลงไปช่วยคนที่เดือดร้อนโดนใจเลย..!
มีการย้อนไปช่วยเหลือผู้อื่นด้วย อ๊อยยยย... คนอะไรน่ารักขนาดนี้ หลงรักแล้วพ่อคู๊ณณณณ
เคยซื้อรถเก่ามาแล้วมันพังจอดตายไม่มีคนช่วยอยู่หนนึงครับ เข้าใจความรู้สึกเลย หลังจากนั้นเวลามีรถจอดพังข้างทางจะพยายามช่วยครับ
เป็นกำลังใจให้ค่ะ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับเนื้อหาดีๆครับ ผมเองเคยเรียน Basic course และ Advance ของทาง Bigwing มาบ้างแล้วแต่มันก็เป็นปีมาแล้วเริ่มลืมๆบางอย่าง พอได้มาดูคลิปพี่เหมือนได้เรียนใหม่อีกครั้ง ขอบคุณมากครับ ขอให้ซับขึ้นไวๆครับ เพราะเด็กรุ่นใหม่สมัยนี้ไม่ค่อยสนใจจะเรียนวิธีขับที่ถูกต้องกันเอาแค่ขับได้กุก็พอใจแล้ว
ขอบคุณครับ ยินดีที่เนื้อหามีประโยชน์ครับ
Coffee tea bike เห็นถนนที่นู้นแล้วคันไม้คันมือ 5555
เห็นตำรวจ ค่าปรับ และ ขึ้นศาล รับรองหายคันเลยครับ โดนมาแล้ว 555+
Coffee tea bike 5555 ตปท.ผมเชื่อน่ากลัวจริง ขอสอบถามเพิ่มเติมครับกฎหมายเกี่ยวกับดัดแปลงสภาพรถมีไหมครับ ถ้าเหมือนเมกาเขาจะปล่อยแต่งได้ Freestyle เลย แต่บรรยากาศดีมากๆยอมรับเลย
เด็กสมัยนี้ส่วนใหญ่ สนใจแต่ท๊อปสปีดครับ
ดูมาก็หลายช่องแต่ไม่เคยกดติดตาม แต่พอได้มาดูคลิปนี้ของพี่ ผมกดติดตามทันที ที่เห็นพี่กลับไปช่วยเหลือรถตู้ที่มีปัญหา พี่เจ๋งมากครับ
Hell Phoenix ขอบคุณครับ
😮ผมเข้าใจผิดมาตลอด.การขี่มอไซค์.😅จ็อดสารคาม
เป็นช่องที่มีสาระดีมีประโยชน์มากครับ ติดตามดูมาหลายคลิป LIKE เลยครับ
เป็นช่องที่มีเเต่สาระครับ เเล้วเอาไปใช้ได้จริงๆ ทำต่อไปเรื่อยๆครับ รอดูอยู่เสมอ 555
supitcha potong ขอบคุณครับผม
ผม ถอน แน่ไกลเลย แล้ว ไหล มา แล้วค่อย เปิด เร่งขึ้นไป
อันนี้ได้ความรู้ใหม่ ขอบคุณมากครับผม
พี่ไทย ยิ่งกว่านี้ครับ มาเป็นกลุ่ม ถนนมี สองเลน เลนนึ่งต้องเป็นของ จักรยาน เลยที่เดียว แถม มี มา เลนขาว ด้วย 5555
จริง ๆ ผมก็ปั่นจักรยานนะ แต่บางทีเราก็ต้องดูกาละเทศะด้วย เพราะถนนเราใช้ร่วมกันกับยานพาหนะอื่น โซนที่วิ่งกัน 60กิโล/ชม. นี่จักรยานไม่น่าปั่นเลยเพราะเกะกะ แถมบางกลุ่มมาอ้างสิทธิ อ้างสุขภาพ ปั่นกันเต็มถนนจนรถติดอย่างที่บอกนี่น่าเกลียดมากครับ ทำให้ผู้ใช้ถนนทั่วไปแทนที่จะมีน้ำใจแบ่งถนนให้ กลายเป็นเหม็นขี้หน้ากันไปอีก อย่างถนนบนภูเขาก็อันตรายครับ เวลาเจอโค้งจักรยานไม่ชอบชิดขอบทาง แต่ชอบตัดโค้งเพราะมันขึ้นเนินง่าย ก็ทำให้รถคันอื่นต้องหักหลบกันวุ่นวายอีกแบบในวีดีโอครับ แย่ครับ
ขอบคุณครับ ทำคลิปดีๆมาเรื่อยๆนะ จะเข้าไปศึกษาเพื่อที่จะนำไปใช้
*** ชื่นชมความมีน้ำใจของคุณที่วนไปดูรถเสียข้างทางนะครับ
ขอบคุณครับ ต้องลองฝึกเยอะๆ
เคยขี่จาก VIC ไป QLD แอบเซ็ง Limited 110 และต้องคอยนอยด์กับ Holden V8 กับ Impressa สีดำ ของตำรวจ
La Emmily ลองไป NT ดิ Stuart HWY ไม่มี speed limit อัดได้เต็มที่เลย
ใจหล่อมาก มีแวะช่วยสาวๆด้วย ฮ่าๆ
คลิปดีมากครับ
ขอบคุณมากค่ะ เพิ่งได้ติดตาม ชอบทุกคลิปที่เปิดดูค่ะ
ยอดเยี่ยมครับ น้ำใจเล็กน้อยอาจมีค่ามากสำหรับบางเวลา
ขอบคุณสำหรับเทคนิคการขับขี่รถนะครับ ผมพึ่งซื้อ gpx legend gentleman มา กำลังฝึกอยู่เลยครับ
ยินดีครับ ยังไงก็ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
ช่องนี้ มีแต่สาระ 👍👍👍
อยากไร้สาระเหมือนกันแต่คิดมุกไม่ออก แป้ก ตึก โป๊ะ แช่
ตอนลงไปช่วยซ่อมรถ ต้องดูพัดลมหม้อน้ำด้วยนะครับ ว่ามันทำงานรึป่าว ถ้าไม่ทำงานน้ำจะดันออก ฮีทเสี่ยงเครื่องพังเหมือนเดิมครับ
ดูแล้วครับที่มันร้อนเพราะพวกหล่อนเอาเบรคมือลงไม่สุดครับ รถลากเบรคขึ้นเขามาจนเบรคไหม้เครื่องร้อนเลยครับ
สุดยอดครับ แต่งยังทำไม่ได้มิอใหม่ครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
แตะเบรคหลังบ่อยๆเกิน น้ำมันเบรคจะร้อนเกินไหมครับ กลัวเบรคแล้ววืด เหมือนกับรถยนต์ พอดีพึ่งหัดขับเลยมีความกังวนครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปและข้อมูลดีๆครับ
ไปสอนลงภูทับเบิกหน่อยครับ
อยากลองเหรอครับ
แอบเห็นต้น Australian Tree fern เต็มเลย วิวไม่คุ้น
เวลาจะใช้ Engine Brake ต้องกำครัชตบเกียร์ลง หรือ ไม่ต้องกำครัชแล้วตบเกียร์ลงได้เลยครับ
เอนจิ้นเบรคคือการยกคันเร่งแล้วให้เครื่องยนต์หน่วงความเร็วครับ ยิ่งเกียร์ต่ำยิ่งหน่วงเยอะ ดังนั้นเราจะยกคันเร่งเฉย ๆ ก็ได้ หรือ ถ้าอยากให้เอนจิ้นเบรคหน่วงมากขึ้นก็ลดเกียร์ลงแล้วยกคันเร่งครับ
Coffee tea bike เข้าใจแล้วครับ แต่ตอนลดเกียร์นี้ก็ต้องกำครัชใช้ไหมครับ
@@ไส้เดือนAFน่ารัก ตอนจะลดเกียร์ต้องใช้คลัทช์ครับผม
ได้ความรู้มากๆขอบคุณครับ
ผมต้องงทำตามบ้างแล้ว😂😂😂
ขอบคุณครับ
ทำไมรถคริปช้าจัน ติดตามมานานละชอบมากfc
ทำคลิปท่องเที่ยวเยอะๆด้วยนะครับ อิอิ ชอบมากครับ
พลวัฒน์ ถิ่นนอก ครับผม ถ้ามีเวลาว่างจะทำคลิปเที่ยวแทรกระหว่างอาทิตย์ครับ^^
พี่สิงโตผมอยากให้พี่ทำคลิปการนั่งรถ BB แบบ sport หรือ super sport ผมดูชาแนลของหลายๆคน บางคนบอกปวดแขน ปวดหลัง นั่งลำบาก
ผมเคยดูคลิปสอนการนั่งรถ BB ล่ะแต่ว่าหาไม่เจอแล้ว ก็เลยอยากให้พี่ทำคลิปหน่อยนะครับ
วิดีโออันหน้าเป็นเรื่องวิธีนั่งรถใหญ่พอดีเพราะมีคนเคยขอมา เดี๋ยวจะเอาหัวข้อนี้ใส่ลงไปด้วยเลยละกัน
คร้าบบ
อยากให้พี่ทำคลิปเกี่ยวกับวิธีการดูรถมือสองหน่อยครับว่ามีจุดไหนบ้างที่ต้องดูก่อนจะซื้ออะครับ ขอบคุณครับ
เคยทำไว้นิดหน่อยนานพอสมควรครับ
th-cam.com/video/Ojl4MHcL2ZA/w-d-xo.html
ถ้าขาดตกอะไรถามเพิ่มเติมได้ครับ
ดีแล้วคับๆๆๆๆ คลิปดีหลายคลิปคับ เดียวต้องย้อนๆๆๆไปดูนะคับ
ระหว่างเข้าโค้งห้ามแตะเบรคหน้าโดยเด็ดขาดเลยรึเปล่าครับ เพราะบางครั้งอาจมีเหตุการณ์ไม่คาดคิดเกิดขึ้น เช่น มีรถข้างหน้ามาขวาง เช่นจักรยาน ตาม Clip เนี่ยครับ ซึ่งเบรคหลังกับ Engine เบรคเอาไม่อยู่ หรือ มีแนวทางแก้ไขไหมครับ
Kerdkiat Sudtoi ถ้ารถมี ABS ก็พออนุโลมให้ใช้ได้ครับ เพราะมันไม่ทำให้ล้อล็อค กรณีฉุกเฉินเราเรียกว่า panic brake ครับซึ่งคนเราจะจับทุกเบรคที่มีโดยไม่รู้ตัวทำให้ล้อล็อคแล้วเสียหลครับ ทางแก้ก็คือให้ตั้งตัวตรงแล้วเบรคครับ อย่างในคลิปผมตั้งตัวตรงแล้วเบรคครับ จังหวะอาจจะคลาดเคลื่อนไปบ้าง แต่หลักการคือเมื่อเราตั้งตัวตรงแล้วโอกาสเสียหลักมีน้อยครับและสามารถใช้งานเบรคหน้าได้เต็มประสิทธิภาพครับ ส่วนการเบรคในโค้งไม่ควรใย้เบรคหน้าในจังหวะโค้งครับเพราะถ้าล้อหน้าหมุนช้ากว่าล้อหลังในจังหวะหักโค้งเราจะหน้าทิ่มลงไปบนถนนครับ
ขอบคุณมากครับ(เคยประสบปัญหามาแล้วตกใจจับเบรคหน้ารถเสียหลักล้มครับ)
ขอบคุณครับพี่
6:17 มองยังไงก็รถสายเขียวชัดๆ
ได้ความรู้เยอะเลย....ขอบคุณคับพี่ !!!
ทำต่อไปนะคับ...รอดูอยู่ ♥♥♥
uou น้อย ขอบคุณครับ ผมพยายามทำวิดีโอใหม่ทุกอาทิตย์ ถ้าอยากติดตามวิดีโอมีสาระติดกระดิ่งได้เลยครับผม :)
ชอบพี่คนนี้มากครับนี่มันไบค์เกอร์ตัวจริง ไม่เหมือนเด็กแว๊นอัพเกรดที่ไทยทำผิดยังจะเถียงตำรวจอีกบางส่วนคับ
ผมก็เคยเถียงกับตำรวจที่ไทยครับ บางอย่างก็เกินพอดี ดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ไม่เท่ากัน กฏหมายก็ล้าหลังครับ ส่วนฝ่ายสองล้อเราเองก็ใช่ย่อย ขับแว๊น ๆ แต่งรถแว๊น ๆ เป็นไม้เบื่อไม้เมากันครับ
ตอนถอนเกียร์กำคลัชท์ รึครับ
ใช้ครับ กำและปล่อยครับผม
ขอบคุณสำหรับเทคนิคดีๆครับพี่สิงโต ใช้ในชีวิตจริงได้ครับนำไปใช้มาแล้ว รบกวนสอบถามครับถ้าเจอโคงทางราบที่ความยาวมากๆ ใช้เทคนิคแบบไหนดีครับ
ken zo ถ้าเป็นโค้งทางราบยาวๆส่วนมากเราจะเห็นทางเข้าโค้งแต่ไม่เห็นทางออกครับ ถ้าใช้เอนจิ้นเบรคแล้วเข้าโค้งด้วยรอบที่สูงก็สามารถเร่งเครื่องเพื่อออกจากโค้งได้เร็วครับ ส่วนมากโค้งทางเรียบยาวๆคนมักจะสไลด์หรือ low side กันครับเพราะมันมือเร่งเครื่องออกไวเกินไป ให้ค่อยๆเร่งออกให้สัมพันธ์กับองศาโค้งครับ
ขอบคุณมากครับผม
ขับรถยนต์ใช้ขับเหมือนกันไหมคะ่
รถยนต์ก้ต้องใช้วิธีการขับขึ้นลงเขาแบบของรถยนต์ครับผม
อันนี้ประเทศไรครับถนนสวยดีจัง ใช้เลนซ้ายเหมือนบ้านเราด้วย
*** เรียนสอบถามว่าถ้าขับในเมืองที่รถติดรถเยอะแล้วรถเราไปค้างอยู่กลางเนินสะพานที่มีความชันมากแล้วข้างหน้าไปต่อไม่ได้เนื่องจากมีรถยนต์ขวางอยู่เราต้องควบคุมรถไงบ้าง
Hi guy, where is country you are. I follow you'r clip, every clip together nice view. The place is very excited for drive a motobike. Thx,
Australia it is.
นั่นสิ..ดูทุกคลิปขับด้านซ้ายมือของถนน....
สอนได้ดีมากครับ ชอบมาก
เบรกหลังผม ไปไว กว่าหน้า เบรกหน้า หนักๆเวลาล้ออยู่ตรงอ่าครับ
ไปไวหมายถึงรถไหลไปไวหรือเบรคหมดไวครับ
Coffee tea bike หมดไว ครับฮ่าๆ ส่วนมากคุมแต่เบรกหลัง เบรกหน้ากดนิดนึง ถ้าหนักๆก็ล้อ ตรงครับ
สายครัชขาดจะยังวิ่งได้ไหมคับ ครวทำยังไงเอ่ย
วิ่งไปจอดได้อยู่ครับเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้คลัทช์ได้แต่พอจอดแล้วจะออกตัวไม่ได้ครับค่อนข้างอันตรายครับ
พี่ชื่อไรคับผมตามพี่มาซักพักแล้วคับเทกหนิกที่พี่สอนในการเตรียมตัวเข้าโค้งผมลองนำมาใช้ดูแล้วได้ผลดีมากเลยคับผมเป็นกำลังใจให้พี่ทำคริปต่อไปนะคับ
ชื่อ สิงโตครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ และ ยินดีมากเลยที่ทำวีดีโอออกมาแล้วมีประโยชน์ ขอบคุณสำหรับฟีดแบ็คครับ^^
ยินดีครับ^^
ขอบคุณคร้าฟ
แล้วพวกที่เป็น Scooter ละครับพี่สิงโต รถมันแถบจะไม่มี Engine Break เลย ใช้เบรคทีแถบหมด
อันนี้เป็นข้อเสียของรถออโต้ครับ ลงเขาทีเบรคไหม้ประจำ เป็นทั้งรถยนต์(มีเกียร์ L แต่ไม่สามารถปรับลำดับเกียร์ให้สอดคล้องกับความลาดชันได้) และ รถมอไซค์ออโต้ครับ
จำเป็นต้องกำครัชสุดมั้ยคับพี่
Nattawut Nattawut สำหรับคลัทช์ผมแนะนำให้กำสุดครับ จนกว่าจะชินแล้วรู้จังหวะเลียคลัทช์ของรถตัวเองครับ
คับผมขอบคุณมากคับ
พี่คับผมลองใช้เอ็นจิ้น กับเบรคล้อหลังแล้ว ปรากฎว่าล้อหลังมันสลิปอะคับ มีวิธีแก้มั้ยอะคับ ช่วยแนะนำหน่อย มือใหม่คับ ขอบคุณคับ
ถ้าล้อหลังสลิป หรือมีจังหวะล็อค เวลาลดเกียร์ให้ใช้เทคนิกเรฟแมทชิ่งช่วยครับ วิธีทำก็คือ กำคลัทช์-ลดเกียร์-เบิ้ลเครื่องให้รอบสูงขึ้น-ปล่อยคลัทช์-ผ่อนคันเร่ง ครับผม วิธีนี้จะช่วยให้การลดเกียร์ไม่ดึงให้ล้อหลังล็อคหรือสลิปครับ ส่วนเบรคหลัง ก็สามารถทำให้ล้อล็อคได้ถ้ากดน้ำหนักมากเกินไปครับ ต้องรักษาการกดน้ำหนักเบรคให้พอดีครับ
ขอบคุณมากคับเดวลองไปฝึกดูคับ ตอนแรกผมจะเอารถใหม่ไปออกทริปขึ้นเขาแล้ว มาเห็นคลิปยางใหม่กับรถใหม่พี่ก่อน เอาคันเก่าขึ้นก่อนแล้วกัน 55555555 ขอบคุณสำหรับความรู้นะคับ
จะไม่พลาดสักคลิปเลยครับ อิอิ
พี่ครับ คือผมมีคนที่ติดตามผลงานอยู่คนนึงเขาขับ BB Sport ไปออกทริปต่างจังหวัด พอถึงช่วงถนนที่สภาพไม่ดีปรากฎว่าล้อหลังรถเขาเกิดอาการ SLIP แล้วก็เสียการควมคุมล้มไป โชคดีที่ไม่เป็นอะไรมาก ผมอยากรู้วิธีว่า ถ้าเกิดในวินาทีนั้นที่เรารู้สึกได้ว่ารถกำลังจะเสียการควบคุม เราควรจะปฎิบัติตัวอย่างไรจึงจะสามารถประคองรถกลับมาได้และอะไรที่ห้ามทำเด็ดขาด กับเวลาเราขับรถตกหลุมแล้วแฮนด์เรามีอาการชก ในกรณีที่เราไม่มี Steering damper เราควรจะทำอย่างไรครับ หรือเหตุการณ์คับขันเฉพาะหน้าที่มักจะเกิดขึ้นได้เวลาขับขี่ หากพี่ช่วยแนะนำวิธีให้จะขอบคุณมากครับ
สิ่งที่สำคัญที่สุดในการกู้สถานการณ์เช่น ล้อหลัง หรือ ล้อหน้า เสียการควบคุม เช่น สไลด์ หรือ ล็อค คือ สติ และ ความเคยชินกับรถคันที่กำลังขับอยู่ครับ ในกรณี ล้อหลังสไลด์ ในตอนเข้าโค้ง เราเรียกว่า low side ครับ ซึ่งรถเสียการทรงตัวในช่วงล่างของรถ ล้อหลังเสียการยึดติดกับถนน การแก้ถ้าตั้งสติทันในขณะที่ล้อหลังกำลังเสียการควบคุมคือ ตั้งตัวตรงและเบรคโดยล้อหน้าครับ ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับว่า โค้งมีรถสวนมาหรือเปล่า มีปัจจัยหลายอย่างที่ต้องคิดในช่วงเวลาสั้นๆครับ ถ้าจะให้ดี คือ ป้องกันการ low side ครับ คือ เมื่อเข้าโค้งต้องดูผิวถนนว่าเรียบไหม มีทราย หรือ หิน กรวด บนผิวถนนไหม และ เวลาเข้าโค้งต้องเร่งเครื่องให้ถูกจังหวะครับ ถ้าเร่งเครื่องในจังหวะที่เทตัวเข้าโค้ง แก้มยางล้อหลังเพิ่งจะโดนถนน ล้อหลังหมุนไวกว่าล้อหน้า ก็ low side ได้ครับ
ส่วนในกรณีคับขันอื่น ๆ เช่น ตกหลุม เสียการทรงตัว แบบ รถสะบัด (high side ) คือรถเสียการทรงตัวในช่วงบนของรถ เช่นกันครับ สติมาก่อน ตั้งรถให้ตรง แล้วเบรคครับ แต่ high side แก้ไขอยากกว่า low side ครับ ดังนั้นรถสปอร์ตส่วนมากจึงมาพร้อมกันสะบัด หรือ steering damper ครับ ส่วนรถที่ไม่มี ก็ต้องขับอย่างระมัดระวังครับ ปกติขับตามความเร็ว ตามที่ป้ายกำหนด มักไม่เกิดปัญหาเหล่านี้ครับ ส่วนมากเกิดขึ้นเพราะ 1. รถไม่ได้เซ็ทมาเพื่อความเร็ว ขาดอุปกรณ์บางอย่างเช่น กันสะบัด ยางผิดสเปก ไม่เข้ากับสถานการณ์ 2.ถนนไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับความเร็วที่ใช้อยู่ ถนนสาธารณะ ผิวถนนจะค่อนข้างแย่ มีหลุม มีบ่อ มีทราย มีกรวด มีหิน มีหมาวิ่งตัดหน้า เด็กวิ่งตัดหน้า คนคุยโทรศัพท์ไม่มองทาง คนเล่นมือถือไม่มองถนน รถยนต์วิ่งตัดโค้ง
สารพัด ต่างจากสนามแข่งที่มีการลาดยางใหม่ทุก ๆ 3-6 เดือน อย่างเช่นสนาม MotoGP หรือ สนามแข่งทางตรงก็จะมีการลาดยางเหนียวเพื่อการยึดเกาะ และ ความปลอดภัยครับ 3.ประสบการณ์ และ การตัดสินใจ ควบเคยชินกับรถไม่เพียงพอ ประสบการณ์ไม่เพียงพอ การตัดสินใจผิด ใช้ความเร็ว และ การเข้าโค้งที่ไม่เหมาะสมกับปัจจัยต่าง ๆ ก็ทำให้เกิดอาการ high side-low side ได้ครับ พอเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินขึ้น ตัดสินใจในช่วงเวลาสั้น ๆ ไม่ถูก ก็เทกันไปครับ ตัดสินใจถูก แต่ไม่ชินรถ ควบคุมไม่ได้ ก็เทอีกครับ
ขอบคุณมากครับพี่ อธิบายได้ละเอียดเข้าใจง่ายมากครับ
พี่สอนดีมากๆ ผมชอบๆๆ นึกว่าจะแนะนำว่าเก็บคองอเข่ากันคอหักขาหัก5555
Area Cnx อันนั้นเก็บไว้ใข้ตอนล้มแล้วไงล่ะ ถ้าให้ดีไม่ล้มแต่แรกดีกว่า
แล้วถ้ามีรถเยอะ เราจะโค้งตัดแบบนั้นไม่ได้ใช่มั่ยครับ แล้วเราต้องทำอย่างไรครับ
ลดความเร็วแล้วปรับไลน์ให้อยู่ในเลนและรับกับโค้งครับ
@@Coffeeteabike ขอบคุณครับ
ไม่ได้ตามดูทุกคลิป อยากรู้ว่าที่ไหน VIC หรือ NSW แต่ไม่น่าใช่ QLD
La Emmily NSW ครับ
สุดยอดมาก
พี่ถ่ายที่ไหนคับ สวย
Surapus Pattanakimhun ออสเตรเลียครับ
ใช่ แถว Dandenong มั๊ยครับพี่.. ทางสวยมากเลย
พี่อยู่ประเทศอะไรคับ
พี่เขาอยู่ออสเตรเลียครับ
หวาดเสียวมากครับตอนเข้าโค้งไปเจอจักรยาน เป็นผมนี่น่าจะกำเบรคนอนถนนไปเรียบร้อย 5555
Nouns LoLiPoP ก็มีหลายคนหักหลบจักรยานที่ไม่ยอมชิดข้างทางแล้วเสียหลักกันบ่อยๆคนที่นี่ไม่ค่อยมีใครชอบคนปั่นจักรยานเท่าไหร่
Coffee tea bike เมื่อเราเข้าโค้งไปเจอจักรยาน ต้องทำยังไงครับ เทรลเบรคกิ่งเลยใช่ไหมครับ
มาแล้วๆ
นึกถึงเขาใหญ่ทันที
เขียว ๆ ครึ้ม ๆ นะ
โค้งก็แคบ ๆ คล้ายๆกัน จะไปลองปรับใช้นะครับ
ขอการกลับรถในที่แคบด้วยนะครับ
เดี๋ยวแถมอันนี้เข้าไปในวีดีโอหน้าครับ
ถ้าเห็นหน้าปัดไมล์ตอนแต่งตัวก่อนเข้าโค้งละก็แจ๋วเลย
ได้ความรู้ดีมากคับพี่พึ่งมาติดตามคับ
โค้งลงเขาระวังให้ดีนะครับเดี๋ยวจะลงไปกองกับเขานะคับ555
ให้สาระและความรู้การขับขี่รถบิ้กไบค์ดีมากครับ
เราต้องกำครัชมั้ยพี่เวลาเข้าโค้งขึ้นเนิน
เราใช้คลัทช์เฉพาะที่เราจะเปลี่ยนเกียร์เท่านั้นครับ
ชอบทัศนคติที่เห็นความปลอดภัยมาก่อนแบบนี้จังครับ
กำลังไล่ดูคลิปขอบคุณสำหรับคำแนะนำผมมือล้มแปะทีนึงเลยกลัวๆครับจะพยายามฝึกครับcb500x