Rod panjang ada beberapa kelebihan: 1- kurang thrust force piston ke dinding silinder. So secara teori wear and tear lambat sikit la berlaku. 2- longer dwellig point. Bahasa melayu tak tau nak translate guane, tp pendek kata piston berada di tdc dan bdc lebih lama sikit berbanding rod pendek. 3- DYNAMIC COMPRESSION RATIO yang lebih tingi berbandig rod pendek, kena kira trigonometri dan offset untuk tahu benda ni. Kelemahan 1- kalau semua material sama, rod panjang lebih berisiko putus berbanding rod pendek. Ambik kayu panjang dan kayu pendek, kayu panjang akan senang patah. Gitulah lebih kurang. 2- rev range lebih rendah berbanding rod pendek. Kereta kebanyakan rod panjang sebab tu dia tak rev tinggi. Risiko seperti point 1 td. 3- berat. Pertambahan berat boleh menyebabkan gegaran jika tak di balance balik.
1-rod panjang hanya memanjangkan hayat enigne 2-dynamic compression ratio masih sama walau pun kita tambah rod panjang 1 meter, sbb bukan ubah stroke atau bore, dynamic compression biasa main pada camshaft 3-rod panjang juga boleh rev tinggi sampai, sbb bukan tambah stroke 4-rod tambah panajng 1 meter pun, engine stroke and bore masih sama, senang cita engine masih di cc yang sama
sekadar perkongsian ya..😊 spec *max *mid *low/rpm piston speed (fts bdc-tdc) ,rod wet /piston wet n byk lgi kesimpulan mudah tujuan dia untuk kurangkn stres pda crank pin n mengurangkan getaran dan memaksimakan proses penghsilan kuasa..less frection meant more power😊
gini la... stroke ni macam kita pulas nut utk buka tayar kete... stroke kurang ni ibarat kita pakai spanar kecik utk pulas nut tu... susah dah ketat gila kan?? stroke tinggi ni.. ibarat kita buka nut tu guna spanar yg panjang.... jadi tenaga yg digunakan sikit je... ok paham?? kan ada org yg akan tambah batang paip di spana dia.. bila nak buka nut tayar??
btul bos.. sy blaja dlu subject combustion engine, rod panjang better sebab angle rod perpendicular dengan piston movement (dinding cylinder) tu akan reduced, so direction resultant force die akan lebih ke atas berbanding ke dinding blok, akan kurangkan wear and tear dekat tubir cylinder. nak cite lebih sile bukak buku ada diagram senang boleh paham. satu g kalo jekrod kne pki rod panjang sbab kalo x nnt buyung crank tu kene piston.. pening t.
btul point bos tu, tp rod panjang jugak ade kelemahan dia, iaitu torque akan berkurang sebab max torque akan terjadi lambat iaitu ketika crank angle dah besar. betulkan saya kalau tersilap
xbleh nafi per korang info ni..ada btol nya.. tpi pdpt peribadi.. tgk spec mesin korang bikin.. utk have fun dlm bdr ke mau kanjor .. more on tork...or on hp... 😁😁😁😁
assalammulaikum bro pakai rod panjang lagi bagus ke atau jetrod lagi bagus ? untuk pakai block 70mm ke atas sebab ada kedai cakap tukar rod lagi sesuai untuk daily ( ini persoalan )saya
Asalamualaikum Shah nak minta pendapat.....LC 135 tukar con rod racing tapi pakai block 62....con rod racing tu ada tak bergesel di mana mana bahagian enjin.....
Ikut set masing2. .ada yg set rod pendek. .ada yg set rod panjang. . biasanya yg guna rod panjang ni sebab lg tebal @ keras dr yg pendek. .itu yg saya tau la. . sekadar pandangan. .
Mmbe jack 4mm rod 98, crankshaft faito turbo. Dah 4 tahun lebih pakai masih cantik dan performance pun cun. Minyak terlebih save tp tk kacau performance dan top speed
Perkongsian yg baik...tp benda no dah lama org buat...zaman dulu2 sblm motor Y15/LC lagi...zaman honda cub bermaharajalela dah bt dah..😅😅😅apa2 pun utk adik2 nak main motor blhla amik ilmu...
Askum bang nak tumpang tanya sikit... Granshap wave rs110 thai injection mmg tak blh boh dkt enjin wave rs110 mlaysia cabureta ka bang...sbb tdi sy dh pasang enjin tu lps tu mmg hdup... tpi jdi hidup kjp mati hdup kjp mati...
Nak tanya ni macam mana nak buat LC meletup letup ekzosnya.. nak lawan Y15 ni dia payung letup kita LC nak payung meletup macam mana?? Boleh buat ke?.. terai tengok
Geng buat video cara cam mana nak buat ekzos LC meletup letup.. nangis nangis Aku nak ekzos LC meletup-letup tapi tak tahu macam mana Y15 meletup panas aku tengok.. terai tanya LC boleh tak macam tu.. try lah adjust sikit macam mana cara polah Turtle sikit meletak meletak bunyi ekzos
gransaf standart pakai rod 103 spacer 2mm. serius bengap tak sedap. bukak balik. buat gransaf. Tambah 2 . spacer 4mm. haha. baru puas haha. so rod panjang tak semestinya sedao haha. so tu je pengalaman aku
Tumpang tanya bos. kalau kita sekadar main block, cam, carberator & head standard froting. just main luar tak usik enjin. itu di kira standard modi atau panggil apa?
Rod pnjang dan rod pndek menpengaruhi karakter engen...rod yg pnjang lbh kpd top speed dan rod pndek aka spec tpu tu kbnyakan lbh kpd pickup..dan x sesuai untk top speed..sbb rod yg pndek dgn stroke yg tinggi akan meningkatkan geseran pd komponen egen...nk tau lg detail baca tntang rod ratio,engen type* Oversquare engen Undersquare engen Equalsquare engen
Pada saya rod pendek lagi laju... Ada space lebih untuk bakar...Cuba tengok betul2 time rod turun naik Contoh mcm injin suzuki... Big bore short stroke... Kalau nak top speed hidup ejas piston...
@@kamarudinabdullah2580 suzuki pun rod ratio dia 2.xx . short stroke tapi rod dia panjang. try la kira suzuki belang punya rod ratio. panjang rod bahagi stroke.
10 kaki pun panjang conrod mmg xda function. Yang menaikan kelajuan enjin yala dr crankshaf. Semakin besar dan berat crankshaf semakin meningkat kelajuan enjin.
Tak ada masalah pon kalau pakai rod standard...yang beza panjang rod sahaja....ada ja moto modi mcn lc pakai rod rxz...tapi kena pakai spacer lah....so yang beza pakai 4 stroke dengan 2 stroke cuma panjang piston
Bkn ke klu kita pkai rod panjang, stroke kita makin bkurangan? Bmakna cc kita makin menurun la... Just nk tau je...sama2 mkaji & study... Huhuhu... Bab ratio tu mmg betul...
HAhhaha sy confius..cth sy ambik ex5 std la..utk kira cc kita tau kn bore dgn stroke...cth std stroke 51mm...so klu kita pkai rod pnjg...adekah ukuran stroke tu berubah klu kita nk ukur cc smula? Klu bottom mesti x dlm sgt..cuma top yg tlebih smpai piston keluar... Mohon pandangan pakar2 smua
Bos boleh buat video full explaination. Saya mmg pomen kg, kurang ilmu tapi saye suka sampaikan semua ilmu yg saya ada. Bos buat video pastu letak link kat sini. Boleh org ramai belajar skali.
@@ShahKaizen bro. kamu blh search (con rod ratio explaination) kat google dulu. mcm2 ade. sblm ni aq ade pernah pikir nak copy link post kat comment sni. tp mcm kurang elok,sbb mcm nak koyakan muka org.sbb ni aq x post link kat sini. lg pn ni youtube, x tau mana nak pm u. klau ni fb, semua msg ni aq hantar scra pm. aq bkn dtg nak condanm. cuma nak kasi tau, jiran kita pn toton video kita jg. nnt dorg pikir ( mcm ni pn buat video?) . harap bro pahan la....
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Penuh pengalaman dan ilmu brade shah kaizon kita ni,respek kat kau bro..🙌
Rod panjang ada beberapa kelebihan:
1- kurang thrust force piston ke dinding silinder. So secara teori wear and tear lambat sikit la berlaku.
2- longer dwellig point. Bahasa melayu tak tau nak translate guane, tp pendek kata piston berada di tdc dan bdc lebih lama sikit berbanding rod pendek.
3- DYNAMIC COMPRESSION RATIO yang lebih tingi berbandig rod pendek, kena kira trigonometri dan offset untuk tahu benda ni.
Kelemahan
1- kalau semua material sama, rod panjang lebih berisiko putus berbanding rod pendek. Ambik kayu panjang dan kayu pendek, kayu panjang akan senang patah. Gitulah lebih kurang.
2- rev range lebih rendah berbanding rod pendek. Kereta kebanyakan rod panjang sebab tu dia tak rev tinggi. Risiko seperti point 1 td.
3- berat. Pertambahan berat boleh menyebabkan gegaran jika tak di balance balik.
Nak tanya rod 100-103 tu panjang rod ke?
1-rod panjang hanya memanjangkan hayat enigne
2-dynamic compression ratio masih sama walau pun kita tambah rod panjang 1 meter, sbb bukan ubah stroke atau bore, dynamic compression biasa main pada camshaft
3-rod panjang juga boleh rev tinggi sampai, sbb bukan tambah stroke
4-rod tambah panajng 1 meter pun, engine stroke and bore masih sama, senang cita engine masih di cc yang sama
@@wilsontan9584cc yang sama HP yang berbeza kan?
@@wilsontan9584rev xboleh setinggi rod pendek 😁
@@mohamadsafwan249 ya, yang lagi tepat adalah short stroke enigne
Terbaik laa bro, ilmu yg bermanfaat dikongsikan bersama 👍🏻👍🏻👍🏻
sekadar perkongsian ya..😊 spec *max *mid *low/rpm piston speed (fts bdc-tdc) ,rod wet /piston wet n byk lgi kesimpulan mudah tujuan dia untuk kurangkn stres pda crank pin n mengurangkan getaran dan memaksimakan proses penghsilan kuasa..less frection meant more power😊
gini la... stroke ni macam kita pulas nut utk buka tayar kete... stroke kurang ni ibarat kita pakai spanar kecik utk pulas nut tu... susah dah ketat gila kan?? stroke tinggi ni.. ibarat kita buka nut tu guna spanar yg panjang.... jadi tenaga yg digunakan sikit je... ok paham?? kan ada org yg akan tambah batang paip di spana dia.. bila nak buka nut tayar??
Terbaik r mat shahh..tq bossku kogsi ilmu..brtambah lr siket pengetahuan aku...
btul bos.. sy blaja dlu subject combustion engine, rod panjang better sebab angle rod perpendicular dengan piston movement (dinding cylinder) tu akan reduced, so direction resultant force die akan lebih ke atas berbanding ke dinding blok, akan kurangkan wear and tear dekat tubir cylinder. nak cite lebih sile bukak buku ada diagram senang boleh paham. satu g kalo jekrod kne pki rod panjang sbab kalo x nnt buyung crank tu kene piston.. pening t.
btul point bos tu, tp rod panjang jugak ade kelemahan dia, iaitu torque akan berkurang sebab max torque akan terjadi lambat iaitu ketika crank angle dah besar.
betulkan saya kalau tersilap
th-cam.com/video/tS2z2bThjRg/w-d-xo.html
xbleh nafi per korang info ni..ada btol nya..
tpi pdpt peribadi..
tgk spec mesin korang bikin..
utk have fun dlm bdr ke mau kanjor ..
more on tork...or on hp...
😁😁😁😁
Fhm bg boleh cite lagi x..sbb saya nk belaja sagt²🙏🙏😍😍
@@yie_tw2496 tork tinggi hp pun tinggi bos. sbb formula dia mmg berkait
Shah. Kalau jekrod 5mm rod 103 pulak mcm mne dgn specer dgn timing chain? Specer 8mm timing chain?
assalammulaikum bro pakai rod panjang lagi bagus ke atau jetrod lagi bagus ? untuk pakai block 70mm ke atas sebab ada kedai cakap tukar rod lagi sesuai untuk daily ( ini persoalan )saya
Asalamualaikum Shah nak minta pendapat.....LC 135 tukar con rod racing tapi pakai block 62....con rod racing tu ada tak bergesel di mana mana bahagian enjin.....
Boss...nk tnye ape maksud pasang rod custom??rod tu
brand Uma?
kalau y tukar rod forget pakai block 66 ok x bos .. tpi xjet
Boss biasa nye crankshaft ikk 4mm lc 4s nih.. Nk tukar rod 103..size wpe tuh pin. Lkng depan.. Please Shah help.. You fan
Klau jeck 5 rod 103 rantai timing 98 lepas x?
Terbaik lah bos . Bile lah nk ke bengkel bos ..nk jenjalan
Assalamualaikum shah .. rod ikk turbo saiz berapa piston boleh pakai no jack
Hey bro please tell me . Fasstek is good gör lc135 ??
Bos nk tnya Kalu Saya y15. Jek 7 ..pkai rod 115 ..boleh ka pkai rntai kecik 102
Ikut set masing2. .ada yg set rod pendek. .ada yg set rod panjang. . biasanya yg guna rod panjang ni sebab lg tebal @ keras dr yg pendek. .itu yg saya tau la. . sekadar pandangan. .
Bunyi rod moto vave 125? So sy nk pkai rod ape yea?t
K
Bang cm mne nk kira cc klau jek4.5 rod 102, rod tu nk kira skli ke atau kira jek4.5 tu je
Bengkel kat mane bos,nak DTG kobek moto
Bangg lajenda fi kalau 65 jet 6 perlu pakai Trotelbody n injecter saiz berape sbb ramai yang nak tahu ni😓
Klau pakai rod 103 kena pakai block slip panjang ke?
Mmbe jack 4mm rod 98, crankshaft faito turbo. Dah 4 tahun lebih pakai masih cantik dan performance pun cun. Minyak terlebih save tp tk kacau performance dan top speed
Knp pakai 98 bos,sbb pendek dari rod standard 100
bang kalau nk kira cr kalau jet 4 rod 102, rod 102 tu kne tambah sekali ke ?
Video statik Hari ni.... Mcm baca berita... 😅😅😅
Like satu kali👍
Klu jek4.5 pakai spacer brapa mm bro?
Crank standard pakai rod 103 bole ke bang?harap respons
Perkongsian yg baik...tp benda no dah lama org buat...zaman dulu2 sblm motor Y15/LC lagi...zaman honda cub bermaharajalela dah bt dah..😅😅😅apa2 pun utk adik2 nak main motor blhla amik ilmu...
Kalau jet 4 pakai rod 115 boleh ke bang shah kaizen ?
Kalau tuka rod crankshaft kena tuka ke?
Trima ksih shah
Kalau jet 3 molek pakai hok mne ser ni
Askum bang nak tumpang tanya sikit... Granshap wave rs110 thai injection mmg tak blh boh dkt enjin wave rs110 mlaysia cabureta ka bang...sbb tdi sy dh pasang enjin tu lps tu mmg hdup... tpi jdi hidup kjp mati hdup kjp mati...
Hidup segan mati x mau tu
Nak tanya ni macam mana nak buat LC meletup letup ekzosnya.. nak lawan Y15 ni dia payung letup kita LC nak payung meletup macam mana?? Boleh buat ke?.. terai tengok
Beli cdi mb version 7
Rantai timing gk blh sambung ke bg..
Nk tnya rod fasstek ok ke bos
Geng buat video cara cam mana nak buat ekzos LC meletup letup.. nangis nangis Aku nak ekzos LC meletup-letup tapi tak tahu macam mana Y15 meletup panas aku tengok.. terai tanya LC boleh tak macam tu.. try lah adjust sikit macam mana cara polah Turtle sikit meletak meletak bunyi ekzos
Main ecu dik bagi yg inj atau cdi mapping bagi yg carb
gransaf standart pakai rod 103 spacer 2mm. serius bengap tak sedap. bukak balik. buat gransaf. Tambah 2 . spacer 4mm. haha. baru puas haha. so rod panjang tak semestinya sedao haha. so tu je pengalaman aku
Skill dah lama, dulu2 pakai rod suzuki smash. Nak lagi panjang vs125.
Boss kalu tukar rod saja buleh ko
bang.. nk tanye kalau kriss 110 tuka blok saiz 60 tapi heat stendert.. dapat kerja lc135 dan y15 stendert
tolong lah jawap🙏
Tgk modal kau la lgi besar modal bukan stkt tinggal . Siap Kau boleh sruh die jalan dulu hahahah .
@@muhammadadam8800 bena kata dirik 🤣
Head standard Tak ngam , tukar la head valve besar
Terimakasih kongsi ilmu bro
Kalau dari segi performent macam mana bang
salam, macam mana pula kalau crank std tapi pakai rod panjang? adakah lebih banyak keburukan berbanding kebaikan
ko mau rev rpn brpa?
big bore klu mau hp tggi....
😁😁
Lc135 5s aku pakai rod 103, yg lain semua standard.pasang sendiri.top speed gps 145kmj..puas hati.
💪💪👍
@@vvessturbo8323 pakai gasket bape mm?
@@vvessturbo8323 rantai kecik pakai berapa
@@mohdsyazwan1336 3mm
Fuh..tak sangka 2012 aku dh mody lc pkai rod panjang.. skrg rami dh buat...
Mknanya musc start 2013?
rod pnjang klemahan dia torque akn lg kurang dr rod pndek.. kalo utk jet 4 sy suggest btter pkai block slip pnjng mcm ikk or hpsp drp tkr rod 103.
Ouhh faham2
Sbb tu yamaha kluor offset cylinder
Bole tye x?? Apa kelebihan klu std modi nie tapi dia pakai rod 103mm
lemau bos.. spec bengap konon nmpk jet tp xjet.. ajak test msti xmau,haha..
Bos 65 jet4 modal berapa
Tumpang tanya bos. kalau kita sekadar main block, cam, carberator & head standard froting. just main luar tak usik enjin. itu di kira standard modi atau panggil apa?
ya standard modi
Klau jet 2mm rod pendek 98mm ap effect dia??? Gasket sekeping...
Rod pnjang dan rod pndek menpengaruhi karakter engen...rod yg pnjang lbh kpd top speed dan rod pndek aka spec tpu tu kbnyakan lbh kpd pickup..dan x sesuai untk top speed..sbb rod yg pndek dgn stroke yg tinggi akan meningkatkan geseran pd komponen egen...nk tau lg detail baca tntang rod ratio,engen type*
Oversquare engen
Undersquare engen
Equalsquare engen
Salam kaizen. Boleh buat 1 video pasal bukak n keluar kn piston clipper pam? Sy nye piston ada problem sikit la. X penah bukak lg piston clipper brake
Salam bro cara nak buka piston clipper,buka nat bleeding dan tembak angin nanti piston akan terkeluar dari clipper sbb pomen saya buat macam tu je.
fazly VR46 baik tkasih info. Tp masalah nye sy nye clipper 4 piston. If tembak angin n 4 4 keluar dia belaga. Ada apa2 cara?
Bukan ke caliper 4pot bleh lerai?
syaf production brembo m4 x leh lerai kn 😭
@@syarafuddinfitri553 M4 monoblock. Xboleh lerai
Salam bro NK tnye starter y15 boleh ke masok kat lc5s??
lain tapak dia tu
Lain tapak... aku ambik barang2 dalam starter racing sumbat dlm housing starter asal 5s... mmg jadi
Bro shah.. rod ikk cun tak...
Klau jetrod 3mm crankshaft wave125',, tapi pakai rod class 1
rod class1 ngn wave125 sama panjang je..
Shah rane nok tau beze rod untuk crank std dgn crank jackrod ?
Rod lebih panjang dr standard.. utk jackrod crankshaft
Cuba ambil besi yg pendek dan panjang mana lebih senang bengkok..mungkin itu keburukannya.
hadir
Pada saya rod pendek lagi laju... Ada space lebih untuk bakar...Cuba tengok betul2 time rod turun naik Contoh mcm injin suzuki... Big bore short stroke... Kalau nak top speed hidup ejas piston...
tu stroke. dia citer rod ratio. formula 1 tu stroke pendek jer tapi pakai rod panjang. fikir fikirkan lah. haha
@@laporpomatakungsi1513 atas kertas... Reality hancus
@@kamarudinabdullah2580 suzuki pun rod ratio dia 2.xx . short stroke tapi rod dia panjang. try la kira suzuki belang punya rod ratio. panjang rod bahagi stroke.
Assalamualaikum bang
Tumpang tnye..ape punce taiming lambat turun ehhh😅😅
Try check tengkuk carb tu masuk rapat x
salah ni pencerahan dia... crankshaft jek buat ape panjang kn rod plk...?
Abg Shah.. Apa akan jadi kalau crankshaft standard tapi rod 103 ?..
jgn mngada.. utk std crank xde kelebihan pn kalo tkr rod panjang..
Kalau 2 stroke bang mcm mna bang pakai rod panjang😂
2t kawasaki kr150 pun rod panjang 107. Rod rasio 1.9 lebih
10 kaki pun panjang conrod mmg xda function. Yang menaikan kelajuan enjin yala dr crankshaf. Semakin besar dan berat crankshaf semakin meningkat kelajuan enjin.
first 🙊
nak tanya. kalau crank standart kenapa tak sesuai pakai rod panjang? mohon penjelasan
nk counter dgn stroke standart x serasi . jd moto akn lose power ,
first yahh
First view
panjang2 nikmat dan sedap
maaf sekadar bertanya mcm mne plk yg ada pakai rod 2stroke tu ye shah?
Tak ada masalah pon kalau pakai rod standard...yang beza panjang rod sahaja....ada ja moto modi mcn lc pakai rod rxz...tapi kena pakai spacer lah....so yang beza pakai 4 stroke dengan 2 stroke cuma panjang piston
Muhammad Ghazali okay terima kasih
@@abdulhalim9027 sama sama
katau tukar rod panjang tambah cc ke
Tidak
Boss.....rod ringan bagus ke rod berat baguss
Jack 1 mm kene tuka rantai kecik ke
klau lagenda fi bole tak guna benda ni.. jek2 sikit
Knpe ramai yg pkai rod pndek skrg?
Nk acah gasket sekeping😂
Crank jek 4...spacer gasket 6mm
Crang jek 6...spacer gasket 9mm
Ye bg..
kalau crank jet 3 .. spacer gasket brapa ?
ape beza rod 98L, 100L, 102L, dan 103L????
beza panjang ke atau sama panjang atau beza ketebalan???
Panjang dia
Lagenda110zr std boleh jack rod ke....tanye je.....tapi kalau dh paksi block 55mm boleh ke jack rod....tanye je...
Saiz block ape pon bole jack rod boss
Bkn ke klu kita pkai rod panjang, stroke kita makin bkurangan? Bmakna cc kita makin menurun la... Just nk tau je...sama2 mkaji & study... Huhuhu... Bab ratio tu mmg betul...
STROKE TETAP SAMA WALAUPUN PAKAI ROD SEDEPA. TAK UBAH APA2
Zulkefli ejoi hahaha. Salah tu.
HAhhaha sy confius..cth sy ambik ex5 std la..utk kira cc kita tau kn bore dgn stroke...cth std stroke 51mm...so klu kita pkai rod pnjg...adekah ukuran stroke tu berubah klu kita nk ukur cc smula? Klu bottom mesti x dlm sgt..cuma top yg tlebih smpai piston keluar... Mohon pandangan pakar2 smua
Zulkefli ejoi rod panjang pendek x ubah stroke
Klu tiada perubahan kpd stroke, apekah effect bila guna rod pnjg or pendek ye?? Adekah melibatkan ratio? Atau hnya Melibatkn CR jd tinggi or rendah
Pin kriss 22mm k?
Kalau rod 100mm kalau kiraan jek berapa 4mm ke
Moto 5speed
crankshaft kapak
Virus woiii
penjelasan teori bergambar rod pendek vs rod panjang
th-cam.com/video/tS2z2bThjRg/w-d-xo.html
sorry la bro... explanation rod ratio kamu tu...sedih lah.... buat study cukup2, barulah buat video... theory lebih kurang kat sana, tapi x lengkap.
Bos boleh buat video full explaination. Saya mmg pomen kg, kurang ilmu tapi saye suka sampaikan semua ilmu yg saya ada. Bos buat video pastu letak link kat sini. Boleh org ramai belajar skali.
@@ShahKaizen bro. kamu blh search (con rod ratio explaination) kat google dulu. mcm2 ade. sblm ni aq ade pernah pikir nak copy link post kat comment sni. tp mcm kurang elok,sbb mcm nak koyakan muka org.sbb ni aq x post link kat sini. lg pn ni youtube, x tau mana nak pm u. klau ni fb, semua msg ni aq hantar scra pm. aq bkn dtg nak condanm. cuma nak kasi tau, jiran kita pn toton video kita jg. nnt dorg pikir ( mcm ni pn buat video?) . harap bro pahan la....
@@creazorpozeasmo9181 sendla dulu video explaination awok bang...saya nak belajar jugak dari sifu bandor mcm awok hehehehe😅
kalau crankshaft std tp nk pakai rod panjang apa jdi ya?