Батя летом себе купил такой только ВМ150Х, я покатал мне понравился, прикольный. К коробке привыкаешь за пол дня езды. Из всего вами сказанного не соглашусь только с тем, что мот плавает на дороге (на грунтовке - вот где он действительно плавает начиная с 40 км/ч, что касается асфальта то до 80...90 км/ч катить можно спокойно). Что качается посадки, то я отодвигался максимально от руля, только ноги со стороны как на табурете сижу, а так вполне. За раз проезжал на нем около 150 км. терпимо, только на скоростях вибрация иногда надоедает. Ещё у этого мопеда хороший расход топлива. Аппарат фановый, моё мнение что он на много лучше подойдет для получения кайфа чем какой-то пит байк. Да и если жизнь заставит на нем куда-то ехать, то это вообще не будет проблемой. Батя на задний багажник прикрутил ящик которые продают в любом строительном супермаркете для инструментов - вышел крутой кофр за копейки.
Вот как раз пит утилитарнее этого на короткие расстояния. Если надо в магаз сгонять и покупок на рюкзак, то удобнее даже чем лёгкий мот вроде этого. Не надо засорять мозги ходами подвески, прогревом и прочим взросломотоциклетным-пит всё априорно сдюжит. Сам подумываю к эндуре для таких целей взять пит как разъездной.
я на боксере ездил за запчастями, думал поблизости найду, закончилось всё тем что отъехал от дома на 70 км. я не думаю что на пит байке я бы живой домой доехал. Так что не соглашусь с вашим мнением.
Китайцы близко не стояли. Недавно смотрел видео дилеров которые торгуют баджадж боксерами уже 2 года. Так вот про боксеры они сказали что они не ломаются от слова совсем. Про китайцев я такого не слышал
как можно отнести к недостаткам коробку, если она не нравится именно тебе??? А мне лично никаких проблем не доставляет. наоборот, удобно и практично, переключения чёткие, нейтралка всегда с первого раза. Привык за минут десять после стандартной. Согласен что лучший мот за эти деньги в своём классе.
Он ещё и выносливый. Знаю экземпляр, который за 2 года круглогодичной (да да, и зимой тоже) эксплуатации намотал 80 тыс. км, без поломок, исключительно плановые ТО. Учился на таком. Самый дружелюбный мот для обучающихся/начинающих. Пересел на D400 этой же компании, проблем с порядком переключения передач не заметил )
Классный аппарат, брал на прокат такой в Крыму, проехал около 1000 км. Понравилось всё, кроме тормозов - надо давить со всей силы, а потом он просто останавливается, усилие не дозируется. И ещё был противный дребезг в выхлопной трубе, но это наверное только у того экземпляра. По ощущениям, это почти эндурик, на котором можно возить картошку! Был бы мой, я бы на нём гонял по лесным дорогам
Взял себе такой для поездок по даче На речку За грибами В ближайший город и тп Это то что нужно для деревни и дачи Была бы версия с 250 кубовым двигателем и я бы его купил за 100 - 130 - 150 тр
у меня такой же только X ,прошел 500 км первое т.о. ,за 500 км как раз привык к коробке после совковых мотов ,думаю это не проблема ,мот реально классный ,а главное едет почти везде!Рекомендую!Еще хочу приобрести как второй мот пульсара 200го,кому интересно вот ссылка - th-cam.com/video/eGRgu9s2KMg/w-d-xo.html
Для пожилых людей , для села самое- то . А ресурс двигателя просто поражает , я считал ,что 40 тыс это отличный ресурс , а тут 70 просто офигеть, это мне до конца жизни хватит , чем китай с непредсказуемым качеством. Скончается мой китаец ( а по всему он не долго протянет ) буду думать об этом индийце , китай вообще упал в качестве (хотя его и так шибко не было ) , ниже плинтуса . Пусть простенький ,но надежный . Как вот только с запчастями ? Спасибо за обзорчик , лайк однако .
Задний амортизатор пружина в пружине для того точнее для тех о ком вы сказали в начале))) для трёх человек...кстати я вчера видео смотрел парни тест драйв устраивали так вчетвером на таком же ездили и я скажу даже в видео видно что он их даже не чувствует
Моц огонь. Посадить на него можно и 4 чела, сам видел в Индии. А седуха большая из-за того что индийские цыппы носят сари и садятся боком. Кстати с левой стороны видно даже площадку под ноги. Еще должна быть защитная решетка, видимо для нашего рынка ее не ставят.
Всё верно, защита для юбок и сари на нашем рынке не так востребована :) Подробнее можно почитать в очерке Ирины Скатковой о поездке на завод Bajaj в Индии, в трёх частях - omoimot.ru/journal/544-Bajaj_Kevlarovye_stopy_Indii_Aurangabad_Bajaj_Waluj omoimot.ru/journal/587-Bajaj_Kevlarovye_stopy_Indii_Puna_Bajaj_Chakan omoimot.ru/journal/631-Bajaj_Kevlarovye_stopy_Indii_A_teper_pro_mototsikly
Дмитрий,очень интересует вопрос по поводу вибрации.Какая она?Сильная,слабая,на какой скорости, и на каких оборотах,ноги и руки зудят от неё или нет?Если можно поподробней.В магазине мот смотрел,очень понравился,почти пенсионеру самое то.Заранее благодарю.
да нет никаких 3-х местньlх мотов... шо вьl там курите?...интересно бьlло бьl посмотреть куда тьl третьего втулишь... или хотя бьl второго такого...а ничего, что он в 1,5 раза дороже Alfa?...
Катался на таком на тестдрайве. К коробке привык за 15мин. А вот передний барабанный тормоз очень напрягал. Спереди не тормоз а замедлитель. Такой тормоз в городе пугает. Для грунтовки нормально. Мне мот понравился, кроме тормоза. И другу понравился, кроме тормоза. По этому мы такой не купим.
Взяли Баджадж Боксер новинку 2018 года объем 125 кубов. Взяли 29 августа и до закрытия мотосезона успели накатать всего 1'300 км. Обкатка до 2'000 км. Конечно муторно первые 1'000 км нельзя превышать 43 км /час. Байкерам это вешалки. Едешь по обочине и переодически км через 10 останавливаешься
Доброго времени суток! Может подскажете,что о 125х в сравнении со 150х ..!?? А то дилемма-по ттх разница есть,но судя по обзорам,не сильно ощущается...,а отдавать 300 баксов,всего за лишних 25 кубиков....,если разница ,даже хотя бы по скорости- всего 10-15 км. и то на максималке...,ну как то "не айс"..,сами понимаете,а есть желание взять Bajaj Boxer ...!!) Если есть инфа не общая....-типа расход меньше,3 пассажира не рассчитано везти....,а более подробно...!!) Хотелось бы услышать мнение эксперта..!)
Окуительный мотоцикл. По качеству выбирала в прошлом 2018 году между японскими и китайскими. Япония новый очень дорого. Значит Япония б/у год 2000 или новый Китай. Для города, до работы доехать и назад. Чтобы без номеров и под камерами и без ДСП. Лучше скутер, большой, но под вид маленького. Чтобы по выходным вдвоем погонять. Но что может быть лучше Китая но чуть хуже Японии. Конечно Корея. И вот оно чудо. Скутер Сум (Самсунг). Разве может Самсунг выпускать плохие вещи.Конечно нет. И вот я обладательница Сум 125. Красавец.125 кубов. Б/у. В потоке едет наравне с авто. Мечта. Покатались, заглог.Сервис.Сделали.Покатались.Заглох.Сервис. и так 3 раза. Ну не гоже так Сум ломаться.Продали.
Чего там сложно в привыкании к коробке??? За пол часа езды в привычку войдет. Как раз я лично о такой мечтаю т.к. эти приключения с нейтралкой о котором все говорят мягко говоря идиотизм уже. Главное чтобы коробка по кругу не шла, а то это уже прям опасно имхо.
Motor ładny, ale na rynki Unii Europejskiej nie mógłby być sprzedawany. Nie ma wtrysku paliwa, ABS i hamulca tarczowego z przodu;). W Rosji to przynajmniej jest alternatywa między wyrobami indyjskimi, a niezbyt dobrymi chińskimi produktami. Swoją drogą, szkoda że firmy produkujące motocykle z Europy środkowej takie jak MZ, Simson, Jawa zbankrutowały, a w M1NSK na Białorusi składają motocykle chińskie z części sprowadzanych z Chin.
Сложность коробки надуманная Такая коробка была на Яве 250 и ничего страшного Ездили люди Рассуждать о том что вызовет Какие то сложности привыкание к коробке передач какого то другого гипотетического мотоцикла это какая то глупость
Роман Кошкаров истинная правда, собственным опытом могу засвидетельствовать. С коробкой после покупки немного тупил я первые 20 минут. Далее - как родная.
Много разговоров привыкать, привыкать, к коробке. Ну привыкал после минского, ну и что.... все передачи вниз, какие проблемы, ну собьешся иногда бывает...потом меньше.....
xuevgermanist А чем вообще обусловлено такое Ваше мнение? Вроде бы Bajaj с KTM и Kawasaki связь имеет, но не Yamaha (хотя юбр и сам ямаха довольно условная🙂) Может, чего не знаю прост..
Друзья, не забудьте принять участие в новогоднем розыгрыше питбайка Kayo на нашем канале! th-cam.com/video/hSNVMWF1Z9Q/w-d-xo.html Заявки принимаются до 25 января. Удачи!!
А я думал, что любой индийский мотоцикл автоматически становится трех-, четырех- и семиместным))
при желание любой мотоцикл становится до 20 местным
у ещё и фантазии
(и знания камасутры)
это ты уже про какой то цыганский рассказываешь.
Вон V-15, который не получилось купить, не трёхместный. Временами так вообще одноместный (накладка на сиденье)
Больше видео с бюджетниками! В провинции вас тоже смотрят ;-)
Да хотелось бы больше видео на малокубатурники и эндуро мотоциклы.
Прошло всего 4 года а цена выросла в 2 раза (140000)
Батя летом себе купил такой только ВМ150Х, я покатал мне понравился, прикольный. К коробке привыкаешь за пол дня езды. Из всего вами сказанного не соглашусь только с тем, что мот плавает на дороге (на грунтовке - вот где он действительно плавает начиная с 40 км/ч, что касается асфальта то до 80...90 км/ч катить можно спокойно). Что качается посадки, то я отодвигался максимально от руля, только ноги со стороны как на табурете сижу, а так вполне. За раз проезжал на нем около 150 км. терпимо, только на скоростях вибрация иногда надоедает. Ещё у этого мопеда хороший расход топлива.
Аппарат фановый, моё мнение что он на много лучше подойдет для получения кайфа чем какой-то пит байк. Да и если жизнь заставит на нем куда-то ехать, то это вообще не будет проблемой.
Батя на задний багажник прикрутил ящик которые продают в любом строительном супермаркете для инструментов - вышел крутой кофр за копейки.
Питбайк тож сгодится!) По полям скакать :) В розыгрыше участвуете? th-cam.com/video/hSNVMWF1Z9Q/w-d-xo.html
Вот как раз пит утилитарнее этого на короткие расстояния. Если надо в магаз сгонять и покупок на рюкзак, то удобнее даже чем лёгкий мот вроде этого. Не надо засорять мозги ходами подвески, прогревом и прочим взросломотоциклетным-пит всё априорно сдюжит. Сам подумываю к эндуре для таких целей взять пит как разъездной.
я на боксере ездил за запчастями, думал поблизости найду, закончилось всё тем что отъехал от дома на 70 км. я не думаю что на пит байке я бы живой домой доехал. Так что не соглашусь с вашим мнением.
Mike Didenko рр
Какой у вас рост?
Самый лучший бюджетный мотоцикл. Надежный, неубиваемый, недорогой и экономный
Вячеслав Морозов онничем не лучше китайцев
Китайцы близко не стояли. Недавно смотрел видео дилеров которые торгуют баджадж боксерами уже 2 года. Так вот про боксеры они сказали что они не ломаются от слова совсем. Про китайцев я такого не слышал
@@mototlm842 Че ты пиздишь лошок блять, че япошку за 1кк брать надо ? Этот сраный индус без поломок 50к проезжает нахуй, ценник копеечный .
как можно отнести к недостаткам коробку, если она не нравится именно тебе??? А мне лично никаких проблем не доставляет. наоборот, удобно и практично, переключения чёткие, нейтралка всегда с первого раза. Привык за минут десять после стандартной. Согласен что лучший мот за эти деньги в своём классе.
Смотрел все ваши обзоры,с вашими богатырским габаритами даже харлей смотреться как мопед)))
Он выглядит на нём так, будто отобрал у ребёнка игрушечный байк)
Отличный мотоцикл для мотошколы.
Учился и сдавал на таком. На экзамене эта коробка просто песня.
Понравилось ,что если долго смотреть на звёзды кровь из носа останавливается !!!
Я тоже аж в голос засмеялся))))
спасибо ребята, за то что видеобзор не заменяет статью. и особенно за то что статься это не просто субтитры из видео и пара фотографий
Он ещё и выносливый. Знаю экземпляр, который за 2 года круглогодичной (да да, и зимой тоже) эксплуатации намотал 80 тыс. км, без поломок, исключительно плановые ТО. Учился на таком. Самый дружелюбный мот для обучающихся/начинающих. Пересел на D400 этой же компании, проблем с порядком переключения передач не заметил )
Геннадий Петрович расскажите свой опыт владения Dominar 400? Как раз думаю над этим мотом
Геннадий Петрович и мне интересно почитать про доминар 400
Классный аппарат, брал на прокат такой в Крыму, проехал около 1000 км.
Понравилось всё, кроме тормозов - надо давить со всей силы, а потом он просто останавливается, усилие не дозируется. И ещё был противный дребезг в выхлопной трубе, но это наверное только у того экземпляра.
По ощущениям, это почти эндурик, на котором можно возить картошку! Был бы мой, я бы на нём гонял по лесным дорогам
Далняк как?
а тормоза барабанные эффективные на нем?
@@Kazak7raz Нет, но ему почти хватает
такая коробка кажется более логичной, нежели классика. по крайней мере нейтралку перед светофором ловить не вопрос)
Отличная коробка передач, у меня такая же только пятиступенчатая, и полностью циклическая, то есть все по кругу
Взял себе такой для поездок по даче На речку За грибами В ближайший город и тп
Это то что нужно для деревни и дачи
Была бы версия с 250 кубовым двигателем и я бы его купил за 100 - 130 - 150 тр
у меня такой же только X ,прошел 500 км первое т.о. ,за 500 км как раз привык к коробке после совковых мотов ,думаю это не проблема ,мот реально классный ,а главное едет почти везде!Рекомендую!Еще хочу приобрести как второй мот пульсара 200го,кому интересно вот ссылка - th-cam.com/video/eGRgu9s2KMg/w-d-xo.html
5-й рас смотрю и всё ровно интересно.
Для пожилых людей , для села самое- то . А ресурс двигателя просто поражает , я считал ,что 40 тыс это отличный ресурс , а тут 70 просто офигеть, это мне до конца жизни хватит , чем китай с непредсказуемым качеством. Скончается мой китаец ( а по всему он не долго протянет ) буду думать об этом индийце , китай вообще упал в качестве (хотя его и так шибко не было ) , ниже плинтуса . Пусть простенький ,но надежный . Как вот только с запчастями ? Спасибо за обзорчик , лайк однако .
а какие габариты в ездока, рост особенно интересен?
Стоит он в 2023 году 140 тыс )))
хотел восход б/у взять. передумал. запчастей хрен найдешь на старую технику щас.
все, беру этого бадягу!
При каком росте руль в колено упирается при повороте?
Рост 190, гудок нажимаю коленом в повороте
У меня 182 , подвинул руль немного от себя , и колени задевать перестал . Можно ещё приподнять .
Зачетный моцик. Этот с номером 1048 ве 77 от Ист Веста аккуранее катайте, я его у вас ближе к лету выкуплю, по остаточной стоимости :))
Принято, но мы его всего пару дней мучали и уже вернули :)
Красавчики! боксер удивляет))
Какой рост у райдера на видео? Насколько удобно будет ездить на этом мотоциклу человеку, с ростом выше 180 см?
Задний амортизатор пружина в пружине для того точнее для тех о ком вы сказали в начале))) для трёх человек...кстати я вчера видео смотрел парни тест драйв устраивали так вчетвером на таком же ездили и я скажу даже в видео видно что он их даже не чувствует
Моц огонь. Посадить на него можно и 4 чела, сам видел в Индии. А седуха большая из-за того что индийские цыппы носят сари и садятся боком. Кстати с левой стороны видно даже площадку под ноги. Еще должна быть защитная решетка, видимо для нашего рынка ее не ставят.
Всё верно, защита для юбок и сари на нашем рынке не так востребована :)
Подробнее можно почитать в очерке Ирины Скатковой о поездке на завод Bajaj в Индии, в трёх частях -
omoimot.ru/journal/544-Bajaj_Kevlarovye_stopy_Indii_Aurangabad_Bajaj_Waluj
omoimot.ru/journal/587-Bajaj_Kevlarovye_stopy_Indii_Puna_Bajaj_Chakan
omoimot.ru/journal/631-Bajaj_Kevlarovye_stopy_Indii_A_teper_pro_mototsikly
защитную решетку на моте с букавкой Х ставят, у меня есть.
И у меня X, с доп. задними подножками и ,, защитой сари " 🙂👍
"ключей гаечных с собой нет, мы же блогеры..." 👍
Что лучше азять для первого мото? Boxer,pulsar или ybr 125?
Как всегда на высшем уровне.
Когда начал смотреть , то голос был как у moto nexys))))
Лойс , кому зашло
Крутой обзор))) Побольше таких. Удачи.
Best bike for price !!! im happy with my Boxer X 150 strong bikes 💪
U guys love indians wow so great
Ребята что купить не могу выбрать боксер 125 или мустанг динго 125 ???
Такие бы цены да в 2024год!
Дмитрий,очень интересует вопрос по поводу вибрации.Какая она?Сильная,слабая,на какой скорости, и на каких оборотах,ноги и руки зудят от неё или нет?Если можно поподробней.В магазине мот смотрел,очень понравился,почти пенсионеру самое то.Заранее благодарю.
мне понравился я себе купил бы
Посоветуйте первый дорожный мот, Bajaj boxer или stels flame 200 или bajaj avenjer 220 или honda steed 400 ?
Если только на дороге то honda. И вообще у них слишком разная цена
Купил какой-нибудь?
@@ВадимСердюков-д2ю канешн, сначало Хонду стид, потом боксера, ахах
Видос зачетный, трехмесный мотоцикл? Интерестно, но качество сразу видно;)
да нет никаких 3-х местньlх мотов... шо вьl там курите?...интересно бьlло бьl посмотреть куда тьl третьего втулишь... или хотя бьl второго такого...а ничего, что он в 1,5 раза дороже Alfa?...
Здравствуйте. Скажите сколько у него расход на 100км ?
Сделайте обзор на M1NSK 125 они в одной ценовой категории с этим чудом.
Лучший мотоцикл 😊👍
ЗАЧЕТНЫЙ ВИДОС ЛАЙК ОТ МЕНЯ
Друже, який в тебе ріст.?
Катался на таком на тестдрайве.
К коробке привык за 15мин.
А вот передний барабанный тормоз очень напрягал. Спереди не тормоз а замедлитель. Такой тормоз в городе пугает. Для грунтовки нормально.
Мне мот понравился, кроме тормоза. И другу понравился, кроме тормоза. По этому мы такой не купим.
Так возьмите Х-овый и будет там вам диск.
Салам Аллейкум,я из Кыргызстана хотел бы приобрести такой байк,где можно заказать?
Скажите мне пожалуйста! Какая максимальная скорость данного аппарата?Спасибо!!!!!!!
Ещё вопрос,реально ли найти малокубатурный мот без вибраций?
Ямаха ЕБР 125 как на диване
Здравствуйте. Какой у Вас рост?
Интересует какой у вас рост?
Рост ведущего около 190 см :)
Класний обзор. Дивно чому так мало переглядів?🤔
Лифан бтр тоже трехмесный качество незнаю но мото интересный .По цене и внешнему виду да и мощности очень близки.Сделайте пожалуста обзор.
Блогер, что б затянуть зеркало, не нужен ключ. Остановись и затяни надёжно от руки. 🙂
блогер не в курсе, что штатный набор ключей под сидухой должен быть)
Какой рост у вас?
2021 год. Цена перевалила за 100к….. печалька!
Зато добавился юсб порт, передний диск, гофры, 5ая передача...Но стоит он все так-же, 1.4к$. Спасибо нашему правительству за доллар по 80.
@@BugorPerfectWorld он уже стоит 140 тыс в салоне, а на барабанных тормозах 133 тыс
Почему единственный? А урал?)
Ниче се ты стартанул
Простите. А будет честное мнение о Bajaj V15?
В грядущем сезоне планируем откатать! ✌️
их уже не вьіпускают
СДЕЛАЙ ОБЗОР НА BMW R1200GSA 2017 ГОДА
Взяли Баджадж Боксер новинку 2018 года объем 125 кубов. Взяли 29 августа и до закрытия мотосезона успели накатать всего 1'300 км. Обкатка до 2'000 км. Конечно муторно первые 1'000 км нельзя превышать 43 км /час. Байкерам это вешалки. Едешь по обочине и переодически км через 10 останавливаешься
для 3х для 3х...ты скажи лучше на нем можно реально по дорогам м 3-ом ездить...а документах не него написано что он 3х местный?!
Congratulations from Argentina.
Ну а как же расход....
Доброго времени суток! Может подскажете,что о 125х в сравнении со 150х ..!?? А то дилемма-по ттх разница есть,но судя по обзорам,не сильно ощущается...,а отдавать 300 баксов,всего за лишних 25 кубиков....,если разница ,даже хотя бы по скорости- всего 10-15 км. и то на максималке...,ну как то "не айс"..,сами понимаете,а есть желание взять Bajaj Boxer ...!!)
Если есть инфа не общая....-типа расход меньше,3 пассажира не рассчитано везти....,а более подробно...!!) Хотелось бы услышать мнение эксперта..!)
Едут одинаково
Автор,какой у тебя рост?
Цепь вообще никто не смазывает солидолом, а сейчас вообще есть в болончиках спрей.
Мой первый мотоцикл ybr, а сейчас ys 250.
Окуительный мотоцикл. По качеству выбирала в прошлом 2018 году между японскими и китайскими. Япония новый очень дорого. Значит Япония б/у год 2000 или новый Китай. Для города, до работы доехать и назад. Чтобы без номеров и под камерами и без ДСП. Лучше скутер, большой, но под вид маленького. Чтобы по выходным вдвоем погонять. Но что может быть лучше Китая но чуть хуже Японии. Конечно Корея. И вот оно чудо. Скутер Сум (Самсунг). Разве может Самсунг выпускать плохие вещи.Конечно нет. И вот я обладательница Сум 125. Красавец.125 кубов. Б/у. В потоке едет наравне с авто. Мечта. Покатались, заглог.Сервис.Сделали.Покатались.Заглох.Сервис. и так 3 раза. Ну не гоже так Сум ломаться.Продали.
И купили боксер 125 пока довольны тьфу 3 раза
отличная альфа ) главный минус - надо ставить на учет.
Excelent video greetings from México, an English subs would ve great... How tall si the rider in this Review?
190 sm
Говоришь что после Минска непривычно будет? Смотря конечно про какой Минск, а так практически копия старенького М 125.
А коробка? У этого мотоцикла все (!) передачи - вниз (включая первую).
Чего там сложно в привыкании к коробке??? За пол часа езды в привычку войдет. Как раз я лично о такой мечтаю т.к. эти приключения с нейтралкой о котором все говорят мягко говоря идиотизм уже. Главное чтобы коробка по кругу не шла, а то это уже прям опасно имхо.
Motor ładny, ale na rynki Unii Europejskiej nie mógłby być sprzedawany. Nie ma wtrysku paliwa, ABS i hamulca tarczowego z przodu;). W Rosji to przynajmniej jest alternatywa między wyrobami indyjskimi, a niezbyt dobrymi chińskimi produktami. Swoją drogą, szkoda że firmy produkujące motocykle z Europy środkowej takie jak MZ, Simson, Jawa zbankrutowały, a w M1NSK na Białorusi składają motocykle chińskie z części sprowadzanych z Chin.
Ybr 125 на обзор)?!
другая версия существует для сельской местности этого мотоцикла с улучшеными покрышками вилкой и мелкими отличиями
Которая ?
Дмитрий какой рост вес у тебя ?
190 / 110
Максимум сколько можно развеять скорость
115 по GPS
Когда на V15 обзор будет? Обещали ж ведь!
Увы, не скоро - вместо него получился Avenger :()
omoimot (((
Что за обтекатель стоит?
Заводской
меня одного волнует что кто то невидимый его снимает спереди и с боку
Больше обзоров на эндуро.
к коробке быстро привыкаеш как на трековых мото
saludos desde Mexico 👍
😂😂😂на нашем Элитном канале)))))
В Екатеринбурге салон Мотошэйп толкает их за 81 тыс руб)
Не нужно думать об запчастях, тут все долговечно.
Сложность коробки надуманная Такая коробка была на Яве 250 и ничего страшного Ездили люди
Рассуждать о том что вызовет Какие то сложности привыкание к коробке передач какого то другого гипотетического мотоцикла это какая то глупость
Роман Кошкаров истинная правда, собственным опытом могу засвидетельствовать. С коробкой после покупки немного тупил я первые 20 минут. Далее - как родная.
Много разговоров привыкать, привыкать, к коробке. Ну привыкал после минского, ну и что.... все передачи вниз, какие проблемы, ну собьешся иногда бывает...потом меньше.....
Я думал, этот Баджадж на 90 с лишним процентов унифицирован с YBR 125. Выходит, это не так?
xuevgermanist А чем вообще обусловлено такое Ваше мнение? Вроде бы Bajaj с KTM и Kawasaki связь имеет, но не Yamaha (хотя юбр и сам ямаха довольно условная🙂) Может, чего не знаю прост..
Спасибо, я уже успел разобраться) Всё верно, ничего общего у них нет, я просто неверно понял комментарий знакомого мотоциклиста.
xuevgermanist не так. вот мое сравнение с убр 125 th-cam.com/video/xNb-M2bdgbE/w-d-xo.html
Jianshe js 125
Если на тебя кабан посмотришь, то нефига он не трехмесный.
Ржу,кабан,ржу
Беру,вот только в чёрный цвет его.
Индийский Минск )
Хороший обзор. На рахунок дівчат з кабака, мені подобається хід твоїх думок 😏
Ты- ещё один мотоблогер, который не выговаривает букву Р
Болт Ланкара
Це в них спадкове😂
Привет с южного Урала купил себе в 20м году 125ку не желаю .
Bajaj indian company these model release ed in india on 90 s best bike in low end
Друзья, не забудьте принять участие в новогоднем розыгрыше питбайка Kayo на нашем канале! th-cam.com/video/hSNVMWF1Z9Q/w-d-xo.html
Заявки принимаются до 25 января. Удачи!!
во время движения голос на Болта похож)))
Защитный кожух цепи вид портит.