Een tijdreis door de autohistorie met Maarten van Rossem - De jaren 90
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Maarten van Rossem weet niet alleen veel over geschiedenis, maar ook over auto's. Een ideale combinatie om samen met hem eens door de showroom van E&R Classics in Waalwijk te neuzen. In deze zevendelige serie neemt Michiel Willebrands je mee langs een kleine eeuw autohistorie, waarbij Maarten van Rossem de auto's op zijn eigen, unieke wijze van commentaar voorziet.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Man man man wat had dit een leuke serie kunnen worden als er wat meer auto's de revue zouden passeren. Doodzonde!
Idd, de jaren 90 hebben genoeg iconische auto's voort gebracht. Denk dat het museum/verkoper niet veel heeft staan dan
Leuk dat ze Maarten hebben gevraagd. Alleen wel jammer dat er heel weinig auto's aan bod komen per decennium. En veel info ontbreekt over die periode. 8:30 voor een filmpje is wel erg kort
Deze serie met Maarten is echt heel gaaf en bijzonder zeg, genieten van iedere aflevering. Zoveel keninis en passie en ook een - eigen soms ongezouten - mening zoals we die gewend zijn van Maarten... dit smaakt naar meer wat mij betreft!
Inderdaad zoals meerderen zeggen een uitstekende basis als format dit. Complimenten! Ik geniet van Maarten, ook al ben ik het niet altijd met hem eens. Een aflevering van 45 minuten zou ik in één keer afkijken. Ga lekker de diepte in op allerlei vlakken en pak er veel meer wagens bij. Er is zoveel moois uit de afgelopen decennia!
Mooie C6 op 6:47!
Gemiste kans om de Peugeot 205 toe te lichten; misschien wel het grootste icoon uit de jaren 90.
Leuk, maar inderdaad wel kort. Jaren 90 met 2 auto’s?
Een 360 is toch eigenlijk eerder begin jaren 2000? In ieder geval wel heel erg eind jaren 90.
Het is toch jammer dat er niet meer verteld wordt over de ontwikkeling van de auto in zijn totaliteit in de jaren 90. Dat was toch bij uitstek het tijdperk waarin auto's zoveel stappen hebben gemaakt op het gebied van comfort, veiligheid etc etc. Om twee auto's te bespreken die vrijwel niemand ooit in zijn bezit heeft gehad is echt een misser.
Leuke video weer!👍🏻
Top video en Maarten zijn verhaal is altijd leuk om te horen
Prachtige serie maar laat het gewoon veel langer duren! En had naast de Volvo een paar andere autos voorgesteld.
Kan echt uren luisteren naar Maarten van Rossem
In elk filmpje tot nu toe met maarten looptie zowat alle autos die aan bod komen af te zeiken. Heerlijk! Vraag me nu wel af wat hij nou wel zou kopen.
6:50 eens met Maarten
Het idee van deze serie is top en verdient zeker navolging! Maar iets minder mopperen en eigen mening verkondigen en iets meer de nadruk op de historie van de auto, de betekenis van de auto in de maatschappij, de relatie van auto's tot elkaar, en unieke eigenschappen zou fijn zijn ;-)
Dit model Volvo is één van de mooiste auto’s aller tijden!
Mee eens en de 240 op 2
@G MG ah jij denkt niet verder dan de ordinaire poch merken maar wilt graag marokkanen auto's rijden. Saai zeg heel volks
@G MG hahaha wij kunnen met gemak een dikke Mercedes of bmw kopen maar wij kiezen voor een xc60 t8 r design. Een stuk meer chic en minder ordinair dan de poch merken
@G MG deze volvo was sportiever dan de vergelijkbare bmw uit die tijd.
@G MG dat is dus niet waar, zeker niet in het geval van de t5r. Vergeet ook niet dat bmw 5 series van toen niet zo heel sportief waren. Lees de oude autobladen er maar op na.
Zelf zou ik kiezen voor de 550 Maranello als typische jaren ‘90 Ferrari.
Ik kan me volledig aansluiten bij Maarten dat auto's best geluid mogen maken maar dat het beschaafd moet zijn, net als met motoren trouwens.
Ik ben dol op mijn BMW R1000S juist vanwege het heel herkenbare karakteristieke boxergeluid dat wel heel beschaafd klinkt qua volume.
Die Volvo hing toen op een poster boven bedden
Dat van een speciaal rijbewijs vind ik wel een goeie, zie het rijbewijzen beleid van motorfietsen
... Een 850 N/A tegen een VR5 zetten en een rev-battle doen tussen de 1800 en 4000 toeren, dat wordt genieten!
ipv dat gezwam was het beter geweest als er meer auto's aan bod waren gekomen
ik snap wel waarom dit filmpje zo lang is 8.30 die Maarten van Rossem praat zooooooooo langzaam!!
De jaren 90 werden eigenlijk totaal door de japanners gedomineerd. Niet per se in NL maar wereldwijd zeker. Misser om geen japanse auto's de revue te laten passeren. Maargoed, dat is vrij standaard in de autopers in NL en daarmee de focus op europese auto's te houden. De koppen of onderschriften bij japanse auto reviews zoeken altijd de glas half leeg benadering op. Maargoed, leuk om Maarten te horen kletsen over auto's, had ontzettend veel meer potentie kunnen hebben.
Waar rijdt die grijze brombeer zelf in?
7:20 veel moderne motorfietsen komen ruim boven de 10.000 rpm
En met standaard uitlaat valt de herrie best mee, zeker nieuwere modellen.
Hehe ik heb zelf meer met Nico. Maar leuke video's 😊👍
Heerlijk die frustraties van Maarten 😂😂😂
Linkse Maarten heeft echt geen verstand hier van. Rij zelf al jaren motor ( Honda CBR 500RR ) maar ook wel Ferrari gereden. Iedereen met een auto rijbewijs kan er gewoon in rijden. Je bepaald zelf hoe diep je het pedaal intrap. Goed opletten en je gezond verstand gebruiken
Mooi zo'n "roffel" (5 cilinder).
Prachtige wagens, maar deze 2 zijn toch niet alleen de jaren 90?? Ik denk aan laatste topmodellen van vele merken, XM, Sacrale, Scorpio etc. Stond niet meer daar zeker?
De ideale auto voor Maarten is dan ook een 45KM wagentje van het merk "Mango".
Maarten bezit al een Lexus GS serie
Behalve Audi had ook Fiat vijfcilinders maar Volvo bouwde de meeste en het langste, tot 2013 als ik me niet vergis. De V40 was nog net een jaar met een vijfcilinder leverbaar.
“Je zou die Volvo puur kopen vanwege het geluid”. Dat deed ik toen ik in 2007 een 850 2.5 20v kocht. Mede aangestoken door Blik op de Weg. Helaas al weer vele jaren verkocht.
Deze videos mogen langer, wel erg kortaf
Zoveel Auto's die vroeger het straatbeeld vulden, maar waar niks over hoort.
Ford Taunus, Opel Kadett.
Iconen zoals:
BMW M3 (E36) Vs 190 2,3 16V (W201)
Countach Vs Testarossa
Porsche 928 -Auto van het Jaar
Fiat Multipla
2:32 je koopt deze niet voor de motor Maarten van Rossem. je koopt hem omdat ie lekker rijdt.
Jammer dat ze hem geen jaguar xk8 hebben voorgeschoteld. :)
Wat zonde zeg, zoveel ontzettend veel leuke modellen komen uit de jaren 90.....😐
Martin Bril had vroeger zo'n gele 850 / V70, later een volgende generatie T6 dacht ik
Klopt, na die gele 850 kwam er een witte V70 van het laatste model
De Volvo T5-R is mijn droomauto!
Dan moet je toch weten dat het T-5R is.
Twee modellen besproken, tjonge. Ik mis aandacht voor de opkomst vsn de suv, van de Japanners die nu echt voet aan de grond krijgen, het verval van Opel en de definitieve teloorgang van de Engelse autoindustrie.
2:28 nouu klinken niet als deze? Ik had een A3 uit 1998 vijf cilinder en klonk verbluffend goed, en nog meer Audi modellen die nog beter als de Volvo klinken. Volvo is nou niet echt een geniale merk wat sportmodellen bouwt
Een A3 met 5 cilinders?? Eerder een 4 cilinder met 5 kleppen per cilinder (1.8 20v) De nieuwe A3 RS of de oude 2.3 blokken klonken ook erg mooi!
@@Punt666 nee het was echt een V5. Klopt zeker de RS3 met v5 klinkt gaaf, ook de eerste generatie RS3 zelfs
Ik vraag me af hoe meneer van Rossem denkt over de Land Rover series voertuigen, misschien een idee om hem de 1e te laten beoordelen, dan de evolutie van het voertuig, de specile producten en PTO gereedschappen?
Niks gevaarlijks aan die ferrari als je met verstand rijdt maar sommige mensen hebben dat niet en dat gaat het fout🤷♂️
Inderdaad; die vreselijke herrie van motorrijders.
6:21 vind u hem mooi? Niet lelijk. hahahahaaha Politiek correct !!
Ik heb een mustang Mach-e besteld. Vraag me af wat Maarten daar ip zegt
Dat mag niet de titel mustang hebben, heiligschennis.....
Er nog niet 1 japanner voorbij gekomen, bij het doornemen van de autohistorie van 1900 tot 1999. Terwijl de opkomst van de Japanse auto-industrie sinds de jaren 1970 episch is geweest. Zou wel eens het grootste auto producerende land kunnen zijn nog steeds.
Rossem mijn motor maakt maar 100 db Dus niet alle motoren afzeiken Thanks
Audi 5 cilinders klinken niet zoals deze? Audi's 10 klepper turbo's klinken zelfs nog beter...
Dat is geen feit maar een mening 😉
@@juit68old15 Komt wel dicht bij een feit
wat jij vind hoeft niet dicht op een feit te lijken ;)
@@juit68old15 De uitspraak dat Audi 5 cilinder niet klinken zoals deze slaat in ieder geval nergens op. Blijkbaar heeft ie zich er nooit in verdiept.
Volvo en veiligheid gaan niet altijd samen, die variomatic waren niet altijd zo veilig en reden voor geen meter. Zal wel wat op gehaat worden maar is gewoon zo
Die variomatic?
Gelukkig dat die man de wet niet maakt,
Nou weet Maarten een hoop, maar kom op, een Ferrari moet je horen en tot je bot voelen. Janken moeten ze! 🙂
Smaken verschillen natuurlijk, maar wat zijn die oudere Volvo's GRUWELIJK lelijk. Doe mij toch maar moderne auto's. Die van Rossem blijft heerlijk om naar te kijken! Jammer dat het zo kort is steeds.
Maarten heeft geen hart voor auto's
Nou zo goed was die hok 850 niet! Overhyped.