Sửa chữa chế hòa khí máy cắt cỏ khi máy khó nổ và bị hụt ga.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Sửa chữa chế hòa khí máy cắt cỏ khi máy khó nổ và bị hụt ga.
Lọ xịt vệ sinh chế hòa khí ạ
shope.ee/AKCOo...
☎☎☎ zalo 0966 866 059
🙏Hi vọng video giúp ích được cho mọi người, mong mọi người cho e xin ý kiến đóng góp với ạ để e có thể hoàn thiện hơn.
👉 Đừng quên cho e xin 1 like và 1 lượt đăng kí ạ. E cảm ơn rất rất nhiều 😍.
#kĩsưfake
Mua chế hòa khí ở đây ạ
shope.ee/6AJqmUr2U69
Lọ xịt vệ sinh chế hòa khí
shope.ee/AKCOopWz0X
Cái mà bạn nói cục vàng vàng có lỗ nhỏ nếu không có thì lấy kim chọc lổ, đó là van một chiều đó chọc lổ là khó bơm xăng mồi và máy chạy không ổn định đâu
Chúc ae sử dụng máy an toàn bền mạnh. Nhớ like comment và đăng ký kênh để ủng hộ mình nha 😘😘😘
Máy cắt cỏ em nó bị chảy nhiều xăng khi hoạt động ướt nhìn nó ướt cả ở dưới chân rong nòng, không biết nó ở chỗ cổ chế ra hay bị ở rong nòng, em lên ga lớn giữ thấy có tiếng lịm nổ không đều, lúc chưa bị xăng ướt thì không bị như vậy, như vậy là bị gì a
Lúc nó chạy garen ti a xịt xăng vô doăng nòng xem. Máy thay đổi tua là bị doăng
e cũng tháo ra lm như a sao lắp vô gati thì dc mà ga lên là ngỏm nhỉ😌 mong a chỉ giáo ạ
Lúc đầu chế có chạy đc k anh.
@@Kysufake vẫn cắt bt a ạ hết xăng rồi e thêm xăng mới bị chả biết bị j nổ gati thì thấy bình thuong mà ga k dc
@luongngac3765 tháo chế kiểm tra da bơm. Mấy lỗ ziclơ với cái lỗ hơi bé bé cạnh lỗ hút
@@Kysufake e thay da bơm ms với dùng rp7 sịt hết mọi lỗ ùi mak vẫn bị a ạ khó hiểu thật hay t e chỉnh cái kim phun xăng bên chên loạn đi nó ms thế nhỉ
@luongngac3765 vặn ra đi a. Vừa ga vừa vặn nào đc thì dừng
Máy em giật thì rất dễ nổ nhưng máy phát không được ngọt đưa vô cỏ thì bị lịm.chỉnh kim xăng phía trên dưới đủ kiểu mà không được.nòng thì mới thay mong anh chỉ giáo
A chỉnh chế mãi k đc à. Lịm là do xăng hoặc hơi máy thôi
Cho hỏi kỹ sư ? Máy nhà mình mới mua gần 1 năm sài cũng ít khi bóp tay ga thì nặng mà tháo ga khỏi bộ chế rồi thì bóp nhẹ , có phải do bộ chế k bn?
A lấy tay gạt cái cửa ga ở chế xem nó nặng hay nhẹ
@@Kysufake gạt cửa ga nặng bn ơi
@hwingfilip5233 e có video chỉ rồi đó ạ
Đây chỉ sơ bộ thôi.chứ van 1 chiều của thớt chế.vú bơm bị hỏng thì cũng nổ vào mắt... nói chung ko phải thợ tháo ra là vứt.
Anh ơi máy cắt cỏ nó bị hở rong cổ chế tiếp xúc với nòng nó lên ga nó không mạnh được phải không, với lại chỉnh chế nó không được tiếng ồm nó kêu rít nếu chỉnh ăn ít xăng, nếu vặn ra nó lại lụp bụp khói nhiều không bốc được với lại nó ướt hết ra thân máy không biết nó hở ở cổ chế hay nòng nữa
Cho nó chạy sau a xịt xăng vài chỗ cổ chế hoặc nòng. Nó mà tăng giảm ga là bị hở
@@Kysufake OK a
A cho em hỏi máy em chạy ga lên bốc, mà đưa máy xuống cắt cỏ là nó yếu lại, không bốc là bị gì? Nhông sên, bô khói e kiểm tra bình thường. Em cám ơn
Thiếu xăng a
@@Kysufake chỉnh xăng hết cỡ mà vẫn bị vậy là do bình xăng con phải không a?
@namanh8825 mượn chế khác thay vào a. K là do máy hơi yếu
@@namanh8825 a phải thử bxc mới. Thì mới biết là do xăng hay do hơi
Máy mình dễ nổ, phát khoe mà nó hay tụt xăng, chết máy, phải ấn núm cho lên xăng rồi phát đk lúc lại bị như cũ thì bị sao a ơi
Thay da bơm và doăng trong chế đi a
@@Kysufake cảm ơn bác nhé
Máy bị như vậy là bị nghẹt van một chiều trên nắp bình xăng lớn đó,khi chạy một lúc bị tắt bạn mở nắp xăng ra vặn lại giật lại máy chạy ngon nhưng một lúc tắt nữa, kiểm tra vệ sinh van trên nắp hoặc núm thở trên bình xăng là OK thôi
Cho hỏi máy cắt cỏ mình nổ khối ra nhiều nguyên nhân sao bạn
4 thì có thể do nhiều nhớt hoặc hở bac.... 2thì là do pha nhiều nhớt
Máy em 4 thì GX35 GIẬT NHẸ NỔ MÀ GA TO THÌ CHẾT MÁY lỗi ở đâu hả anh
Nhiều nguyên nhân á a
Bạn cos phụ tùng kim xăng đó ko vậy ?
Chế a bị hư j à
@@Kysufake uhm vặn tà đầu kim tháo ko đc ?
Lấy tuavit bé vặn a. Hay chế đó loại khác phải lấy cái đồ chuyên dụng tháo
@@Kysufake tháo đc rồi nhưng bị cong gảy gòi a ơi
Mih thay chế honda vao máy tàu đc ko a
Cùng cổ hút là được anh. Lỗ to và lỗ bé trùng nhau là đc
Thay máy nào cũng được hết, máy bình xăng trên thay bình xăng dưới vẫn được, máy có sẵn lổ hơi bơm xăng hay không vẫn được hết, bạn hiểu nguyên lý hoạt động của nó là làm được OK hết
@simcho2231 cảm ơn a nhìu
Cho mình hỏi máu tquôc mới và vẫn bị bệnh khó nổ và tắt máy khi lên ga lớn
Kiêm tra chế xem anh
Bạn đóng e gió lại lên ga nó chạy tốt và không tắt là bị thiếu xăng còn nó tắt luôn là dư xăng, cứ như vậy xác định và chỉnh lại OK thôi
B cho m hỏi chút được k ạ
Vâng a cứ kiểm tra cả bên trong máy nữa a. Vì gx35 khó nổ nó có nhiều bộ phận liên quan
máy em cũng bị như thế này nóng lên là khó nổ Nguyên nhân là do đâu ạ máy em thay côn rồi giờ vẫn bị như này
Thay ic lửa a nhé
A cho e hỏi máy em lên ga lớn bị nổ cà lăm là bị gì ạ. ❤
Ktra điện a
anh máy em bị ga nhỏ nó tắt k garati luôn thì nó bị sao vậy ạ
Ktra chế và hơi
Sợ mjât máy tàu xài hai tháng giật khó nổ giật tới phọt cả phân
Đúng r bác. Sửa khổ lắm hay hư vặt nữa
Thợ chỗ mình kêu chế ko sửa đc thay 4-5 con r .ẹc
Sửa đc mà bác
👏👏👏👌👍
Mình chưa hiểu hết về bộ chế hòa khí 1kim và 2 kim
2 kim thì kim ngang chỉnh lúc tua máy cao. Kim đó nó mở thêm đường xăng tới kim phun ở tua máy cao
❤
@@Kysufakemình có một cái máy mới mua mà không biết 1kim hay hai kim.minh muốn gởi hình máy cho b nhưng không biết phải làm sao
A nhìn nếu có 1 kim trên đỉnh chế thì đó là 1 kim . còn nếu có kim trên đỉnh và kim to ở gần chỗ cắm ống xăng thì đó 2 kim
Gần ống xăng có 1cai lỗ nhưng anh không biết có phải kim xăng bị mất hay là loại 1kim.may vẫn chạy bình thường nhưng xăng thì hơi hao.khoang 1lit/3h.vay có ăn xăng ko em.con nếu rơi mất ốc vít ngang máy có chạy được ko
Alô bạn cho mình hỏi tí đc ko
A cứ hỏi đi ạ
Nhận dạy nghề k anh
E cũng mới vào nghề thôi a
@@Kysufake trước b học nghề ở đâu.
E tự học thôi ạ. A ở đâu e tìm thầy cho
@@Kysufake em ở Lạng Sơn b ạ. Hay b nhận em vào học đi. Đc đến đâu thì đc. B cho em xin sđt em gọi nói chuyện đc k
H e k theo nghề nữa rồi anh. Để e tìm thầy gần đó cho ạ. Ở bắc giang j đó
😅onlây khác đi