Так Вы и не сняли интереснейший контент: новый Ленд Ровер Дефендер 110 против Патрол Y61 (или Ленд Крузер 76, к примеру- современная электронная пластмасса против честного олдскульного внедорожника. Но чтобы оба были в полном стоке на одинаковой внедорожной резине. Жаль, что я не блогер- нет возможности. Иначе давно снял бы нечто в этом духе. Ведь нет ни у кого на каналах ничего подобного. Ведь подкинул Вам отличную идею.
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Прадо 70-й подходит: он на мостах и классическая рама. Двухсотый не воспринимаю- другая концепция. 60,70,80-й серии Крузеры- классическая концепция.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Против подготовленных конечно нет😊 В стоковом смотреть нужно! 150-ый Прадик, ну и 200 ехали неделю назад, остались позади от нового Дэфа.Были в стоке все.
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Да-да, вот в стоковом и интересно. У Дефендера, конечно, есть козырь- изменяемый клиренс подвески. Вот и интересно, поможет ли он ему в разных внедорожных условиях. Я всегда был за честные раму и мосты. И за механические системы двигателя и трансмиссии- никакой управляющей электроники не признаю.
Все настолько утяжелили свои машины что элементарных кренов боятся... поймите уже что не нужно так утяжелять внедорожники всякими "силовыми бамперами", калитками, запасками, багажниками и тому подобным барахлом - это называется колхоз (ни в обиду говорю)... Сами видите, элементарный крен не выдерживают ваши машины )) Я вот например со своего УАЗа даже запаску штатную снял чтоб лишный вес сбросить, неговоря о чем то другом о чем я написал выше, зато на легке езжу и по любому крену на любой горе могу ездить без проблем. Если вам нужен барахло то покупайте прицеп к внедорожникам или минивэн, а если вам нужен оффроуд то внедорожнику лишный вес не нужен,, внедорожнику нужены только 3 вещи: совсем небольшой лифт подвески, блокировки и агрессивная резина чуть большего размера чем штатная резина (ну и мощный мотор с завода) - на этом все, все остольное это лишное барахло..
Может быть соглашусь - если кататься просто на покатухе или соревнованиям .............. но что делать если в горах порезал колесо ..................??????? А запаски нет ..............(((((((((( что делать если снесло и скинуло на дерево или камень .......??????? ( Будет в следующих сериях ) Ни будет ни порогов ни оптики не бамперов и т.д. Это экспедиция в горах на несколько дне , и машина должна выдержать и еще вернуться домой , своим ходом , например в Киев....!!!!! Как то так............................))))))))))))))))))))))
@@АлександрБеляев-д3и Я понимаю о чем вы но всегда есть выход из любои ситуации... если испортил колесо то можно ее както склеить с помощью ремкомплекта дорожного, если снесло на дерево на такой случай можно ссобой возить сьемную универсальную лебетку,, но в любом случай вот так утежелять машину как мы видим в ваших роликах - Я считаю недопустимо если мы говорим об оффроуде )) Оффроуд и лишный вес - несовместимы )) А как вы будете подниматься на таких тяжелых машинах в реально крутую гору например - вас же снесет вниз )) Так что както так )) Ну или если машина растет в весе то тогда она дольжна выростить и в ширину, с помощью устоновки бортовых редукторов - чтоб с помощью увеличения колеи машина перестала опрокидываться при кренах, а также нужно усиливать трансмиссию, ставить большие колеса и ставить моторы намного мощнее чем штатно - а все это уже так дорого выходит что тогда можно купить уже такую машину заводскую, например G500 4x4 в квадрате, Hummer H1 Alpha, Jeep Wrangler Mopar, Zibar и тому подобное...
Эх ,Что ж пацаны на таких больших машинах такие сцыкливые,малейший крен и уже отвешивают)))) на коротыше куда быстрей можно кувыркнутся))) вон танчик как едет )))))))
Приятно всегда посмотреть. Очень интересные покатушки. И смею наглости поддержать то что очень приятно смотреть когда нет мата. Спасибо огромное.
Шикарная покатушка, жду продолжения :)
Офигенная покатушка 👍👍👍. Жду продолжения
Мат вам не идет. Всегда нравилось, как вы уважительно и тактично ведете свой канал. Пожалуйста не скатывайтесь в "общую массу".
в какую общую массу для патрулиста мат ето норма
Супер покатушка!!!!
Саламалейкум из Казахстана
Круто! Камера не передает наклон.
Все класс но хотелось бы больше технической инфо к примеру какая у кого резина какая лучше себя показала про блокировки и так далее спасибо
в первой серии ..............)))))))))))))
Чёткий оффроуд!!!!! Лайк!!!!
Ребят с нетерпением жду продолжения видео 👍👍👍👍💪💪💪
Супер👍
Nice!, looked like fun.
Саня и Леха +++
патрули звери. класс
Перший с Казахстана!
Казахстан АЛГА!!!
почему ннльзя ещо один лайк поставить ви самие лучшие люблю вас смотреть
Красавцы!!! Удачи вам!!!
Доброго дня! Там стопятка с кузовом сотки или сотка с мостами патруля?
Покажи М57. БУДЬ ЛАСКА.
Так какой лучше , 4.8 бензин или 3.0 дизель ?
What tyre size these two Y61 4,8 have here? 37"?
Так а где же ответ, что же лучше? Бензин или дизель 🤔🤔🤔
каму как .....!!!!!! мне бензин .........)))))))))))))))
@@АлександрБеляев-д3и я про патрол.
@@S_e_r_zh_i_K Так , я тоже ............)))))))) 4,8 - рулит
С Nissan Xterra 2014 года возможно сделать достойного джипа Патролю?!
No
Возьмите старую хтера года так 2007-2010 . С етого можна зделать очь неплохой внедорожник
Пора вам начать или найти видеооператора что снимал за вас а вы катались ;-)
Ручник есть? Есть )))))
Добрый вечер. У вас нет в продаже главных пар 5.75 патрол у61
есть на сайте
Едут будут через полтора месяца
4.8 супер.
Саня Чип красавчик
Так Вы и не сняли интереснейший контент: новый Ленд Ровер Дефендер 110 против Патрол Y61 (или Ленд Крузер 76, к примеру- современная электронная пластмасса против честного олдскульного внедорожника. Но чтобы оба были в полном стоке на одинаковой внедорожной резине. Жаль, что я не блогер- нет возможности. Иначе давно снял бы нечто в этом духе. Ведь нет ни у кого на каналах ничего подобного. Ведь подкинул Вам отличную идею.
Крузер 200 и Прадик подходит под олдскул?))) Новый Дэф их проезжает легко на бездоре!
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Прадо 70-й подходит: он на мостах и классическая рама. Двухсотый не воспринимаю- другая концепция. 60,70,80-й серии Крузеры- классическая концепция.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Против подготовленных конечно нет😊 В стоковом смотреть нужно! 150-ый Прадик, ну и 200 ехали неделю назад, остались позади от нового Дэфа.Были в стоке все.
К сожалению не всегда есть время чтобы воплотить всё.
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Да-да, вот в стоковом и интересно. У Дефендера, конечно, есть козырь- изменяемый клиренс подвески. Вот и интересно, поможет ли он ему в разных внедорожных условиях. Я всегда был за честные раму и мосты. И за механические системы двигателя и трансмиссии- никакой управляющей электроники не признаю.
Все настолько утяжелили свои машины что элементарных кренов боятся... поймите уже что не нужно так утяжелять внедорожники всякими "силовыми бамперами", калитками, запасками, багажниками и тому подобным барахлом - это называется колхоз (ни в обиду говорю)... Сами видите, элементарный крен не выдерживают ваши машины )) Я вот например со своего УАЗа даже запаску штатную снял чтоб лишный вес сбросить, неговоря о чем то другом о чем я написал выше, зато на легке езжу и по любому крену на любой горе могу ездить без проблем. Если вам нужен барахло то покупайте прицеп к внедорожникам или минивэн, а если вам нужен оффроуд то внедорожнику лишный вес не нужен,, внедорожнику нужены только 3 вещи: совсем небольшой лифт подвески, блокировки и агрессивная резина чуть большего размера чем штатная резина (ну и мощный мотор с завода) - на этом все, все остольное это лишное барахло..
Может быть соглашусь - если кататься просто на покатухе или соревнованиям .............. но что делать если в горах порезал колесо ..................??????? А запаски нет ..............(((((((((( что делать если снесло и скинуло на дерево или камень .......??????? ( Будет в следующих сериях ) Ни будет ни порогов ни оптики не бамперов и т.д. Это экспедиция в горах на несколько дне , и машина должна выдержать и еще вернуться домой , своим ходом , например в Киев....!!!!! Как то так............................))))))))))))))))))))))
@@АлександрБеляев-д3и Я понимаю о чем вы но всегда есть выход из любои ситуации... если испортил колесо то можно ее както склеить с помощью ремкомплекта дорожного, если снесло на дерево на такой случай можно ссобой возить сьемную универсальную лебетку,, но в любом случай вот так утежелять машину как мы видим в ваших роликах - Я считаю недопустимо если мы говорим об оффроуде )) Оффроуд и лишный вес - несовместимы )) А как вы будете подниматься на таких тяжелых машинах в реально крутую гору например - вас же снесет вниз )) Так что както так )) Ну или если машина растет в весе то тогда она дольжна выростить и в ширину, с помощью устоновки бортовых редукторов - чтоб с помощью увеличения колеи машина перестала опрокидываться при кренах, а также нужно усиливать трансмиссию, ставить большие колеса и ставить моторы намного мощнее чем штатно - а все это уже так дорого выходит что тогда можно купить уже такую машину заводскую, например G500 4x4 в квадрате, Hummer H1 Alpha, Jeep Wrangler Mopar, Zibar и тому подобное...
А на ТЛК 80 ручник на кардан переделать можна ?
На тойоте нет
Який розхід патрола 4.8 в "бойових" умовах?
около 40 - 45
@@АлександрБеляев-д3и Дякую
Уберите прокладку "Алёшу" из за руля.
Класно бути диваним експертом(((
@@ОлексійПрудиус Алёша кто тебе сказал, что перед тобой диванный эксперт.
В какой машине какой двигатель?
Вроде бы , в первой серии обзор по всем машинам .........)))))))))))))
@@АлександрБеляев-д3и тогда буду смотреть с первой серии))
Все машины хороши, но как показывает практика да и история, Патрол все же выигрывает у тойоты
В каком месте😂
Я таки не понял: 4.8, чи дизель?
Дизель на автамате и если это ом606 или м57
Почему колеса не спущены ?
В синем Патрике
У всех спущены ....!!! у всех по разному , от 0,8 до 1,2
@@alexfurman113 1,2
Эх ,Что ж пацаны на таких больших машинах такие сцыкливые,малейший крен и уже отвешивают)))) на коротыше куда быстрей можно кувыркнутся))) вон танчик как едет )))))))
@@skinnernsk ООООООчень правильно ......!!!!!!!!!! Крен , вообще НЕ видно .....!!!!!!!!! А там , бывает жим - жим .....)))))))))))))))
👍🤟👏
👏💪🍻🤘
Дизель экономично ..Но бензин силнее
patrol power
Конечно же Тойота Лучше))))))))))))))))))
нащо викрикати право лівому, якщо водії їдуть по своєму... тільки мінус для відео.
Ввзьміть мене якось зі собою 😁
хочу к вам в Украину
тебя здесь не кто не держит !
Саня Комадос Українського СпецНазу реально рулить у Карпатськіх лісах, круті хлопці найкраща дружня Команда.
80ка
На бездорожные лучший land cruiser 80 😉
После патролов да 😉
@@Offroadmaniacs в принципе ты прав Патрол после Тойоты не проедет
Второй
С праздником Великой победы
th-cam.com/video/UgTLoi2_PUA/w-d-xo.html
я первый