Bel video, complimenti 👏🏼 Io sto cercando proprio in questi giorni di decidere quale mtb xc comprarmi... sono 10 anni che vado su una Rockrider pagata tipo 800 euro all'epoca che devo dire ha retto botta alla grande per quanto l'ho usata... sento che è il momento di fare un salto dimensionale importante... e la bici su cui mi ero fissato di più è proprio la Procaliber 9.7, ma il modello attuale, quella gialla... solo che un amico mi ha spinto a rivalutare l'idea di passare direttamente ad una full, e lì sarei indeciso tra vari modelli - tipo appunto la Supercaliber, o la Top Fuel, o la Canyon Lux CF 8, o la Scott Spark 920... o addirittura la Ghost Lector FS Universal... tanta gente sembra criticare la Supercaliber perchè dicono che nel voler creare un modello ibrido non soddisfa nessuno dei 2 mondi (front vs full)... tu che dici?
Ciao grazie mille! ☺️ Allora il tuo è un discorso abbastanza vario e su cui ci si potrebbe parlare per ore però te la faccio breve Prima di tutto per aiutarti con le tue scelte devi capire che tipo di utilizzo andrai a fare con la tua mtb per esempio (utilizzo tranquillo nel fine settimana per divertirsi, utilizzo un po’ più agonistico perché richiedi sempre di più da te e dal tuo mezzo e magari vuoi fare qualche gara o semplicemente un utilizzo perché ti piace pedalare) Il tuo amico ha fatto bene a spingerti verso una full perché ormai l’andamento è quello, insomma le full sono più capaci sia in salita che discesa ormai di una hardtail. Tieni in considerazione che tra supercaliber e top fuel c’è di mezzo un bel buco, perché la supercaliber è una xc pura non perdona come una full, ma allo stesso tempo è più flessibile di una front e se cerchi una bici comoda e che ti faccia fare di tutto forse non è quella adatta, perché come la vedo io è da indirizzare all’agonista spinto. Mentre per la top fuel da quest’anno ha forca da 120 e post da 115 un bel mezzo sempre da xc però io definirei “moderno” è una bici senza troppe scuse e con quella puoi divertirti in ogni frangente però rimane comunque una bici estremamente race, ma meno pretenziosa in termini di guida rispetto alla supercaliber. La canyon lux direi che si trova a metà tra supercaliber e top fuel ed è anche quella una full da xc bella cattiva più per le sue geometrie angolo di sterzo molto stretto con piantone non proprio verticale, per me è da svecchiare. Infine la Ghost Lector fs universal ho visto che è una frontina, ma a vedere dal disegno del telaio e del carro sicuramente è un pelo più votata ad andare più forte in discesa di una comune front, è davvero bella! Però tieni presente che tra front e full c’è un abisso di mezzo quindi fai con calma la tua decisione in base alle tue esigenze!
@@zeropiero7237 ti ringrazio tantissimo per la risposta. Apprezzo tanto i tuoi video perchè sono belli e sei uno informato e capace ma anche sopratutto vero e coi piedi per terra. Dunque, io sicuramente non faccio e non farò gare. La bici la uso molto spesso, sia per svago/sport che per muovermi in città. Vivo a Roma. Faccio spesso anche percorsi fuori strada, da mtb, però cerco di evitare quelli troppo estremi perchè se devo rallentare troppo e stare troppo attento comincia a sembrare più un impegno che un piacere e mi diverto di meno 😅 La Ghost Lector esiste anche in versione full, ed infatti starei valutando proprio quella... la Lector full universal costa quasi 5mila, ma quanto mi piace! 😅 Anche la Lector full Essential è molto bella però chiaramente ha la componentistica inferiore. Vorrei avere un cambio almeno Sram GX, ho letto da tante parti che NX è scadente in confronto, che la differenza c'è eccome... ti metto quì il link per la Lector Universal full, a quel prezzo ci sarebbero tante altre scelte di livello assoluto, inclusa la Cannondale Habit Carbon 2 che per me sarebbe davvero come comprare una Ferrari 😅 www.ghost-bikes.com/en/bikes/fully/bike/lector-fs-universal-2021
@@sadeertayyib4392 capito! Allora per te sicuramente meglio una full così compensi qualcosina anche a livello e tecnico e soprattutto ti ci diverti di più, ho visto adesso la lector full mi piace davvero tanto e per il prezzo a cui è proposta ti dico che è montata bene altri competitor a quel prezzo ti rifilano ruote molto basic sospensioni di media gamma con cambi entry level come appunto l’NX. Che per mia esperienza ti dico che quello che si dice in giro è vero perché l’NX tempo qualche mese e prende gioco e di conseguenza e un continuo regolare, all’inizio funziona benissimo ma non è affidabile nel tempo. Come dici tu punta almeno a GX che anche per esperienza personale ti dico che è un’altra storia perché è veloce preciso e molto robusto specie l’ultimo che con botte ed impatti molto forti sul cambio comunque funziona benissimo ovviamente cambiando il forcellino eventualmente se si piega
Devi salire su fino alla fine della strada asfaltata della Maddalena e girare a sinistra alla strada opposta per andare al Grillo, in pratica è lo stesso sentiero che si fa per andare a prendere la Cagnolera però invece che andare verso la cagnolera giri a destra e segui il sentiero tutto a sinistra
@@denandre8997 arrivi in cima, prendi la strada per la cagnolera e invece che andare dritto verso la cagnolera giri appena puoi a destra e scendi giù dove troverai gli stessi sentieri del mio video
Brao gnaro!!! 💪🏻
Bel video, complimenti 👏🏼 Io sto cercando proprio in questi giorni di decidere quale mtb xc comprarmi... sono 10 anni che vado su una Rockrider pagata tipo 800 euro all'epoca che devo dire ha retto botta alla grande per quanto l'ho usata... sento che è il momento di fare un salto dimensionale importante... e la bici su cui mi ero fissato di più è proprio la Procaliber 9.7, ma il modello attuale, quella gialla... solo che un amico mi ha spinto a rivalutare l'idea di passare direttamente ad una full, e lì sarei indeciso tra vari modelli - tipo appunto la Supercaliber, o la Top Fuel, o la Canyon Lux CF 8, o la Scott Spark 920... o addirittura la Ghost Lector FS Universal... tanta gente sembra criticare la Supercaliber perchè dicono che nel voler creare un modello ibrido non soddisfa nessuno dei 2 mondi (front vs full)... tu che dici?
Ciao grazie mille! ☺️ Allora il tuo è un discorso abbastanza vario e su cui ci si potrebbe parlare per ore però te la faccio breve
Prima di tutto per aiutarti con le tue scelte devi capire che tipo di utilizzo andrai a fare con la tua mtb per esempio (utilizzo tranquillo nel fine settimana per divertirsi, utilizzo un po’ più agonistico perché richiedi sempre di più da te e dal tuo mezzo e magari vuoi fare qualche gara o semplicemente un utilizzo perché ti piace pedalare)
Il tuo amico ha fatto bene a spingerti verso una full perché ormai l’andamento è quello, insomma le full sono più capaci sia in salita che discesa ormai di una hardtail.
Tieni in considerazione che tra supercaliber e top fuel c’è di mezzo un bel buco, perché la supercaliber è una xc pura non perdona come una full, ma allo stesso tempo è più flessibile di una front e se cerchi una bici comoda e che ti faccia fare di tutto forse non è quella adatta, perché come la vedo io è da indirizzare all’agonista spinto. Mentre per la top fuel da quest’anno ha forca da 120 e post da 115 un bel mezzo sempre da xc però io definirei “moderno” è una bici senza troppe scuse e con quella puoi divertirti in ogni frangente però rimane comunque una bici estremamente race, ma meno pretenziosa in termini di guida rispetto alla supercaliber.
La canyon lux direi che si trova a metà tra supercaliber e top fuel ed è anche quella una full da xc bella cattiva più per le sue geometrie angolo di sterzo molto stretto con piantone non proprio verticale, per me è da svecchiare.
Infine la Ghost Lector fs universal ho visto che è una frontina, ma a vedere dal disegno del telaio e del carro sicuramente è un pelo più votata ad andare più forte in discesa di una comune front, è davvero bella! Però tieni presente che tra front e full c’è un abisso di mezzo quindi fai con calma la tua decisione in base alle tue esigenze!
@@zeropiero7237 ti ringrazio tantissimo per la risposta. Apprezzo tanto i tuoi video perchè sono belli e sei uno informato e capace ma anche sopratutto vero e coi piedi per terra. Dunque, io sicuramente non faccio e non farò gare. La bici la uso molto spesso, sia per svago/sport che per muovermi in città. Vivo a Roma. Faccio spesso anche percorsi fuori strada, da mtb, però cerco di evitare quelli troppo estremi perchè se devo rallentare troppo e stare troppo attento comincia a sembrare più un impegno che un piacere e mi diverto di meno 😅 La Ghost Lector esiste anche in versione full, ed infatti starei valutando proprio quella... la Lector full universal costa quasi 5mila, ma quanto mi piace! 😅 Anche la Lector full Essential è molto bella però chiaramente ha la componentistica inferiore. Vorrei avere un cambio almeno Sram GX, ho letto da tante parti che NX è scadente in confronto, che la differenza c'è eccome... ti metto quì il link per la Lector Universal full, a quel prezzo ci sarebbero tante altre scelte di livello assoluto, inclusa la Cannondale Habit Carbon 2 che per me sarebbe davvero come comprare una Ferrari 😅
www.ghost-bikes.com/en/bikes/fully/bike/lector-fs-universal-2021
@@sadeertayyib4392 capito! Allora per te sicuramente meglio una full così compensi qualcosina anche a livello e tecnico e soprattutto ti ci diverti di più, ho visto adesso la lector full mi piace davvero tanto e per il prezzo a cui è proposta ti dico che è montata bene altri competitor a quel prezzo ti rifilano ruote molto basic sospensioni di media gamma con cambi entry level come appunto l’NX. Che per mia esperienza ti dico che quello che si dice in giro è vero perché l’NX tempo qualche mese e prende gioco e di conseguenza e un continuo regolare, all’inizio funziona benissimo ma non è affidabile nel tempo. Come dici tu punta almeno a GX che anche per esperienza personale ti dico che è un’altra storia perché è veloce preciso e molto robusto specie l’ultimo che con botte ed impatti molto forti sul cambio comunque funziona benissimo ovviamente cambiando il forcellino eventualmente se si piega
Bel video !! Che giro😅🔝
Dove ti trovi?
Grazie mille! 😁 sono di Brescia
Dove devi arrivare per prendere il sentiero? Grazie
Devi salire su fino alla fine della strada asfaltata della Maddalena e girare a sinistra alla strada opposta per andare al Grillo, in pratica è lo stesso sentiero che si fa per andare a prendere la Cagnolera però invece che andare verso la cagnolera giri a destra e segui il sentiero tutto a sinistra
@@zeropiero7237 praticamente vai su ancora dalla strada senza girare a destra per prendere il sentiero cagnolera, giusto?
@@denandre8997 arrivi in cima, prendi la strada per la cagnolera e invece che andare dritto verso la cagnolera giri appena puoi a destra e scendi giù dove troverai gli stessi sentieri del mio video
@@zeropiero7237 grazie Piero!
Prendi una bici da enduro che ti diverti di più
Certo, ma questi sentieri con un enduro proprio no!! Ci sono altri sentieri più cattivi ed è già nei miei programmi un enduro 🔥🔥
@@zeropiero7237 Grande👍