Через год стасян начнет вам записывать видео - как велосепед победил мир, история становления самокатов, и все плюсы исландской хотьбы. Как говорится скринте)
Найти и купить можно будет всегда, вопрос только в цене. До 14го года масло форд 5v30 стоила 1.3к руб, в 14 подскочила до 3к, до 22 года цена падала и поднималась в пределах 2-2.5к, сейчас стоит 5-6к руб. Но дефицита нет, покупай сколько хочешь
Странно слышать о том что "экономика и политика немного разные вещи", от человека с такими историческими видосами на канале. Разные то разные... но идут рука об руку. Вне автомобилей, очень рекомендую ознакомиться с экономикой третьего рейха (IG Farben, Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp). За одно, кое-что встанет на свои места относительно "королевской истории 2020". ;)
он же сказал что недавно познал этот дзен) и в целом я вот максимально с ним согласен, максимум что надо от машины - чтобы на скорости 40 она на кольце на бок не падала и при обгоне по трассе на 120 её от ветра не мотыляло. всё. никакой другой "рулёжки" нахой не нужно + любая "околоспорт" машина с зажатой подвеской в городе по нашим дорогам это сплошной дискомфорт. когда любой стык и ямка тебе прилетает прямиков в грыжу L5/S1
Тоже обратил внимание, особенно когда ролик вышел про теслу несколько месяцев назад Асафьев говорил что не хватает рычание звука, так вот оказывается о чем он говорил, классно 👍 спасибо Путин грёбаный, хотябы у народа спросил бы хотим ли мы эту спец операцию никому не нужную
Запчасти то будут, естественно, тем или иным образом просочатся, при любом эмбарго. Проблема в том, что стоить они будут два конца. В строгом соответствии с курсом
Запчастей не будет, потому что их стоимость будет настолько высокая, что купить их будет просто не на что, безработица ожидается на уровне 30 процентов
Мне нравится риторика по типу "я был в таиланде, нечего там делать" или "я ездил на порше, едет так же прямо, как и веста" вот классно, что все эти люди попробовали, а потом убеждают что другим оно не так уж и нужно, сразу садитесь за весту, разницу на 60км/ч по прямой с поршом не заметите))
@@alexeychernenko2096 У всех разный подход к вещам. Кто-то ездит и вообще никак не относится к автомобилям, железяка и железяка. А кто-то дрочит в гараже на свою машину, получая от этого удовольствие. И попробуй докажи последнему, что он занимается херней :)
прекрасное переобувание в воздухе! так холиварить лады, после чего резко все заебись. жду когда тут пойдет видео о чудесных китайцах. бгг, зашквар, стасянчик. ну и да, мантра - "никто ничего не понимает". чтобы не делать очевидные выводы.
Отличный спич про запчасти, рынок, спрос и предложение. Ребята с Кубы, Ирана, Сев. Кореи и прочих государств под жесткими санкциями громко аплодируют стоя.
Вот только Россия не Куба, блядь, у нас ЕСТЬ свой автопром, плюс совпадающие интересы с Китаем. В отличии от Северной Кореи, нас так просто не получиться отрезать от всего мира. Включайте мозги, хотя бы иногда
И там самим спать и разместиться людям негде, но если машина есть, она прямо в доме чаще стоит за кованой решеткой укрытая от солнцепёка, дождей и ветра. Ну и заодно, чтобы соседи видели гордость семьи! 🙄😁
Все бы это было бы круто и очень правдиво, если бы у нас помимо цен на все подряд росли бы и зарплаты. Когда в 2014 я ещё был маловат для серьезной работы и только был близок к окончанию школы, мать получала 110 тыс/месяц, и она спокойно обслуживала немецкую машину и прокармливала семью. В 2017 при зарплате в 130 тыс/месяц, это уже стало невозможным из-за роста цен. Сейчас вовсе великолепная ситуация, смотреть в вакууме это интересно, но слишком радужное представление о будущем. Если месяц назад у меня был работа с зарплатой 140 тысяч, то сегодня у меня уже почти месячный отпуск, потому что вся работа была связана с западными "коллегами". И сколько таких людей будет, кто ещё потеряет свою работу в разных сферах? Да и до момента кризиса мои 140 тысяч выглядели смешно на фоне того, что в 2014 можно было купить на 110 тыс. А те ребята, которые даже с проф.образованием получали по 50-60к на производствах, им как теперь выкручиваться?
очень очень сложно. У меня зп 80 тысяч. Айтишник начальной позиции. Жена в декрете, ребенку 5 месяцев. Как жить дальше вопрос острый, цены на все взлетели, особенно на детское питание, расходники и прочее
А кто помнит, как Стасян втирал, про то что в России зп норм и тачки не дорогие и хватит ныть и т.д. ? Мы к этому смело шли, пока многие блогеры оправдывали ситуацию в стране. :)
Данный ролик напоминает смысл, который вложен в известную фразу: "Как космические корабли бороздят просторы вселенной". Далее - какой процент импортных комплектующих у автоВАЗа? Обьем их выпуска не упадет? Нет? И еще - насчет "спроса и предложения". Если покупательная способность будет стремиться к нулю, инфляция взлетать в космос, то спрос будет? В бывшем СССР был громадный спрос на многие позиции, но предложений не было. Почему?
И это при том ,что даже союз не был под такими санкциями никогда. И не сравнивайте желания и мечты советского ,челоыека и жителя млсквы в 2022 году. Так ,что размер пиздеца , ваше воображение пока не рисует.
Эксперты говорят, что восстанавливаться будет десятилетия, но есть такой весь обеспеченный и уже с короной Стас, который видел и осмыслил все предыдущие кризисы и может успокаивать и материться через фразу.
@@maximshapovalov3722 можно ссылку или название статьи, желательно от первоисточника, я конечно понимаю что у леваков не принято читать что-то дальше заголовка, но все же рекомендую иногда это делать и не называть "экспетром" какого-нибудь Невзорова
@@sparjanec4607 а причём тут леваки и невзоров? Иди ты думаешь что либералы и деваки это одно и тоже потому что на букву л начинается? Врача, тут тяжёлое поражение телевизором
Правильно . Именно так и правильно рассуждать . Когда говноваз можно было купить за годовую зарплату , например за 400.000 , то вопросов ноль . А когда Веста извините в базе 1.000.000 , то ну как бы есть вопросы , что это кусок помойки
Только их ещё кормить надо, лечить, если вдруг, вычёсывать, стричь, за копытами следить. По деньгам не выйдет ли дороже в месяц даже без пробега по России? М?
Давайте по честному скажем почему, лада популярное авто? Потому что реальная, средняя зп по стране 500 долларов(до войны, сейчас то жопа) Если бы человек имел, такой же достойный доход как у нас в Канаде. То вряд ли народ покупал автотаз. А брал бы иномарку с нормальным автоматом и нормальным кондеем, а не робота на кпп тазика 80-х годов и кондеем от газонокосилки.
Так если будет зп, то и автоваз сделает авто за дорого качественно. Тот же вопрос с Китаем, он сейчас дешевле, но и хуже, станет в уровень по качеству, будет равен по цене, ну или дешевле, на 3 - 5%
Не забываем и специфику покупателя. Не всем надо чисто по городу, но при этом не хочется в ужасе трястись на Ниве и по полдня лежать под ней, ремонтируя. Плюс, у кого уже были авто, что им делать - хз. Ну и да, качество - мой прошлый восстановленный немец 90х рвал по комфорту и экономичности все современные низкоуровневые вёдра и со всеми работами стоил дешевле Гранты…
Открою тебе секрет, на западе иномарки стоят как Лада. Наше производство "защищают" ввозные пошлины - то есть покупая иномарку, ты доплачиваешь за то, что не выбрал ВАЗ )
@@Труднопроизносимоеимя ну не совсем так. Пошлины нужны, чтоб бабки из страны не выводились полностью. Иначе огромные суммы шли бы за границу(они и так идут, но тут уже мои полномочия все).
Если в России будет достойная зп на уровне Канады, то у вас в Канаде достоинство этой зп просядет, так как коллективный запад живёт за счёт остального мира.
Это тот случай когда комменты интереснее чем видео. 😀 Мне даже жаль , что больше не будет хорошего автомобильного контента от Стаса. Но… вы нас освободили от домов (но мы то их отстроим), а вот мы вас от перспективного будущего навсегда :)
авто нужно покупать не только по бюджету, но и по целям, которые ты для него ставишь) нужна трасса, берешь помощнее, чтобы на обгоне не страдать, нужен город, чтобы был относительно экономичным и +/- комфортным.(критерии и возможности у всех свои, но принцип нерушимый)
Такие критерии неактуальны были уже 8 лет назад, сейчас просто вредны, главное из чего надо исходить это расходы на то и запчасти. И это минус 90% европейских тачек автоматом
Владислав, не жалеешь ты человеческую психику, где-то несколько городских жителей на LC200 и Геликах читают сейчас твой комментарий и такие: "Фсмысле ёпта по целям, которые ставишь?? А как мне на бордюр заезжать, чтоб парковаться на пешеходной зоне? Чем не цель? Нормальная цель."
@@DeTu_TonuJIu_OcJIa Ленд крузер-колхозная и семейная Машина с дешевыми запчастями и дешевыми материалами, как раз подходит, г класс Машина статусная и дорогая в обслуживании, вообще разные авто и цели разные.
да сейчас с каждой неделей, переобувки в воздухе будут у всех. когда карманы начнут пустеть со скоростью света. на сколько я знаю, не один финансист/экономист не дал прогноза положительного.
@@artemno8667 Ну, не у всех... только у крупных блогеров, которым есть что терять. Мелкие будут топить за то, во что верят... ну, или вообще молчать в трапочку, как большинство. Последнее, может быть и разумно...
Интересно вот что, как сильно начнут угонять тачки на запчасти? Да, если есть спрос то и будет предложение, но кто сказал что предложение не может быть с черного рынка?
У меня зп 35к Надо обслужить машину по тормозной системе, нашёл хорошие аналоги, потом произошло бум, а я в свою очередь с трясущимися руками взял телефон и понял, что месячной зп не хватит обслужить тормоза. А запчасти ДА никуда не ушли 👍
Один из лучших роликов, созревшего прагматичного автолюбителя, факт остаётся фактом - в городе от работы до до дома , почти любая тачка "едет да едет" 👍. Я вот за 5 лет на селе поездив по убитым грунтовкам и степным колеям по 30 40 тыщ за год прекрасно понял (испытав пикап ниссан, икс трейл, филдер) , что лучший авто и по комфорту передвижения и по отсутствию нервов за необходимость ПОСТОЯННО трясти ходовку, а это деньги, так вот это ваз 2106 до 1997 гв. Человек, который не будет париться за разбитый рычаг или треснутый диск на своём новом круизёре, полюбому сам его не водит, а платит з п водителю. Меня поражает это стадо , покупающее себе не по средствам экспонаты, чтобы потом каждый день шоркать ему диски, не наездив и 10ки за год...
19:41 Про управляемость. Я работаю водителем на немецком MAN 2013 года выпуска. В день проехать 600-900км, а потом ещё пойти на поблядушки я могу смело. В отпуске решил потаксовать на Поло 2021 года выпуска, проехал я тогда за день километров 300, не больше (город маленький) Но после дня езды на поло, я на следующий день с кровати встать не мог. Болело абсолютно все. Так что не все машины одинаковы.
@@EvgeniySevul Работаю на ГАЗели. Межгород, круг от 500км. Тяжело. В Москве круг 200- ещё тяжелее. На Peugeot Boxer круг в 800 км- вполне нормально. На Citroen C5- 2002 г. в. проехал от Москвы до Архангельска за 14 часов с остановками и норм. Это к тому, что эргономика российских авто- в глубокой кроличей норе)
Я, конечно...всё понимаю (сам владею вестой седан на вариаторе. 20й год, люкс мульти). НО !!! Я покупал в 20м году её за 911 тыс!!! ВНИМАНИЕ 911 !!!!! Зимние колеса, стальная защита картера и коврики " в ПОДАРОК". А теперь наша ситуация...ВЕСТА самая ДЕШЕВАЯ!!! На механике !!! Даже без музыки от 1,2 почти!!! Моя комплектация сейчас ориентировочно около 1,5-1,6 млн ( не считая жадности дилера) ведь с жадностью еще дороже выйдет. И теперь вопрос: Стас, а ты правда настолько позитивный? Или всё же откуда столько позитива? В регионах люди 100к в месяц не зарабатывают. Да, для тебя "сотка" как за хлебом сходить! Поэтому у тебя такое рассуждение и восприятия ситуации в целом. В регионах зп средняя 15-35 - это разброс на города. Можешь статистику посмотреть даже ( не считая мск, питер и северные регионы ). И ты подумай, а как там люди ВООБЩЕ ВЫЖИВАЮТ !??? Цены летят вверх уже не первый год, а вот НИЖЕ они точно не станут. Ты понимаешь это? Надеюсь, что ДА. У нас в стране чуть ли не каждый год кризис. Ведь МЫ толком от 2014 года отойти не успели, а уже опять новая куйня! Ты советуешь не паниковать людям, НО не все же живут "красиво". У большинства половины людей в нашей стране имеют КУЧУ кредитов!!!! КУЧУ!!! Наверное от хорошей жизни, да? Спрос рождает предложение: сейчас и уже последние несколько месяцев спроса особо НЕТ, но КОНСКИЕ ЦЕНЫ ВЕЗДЕ! И это касается не только автомобилей, а на ВСЕ ТОВАРЫ в целом. У людей НЕТ ВЫБОРА. Поэтому и берут, лишь бы подешевле найти хоть где-то.
Такие видосы нужно выпускать, почти сразу после съемок... увы, они очень быстро теряют актуальность свою)))) А вы с 5 марта ждали до 22.... вы бы еще летом выпустили)) За 2.5 недели изменилось многое)))
Если бы Веста была венцом автомобилестроения, тогда б я не расстроился. Купил бы ещё дороже, понимая что это самый технологичный движок, самая умная коробка, дизайн опережающий время. Но по факту это доступный автомобиль, который в условиях отсутствия конкуренции будет производиться ещё 50 лет. И половина страны будет ездить на вестах, а другая половина на старье, как кубинцы. То что это хорошо продаваемая машина тоже не показатель. Бабки сегодня скупают сахар мешками. Он что стал вкуснее? Все кто брал наши машины говорят примерно одно- «потому что наааааша, запчасти дешевле, едет да и хуй с ней, нахуй этот ваш гидроусилитель не нужон». То есть изначально требования к автомобилю невысокие.. Если б все попересаживались в докризисное время с иномарок на весты это был бы серьёзный показатель качества, а если этого не произошло, значит людям от машины нужно чуть больше чем просто ехать прямо разрешённые 60км в час.
Бизнес и политика разные вещи? Да что ты говоришь. Политика касается абсолютно всего что есть в твоей жизни и твоей жизни непосредственно тоже. Когда на тебя в 5 утра падают бомбы из соседнего фашисткого государства, когда стирают с лица земли целые города вместе с мирными жителями, как то не думаешь больше что политика тебя не касается.
Это видео посмотрел по ощущениям уже раза 4, ибо последние новостные новости и другие видео на канале были почти слово в слово и про 14 год и про рынок в целом и так далее.
Не стоит забывать, что «Хорошо» - это плавающее понятие. Жизнь постоянно меняется и тут уже личный выбор каждого: адаптироваться под ритм изменений или остановиться, начать ныть и попросту отстать от жизни (а нагонять потом будет ой как нелегко)
Ролик записали 5 марта. Ждём следующий ролик Стасяо, ибо на 22 марта, нихуя улучшений в рынке особо не предвидится. Очень внимательно смотрим на происходящее, следим, будет ли меняться риторика
Вангую, что по видосам можно будет наблюдать, как изменяется настроение Стаса, а вместе с ним и состояние рынка. Это будет так же весело, как смотреть хроники прошлого, только нихуя не смешно, потому что мы в этом живём.
Помнишь цены маскок на заре ковида какие были? А сколько времени потребовалось чтобы все устаканилось? Ну вот и тут надо подождать, рано или поздно торговать придется, т.к. финансовая подушка не бесконечная и чтобы выжить надо цены сбавлять. Ну а кому суждено уйти в вечную заморозку там и останутся, до тех пор пока активы не обесценятся или не развятятся. Логистика наладится, остнется только дефицит первых дней.
Да мимика Асафьева уже не такая бодрая, даже с учётом того что его после ролика снятого будут отмывать от ваза , и не спасает то что он уедет на Каймане
и отдельное спасибо за попытку успокоить народ, вопрос поможет ли, тут главное думает голова у человека или только рот, уши, нос и глаза на себе носит. немного жути для тех кто в панике и смеха для остальных: воздушный фильтр, оригинал, на новый пикап от сузуки 99 000 рублей - и это самый дешевый, всем хорошего дня)
Стас, ты конечно прав и меня успокоил, ведь если есть спрос - точно будет предложение! Вот например спрос на машины - может появиться предложение в виде телеги с лошадью, и уже и бензин не нужен, масло.. Так и новый рынок устаканится и сформируется
Автор видео весьма далек о разворачивании автобизнеса. Процесс производства весьма сложен, и как ни говори, связан с импортом продукции и оборудования для производства. Вывод, цена формируется с учётом курса валют. Так что автор тебе совет, почитай немного книг по экономике и создании собственного бизнеса. Для производства даже Лады принимают участие сотни заводов, и да, не забывайте про электронику.
Стасяо, это не Германия запретила Фольксваген продавать, это сам Фольксваген так решил. Сама Кока-Кола и так далее, это не государственные санкции, это частные компании сами приняли такое решение. Им не могут приказать, скажем так, канцлер ФРГ сам записывается на прием к главе ваг, а не наоборот. А покупать Весту. Хз какие цены на нее сейчас, но в декабре 2020 я купил кашкай 17 года с пробегом 20к км и полной историей обслуживания по цене новой Весты. Se+, если что, 2.0 полный привод.
Вот уверен на сто процентов в этом? Я вот нет. Любой крупный бизнес так или иначе связан с влиятельными политическими деятелями, и запросто решение о приостановке и уходе может решаться по банальному звонку.
@@IgorIgor-bi3hn на 180% уверен, даже не 146. Сплю и вижу звонок на завод skf, перестать продавать супостатам подшипники! Потом звонок кока коле, но про пепси забыли, пепси же номер 2, чего им звонить? Выключи оруэловский телевид, смотри на вещи своими глазами. Крупные холдинги такие как кола, Макдональдс и ТД существуют вне государств, никто не может им запретить работать где-то. Это сам владелец той же колы может позвонить байдену и сказать "Братишка, что-то ты перегнул, сильно бьёт по бизнесу, а у тебя выборы не за горами, надо будет на предвыборную компанию скидываться, давай полегче там". Это не Россия, где нет ничего частного и все решается по звонку. Там политики сами зависят от бизнеса и лоббируют его интересы.
@@BATAL-2405 судя по твоей аватарке, наивен как раз ты. Сидят на западном ресурсе, смотрят на кино, снятое на западных технологиях, тыкают в экраны западных телефонов о том, что кровавый запад спит и видит, как завоевать РФ. Почему в 1992 не забрали Калининград одному богу известно, а тогда и в самом Калининграде были митинги за воссоединение с Германией и РФ ничего сделать не могла. Но тут, коварный запад дождался, когда плешивый дед выстроит оруэловскую Океанию и решил пойти в решительную атаку. Л-логика! 😂
@@1Predatel1 Хорошо что в это веришь, но я кручусь в этой сфере и вижу скажем так это все изнутри. Надавить на бизнес в любой стране мира легко и просто. Как ЭТО происходит там? Давление через зеленых, через профсоюзы и самое крайнее это компроматы. Реально думаешь что бизнес чистенький и не имеет скелетов в шкафу? ну ну.
проблема не в самой набиулиной, а в том какие цели ей ставят, и в какие рамки загоняют. чисто внешне, такое ощущение что у неё есть совесть, но ей страшно,она- ещё не самое страшное что мы можем увидеть.
С ноября 21 года езжу на новой Весте. Вот внатуре не знаю, что вообще можно про нее сказать. Ну... Автомобиль. Ну, ездит. Подогревы греют, колеса крутятся. Это просто обычный автомобиль. Не хороший и не плохой. Даже по качеству сборки нет прям больших вопросов.
Вот такое же мнение и у меня сложилось. "Просто машина." Свои функции выполняет и ладно (единственное, меня подбешивают пластиковые цветные вставки в картах дверей и отделке в целом... сцуко... зачеееем?!)
@@LudvigUoffe у меня нет никаких цветных вставок.... У меня салон полностью черный. Ну мб от комплекции зависит. У меня какой-то там комфорт с зимним пакетом и пакетом Enjoy. Музыка, кстати, играет очень даже неплохо. Имхо лучше, чем в Киа Рио за те же деньги.
Есть такое мнение что залог счастья это низкие ожидания. Само собой и запорожец функции свои выполняет, но вероятно на этом канале собираются люди которые от машины хотят чуть большего чем от троллейбуса..
Копил деньги на новую машину 6 лет. Хотел купить Весту, когда она была в районе 650-750тыс руб. В дальнейшем они только дорожали дорожали и дорожали. Я решил что все откопленные деньги, буду переводить в доллары. И когда доллар стал 120, я смог взять Весту ещё и осталось, просто так получилось. Хорошая машина
@@xemen3593 я понимаю, что у него крупный бизнес и он не хочет сесть, но последние серия видосов, что "все будет хорошо надо подождать" выглядят хуево, когда твоя страна бомбит соседнюю страну. Явнепалитике
@@denwerplus60 даже того что он сказал сейчас достаточно что бы нарваться минимум на административку, если сказать что-то большее то все считай что лютые проблемы обеспечены
Из видео можно сделать только один вывод, Стас продавай Порше и покупай весту. А пока ты ездишь на Порше, а нам рассказываешь какая веста классная, видео можно оценить как просто трёп. У меня ваз 2110 (лютое гавно), недавно ездил на Рено Дастер 1.5 дизель, механика - никая машина (карифан купил, месяц поездил, теперь продаёт). Иногда езжу на БМВ Х3 по сравнению с тазами машина просто огонь.
На тему "а как оно едет?": Да вообще пофигу как оно едет. Основное использование личного автомобиля это довезти свою 5ую точку из пункта А в пункт Б и единственные 2 требования к нему: 1. Что бы оно ехало в принципе(исправно возило из А в Б без дополнительных заморочек) 2. чтобы тебе было достаточно того комфорта за те деньги которые ты можешь на это потратить(если тебе удобно ехать в весте/логане/поло и т.д. и ты себе это можешь позволить то нет смысла страдать по поводу цен на крузаки/гелики/бэхи и т.д.). Всё остальное дело вкуса, а тут как известно "все фломастеры разные".
Ну так на лошади тоже можно из пункта А в пункт Б попасть и на велике, и пешком. Дело не во вкусе, а в том, что мир перешел когда-то от лошадей на первые форд Т, а потом на переходил на более быстрые, комфортные и безопасные средства передвижения. Это называется прогресс. А россиянам, вероятно, придется от прогресса отказываться и убеждать себя, что "пофиг как оно едет, сосед то вон вообще на трамвае"...
@@letwolf да ну брось, в крупных городах да, да и то эти дорогие авто у богатых семей просто в которых у каждого по машине, простой Вася со стройки или завода никогда себе такую не позволит, а если и возьмёт автокредит то запарится содержать такого коня, если про дорогой сегмент говорим конечно. А так провинциальных городках в основном на ладах ездят🤷♂️
Зачем вам авто которые ходят больше 3лет спросил Стас в одном из прошлых видео. Да действительно когда з.п. в регионах после 2014 года резко просели ниже 400$ на чем скажешь поездить? Веста 660к стоила, любая рядом стоящая иномарка около 700. На кой ляд мне ее брать было тогда, вопрос стоит ли сейчас открыт. Веста для мажоров, люди брали датсун и Гранту считай одно и то же но в датсуне хотябы антигравийка была нанесена, хоть блин что-то. А еще больше людей покупают б.у. в том числе с бюджетом 100к с дырами в кузове и убитым двиглом лишь бы ехало, и нет общественныц транспорт не поможет тебе если ты живешь за мкадом, он тоже не в лучшем состоянии и ходит как ему приспичит.
Стасяо, вот ты говоришь про планирование на несколько лет вперед. Скажи пожалуйста как именно нужно запланировать расходы или заначку чтобы себя норм чухать, если ты одновременно теряешь работу, в твой дом залетает снаряд и ты лишаешься дома и машины(любой) одновременно и по факту остаешься с документами, небольшим количеством вещей и небольшой суммой денег в банке?
7:40 это типа намёк на Илью Клубный Сервис?😂 21:00 в догонку, в последнее время (увлекшись симуляторами дальнобойщика, типа АТС и ЕТС) начал ездить плавно (как старый дед), и стал замечать, что те, кто пытается что то там выгодать шашечками, на деле от меня, "медленно" катящегося в своей полосе, далеко не уезжают, - один фиг вместе стоим на одних и тех же светофорах.😂
Все правильно сказал, все машины одинаковые, до экстренной ситуации, на льду например, или отказоустойчивость техже тормозов. Если вероятность отказать у тормозов у лады 1 на 10000 км (условно), а у недорогого немца 1 на 20000 км, то это в долгосрочной перспективе увеличит кол-во ДТП (в том числе и со смертельным исходом) в 2 раза. Добавим сюда то, что так качественно следить за автомобилем уже никто не сможет, в ход пойдут аналоги всесто оригинала, запчасти со вторичек и тд. Я молчу про всякие АБС и прочие перделки, которые очень многим спасли жизнь.
В том то и дело, что это всего лишь вероятность, при чём совершенно неопределённая. Нельзя сравнивать между собой неизвестные вероятности. Люди никогда не могли работать с вероятностями кроме как в математических моделях. Никогда. Поэтому это всё глупо. Там, где спасёт тебя одна особенность - убьёт другая. И ты ничего не сможешь сделать, ибо это скрытый риск
@@Kobelixa дак вероятность на больших числах и работает. Понятно что конкретно у вас тормоза и миллион км могут не сломаться... но в целом по стране ДТП возрастут инфа сотка.
@@codfuck понимаешь, суть тут в том, что вероятность расчитывается на основе реальных проишествий, а не потенциальные проишествия расчитываются с помощью вероятности. Конечно тебе будет очевидно и понятно, когда обсуждаешь то, что уже произошло. А ты попробуй посмотреть на то, что ещё не произошло. Нет совершенно никакой гарантии, что в следующем году число аварий не увеличится в несколько раз без изменений условий и прочих исходных данных. В том то и дело, что большие числа, как ты написал, лишь отражают действительность. Я даже не говорю об очевидном - теории хаоса, я лишь говорю про то, что вероятности расчитывают профаны, которые нарушают логическую цепочку в самом начале. Если за 2020 год было 10000 потенциальных возможностей для аварии, а совершилась одна - то вероятность будет 0.01%. Но только для 20 года. Вероятность расчитывается постфактум. Нельзя по неактуальным данным составлять вероятность на актуальное время. Я надеюсь, я достаточно подробно пояснил то, о чём писал ранее
Стас уже в 4 видео подряд продвигает мысль что бизнес приспособится и обязательно будет делать что-то в России. А как насчет идеи того что он приспособится действовать без РФ, так как либо репутационный урон будет выше, либо на уровне их государств им запретят?
В государствах люди тоже жрать хотят, когда одни фирмы вернутся на рынок РФ, а некоторые УЖЕ возвращаются, то капиталисты авторынка тоже прибегут, это же капиталисты и люди жрать хотят. Не надо рассматривать рынок авто отдельно от всего мира экономического.
@@alexeypetrov8514 Я смотрю Стаса весьма давно, и регулярно ходил, сверял курс доллара к рублю, чтобы понимать, о каких суммах он говорит в старых видео. Как по мне, при такой нестабильности курса именование цен в нац. валюте давно превратилось в браваду. За десять лет даже доллар упал минимум на 15%, не то, что рубль.
Настало время не просмотров видео , а прочтения комментов под видео … Когда очень интересно , как за последние недели до многих начинает доходить , что произошло …то ли еще будет… к сожалению …
Очередной гений, который рассказывает что не всё так плохо. Учитывая что 95% введенных санкций начнут ощущаться через минимум пол года слушать такую позицию - себя не уважать.
@@tigreno4ek694 ну, она не хуже соляриса. Была бы хуже - брали бы солярис. Аргумент, что она дешевле - не аргумент. Если надо подешевле - можно купить Гранту, а если у тебя есть миллион и ты не купил Гранту, то ещё 100 тысяч можно найти, чтобы купить солярис
@@Kirill_Melikhov я как пользователь нескольких солярисов и иногда беру на работе служебную весту, подтверждаю, что плюс корейцев это их автомат. А так машины одинаковые.
автоваз хорошая машина, круто переобулся только стало плохо с иномарками, сразу стали хорошие автоваз :) при чем тут напряглись от поставок, когда запчасти тупо и банально стали в 2 раза дороже авто р стал оторван от доходов людей, особенно от регионов, говорить о том, что берите что потяните, но о том и вой, что люди перестают тянуть новые авто вообще. что то канал опускается не туда имхо
@@ПланетаЗемля-ф3ю не будет, Рено таки ушел. АвтоВАЗ просто встанет всерьез и надолго, а потом его будет пилить на металл как уже было (с другими заводами)
"Доброго вечора, ми з України". Привет Стас. Говоришь правильно. Я сам всегда говорил, что автомобиль нужно брать только тот, который ты потянешь финансово в обслуживании. Просто, посмотрев этот видос, у меня возник вопрос: "Сможет-ли (или смогёт) РФ выпускать Весту абсолютно на отечественных комплектующих?" Поясню. Если я правильно понял, ты катал на Реношном моторе? На ВАЗовском как оно себя чувствует? Подвеска отечественная? У меня вообще ВАЗ 2112. Отличная тачка за свои деньги. Но всё-же. Думаю у НАС скоро перестанут на дороги выезжать ВАЗы и прочее. По причине их (в перспективе) отсутствия на рынке. Проще и дешевле будет взять иномарку. Спасибо, мне всегда нравилось, как ты преподносишь информацию. Держись.
Если и будут все эти вазы выпускать, то разве что с карбюраторами, ведь поставок электронных систем ближайшее время точно не будет, выработают старые запасы и финиш. Касательно же ухода вазов с дорог Украины, та дай Бог чтобы поскорее они исчезли с наших дорог!
Стас закончил видео фразой "...А спрос никуда не денется". С чего ты это взял? IT сегмент, самый обеспеченный массово валит из страны кто куда может, сотни тысяч теряют работу, сворачиваются инвестиции в страну. В этой ситуации элементарно количество людей кто может себе позволить содержать автомобиль уменьшается. И это не паника твоя же математика. Желающих рулить да - меньше не станет, но реальный спрос сократиться 100%
Так айтишники не ездили на ладах. А на спрос повлияют уменьшение цен(что вряд-ли) или доступный процент по кредиту(скорее всего). Честно признаться, сам грешным делом засматривался на ладовского хрюна с салона в кредит(да, я нищеброд)
@@masayeff IT сегмент это не поголовно миллионеры. Там работает много вполне обычных ребят с зарплатами около 100тысяч. особенно в регионах и именно такой человек в общем то и купит себе новую весту в среднем случае. В любом случае рост безработицы провоцирует понижения среднего спроса по рынку
Господи, ну хватит уже сравнивать с 2014 (и с 2008 тоже). Это попытка как-то оправдать свою веру что всё будет хорошо. Ситуация в корне иная, как бы не хотелось доказывать обратное - просто потому что кризис сейчас не мировой (не 2008) и экономические последствия куда более серьёзные (не 2014, когда по сути только курс скакнул). Надо смотреть на вещи реально и не создавать лишних иллюзий.
Кто тебе сказал что он не мировой? Происходящее - это лишь эпизод, даже не центровой. То что Йобнуть должно-уже было понятно всем. Был вопрос лишь в причине
@@HostDogg так эта ебала уже коснулась всех, кого-то больше, кого-то меньше. И у всех по разному, у нас все знают как, европейцы с сша кричат что газ подорожал. Как бы то не было - коснулось всех)
"просто потому что кризис сейчас не мировой (не 2008)" Вообще то он мировой. Все эти сказки-рассказки как у нас так и на Западе, мол вся эта инфляция из за войны - чистой воды ложь и удобное прикрытие для маскировки структурного кризиса в мировой экономике. Процесс разгона инфляции начался не сейчас и даже не год назад. А тянется минимум 2 года, постепенно набирая обороты. И вот сейчас он раскочегарился по-полной. Ты представь, что в США, топливо за месяц в 3(!!!) раза подорожало. Это в стране где низкие цены на бензин символ веры в величие Америки. И не надо мне говорить что тут война на Украине виной. Это, блин, из серии: "Обама зассал все наши подъезды". Где война и Украина, а где ОАЭ и Сауды (главный поставщик нефти в США). Наша доля в поставке нефти в США никогда 10% их потребности не превышала, а главное они брали тяжелую нефть для нефтехимии. Бензин они из нашей нефти вообще никогда не делали. Но их реально экономически штормит сейчас просто жесточайше. Официальная инфляция 8(!!!) процентов. Я вообще не припомню когда у них такое было.
Ну как не заставляет никто покупать)) Есть таможенные пошлины, а так же регулирование государственное в сфере автомобилестроения и импорта, которое относится к другим производителям весьма сурово, что дает возможность автовазу выпускать скажем так автомобили среднего качества за не средние деньги, какая уж тут рыночная экономика не совсем понятно) это как на обычную олимпиаду пустить инвалида , а остальных заставить создавать видимость инвалидности, чтобы первому было комфортно)
Проблема в том, что выше бизнеса может встать гражданская позиция и мораль. Фирмы уйдут насовсем и будут бороться с серыми поставками. Тогда на рынок кинутся беспринципные страны и производители, а спрос будет рождать конские цены. Ну и рынок тоже со спросом пластичен. Так можно докатиться до моторикш и скутеров. Обидно будет на фоне других стран.
Через год стасян начнет вам записывать видео - как велосепед победил мир, история становления самокатов, и все плюсы исландской хотьбы. Как говорится скринте)
И почему лесная прогулка лучше, чем езда на треке
Вангуешь дружище !))) так и будет
@@Artem240194 "как я разложил на треке свои новые роликовые коньки" ))
🤣🤣🤣👍
Хорошо бы, а то сейчас каждый бомжара на машине, ездить не умеет, правил не знает. Действительно страна восставшего быдла.
Найти и купить можно будет всегда, вопрос только в цене.
До 14го года масло форд 5v30 стоила 1.3к руб, в 14 подскочила до 3к, до 22 года цена падала и поднималась в пределах 2-2.5к, сейчас стоит 5-6к руб. Но дефицита нет, покупай сколько хочешь
На дастер дизельный канистра 17000руб за пять литров
@@notmenotme7526 20$... С фильтрами ~30$.
Когда на складах будут кончатся запчасти , цены поползут верх Ещё
Я за 7 две недели назад купил))
Покупай лучок\роснефть и просто меняй пораньше обычного
Через пару замен ситуация уже устаканится
Странно слышать о том что "экономика и политика немного разные вещи", от человека с такими историческими видосами на канале. Разные то разные... но идут рука об руку. Вне автомобилей, очень рекомендую ознакомиться с экономикой третьего рейха (IG Farben, Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp). За одно, кое-что встанет на свои места относительно "королевской истории 2020". ;)
Поддерживаю. Хорошие документалки на этот счёт выходили на канале "Держать курс", там всё максимально подробно разобрано
Он же олигофрен... Провластный парень, который на каждом видео сам себе противоречит.
@@TitPullion вот у вас бомбит, если мнение не совпадает с вашим
@@mr.argentum8325 да, знаю этот канал👍
@@TitPullion Вы компетентны в диагностике умственной отсталости? 🤔
11:00 так это очевидно что запчасти будут. Проблема в том, что они будут по тем ценам, за которые большенство их не купят.
Плюс не оригинальные
@@mgenbach есть не оригиналы, которые не уступают оригиналу, либо идут в оригинале как тот же лемфёрдер
вряд ли так будет, даже если доллар не опустится ниже чем сейчас (104р.), цены опустятся и будут по курсу, это когда всё успокоются..
@@mgenbach а кто оригинальные вообще покупает?
@@АлексейА-ъ3ч я стараюсь оригинальные брать на свой кадди, особенно пластик
Крашеный - поносит все тачки за "не едет не рулится"
Веста - попадает в руки к крашеному
Также крашеный - а не пофиг ли как она едет и рулится?
Ага, типа главное что не пешком
он же сказал что недавно познал этот дзен)
и в целом я вот максимально с ним согласен, максимум что надо от машины - чтобы на скорости 40 она на кольце на бок не падала и при обгоне по трассе на 120 её от ветра не мотыляло. всё. никакой другой "рулёжки" нахой не нужно
+ любая "околоспорт" машина с зажатой подвеской в городе по нашим дорогам это сплошной дискомфорт. когда любой стык и ямка тебе прилетает прямиков в грыжу L5/S1
Тоже обратил внимание, особенно когда ролик вышел про теслу несколько месяцев назад Асафьев говорил что не хватает рычание звука, так вот оказывается о чем он говорил, классно 👍 спасибо Путин грёбаный, хотябы у народа спросил бы хотим ли мы эту спец операцию никому не нужную
@@NikolayKriv-r9g Я поддерживаю, все мои знакомые тоже.
Лада сила
th-cam.com/video/L4GHEvM8DK8/w-d-xo.html
Ну что, пацаны, на великах катаетесь? Может быть все на приоры пересели? А ныли то как год назад😂
Запчасти то будут, естественно, тем или иным образом просочатся, при любом эмбарго. Проблема в том, что стоить они будут два конца. В строгом соответствии с курсом
При чем по курсу чёрного рынка в два три раза выше официального
Посмотрите на Кубу
Может и больше если учитывать ветееватую логистику
Будет Китай по цене орига Японии и т д.
Запчастей не будет, потому что их стоимость будет настолько высокая, что купить их будет просто не на что, безработица ожидается на уровне 30 процентов
Как же надоела эта ситуация "неопределенности". С 2008 ни одного нормального года не было.
Привет несменяемости власти
Стабильность братан
Ну ну скажи, всё-таки 2010-2013 по мне были жирные
@@Tiger78393 ключевое слово "были", а потом с этого жиру кто-то взбесился.
@@Jim_Carrier это не ключевая мысль, он же утверждает, что не было после 2008го,я написал об обратном
Стас, предлагаю сделать обзор на мотоблоки... По ходу, это, будущий топ...
Оо, тогда я успел вовремя купить соску 😎
На китайские мотоблоки☝☺
Мне нравится риторика по типу "я был в таиланде, нечего там делать" или "я ездил на порше, едет так же прямо, как и веста" вот классно, что все эти люди попробовали, а потом убеждают что другим оно не так уж и нужно, сразу садитесь за весту, разницу на 60км/ч по прямой с поршом не заметите))
А ты реально знаешь кого-то кто бы выбирал между Вестой и Порше?
так тот ещё переобувальный клоун))) все кто с головой давно это увидели, живёт в своей реальности)
доля правды в этом есть. Ну, типа, нет смысла покупать дорогие столовые ложки...
@@alexeychernenko2096 У всех разный подход к вещам. Кто-то ездит и вообще никак не относится к автомобилям, железяка и железяка. А кто-то дрочит в гараже на свою машину, получая от этого удовольствие. И попробуй докажи последнему, что он занимается херней :)
Это как в анекдоте:
От дома до работы 15 км.
Под капотом 300+ л.с.
По маршруту 12 камер, 10 светафоров, пробки.
Жизнь боль 😂👍
прекрасное переобувание в воздухе! так холиварить лады, после чего резко все заебись.
жду когда тут пойдет видео о чудесных китайцах. бгг, зашквар, стасянчик. ну и да, мантра - "никто ничего не понимает". чтобы не делать очевидные выводы.
Сделай вывод
Отличный спич про запчасти, рынок, спрос и предложение. Ребята с Кубы, Ирана, Сев. Кореи и прочих государств под жесткими санкциями громко аплодируют стоя.
Вот только Россия не Куба, блядь, у нас ЕСТЬ свой автопром, плюс совпадающие интересы с Китаем. В отличии от Северной Кореи, нас так просто не получиться отрезать от всего мира. Включайте мозги, хотя бы иногда
@@fanarik1544 следи за руками)))
@@fanarik1544 "у нас ЕСТЬ свой автопром" Где? Все встало без деталей?))) см th-cam.com/video/WMUBQM6clhw/w-d-xo.html
@@fanarik1544 Более того, без западных компонентов даже встало производство "русских" танков на Уралвагонзаводе
@@razoom1973 и на баварских заводах БМВ и вольфсбургских VW, внезапно.
По телевизору сказали что все хорошо. Это специальная автомобильная операция.
Стасяо, давай документалку про автопром на Кубе! Думаю очень скоро будет актуально и на долго! Надо начинать применять кубинские практики!
У них климатические условия помогают сохранности, с нашими погодными качелями нам даже и до Кубы не дотянуть скоро будет.))
И там самим спать и разместиться людям негде, но если машина есть, она прямо в доме чаще стоит за кованой решеткой укрытая от солнцепёка, дождей и ветра. Ну и заодно, чтобы соседи видели гордость семьи! 🙄😁
Все бы это было бы круто и очень правдиво, если бы у нас помимо цен на все подряд росли бы и зарплаты.
Когда в 2014 я ещё был маловат для серьезной работы и только был близок к окончанию школы, мать получала 110 тыс/месяц, и она спокойно обслуживала немецкую машину и прокармливала семью. В 2017 при зарплате в 130 тыс/месяц, это уже стало невозможным из-за роста цен.
Сейчас вовсе великолепная ситуация, смотреть в вакууме это интересно, но слишком радужное представление о будущем.
Если месяц назад у меня был работа с зарплатой 140 тысяч, то сегодня у меня уже почти месячный отпуск, потому что вся работа была связана с западными "коллегами".
И сколько таких людей будет, кто ещё потеряет свою работу в разных сферах? Да и до момента кризиса мои 140 тысяч выглядели смешно на фоне того, что в 2014 можно было купить на 110 тыс.
А те ребята, которые даже с проф.образованием получали по 50-60к на производствах, им как теперь выкручиваться?
очень очень сложно. У меня зп 80 тысяч. Айтишник начальной позиции. Жена в декрете, ребенку 5 месяцев. Как жить дальше вопрос острый, цены на все взлетели, особенно на детское питание, расходники и прочее
@@chist14 очень сложно, у меня зп 39 и на пенсию выгоняют на 15 т
+1 в 14 и 17 +100к прям норм зарплата даже для Москвы. А так реально зп стоят, а цены улетают в неадекват
а теперь давайте подумаем… почему так ?
Ребята, сил вам
Да и всем нам
А кто помнит, как Стасян втирал, про то что в России зп норм и тачки не дорогие и хватит ныть и т.д. ? Мы к этому смело шли, пока многие блогеры оправдывали ситуацию в стране. :)
@Meжду делом Глисты понимаш!
Черви "внепалитеки"
Данный ролик напоминает смысл, который вложен в известную фразу: "Как космические корабли бороздят просторы вселенной".
Далее - какой процент импортных комплектующих у автоВАЗа? Обьем их выпуска не упадет? Нет?
И еще - насчет "спроса и предложения". Если покупательная способность будет стремиться к нулю, инфляция взлетать в космос, то спрос будет? В бывшем СССР был громадный спрос на многие позиции, но предложений не было. Почему?
Я уж думал не найду такую мысль тут)
И это при том ,что даже союз не был под такими санкциями никогда.
И не сравнивайте желания и мечты советского ,челоыека и жителя млсквы в 2022 году.
Так ,что размер пиздеца , ваше воображение пока не рисует.
Потому что госрегулирование цен, ёлки
Стасян наивно думает, что раз уж он не очень то и застал такое время, значит оно ни в коем случае не повторится...
Плановая экономика, плевать на спрос, государство лучше знает что нужно людям
Прошло два года. Веста св кросс стоит 2 ляма. Поставили китайский вариатор, вернули 1.8 дрыгало. Живём, пацаны.
Если ты не интересуешься политикой, это ещё не означает, что политика не заинтересуется тобой, ждём 👍🏼
Эксперты говорят, что восстанавливаться будет десятилетия, но есть такой весь обеспеченный и уже с короной Стас, который видел и осмыслил все предыдущие кризисы и может успокаивать и материться через фразу.
@Дмитрий Лэптопов о ! эксперт, по факту ему умается...ну ну.
РФ - изгой, в каменный век
@@maximshapovalov3722 да, именно так
@@maximshapovalov3722 можно ссылку или название статьи, желательно от первоисточника, я конечно понимаю что у леваков не принято читать что-то дальше заголовка, но все же рекомендую иногда это делать и не называть "экспетром" какого-нибудь Невзорова
@@sparjanec4607 а причём тут леваки и невзоров? Иди ты думаешь что либералы и деваки это одно и тоже потому что на букву л начинается?
Врача, тут тяжёлое поражение телевизором
Стасон. Нет притензий к автовазу, если ты его покупаешь, как автомобиль за «годовую зарплату». А когда оно стоит, как премиальная иномарка, то сорян.
А было когда-то, что автотаз стоил "одну годовую зарплату"? 🤣
Ты просто ещё на стадии принятия, когда то и годовая зп за АвтоВАЗ никого не устраивала
Правильно .
Именно так и правильно рассуждать . Когда говноваз можно было купить за годовую зарплату , например за 400.000 , то вопросов ноль . А когда Веста извините в базе 1.000.000 , то ну как бы есть вопросы , что это кусок помойки
@@МаксимМаксим-р1о ну тут всё от тебя зависит и от твоей ЗП.
@@Arif_Iqbal_WNS_NEWS у тебя 17 тыс ЗП?
Можете забыть и про Весту, так как она наполовину состоит из импортных комплектующих
Какие, поподробней
@@plutonchannel2275 самое главное, двс и кпп, остальное ирунда
@@СергейБрылин-з9в абс, тормоза, колодки, подушки, датчики, ШРУСы, куча всякого Valeo, ступицы и т.д.
@@medvoputohyeW 2108 поставим и в путь!
@@СергейБрылин-з9в блоки управления, форсунки двигателя, элементы тормозной системы, всеозможные датчики и.д. искандеры уже плачут
Ну давайте дальше, будьте последовательны в своих прогнозах. Делайте обзор на Копейку и Ниву.
Скоро все завидовать ьудут владельцам нив
Ну как по мне то лучше 2102 и 2104 а то привыкли к Октавиям))
@@vladimirrudenko4280 1,5 млн. руб, при настоящей средней з.п. в 30 т.р. мало кто себе новую Ниву позволит, так что да, будем завидовать.
Академег уже на ниву делал))
Хули его делать? К дедам в гаражи загляни и обозрей.
Жду обзор коней.
Как породистых, так и бюджетных.
Только их ещё кормить надо, лечить, если вдруг, вычёсывать, стричь, за копытами следить. По деньгам не выйдет ли дороже в месяц даже без пробега по России? М?
Хочешь попасть в следущее видео Стаса. Каков хитрец. ОДОБРЯЮ.
Сначала кони, потом кто? Ослы?😂
@@Dpyroi а потом кроссовки
@@web.stranger кросовки уже дорого, китайские кеды это будущее 😂
Давайте по честному скажем почему, лада популярное авто? Потому что реальная, средняя зп по стране 500 долларов(до войны, сейчас то жопа) Если бы человек имел, такой же достойный доход как у нас в Канаде. То вряд ли народ покупал автотаз. А брал бы иномарку с нормальным автоматом и нормальным кондеем, а не робота на кпп тазика 80-х годов и кондеем от газонокосилки.
Так если будет зп, то и автоваз сделает авто за дорого качественно. Тот же вопрос с Китаем, он сейчас дешевле, но и хуже, станет в уровень по качеству, будет равен по цене, ну или дешевле, на 3 - 5%
Не забываем и специфику покупателя.
Не всем надо чисто по городу, но при этом не хочется в ужасе трястись на Ниве и по полдня лежать под ней, ремонтируя.
Плюс, у кого уже были авто, что им делать - хз.
Ну и да, качество - мой прошлый восстановленный немец 90х рвал по комфорту и экономичности все современные низкоуровневые вёдра и со всеми работами стоил дешевле Гранты…
Открою тебе секрет, на западе иномарки стоят как Лада.
Наше производство "защищают" ввозные пошлины - то есть покупая иномарку, ты доплачиваешь за то, что не выбрал ВАЗ )
@@Труднопроизносимоеимя ну не совсем так. Пошлины нужны, чтоб бабки из страны не выводились полностью. Иначе огромные суммы шли бы за границу(они и так идут, но тут уже мои полномочия все).
Если в России будет достойная зп на уровне Канады, то у вас в Канаде достоинство этой зп просядет, так как коллективный запад живёт за счёт остального мира.
Это тот случай когда комменты интереснее чем видео. 😀
Мне даже жаль , что больше не будет хорошего автомобильного контента от Стаса. Но… вы нас освободили от домов (но мы то их отстроим), а вот мы вас от перспективного будущего навсегда :)
А вот и нет, это не ваша заслуга! Это мы сами себя лишили будущего хахаха ха ха..... :( хнык
авто нужно покупать не только по бюджету, но и по целям, которые ты для него ставишь) нужна трасса, берешь помощнее, чтобы на обгоне не страдать, нужен город, чтобы был относительно экономичным и +/- комфортным.(критерии и возможности у всех свои, но принцип нерушимый)
Такие критерии неактуальны были уже 8 лет назад, сейчас просто вредны, главное из чего надо исходить это расходы на то и запчасти. И это минус 90% европейских тачек автоматом
Владислав, не жалеешь ты человеческую психику, где-то несколько городских жителей на LC200 и Геликах читают сейчас твой комментарий и такие: "Фсмысле ёпта по целям, которые ставишь?? А как мне на бордюр заезжать, чтоб парковаться на пешеходной зоне? Чем не цель? Нормальная цель."
@@DeTu_TonuJIu_OcJIa ну за такую цель можно и штраф получить:) и когда эти штрафы станут ощутимыми для владельцев геликов, тогда и цели поменяются :)
@@DeTu_TonuJIu_OcJIa Ленд крузер-колхозная и семейная Машина с дешевыми запчастями и дешевыми материалами, как раз подходит, г класс Машина статусная и дорогая в обслуживании, вообще разные авто и цели разные.
Интересно, а что Стас скажет сейчас, когда Вкста уже дороже некоторых иномарок иои почти по их цене
Выводы - оказывается это КРИЗИС! Веста - машина! А вообще и пешком отлично. Стасик гибкий.)
да сейчас с каждой неделей, переобувки в воздухе будут у всех.
когда карманы начнут пустеть со скоростью света.
на сколько я знаю, не один финансист/экономист не дал прогноза положительного.
Судя по всему Стасян под хной сидел, без этого припарата начинается ломка и галюцинации. Как бы в гордона не превратился
он не просто гибкий, его жмешь - он между пальцев пробирается))) полужидкий даже
@@artemno8667 Ну, не у всех... только у крупных блогеров, которым есть что терять. Мелкие будут топить за то, во что верят... ну, или вообще молчать в трапочку, как большинство. Последнее, может быть и разумно...
Он же бизнесмен, вот и приспосабливается
Ну и вроде как за творчество свое топит. Документалки у него хороши
Интересно вот что, как сильно начнут угонять тачки на запчасти? Да, если есть спрос то и будет предложение, но кто сказал что предложение не может быть с черного рынка?
У меня зп 35к
Надо обслужить машину по тормозной системе, нашёл хорошие аналоги, потом произошло бум, а я в свою очередь с трясущимися руками взял телефон и понял, что месячной зп не хватит обслужить тормоза. А запчасти ДА никуда не ушли 👍
Такая же хуйня, ладно успел подвеску сделать до войны
Откуда вообще машина с такой зп - загадка...
@@KuKyMbeR смотря где жить опять же. Если в маленьком городе, в своей квартире, за годик, полтора можно скопить.
@Alander Stark с Украиной
@@KuKyMbeR либо полтора - два года упорного откладывания денег и накопления, либо был взят кредит)
Один из лучших роликов, созревшего прагматичного автолюбителя, факт остаётся фактом - в городе от работы до до дома , почти любая тачка "едет да едет" 👍.
Я вот за 5 лет на селе поездив по убитым грунтовкам и степным колеям по 30 40 тыщ за год прекрасно понял (испытав пикап ниссан, икс трейл, филдер) , что лучший авто и по комфорту передвижения и по отсутствию нервов за необходимость ПОСТОЯННО трясти ходовку, а это деньги, так вот это ваз 2106 до 1997 гв. Человек, который не будет париться за разбитый рычаг или треснутый диск на своём новом круизёре, полюбому сам его не водит, а платит з п водителю. Меня поражает это стадо , покупающее себе не по средствам экспонаты, чтобы потом каждый день шоркать ему диски, не наездив и 10ки за год...
меня поражает когда люди катают на шестерке и орут как мало она требует. а лыжи и велосипед еще дешевле ,вперед. по факту ограниченые дауны
19:41 Про управляемость.
Я работаю водителем на немецком MAN 2013 года выпуска. В день проехать 600-900км, а потом ещё пойти на поблядушки я могу смело. В отпуске решил потаксовать на Поло 2021 года выпуска, проехал я тогда за день километров 300, не больше (город маленький)
Но после дня езды на поло, я на следующий день с кровати встать не мог. Болело абсолютно все. Так что не все машины одинаковы.
Уважаем
Наверное это немного разные вещи, ехать на грузовике по трассе, и крутиться на легковушке по городу...
Причём тут управляемость, это называется эргономичность рабочего места, давно думал, что дальнобойщики бездкльники(
@@EvgeniySevul Работаю на ГАЗели. Межгород, круг от 500км. Тяжело. В Москве круг 200- ещё тяжелее. На Peugeot Boxer круг в 800 км- вполне нормально. На Citroen C5- 2002 г. в. проехал от Москвы до Архангельска за 14 часов с остановками и норм.
Это к тому, что эргономика российских авто- в глубокой кроличей норе)
@@КириллГ-ж9м Эргономика - то такое. Под определенный рост рассчитано, кто выше/ниже - страдают
Я, конечно...всё понимаю (сам владею вестой седан на вариаторе. 20й год, люкс мульти). НО !!! Я покупал в 20м году её за 911 тыс!!! ВНИМАНИЕ 911 !!!!! Зимние колеса, стальная защита картера и коврики " в ПОДАРОК".
А теперь наша ситуация...ВЕСТА самая ДЕШЕВАЯ!!! На механике !!! Даже без музыки от 1,2 почти!!! Моя комплектация сейчас ориентировочно около 1,5-1,6 млн ( не считая жадности дилера) ведь с жадностью еще дороже выйдет. И теперь вопрос: Стас, а ты правда настолько позитивный? Или всё же откуда столько позитива? В регионах люди 100к в месяц не зарабатывают. Да, для тебя "сотка" как за хлебом сходить! Поэтому у тебя такое рассуждение и восприятия ситуации в целом. В регионах зп средняя 15-35 - это разброс на города. Можешь статистику посмотреть даже ( не считая мск, питер и северные регионы ). И ты подумай, а как там люди ВООБЩЕ ВЫЖИВАЮТ !??? Цены летят вверх уже не первый год, а вот НИЖЕ они точно не станут. Ты понимаешь это? Надеюсь, что ДА. У нас в стране чуть ли не каждый год кризис. Ведь МЫ толком от 2014 года отойти не успели, а уже опять новая куйня!
Ты советуешь не паниковать людям, НО не все же живут "красиво". У большинства половины людей в нашей стране имеют КУЧУ кредитов!!!! КУЧУ!!! Наверное от хорошей жизни, да?
Спрос рождает предложение: сейчас и уже последние несколько месяцев спроса особо НЕТ, но КОНСКИЕ ЦЕНЫ ВЕЗДЕ! И это касается не только автомобилей, а на ВСЕ ТОВАРЫ в целом.
У людей НЕТ ВЫБОРА. Поэтому и берут, лишь бы подешевле найти хоть где-то.
Кто знает где салон ослов ? Сколько расход сена у осла на 100 км пути и разгон до 15 км/ч ?
Такие видосы нужно выпускать, почти сразу после съемок...
увы, они очень быстро теряют актуальность свою))))
А вы с 5 марта ждали до 22.... вы бы еще летом выпустили))
За 2.5 недели изменилось многое)))
Да по яо не начнут использовать всё збс
А что изменилось то в контексте того, о чем он говорил?
Ага, ниче не изменилось. Что тогда пздц был, что сейчас продолжается🙌
@@Tiger78393 цена друг , цена. Некоторые бренды подняли РРЦ 2 или 3 раза за эти 2 недели. И чего ждать? Дешевле не будет
@@АвтоподборМоскваПодольскиоблас Приведите пример увеличения РРЦ в 2 или 3 раза! Марка авто, модель, изменение РРЦ.
поменяйте название видео на: "Стас Асафьев успокаивает тебя 28 минут")))
Успокаивает СЕБЯ 28 минут
Ну вот и год прошёл. Китайцы стоят от 2 лямов. ЭлектроМосквич - от 4 лямов. А я получаю всё ту же сотку 😂😂😂
Если бы Веста была венцом автомобилестроения, тогда б я не расстроился. Купил бы ещё дороже, понимая что это самый технологичный движок, самая умная коробка, дизайн опережающий время.
Но по факту это доступный автомобиль, который в условиях отсутствия конкуренции будет производиться ещё 50 лет. И половина страны будет ездить на вестах, а другая половина на старье, как кубинцы. То что это хорошо продаваемая машина тоже не показатель. Бабки сегодня скупают сахар мешками. Он что стал вкуснее? Все кто брал наши машины говорят примерно одно- «потому что наааааша, запчасти дешевле, едет да и хуй с ней, нахуй этот ваш гидроусилитель не нужон». То есть изначально требования к автомобилю невысокие..
Если б все попересаживались в докризисное время с иномарок на весты это был бы серьёзный показатель качества, а если этого не произошло, значит людям от машины нужно чуть больше чем просто ехать прямо разрешённые 60км в час.
Веста не будет производиться 50 лет, она на 80% из импортных деталей. АвтоВАЗ уже встал.
В отсутствии какой конкуренции? Тот же рено уже снова запустил свой завод, а митсу и не останавливался.
ребята - снова - ваз2107 - 99. Добро пожаловать в средние века
Ну в БМВ мне РСП с проглотом делают, а в вазе не хотят
Бизнес и политика разные вещи? Да что ты говоришь. Политика касается абсолютно всего что есть в твоей жизни и твоей жизни непосредственно тоже.
Когда на тебя в 5 утра падают бомбы из соседнего фашисткого государства, когда стирают с лица земли целые города вместе с мирными жителями, как то не думаешь больше что политика тебя не касается.
Раньше рассказывал как машина обязательно должна дарить эмоции и какое скучное гавно Камри 40, а теперь " вам не пох как оно едет" 🤣🤣🤣🤣
гос кормушка творит чудеса)
Это видео посмотрел по ощущениям уже раза 4, ибо последние новостные новости и другие видео на канале были почти слово в слово и про 14 год и про рынок в целом и так далее.
Вот-вот. Шарманка заела
Ты действительно начинаешь переживать, когда Стасян снимает серьезный, а не шуточный, обзор на Весту
Да это жесть
да галимую рекламу проплеченную еще к тому же
Такое чувство,что автор уговаривает что все будет хорошо. Но терзают сомнения.
Не стоит забывать, что «Хорошо» - это плавающее понятие. Жизнь постоянно меняется и тут уже личный выбор каждого: адаптироваться под ритм изменений или остановиться, начать ныть и попросту отстать от жизни (а нагонять потом будет ой как нелегко)
Ролик записали 5 марта. Ждём следующий ролик Стасяо, ибо на 22 марта, нихуя улучшений в рынке особо не предвидится. Очень внимательно смотрим на происходящее, следим, будет ли меняться риторика
Вангую, что по видосам можно будет наблюдать, как изменяется настроение Стаса, а вместе с ним и состояние рынка. Это будет так же весело, как смотреть хроники прошлого, только нихуя не смешно, потому что мы в этом живём.
да согласенЮ ролики надо монтировать быстрее, 1-2 дня
Ну да, ситуация ж должна за пару недель измениться 😆
Помнишь цены маскок на заре ковида какие были? А сколько времени потребовалось чтобы все устаканилось? Ну вот и тут надо подождать, рано или поздно торговать придется, т.к. финансовая подушка не бесконечная и чтобы выжить надо цены сбавлять. Ну а кому суждено уйти в вечную заморозку там и останутся, до тех пор пока активы не обесценятся или не развятятся. Логистика наладится, остнется только дефицит первых дней.
Да мимика Асафьева уже не такая бодрая, даже с учётом того что его после ролика снятого будут отмывать от ваза , и не спасает то что он уедет на Каймане
бл..ть, НЕТ! Даже мысли не допускаю, что вот это мое.
Я в 20 лет уже колупался с этим. хватит. я лучше в подписке тачку возьму, чем вот это.
Не переживай Стас у вас будет VW, только называется будет «Буратино»)))
Ну дипутут просто к примеру это сказал
Стас потихоньку подготавливает народ, что с этих пор у него можно будет купить в основном АвтоВАЗ 😄
Почему, ещё китайцы)))
причем заплатить за потбор бу автоваза 40-50 к будет нормально каких то 2-3% от цены авто 30 летней давности хотя врятли он сможет сам передвигаться.
80% россии живет на зп до 30к. даже если автотаз, и тот очень старый.
@@MsOkcokc , не восемьдесят, а половина. Ты посмотри, сколько автомобилей вокруг,- их на тридцать тысяч в месяц купили?
Главный козырь весты, едет и ладно😄
и отдельное спасибо за попытку успокоить народ, вопрос поможет ли, тут главное думает голова у человека или только рот, уши, нос и глаза на себе носит. немного жути для тех кто в панике и смеха для остальных: воздушный фильтр, оригинал, на новый пикап от сузуки 99 000 рублей - и это самый дешевый, всем хорошего дня)
Нравится не нравится, терпи моя красавица
можно и на велосипеде без сиденья ездить, в производстве дешевле, цена ниже будет, едет же, из одной точки в другую же довезет...
>Когда 8 лет был вне политики, а потом искренне удивляешься с вопросом "та за шо?"
Бмв: с удовольствием за рулем
Тойота: управляй мечтой
Лада: тебе не похуй на чем ехать?
Стас, ты конечно прав и меня успокоил, ведь если есть спрос - точно будет предложение!
Вот например спрос на машины - может появиться предложение в виде телеги с лошадью, и уже и бензин не нужен, масло.. Так и новый рынок устаканится и сформируется
Какой спрос, какие предложения, угомонитесь, будет очередь на автомобили, и то, как партия решит
Телега с лошадью намного дороже, если смотреть с экономической позиции, а не либеральной.
@@МаксимКочетов-с7ъ зато углеродного следа не будет) правда будет след из говна, но это пока вроде допустимо
@@YegorF зимой как будете ездить?) А с детьми?😂
Это важнее посмотреть
th-cam.com/video/L4GHEvM8DK8/w-d-xo.html
Автор видео весьма далек о разворачивании автобизнеса. Процесс производства весьма сложен, и как ни говори, связан с импортом продукции и оборудования для производства. Вывод, цена формируется с учётом курса валют. Так что автор тебе совет, почитай немного книг по экономике и создании собственного бизнеса.
Для производства даже Лады принимают участие сотни заводов, и да, не забывайте про электронику.
Вы на серьёзных щщах предлагаете крашеному почитать про открытие своего бизнеса?
Предлагать довольно успешному бизнесмену, прочитать книгу о создании бизнеса, довольно оригинальная идея, я бы даже сказал гениальная
@@Zloysharingan чет успешный бизнесмен живет в сказочном мире, где всё будет хорошо. может он не успешный бизнесмен, а успешная пропагандиститутка?
Обзор, конечно, грусть-печаль-тоска) что же, ожидаем видосики на старенькие жиги, москвичи, запорожцы, да чего уж там гужевой транспорт в студию)))
Стасяо, это не Германия запретила Фольксваген продавать, это сам Фольксваген так решил. Сама Кока-Кола и так далее, это не государственные санкции, это частные компании сами приняли такое решение. Им не могут приказать, скажем так, канцлер ФРГ сам записывается на прием к главе ваг, а не наоборот.
А покупать Весту. Хз какие цены на нее сейчас, но в декабре 2020 я купил кашкай 17 года с пробегом 20к км и полной историей обслуживания по цене новой Весты. Se+, если что, 2.0 полный привод.
Вот уверен на сто процентов в этом? Я вот нет. Любой крупный бизнес так или иначе связан с влиятельными политическими деятелями, и запросто решение о приостановке и уходе может решаться по банальному звонку.
Сами ушли😂😂😂чувак ты очень наивный!!!
@@IgorIgor-bi3hn на 180% уверен, даже не 146. Сплю и вижу звонок на завод skf, перестать продавать супостатам подшипники! Потом звонок кока коле, но про пепси забыли, пепси же номер 2, чего им звонить?
Выключи оруэловский телевид, смотри на вещи своими глазами. Крупные холдинги такие как кола, Макдональдс и ТД существуют вне государств, никто не может им запретить работать где-то. Это сам владелец той же колы может позвонить байдену и сказать "Братишка, что-то ты перегнул, сильно бьёт по бизнесу, а у тебя выборы не за горами, надо будет на предвыборную компанию скидываться, давай полегче там". Это не Россия, где нет ничего частного и все решается по звонку. Там политики сами зависят от бизнеса и лоббируют его интересы.
@@BATAL-2405 судя по твоей аватарке, наивен как раз ты. Сидят на западном ресурсе, смотрят на кино, снятое на западных технологиях, тыкают в экраны западных телефонов о том, что кровавый запад спит и видит, как завоевать РФ. Почему в 1992 не забрали Калининград одному богу известно, а тогда и в самом Калининграде были митинги за воссоединение с Германией и РФ ничего сделать не могла. Но тут, коварный запад дождался, когда плешивый дед выстроит оруэловскую Океанию и решил пойти в решительную атаку. Л-логика! 😂
@@1Predatel1 Хорошо что в это веришь, но я кручусь в этой сфере и вижу скажем так это все изнутри. Надавить на бизнес в любой стране мира легко и просто. Как ЭТО происходит там? Давление через зеленых, через профсоюзы и самое крайнее это компроматы. Реально думаешь что бизнес чистенький и не имеет скелетов в шкафу? ну ну.
Пересаживайтесь на бутылки и катайтесь взад-вперёд🍾🤗🤣
Ты видать уже сел.
И как удобно?
@@offroad30hard22 да вот уже месяц россиянцы хотят приучить к народному ритуалу украинцев, пока не получается))
Крашенный снял обзор на Ладу Весту? Теперь я точно верю что нам звездец. Даже назначение Нае*улиной на второй срок я воспринял с большим оптимизмом...
Уже на третий же?
А ниче, что уже был обзор на весту😅
проблема не в самой набиулиной, а в том какие цели ей ставят, и в какие рамки загоняют. чисто внешне, такое ощущение что у неё есть совесть, но ей страшно,она- ещё не самое страшное что мы можем увидеть.
С ноября 21 года езжу на новой Весте. Вот внатуре не знаю, что вообще можно про нее сказать. Ну... Автомобиль. Ну, ездит. Подогревы греют, колеса крутятся. Это просто обычный автомобиль. Не хороший и не плохой. Даже по качеству сборки нет прям больших вопросов.
Вот такое же мнение и у меня сложилось. "Просто машина." Свои функции выполняет и ладно (единственное, меня подбешивают пластиковые цветные вставки в картах дверей и отделке в целом... сцуко... зачеееем?!)
@@LudvigUoffe у меня нет никаких цветных вставок.... У меня салон полностью черный. Ну мб от комплекции зависит. У меня какой-то там комфорт с зимним пакетом и пакетом Enjoy. Музыка, кстати, играет очень даже неплохо. Имхо лучше, чем в Киа Рио за те же деньги.
Да хорошая машина, у меня служебка SW Cross, ничуть не хуже моей личной(VW Tiguan)
Есть такое мнение что залог счастья это низкие ожидания. Само собой и запорожец функции свои выполняет, но вероятно на этом канале собираются люди которые от машины хотят чуть большего чем от троллейбуса..
Универсал вообще хорош
Копил деньги на новую машину 6 лет.
Хотел купить Весту, когда она была в районе 650-750тыс руб.
В дальнейшем они только дорожали дорожали и дорожали.
Я решил что все откопленные деньги, буду переводить в доллары.
И когда доллар стал 120, я смог взять Весту ещё и осталось, просто так получилось. Хорошая машина
Бизнес и политика - разные вещи
АХАХА АХАХАХХА
Интересно, на сколько хватит патриотизма Стаса ? :)
И да Война не политика.
Тут не надо быть экспертом геополитики, что бы понять, что происходит.
Причём здесь патриотизм, он же высказался, только это сделал так что бы не присесть
война не политика, если ты в ней солдат. Причины войны = политика.
@@xemen3593 я понимаю, что у него крупный бизнес и он не хочет сесть, но последние серия видосов, что "все будет хорошо надо подождать" выглядят хуево, когда твоя страна бомбит соседнюю страну. Явнепалитике
@@denwerplus60 даже того что он сказал сейчас достаточно что бы нарваться минимум на административку, если сказать что-то большее то все считай что лютые проблемы обеспечены
@@denwerplus60 ты не забывай то что он медийная личность
Из видео можно сделать только один вывод, Стас продавай Порше и покупай весту. А пока ты ездишь на Порше, а нам рассказываешь какая веста классная, видео можно оценить как просто трёп. У меня ваз 2110 (лютое гавно), недавно ездил на Рено Дастер 1.5 дизель, механика - никая машина (карифан купил, месяц поездил, теперь продаёт). Иногда езжу на БМВ Х3 по сравнению с тазами машина просто огонь.
Стасясбус, тебе баблишка хорошо занесли, что ты стал так обильно позитивить ? )
Посмотреть бы на эту рыночную экономику без нынешних цен на растаможку, и где тогда оказался бы великий автоконцерн АвтоВАЗ
На тему "а как оно едет?": Да вообще пофигу как оно едет. Основное использование личного автомобиля это довезти свою 5ую точку из пункта А в пункт Б и единственные 2 требования к нему: 1. Что бы оно ехало в принципе(исправно возило из А в Б без дополнительных заморочек) 2. чтобы тебе было достаточно того комфорта за те деньги которые ты можешь на это потратить(если тебе удобно ехать в весте/логане/поло и т.д. и ты себе это можешь позволить то нет смысла страдать по поводу цен на крузаки/гелики/бэхи и т.д.). Всё остальное дело вкуса, а тут как известно "все фломастеры разные".
Ну так на лошади тоже можно из пункта А в пункт Б попасть и на велике, и пешком. Дело не во вкусе, а в том, что мир перешел когда-то от лошадей на первые форд Т, а потом на переходил на более быстрые, комфортные и безопасные средства передвижения. Это называется прогресс. А россиянам, вероятно, придется от прогресса отказываться и убеждать себя, что "пофиг как оно едет, сосед то вон вообще на трамвае"...
@@Ярослав-к3э4щ Точно!!!
@@depo198811 лошадь дороже и в уходе и при покупке, тащемта.
@@Ярослав-к3э4щ ты чем читаешь?Человек написал про комфорт. На лошади в костюмчике при -30°C удобно тебе?
@@Ramon260788 Сейчас и лошадь хрен найдешь
Стас ты этот ролик на Кубе покажи)). Вот это похожая история.
Прошёл год с видео про рассказ про доллар за 120(Привет 100р за вечнозелёный)
не надо ремонтировать иномарку, я куплю ее у вас за килограмм сахара и 2 прокладки 🤣, при условии что иномарка с 2010 года не бита не крашена😏
Везу вам мешок сахара😂
Не купишь, она теперь будет стоить 100 миллионов рублей
Ребят, тут не место для политики
@@MrVolodymyr ну это почти 100 долларов
@@naimed9887 🤣🤣🤣
Стас говорит про зп людей 100к, которые не хотят ездить на солярисе..
Лица 80% всех людей России которые получают зп до 30 тыс. рублей
- 😑
80% машин в пробке намекают на то, что у их владельцев доход намного больше чем 100к🤣
@@letwolf да ну брось, в крупных городах да, да и то эти дорогие авто у богатых семей просто в которых у каждого по машине, простой Вася со стройки или завода никогда себе такую не позволит, а если и возьмёт автокредит то запарится содержать такого коня, если про дорогой сегмент говорим конечно. А так провинциальных городках в основном на ладах ездят🤷♂️
@@Sergey_High чет дох... богатых
@@letwolf их просто пропорциональнее на дорогах больше, а у большей половины населения вообще нет личного транспорта🤣
Зачем вам авто которые ходят больше 3лет спросил Стас в одном из прошлых видео. Да действительно когда з.п. в регионах после 2014 года резко просели ниже 400$ на чем скажешь поездить? Веста 660к стоила, любая рядом стоящая иномарка около 700. На кой ляд мне ее брать было тогда, вопрос стоит ли сейчас открыт. Веста для мажоров, люди брали датсун и Гранту считай одно и то же но в датсуне хотябы антигравийка была нанесена, хоть блин что-то. А еще больше людей покупают б.у. в том числе с бюджетом 100к с дырами в кузове и убитым двиглом лишь бы ехало, и нет общественныц транспорт не поможет тебе если ты живешь за мкадом, он тоже не в лучшем состоянии и ходит как ему приспичит.
Стасяо, вот ты говоришь про планирование на несколько лет вперед. Скажи пожалуйста как именно нужно запланировать расходы или заначку чтобы себя норм чухать, если ты одновременно теряешь работу, в твой дом залетает снаряд и ты лишаешься дома и машины(любой) одновременно и по факту остаешься с документами, небольшим количеством вещей и небольшой суммой денег в банке?
диверсификация накоплений - вот тебе ответ.
Уехать из рашки для начала))))
Сегодня видел в городе несколько автомобилей с символом Z, сейчас смотрю это видео и понимаю, что мы этого заслужили.
У меня по городу автобусы с буквой Z ездють.
Зомби штоли
@@гоша-щ6п3ш Zалупы
Кактели Молотова в форточку тварям
Не все заслужили, но слишком многие поддерживают, еще больше относятся как "не у меня дома и пофиг", но из-за них пострадают все...
7:40 это типа намёк на Илью Клубный Сервис?😂
21:00 в догонку, в последнее время (увлекшись симуляторами дальнобойщика, типа АТС и ЕТС) начал ездить плавно (как старый дед), и стал замечать, что те, кто пытается что то там выгодать шашечками, на деле от меня, "медленно" катящегося в своей полосе, далеко не уезжают, - один фиг вместе стоим на одних и тех же светофорах.😂
Следущий этап экономии в авто. А зачем вам 2 подушки безопасности. Одной хватит, кто за рулём тот и в дамках )))
Ахах, от чего ушли, дуда и вернулись;)
Скоро в автосалонах: вам подушку какаую? пуховую или на синтепоне.
Смешно или не очень, покажет время. Лучше в августе/сентябре расскажи, что от бизнеса осталось...
100%
Все правильно сказал, все машины одинаковые, до экстренной ситуации, на льду например, или отказоустойчивость техже тормозов. Если вероятность отказать у тормозов у лады 1 на 10000 км (условно), а у недорогого немца 1 на 20000 км, то это в долгосрочной перспективе увеличит кол-во ДТП (в том числе и со смертельным исходом) в 2 раза. Добавим сюда то, что так качественно следить за автомобилем уже никто не сможет, в ход пойдут аналоги всесто оригинала, запчасти со вторичек и тд. Я молчу про всякие АБС и прочие перделки, которые очень многим спасли жизнь.
Сравнение с тормозами - ну такое себе. Если ты наездник - тормоза и на РР откажут
У меня ФФ2 без АБС. Пока жив. Воркута.
В том то и дело, что это всего лишь вероятность, при чём совершенно неопределённая.
Нельзя сравнивать между собой неизвестные вероятности.
Люди никогда не могли работать с вероятностями кроме как в математических моделях. Никогда. Поэтому это всё глупо.
Там, где спасёт тебя одна особенность - убьёт другая. И ты ничего не сможешь сделать, ибо это скрытый риск
@@Kobelixa дак вероятность на больших числах и работает. Понятно что конкретно у вас тормоза и миллион км могут не сломаться... но в целом по стране ДТП возрастут инфа сотка.
@@codfuck понимаешь, суть тут в том, что вероятность расчитывается на основе реальных проишествий, а не потенциальные проишествия расчитываются с помощью вероятности.
Конечно тебе будет очевидно и понятно, когда обсуждаешь то, что уже произошло.
А ты попробуй посмотреть на то, что ещё не произошло.
Нет совершенно никакой гарантии, что в следующем году число аварий не увеличится в несколько раз без изменений условий и прочих исходных данных.
В том то и дело, что большие числа, как ты написал, лишь отражают действительность.
Я даже не говорю об очевидном - теории хаоса, я лишь говорю про то, что вероятности расчитывают профаны, которые нарушают логическую цепочку в самом начале.
Если за 2020 год было 10000 потенциальных возможностей для аварии, а совершилась одна - то вероятность будет 0.01%. Но только для 20 года. Вероятность расчитывается постфактум. Нельзя по неактуальным данным составлять вероятность на актуальное время.
Я надеюсь, я достаточно подробно пояснил то, о чём писал ранее
Стасяо: все запчасти и комплектующие будут, не ссым
Веста с разбитым лобашом: 🚬🗿
Позже видео на автобусе: "А что... еду и пофиг, зато не пешком" ))
Я из будущего , вы ездите на лошадях и кидаетесь камнями друг в друга
Парадокс в том, что на треке Стас ездит в Ладе а по городу в Каймане)
Стас уже в 4 видео подряд продвигает мысль что бизнес приспособится и обязательно будет делать что-то в России. А как насчет идеи того что он приспособится действовать без РФ, так как либо репутационный урон будет выше, либо на уровне их государств им запретят?
В государствах люди тоже жрать хотят, когда одни фирмы вернутся на рынок РФ, а некоторые УЖЕ возвращаются, то капиталисты авторынка тоже прибегут, это же капиталисты и люди жрать хотят. Не надо рассматривать рынок авто отдельно от всего мира экономического.
@@LeshiyEnot и как там в КНДР поживает бизнес?
@@amirlee1439 Лучше чем в европе, пока не закрываются ,как в Германии и люди не жгут покрышки ;).
Ждем ролик в апреле как все улучшится, но что-то сомневаюсь(
Всё плохое о чём говорил в начале и произошло в итоге в 2023м))) Веста стоит 2 млн.
Асафьев произнес слово "долларов"
Если уже и миллениалы, привывшие с к стабильности(тм) начали вещать про баксы - точно кризис!
Да пусть работать идёт,задолбали они жути нагонять...
правильно теперь только У.Е.
😆😆😆
@@alexeypetrov8514 Я смотрю Стаса весьма давно, и регулярно ходил, сверял курс доллара к рублю, чтобы понимать, о каких суммах он говорит в старых видео.
Как по мне, при такой нестабильности курса именование цен в нац. валюте давно превратилось в браваду.
За десять лет даже доллар упал минимум на 15%, не то, что рубль.
@@blackbirdest доллар упал за год, 21й (в 20м была эмиссия лютая). А вот рубль да, за десять лет падал неоднократно
Я один при фразе "Если у вас старый немец" представляю Е34, W124, A100,и VW B3?
нет,аналогично
гольф 1, 2, 3...
представляю Panzerkampfwagen V
Настало время не просмотров видео , а прочтения комментов под видео … Когда очень интересно , как за последние недели до многих начинает доходить , что произошло …то ли еще будет… к сожалению …
Очередной гений, который рассказывает что не всё так плохо. Учитывая что 95% введенных санкций начнут ощущаться через минимум пол года слушать такую позицию - себя не уважать.
всё будет хорошо. всё обязательно будет хорошо 😀😀😀
Отличная машина. Блогеру от всей души желаю как можно больше наслаждаться вождением чудесной автомашиной Лада.
как я 10 лет будет в июне. Вот завтра 4-ю регистрировать буду))
Седьмой год езжу, слезы счастья вытирая))
Чудесной АХХХХАХААХАХХАЗАХАХХАХАХ
@@tigreno4ek694 ну, она не хуже соляриса. Была бы хуже - брали бы солярис. Аргумент, что она дешевле - не аргумент. Если надо подешевле - можно купить Гранту, а если у тебя есть миллион и ты не купил Гранту, то ещё 100 тысяч можно найти, чтобы купить солярис
@@Kirill_Melikhov я как пользователь нескольких солярисов и иногда беру на работе служебную весту, подтверждаю, что плюс корейцев это их автомат. А так машины одинаковые.
Вспомни о Кубе, Северной Корее . Там тоже есть спрос!!! А где предложение???
автоваз хорошая машина, круто переобулся
только стало плохо с иномарками, сразу стали хорошие автоваз :)
при чем тут напряглись от поставок, когда запчасти тупо и банально стали в 2 раза дороже
авто р стал оторван от доходов людей, особенно от регионов, говорить о том, что берите что потяните, но о том и вой, что люди перестают тянуть новые авто вообще.
что то канал опускается не туда имхо
Когда уже автоваз начнет выпускать нормальные карбюраторные Жигули. Сколько можно терпеть.
только и таких машин не будет. Рено таки ушел!!!
Ну автопрагмат как то надо удерживать
@@ПланетаЗемля-ф3ю не будет, Рено таки ушел. АвтоВАЗ просто встанет всерьез и надолго, а потом его будет пилить на металл как уже было (с другими заводами)
@@ПорфирийИванов-л9ы Ну так и слава Богу. Жигули не Рено. Жигули полностью наши технологии.
"Доброго вечора, ми з України". Привет Стас. Говоришь правильно. Я сам всегда говорил, что автомобиль нужно брать только тот, который ты потянешь финансово в обслуживании. Просто, посмотрев этот видос, у меня возник вопрос: "Сможет-ли (или смогёт) РФ выпускать Весту абсолютно на отечественных комплектующих?" Поясню. Если я правильно понял, ты катал на Реношном моторе? На ВАЗовском как оно себя чувствует? Подвеска отечественная? У меня вообще ВАЗ 2112. Отличная тачка за свои деньги. Но всё-же. Думаю у НАС скоро перестанут на дороги выезжать ВАЗы и прочее. По причине их (в перспективе) отсутствия на рынке. Проще и дешевле будет взять иномарку. Спасибо, мне всегда нравилось, как ты преподносишь информацию. Держись.
а потому качество и страдает - что зарубежные владельцы ваза намеренно его топят, что бы покупали иномарки. конкуренцию изживают.
Если и будут все эти вазы выпускать, то разве что с карбюраторами, ведь поставок электронных систем ближайшее время точно не будет, выработают старые запасы и финиш.
Касательно же ухода вазов с дорог Украины, та дай Бог чтобы поскорее они исчезли с наших дорог!
@@CoByx_ToHu да-да, и в штаны сборщикам лично макрон насрал
@@FarionHorn может быть даже и Мкркель ;)
@@Miraj7579 а январь что, тоже иностранный ?
Микрон есть - кому делать чипы, уж для авто, тоже.
Решат вопрос с электроникой.
Стас закончил видео фразой "...А спрос никуда не денется".
С чего ты это взял? IT сегмент, самый обеспеченный массово валит из страны кто куда может, сотни тысяч теряют работу, сворачиваются инвестиции в страну. В этой ситуации элементарно количество людей кто может себе позволить содержать автомобиль уменьшается. И это не паника твоя же математика.
Желающих рулить да - меньше не станет, но реальный спрос сократиться 100%
Так айтишники не ездили на ладах. А на спрос повлияют уменьшение цен(что вряд-ли) или доступный процент по кредиту(скорее всего). Честно признаться, сам грешным делом засматривался на ладовского хрюна с салона в кредит(да, я нищеброд)
Голая паника
@@masayeff IT сегмент это не поголовно миллионеры. Там работает много вполне обычных ребят с зарплатами около 100тысяч. особенно в регионах и именно такой человек в общем то и купит себе новую весту в среднем случае. В любом случае рост безработицы провоцирует понижения среднего спроса по рынку
@@ВячеславКлыков-у9в я говорю за работяг с зарплатой около 500 уе (Беларусь)...Айтишники ТОЧНО столько не получают(не джуны в школах)
Я думаю при такой при такой ситуации в мире пофигу на каком автомобиле мы будем ездить....
Будет чуть лучше чем на Кубе, вероятно😅
Господи, ну хватит уже сравнивать с 2014 (и с 2008 тоже). Это попытка как-то оправдать свою веру что всё будет хорошо.
Ситуация в корне иная, как бы не хотелось доказывать обратное - просто потому что кризис сейчас не мировой (не 2008) и экономические последствия куда более серьёзные (не 2014, когда по сути только курс скакнул).
Надо смотреть на вещи реально и не создавать лишних иллюзий.
Кто тебе сказал что он не мировой?
Происходящее - это лишь эпизод, даже не центровой.
То что Йобнуть должно-уже было понятно всем.
Был вопрос лишь в причине
@@Альпаковод ну то есть в штатах, европе , Азии машины и запчасти тоже подорожали в 2-3 раза? В супермаркетах бои за сахар? Ну, ок, пусть так...
Как раз таки мировой. Зацепит всех, Азию и Америку меньше чем Европу и нас, хуже всех, по традиции, придётся Африке.
@@HostDogg так эта ебала уже коснулась всех, кого-то больше, кого-то меньше. И у всех по разному, у нас все знают как, европейцы с сша кричат что газ подорожал. Как бы то не было - коснулось всех)
"просто потому что кризис сейчас не мировой (не 2008)"
Вообще то он мировой. Все эти сказки-рассказки как у нас так и на Западе, мол вся эта инфляция из за войны - чистой воды ложь и удобное прикрытие для маскировки структурного кризиса в мировой экономике. Процесс разгона инфляции начался не сейчас и даже не год назад. А тянется минимум 2 года, постепенно набирая обороты. И вот сейчас он раскочегарился по-полной. Ты представь, что в США, топливо за месяц в 3(!!!) раза подорожало. Это в стране где низкие цены на бензин символ веры в величие Америки. И не надо мне говорить что тут война на Украине виной. Это, блин, из серии: "Обама зассал все наши подъезды". Где война и Украина, а где ОАЭ и Сауды (главный поставщик нефти в США). Наша доля в поставке нефти в США никогда 10% их потребности не превышала, а главное они брали тяжелую нефть для нефтехимии. Бензин они из нашей нефти вообще никогда не делали. Но их реально экономически штормит сейчас просто жесточайше. Официальная инфляция 8(!!!) процентов. Я вообще не припомню когда у них такое было.
Стас на 5й минуте обзора: "Я в политике нихера не понимаю"
Тоже Стас: весь остальной "обзор" рассуждает про политику.
вообще -то про бизнес, Это не одно и то же.
@@АлександрПанин-ю2в, ну если смешивать в кучу кризисы 2008, 2014 и нынешний, то можно думать, что не одно и то же.
@@sergeybenzenko6629 ох точно, воевать с грузией в 2008 это другое. Занять Крым это третье?
Ну как не заставляет никто покупать)) Есть таможенные пошлины, а так же регулирование государственное в сфере автомобилестроения и импорта, которое относится к другим производителям весьма сурово, что дает возможность автовазу выпускать скажем так автомобили среднего качества за не средние деньги, какая уж тут рыночная экономика не совсем понятно) это как на обычную олимпиаду пустить инвалида , а остальных заставить создавать видимость инвалидности, чтобы первому было комфортно)
Впереди нас ждёт, как там сказано "время возможностей" =). Велосипед это экологично ,спортивно)...
Проблема в том, что выше бизнеса может встать гражданская позиция и мораль. Фирмы уйдут насовсем и будут бороться с серыми поставками. Тогда на рынок кинутся беспринципные страны и производители, а спрос будет рождать конские цены. Ну и рынок тоже со спросом пластичен. Так можно докатиться до моторикш и скутеров. Обидно будет на фоне других стран.
Астафьев, это ты расскажи байки кубинцам, которые до сих пор ездят на тачках 60-х годов...