Дань, фвертбот не шел против ветра по нескольким причинам: 1. На парус нужно добавить латы. Это такие пластиковые палки, которые должны гнуться , чтобы задняя шкаторина не открывалась слишком сильно. 2. Плотнее привязать мачту к парусу. 3. Обтекаемость. Хотя и так можно ходить Есть ещё куча мелочей, которые надо доделать. Если тема будет интересной, то могу подогнать настоящий парус
Naiz cool, походу, для Дани верстак - символ серьезной мегаэпичной работы, но фанерка... ммм... Это когда дома куча ножнечек/пилочек для маникюра, а ты все равно заусенчик отгрызаешь, ибо так вкуснее и душевней. 😊
Есть такая тема - культура работы, если ее нет , то тут два варианта, первый - чего нет-того нет, и второй - нахуй она не нужна. Ну умеет человек на полу, и умеет. Главное чтоб на результате не сказывалось, пальцы на руках остались. В основном культура работы тесно связана с такими понятиями как ТБ, а соотв. с безопасностью поцие...тьфу, работника, а так же с трудозатратами на выполнение работы. Если ты не на производстве, то на культуру работы можно забить, но я все таки считаю, что ее нужно вырабатывать, потому как она экономит силы и время. Щас прибегут панкачи и запинают меня грязными берцухами.
Направления по апгрейду: 1) Раздели поплавки в КАТАМАРАН, причем так, чтоб бутылки располагались ВДОЛЬ. 2) добавь на поплавки заострённые обтекатели из капроновых бочек/ больших бутылок 3) Закрепи переднюю шкаторину (кромка паруса) скользящими по тросу карабинами к мачте. 4) Обработай мачту, чтоб в поперечном сечении получилось "яйцо" острым концом назад, а в продольном трапеция с верхом в три раза уже чем низ 5) погугли, что такое гикшкот, гикрельсь и погон гикшкота 6) найди и скачай книжку Пионерская судоверфь и *ВЫУЧИ ЕЁ НАИЗУСТЬ* Это библия начинающего судостроителя Я по ней от Сахалина до Камчатки и потом от Камчатки до Владика ходил И семь футов под килем. Искрене надеюсь, что ты "подсядешь на парус" :-) :-) :-)
*ПРЕДЛАГАЮ СЛЕДУЮЩЕЕ* 1)Заебашь движок, пох какой, хоть педальный, 2) Обязательно увеличь площадь плота так чтоб можно было в пятером сидеть на стульях за столом и рубиться в покер) это будет эпик 3) построй дом на этом плоту или что-то вроде сборной плавающей беседки (посмотри геймплей игры "RAFT", может помочь)) сделай косплей на игру)) типа RAFT в жизни, норм тема)) 4) прикрути мангальчик на плот, поймай рыбу и приготовь + фильтр для воды, короче типа автономный плот на случай глобального потопа)) 5) Заебашь высоченную мачту с пиратским крастерским флагом)) 6) Прикрути по краям плота бочки для ещё более устойчивого положения на воде 7)Для эстетики хочется увидеть перила на краях плота. 8) При устойчивом плоте (см.п.6) можно взять топливный электрогенератор и на заранее сколоченную на плоту беседку нацепить гирлянды, очень красиво будет смотреться в тёмное время суток)) а вы будете сидеть за столом и ебашить с бухлом в покер, и кто-то за мангалом готовит рыбу)) Я хочу это видеть))
Пусть Даня сделает сидушки с педалями как у катамаранов с Сочи в СССР были и привод на колесо как у старых кораблей что по бокам были ( белечье колесо или как их там)
Даня, гораздо легче сделать катамаран. Он будет более остойчивым. Примерно два бревна обматываешь бутылками, скрепляешь их балками, там на балках ставишь мачту и на неё грот и стаксель. Посмотри как сделаны переносные катамараны. Руками паруса держать полная хрень, делай лебедки со стопорами, чтобы можно было нормально выбрать. Тогда и под острым углом к ветру пойдешь. У тебя парус очень маленький для такого ветра, это у тебя штормовой вариант какой-то. По сути у вас парус всегда стравлен пока руками не выберешь. Чтобы лавировать нужно нормально так держать, думается, руками не выйдет долго держать такое аэродинамическое крыло.
Я конечно поздно, прост только подписался. Идея супер, сам строю свою яхту, потому позволю себе дать пару советов: парус не должен быть треугольным, он при ветре должен принимать форму крыла (шкаторина по гику должна быть мелкой дугой (типа того)), по передней шкаторине необходимо крепление к мачте. Под 1 парусом против ветра (острым курсом, не прям же против), нужен стаксель, натянуть просто на топ мачты и к носовому релингу остатки ковра оставшийся угол веревками привязать по разные стороны мачты и натягивать (см. стаксель шкоты), а еще лучше, что бы увеличить парусность захерячить бушприт (что бы стаксель растянуть за край носа лодки). Пойдет намного быстрее, будет больше профита.... А так, блин, гениально
Шверты короткие, половина длины приходится на корпус и не работает. В полтора раза больше было бы норм. Парус низко, гик летает прямо над поверхностью половины плота и туда ничего не поставишь. Было бы норм сделать гик хотя бы на высоте колена, тогда в передней части плота можно будет закрепить мешки, коробки, рюкзаки, а над ними будет летать гик. А так-то норм.
@@АнтонКоваленко-з2д , галсом называется ход под любым углом к ветру, а не только "против ветра". А как показал эксперимент Тура Хейердала, плот со швертами вполне способен идти не только по ветру.
Респект чуваки!!! Я аж слезу пустил )) вспомнил как мы пацанами на платах из пенопласта гоняли на паводковых запрудах ))) Весной у нас в поселке столько воды в котловане скапливалось, что мы на платах от берега до берега как пираты (плавали) Ходили ))) Бля вот время было ))) глубина чуть больше пояса а азарту хоть отгружай ))!!!
Для того что бы плыть против ветра, одной мачты недостаточно! Необходимо еще установить бушприт (передняя мачта, как стрела) и грот мачту (вторая после основной), первый держит направление и позволяет направлять судно на курс, вторая завихряет встречный ветер и направляет его на фок-мачту (основная, ведущая так сказать), что позволяет плыть и против ветра, и с боковым потоком. При такой конструкции тебе и шверты не нужны будут. Ну, а так, в предыдущем комменте я уже сказал, что лучше, бензотриммер с доработанным редуктором, гребёт не быстро, но вполне уверенно, узлов под 15, а это около 30 км/час.
Дань, что бы швертбот шёл байдевиндом, или, выражаясь обыкновенным языком, против ветра, нужны следующие вещи: 1. парус должен быть привязан за люверсы к мачте и гику. 2. на стороне паруса, которая ни к чему не крепится надо сделать карманы под латы и сами латы. Латы - это тонкие полоски, шириной 25 - 30 мм, длинной примерно 30-40 см, толщина примерно 3-4мм ну максимум 5, которые создают жесткость паруса, чтобы сторона не загибалась и потери тяги были минимальны. Делать надо либо из дерева(НЕ ИЗ ФАНЕРЫ!!!или нахуй сломаются) можно орех можно дуб, после как отпилишь и обработаешь наждачкой, надо будет обклеить стекловолокном с эпоксидкой в 2 слоя и потом еще раз отшкурить. Либо взять текстолит. Тебе потребуется примерно 3 латы разной длинны, нижняя 40 см, средняя 35 и верхняя 30, эти цифры примерны, потому что я забыл все (((. Располагать надо будет снизу вверх с шагом тоже примерно 40-50 см между латами.
Как человек который занимается парусным спортом, могу с уверенностью сказать, что швертбот против ветра не ходит, чтобы лодка могла пройти расстояние против ветра, нужно лавировать т.е идти ёлочкой под углом 45° к ветру))
Какой-же крутой саунд трек у тебя, ляяяяя, красота) блин, теперь задумался о том как бы и мне с друзьями подобный плот замутить) спасибо за идею, Даня, ты топ, контент топ, всё топ)))
Дань, не мучайся с мотором из бензопилы, я два года назад брал приставку в виде лодочного мотора к Штилю, так вот, такая механизация ехала чуть менее чем никак, а орала на всю реку. Возьми на Авито бич-мотор типа Carver 3.8 или любой другой, сделанный из триммера - он тоже громко орет, но не греется настолько пиздеццки и едет получше. Они часто продаются с усталой поршневой, но ты же рукастый парень, заменишь)) Удачи в походах!
Ну почему, если площадь шверцов увеличить, мачту назад сдвинуть, то возможно пойдёт минимум галфинд, а то и на полный бейдевинд - если скорости хоть чуть наберёт. У них же мачта чуть не на носу, вот они всё время и уваливаются под ветер. И да, парус и правда маловат, особенно по сравнения с изрядной парусящей площадью надводного борта. А гафельный - да, пошёл бы лучше. Или фок разрезной. А что если экзотику - латинский парус 😁
@@ZanudaTB без разницы где мачта, у лазеров она тоже на носу почти. Главное, чтобы центр парусности примерно совпадал с центром бокового сопротивления.
@@vva2211 В теории Вы правы, но вот с конкретными примерами - не совсем. Это у оптимиста почти на носу, но там парус другой. А у луча мачта стоит на четверти длинны от носа, да плюс галсовый угол практически на уровне транца. Так что у луча ЦП как раз на шверт приходится. А у данного плота ЦП явно минимум на пол метра впереди шверцов (да и сами шверцы недомерки какие то). Такая схема будет уваливать под ветер не смотря на все усилия.
@@ZanudaTB может всё же шкотовый угол на уровне транца, а не галсовый?) Шверцы у этого плота достаточно большие. В теории, должно хватать 1% от площади парусов.
@@vva2211 Звиняюсь, оговорился. А большая часть площади шверцов прикрыта плотом. Они разве что на треть высовываются - плот ведь тоже толщину имеет, и не очень маленькую.
SuperCrastan, Сделай пожалуйста, видос про работу на токарном станке от и до. Т.е. от того какие в лесу куски дерева можно взять на заготовку, до того какими инструментами на токарном работать и под каким углом держать и тд. Очень интересно преподносишь инфу кратко и понятно. Сам просто от тебя заразился токарным делом, уже подумываю купить себе токарный, но я не разу не прикасался к нему и полный ноль. Поэтому хочется посмотреть детали по токарному делу))
Да, Основной парус это грот, дополнительный (передний) это стаксель, передний парус для фордака это спинакер (пузо). Чтобы ходить против ветра нужны 3 паруса
Сделай ТНПА (телеуправляемый необитаемый подволный аппарат). Освети подводную область робототехники, прошу тебя. Расскажи про герметизацию проводов и разъёмных соединений, про давление, начинку, варианты исполнения, плавучесть, пульт, датчики. Сделай пультовой интерфейс для телефона. Подводная робототехника развивается с 1960 годов, но все время остаётся в тени других областей и игнорируется широкими массами. А ведь это по факту в самом простом исполнении просто водоплавающая управляемая по проводу машинка с проводной камерой. Очень хочется, чтобы больше людей заинтересовалось этой областью робототехники и чтобы наконец молодые специалисты принесли новые решения и стали приемниками старых профессионалов, пост которых после их ухода может никто так и не занять.
объясняю теорию КАК ходить под парусом в 2-х словах. Физика 6 класс: "угол падения равен углу отражения". Ветер должен дуть в парус и отражаться НАЗАД, тогда судно будет двигаться- вперед. Т.е. условно парус как "зеркало для воздуха", мы ставим парус так, чтобы "отраженный" ветер дул назад. ИЗИ. Если ветер строго в спину -ставим парус перпендикулярно ветру, т.е. он отражается туда, откуда дует, если ветер дует ровно сбоку под 90 градусов, то парус ставим под 45 градусов. Если ветер дует в рожу, то парус ставим почти вдоль плота. Надеюсь, коммент наберёт лайки и поможет ребятам
Ох, что было бы, если дядю Красти отправить в 1600 год... Мы бы сейчас все знали как состряпать ракету и свалить с земли, при том тратя пятьсот рублей и бутылку боярышника
оооочень надеюсь, что этим летом повторишь подобное. но перед этим сходи в центральный речной яхт-клуб, пообщайся с ребятами (правильнее будет с мужиками суровыми), особенно с шестёрочниками (класс Л-6).
Бензотриммер в руки, редуктор переворачиваешь на 180°, диск к нему тот что 3 лепестковый, отпускаешь горелкой и разворачиваешь под лопасти, и плыви куда хочешь!) Можно так же и старый пильный диск взять, тоже отпустить, прорезать и завернуть под лопасти, тоже отлично гребёт.
У вас ребята, шверт сильно назад смещен, нужно было ближе к мачте, а точнее к центру парусности установить, тогда возможно против ветра и пошли бы, а еще объем паруса маловат для такого корпуса. А идея очень классная! Спасибо за видео!
Для начального опыта очень неплохо, немного теории черпнуть, одного (думаю достаточно) чела ,кто хоть раз держал в руках шкот, чтоб объяснил как с парусом работать, и всё получится. Увидел как Старый за шкот дёргает - чуть планшет не выронил. К конструкции ни каких нареканий почти. Румпель удобнее, чем верёвка, а грот к гротмачте должен быть закреплен по всей длине по направляющей ( так он лучше работать будет) ну это так придирки и мой восприятие происходящего, близко к сердцу не бери :-).
Да. Это сказачно забавный долбоебизм, но интересно чем закончится. Я думаю соединение трёх секций надо сделать плавающим при помощи прочной веревки. И добавить еще секций.
Йо-хо-хо и бутылка "Punk Muhlo"!
йохохо и 2 тыщи бутылок спайта!
Stifler95
Мечтаешь?
Только бухароны, только хардкор
Йо-хо-хо и репак из торрента
Stifler95
И тут блять политическая хуйня... везде блять насрут своими крысами и бутылками в жопах.
Дань, фвертбот не шел против ветра по нескольким причинам:
1. На парус нужно добавить латы. Это такие пластиковые палки, которые должны гнуться , чтобы задняя шкаторина не открывалась слишком сильно.
2. Плотнее привязать мачту к парусу.
3. Обтекаемость. Хотя и так можно ходить
Есть ещё куча мелочей, которые надо доделать. Если тема будет интересной, то могу подогнать настоящий парус
Сделал туеву хучу верстаков, а все равно пилит на полу))))
я орнул)
Можно переселить DIY- щика из гаража в мастерскую, но гараж из DIY-щика выселить не удастся)
Naiz cool, походу, для Дани верстак - символ серьезной мегаэпичной работы, но фанерка... ммм... Это когда дома куча ножнечек/пилочек для маникюра, а ты все равно заусенчик отгрызаешь, ибо так вкуснее и душевней. 😊
Есть такая тема - культура работы, если ее нет , то тут два варианта, первый - чего нет-того нет, и второй - нахуй она не нужна. Ну умеет человек на полу, и умеет. Главное чтоб на результате не сказывалось, пальцы на руках остались. В основном культура работы тесно связана с такими понятиями как ТБ, а соотв. с безопасностью поцие...тьфу, работника, а так же с трудозатратами на выполнение работы. Если ты не на производстве, то на культуру работы можно забить, но я все таки считаю, что ее нужно вырабатывать, потому как она экономит силы и время.
Щас прибегут панкачи и запинают меня грязными берцухами.
Artemkaaa Artemkaaa Больше верстаков богу верстаков
Направления по апгрейду:
1) Раздели поплавки в КАТАМАРАН, причем так, чтоб бутылки располагались ВДОЛЬ.
2) добавь на поплавки заострённые обтекатели из капроновых бочек/ больших бутылок
3) Закрепи переднюю шкаторину (кромка паруса) скользящими по тросу карабинами к мачте.
4) Обработай мачту, чтоб в поперечном сечении получилось "яйцо" острым концом назад, а в продольном трапеция с верхом в три раза уже чем низ
5) погугли, что такое гикшкот, гикрельсь и погон гикшкота
6) найди и скачай книжку Пионерская судоверфь и
*ВЫУЧИ ЕЁ НАИЗУСТЬ* Это библия начинающего судостроителя
Я по ней от Сахалина до Камчатки и потом от Камчатки до Владика ходил
И семь футов под килем.
Искрене надеюсь, что ты "подсядешь на парус"
:-) :-) :-)
Блять вы такими темпами "Черную Жемчужину" в гараже замутите XD
на это похоже и идёт расчёт
Сначала компáс
А, ну да, как же без него XD
Ток не кОмпас а компАс )
Так и так произносить можно
я уж думал Даня бабушкин ковер спер для того чтобы сделать парус
Вот это я вспоминаю старого доброго крастера
Нее старый крастер сделал бы мачту из весла ,а на парус пустил свои джинсы
В плот надо было встроить электрошокер, чтобы Старого лупило током во время плавания. :)
А если контакты шокера вывести наружу...
Оу щит, садист
Это будет стимулировать его работу
Не понимаю, кто такой Старый?
@@busy_beaver Мужик, который с Крастером на плоту под парусом ходил )
Обзор лентопила!! Ставим лайки, чтоб отправить комент в топ!!
Сделай видос про ленточный станок
Что такое лентопил?! Любитель ретро музыки на бобинах и по совместительству алкаш? ЛЕНТОЧНОПИЛЬНЫЙ СТАНОК. С*КА!!!
Плюсую.
Евгений Белашов, скорее человек, который Лен не любит...
@@DmitryK1 дык он их топит ещо ссццуккааа
*ПРЕДЛАГАЮ СЛЕДУЮЩЕЕ*
1)Заебашь движок, пох какой, хоть педальный,
2) Обязательно увеличь площадь плота так чтоб можно
было в пятером сидеть на стульях за столом и рубиться в покер)
это будет эпик
3) построй дом на этом плоту или что-то вроде сборной плавающей беседки
(посмотри геймплей игры "RAFT", может помочь))
сделай косплей на игру)) типа RAFT в жизни, норм тема))
4) прикрути мангальчик на плот, поймай рыбу и приготовь +
фильтр для воды, короче типа автономный плот на случай глобального потопа))
5) Заебашь высоченную мачту с пиратским крастерским флагом))
6) Прикрути по краям плота бочки для ещё более устойчивого положения на воде
7)Для эстетики хочется увидеть перила на краях плота.
8) При устойчивом плоте (см.п.6) можно взять топливный электрогенератор
и на заранее сколоченную на плоту беседку нацепить гирлянды,
очень красиво будет смотреться в тёмное время суток))
а вы будете сидеть за столом и ебашить с бухлом в покер,
и кто-то за мангалом готовит рыбу)) Я хочу это видеть))
Пусть Даня сделает сидушки с педалями как у катамаранов с Сочи в СССР были и привод на колесо как у старых кораблей что по бокам были ( белечье колесо или как их там)
И главное якорь замастырить, чтоб кхуям не унесло в ебеня. ))))
Чё ты несёшь...
Ага, и ядерный реактор, и металлом обшить, и короче кожаные сидения... *рукалицо*
Земсков уже делал. Глянь у него. Там целая гостиница на плаву...
Бабушка довольна, ковры не пострадали, но сказала что на стене бы смотрелся лучше.
7 ковров из 10
За заботу о природе отдельное спасибо! Прям понравилось такое отношение к окружающей среде)
Нахуя на старого жилет надели ? Он и так не тонет
Да да да хорошие люди не тонут ))
@@Dengutrewas хорошие или деревянные :)
бо говно? )))
Не из говна и палок, а дендро-фекальный способ построения!
Ну осталось за калхозить пататато пушки на борта ,на носу закрепить пару абордажных крюков и можно захватывать лодки незадачливых рыбаков.
Бля ор)) ещё на корме уложить пару стопок покрышек, чтоб швырять в тех кто догнать пытается)
Еще мортиры прихерачить , и со спокойной душой идти морской форт штурмовать .
Картофельные пушки!
Реально!.. ебануть потатоган, ебашить кабачками по прохожим)но стрёмно ( а надо) а шо делать, емоций то хочется)
Как бывший гонщик, сидел и улыбался всё видео, пока Крастер не сказал про хождение по бейдевинду, тут то я и заорал
Даня Сойер
Даня, гораздо легче сделать катамаран. Он будет более остойчивым. Примерно два бревна обматываешь бутылками, скрепляешь их балками, там на балках ставишь мачту и на неё грот и стаксель. Посмотри как сделаны переносные катамараны. Руками паруса держать полная хрень, делай лебедки со стопорами, чтобы можно было нормально выбрать. Тогда и под острым углом к ветру пойдешь. У тебя парус очень маленький для такого ветра, это у тебя штормовой вариант какой-то. По сути у вас парус всегда стравлен пока руками не выберешь. Чтобы лавировать нужно нормально так держать, думается, руками не выйдет долго держать такое аэродинамическое крыло.
Блэт, такая циркулярочка мимимишная)))
Бля, этот бош охуенен. Мне теща на ДР такой подарила. Адская вещь.
Я конечно поздно, прост только подписался. Идея супер, сам строю свою яхту, потому позволю себе дать пару советов: парус не должен быть треугольным, он при ветре должен принимать форму крыла (шкаторина по гику должна быть мелкой дугой (типа того)), по передней шкаторине необходимо крепление к мачте. Под 1 парусом против ветра (острым курсом, не прям же против), нужен стаксель, натянуть просто на топ мачты и к носовому релингу остатки ковра оставшийся угол веревками привязать по разные стороны мачты и натягивать (см. стаксель шкоты), а еще лучше, что бы увеличить парусность захерячить бушприт (что бы стаксель растянуть за край носа лодки). Пойдет намного быстрее, будет больше профита.... А так, блин, гениально
Да, и конечно же надеюсь на продолжение. Респект
Шверты короткие, половина длины приходится на корпус и не работает. В полтора раза больше было бы норм. Парус низко, гик летает прямо над поверхностью половины плота и туда ничего не поставишь. Было бы норм сделать гик хотя бы на высоте колена, тогда в передней части плота можно будет закрепить мешки, коробки, рюкзаки, а над ними будет летать гик. А так-то норм.
Еще, кажется, вынос паруса вперед очень большой, и из-за этого максимальный галс очень маленький.
kmostachov этот плот не способен ходить галсами ))
@@АнтонКоваленко-з2д , галсом называется ход под любым углом к ветру, а не только "против ветра". А как показал эксперимент Тура Хейердала, плот со швертами вполне способен идти не только по ветру.
Плюс у паруса профиля не было, чтобы сильнее на ветер вырезаться
Я тоже оставлю тут коммент,типо шарю.
За новые станки всегда рады послушать.
го теперь вертолет из движка от стиральной машинки и пвх труб со скотчем
Фуууу скотч , синяя изолента самое то!
Респект чуваки!!! Я аж слезу пустил )) вспомнил как мы пацанами на платах из пенопласта гоняли на паводковых запрудах )))
Весной у нас в поселке столько воды в котловане скапливалось, что мы на платах от берега до берега как пираты (плавали) Ходили )))
Бля вот время было ))) глубина чуть больше пояса а азарту хоть отгружай ))!!!
Где зверенаклонитель и видосы про буханку?!?!
Зверенаклонитель , ля , я уже и забыл про него
Пили видос про отрезной станок
Ленточка хороша, да не каждому по карману)
Классная идея! Модули можно составлять, как хочешь. Стоящая вещь.
С таким успехом Старый мог себя за Буй дергать ))
нукась-нукась, про ленточный пилильно-хуильный по подробней пожалуйста
Швертовые колодцы крутые) Мы на плоту просто между досок палубы такие сделали. Отлично справляются)
Наконец-то ты купил весь необходимый инструмент, арендовал отличную мастерскую - что же ждут подписчики - конечно плот из бутылок.
Эх, а я с тобой с 80к подписоты, были же времена.
Я сам ахуел, когда надавно глянул, а тут почти полтора ляма уже
Ну что? Вспомним уроки, как быть ниндзя от Дани и пойдем грабить ларьки ради пива и кириешек??
Для того что бы плыть против ветра, одной мачты недостаточно! Необходимо еще установить бушприт (передняя мачта, как стрела) и грот мачту (вторая после основной), первый держит направление и позволяет направлять судно на курс, вторая завихряет встречный ветер и направляет его на фок-мачту (основная, ведущая так сказать), что позволяет плыть и против ветра, и с боковым потоком. При такой конструкции тебе и шверты не нужны будут.
Ну, а так, в предыдущем комменте я уже сказал, что лучше, бензотриммер с доработанным редуктором, гребёт не быстро, но вполне уверенно, узлов под 15, а это около 30 км/час.
7:20 что за музыка?
Дань, что бы швертбот шёл байдевиндом, или, выражаясь обыкновенным языком, против ветра, нужны следующие вещи:
1. парус должен быть привязан за люверсы к мачте и гику.
2. на стороне паруса, которая ни к чему не крепится надо сделать карманы под латы и сами латы. Латы - это тонкие полоски, шириной 25 - 30 мм, длинной примерно 30-40 см, толщина примерно 3-4мм ну максимум 5, которые создают жесткость паруса, чтобы сторона не загибалась и потери тяги были минимальны. Делать надо либо из дерева(НЕ ИЗ ФАНЕРЫ!!!или нахуй сломаются) можно орех можно дуб, после как отпилишь и обработаешь наждачкой, надо будет обклеить стекловолокном с эпоксидкой в 2 слоя и потом еще раз отшкурить. Либо взять текстолит. Тебе потребуется примерно 3 латы разной длинны, нижняя 40 см, средняя 35 и верхняя 30, эти цифры примерны, потому что я забыл все (((. Располагать надо будет снизу вверх с шагом тоже примерно 40-50 см между латами.
Парус из баннера - на самом деле отличное решение
было бы интересно узнать поподробнее про станок
Прикольно вышло.) Что за ручная аккумуляторная циркулярка у Дани?)
Fan тоже интересно
Внешне очень похожа на Bosch GKS 12V-26, но так как логотипа нет, то наверное какая-то ноунейм копия.
ога. тож думаю похожую прикупить.
бесконечно можно смотреть на 3 вещи на огонь воду и даню делающего всякие штуки
Теперь можно и из страны валить)
не получится :(
недавно вроде кто-то пытался и его береговая охрана в нескольких км от японии поймала
@@triplesixegor всегда можно сделать подводную лодку на коленке
из пластиковых бутылок)))
Namik Brothers радар
Drop dead gorgeous щас бы из пвх подводную лодку делать.
Как человек который занимается парусным спортом, могу с уверенностью сказать, что швертбот против ветра не ходит, чтобы лодка могла пройти расстояние против ветра, нужно лавировать т.е идти ёлочкой под углом 45° к ветру))
6:47 трек плиз
Какой-же крутой саунд трек у тебя, ляяяяя, красота) блин, теперь задумался о том как бы и мне с друзьями подобный плот замутить) спасибо за идею, Даня, ты топ, контент топ, всё топ)))
4:45 че за трек?
И вообще блядь делай трек лист из видоса!
Тоже интересно. И ещё на 6:30
Hose Hose darude sandstorm
A Day To Remember - Speak Of The Devil
Класс.👍👍👍👍 Поставить палатку и супер будет😊😊😊😊
7:20 подскажите название трека плз
Trask Wayne darude-sandstorm
Это уже не актуально
МОЛОДЕЦ, ДАНЯ! ТЫ В ТРЕНДАХ!
Даня, привет. Подскажи модельку мини-пилы или кинь ссылкой пожалуйста. Заинтересовал этот инструмент
Десятки годных вариантов по простому запросу в гугле "аккумуляторная дисковая пила".
Обажаю твои видосы, снимай больше и чаще!
Че за музыка на 6:45?
мне интересно! вообще все твои видосы - вышка!
Дань, не мучайся с мотором из бензопилы, я два года назад брал приставку в виде лодочного мотора к Штилю, так вот, такая механизация ехала чуть менее чем никак, а орала на всю реку. Возьми на Авито бич-мотор типа Carver 3.8 или любой другой, сделанный из триммера - он тоже громко орет, но не греется настолько пиздеццки и едет получше. Они часто продаются с усталой поршневой, но ты же рукастый парень, заменишь)) Удачи в походах!
Даня привет,можешь трэклист добавлять?Думаю,что не один я был бы благодарен.#ВсеПоПанкРоку🤘
Привет Крастер,спасибо что доставляешь своим контентом,всегда рад лицезреть то что ты снимаешь.Над чем сейчас трудишся?
Вина пью
Отдых полезная штука,а иногда жизненно необходимая.)))
Парус надо было делать гафельным и раза в 3 больше...Вот было-бы веселье.
А против ветра вы не пойдёте т.к. плот ваш - плавучий якорь))))
Ну почему, если площадь шверцов увеличить, мачту назад сдвинуть, то возможно пойдёт минимум галфинд, а то и на полный бейдевинд - если скорости хоть чуть наберёт. У них же мачта чуть не на носу, вот они всё время и уваливаются под ветер. И да, парус и правда маловат, особенно по сравнения с изрядной парусящей площадью надводного борта. А гафельный - да, пошёл бы лучше. Или фок разрезной. А что если экзотику - латинский парус 😁
@@ZanudaTB без разницы где мачта, у лазеров она тоже на носу почти. Главное, чтобы центр парусности примерно совпадал с центром бокового сопротивления.
@@vva2211 В теории Вы правы, но вот с конкретными примерами - не совсем. Это у оптимиста почти на носу, но там парус другой. А у луча мачта стоит на четверти длинны от носа, да плюс галсовый угол практически на уровне транца. Так что у луча ЦП как раз на шверт приходится. А у данного плота ЦП явно минимум на пол метра впереди шверцов (да и сами шверцы недомерки какие то). Такая схема будет уваливать под ветер не смотря на все усилия.
@@ZanudaTB может всё же шкотовый угол на уровне транца, а не галсовый?) Шверцы у этого плота достаточно большие. В теории, должно хватать 1% от площади парусов.
@@vva2211 Звиняюсь, оговорился. А большая часть площади шверцов прикрыта плотом. Они разве что на треть высовываются - плот ведь тоже толщину имеет, и не очень маленькую.
Крастян,рассказывай обо всем что происходит и о чем хочешь,ведь я уже не представляю своей ужин без твоих видосов
cтанок заинтересовал. пили видос)
SuperCrastan, Сделай пожалуйста, видос про работу на токарном станке от и до. Т.е. от того какие в лесу куски дерева можно взять на заготовку, до того какими инструментами на токарном работать и под каким углом держать и тд. Очень интересно преподносишь инфу кратко и понятно. Сам просто от тебя заразился токарным делом, уже подумываю купить себе токарный, но я не разу не прикасался к нему и полный ноль. Поэтому хочется посмотреть детали по токарному делу))
ДА , расскаж , себе в мастерскую хотим взять
Да, Основной парус это грот, дополнительный (передний) это стаксель, передний парус для фордака это спинакер (пузо). Чтобы ходить против ветра нужны 3 паруса
что за музло? 7:31
Красавчик давно искал что мне интересно
У тебя был и будет всегда качественный и интересный контент!
Почему когда забиваешь в ютубе самоделки из говна и палок там видосы Крастера
я загуглил там нет крастера
@@Hulipa746 это рофл.
@@langermann6243 ...
Ну, каждое 5-ое видео это видос крастера если загуглить
Круто сплавился за то, хорошо лето провел, завидую)
Обзор на аккумуляторную циркулярку
Идея с мотором ваще шикарна)))
Удачи Дань ждем очередного видоса))
Каня Дастер ебашь настоящий мотор для этого адского корабля
Дань, запости на лайв канале видео о себе. о работе, семье, гулянках. просто о себе. мне очень интересно
Что за музыка на 7:12?
Кто нибудь нашел что за телега играет ?
Пили обзор про ленточнопильный станок, очень интересно
Даешь ЛикБез по электродам!
Сделай ТНПА (телеуправляемый необитаемый подволный аппарат). Освети подводную область робототехники, прошу тебя. Расскажи про герметизацию проводов и разъёмных соединений, про давление, начинку, варианты исполнения, плавучесть, пульт, датчики. Сделай пультовой интерфейс для телефона. Подводная робототехника развивается с 1960 годов, но все время остаётся в тени других областей и игнорируется широкими массами. А ведь это по факту в самом простом исполнении просто водоплавающая управляемая по проводу машинка с проводной камерой. Очень хочется, чтобы больше людей заинтересовалось этой областью робототехники и чтобы наконец молодые специалисты принесли новые решения и стали приемниками старых профессионалов, пост которых после их ухода может никто так и не занять.
Чей мопэд? Или это новый проект?
объясняю теорию КАК ходить под парусом в 2-х словах. Физика 6 класс: "угол падения равен углу отражения". Ветер должен дуть в парус и отражаться НАЗАД, тогда судно будет двигаться- вперед. Т.е. условно парус как "зеркало для воздуха", мы ставим парус так, чтобы "отраженный" ветер дул назад. ИЗИ. Если ветер строго в спину -ставим парус перпендикулярно ветру, т.е. он отражается туда, откуда дует, если ветер дует ровно сбоку под 90 градусов, то парус ставим под 45 градусов. Если ветер дует в рожу, то парус ставим почти вдоль плота. Надеюсь, коммент наберёт лайки и поможет ребятам
Можно названия циркулярной? И есть интерес про ленточный :)
КлаСС!!! КАчественно новый уровень контента, растёш.
Ясен хрен что надо рассказать, ато такой инструмент и не понятно откуда взялся! И еще,че за трек 6:39-7:45 ???
Shazam тебе в помощь
Не шазамит
Спасибо вам за весь угар, который вы творите! :-)
Ох, что было бы, если дядю Красти отправить в 1600 год... Мы бы сейчас все знали как состряпать ракету и свалить с земли, при том тратя пятьсот рублей и бутылку боярышника
Его бы там просто сожгли бы
оооочень надеюсь, что этим летом повторишь подобное. но перед этим сходи в центральный речной яхт-клуб, пообщайся с ребятами (правильнее будет с мужиками суровыми), особенно с шестёрочниками (класс Л-6).
Лента по металлу!! Крутяк!
Уважаемые, может кто подскажет трек, который играет на 7:22
Музон эрический!!! :)
можно на 7:06 трэк ???? очень нужно , понравился ))))0)
да, трек хорош)
Бензотриммер в руки, редуктор переворачиваешь на 180°, диск к нему тот что 3 лепестковый, отпускаешь горелкой и разворачиваешь под лопасти, и плыви куда хочешь!) Можно так же и старый пильный диск взять, тоже отпустить, прорезать и завернуть под лопасти, тоже отлично гребёт.
жёваный крот что за музыка на 6:51 ???
У вас ребята, шверт сильно назад смещен, нужно было ближе к мачте, а точнее к центру парусности установить, тогда возможно против ветра и пошли бы, а еще объем паруса маловат для такого корпуса. А идея очень классная! Спасибо за видео!
Даня,народ хочет знать название трека 6:43!
Ярослав Ващенко е
Идея использовать как понтон, вообще крутяк!
Да, давай рассказывай. Все ин ересно=)
Боже как же приятно слышать до боли знакомые термины которые до этого никто не понимал!!
Ist es ein schönes Boot im Namen Deutschlands?
Das ist ein Antijuden Schiff )
AUSLöSEN
Adolf 😄
Adolf poshel naxyu
Очень крутой крафт!! Даня Ты молодец, контент растет на глазах
Жованный крот да это же капец всё не правильно !!
надо было широкую на широкую!!
Йо-хо-хо и видос про станок от Дани Крастера👍🏻
Ниче так отрезной станок, я бы глянул что он может.
Для начального опыта очень неплохо, немного теории черпнуть, одного (думаю достаточно) чела ,кто хоть раз держал в руках шкот, чтоб объяснил как с парусом работать, и всё получится. Увидел как Старый за шкот дёргает - чуть планшет не выронил. К конструкции ни каких нареканий почти. Румпель удобнее, чем верёвка, а грот к гротмачте должен быть закреплен по всей длине по направляющей ( так он лучше работать будет) ну это так придирки и мой восприятие происходящего, близко к сердцу не бери :-).
Да. Это сказачно забавный долбоебизм, но интересно чем закончится. Я думаю соединение трёх секций надо сделать плавающим при помощи прочной веревки. И добавить еще секций.
Больше секций!Закупаемся,Руслан
Расскажи про весь инструмент и оборудование