ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ยอดเยี่ยมได้ความรุ้ ขอบคุณมากคับ👍👍👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖
ขอบคุณที่ให้ความรู้
ขอบคุณครับ ความรู้แบบใหม่❤😊
เร็ว ง่าย เข้าใจ พ อ ดีคนไม่รู้เรื่องหรือไม่มีประสบการณ์อธิบายอย่างใรก็ยากชิเว้าเด้อ ครับ ขอบคุณที่ตั้งใจอธิบายมาก ❤
ขอบคุณครับ
พึ่งรู้ว่าตาแมวนี้ถอดได้ด้วย ความรู้ใหม่มากๆเลยสำหรับผม
รบกวนสอบถามนะครับว่า แบตแห้งขั้วจม(รถFord Everest) เรา ่สามารถที่จะเติมน้ำกลั่นได้หรือเปล่าครับ เมื่อใช้งานไปแล้วได้ระยะหนึ่ง
มีฝาเติมน้ำกลั่นมั้ยครับถ้าไม่มีต้องเจาะเพื่อเติมน้ำกลั่นครับ
@@OLOSHB ได้ครับ ขอบคุณนะครับ สำหรับคำแนะนำ และให้ความรู้ดีๆครับ สรุปว่าแม้จะเป็นแบตแห้ง เมื่อใช้งานไปแล้ว ก็ต้องเติมน้ำกลั่น ผมเข้าใจผิดมาตลอดว่า ไม่ต้องเติม ใช้ไปจนกว่าแบตจะพัง
@@jarasmookdee8308 ถ้าเป็นแบตฯ แบบฝาปิดผนึก(SMF sealed Maintenance Free) หากอยากใช้งานต่อต้องเจาะเติมน่ำเมื่อใช้งานไปแล้วประมาณ 2 ปีครับ แต่ไม่แนะนำให้ทำเพราะยุ่งยากมากไหนจะต้องเจาะแล้วอุดรอยเจาะด้วยพลาสติก pp อีก ทางที่ดีแบตฯ ลูกต่อไปควรเปลี่ยนเป็นแบบ MF(Maintenance Free) แบตฯ ประเภทนี้จะมีฝาเติมน้ำกลั่นมาให้ออกแบบมาให้ไม่ต้องเติมน้ำบ่อยสำหรับคนที่ใช้งานไม่หนักอาจจะต้องตรวจสอบระดับน้ำในแบตฯ ทุกๆ 20000-30000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 3 เดือนครับ ส่วนแบตฯ แห้งจริงๆ จะเป็นแบตฯ ชนิด GEL หรือ แบตฯ AGM ซึ่งรายละเอียดหาได้จาก youtube ครับ
@@OLOSHBสุดยอดจริงๆครับ ผมเพิ่งจะรู้แจ้งเห็นจริง ในเรื่องแบตวันนี้เองครับ ให้ความรู้ดีมาก เข้าใจง่าย ผมตามืดบอดสับสนเรื่องแบตแห้ง มาตั้งนานว่า เมื่อใช้งานไปแล้ว จะ ต้องเติมน้ำกลั่นหรือเปล่า แต่มาวันนี้ ผมตาสว่างเลยครับ (ผมใช้รถอยู่ที่ภก. แต่ทางร้านที่ผมใช้บริการอยู่ ไม่แนะนำอะไรเลยครับ เปลี่ยนเสร็จแล้ว ก้อเก็บเงิน) ขอบพระคุณอีกครั้งครับ สำหรับคำแนะนำ ที่ทำให้ตาผมสว่าง ในเรื่องแบตแห้ง
อยู่ห่างกันแค่ 80 กิโลเองครับ ร้านผมอยู่พังงา ถ้าสะดวกแอดไลน์ hs8ole มาสอบถามได้ครับ
มีเครื่องชาร์ท และ ฟื้นฟูแบต ในเครื่องเดียวกัน จริงไหม(เห็นขายที่ลาซาด้า shoppee)
การชาร์จก็คือการฟื้นฟูแบตฯ ครับ
ราคาฟื้นฟูแบต แต่ละลูกราคาเท่าไหร่คับกับค่าไฟที่ใช้ไป 1-2 วัน
ไม่เคยวัดหน่วยการใช้ไฟครับคิดว่าไม่เกิน 2 หน่วย
งั้นผมต้องเก็บตาแมว ไว้ใช้งานแล้ว
ขอถามหน่อยครับบอกวิธีดูค่าแอมไห้หน่อยครับ ทั้งแบตมอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ไม่บอกเลยครับ (ผมคงดูไม่เป็น ก็ไม่แน่ครับ)แนะนำหน่อยครับ ขอบคุณมากครับ
Ah แบตเตอรี่ง่ายที่สุดค้นหาใน google ครับ เพราะตัวเลขที่ระบุไว้เป็นรุ่นของแบตเตอรี่ครับส่วนลูกไหนกี่ Ah อาศัยประสบการณ์ที่เอาแบตฯ มาทำครับ
เครื่องชาร์ทผมใช้ยี่ห้อ ซูเออร์ ขนาดเล็ก ชาร์ทแบตรถ2.5ได้ 95% ไม่ถึง100%สักครั้ง ตอนสตาร์ทโวลท์ตกมิเตอร์ดับ เครื่องติดโวลท์ขึ้นๆจน 14.1v แบบนี้ไดชาร์ทปกติหรือผิดปกติครับ
ไดชาร์จปกติโวลท์ไม่ต่ำกว่า 13.6 ไม่สูงเกิน 15 โวลท์ครับ
@@OLOSHB ขอบคุณครับ
สอบถามครับแบตเตอร์รีในช่องตาแมวขาวหมายถึงว่าไฟใกล้จะหมดหรือเปล่าครับผม
ตาแมวขาวหมายถึงไฟอ่อนหรือแรงดันต่ำครับแต่ต้องขาวทั้ง 6 ช่องนะครับถ้าขาวช่องใดช่องหนึ่งแบตฯ ลูกนั้นเสียครับ
ขอถามหน่อยครับน้ำยาฟื้นฟูแบตมันดีเหมือนที่เขาลงขายหรือป่าวครับ
ผมไม่เคยใช้ครับ ทำแบตฯ ขายมือสองมา 2 ปี ไม่เคยใช้น้ำยาเลยสักยี่ห้อ ผมทำคลิปทดลองน้ำยาฟื้นฟูไว้แล้วลองหาดูครับมีคำตอบอยู่ในคลิปที่ผมทำ
❤❤❤❤❤
#ของผม3เค65แอมป์ซีซีเอสูง350แต่โวทร์ต่ำๆ10;00ชาจต์+รีแพร์24ช.มแล้วโวทร์เท่าเดิมแก้ไขอย่างไรตาแมวเขียวทุกช่องเครี่อง1,600ครับสตาท์ไม่ใด้😢
ถ้าแรงดันยืนที่ 10 โวลท์ แบตฯ น่าจะมีปัญหา 1 ช่องครับ แนะนำให้เปลี่ยนแบตฯ ใหม่ได้เลยหรือจะลองยิงเซลล์ช่องที่ไม่มีปฏิกิริยาดูก่อน แต่ไม่มีผลทำให้ค่า cca เพิ่มขึ้นมากกว่าเดิมครับ
แบตรถซูซูกิสวิฟท์อายุ2ปี สตาร์ทแซะเงียบ วัดไฟได้11.8โวลท์วัดcca 80 เลยชาร์จด้วยเครื่องชาร์จทึ่ว่าซ่อมแบตได้(รุ่นเป็นกลองเหล็กสีเหลืองน่ะครัย)ชาร์จจนตัดได้12.xโวลท์cca 100 ถอดปลั๊กชาร์จใหม่อีก10ชม.ไม่เต็มไม่ตัดลองวัดไฟได้9โวลท์cca 105 เป็นเพราะอะไรครับ..ผมกำลังศึกษาเรื่องการฟื้นฟูแบตน่ะครับ
ทำไมแรงดันเหลือ 11.80 โวลท์ครับถ้าเป็นรถใช้งานประจำก็เปลี่ยนลูกใหม่ได้เลยครับ สภาพแบตฯไม่ไหวแล้วเพราะรถใช้งานประจำแรงดันต้องไม่ตกนอกจากไดชาร์จเสียถ้าไดชาร์จไม่เสียก็เปลี่ยนแบตฯ ใหม่ได้เลยหรือเปิดกุญแจทิ้งเอาไว้จนไฟหมดถ้ามาจากสาเหตุนี้ต้องใช้เครื่องชาร์จที่สามารถชาร์จจนกรดเข้มได้แล้วลองวัดค่าดูใหม่ครับหรือหากรถคุณไม่มีปัญหาอะไรจากที่กล่าวมาก็เปลี่ยนแบตฯ ใหม่ได้เลยครับ
@@OLOSHB คือพอมันไม่ติดก็ไปร้านขายแบตรู้จักกันเขาเปลี่ยนแบตให้ผมก็ไม่ทิร์นแบตเก่านะ..ดูคลิปแอดแล้วอยากลองตามน่ะครับพอมาวัดไฟมันก็ได้ตามที่บอกน่ะครับ ลูกใหม่ก็ปกติดีนะครับเดาว่าระบบไฟรถน่าจะไม่มีปัญหาน่ะครับ แต่ผมไม่มีเครื่องวัดกรด คงจะทำตามคลิปแนะนำแล้วจลองชาร์จดูใหม่ ขอบคุณครับ
ถ้าจะใช้ให้นานกว่านี้ควรตรวจระดับน้ำในแบตฯ บ่อยๆ ถ้าระดับน้ำต่ำก็ใส่น้ำกลั่นลงไปครับ พอหมดประกันก็เอามาชาร์จฟื้นฟูวัดค่ากรดให้ได้ตามที่ผมทำคลิปไว้ และทำทุกๆ 6 เดือนหรือ 1 ปี ส่วนมากที่ใช้กัน 2-3 ปีแล้วเปลี่ยนเพราะไม่ค่อยดูระดับน้ำในแบตฯ เพราะเป็นแบตฯ กึ่งแห้ง ยกเว้นแบตฯ sealed แบบปิดผนึกฝาแบตฯ ประเภทนี้ใช้อย่างเดียวเสียก็เปลี่ยนเลยหรือจะทำแบบคลิปก่อนหน้านี้ก็ได้ครับจะช่วยยืดอายุการใช้งานออกไปอีก
@@OLOSHB ขอบคุณครับ..จะทำตามทึ่แนะนำครับ👍🙏
ถ้าแบตวัดค่าIRได้11.6ค่าvolt12.8ค่าcca 258 ค่าSOHได้58%ค่าSOC100%ไฟตาแมวยังเขียวอยู่ ยังสตร์ทได้ใช้เครื่องยนต์1200cc. วิเคราะห์ว่าแบตอยู่ในสภาพไหนครับ
แบตฯ ยี่ห้ออะไร รุ่นอะไร จะได้รู้ว่า cca แบตฯ ใหม่ประมาณเท่าไหร่ ถ้าให้วิเคราะห์ตามข้อมูลเท่าที่ให้มาสภาพก็เหลืออยู่ 58% ครับ
งง คับ บอกตาแมวเขียวทุกช่องคือแบตเสีย(นาที10.05)ตาแมวเขียวแสดงว่ามีไฟไม่ใช่หรือคับ
ส่วนมากจะคิดแบบนั้นครับ แบตฯ สามารถจ่ายกระแสไฟให้รถสตาร์ทได้หรือไม่นั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับค่าแรงดัน 12.60 โวลท์เพียงอย่างเดียว ลองหาข้อมูลค่า CCA (Cold Cranking Amp) ดูครับว่าคือค่าอะไร เพราะค่าตัวนี้มีส่วนสำคัญมากที่จะบอกได้ว่าแบตฯ ลูกนี้สามารถใช้สตาร์ทรถได้หรือไม่ ซึ่งต้องใช้เครื่องวัดที่สามารถวัดค่า CCA ได้เท่านั้นถึงจะรู้ ใช้มัลติมิเตอร์วัดไม่ได้ครับ
วิธีนี้เป็นการประเมินคร่าวๆ ซึ่งจะให้รู้ผลจริงๆ ว่าเป็นที่แบตฯ หรืออุปกรณ์ส่วนอื่นของรถ ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางกรณีนี้ใช้เฉพาะคนที่ไม่มีเครื่องมืออะไรเลยเท่านั้น ถ้าไม่มั่นใจก็ไปที่ร้านแบตฯ ที่มีเครื่องมือวัดค่า CCA วัดดูถ้าแบตฯ ไม่เสียก็เป็นที่รถครับ
❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂
ของผมเขียวทุกช่อง ชาจไปก็ใช่ได้4-5ครั้ง และก็หมด ต้องพ่วงถึงจะสตาจติด แบบนี้คือเสียแล้วใช้ไม่คับ เสียดายสภาพยังดีมาก ตอนเสียบเครื่องวัดไฟ12.9v ขึ้นไฟเต็มแต่สตาจรถไม่ค่อยติดต้องพ่วง
ค่ากำลังสตาร์ท ( CCA )เท่าไหร่ครับ แบตฯ มีแรงดัน 12.90 โวลท์แต่ cca ไม่พอสตาร์ท ยังไงก็สตาร์ทรถไม่ได้ครับ
อย่ากังวล วางแผนเล่าเรื่องเป็นเส้นตรงไม่ต้องย้อนไปย้อนมาไม่ต้องออกนอกเส้น แบบว่าเราไปเที่ย่วบางแสนจะผ่านที่ไหนบ้างจนถึงบานแสน
ขอยคุณสำหรับคำแนะนำครับ
แล้วแบบไม่มีตาแมวล่ะ
ต้องไปที่ร้านแบตฯ ครับ
รถผมไดชาร์ทเสียไฟหมดซึ่งแบ็ตผมใหม่เปลื่ยนได้สองเดือนผมเลยชาร์ทด้วยเครื่องชาร์ทอยู่สองวันตาแมวก็ยังขาวแต่แรงดันไฟเต็มผมเลยใช้วิธีปิดฝาหม้อแบ็ตแล้วโยกเขย่าหม้อสักพักตาแมวเขียวขึ้เลยผมว่าการเขย่าโยกไปมาทำให้ซัลเฟตหลุดทำให้กรดกลัมมาเข้มเหมือนเดิมและพอผมซ่อมไดชาร์ทและนำแบ็ตประกอบคืนตอนนี้เกือบปีแล้วตาแมวยังเขียวแบ็ตก็ใช้ได้ดีปกติครับนี่เล่าปรัสปการณ์ให้ฟังครับ
เขย่านานมั้ยครับตาแมวจึงเขียว เพราะการที่เขย่าแบตฯ แล้วตาแมวเขียวเป็นเพราะเม็ดถ่วงสีเขียวมันค้างครับ การสลายซัลเฟตต้องการชาร์จไฟกลับเข้าไปเพื่อให้ซัลเฟตที่เกาะอยู่ที่แผ่นธาตุค่อยหลุดออกมาผสมกับน้ำในแบตฯ
ผมพึ่งเปลี่ยนแบตได้6เดือนตาแมวขาวแต่ยังสตาร์ทติดง่ายครับควรเอาแบตออกไปชาร์ทมั้ยครับgsกึ่งแห้งครับ
ต้องดูพฤติกรรมการใช้รถซึ่งทุกคนจะบอกว่าใช้งานปกติ แต่การใช้ปกติแต่ละคนไม่เหมือนกันมาแก้ที่ปลายเหตุ1.เช็คไดชาร์จว่าแรงดะนต่ำกว่า 13.60 โวลท์มั้ย2.รถรุ่นอะไรเป็นไดชาร์จอัจฉริยะรึเปล่า 3.ตาแมวขาวก็ต้องเอาลงมาชาร์จให้กรดเข้มครับ
อีกอย่างไดชาทมีอายุการใช้งานประมาณนานแค่ไหนแล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าไดชาทเสียครับ
ถ้าวัดกรดจากตาแมวทุกช่องแล้วเป็นสีขาวทั้งหมดมีอยู่ไม่กี่สาเหตุครับ 1.ไดชาร์จเสีย 2.ไฟรั่ว 3.เปิดสวิทช์ on ทิ้งเอาไว้ 4.ปิดประตูไม่สนิท 5.เปิดไฟหน้าหรือไฟหรี่ทิ้งเอาไว้ส่วนการเช็คไดชาร์จว่าเสียจริงมั้ยต้องใช้เครื่องมือที่วัดค่าแรงดันไฟฟ้าได้จึงจะรู้ว่าไดชาร์จเสียหรือไม่
ยอดเยี่ยมได้ความรุ้ ขอบคุณมากคับ👍👍👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖
ขอบคุณที่ให้ความรู้
ขอบคุณครับ ความรู้แบบใหม่❤😊
เร็ว ง่าย เข้าใจ พ อ ดี
คนไม่รู้เรื่องหรือไม่มีประสบการณ์อธิบายอย่างใรก็ยากชิเว้าเด้อ ครับ ขอบคุณที่ตั้งใจอธิบายมาก ❤
ขอบคุณครับ
พึ่งรู้ว่าตาแมวนี้ถอดได้ด้วย ความรู้ใหม่มากๆเลยสำหรับผม
รบกวนสอบถามนะครับว่า แบตแห้งขั้วจม(รถFord Everest) เรา ่สามารถที่จะเติมน้ำกลั่นได้หรือเปล่าครับ เมื่อใช้งานไปแล้วได้ระยะหนึ่ง
มีฝาเติมน้ำกลั่นมั้ยครับถ้าไม่มีต้องเจาะเพื่อเติมน้ำกลั่นครับ
@@OLOSHB ได้ครับ ขอบคุณนะครับ สำหรับคำแนะนำ และให้ความรู้ดีๆครับ สรุปว่าแม้จะเป็นแบตแห้ง เมื่อใช้งานไปแล้ว ก็ต้องเติมน้ำกลั่น ผมเข้าใจผิดมาตลอดว่า ไม่ต้องเติม ใช้ไปจนกว่าแบตจะพัง
@@jarasmookdee8308 ถ้าเป็นแบตฯ แบบฝาปิดผนึก(SMF sealed Maintenance Free) หากอยากใช้งานต่อต้องเจาะเติมน่ำเมื่อใช้งานไปแล้วประมาณ 2 ปีครับ แต่ไม่แนะนำให้ทำเพราะยุ่งยากมากไหนจะต้องเจาะแล้วอุดรอยเจาะด้วยพลาสติก pp อีก ทางที่ดีแบตฯ ลูกต่อไปควรเปลี่ยนเป็นแบบ MF(Maintenance Free) แบตฯ ประเภทนี้จะมีฝาเติมน้ำกลั่นมาให้ออกแบบมาให้ไม่ต้องเติมน้ำบ่อยสำหรับคนที่ใช้งานไม่หนักอาจจะต้องตรวจสอบระดับน้ำในแบตฯ ทุกๆ 20000-30000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 3 เดือนครับ
ส่วนแบตฯ แห้งจริงๆ จะเป็นแบตฯ ชนิด GEL หรือ แบตฯ AGM ซึ่งรายละเอียดหาได้จาก youtube ครับ
@@OLOSHBสุดยอดจริงๆครับ ผมเพิ่งจะรู้แจ้งเห็นจริง ในเรื่องแบตวันนี้เองครับ ให้ความรู้ดีมาก เข้าใจง่าย ผมตามืดบอดสับสนเรื่องแบตแห้ง มาตั้งนานว่า เมื่อใช้งานไปแล้ว จะ ต้องเติมน้ำกลั่นหรือเปล่า แต่มาวันนี้ ผมตาสว่างเลยครับ (ผมใช้รถอยู่ที่ภก. แต่ทางร้านที่ผมใช้บริการอยู่ ไม่แนะนำอะไรเลยครับ เปลี่ยนเสร็จแล้ว ก้อเก็บเงิน) ขอบพระคุณอีกครั้งครับ สำหรับคำแนะนำ ที่ทำให้ตาผมสว่าง ในเรื่องแบตแห้ง
อยู่ห่างกันแค่ 80 กิโลเองครับ ร้านผมอยู่พังงา ถ้าสะดวกแอดไลน์ hs8ole มาสอบถามได้ครับ
มีเครื่องชาร์ท และ ฟื้นฟูแบต ในเครื่องเดียวกัน จริงไหม
(เห็นขายที่ลาซาด้า shoppee)
การชาร์จก็คือการฟื้นฟูแบตฯ ครับ
ขอบคุณครับ
ราคาฟื้นฟูแบต แต่ละลูกราคาเท่าไหร่คับ
กับค่าไฟที่ใช้ไป 1-2 วัน
ไม่เคยวัดหน่วยการใช้ไฟครับคิดว่าไม่เกิน 2 หน่วย
งั้นผมต้องเก็บตาแมว ไว้ใช้งานแล้ว
ขอถามหน่อยครับบอกวิธีดูค่าแอมไห้หน่อยครับ ทั้งแบตมอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ไม่บอกเลยครับ (ผมคงดูไม่เป็น ก็ไม่แน่ครับ)แนะนำหน่อยครับ ขอบคุณมากครับ
Ah แบตเตอรี่ง่ายที่สุดค้นหาใน google ครับ เพราะตัวเลขที่ระบุไว้เป็นรุ่นของแบตเตอรี่ครับ
ส่วนลูกไหนกี่ Ah อาศัยประสบการณ์ที่เอาแบตฯ มาทำครับ
เครื่องชาร์ทผมใช้ยี่ห้อ ซูเออร์ ขนาดเล็ก ชาร์ทแบตรถ2.5ได้ 95% ไม่ถึง100%สักครั้ง
ตอนสตาร์ทโวลท์ตกมิเตอร์ดับ เครื่องติดโวลท์ขึ้นๆจน 14.1v
แบบนี้ไดชาร์ทปกติหรือผิดปกติครับ
ไดชาร์จปกติโวลท์ไม่ต่ำกว่า 13.6 ไม่สูงเกิน 15 โวลท์ครับ
@@OLOSHB ขอบคุณครับ
สอบถามครับแบตเตอร์รีในช่องตาแมวขาวหมายถึงว่าไฟใกล้จะหมดหรือเปล่าครับผม
ตาแมวขาวหมายถึงไฟอ่อนหรือแรงดันต่ำครับแต่ต้องขาวทั้ง 6 ช่องนะครับถ้าขาวช่องใดช่องหนึ่งแบตฯ ลูกนั้นเสียครับ
ขอถามหน่อยครับน้ำยาฟื้นฟูแบตมันดีเหมือนที่เขาลงขายหรือป่าวครับ
ผมไม่เคยใช้ครับ ทำแบตฯ ขายมือสองมา 2 ปี ไม่เคยใช้น้ำยาเลยสักยี่ห้อ ผมทำคลิปทดลองน้ำยาฟื้นฟูไว้แล้วลองหาดูครับมีคำตอบอยู่ในคลิปที่ผมทำ
❤❤❤❤❤
#ของผม3เค65แอมป์ซีซีเอสูง350แต่โวทร์ต่ำๆ10;00ชาจต์+รีแพร์24ช.มแล้วโวทร์เท่าเดิมแก้ไขอย่างไรตาแมวเขียวทุกช่องเครี่อง1,600ครับสตาท์ไม่ใด้😢
ถ้าแรงดันยืนที่ 10 โวลท์ แบตฯ น่าจะมีปัญหา 1 ช่องครับ แนะนำให้เปลี่ยนแบตฯ ใหม่ได้เลยหรือจะลองยิงเซลล์ช่องที่ไม่มีปฏิกิริยาดูก่อน แต่ไม่มีผลทำให้ค่า cca เพิ่มขึ้นมากกว่าเดิมครับ
แบตรถซูซูกิสวิฟท์อายุ2ปี สตาร์ทแซะเงียบ วัดไฟได้11.8โวลท์วัดcca 80 เลยชาร์จด้วยเครื่องชาร์จทึ่ว่าซ่อมแบตได้(รุ่นเป็นกลองเหล็กสีเหลืองน่ะครัย)ชาร์จจนตัดได้12.xโวลท์cca 100 ถอดปลั๊กชาร์จใหม่อีก10ชม.ไม่เต็มไม่ตัดลองวัดไฟได้9โวลท์cca 105 เป็นเพราะอะไรครับ..ผมกำลังศึกษาเรื่องการฟื้นฟูแบตน่ะครับ
ทำไมแรงดันเหลือ 11.80 โวลท์ครับ
ถ้าเป็นรถใช้งานประจำก็เปลี่ยนลูกใหม่ได้เลยครับ สภาพแบตฯไม่ไหวแล้ว
เพราะรถใช้งานประจำแรงดันต้องไม่ตกนอกจากไดชาร์จเสีย
ถ้าไดชาร์จไม่เสียก็เปลี่ยนแบตฯ ใหม่ได้เลย
หรือเปิดกุญแจทิ้งเอาไว้จนไฟหมดถ้ามาจากสาเหตุนี้ต้องใช้เครื่องชาร์จที่สามารถชาร์จจนกรดเข้มได้แล้วลองวัดค่าดูใหม่ครับ
หรือหากรถคุณไม่มีปัญหาอะไรจากที่กล่าวมาก็เปลี่ยนแบตฯ ใหม่ได้เลยครับ
@@OLOSHB คือพอมันไม่ติดก็ไปร้านขายแบตรู้จักกันเขาเปลี่ยนแบตให้ผมก็ไม่ทิร์นแบตเก่านะ..ดูคลิปแอดแล้วอยากลองตามน่ะครับพอมาวัดไฟมันก็ได้ตามที่บอกน่ะครับ ลูกใหม่ก็ปกติดีนะครับเดาว่าระบบไฟรถน่าจะไม่มีปัญหาน่ะครับ แต่ผมไม่มีเครื่องวัดกรด คงจะทำตามคลิปแนะนำแล้วจลองชาร์จดูใหม่ ขอบคุณครับ
ถ้าจะใช้ให้นานกว่านี้ควรตรวจระดับน้ำในแบตฯ บ่อยๆ ถ้าระดับน้ำต่ำก็ใส่น้ำกลั่นลงไปครับ พอหมดประกันก็เอามาชาร์จฟื้นฟูวัดค่ากรดให้ได้ตามที่ผมทำคลิปไว้ และทำทุกๆ 6 เดือนหรือ 1 ปี ส่วนมากที่ใช้กัน 2-3 ปีแล้วเปลี่ยนเพราะไม่ค่อยดูระดับน้ำในแบตฯ เพราะเป็นแบตฯ กึ่งแห้ง ยกเว้นแบตฯ sealed แบบปิดผนึกฝาแบตฯ ประเภทนี้ใช้อย่างเดียวเสียก็เปลี่ยนเลยหรือจะทำแบบคลิปก่อนหน้านี้ก็ได้ครับจะช่วยยืดอายุการใช้งานออกไปอีก
@@OLOSHB ขอบคุณครับ..จะทำตามทึ่แนะนำครับ👍🙏
ถ้าแบตวัดค่าIRได้11.6ค่าvolt12.8ค่าcca 258 ค่าSOHได้58%ค่าSOC100%ไฟตาแมวยังเขียวอยู่ ยังสตร์ทได้ใช้เครื่องยนต์1200cc. วิเคราะห์ว่าแบตอยู่ในสภาพไหนครับ
แบตฯ ยี่ห้ออะไร รุ่นอะไร จะได้รู้ว่า cca แบตฯ ใหม่ประมาณเท่าไหร่ ถ้าให้วิเคราะห์ตามข้อมูลเท่าที่ให้มาสภาพก็เหลืออยู่ 58% ครับ
งง คับ บอกตาแมวเขียวทุกช่องคือแบตเสีย(นาที10.05)ตาแมวเขียวแสดงว่ามีไฟไม่ใช่หรือคับ
ส่วนมากจะคิดแบบนั้นครับ แบตฯ สามารถจ่ายกระแสไฟให้รถสตาร์ทได้หรือไม่นั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับค่าแรงดัน 12.60 โวลท์เพียงอย่างเดียว ลองหาข้อมูลค่า CCA (Cold Cranking Amp) ดูครับว่าคือค่าอะไร เพราะค่าตัวนี้มีส่วนสำคัญมากที่จะบอกได้ว่าแบตฯ ลูกนี้สามารถใช้สตาร์ทรถได้หรือไม่ ซึ่งต้องใช้เครื่องวัดที่สามารถวัดค่า CCA ได้เท่านั้นถึงจะรู้ ใช้มัลติมิเตอร์วัดไม่ได้ครับ
วิธีนี้เป็นการประเมินคร่าวๆ ซึ่งจะให้รู้ผลจริงๆ ว่าเป็นที่แบตฯ หรืออุปกรณ์ส่วนอื่นของรถ ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางกรณีนี้ใช้เฉพาะคนที่ไม่มีเครื่องมืออะไรเลยเท่านั้น ถ้าไม่มั่นใจก็ไปที่ร้านแบตฯ ที่มีเครื่องมือวัดค่า CCA วัดดูถ้าแบตฯ ไม่เสียก็เป็นที่รถครับ
❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂
ของผมเขียวทุกช่อง ชาจไปก็ใช่ได้4-5ครั้ง และก็หมด ต้องพ่วงถึงจะสตาจติด แบบนี้คือเสียแล้วใช้ไม่คับ เสียดายสภาพยังดีมาก ตอนเสียบเครื่องวัดไฟ12.9v ขึ้นไฟเต็มแต่สตาจรถไม่ค่อยติดต้องพ่วง
ค่ากำลังสตาร์ท ( CCA )เท่าไหร่ครับ แบตฯ มีแรงดัน 12.90 โวลท์แต่ cca ไม่พอสตาร์ท ยังไงก็สตาร์ทรถไม่ได้ครับ
อย่ากังวล วางแผนเล่าเรื่องเป็นเส้นตรงไม่ต้องย้อนไปย้อนมาไม่ต้องออกนอกเส้น แบบว่าเราไปเที่ย่วบางแสนจะผ่านที่ไหนบ้างจนถึงบานแสน
ขอยคุณสำหรับคำแนะนำครับ
แล้วแบบไม่มีตาแมวล่ะ
ต้องไปที่ร้านแบตฯ ครับ
ขอบคุณครับ
รถผมไดชาร์ทเสียไฟหมดซึ่งแบ็ตผมใหม่เปลื่ยนได้สองเดือนผมเลยชาร์ทด้วยเครื่องชาร์ทอยู่สองวันตาแมวก็ยังขาวแต่แรงดันไฟเต็มผมเลยใช้วิธีปิดฝาหม้อแบ็ตแล้วโยกเขย่าหม้อสักพักตาแมวเขียวขึ้เลยผมว่าการเขย่าโยกไปมาทำให้ซัลเฟตหลุดทำให้กรดกลัมมาเข้มเหมือนเดิมและพอผมซ่อมไดชาร์ทและนำแบ็ตประกอบคืนตอนนี้เกือบปีแล้วตาแมวยังเขียวแบ็ตก็ใช้ได้ดีปกติครับนี่เล่าปรัสปการณ์ให้ฟังครับ
เขย่านานมั้ยครับตาแมวจึงเขียว เพราะการที่เขย่าแบตฯ แล้วตาแมวเขียวเป็นเพราะเม็ดถ่วงสีเขียวมันค้างครับ การสลายซัลเฟตต้องการชาร์จไฟกลับเข้าไปเพื่อให้ซัลเฟตที่เกาะอยู่ที่แผ่นธาตุค่อยหลุดออกมาผสมกับน้ำในแบตฯ
ผมพึ่งเปลี่ยนแบตได้6เดือนตาแมวขาวแต่ยังสตาร์ทติดง่ายครับควรเอาแบตออกไปชาร์ทมั้ยครับgsกึ่งแห้งครับ
ต้องดูพฤติกรรมการใช้รถซึ่งทุกคนจะบอกว่าใช้งานปกติ แต่การใช้ปกติแต่ละคนไม่เหมือนกัน
มาแก้ที่ปลายเหตุ
1.เช็คไดชาร์จว่าแรงดะนต่ำกว่า 13.60 โวลท์มั้ย
2.รถรุ่นอะไรเป็นไดชาร์จอัจฉริยะรึเปล่า
3.ตาแมวขาวก็ต้องเอาลงมาชาร์จให้กรดเข้มครับ
อีกอย่างไดชาทมีอายุการใช้งานประมาณนานแค่ไหนแล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าไดชาทเสียครับ
ถ้าวัดกรดจากตาแมวทุกช่องแล้วเป็นสีขาวทั้งหมดมีอยู่ไม่กี่สาเหตุครับ 1.ไดชาร์จเสีย 2.ไฟรั่ว 3.เปิดสวิทช์ on ทิ้งเอาไว้ 4.ปิดประตูไม่สนิท 5.เปิดไฟหน้าหรือไฟหรี่ทิ้งเอาไว้
ส่วนการเช็คไดชาร์จว่าเสียจริงมั้ยต้องใช้เครื่องมือที่วัดค่าแรงดันไฟฟ้าได้จึงจะรู้ว่าไดชาร์จเสียหรือไม่