Я помню, что в Вильнюсе ездили Škoda 8TR. Таких было всего 14 штук. У них лобовое стекло было из плоских половинок, а боковые окна в салоне пассажиров опускались на 20 см. Как мог трёхлетний ребёнок запомнить? А вот запомнил! Запомнил козырьки над боковыми окнами и треугольные вставки лобового стекла.☺
BTW, ty americké předělávky Škoda 14TrE, 21TrSF a 22TrSF jsou boží :) Kromě toho, v Ústí nad Labem jezdí jediná 14Tr, která slouží jako záložní nebo na historické jízdy (k tomu má DP ještě starší historický vůz ze 60. let, který zakoupil speciálně pro historické jízdy), originál 15Tr jsou záložní vozy, a v běžném provozu už jsou pouze modernizované vozy 15TrM, 21Tr, 22Tr, vozy Renault a Irisbus (24Tr, 25Tr) a vozy Solaris (27Tr a 28Tr). O americkém trolejbusu Škoda 14TrE jsem četl v novinách. Vyráběl se v Česku v Plzni, na míru americkým standardům :) Jedná se o modernizovanou a upravenou verzi dnes již historického trolejbusu Škoda 14Tr.
Я помню, что в Вильнюсе ездили Škoda 8TR. Таких было всего 14 штук. У них лобовое стекло было из плоских половинок, а боковые окна в салоне пассажиров опускались на 20 см. Как мог трёхлетний ребёнок запомнить? А вот запомнил! Запомнил козырьки над боковыми окнами и треугольные вставки лобового стекла.☺
Some of the buses hauling trailers behind them, are those generators to allow them to travel beyond where the wires take them?
Oceňuju i fotky z Ústí nad Labem, zvláště trolejbusy 14Tr a 15Tr jsou pro naše město ikonické :)
BTW, ty americké předělávky Škoda 14TrE, 21TrSF a 22TrSF jsou boží :) Kromě toho, v Ústí nad Labem jezdí jediná 14Tr, která slouží jako záložní nebo na historické jízdy (k tomu má DP ještě starší historický vůz ze 60. let, který zakoupil speciálně pro historické jízdy), originál 15Tr jsou záložní vozy, a v běžném provozu už jsou pouze modernizované vozy 15TrM, 21Tr, 22Tr, vozy Renault a Irisbus (24Tr, 25Tr) a vozy Solaris (27Tr a 28Tr). O americkém trolejbusu Škoda 14TrE jsem četl v novinách. Vyráběl se v Česku v Plzni, na míru americkým standardům :) Jedná se o modernizovanou a upravenou verzi dnes již historického trolejbusu Škoda 14Tr.
+Škoda 26tr, 27tr, 18,75tr H2, 30tr, 31tr, 32tr, 33tr, 35tr to be continued...
Nádherně udělané video :-)
:-D Já to myslel jako proč tam není Vmax..ale to je buřt
super!
2:24 máš 14TrM, na 3:27, 3:39 taky emko, na 4:41 14TrSF, 4:52 14Tr, 25Tr se vyráběly od 2005..
@Pvvscz Yes pictures are not mine, all authors of photos and links to these photos - no place where to place.
Супер видео!!!!! Жаль что я его нашёл только сейчас и то случайно!!!)))
V=rychlost
maks = maximální
20 Tr is real or Photoshop?
Darius Lithuania Photoshop😂
co znamená Vmaks??? :-D :-D
можна поподробнее про 10Тр
@anzelmas331 на тот момент когда уже был сделан и создавался ролик небыло достаточно фоток Шкоды 26Тр и 27Тр.
Tolik pokradenych fotek.. Jenom od sebe jsem jich tu nasel hromadu .
А где троллейбус Шкода 27тр?
2:09 riga latvia