Ako pregrijavan ventili propustaju jer su nagorali od temperature ili ih podesiti treba na 0,30mm. Da je zaptivač glave ili glava mjesao bi vodu i ulje ili bi izbijao kompresiju van ili navijao u karter ili u hladnjak. ili losi ulošci Dizni.. I to to...
@@agroboki7500 skini glavu i nositi da se poravna i hidro testira neka ti ventile pre kontrolisu ili zamjenu novim i vodjice.. Stavi dihtung nov Kobest ili tesnila. Stegni glavu na 8 Nm moment ključem krecu i sa sredine unakrsno ka krajevima i to to.. Nakon 25 50 mč opet je dotegni i podesi ventile na 0,30mm zazor. I to to
I ja isto sumnjam na glavu na 542 jer identično radi do kad se ne zagrije, snage ima i dizne i pumpa u super stanju majstor ih nije ni štelati trebal, termostata nema u to sam siguran i sumnjam u to da se je pregrijal kod bivseg vlasnika i da je glava dobila jer dihtung je uredu i ne miješa ulje i vodu, al zna se dogoditi da na iberlauf od hladnjaka bude malo slinjavo dok duže radi
Pumpa nije ufazena umas deklo ns pumpi koje skines i kad je prvi klip na palenju moraju se crte na pumpi poravnati. Imao na 549 problem radio isto ovako i bijeli dim . Poslije tog stelovanja nemam dima i puno bolji rad
@@agroboki7500 jedno pitanje sredili danas dizne remont i vratili i ne moze da upalimo traktor vergla pusi i nema sanse, kao da je usao vazduh u sistem ozracivali na pumpu na onaj mali sraf i na jednu diznu......
@@drugovac1 odvrnes na pimpi imas jedan šraf kao zlatne boje drukas na ac pumpu dok ne krene gorivo zavijes ga možeš i usput odvijes malo one cevi što idu u dizne i isto drukas dok ne krene nafta kad krene zavijes
@@agroboki7500 To je nešto malo manje od 200 eur el da ? I mene čeka sličan posao, moj lepo radi ali teško pali hladan i nema snage, pogotovo u nižim obrtajima, ispod 1000 obrtaja je totalno mrtav
@@petarmiletic997 cuj snage ima stvarno sto jest ..al sad zadnji put kad mi je na dihtung pustio malo ulje manje ima snage i slabije malo pali..vjerovatno ili treba dotegnut glavu ili mjenjat dihtung
@@agroboki7500 nesme se videti konstantan dim ni plav ni crn mora se pogledati na poklopcu onom sa strane kakvo je palenje jel čim bošista radne pumpu pumpa se nmž vratiti na isto mesto gde je skinuta,vidi se da je traktor dobar,moje mišljenje je to radio sam to isto me mučilo komparater i da se narikta palenje videćeš kako će onda da bude oštar kad pipkaš tako gas i bez dima
Teraj to još, ništa nije veliko... Nećeš valjda za svaku sitnicu da ga rasturaš. Ako ima snagu u radu još može da se vozi. Neko ovo ne bi ni čuo... Teraju ko bitange pojedini
@@agroboki7500 Naravno, i ja, ali nekad prosto može da radi i sa manjim greškama... Sumnjam iskreno u kvalitet sadašnjih delova, sitnica pogotovo. Tako da nećeš biti previše oduševljen kad budeš sredjivao. Čak neki urade da bude posle gore nego što je bilo... Samo lagano
@@mateoboroz988 kod mene isto nema lijep zvuk na leru..nekako prcka..a na gasu je ajmo reci norm..a pumpa i dizne bile na remontu i to kod bas majstora a ne nekog fus majstora
1000 komentara da je pumpa i dizne.....ako je covek sve odradio,nije lud. Ako je stvarno sve odradjeno pumpa,dizne,ventili stelovani,paljenje,filteri,proveren grejac da ne pusta naftu onda druze los motor karike otisle!
@@agroboki7500 probaj presteluj ventile, verovatno nisi od generalke nista tu dirao. Ja prestelovao ja 533, znaci drugi teaktor. Izuzetno ti lose radi, dimi i prkce , vise mi lici na paljenje ili pumpu dizne ali ako si to radio onda nije
@@jovicadjuric9282 pa ne vjerujem da me zezno bosista..kad nije bas rupa od servisa..a paljenje sam sam nastelovao..i u kasnije sam pomerao i ranije i najbolje je na crtu ..i zivahan je i dobro pali al jebe me dim taj
pozdrav svima.da li je rijesen ovaj problem?moje misljenje glava,ventil ili dihtung!trosi li ulje?
Позз, можеш ли ми рећи од чега су брава паљења и контакт брава чија су производња и наравно каквог су квалитета? 🙂
Jesi li resio problem?
Pozdrav jel riješen problem?
Druze ja sam imao problem uradio sam motor generalno i isto je tako dimio ventile presteluj stavi usisni 0.20 a izduvni 0.25
To je mali zazor na IMT on se steluju na 0.30
Zasto bi radio generalku,samo skines dizne pumpu i kod bosiste
@@samoimt558 niko ne kaze da se radi generalna,vec kazem da sam ja radio i nakon generalne tako radio i bili problem ventili
@@aleksandarzivic1926 Cekaj,kod tebe su bile pukle karike na prvom klipu?
Je l si resio problem?
Ako pregrijavan ventili propustaju jer su nagorali od temperature ili ih podesiti treba na 0,30mm. Da je zaptivač glave ili glava mjesao bi vodu i ulje ili bi izbijao kompresiju van ili navijao u karter ili u hladnjak. ili losi ulošci Dizni.. I to to...
Nabija pritisak u kiler
@@agroboki7500 skini glavu i nositi da se poravna i hidro testira neka ti ventile pre kontrolisu ili zamjenu novim i vodjice.. Stavi dihtung nov Kobest ili tesnila. Stegni glavu na 8 Nm moment ključem krecu i sa sredine unakrsno ka krajevima i to to.. Nakon 25 50 mč opet je dotegni i podesi ventile na 0,30mm zazor. I to to
I ja isto sumnjam na glavu na 542 jer identično radi do kad se ne zagrije, snage ima i dizne i pumpa u super stanju majstor ih nije ni štelati trebal, termostata nema u to sam siguran i sumnjam u to da se je pregrijal kod bivseg vlasnika i da je glava dobila jer dihtung je uredu i ne miješa ulje i vodu, al zna se dogoditi da na iberlauf od hladnjaka bude malo slinjavo dok duže radi
Sta li moze da bude kod mene,kad je hladan trokira na 3 cilindru a dizne nove
@@goran2406 kaplju dizne znaci ne cure vec kapljice goriva se zadrzavaju na siljku.
Riješil ti ovaj problem imam isti problem na imt 5106
Koj problem druze
Pozz majstore jesi rjesio dim i sto je bio uzrok dima ??
Ili dizne one ne biraju kada je hladan kada ne
Pumpa nije ufazena umas deklo ns pumpi koje skines i kad je prvi klip na palenju moraju se crte na pumpi poravnati. Imao na 549 problem radio isto ovako i bijeli dim . Poslije tog stelovanja nemam dima i puno bolji rad
Dizne su dobre cuje se kako klikaju. Dali ti baca mjehurice na kiler ili troši vodu?
Mozda malkoc vodu..sumnjam i ja na dihtung
@@agroboki7500 jedno pitanje sredili danas dizne remont i vratili i ne moze da upalimo traktor vergla pusi i nema sanse, kao da je usao vazduh u sistem ozracivali na pumpu na onaj mali sraf i na jednu diznu......
@@drugovac1 odvrnes na pimpi imas jedan šraf kao zlatne boje drukas na ac pumpu dok ne krene gorivo zavijes ga možeš i usput odvijes malo one cevi što idu u dizne i isto drukas dok ne krene nafta kad krene zavijes
@@drugovac1 ako je roto pumpa onda najbolje odsarafi jedan lajtung od dizne i verglaj s punim gasom i mora upalit
@@agroboki7500 upaljen samo jednom prsnuto sa start sprejom
druze jesi resio problem? imam identicno isti problem.
Ma nisam ni poceo imam jako puno posla ali sad mozda uskoro krenem ga rastavljat
Ocigledno je da 80% 539 sa rotacionom pumpom rade ovako isto
@@danijelstanisic8022 ma nemam pojma ili je do majstora ili neznam sta
@@danijelstanisic8022 Tu si potpuno u pravu
Koliko te je kostao remont pvp i dizni ?
1400kuna..ali radio je ..mjenjao uloske i potrosene djelove u pumpi
@@agroboki7500 To je nešto malo manje od 200 eur el da ? I mene čeka sličan posao, moj lepo radi ali teško pali hladan i nema snage, pogotovo u nižim obrtajima, ispod 1000 obrtaja je totalno mrtav
@@agroboki7500 Ne pitah te el si zadovoljan snagom posle remonta ?
@@petarmiletic997 cuj snage ima stvarno sto jest ..al sad zadnji put kad mi je na dihtung pustio malo ulje manje ima snage i slabije malo pali..vjerovatno ili treba dotegnut glavu ili mjenjat dihtung
@@petarmiletic997 drug jesi rijesio problem sa pumpom imam isti problem i nosio sam pumpu bosistima i niko nemoze da nadje problem
Nije to veliki problem vidim Boš i pumpa urađena,kad je postavljana nije fino podešena treba je negde zakerenuti
Pogledaj si ispravnost grijaca da ne pusta naftu u usis
Ako je radjena pumpa skorije mora da se ušteluje palenje po izgledu tog plavog dima kao da je kasnije palenje.
Ali onda nebi bio zvahan na gasu?
@@agroboki7500 nesme se videti konstantan dim ni plav ni crn mora se pogledati na poklopcu onom sa strane kakvo je palenje jel čim bošista radne pumpu pumpa se nmž vratiti na isto mesto gde je skinuta,vidi se da je traktor dobar,moje mišljenje je to radio sam to isto me mučilo komparater i da se narikta palenje videćeš kako će onda da bude oštar kad pipkaš tako gas i bez dima
@@milovanmikitanaskovic4369 aj probat cu bas
@@agroboki7500 prijateljski savet dobar majstor sa komparaterom narikta palenje tačno motor će da zvoni
@@milovanmikitanaskovic4369 a jebiga ..kod mene u blizini ga nema
Teraj to još, ništa nije veliko... Nećeš valjda za svaku sitnicu da ga rasturaš. Ako ima snagu u radu još može da se vozi. Neko ovo ne bi ni čuo... Teraju ko bitange pojedini
Maa ja volim da je to sve kao urica 😝
@@agroboki7500 Naravno, i ja, ali nekad prosto može da radi i sa manjim greškama... Sumnjam iskreno u kvalitet sadašnjih delova, sitnica pogotovo. Tako da nećeš biti previše oduševljen kad budeš sredjivao. Čak neki urade da bude posle gore nego što je bilo... Samo lagano
@@nenaddamnjanovic5253 ma razumijem sve to
Otišao rotor na pumpi puši na malim obrtajima na gasu nema dima imam isti problem
Ima i sa gasom samo manje
@@agroboki7500 pa to je to rotor pumpe nije to neki problem samo eto puši
@@stureremil4950 nemam pojma..bila je kod bosiste
Imam isti problem samo kod mene ima ruzan zvuk pri leru ali nema sa gasom problema isto puši plavi dim na leru a i curi gorivo na rotacionoj pumpi
@@mateoboroz988 kod mene isto nema lijep zvuk na leru..nekako prcka..a na gasu je ajmo reci norm..a pumpa i dizne bile na remontu i to kod bas majstora a ne nekog fus majstora
Ma dizne si nasteluj pumpa na remont ventili i kao nov radi
Pumpa i dizne su vec bile
@@agroboki7500 Nosi kod nekog drugog...
Uložci dizni su u pitanju
Dizne i pumpa kod bosiste
Pumpa i dizne baćo
Vrtlozna komora u glavi motora.
Ac pumpa
Otišle dizne
Dizne
Isto mi je ko u tebe bilo ja sam ga skino i remonto i eno sad radi ko nov
Nije do alnasera nego do automata na alnaseru
@@agroboki7500 skini automat i namazi unuzra u cilindar ulja malo hoce uglavit tako u automatu i samo tako. Tktktkt ili vidi masu pogleda
@@dejansmederevo92 za alnaser ne pitam ..za struju znam sta je i di je
@@agroboki7500 pa trokira i dimi to je pumpa treba da je nastelujes ili probaj skini blombu imas zicu malu i 10kljuc odvi sraf i radice lepo
@@dejansmederevo92 o boze mili..plomba je za gas a ne za to🤦♂️
Samo cvokne kad ga palim
Bolje sam da si menjo uloske ak neverujes majstoru nepuni 1000din je ulozak za jednu diznu
Uloške možeš sam mjenjati ali treba imati uredjaju za podesavanje pritiska.. A to serviseri pumpi samo imaju..
Alnaser ti je otiso
Nije alnaser i ne pitam za to
Pogledaj filtere goriva možda su se začepil ja sam imao isti problem i promjenio filtere i radi sve normalno
Novi su
@@agroboki7500 druze jesi rijesio problem,imam i ja slican problem
@@dinostomornnak1187 nisam ni pocinjao jos..poslje nove godine budem vjerivatno kad prode bozic i kolinja😉
@@agroboki7500 koji je problem bio?
Alnaser ti je otiso pad palis vidis da vise puta moras da zaverglas
Nije alnaser nego brava na traktoru
@@matooo2851 osigurac prijatelju
@@Mega-wr4bv ma nemora biti, js sam na 539 mjenjao 3 il 4 puta bravu
1000 komentara da je pumpa i dizne.....ako je covek sve odradio,nije lud. Ako je stvarno sve odradjeno pumpa,dizne,ventili stelovani,paljenje,filteri,proveren grejac da ne pusta naftu onda druze los motor karike otisle!
Jedino nisam ventile prestelao..a neznam da su karike generalka radena prije 5g..a mislim moguce je sve al neznam stvarno
@@agroboki7500 probaj presteluj ventile, verovatno nisi od generalke nista tu dirao. Ja prestelovao ja 533, znaci drugi teaktor. Izuzetno ti lose radi, dimi i prkce , vise mi lici na paljenje ili pumpu dizne ali ako si to radio onda nije
@@aleksandardjordjevic20 a budem probao
my imt 542 sounds just like that
90%dizne
Remontovane i novi ulosci
@@agroboki7500 onda ako si i pumpu radijo i dizne samo paljenje vidi
@@jovicadjuric9282 i to je uradeno kak treba..i zakretana pumpa
@@agroboki7500 omda te zajebo neko dal ovaj sa pumpama i diznama il taj za paljenje
@@jovicadjuric9282 pa ne vjerujem da me zezno bosista..kad nije bas rupa od servisa..a paljenje sam sam nastelovao..i u kasnije sam pomerao i ranije i najbolje je na crtu ..i zivahan je i dobro pali al jebe me dim taj
Jesi rjesio problem??
Nisam ni poceo jos