الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. لقد أعلى الشَّرعُ الحَكيمُ مِن قِيمةِ العِلمِ والعُلماءِ، وبيَّنَ النَّبيُّ صَلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ فَضلَ العالِمِ الَّذي يَنقُلُ عِلْمَه إلى النَّاسِ، وما له من أجرٍ عظيمٍ عندَ اللهِ تعالى. مثل هذا الحديثِ : *مُعلِّمُ الخيرِ يستغفرُ لَهُ كلُّ شيءٍ حتَّى الحيتانُ في البحر* . ومن الحكم لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها .
ممكن اختبره بطريقه اسهل من كده تلمس الطرفين السلك بلسانك وتخبط بشئ معدن علي مغناطيسية الحساس ان لسعات لسانك لسعه ضعيفه جدا ما تخافش يبقى كده الحساس شغال وشكرا
حتما الافوميتر أفضل علميا ، ولكن حسب معلوماتي انه قراءته في "بعض" الدوائر أو الأحمال لا تعبر عن القوة الفولتية الصحيحة لذلك ترى أن الكثير يفضل القياس بالمبة الفحص مثلا ! ما رأيك ؟
مرحبا ، هناك ملف مثل (indictor) generator صغير ، اذن يمكن قياس المقاومة بالميلتمتر ، اذا كانت القراءة 0 ohm فهو تالف. واذا كانت قراءة سليم , باستثناء القراءات الصغير جدا .
السلام عليكم ممكن الفحص بالافوميتر بس مع الحركة السك السلب والموجب على الحساس وبنفس الطريقة حرك أمامه اى حاجة حديد هيعطيك قراءة حوالى ٣ ونصف فولت وشكرا لك
@@user-dx8ou3oq1i شكرا بارك الله فيك لاكن عندي مشكل انو المحرك شغال في مدة غير محدودة ينطفئ المحرك ولا يشتغل افحص الكهرباء لا تخرج من البوبين اتركها شوية اشغلها تشتغل عادي تقطع في كهرباء البوبين و شكرا
صدقت لأنه في بعض الحالات لا يكون الحساس غير شغال الا عند ارتفاع درجة الحرارة يعني عند تشغيل السيارة صباحا تشتغل او بعد توقفها عن العمل بنصف ساعة تشغل السيارة تشتغل اي أنه يقوم بتوليد الخمسة فولت ويقوم بمهمته وفجأة يتوقف المحرك بعد الحركة مايدل علي انه توقف أو يعطي أكثر أو اقل من خمسة فولت لهذا اضن أنها طريقة غير كافية لتأكيد
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
الله يحفظك يا أخي عزيز على معلومة ونصائح الجيدة
صوتك راجل طيب .. ربنا معاك ويخليلك ويخليلنا الاولاد
شكرا لك يامهندس.. طرحك رائع.... ليتك بس تشوف:حل مع حساسات المكيف خاصه إصلاحها
...تم الاشتراك لقناتك...
فكره جميله .. شكرا على الابداع
الله ينور عليك هي فعلا فكرةالدينامو تحويل الطاقة الحركية الي طاقة كهربية عن طريق قطع المجال المغناطيسي وهنا تخرج 5 فولت
احسنت التوضيح وفقك الله وشهر مبارك عليكم
ممتاز ورائع ومعلومة قيمة جعله ربي في ميزان حسناتك أستمر باش مهندس في الجديد ونخن دائم معك ربي يحفظك
المقاومة نصف كيلو عند محلات الاكترونيات
بارك الله وفيك أخي وشكرا.
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
لقد أعلى الشَّرعُ الحَكيمُ مِن قِيمةِ العِلمِ والعُلماءِ، وبيَّنَ النَّبيُّ صَلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ فَضلَ العالِمِ الَّذي يَنقُلُ عِلْمَه إلى النَّاسِ، وما له من أجرٍ عظيمٍ عندَ اللهِ تعالى. مثل هذا الحديثِ : *مُعلِّمُ الخيرِ يستغفرُ لَهُ كلُّ شيءٍ حتَّى الحيتانُ في البحر* . ومن الحكم
لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها .
شكرا
المقاومة بتساوي نصف كيلو او ٥٦٠ اوم
بسم الله ما شاء الله عليك
👍👍👍
ربنا يحفظك شكرا عل المعلومات القيمة مبدع
ابداع ابداع ابداع ابداع بارك الله فيك
بارك الله فيك يا أخي
ما شاء الله ربنا بحفظك
استمر ....❤❤
تسلم ايدك ياعمو دائما مبدع🌹
بارك الله فيك من الجزائر
بارك الله فيك
شكرا أستاذنا
شكرا بارك الله فيك
ما شاء الله روووعة
الله ينور عليك يا عمو
جزاك الله خيرا متابعك من المغرب
🤲
شكرا اخي الكريم على المعلومات القيمة
شكرا
الله ينور عليك أنا من مصر
نصيحة ممكن يستخدم الافومتر على الرقم 30 لمعرفة الكهرباء الخارجة من الحساس احسن
احسنتم استاذ
تسلم ايدك
الله ينور
شكرا الله يبارك بيك اتمنى لكم التوفيق والصحه والعافية
شكرا
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك وشكرا
فكره جميله شكرا جزيلا
شكرا
شكرا لك
بارك الله بيك
شكرا
انت رائع
تسلم ايدك❤️
ربنا يحفظكم
مشاءالله عليك
شكرا
ممكن اختبره بطريقه اسهل من كده
تلمس الطرفين السلك بلسانك وتخبط بشئ معدن علي مغناطيسية الحساس
ان لسعات لسانك لسعه ضعيفه جدا ما تخافش يبقى كده الحساس شغال وشكرا
جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر
ممكن نعرف قيمة المقاومة.....؟
المقاومة التى بتربعلى المبة التى بتشتغل على ١٢فولت
المقاومة نصف كيلو او 56o اوم
الله ينور عليك يا فنان
حلو و الله بس بالله عليك اختصر
السلام عليكم معاك اخوك الميكانيكي حسين مكي بس هي الفكره ممتازه
السلام عليكم شاهد الفيديو الثانى فكرة من ذهب
فيه طريقة اسهل . بالفوميتر بدون كهرباء بس قيس اطراف الحساس لو فيه قراءة شغال ولو ما فيهش قراءة مش شغال وانا مجربها لوحدى
فى ناس معندهاشالافوميتر. لاكن متوفر الشنيور
نعم فى طرقة. لا فومتر. ولاكن كل شيخ وله. طريقة
حتما الافوميتر أفضل علميا ، ولكن حسب معلوماتي انه قراءته في "بعض" الدوائر أو الأحمال لا تعبر عن القوة الفولتية الصحيحة لذلك ترى أن الكثير يفضل القياس بالمبة الفحص مثلا !
ما رأيك ؟
ممكن اتواصل معاك للكشف علي حساس كرنك في عربيتي
tnks
جميل
شكرا
شكرا
👍
فكرة بسيطة بس جد مهمة و فعالة.
بس لازم نتاكد من وضعية الحساس في مكانو لانه لو اتحرك شعرة بيدي رعشة و يمكن المحرك يبطل.
السلام عليكم فعلا ولاكن فى السيارة مكانه معروف وثابت وموحكم فى السيارة وشكرا على التعليق
انا عملت فيديو أحدث من الفديو الاول الفيديو الثانى اسمه فكرة زهبية وشكرا
@@user-dx8ou3oq1i th-cam.com/video/LUHl4FVrbF0/w-d-xo.html
الفيديو هدا يتكلم عن وضعية الحساس. صاحبو جزاءري ما تركز على اللغة....
اخي العزيز ياريت تتكلم بالفصحى لان اكو كلمات مانعرفها مثل الموبينه
معلم
شكرا شكرا على دعمكم لى
ممكن اجابه ...في حالة حرارة السياره ممكن يقطع النار يتذبذب بالعمل
انا نفس الشيء حتى تسخن السيارة يقع مشكل التقطيع
احسنت يا هندسه ممكن رقم موبايلك للتواصل
سرعه المثقاب هل تعادل سرعه بدء المحرك من 500~700
السلام عليكم انا بعطيك فكرة
ولما يكون 3اسلاك كيف نعمل
انت تشوفه صح يشتغل ويشعل نور هذا الضوء الصغير جدا لكن هذا لا يعني انه يعمل بشكل جيد عند تركيبه و تشغيله على اامحرك الكبير 😂
لو الحساس ضعيف اللمبة مش هتنور
❤❤❤❤
موجود فين بالضبط على الماتور
السلام عليكم موجود فى بعض السيارات عند طنبورة الكرنك وبعض السيارات اسفل الماتور وراء الفيس فى داير عكس المرش
مش بيطلع كهربا يا استاذ بياخد اشارة وبيحولها لامر للكمبيوتر
انااشتي مهندس اشتريك في قناته ويردعليااكون استشيره بااشيا بتحصل لي اشتي مهندس مثقف ومتواضع
ابو رؤية شيحاوي
كم فولط ينتجه الحساس
الحساس ليخرج حوالى 5: 3. فولت
طريقة لابأس بها شكرا عموما ،لكن يا عمو هناك طريقة بسيطة و سهلة و لا تحتاج سوى multimeter
ما هي هذه الطريقه التي. تستعمل الملتيمتر رجاءا .
مرحبا ، هناك ملف مثل (indictor) generator صغير ، اذن يمكن قياس المقاومة بالميلتمتر ، اذا كانت القراءة 0 ohm فهو تالف. واذا كانت قراءة سليم , باستثناء القراءات الصغير جدا .
كل الطرق جميلة الأهم اننا نصلح العيب وشكرا على هذا الدعم الجميل
المقاومة تساوى نصف كيلو
عندي النترا اول ما اسخن السيارة تكون شغاله كويس بعد ماتسخن وامشي فجأه ار بي ام يكون صفر وتسمع صوت كركعه والعزم ضعيف
السلام عليكم يكون فى اسباب كثيرة مش اقدر احدد العطل
من المفروض تقل لينا ماقيمة القاومة وشكرا جزيلا أستاء
المقاومة تساوى نصف كيلو او ٥٦٠ اوم
يحبيبي الحساس ينتج تيار متناوب و لمبة اللاد تعمل على تيار مستمر
أنا يعطيك فكرة لمبة الد. اشتغلت على الحساس
أنا حاولت. وشغلت المبة
طيب لو استخدمنا المواتيميتر بدل اليد بزبط
لو عندك الافوميتر استعمله هو. هياءدى الغرد
المهم السيارة تشتغل وشكرا
كل الشكر والتقدير بشمهندس كم قمة المقاومه التي حطيتها وشكرا
المقاومة التىبتشغل اللمبة اليد على 12ڤولت عند بتوع الكترونيات هما عرفتها ووضع المقاومة فى اى طرف من المبة وعند التجارب تأخذ. المقاومة والآخر. المبة
إن. شاء اللة. سوف. تساءل. بتاع. الالكترونيات. وسوف ارد. عليك لكى اعطيك المعلومة. صحيحة
بنتظارك يهندسه
المقاومة نصف كيلو او٥٦٠ اوم
شكرا جزيلا استاذي العزيز
هل يمكن تفحصه بالافوميتير
نعم
السلام عليكم ممكن الفحص بالافوميتر بس مع الحركة السك السلب والموجب على الحساس وبنفس الطريقة حرك أمامه اى حاجة حديد هيعطيك قراءة حوالى ٣ ونصف فولت وشكرا لك
يااخي المهندس اشتيك ترد عليااشتي استشيرك بااشاتحصل عليا بلمحرك قدجابت لي الجنان
السلام عليكم الرجاء فهمنى انت عاوذ ايه علشان انا مش فاهم
سلام عليكم
هو ده حساس عربية ايه علشان عايز حساس بنفس الطول ده
السلام عليكم الحساس ده حساس سيارة فورد مانيوى الذى عملت عليه الفيديو وشكرا
الفيديو اى حساس ٢ طرف تعمل نفس الفكرة
شكرا لك اخي الكريم ولكن اخي لم تقل لنا رقم المقاومة
السلام عليكم المقاومة نصف كيلو من عند محلات الاكتورونيات
مش صح الحساس بيبقى له قيمه معينه وبتقاس على الافوميتر وأشاره بتقاس بالاسكوب
طيب ممكن أجربو بي نفسه الطريقه في العربيه
نعم
كم قيمة المقاومه يا عمنا؟
@المقاومة نصف كيلو
لو يتم القياس عن طريق الآفومتر افضل يعطيك قيمة الفولت الخارج
ده. طريقة. وفي. طرق. آخرا وانا سوف أنذل طريقة. آخرا وشكرا على هذا التعليق
لو الحساس ضعيف مش هينور الملة علشان الملة 3/5ڤولت
رقم المقاومه كام؟
السلام عليكم شاهد الفديو الثانى أسهل من الاول اسمه الفكرة الذهبية أحدث من الاولاني وشكرا لعل تكون استفت وشكرا
مرحبا عندي سياره داسيه سلنزه ٢٠٠٣ عمومي بس تكون شغالي وتمشي فيها بططفي فجئه وما بتشتغل يلا لتبرمجها شو سباب ما خليت شي الاما سويتو شو لحل يلي بعرف يحكي
لو السيارة لها كمبيوتر اعمل لها كشف كمبيوتر
@@user-dx8ou3oq1i عملت بس ما طلع شي
كيف اعرف انو البوبين بتاع الكهرباء بايزة و شكر ا
السلام عليكم الشرارة تكون زرقة البوبينة سليمة اما الشرارة لونها حمراء تكون البوبينة ضعيفة وشكرا
@@user-dx8ou3oq1i شكرا بارك الله فيك لاكن عندي مشكل انو المحرك شغال في مدة غير محدودة ينطفئ المحرك ولا يشتغل افحص الكهرباء لا تخرج من البوبين اتركها شوية اشغلها تشتغل عادي تقطع في كهرباء البوبين و شكرا
هل البوبينة عادية ولا اكترونى
كيف اعرف ان البوبينة بايزة و شكرا
السلام عليكم ازا كانت الشرارة لونها أحمر البوبينة ضعيفة واذا كانت الشرارة لونها ازرق
البوبينة ممتازة وشكرآ والله الموفق
الله ينور ياهندسة
المصريين هواي ايحجون ميخصرون الكلام
السلام عليكم شكرا على الرد
مشكلتكم كلام كثير بدون فائدة ثرثرة ثرثرة علا للفارغ ولو دخلت مباشرة في صلب الموضوع كان احسن لماذا مقدمة ابن خلدون
السلام عليكم شكرا وجزاك الله خيرا
صدقت لأنه في بعض الحالات لا يكون الحساس غير شغال الا عند ارتفاع درجة الحرارة يعني عند تشغيل السيارة صباحا تشتغل او بعد توقفها عن العمل بنصف ساعة تشغل السيارة تشتغل اي أنه يقوم بتوليد الخمسة فولت ويقوم بمهمته وفجأة يتوقف المحرك بعد الحركة مايدل علي انه توقف أو يعطي أكثر أو اقل من خمسة فولت لهذا اضن أنها طريقة غير كافية لتأكيد
تسلم ايدك