Giấc mơ đường sắt cao tốc Việt Nam: Lợi và Hại

Việt Nam nên hay không nên đi theo các nước tiên tiến và một số nước láng giềng để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối Hà Nội với Sài Gòn? Nó sẽ có tác động như thế nào đến kinh tế-xã hội đất nước nói chung? Kèm theo nó là những rủi ro gì và liệu nó có hiệu quả thương mại khi vận hành hay không?

[@phungtruong35]

tiêu chuẩn hiện đại và Sân ga. Giao đoạn 2 đấu thầu thiết bị, công nghệ và tàu. Vừa giảm dòng tài chính vừa không lạc hậu. Các dự án đường sắt metro vừa qua giao trọn gói cho nhà thầu từ đầu, sau thời gian dài thi công thì chưa chạy đã lạc hậu.

[@haiduongthe142]

Giáo sư phạm tích rất hay

[@mvtrinhnguyennnb1252]

Giáo sư phân tích khá đầy đủ nhưng chưa đề cập chi phí khủng bị “bốc hơi“ +20-30% nữa 😅

[@khoannguyen7598]

Phải có Dự Án mới có tiền đút túi chứ !

[@duyo6421]

Nếu không có dự án( để có tiền đút túi) thì Việt Nam đến nay toàn đường đất đỏ, xe chạy bụi mịt mù. Tiền đút túi ở đâu không biết nhưng toàn dân giàu hay nghèo đều được hưởng lợi, được hưởng thụ từ tiền của ngân sách. Trừ khi không đầu tư mang hết tiền thuế của dân mua vũ khí cho nước khác thì mới thấy buồn