Dopo anni son tornato a guardare la Giulietta. Ho avuto la quadrifoglio per anni. ora ho bisogno di un diesel e come velocità sei molto molto vicino alla qv che avevo... Bravo!
Ciao avrei bisogno di una curiosità è possibile che con una mappa leggera slitta la frizione? A te ti è capitato? E se si cos'era e come hai risolto? Grazie ( parlo di 2.0 150cv manuale, 187 cv presi e 430nm
Alfa fa montare frizioni che sono praticamente in linea con la cavalleria stock. Considera che la mia originale 170cv portata a 186cv ha bruciato la frizione originale. L'ho sostituita con una che regge i 225cv. Stessa cosa è capitata ad altre due giuly sia da 170 stock che una da 150 stock. Appena superi, dopo 200km ti trovi il problema.
Possiedo una QV 235cv a benzina, e posso dirti che spinge quasi come la mia, forse perde qualcosa con la 5 marcia troppo lunga e la 2 marcia troppo corta ma comunque bel risultato!!! 0-100 starai forse mezzo secondo piu lento di me ;)
Ciao Gianluca volevo un tuo parare.. sono possessore della medesima macchina da poco ho eseguito de fap esclusione del egr filtro sportivo scarico diretto e mappa ma ho un problema appena tiro troppo mi va in protezione il motore!! il punto è che non ho una rimappatura pensante.. mi dicono che sia il sensore della pressione del rail oppure la pompa del gasolio.. tu che ne pensi ? Hai mai avuto di questi problemi dato che la tua spinge fortissimo ?
Ciao,ma la 1749 monta senza modificare nulla?hai cambiato l intercooler??? Ti è cambiata molto con il cambio di turbina??la mia 2.0 170cv con downpipe no cat,rimappatura e filtro aria sportivo fatica ad arrivare a 240 km/h ...che cerchi hai???
ottopassa , ciao, io ho fatto maggiorare la 1549 originale in 1756. si ho un intercooler di 9L,le cambiate delle marce sono diverse, in quinta arriva sotto i 230km/h,cerchi da 18 a turbina.
Gianluca Caglioti mamma mia è una bestia...di dove sei???quanto si spende x modificare la turbina???frizione e cambio ti hanno dato problemi???a me già ora ogni tanto la frizione scivola...sapresti darmi qualche consiglio???grazie
sono della prov. di catanzaro (calabria) , per modificare la turbina spendi circa 700/800€.. dipende anche da dove la fai , il cambio non dovrebbe mollare.. ma la frizione devi cambiarla , con una rinforzata , io monto quella di eugenio Ferrero fino a 600 Nm / 300 Cv , qui nel video era originale ancora , adesso ho messo tutto nuovo , frizione - spindisco- reggispinta- volano.
Ciao, io guido la 2.0 170 cv TCT, ma ancora non ho avuto modo di portarla su strade lunghe, ma solo in città. C'è parecchia differenza tra l'originale e la tua? Considera che non ho avuto modo nemmeno di provare la D.
Gianluca Caglioti anche io sono di cz ho una astra j gtc bianca 2.0 165.. la devo fare anch io la turbina maggiorata pero son senza frizione rinforzata.. quanti cv aveva qui?
That's fantastic!!! I've got 1.4 170hp mulitair, yours is much faster. Can you please tell the modifications, horsepower and tork of your car? (In English if possible, google translate doesn't work well on existing comments)
@@walterruggiero4497 x carità sicuramente andrà molto meglio in salita ! Ma in pianura sono 2 le cose ho c'è la giochiamo ho pure ti faccio mangiare la polvere poi conta pure pilota
@@83turbino la 156 se tenuta bene ancora oggi fa mangiare polvere a tante auto moderne sia come sospensione ammortizzatori ed aereodinamica ho avuto modo di salirci più volte e ti posso assicurare che è una delle migliori alfa mai concepite...
Questa almeno è 250cv.Dopo i 130 mantiene costanrr 1.3sec per 10km efdettuati toba da auto di 250cv! Considerando che è 2.0 diesel 170 x paragonarsi ad un eventuale 250cv benzina il diesel deve sfoderare una decina di cavalli in piu per pareggiare i conti e quest auto è forte ma cala in alto per xolpa del.turbo piccolo anche se maggiorato. Andando come la mia audi s3 da 250cv benzina credo sia un tantino in piu di 250cv.
Va benino la macchina il suo forte e nell lungo velocità massima ma nello 0 100 nn la vedo coso eplosiva quando cv sei arrivato io sulla mia altra motorizzazione 1.4 Giulietta multier da 170cv sono a banco a rulli cat bmc e mappa spinta con terminale e finale liberato a 198cv e nn vedo tutta questa bomba che vedete qui voi sono intorno a 6.9 6.8 0 100 velocità massima 240
Io ho il 2.0 140 cv...13 in città, 21-22 sui 90 allora in 6° e 16 a 130km/h...poi chiaro dipende molto dal tuo piede...però penso che sul 170 cv non si discosti molto il consumo...
Dopo anni son tornato a guardare la Giulietta. Ho avuto la quadrifoglio per anni. ora ho bisogno di un diesel e come velocità sei molto molto vicino alla qv che avevo... Bravo!
255 è più veloce della QV
Bellissima
Che spettacolo
Complimenti Gianluca, una Giulietta bella vispa
La 2.0 170 cv ha di serie i paddles a volante col cambio automatico?
Va forte .... a che pressioni giri ?
Ciao anche io ho una Giulietta però turbo benzina, e devo farti i complimenti perchè la tua è un bel missile
grazie
La macchina dopo le modifiche fatte ha riportato problemi?
Full tank how much u do kkilometer ?
io ho la stessa auto. e che dirti. sti cazzi. complimenti davvero.
Mariano Mameli grazie😅
Ciao avrei bisogno di una curiosità è possibile che con una mappa leggera slitta la frizione? A te ti è capitato? E se si cos'era e come hai risolto? Grazie ( parlo di 2.0 150cv manuale, 187 cv presi e 430nm
Alfa fa montare frizioni che sono praticamente in linea con la cavalleria stock. Considera che la mia originale 170cv portata a 186cv ha bruciato la frizione originale. L'ho sostituita con una che regge i 225cv. Stessa cosa è capitata ad altre due giuly sia da 170 stock che una da 150 stock. Appena superi, dopo 200km ti trovi il problema.
Possiedo una QV 235cv a benzina, e posso dirti che spinge quasi come la mia, forse perde qualcosa con la 5 marcia troppo lunga e la 2 marcia troppo corta ma comunque bel risultato!!! 0-100 starai forse mezzo secondo piu lento di me ;)
Ciao la tua è originale? perchè se fai un pò di modifiche sono sicuro che la puoi portare intorno ai 300 cv
Ciao Gianluca. Io ho una mito multiair e ho anche una 1756vk che avevo su Audi A3. Pensi possa funzionare sul multiair o meglio su diesel?
Non saprei dirti.
Ciao Gianluca volevo un tuo parare.. sono possessore della medesima macchina da poco ho eseguito de fap esclusione del egr filtro sportivo scarico diretto e mappa ma ho un problema appena tiro troppo mi va in protezione il motore!! il punto è che non ho una rimappatura pensante.. mi dicono che sia il sensore della pressione del rail oppure la pompa del gasolio.. tu che ne pensi ? Hai mai avuto di questi problemi dato che la tua spinge fortissimo ?
Mai avuto problemi, non saprei .. prova a cambiare mappatore...
ciao complimenti!! anche io ho la 2.0 170..mi diresti di preciso che interventi gli hai fatto fare per arrivare a questi livelli ?
Enry Cianfl
turbo intercooler filtro mappa
Gianluca Caglioti turbina originale vero hai messo il downpipe? nella mappa quanti cv ti ha messo ?
Enry Cianfl
turbo 1756..
downpipe diretto
240cv 540nm
Gianluca Caglioti micidiale !! grazie mille complimenti ancora 🔝😉
@@gianlucacaglioti8694 con i consumi che differenza noti?
Ciao,ma la 1749 monta senza modificare nulla?hai cambiato l intercooler??? Ti è cambiata molto con il cambio di turbina??la mia 2.0 170cv con downpipe no cat,rimappatura e filtro aria sportivo fatica ad arrivare a 240 km/h ...che cerchi hai???
ottopassa , ciao, io ho fatto maggiorare la 1549 originale in 1756.
si ho un intercooler di 9L,le cambiate delle marce sono diverse, in quinta arriva sotto i 230km/h,cerchi da 18 a turbina.
Gianluca Caglioti mamma mia è una bestia...di dove sei???quanto si spende x modificare la turbina???frizione e cambio ti hanno dato problemi???a me già ora ogni tanto la frizione scivola...sapresti darmi qualche consiglio???grazie
sono della prov. di catanzaro (calabria) , per modificare la turbina spendi circa 700/800€.. dipende anche da dove la fai , il cambio non dovrebbe mollare.. ma la frizione devi cambiarla , con una rinforzata , io monto quella di eugenio Ferrero fino a 600 Nm / 300 Cv , qui nel video era originale ancora , adesso ho messo tutto nuovo , frizione - spindisco- reggispinta- volano.
Io sono di Tropea e dovrei mappare la mia mi hanno consigliato o greg garage,o Cri ciano cosa mi consigli per togliere dpf è una mappa soft?
@@gianlucacaglioti8694 ciao gialuca il cambio è manuale o automatico tct
Come hai fatto a cambiare i rapporti del cambio?
ciao penso si siano solo allungate le cambiate delle marce per via del turbo che sale di piu. o forse tramite mappa , non saprei dirti
Complimenti ottima mappa!!👍
Grazie
@@gianlucacaglioti8694 Il bello è che in tutto questo fa oltre 20 al litro fuori città
Ciao, io guido la 2.0 170 cv TCT, ma ancora non ho avuto modo di portarla su strade lunghe, ma solo in città. C'è parecchia differenza tra l'originale e la tua? Considera che non ho avuto modo nemmeno di provare la D.
Cioè tu non hai ancora provato il Dynamic???
Ciao, ho la stessa macchina con dpf egr off frizione rinforzata filtro e mappa, qui la turbina era originale?
Turbina maggiorata a 1756
@@gianlucacaglioti8694 ho capito, l intercooler in questo caso l hai messo?
@@giusepperossi3156 sisi
Ciao. Qua eri senza intercooler maggiorato e frizione rinforzata? Ti slittava la frizione?
iesinugtc iuanu Ciao si ero senza, slitta va qualche volta sulle marce alte..
Gianluca Caglioti anche io sono di cz ho una astra j gtc bianca 2.0 165.. la devo fare anch io la turbina maggiorata pero son senza frizione rinforzata.. quanti cv aveva qui?
ciao, altre modifiche fatte a distanza di 1 anno? comunque complimenti sono in procinto di fare la modifica al turbo
ciao no , mi sono fermato, anche perchè di piu non serve
@@gianlucacaglioti8694 scarico completamente aperto o silenziato in parte? hai installato display temperatura gas scarico?
Ah ma quindi esiste anche il 170 CV manuale...
Ma solo a me la mia 159 170 cv mjet non va oltre i 225-230 km/h tutto pestato a manetta?
Originale si non fanno di piu
La 159 è più pesante della Giulietta. È normale. Anzi che ti fa 230 è buono
Wow che bestia, ma dallo scarico esce parecchio fumo?
quando schiacci ne esce
Complimenti!..il cambio è rimasto originale?
grazie si originale
@@gianlucacaglioti8694 Possiamo sentirci in pvt?
bell'aereo però la 147 con stesse modifiche andrebbe di più forse complice la migliore aereodinamica
Ma noi abbiamo il dna
Una bella bestia io ho la 140cv defap e rimappa sono intorno hai 195 cv ma il cambio lo sostituito?
ciao il mio cambio è originale
Ciao Eddy, sul 2.0 140cv hai dovuto cambiare la frizione?
That's fantastic!!! I've got 1.4 170hp mulitair, yours is much faster. Can you please tell the modifications, horsepower and tork of your car? (In English if possible, google translate doesn't work well on existing comments)
turbo largest+downpipe direct+dpf eliminated+direct discharge
Levent, arkadastaki dizel, 1.4 multiaire yapilacak cok bisey yok ne yazikki
l'ho presa, grazie a .....è una bestia !! soddisfatto !!
La 1.4TB sempre Giulietta da
170cv da molto più soddisfazione! credimi.. ;)
@@walterruggiero4497 si invece.. il diesel a parte la coppia non tira come quella benzina
@@walterruggiero4497 sono scelte.. il (jtd) x quanto mi riguarda è solo buono x andare a fare la spesa
@@walterruggiero4497 x carità sicuramente andrà molto meglio in salita ! Ma in pianura sono 2 le cose ho c'è la giochiamo ho pure ti faccio mangiare la polvere poi conta pure pilota
@@fabiothebest3376 uguali vanno sa non ti pensare
Ciao bella macchina... Io ho una stupenda alfa 156 ed è un razzo
🤣🤣🤣🤣 un razzo ma perpiacere sta bene allo sfascio.
@@83turbino I co.... Non mancano mai
@@83turbino la 156 se tenuta bene ancora oggi fa mangiare polvere a tante auto moderne sia come sospensione ammortizzatori ed aereodinamica ho avuto modo di salirci più volte e ti posso assicurare che è una delle migliori alfa mai concepite...
@@83turbino ma io ti dico che la preferisco ad una mito e Giulietta e non sono alfista ma amo i marchi francesi e mercedes
Mio zio aveva la 156 e ti assicuro che ha fatto il culo a molte macchine
pompa e iniettori?
No solo turbo frizione e aspirazione
Ma di preciso...che ali monti? Hahaha bella robetta!
Ahhahahahaha
Gianluca na bestia,chi la mappata?
Saverio Cortese Lavori meccanici By Officina GregGarage
Elettronica By J.Race
Mod.Turbo By M.Race
E complimenti al rimappatore!
Fa paura!!!!
Grazie
Questa almeno è 250cv.Dopo i 130 mantiene costanrr 1.3sec per 10km efdettuati toba da auto di 250cv!
Considerando che è 2.0 diesel 170 x paragonarsi ad un eventuale 250cv benzina il diesel deve sfoderare una decina di cavalli in piu per pareggiare i conti e quest auto è forte ma cala in alto per xolpa del.turbo piccolo anche se maggiorato. Andando come la mia audi s3 da 250cv benzina credo sia un tantino in piu di 250cv.
Mario Longobardi circa 245 cv e 550 nm di coppia Max..
Sono cavalli alfa romeo che sembrano più potenti... mica come i cavalli tedeschi
Io ho fatto defap e mappa vorrei mettere lo scarico ma rompo il cazzo se ti fermano?
Dipende da chi ti ferma rumore ne fa...
Io ho una A3 rimappata che spinge moltissimo ma questa mi frega di poco ma mi frega
Grazie
Va benino la macchina il suo forte e nell lungo velocità massima ma nello 0 100 nn la vedo coso eplosiva quando cv sei arrivato io sulla mia altra motorizzazione 1.4 Giulietta multier da 170cv sono a banco a rulli cat bmc e mappa spinta con terminale e finale liberato a 198cv e nn vedo tutta questa bomba che vedete qui voi sono intorno a 6.9 6.8 0 100 velocità massima 240
Ultima prova fatta
0-100 6.3s
Mi sono fermato a 250cv e 550nm di coppa
Impossibile
Ma é la diesel 170cv?
Saverio De Maio si
Contatta must autoricambi & tuning a pavia
m
porca zozza... ma quanti cv sei arrivato?
andrea lioj non ho avuto modo di rullare ma penso sia sopra i 240Cv..
mi mancano frizione rinforzata,volano, intercooler..Prossimo step!! :V
Gianluca Caglioti una bestia... ma la frizione rinforzata che tipo metti? non se ne trovano di volani bimassa rinforzati.
andrea lioj da quanto ho capito, solo il disco della frizione è rinforzato tutto il resto resta originale!!! anche il volano!!
Gianluca Caglioti ciao ma cosa hai montato
turbo scarico e mappa
La mia prossima, ho titubato in po' per il timore dei furti.
Ragazzi che possiede questa machina qunto consuma di normale
Io ho il 2.0 140 cv...13 in città, 21-22 sui 90 allora in 6° e 16 a 130km/h...poi chiaro dipende molto dal tuo piede...però penso che sul 170 cv non si discosti molto il consumo...
Dai 16 in su in base all'utilizzo
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Rimappare la macchina e scrivere 170cv fa ridere ne avrai almeno 215 di cv con un coppia superiore hai 400 NM
Siamo sui 240-250 cv qua.. Se noti le prestazioni sono simili alla Qv.
Gaetano D'acquisto in un altro commento il proprietario dichiara che è a circa 240 cv e 540 N•m di coppia
È giusto perché sulla carta è quella macchina là. Poi eventuali modifiche sono a parte. Non capisco cosa ti faccia ridere
Ovviamente il 170cv è riferito al modello di auto, in quel video ci stavano circa 240/245 cv ..
Reali 238
Si ok ma sempre una fiat alla fine é. Niente da fare contro le tedesche
Tedesche di marca ma costruite in polonia e con motori diesel francesi.. ;)