바이크 죽지않고 타는방법 7가지 (수면방송)

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 122

  • @tomatoya
    @tomatoya ปีที่แล้ว +13

    이 분 영상은 모든 바이크 출고시 무조건 1회 이상 봐야하는 법안을 발의해야 함

  • @LooxJJ
    @LooxJJ ปีที่แล้ว +10

    미국 켈리에 삽니다. 저도 10대때부터 탔는데 아직도 켈리 고속도로 순찰대 교관들에게 정기적으로 안전 교육을 받습니다. 평소에 하는 기본은 물론 테크닉도 계속해서 교육 받습니다.
    "내가 잘탄다"라는 생각이 오만이란것을 느낍니다. 얼마전 오랜 경험의 오토바이 교관이던 한분이 불법 U턴하던 트럭과 충돌해서 사망하셨습니다. 내가 잘탄다고 사고가 안나는게 아니더군요. 정신 부릅뜨고 타지 않으면 꼭 예상치 못할때 사고가 나게 되더군요.

  • @달의신-k2c
    @달의신-k2c ปีที่แล้ว +8

    1 정속 주행 주변 차들과 같은 흐름 으로
    2 신호 지킴 3 차선 변경 최소화
    최민수도 초저속에서 앞차 서자마자 핸들 돌려 차선 넘는 버릇 때문에 같이 끼어든차에 다리 부러짐

  • @이준일-s5r
    @이준일-s5r ปีที่แล้ว +1

    잘보고갑니다. 영상보니 저도 바이크생기면 비상등을 자주켜야겠네요. 비상등을 안키는 분들이 계세요. 저는 옛날부터 기회닿으면 영암서킷,카트장가서 레이싱카트를 타다보니 바이크에도 영향이 많습니다. 레이싱카트를 타니 몸이 기억하고 절제되면서 민감해졌습니다.
    9:11셀프스티어,카운터스티어 모두 모터스포츠 많이나옵니다.,제가 레이싱카트타면서 배웠습니다.
    풀페이스헬멧+장갑+라이딩진(보호대)자켓(보호대)+부츠등 풀장비를 필수입니다.
    슬립을 방지하는 장치가 있는 바이크(가와사키닌자650에 들어있다고합니다. 하중언더머플러가 집중되다보니 무게가 밑,가운데로 몰립니다.)+tcs(2023년부터 가와사키닌자650에 적용한다고합니다.)조합이 좋다고 생각합니다.
    저는 닌자 650으로 가는이유가 투어갈려고합니다. 외형,데칼,디자인이 zx6r닮았습니다. 650cc 2기통엔진에서 68마력,790mm낮은 시트고+양발착지성+f차포지션이 투어 중,장거리 갈때 맞고 자신과 맞는 바이크를 찾는게 중요합니다.
    투어갈때 레플리카(r차)가 속도가 빨리지나고 공격적인 자세때문에 몸이 누적되서 투어를 가고싶어도 못가는 경우가 있다고합니다. 손,팔,목어깨,등,등 아픕니다만 제일 아픈곳이 아무래도 허리일듯싶습니다. 너무 무겁고 순간적으로 치고올라오는 힘이 감당을 못한다고합니다. 저는 그래서 투어때는 r차 레플리카를 비추천합니다. 저는 닌자650등 같은 모델을 추천합니다.ㅎㅎ

  • @김덕남-i2m
    @김덕남-i2m ปีที่แล้ว +1

    계기판에 어여쁜 여인은 누군가요~~? 아내 인가요 ㅡ
    늘 마음만 갖고 있는 사람입니다~ 좋은 말씀 가슴에 새기겠습니다 ~ 구독ㆍ좋아요 ~^^

  • @krodoo-mi6oj
    @krodoo-mi6oj ปีที่แล้ว +12

    바이크의 궁극의 방법은 바접이 아닐까요!! 그래도 타야한다면!! 1)기분좋게 2)여유를가지고3)양보하면서4)배우면서5)무리하지않고6)가오는 전당포에7)욕심부리지말고8)건강하게 ㅎㅎㅎ

  • @정개구리-n7l
    @정개구리-n7l ปีที่แล้ว +2

    늘 좋은말씀 새기고있습니다

  • @경철-s1g
    @경철-s1g ปีที่แล้ว +4

    죽지 않을 높은 확률
    1. 오프로드 임도를 탄다
    2.산악 바이크를 탄다

  • @MrJamBak
    @MrJamBak ปีที่แล้ว +8

    매일 출퇴근을 하면서 회사에 도착하고 집에 도착하고 마음속으로 되뇌웁니다 "오늘도 살아남았다."

  • @jsldk-q7y
    @jsldk-q7y ปีที่แล้ว +1

    우익한 정보에다가 가끔가다가 저항 없이 터지는 아재 개그까지 완벽 그 잡채❤❤

  • @이재환-t8o
    @이재환-t8o ปีที่แล้ว +2

    스즈키 gsr만 타다가 cb 250cc 올만에 타니 자세가바뀌어서 그런지 숄더체크도 잘안되고 클락션 위치도 적응안되서 어떻하지 라는 타이밍에 고사장님 영상 올라왔네요 ㅎ 이거말고 다른편도 보고 또봅니다.

  • @_dorongtube0415
    @_dorongtube0415 ปีที่แล้ว +2

    초보입니다 바이크산지 한달됬고 라이딩 세번나갔습니다 님 말씀 백퍼공감하고 명심하겠습니다

  • @ygu2769
    @ygu2769 ปีที่แล้ว +3

    한문철티비 자주보면서 도로의많은변수를 보고느끼다보면 도움이많이될것같습니다

    • @go_dokkyung
      @go_dokkyung 8 หลายเดือนก่อน

      한문철 그 사람은 몇대몇 가르고 법적분쟁요소를 이야기해주는곳이지 여기채널처럼 실전내용은 없음.
      결론은 그 사람 방송은 노잼임.

  • @홍성호-q3j
    @홍성호-q3j 2 หลายเดือนก่อน

    바이크 입문하면서 본 벙커모토.. 그땐 뭔소린지 잘 몰랐는데 4년간 생존하면서 지금 다시 보니..이 형님 말씀은 진짜 구구절절 틀린말 하나도 없다는걸 느낀다.. 입문할땐 안전하게 탈꺼임!! 해도 막상 입문하면 애나 어른이나 할배나 그 바이크 뽕에 취하는 시점이 온다..그때가 진짜 고비.. 벙커모토덕에 살아남았습니다. 앞으로도 변사체가 되지 않도록 주기적으로 정주행 하겠습니다. ㅎ

  • @히발남아
    @히발남아 ปีที่แล้ว +2

    벙커모토 너무좋아요~~!!!항상 안라하겟습니다

  • @LineDeLawnence
    @LineDeLawnence ปีที่แล้ว +6

    바이크는 내가 조심하는것보다 남이 나를 인지하고서도 나를 때려박아버리는 경우가 너무 많아서.....ㅠㅠ 이륜차운전자를 역과해서 사망토록 만들었을 때 이륜차를 탄다는 이유만으로 1A 등급으로 분류되어 사망에 대한 배상이 일반인에 비해 극도로 적어지는것도 사륜차 운전자들이 "오토바이 그거 그냥 밟고가도 되는 거 아닌가?ㅋㅋ" 라는 인식을 키우는데 큰 영향을 미치지않나 싶답니다.

  • @kihyunlim4970
    @kihyunlim4970 ปีที่แล้ว +4

    친구가 조언해줍니다. 겨울에는 봉인 하라고 어제도 압력 ㅎㅎㅎ

  • @hierahiera5235
    @hierahiera5235 ปีที่แล้ว +4

    용암은 실제로 온도가 높지 않아서 철을 못녹여요.
    T1000 이 녹지 않습니다.
    이상 진지충이었습니다.

  • @토케이개코
    @토케이개코 ปีที่แล้ว +2

    빗길에 넘 빨리달리리시는거 같아요ㅋㅋ 죽지않는 방법인데 제가 영상보믄서 제가 조마조마 ㅋㅋ 좋은정보 감사합니다

  • @황예빈-d4p
    @황예빈-d4p ปีที่แล้ว

    벙커모토님유튜브키고 맨날 잠들다보니 이젠 목소리 안들으면 잠을못잡니다
    이상한 루틴이 생겨버렸어요..ㅡㅡ

  • @째이티비
    @째이티비 ปีที่แล้ว +2

    민첩하고 빠르고 얇고 작아서 안전한게 아닐까요?

  • @흐림흐림
    @흐림흐림 ปีที่แล้ว +4

    숄더체크 , 백미러 자주 확인 하기 !! 비올때, 눈올때, 밤라이딩 하지말기 !!! 사고 직전에 빵빵 크락션 하지 말고 미리 0.1초라도 뇌에 피해야한다 멈쳐야한다 이미지트레이닝 하기

  • @user-ed5dr8rw6j
    @user-ed5dr8rw6j ปีที่แล้ว

    영상 잘보고 있어요~혹시 라이딩 장갑 어디꺼인지 알려주세요~^^^
    안전 라이딩 하세요~

  • @로셈보
    @로셈보 ปีที่แล้ว +3

    그런데 속도계에 뭘 붙여놓으신 겁니까 ㅋㅋ

  • @불사대신할머니
    @불사대신할머니 ปีที่แล้ว +2

    바이크 탈때 프로텍터가 내장된 원피스형 슈트를 착용들하셈.
    사고나서 사지가 절단되면 구급대원들이 절단된 사지 회수하기가 여간 까다로운게 아닙니다. ㅋㅋㅋㅋ

  • @선비님-g2s
    @선비님-g2s ปีที่แล้ว +2

    비맞으면서 라이딩하게되면,, 체인이... 급속도로 마모되나요??

    • @Nossdreal
      @Nossdreal ปีที่แล้ว

      평소에 루브 발라놨고, 비맞은후에 세척하고, 다시 발라준다면 괜찮습니다.

  • @퐝드림-v6q
    @퐝드림-v6q ปีที่แล้ว +9

    열번 백번을 들어도 바이크계의 생존 바이블이십니다 구독자분들 혹은 입문자분들 본영상만 귀기울여 실천하셔도 바이크라이프 길게 즐기실수있습니다 명심들 하십시오^^

  • @FriedriceKimchi012
    @FriedriceKimchi012 ปีที่แล้ว +3

    싱크홀 용암을 조심하자.... T-1000도 죽는다. 좋은 정보 감사합니다

  • @배고파앙-w7d
    @배고파앙-w7d ปีที่แล้ว +2

    본인조작 사고 50% / 타인에 의한 사고 50% 결국 복불복이나
    환경 조건 좋을때 100km 이하로
    설설타는게 그나마 안전하지요
    그래서 저는 할리 탑니다ㅠ

  • @joong2-RIDER
    @joong2-RIDER ปีที่แล้ว +1

    점심후 낮잠 시간 👍

  • @SJ-kc3dn
    @SJ-kc3dn ปีที่แล้ว +3

    시온가는 계기판이군요 ㅎㅎ

  • @hongten-di5ii
    @hongten-di5ii ปีที่แล้ว +1

    저는 바이크탄지 7년정도 됐는데..사고는 언제...어디서나...일어날수있다는거..
    4년~5년을 수백번을 오가고 익숙해져있던 도로에서 쏘다가..갑자기 불법유턴하는 차에 놀라서 사고나고..
    가끔 기어 조작미숙? 아니면..라이딩신발이 익숙하지 않아서...엔단넣는 감을 잃었을때 덜컥~하면서 어어어 중심넘어간다..하면 제꿍...ㅋ
    코너를 타다가...중앙선이나 페인트밟고 미끌어지거나..(빗길도 마찬가지)
    물고여있는곳 지나가다가 애기치않은 자빠링...나는 100퍼 잘 운전했어도 남이와서 들이받는 사고도...
    신호걸려 서있다가 뒤에서 들이받는 사고 한번 당해봤는데...일어나니 병원...어떻게 사고났는지 기억도안나고..거기에 씨씨티비도 없으면
    답답 그자체..그나마 요즘엔 블박 안달린 차가 없으니 그게 다행이긴하나..복잡한건 매한가지..
    어쨌든...지금도 항상 그렇지만...익숙한길...매일 다니던길에서...너무 마음놓고 쏘지말자....ㅎㅎ
    저는 덩치가 크고 키가커가지고 탈수있는? 바이크가 좀 한정적이라
    첫바이크가 두카티 엑스디아벨이었는데 주위 친구들이 다 스쿠터 같다고..바이크가 너무 작다고 놀려서
    두번째로 산 바이크가 가와사키 발칸 1700cc vaquero 모델(보이저에서 탑박스만 없는 배거스타일..)
    세번째 바이크가 스즈키 하야부사 2019년식 2세대 마지막모델..(사고로 폐차)
    네번째 바이크로 간보고있는게 아직 사고났던 하야부사에 미련이 있어서...3세대 하야부사 사기위해 간보는중...ㅋㅋ

  • @시골소년-k7h
    @시골소년-k7h ปีที่แล้ว +1

    업로드되는날은 꿀잠자는날❤

  • @firstavenue6547
    @firstavenue6547 ปีที่แล้ว +1

    91년 시작한 라이딩. 이제 막 면허 딴 아들놈이랑 같이 라이딩하면서 해주는 말들입니다.

  • @테리찬
    @테리찬 ปีที่แล้ว

    님 넘 재밌어요 짱~! ㅋ

  • @거의씝
    @거의씝 11 หลายเดือนก่อน

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ드립에 점점 녹아듭니다

  • @S-moto-7
    @S-moto-7 ปีที่แล้ว +1

    7년전 바접 하고 최근 복귀한 저도 많은 공감이 되는 말씀이네요.
    이제는 나이가 있는지라 복귀하고는 차 운전 하듯이 타고 다닙니다.
    안전하고 길게 라이딩을 즐겨야죠.

  • @김정태-e3i
    @김정태-e3i ปีที่แล้ว +2

    평생 사고 안나는건 쉽지 않지만 가능 할수도.... 어릴적 91년도 아케리칸 750 탈때 였는데 편도 이차로 에서 앞에 화물차가 천천히 가길래 추월 했는대 경찰 새끼가 스티커 발부 하면서 추월 할려면 우측 가장자리로 추월 해야 한다고 개소리 시전.
    딱지 끊고 열받아 달리다 속도 높여 노견으로 추월 하는 중 앞에차가 우측에 매점 들어 가려고 깜빡이 키길래 크락션 울리며, 급정거 하는데 그차는 그냥 우회전 난 속도 때문에 완전히 서지 못하고 차량 우측에 부딧힌 상태로 7~8m 같이 진행 하다 차는 서고 나는 탄력으로 차 옆을 긁으면서 5~6m 정도 더 가서 정지함 넘어지지 않아서 다치진 않았는데 차량 수리 보상 해줌.
    진짜 그때는 바이크 잘 알지도 못 하고 아메리칸으로 윌리 하고, 계단 타고 무식하게 탔습니다.
    그 이후로 작은 사고도 나지 않았습니다.
    지금은 달리기도 하지만 방어 운전 아주 철저히 합니다.
    내 신호라도 좌우 확인 하면서 지나가고, 신호 대기 할때도 뒤에차 설 때 까지 사이드미러로 지켜 보고 신나게 땡길때도 앞에 차가 없어도 우측에 차가 한대만 있어도 저게 갑자기 들어 올수 있다고 생각 하고 대비 하면서 달립니다.
    철저한 방어 운전 만이 살길 입니다. 모두 방어운전 잘해서 평생 무사고로 라이딩 하시길 기원 합니다.

  • @kimdaeil100
    @kimdaeil100 19 วันที่ผ่านมา

    변사체라...ㅎㅎㅎㅎㅎ. 탈까 말까 고민인데... 언젠가는 변사체가 되것네요....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @limgt8340
    @limgt8340 ปีที่แล้ว +2

    저도 바이크 타고 싶어요. 하지만 차 타고가다보면 동차선 앞지르기 같은 요상한 기술로 등에 소름 돋는 경우들이 있어요... 그런거는 밟아도 되는지.. 궁금합니다.. 툭치고 한번 밟으면 될거같은데... 저도 바이크 입문하고 싶어서요...

  • @darktree5
    @darktree5 ปีที่แล้ว +2

    사고 날뻔한 순간이 많으면 운전습관이 안좋은거에요

  • @bungbung692
    @bungbung692 ปีที่แล้ว

    대부분은 라이더의 능력으로 커버칠수있는 범위지만 정차시 뒷빵은 그냥 답이 없기에 정차시에는 차간주행으로 젤 앞에 정차하는것을 적극 추천함
    나도 원래는 그냥 정차했지만 정차시 그냥 뒷빵때려박아 사람 죽은거 최근에 보고나서 안되겠어 그냥 앞에간다

  • @4rangheayo
    @4rangheayo 11 หลายเดือนก่อน

    bpm님 지금 타시는 바이크 기종은 뭐에요?
    야마 볼트 같기도 하고

  • @sajukillerful
    @sajukillerful ปีที่แล้ว +1

    꼭 기도하고 타십시오. 중요한건 마인드세팅 입니다

  • @stylefactory4833
    @stylefactory4833 ปีที่แล้ว +1

    바이크 타는 게 무슨 나폴리탄 괴담 금칙서같네요 ^_^; ㅎㄷㄷ

  • @maruarchy
    @maruarchy ปีที่แล้ว

    죽지 않으려면
    소림사 경공술을 무협지 보며 독학으로 익히면 됩니다.
    주윤발 형님의 대나무위 경공술을 보며 익혀도 좋을듯,,
    금강불괴신공도 있죠~🤣

  • @BenjaminWSong
    @BenjaminWSong 6 หลายเดือนก่อน

    신호 대기에서 리듬타는 라이더가 늘어난 이유 -> 쎄나 가 큰 몫을 차지하지 않을까 싶습니다.. ㅋㅋ

  • @마진용-n6z
    @마진용-n6z 11 หลายเดือนก่อน +1

    말씀하신 분께선....
    웬만허면.. 수명이 오래 오래 가실거같네요

  • @jshman
    @jshman ปีที่แล้ว +1

    픽업대기중에 잠들었다가 사장님이 잠이오면 집에서 자야지 왜 영업집에서 이러냐고 핀잔 받앗습니다.😢

  • @bbbaaa5461
    @bbbaaa5461 ปีที่แล้ว

    입문하고 싶은데… 레블1100으로 해도 될까요..?

    • @깡-t5s
      @깡-t5s 10 หลายเดือนก่อน

      입문은 무조건 저배기량으로 하세요...

  • @BOBmaro
    @BOBmaro 11 หลายเดือนก่อน

    잘타는놈이 오래가는게 아니고
    오~~래 가는놈이 잘타는거드라~~

  • @한기훈-u1l
    @한기훈-u1l ปีที่แล้ว +1

    나왔다 내 수면제! 이게 내 인생의 전부라고!! 으ㅏㅏㅏ아ㅏ아아아!!!!!

  • @강용준-p2i
    @강용준-p2i ปีที่แล้ว

    변사체는 사망의 원인을 알수 없는 사체를 변사체라고 하는거에요… 교통사고로 죽으면 그냥 사망자 입니다..

  • @mecha622
    @mecha622 ปีที่แล้ว

    선생님 따라서 어드레스삿는데 차대부식되서 차대가 끊어졌어요..

  • @네모타이
    @네모타이 ปีที่แล้ว +1

    바이크 안전하게 타봐~
    불법유턴에 치이면 그만이야~

  • @Ssunnyside.
    @Ssunnyside. 10 หลายเดือนก่อน

    6:46

  • @루루의냥냥갱
    @루루의냥냥갱 ปีที่แล้ว

    저는 26년 무사고임 보험 무사고 사고요율 최고 등급임 29p 입니다 오토바이 배달러이기때문에 하루에 30~50km 매일 탑니다.. 어떻게 하면 사고가 안나냐?... 는 물어 보지 마세요 전 사고가 한번도 안나봤기 때문에 아는게 없어요 ㅋ..

  • @rowoon0109
    @rowoon0109 ปีที่แล้ว

    자동차 운전경력이 많은 사람이 바이크입문하면 사고 덜 나는것도 있긴한거같습니다.

  • @sinhwa_nongyoo
    @sinhwa_nongyoo ปีที่แล้ว

    벙커프라 부활해주세요 ㅠㅠ

  • @구독자-b7z
    @구독자-b7z ปีที่แล้ว

    바이크계의 베어그릴스

  • @김철끈
    @김철끈 ปีที่แล้ว +4

    얼마전 어느여성분이 유튜브나와 여름에 반팔입고 할리타는거 보고 저 기절할 뻔했습니다 만약 넘어지기라도한다면 거대한 믹스기 같은도로가 살을갈고 살이달아버리면 뼈도갈아 없애버리고 절단시킬건데 반팔입는거 보고 정말 충격 받았습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ도무지 이해할수 없었습니다 이런 현상을 어떻게 설명이 되어야하는지 신기하기 까지 했습니다

    • @배고파앙-w7d
      @배고파앙-w7d ปีที่แล้ว +1

      속도가 낮아서 그나마 죽음의 위험은 적어서 그런듯 합니다.ㅠ
      저도 할리 반팔, 반바지 입습니다ㅠ

    • @김철끈
      @김철끈 ปีที่แล้ว

      @@배고파앙-w7d 예? ㅎㄷㄷ

    • @벙커모토-초고수의오
      @벙커모토-초고수의오  ปีที่แล้ว +2

      취존 해주세요❤ 복장은 자유긴합니다 선택은 각자 하고 책임도 각자 지면 된다봅니당~🔥💀🔥

    • @Rayj8732
      @Rayj8732 ปีที่แล้ว +3

      반팔, 반바지, 슬리퍼... 에휴...

    • @Parkkangwoong
      @Parkkangwoong ปีที่แล้ว

      @@고르고-m5y 22222

  • @live_today_for_tomorrow
    @live_today_for_tomorrow ปีที่แล้ว

    입도바이 틀고 눕습니다 ^^

  • @jiablo_eth
    @jiablo_eth ปีที่แล้ว

    안죽을 순 없을까뇨 ㅜ

  • @user-dottory
    @user-dottory ปีที่แล้ว

    도로 위의 굴러가는 모든 것들 바람 명암 풍경 동적인것들 정적인것들 나를 제외한 모든 것들이 잠재적인 적이다~라고 다짐하고 타야~

  • @yeocholyoon
    @yeocholyoon ปีที่แล้ว

    아직 죽지않고 살아있네

  • @왕다라미
    @왕다라미 ปีที่แล้ว +1

    우리나라 특징 실력은 개차반 인데 전부 고성능 바이크 ㅋㅋㅋㅋ

    • @벙커모토-초고수의오
      @벙커모토-초고수의오  ปีที่แล้ว +2

      차라도 좋아야 무시안당하니깐 그렇긴한데 막상 진짜 주변에서 부러워함 싸구려바이크타면 아무것도 안해도 자꾸 무시하는게 한국 아니겠습니까 ㅋㅋㅋ🔥💀🔥

  • @dob2030
    @dob2030 ปีที่แล้ว

    저배기량 힘들어요~^^ㅋ

  • @구기-y8u
    @구기-y8u ปีที่แล้ว

    인명은 재천이라 했지.
    그냥 타.
    갈 사람 가고 남는 사람 남는다.

  • @김상민-w8n
    @김상민-w8n ปีที่แล้ว

    죄송합니다 깨보니 선전중입니다 ㅡ.ㅡ;;;;;

  • @ElninoRecall
    @ElninoRecall ปีที่แล้ว

    *결론 : 오도바이 타믄 결국 다 죽는다이!!.... 맞나?*

    • @빠후니
      @빠후니 7 หลายเดือนก่อน +1

      20년타도 안죽는사람있는데 무슨소리하시져ㅋㅋㅋ
      그럼차타고 사고나면 다살아남나여? 죽는사람은뭐죠?
      다자기운빨입니다

    • @짱트럭TV
      @짱트럭TV 5 หลายเดือนก่อน

      30년동안 사고한번 안나고 타고있습니다ㅎㅎ 88세이신 저의 아버지는 60년 무사고이시고 지금도 골드윙에 어머니 텐덤하시고 투어가십니다

  • @기성자-k2f
    @기성자-k2f ปีที่แล้ว

    먼 고질라. 용암?

  • @정상귤
    @정상귤 ปีที่แล้ว

    과속 급가속 스릴

  • @chromepark
    @chromepark ปีที่แล้ว

    하위하위 ㅋㅋ 곧 시즌 오쁘 다들 안라합시다

  • @Mansu0614
    @Mansu0614 ปีที่แล้ว

    1빠 😊

  • @jeongpig95
    @jeongpig95 ปีที่แล้ว

    안깝칠게요..

  • @취미농부
    @취미농부 ปีที่แล้ว

    오랫만입니다
    고사장님

  • @_yoo3875
    @_yoo3875 11 หลายเดือนก่อน

    엇. 네이키드. 기추하심?

  • @박프로-w1b
    @박프로-w1b ปีที่แล้ว

    뭐야 고사장 죽기싫어서 할리로 바꿨나? 혼자 살려고? 배신하면 그만이라고~~~~~

  • @thdgusgk
    @thdgusgk ปีที่แล้ว +1

    응 어쩔시온 ~

  • @alahoy8505
    @alahoy8505 ปีที่แล้ว

    TMT

  • @미샤르-w4j
    @미샤르-w4j ปีที่แล้ว +1

    응 어쩔티비 수면방송

  • @dkyoo9370
    @dkyoo9370 11 หลายเดือนก่อน

    서론이 길다