La cabine de sablage présentée: gbrnr.com/fME268 Abrasif en verre pour sablage: gbrnr.com/jERt6U ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Il vous faudra peut-être aussi un raccord pneumatique: gbrnr.com/JsOX0Z ⚠ ATTENTION ⚠ cette cabine de sablage ne fonctionne pas seule: il faut un compresseur d'air Liens vers mon compresseur et vidéo sur comment choisir son compresseur juste en dessous 👇 🐎 la Ford Moistang est intimement liée à la création de la chaîne. Recevoir toute l'histoire dans un feuilleton par e-mail 👉 gbrnr.com/0Lh6hO 📺 Playlist du projet Moistang: th-cam.com/video/q4nchD4BvrA/w-d-xo.html Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: *🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧* Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Visseuse: gbrnr.com/w6Ooca *Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨* Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: th-cam.com/play/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G.html Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Raccords Pneumatiques 7,2mm: gbrnr.com/JsOX0Z *Consommables:* Ruban Téflon: gbrnr.com/h2nLqI Abrasif en verre pour sablage: gbrnr.com/jERt6U *Sécurité personnelle:* Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Masques Respiratoires Filtrants: gbrnr.com/nSraIl ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Une paire de trucs à faire avant de l’utiliser 00:55 - Déballage (c’est comme un unboxing) 02:50 - 1er truc: mettre correctement la pâte à joint 03:05 - 2ème truc: renforcer les gants 05:28 - On fait comme pour les carters de moteur 06:22 - Montage de la cabine de sablage 14:17 - Dans la cabine de sablage, je n’utilise pas de sable 14:53 - Premier test 18:29 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject 🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
J'ai acheté une petite servante d'atelier chez Arebos, pour environ 100€ ça fait le taf, plus d'outils qui traine, c'est quand même super. Elle est un peu petite mais ça la fait quand même.... Une marque a suivre
Salut François J’ai cette cabine depuis 2 ans maintenant Bravo pour les améliorations que tu apportes, elles sont nécessaires car de base c’est vraiment pas terrible Conseil : branche un aspirateur au niveau du filtre, tu verras le diamètre du trou est pile le bon Mets un déshumidificateur d’air en sortie de ton compresseur, car les jours où il fait plus humide, il va souffler de l’air chargé en humidité et la poussière va colmater dans le pistolet de sablage. Vise plutôt les jours d’été bien secs pour bosser ! Et prévois de remplacer la vitre un jour, même avec les films de protection la mienne s’est abîmée et on ne voit plus rien au travers Bref, ça fait le taff pour de petites pièces quand c’est neuf, mais c’est quand même pas de la super came. On en a pour son argent 😅
Salut François ! Super de te voir faire une belle vidéo sur cette cabine. J’ai la même et c’est bien d’avoir relevé les problème avec les gants et les joints. Des petites bricoles indispensables pour être tranquille. De mon côté, j’utilise le vieux compresseur de ma mère mais il est rincé et pas assez puissant. Ça fait le travail mais ma sableuse n’est pas assez optimisé. J’investirai peut-être un jour dans un bon compresseur. Bonne continuation ! PS : J’organise la diffusion du dernier épisode de la série “Kapp ou pas Cape” à Pont L’Eveque le 10 août. Il y aura quelques surprises. Tu es la bienvenue si tu passes par là :)
Eh oui je savais bien que tu ne pourrais pas résister à l’appel de la remise à neuf des petites pièces rouillées, en restauration auto c’est du tout ou rien mais tu vas voir, le sablage, y’a rien de plus satisfaisant 😁🤩👍
Salut ! J'avais prévenu au début quand tu disais un truc du genre "attention, ce n'est pas une restauration ! C'est juste pour redonner un coup de jeunesse à cette voiture !" Je te l'avais dit que ce serait une restauration, après avoir tout démonté et repeint entièrement la caisse. Avec ton côté perfectionniste, c'était certain ! Jamais tu ne remettras une pièce rouillée dans cette si jolie carcasse comme neuve ! Et tout le monde le comprend parfaitement, remettre une pièce qui a une allure usée dans une voiture en pièce avec une base toute neuve. Alors qu'en remontant tout, on n'aura plus jamais accès à certaines pièces qu'on aurait pu rendre toutes belles et qui risquent de faire tache en regardant sous le capot. Ce n'est psychologiquement pas possible ! C'est une restauration qui va prendre beaucoup plus de temps que prévu. Impossible de faire tout à l'arrache après avoir lâché un gros billet pour une peinture complète dans tous les coins. Il faut absolument que cette voiture soit remise à neuf et que ce soit ton bijou. Une fierté d'avoir restauré une voiture de A à Z qui roule avec de l'essence. Elle prendra de la valeur avec les années, surtout quand il n'y aura plus que des voitures électriques à vendre neuves. Le genre de restauration qu'on ne peut pas refaire plusieurs fois dans une vie dans son petit garage en n'étant pas un pro dans le domaine. Entre les heures de travail et qui coûtera très certainement plus cher que prévu. Je pense déjà, comment tu vas faire pour la stocker sans qu'elle se remette à moisir. Il va falloir la faire rouler chaque semaine pour l'aérer et la protéger systématiquement avec une bonne bâche. Prendre soin des tissus et du reste. Ce sera une voiture que tu garderas toute ta vie et qui te demandera de l'attention. Tu pourras la passer en plaque collection aussi, selon ton utilisation. Il y a des avantages et des inconvénients, à toi d'y réfléchir quand elle sera terminée. Bon courage !
voilà, on y est ! tu comprends ce que je te disais au début, tu seras obligé de rénover toutes les pièces !!! ton idée de ne faire que la carrosserie propre est impossible . Ta vielle moquette : poubelle , les fauteuils, il faudra bien les nettoyer , etc, etc ... Bref, une restauration, c'est énormément de temps , d'argent, de place, de matériels, du courage et de la ténacité. Je ne parle même pas des soucis de pièces d'origines parfois introuvables ! Il faut donc que le projet en vaille le coup . Cette moistang , même si tu as une certaine histoire avec, est loin de mériter autant d'attention, mais c'est ton projet, bravo et courage pour la suite, le plus dur est encore devant toi !
bonne idée et quel plaisir de voir des pièces sans rouille à la remonte. Un petit coup de sableuse, un petit coup d'antirouille. Elle va être très belle et frimer devant le rodius
Merci Francois pour cette video. Avec ca tu vas gagner du temps et de la qualité dans le remontage de la Moistang. Ca fait un bout de temps que j'envisage l'achat d'une cabine de sablage pour les travaux de restauration moto. Avec ta video je vois ce qu'il faut faire en amont pour optimiser le fonctionnement et le confort d'utilisation. Je pense que quand j'en acheterai une, je la monterai partielement une fois à blanc pour être sur du positionnement des pièces, puis je monterai tout au sicaflex pour avoir une super étanchéité. Vivement la suite !
Si je je peux te donner 2/3 conseils (je suis peintre carrossier industriel de metier) essaye de trouver genre du caoutchouc bien épais pour protéger les parois de ta mini cabine tu verras elle te remerciera haha😁 et fait attention là silice c’est de la cochonnerie mes un masque quand tu manipule😢!!! et pour la l’acier je te conseille de plutôt prendre du corindon t’auras un rendu plus lisse😊 Ah oui enfaite beau projet continue comme sa tes un boss😎!!!
Moi j’ai acheté le gros modèle de chez vevor. Niveau qualité c’est kif kif , mais ils ont mis du joint sur toutes les surfaces en contact. Mais je trouve ça plus confortable d’avoir une grande cabine sur pied, j’utilise du sable basique et ça marche super bien 👍 c’est vrai que ça change la vie.
Pas mal cette cabine de sablage , bien pratique pour tout dérouiller ..... Le verre est fabriqué à partir de la silice , donc tu as été bien avisé de mettre un masque car le risque pulmonaire existe bel et bien aussi ( silicose , et à terme insuffisance respiratoire), l'inhalation de microparticules non dégradables crée une réaction inflammatoire pulmonaire profonde et à terme un risque de fibrose . A noter que les poudres à récurer (volatiles) sont moins vendues de nos jours pour cette même raison.... Toujours super tes vidéos !! 🙂👍
Salut François, pour l’étanchéité de tes raccords filetés pneumatiques tu peux utiliser de la résine d’étanchéité que l'on trouve au rayon plomberie des magasins de bricolage, beaucoup plus efficace que le teflon.
J'ai une cabine du même genre, a savoir qu'il existe des systèmes d'extraction pour éviter que la poussière envahissent la cabine et bloque toute la visibilité au bout de 30s. C'est un peu cher mais bien pratique, a défaut un éclairage bien plus puissant que celui fourni aide beaucoup a voir. A pensé aussi à avoir un compresseur d'air qui suit surtout pour les grosses pièces, ma cabine consomme 360L/min... Sinon c'est juste un outil ultra pratique, tout ce que je démonte de mes véhicules est sablé et repeint tout est comme neuf a chaque remontage ça fait vraiment plaisir !
Ca c'est drôle, j'ai reçu la même cabine et le même abrasif la semaine dernière! En étudiant les avis Amazon j'ai collé du joint mousse entre les panneaux. Pour faire durer les gants je n'ai pas eu tout à fait la même analyse que toi: J'ai mis du scotch large entre le gant et le collier. Le silicone étant un polluant coriace pour la peinture j'ai préféré du mastic acrylique. Chez moi, pas de bouchon sur l'évent à l'arrière. Dernier truc: un scotch alu en haut de la vitre pour pas avoir la lumière en pleine face! J'ai vite dégagé la grille dans le fond pour pouvoir régulièrement reformer le tas d'abrasif à la main.
Le corindon c'est la bille de verre réservé pour le sablage de l'aluminium c'est écrit dans le descriptif et l'idéal c'est la petite grenaille pour l'acier plus efficace et moins volatile j'ai ce travail à grande échelle avec de grandes cabines mais ta petite cabine est très bien pour de petites pièces bon courage pour la suite 👍👍
J'ai acheté cette même cabine. J'ai eu beaucoup trop de fuites qu'il a fallu colmater avec du ruban adhésif tissé pour les coins. Ensuite, je l'ai ajustée à ma hauteur en faisant quatre cadres carrés que j'ai fixés sur des pieux carrés pour faire des clôtures, et ça tient. J'ai aussi remplacé les raccords du compresseur pour y mettre des raccords rapides. Cette cabine est bien pour son prix, mais il faut pas mal la bidouiller pour obtenir une utilisation 'agréable', je trouve.
Salut François, tu vas vite te rendre compte que sans aspirateur et une petite ouverture pour la dépression tu ne vois plus rien au bout de 30 secondes dans la sableuse !!! J’ai un modèle gros volume sur pieds et j’ai installé un aspirateur de chantier qui ne craint pas grand chose…. Ça change tout dans le confort d’utilisation. Évidemment il faut entretenir le filtre très souvent. Quant à la poussière, c’est inévitable, ça en met forcément partout, rien que quand tu ouvres pour récupérer les pièces sablées. Bref j’ai fini par la mettre sur roulettes, et je fais ça dehors dès que la météo m’est favorable 😉 Tu vas néanmoins être content car le résultat sur les éléments sablés est génial 👍🏻 Et autre astuce pour ne pas gaspiller le granulat, je le tamise régulièrement. Vincent ✌🏼
Le gros défaut de cette cabine c'est que le sable vole partout et tu ne vois plus ce que tu fais au bout de quelques secondes, donc tu rapproches ta pièce de la vitre et avec les projection tu uses très vite les feuilles de remplacement. J'ai rajouté un bandeau de LED tout autour à l'intérieur de la cabine pour mieux y voir, c'est mieux mais c'est pas miraculeux non plus. Il faudrait un système d'aspiration mais je pense que même avec le filtre ça va être compliquer à réaliser pour que cela soit efficace. Je suis pas hyper convaincu de la mienne. Ca dépanne, mais obliger de faire des pauses pour que le sable retombe au fond.
Petit conseil cette cabine de sage, je l’ai depuis déjà trois ans pour maintenir le tuyau en métal qui aspire le produit abrasif. Je le tiens avec un aimant et un petit crochet dans le fond et tu auras toujours des fuites surtout autour de la vitre et idéalement il faut pouvoircréer une aspiration supplémentaire au niveau du filtre, mais à basse pression
Te voilà équipé François...ce n'est pas un gadget mais c'est mieux de trouver une place fixe dans l'atelier. Tu t'en serviras plus que tu le crois pour ôter la rouille, la peinture etc... Aussi pour sabler des pièces en alu. Merci François pour le partage. À bientôt 🔧🚘🎸🤘
Pour une fois que je t'ai devancé sur quelque chose en mécanique François ! 😁 J'ai acheté cette cabine de sablage avec du verre, par contre mes conseils : - Achetez un type de pate à joints en plus, car pour être honnête, c'est pas étanche - Achetez 2 sac de sables : videz en 1 et mettez la moitié de l'autre - Changez la plaque de Polycarbonate par une plaque en verre chez votre revendeur du coin (verre inrayable + film plastique de plastifieuse, ça s'achète en rouleaux) - Coupez l'arrivé d'air à la moitié environ, sinon le fil se pince et vous avez plus d'air - Le tube qui va chercher le sable : prenez un bon pistolet à colle, et fixez le dans le fond de la cuve (sinon il va finir par remonter et c'est très chiant de le replacer) Et pour finir, si vous avez un aspirateur à eau, mettez un peu d'eau dans le fond et mettez le coté filtre (ne bouchez pas le trou à l'arrière ça évite les dépressions) Franchement, avec un peu de "tuning", cette petite sableuse est très efficace et est surtout au top selon moi... MAIS, il faut faire quelques modifs dessus pour vraiment l'exploiter au top pour une 30/40ene euro de plus.
Salut, Ça tombe bien que tu aies fait une vidéo là dessus parce que je me demandais si pour sabler une voiture complète je devrais démonter les vitres ou si les protéger suffira, quelqu'un a une réponse ? Merci d'avance
Ça faisait longtemps qu'on avait pas entendu ce générique aussi Pour l'embout de raccordement au compresseur tu a utilisé un petit, chose que tu avais remplacer il y a longtemps sur ta clé à choc mais je pense que vu la taille du tuyau intérieur ça ne changera rien 😂 bonne vidéo en tout cas ❤
Et beh, on peut dire que ça va décaper en saison 9 ! Je n'imagine même pas ce que ça aurait donné sans la pate à joint... déjà que le brouillard est encore présent malgré elle ! En espérant que tout cela aidera la Ford ... mais aussi les autres voitures du garage ! 😁 Bon été !!!!
Pour la silice c'est vrai c'est dangereux de la respirer sous forme de poussière mais il y a tout simplement le rugose qui sert à sable, c'est pas cher et ca se trouve en GSB. L'état de surface peut ne pas satisfaire selon ce que vous voulez mais j'ai sablé beaucoup de pièce et visserie avec avant de les faire électrozinguer et le résultat était impeccable.
Slt François, c'est toujours avec une certaine "émotion" que j'entends la petite mélodie des 1ères minutes : découverte de GBRNR et... mon 1er JDC , un peu mal fait (taraudages bloc non refait, comme oxydation c'était mal serré !!!), le 2ème fut le bon ! Sinon : tu vas devoir acheter une 2ème machine ? Pour avoir un 2ème gant gauche, pour aller avec ta 2ème main ? 😂
Salut à toi François et merci pour cette vidéo. YT m'a désabonné, je me re-abonne. Pourtant je regarde tes vidéo depuis quelques années maintenant et puis ça fait la 4e personne que YT me désabonne. Dites en commentaires si vous arrive. Merci
Elle fait un peu cheap la cabine, mais avec un peu de bricolage comme tu l'a fait, ça me semble aller bien. Surtout pour une machine que tu vas utiliser tous les 39 du mois ^^.
Bsr, pour les gants tu peux faire un ourlet pour qu'il n'y ai pas de pli et ainsi placer tes gants.je pense que même si il viennent a vieillir rapidement, cela se trouve en rechange dans le commerce...
tu fait une erreur ;la cuve sert a récupéré le produit; la canule se place dans le sac, sinon tu récupère les déchets des pièces qui pourrez te boucher le pistolet
C'est un jouet chinois qui fonctionne en circuit fermé sur une petite quantité d'abrasif. Pas de pression, pas de débit, pas de volume pour les pièces, la fixation d'échappement n'est même pas décapée après l'essai avec un pistolet neuf...
J' ai la même depuis quelques années, j en suis globalement satisfait. Idéalement, il faudrait améliorer en mettant une aspiration après le filtre à air pour limiter le brouillard
Non. Respirer de la poudre de verre, comme n importe quelle poudre, ce n est pas bon mais c'est moins nocif que de la poudre se silice Cristaline comme le quartz ou la cristobalite.
Oui , c'est surtout une histoire de silice libre qui est peu présente dans le verre plutôt que dans le sable. C'est donc moins toxique et moins cancérogènes ( théoriquement plus du tout). Je pense que c'est ce qu'il a voulu dire. Oui la poudre de verre c'est moins toxique mais c'est de la silice.
Tout bon ! Poudre de noix de coco très utilisée en "pro", ça doit pas coûter cher. L'absence d'un aspirateur avale-tout est à réfléchir (usinage carter machine... facile !) à la place du mini filtre qui sera saturé très rapidement.
Si tu n'en as pas installé, montes un déshumidificateur d'air en sortie de compresseur. Car a la longue ça empêche ton pistolet d'aspirer ton matériau de décapage.
@@costarddudimanche9341 Pas besoin de percer la cabine pour monter un aspirateur, il y a déjà le trou sur la paroi du fond (là où il a oublié de mettre le bouchon.
Perso sur les coins, je mettrai du scotch Alu ou alors du scotch fibré. Peu de chance que celui-ci se décolle. Et si ta peur de la pression, mets le dedans.
La silice….😂😂😂😂 J’ai une cabine plus grosse(à voir sur ma chaîne, autopromo😂), j’ai tout jointé au silicone sinon ça fuit quand même. Pour le pistolet, ne pas mettre de collier sur le tuyau qui amène l’abrasif côté pistolet, parfois quand c’est de la peinture ou autre gros morceau qui est réaspiré, ça s’accumule et ça fini par boucher. Tu rajoutes à ça l’humidité provoquée par ton compresseur(il y en aura toujours), et ça s’amalgamera aussi à cet endroit. Un aspirateur de chantier, c’est quand même mieux d’en mettre un au cul et ça fait une dépression plutôt que de la mettre sous compression. Amuse-toi bien avec, ça sert vachement plus souvent qu’on le croit une fois qu’on en a une
Alors tu dis qu'il y a de la silice dans le sable mais qu'il n'y en a pas dans le verre ? Pourtant le verre c'est de l'oxyde de silicium de formule chimique "SIO2" Donc Silicium(Metal) + Oxygène(Non Metal). Quelle est la probabilité de ne pas avoir des particules de silicium dans du verre ? Si le procédé du mise en poudre du verre consiste a emmener une force mécanique cela engendre une desolidatisation des molécules entre elles due a la pression et donc potentiellement des déchets (le silicium SI) qui se retrouverait dans le mélange poudre de verre. Différence entre SILICE et SILICIUM : La silice désigne la forme minérale du silicium tandis que le silicium fait plutôt référence à l'oligo-élément présent dans l'organisme. Definition de la SILICE : La silice, un oxyde de silicium, est entièrement formée d'un groupement que l'on appelle le « groupe silicate ». Ce groupe est composé d'un atome de silicium et de quatre atomes d'oxygène. La silice est ainsi considérée comme le premier silicate. Donc formule chimique SIO4 Mais la première page WIKI elle dit : La silice est la forme naturelle du dioxyde de silicium (SiO2) qui entre dans la composition de nombreux minéraux. Donc au final tu viens de prendre 5 ou 10Kg d'un truc que tu voulais éviter, non ? Je dis ca je dit rien mais les formules chimique ce n'est pas moi qui les ai écrite ou imaginé. Je les ai appris a l'école, en étudiant ou en cherchant sur internet (aujourd'hui c'est possible !!!) XD
Oh 🫢🤔tu m'étonnes !. Petit rappel ,le verre est de l'oxyde de silicium (Si02). Vu que la sable contient de la silice. Conclusion : masque dans tous les cas👍😅😂
PFFF t pas bon avec le téflon : maintient le ruban tendu entre tes doigts et "tends" le sans que ça dépasse le filetage ! faut pas "juste" dérouler mdr 🤣!!! j'avais fabriqué une super cabine de sablage avec un ventilo de chauffage de voiture pour extaire les poussières dans la cabine : elle était TOP!!!! tchuss Francois 😊😊
J'aimerais bien en avoir une aussi, mais a mon avis 90L t'es vite frustré sur la taille des pieces que tu peux y mettre 🤔 cest con parce qu'a part le caisson ca doit pas etre compliqué a faire en DIY 😅, si je savais souder je me serais deja lancé 😬(ca et une station de thermolaquage 🥰)
Utilisant la cabine d'un pote, et envisageant sérieusement l'achat, il y a un truc que je modifierais : ajouter une lampe qui éclaire vers l'avant. Souvent avec l'ombre de la lampe du fond et la poussière, on ne voit pas bien ce qu'on fait.
Pour le téflon c'est 10 a 12 tours bien tendu sans qu'il depasse du filetage. Rahhh le masque ne sert a rien pendant le covid j'ai derouille a la dremel avec un disque nylon abrasif des petites pieces et ayant des masques a disposition je me suis dit que ca serait une bonne idee pour eviter de me moucher couleur rouille, resultat : mouchoir rempli de rouille ca n'a rien arrete de la poussiere de rouille a se demander leur utilite a ces masque parce que si ca n'arrete pas des poussieres de rouille alors les virus qui sont bien plus petit ...
Vu le budget déjà engagé pour cette rénovation, ce serait plus simple d'acheter des vis et des écrous neufs, et peut être en inox pour les parties sensibles à la corrosion. Et un paquet de nylstop....
Tu n'es pas tenu par des délais. Nous suivrons donc, au rythme que tu nous proposeras, ton avancée sur ce projet. je pense que les commentaires et les vues seront de nature à regonfler ton enthousiasme de temps en temps. Chacun savait, et toi aussi, que ce projet était....titanesque !!!🤭 Peu importe, que ce ne soit pas une voiture de luxe que tu restaures🤔, tu auras la même satisfaction, une fois le travail terminé, d'avoir réussi , il faut bien le dire, un petit exploit !!!🤣
j'ai connu une sabine de câblage une fois, elle était pas contre une poignée de sable en revanche y'avait pas besoin de mettre de gants pour mettre les mains dedans!!
Salut, bon investissement, j'en ai une plus grosse, mais plus tu boucheras les fuites plus tu en auras, tu injecte de l'air dans un caisson, elle doit sortir de là si non ça va péter, le trou derrière c'est pour brancher une évacuation souple type tuyau aspirateur ou comme pour la mienne un extracteur avec boîte de décantation et filtre à poussière, par expérience je peux dire que ça change la vie, aucune dégradation, plus de peinture ni de rouille, amuse toi bien avec ton nouveau jouet 😂
La cabine de sablage présentée: gbrnr.com/fME268
Abrasif en verre pour sablage: gbrnr.com/jERt6U
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Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
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Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
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🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
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00:00 - Une paire de trucs à faire avant de l’utiliser
00:55 - Déballage (c’est comme un unboxing)
02:50 - 1er truc: mettre correctement la pâte à joint
03:05 - 2ème truc: renforcer les gants
05:28 - On fait comme pour les carters de moteur
06:22 - Montage de la cabine de sablage
14:17 - Dans la cabine de sablage, je n’utilise pas de sable
14:53 - Premier test
18:29 - Conclusion
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Avec un petit aspirateur comme ceux qui servent a aspirer les cendres en plus et il y auras presque plus de poussière dans la cabine !
J'ai acheté une petite servante d'atelier chez Arebos, pour environ 100€ ça fait le taf, plus d'outils qui traine, c'est quand même super. Elle est un peu petite mais ça la fait quand même.... Une marque a suivre
Salut François
J’ai cette cabine depuis 2 ans maintenant
Bravo pour les améliorations que tu apportes, elles sont nécessaires car de base c’est vraiment pas terrible
Conseil : branche un aspirateur au niveau du filtre, tu verras le diamètre du trou est pile le bon
Mets un déshumidificateur d’air en sortie de ton compresseur, car les jours où il fait plus humide, il va souffler de l’air chargé en humidité et la poussière va colmater dans le pistolet de sablage. Vise plutôt les jours d’été bien secs pour bosser !
Et prévois de remplacer la vitre un jour, même avec les films de protection la mienne s’est abîmée et on ne voit plus rien au travers
Bref, ça fait le taff pour de petites pièces quand c’est neuf, mais c’est quand même pas de la super came. On en a pour son argent 😅
Avec ta maitrise du soudage, et ton leitmotiv du Do it Yourself, je m'attendais à ce que tu nous en construises une de toute pièce !
Salut François ! Super de te voir faire une belle vidéo sur cette cabine. J’ai la même et c’est bien d’avoir relevé les problème avec les gants et les joints. Des petites bricoles indispensables pour être tranquille. De mon côté, j’utilise le vieux compresseur de ma mère mais il est rincé et pas assez puissant. Ça fait le travail mais ma sableuse n’est pas assez optimisé. J’investirai peut-être un jour dans un bon compresseur.
Bonne continuation !
PS : J’organise la diffusion du dernier épisode de la série “Kapp ou pas Cape” à Pont L’Eveque le 10 août. Il y aura quelques surprises. Tu es la bienvenue si tu passes par là :)
Salut Justin et Bee, merci beaucoup pour l’invitation, je vais voir si c’est possible pour moi pour m’organiser 🙂
Eh oui je savais bien que tu ne pourrais pas résister à l’appel de la remise à neuf des petites pièces rouillées, en restauration auto c’est du tout ou rien mais tu vas voir, le sablage, y’a rien de plus satisfaisant 😁🤩👍
Salut ! J'avais prévenu au début quand tu disais un truc du genre "attention, ce n'est pas une restauration ! C'est juste pour redonner un coup de jeunesse à cette voiture !"
Je te l'avais dit que ce serait une restauration, après avoir tout démonté et repeint entièrement la caisse.
Avec ton côté perfectionniste, c'était certain ! Jamais tu ne remettras une pièce rouillée dans cette si jolie carcasse comme neuve !
Et tout le monde le comprend parfaitement, remettre une pièce qui a une allure usée dans une voiture en pièce avec une base toute neuve. Alors qu'en remontant tout, on n'aura plus jamais accès à certaines pièces qu'on aurait pu rendre toutes belles et qui risquent de faire tache en regardant sous le capot. Ce n'est psychologiquement pas possible !
C'est une restauration qui va prendre beaucoup plus de temps que prévu. Impossible de faire tout à l'arrache après avoir lâché un gros billet pour une peinture complète dans tous les coins. Il faut absolument que cette voiture soit remise à neuf et que ce soit ton bijou. Une fierté d'avoir restauré une voiture de A à Z qui roule avec de l'essence. Elle prendra de la valeur avec les années, surtout quand il n'y aura plus que des voitures électriques à vendre neuves.
Le genre de restauration qu'on ne peut pas refaire plusieurs fois dans une vie dans son petit garage en n'étant pas un pro dans le domaine. Entre les heures de travail et qui coûtera très certainement plus cher que prévu.
Je pense déjà, comment tu vas faire pour la stocker sans qu'elle se remette à moisir. Il va falloir la faire rouler chaque semaine pour l'aérer et la protéger systématiquement avec une bonne bâche. Prendre soin des tissus et du reste. Ce sera une voiture que tu garderas toute ta vie et qui te demandera de l'attention.
Tu pourras la passer en plaque collection aussi, selon ton utilisation. Il y a des avantages et des inconvénients, à toi d'y réfléchir quand elle sera terminée.
Bon courage !
Merci !!! C'est très exactement le tuto dont j'avais besoin avant d'en acheter une. Merci François !
voilà, on y est ! tu comprends ce que je te disais au début, tu seras obligé de rénover toutes les pièces !!! ton idée de ne faire que la carrosserie propre est impossible . Ta vielle moquette : poubelle , les fauteuils, il faudra bien les nettoyer , etc, etc ...
Bref, une restauration, c'est énormément de temps , d'argent, de place, de matériels, du courage et de la ténacité.
Je ne parle même pas des soucis de pièces d'origines parfois introuvables !
Il faut donc que le projet en vaille le coup .
Cette moistang , même si tu as une certaine histoire avec, est loin de mériter autant d'attention, mais c'est ton projet, bravo et courage pour la suite, le plus dur est encore devant toi !
c'est clair ! on ne mets pas des chaussettes sales sur des pieds propres...
Tu peux également utiliser du bicarbonate de soude en guise d’abrasif… c’est très efficace et sans danger pour la santé
bonne idée et quel plaisir de voir des pièces sans rouille à la remonte. Un petit coup de sableuse, un petit coup d'antirouille. Elle va être très belle et frimer devant le rodius
Merci Francois pour cette video. Avec ca tu vas gagner du temps et de la qualité dans le remontage de la Moistang.
Ca fait un bout de temps que j'envisage l'achat d'une cabine de sablage pour les travaux de restauration moto. Avec ta video je vois ce qu'il faut faire en amont pour optimiser le fonctionnement et le confort d'utilisation. Je pense que quand j'en acheterai une, je la monterai partielement une fois à blanc pour être sur du positionnement des pièces, puis je monterai tout au sicaflex pour avoir une super étanchéité.
Vivement la suite !
Si je je peux te donner 2/3 conseils (je suis peintre carrossier industriel de metier) essaye de trouver genre du caoutchouc bien épais pour protéger les parois de ta mini cabine tu verras elle te remerciera haha😁 et fait attention là silice c’est de la cochonnerie mes un masque quand tu manipule😢!!! et pour la l’acier je te conseille de plutôt prendre du corindon t’auras un rendu plus lisse😊
Ah oui enfaite beau projet continue comme sa tes un boss😎!!!
super la cabine après dans le trou à l'arrière j'aurais bricoler pour maitre un aspirateur comme ça tu n'as pas de fumée dans la cabine.
Moi j’ai acheté le gros modèle de chez vevor. Niveau qualité c’est kif kif , mais ils ont mis du joint sur toutes les surfaces en contact. Mais je trouve ça plus confortable d’avoir une grande cabine sur pied, j’utilise du sable basique et ça marche super bien 👍 c’est vrai que ça change la vie.
Pas mal cette cabine de sablage , bien pratique pour tout dérouiller ..... Le verre est fabriqué à partir de la silice , donc tu as été bien avisé de mettre un masque car le risque pulmonaire existe bel et bien aussi ( silicose , et à terme insuffisance respiratoire), l'inhalation de microparticules non dégradables crée une réaction inflammatoire pulmonaire profonde et à terme un risque de fibrose . A noter que les poudres à récurer (volatiles) sont moins vendues de nos jours pour cette même raison.... Toujours super tes vidéos !! 🙂👍
Salut François, pour l’étanchéité de tes raccords filetés pneumatiques tu peux utiliser de la résine d’étanchéité que l'on trouve au rayon plomberie des magasins de bricolage, beaucoup plus efficace que le teflon.
J'ai une cabine du même genre, a savoir qu'il existe des systèmes d'extraction pour éviter que la poussière envahissent la cabine et bloque toute la visibilité au bout de 30s. C'est un peu cher mais bien pratique, a défaut un éclairage bien plus puissant que celui fourni aide beaucoup a voir.
A pensé aussi à avoir un compresseur d'air qui suit surtout pour les grosses pièces, ma cabine consomme 360L/min...
Sinon c'est juste un outil ultra pratique, tout ce que je démonte de mes véhicules est sablé et repeint tout est comme neuf a chaque remontage ça fait vraiment plaisir !
Ca c'est drôle, j'ai reçu la même cabine et le même abrasif la semaine dernière!
En étudiant les avis Amazon j'ai collé du joint mousse entre les panneaux. Pour faire durer les gants je n'ai pas eu tout à fait la même analyse que toi: J'ai mis du scotch large entre le gant et le collier. Le silicone étant un polluant coriace pour la peinture j'ai préféré du mastic acrylique. Chez moi, pas de bouchon sur l'évent à l'arrière. Dernier truc: un scotch alu en haut de la vitre pour pas avoir la lumière en pleine face!
J'ai vite dégagé la grille dans le fond pour pouvoir régulièrement reformer le tas d'abrasif à la main.
Belle vidéo montage de la cabine de sable bon courage pour le décapage de pièce et remontage de la Mustang hâte de voir la suite 🤘🏽🤟🏽👍🏽
Le corindon c'est la bille de verre réservé pour le sablage de l'aluminium c'est écrit dans le descriptif et l'idéal c'est la petite grenaille pour l'acier plus efficace et moins volatile j'ai ce travail à grande échelle avec de grandes cabines mais ta petite cabine est très bien pour de petites pièces bon courage pour la suite 👍👍
Je ne sais pas pourquoi, mais c'est un truc qui doit être super satisfaisant à faire à mon goût.
J'ai acheté cette même cabine. J'ai eu beaucoup trop de fuites qu'il a fallu colmater avec du ruban adhésif tissé pour les coins. Ensuite, je l'ai ajustée à ma hauteur en faisant quatre cadres carrés que j'ai fixés sur des pieux carrés pour faire des clôtures, et ça tient. J'ai aussi remplacé les raccords du compresseur pour y mettre des raccords rapides. Cette cabine est bien pour son prix, mais il faut pas mal la bidouiller pour obtenir une utilisation 'agréable', je trouve.
Salut François, tu vas vite te rendre compte que sans aspirateur et une petite ouverture pour la dépression tu ne vois plus rien au bout de 30 secondes dans la sableuse !!!
J’ai un modèle gros volume sur pieds et j’ai installé un aspirateur de chantier qui ne craint pas grand chose…. Ça change tout dans le confort d’utilisation. Évidemment il faut entretenir le filtre très souvent.
Quant à la poussière, c’est inévitable, ça en met forcément partout, rien que quand tu ouvres pour récupérer les pièces sablées.
Bref j’ai fini par la mettre sur roulettes, et je fais ça dehors dès que la météo m’est favorable 😉
Tu vas néanmoins être content car le résultat sur les éléments sablés est génial 👍🏻
Et autre astuce pour ne pas gaspiller le granulat, je le tamise régulièrement.
Vincent ✌🏼
Le gros défaut de cette cabine c'est que le sable vole partout et tu ne vois plus ce que tu fais au bout de quelques secondes, donc tu rapproches ta pièce de la vitre et avec les projection tu uses très vite les feuilles de remplacement. J'ai rajouté un bandeau de LED tout autour à l'intérieur de la cabine pour mieux y voir, c'est mieux mais c'est pas miraculeux non plus. Il faudrait un système d'aspiration mais je pense que même avec le filtre ça va être compliquer à réaliser pour que cela soit efficace. Je suis pas hyper convaincu de la mienne. Ca dépanne, mais obliger de faire des pauses pour que le sable retombe au fond.
le verre c'est génial , un coup d'aimant pour le nettoyer et c'est reparti pour un tour quand tu fait du sablage de rouille
bien vu ! je voyais pas trop l'intéret du verre, hormis la silice. bon 30 balles 10 KG quand même...ok pour les pros
Salut francois, une belle cabine pour embellir la moistang👍😁
coucou ah très bonne achat et pare la suite il ni a plus qua fabriquer une roulotte avec ton beau poste pour l'ergonomie tu seras au top a+
Petit conseil cette cabine de sage, je l’ai depuis déjà trois ans pour maintenir le tuyau en métal qui aspire le produit abrasif. Je le tiens avec un aimant et un petit crochet dans le fond et tu auras toujours des fuites surtout autour de la vitre et idéalement il faut pouvoircréer une aspiration supplémentaire au niveau du filtre, mais à basse pression
Te voilà équipé François...ce n'est pas un gadget mais c'est mieux de trouver une place fixe dans l'atelier. Tu t'en serviras plus que tu le crois pour ôter la rouille, la peinture etc... Aussi pour sabler des pièces en alu. Merci François pour le partage. À bientôt 🔧🚘🎸🤘
Tu tombes bien François, je dois sabler des pièces et je voulais savoir quel compresseur il faut au minimum ?
Ho mais quelle bonne idée de vidéo, merci 🙏
Pour une fois que je t'ai devancé sur quelque chose en mécanique François ! 😁
J'ai acheté cette cabine de sablage avec du verre, par contre mes conseils :
- Achetez un type de pate à joints en plus, car pour être honnête, c'est pas étanche
- Achetez 2 sac de sables : videz en 1 et mettez la moitié de l'autre
- Changez la plaque de Polycarbonate par une plaque en verre chez votre revendeur du coin (verre inrayable + film plastique de plastifieuse, ça s'achète en rouleaux)
- Coupez l'arrivé d'air à la moitié environ, sinon le fil se pince et vous avez plus d'air
- Le tube qui va chercher le sable : prenez un bon pistolet à colle, et fixez le dans le fond de la cuve (sinon il va finir par remonter et c'est très chiant de le replacer)
Et pour finir, si vous avez un aspirateur à eau, mettez un peu d'eau dans le fond et mettez le coté filtre (ne bouchez pas le trou à l'arrière ça évite les dépressions)
Franchement, avec un peu de "tuning", cette petite sableuse est très efficace et est surtout au top selon moi... MAIS, il faut faire quelques modifs dessus pour vraiment l'exploiter au top pour une 30/40ene euro de plus.
Merci pour cete super video, effectivement essayer ce matériel est très utile ;
Par contre, le verre, c'est de la silice...
Salut,
Ça tombe bien que tu aies fait une vidéo là dessus parce que je me demandais si pour sabler une voiture complète je devrais démonter les vitres ou si les protéger suffira, quelqu'un a une réponse ?
Merci d'avance
J'ai vraiment hâte de la revoir avalé du bitume 🚘🚗🚗🤘🤘
Merci pour la démonstration. Il me semble qu'il manque l'aspiration (par aspirateur) c'est probablement via l’ouverture à l'arrière
masque ffp3 de rigueur. Je vais en acheter une aussi, c'est trop utile quand tu bricole et comme j'ai le fjr a refaire ca va vite être amortie
Ça faisait longtemps qu'on avait pas entendu ce générique aussi
Pour l'embout de raccordement au compresseur tu a utilisé un petit, chose que tu avais remplacer il y a longtemps sur ta clé à choc mais je pense que vu la taille du tuyau intérieur ça ne changera rien 😂 bonne vidéo en tout cas ❤
Oui, et j’ai oublié de dire que c’est 5,5 bar max
@@gbrnr ah oui c'est pas énorme effectivement, je pensais quand même un peu plus
Sympa être cabine , le prix n’est pas trop élevé ! Belle achat ✌🏻✌🏻
Bravo et merci
Et beh, on peut dire que ça va décaper en saison 9 !
Je n'imagine même pas ce que ça aurait donné sans la pate à joint... déjà que le brouillard est encore présent malgré elle !
En espérant que tout cela aidera la Ford ... mais aussi les autres voitures du garage ! 😁
Bon été !!!!
Génial cette cabine.
Pour la silice c'est vrai c'est dangereux de la respirer sous forme de poussière mais il y a tout simplement le rugose qui sert à sable, c'est pas cher et ca se trouve en GSB. L'état de surface peut ne pas satisfaire selon ce que vous voulez mais j'ai sablé beaucoup de pièce et visserie avec avant de les faire électrozinguer et le résultat était impeccable.
Excellent, comme toujours, merci :)
Bonne vidéo François et bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Slt François, c'est toujours avec une certaine "émotion" que j'entends la petite mélodie des 1ères minutes : découverte de GBRNR et... mon 1er JDC , un peu mal fait (taraudages bloc non refait, comme oxydation c'était mal serré !!!), le 2ème fut le bon !
Sinon : tu vas devoir acheter une 2ème machine ? Pour avoir un 2ème gant gauche, pour aller avec ta 2ème main ? 😂
Francois, l homme qui n hésite jamais a investir dans les outils. Cette Mustang va revenir cher a force. On like. Soutien a la chaine.
Salut à toi François et merci pour cette vidéo.
YT m'a désabonné, je me re-abonne. Pourtant je regarde tes vidéo depuis quelques années maintenant et puis ça fait la 4e personne que YT me désabonne. Dites en commentaires si vous arrive.
Merci
Elle fait un peu cheap la cabine, mais avec un peu de bricolage comme tu l'a fait, ça me semble aller bien. Surtout pour une machine que tu vas utiliser tous les 39 du mois ^^.
François, il faut que tu lises les notices des outils que tu achètes , ça te fera gagner du temps 😇
"Hello road" avait également testé ce genre de sableuse, je pense qu'il a remplacé la pâte à joint par du silicone ;)
Bsr, pour les gants tu peux faire un ourlet pour qu'il n'y ai pas de pli et ainsi placer tes gants.je pense que même si il viennent a vieillir rapidement, cela se trouve en rechange dans le commerce...
tu fait une erreur ;la cuve sert a récupéré le produit; la canule se place dans le sac, sinon tu récupère les déchets des pièces qui pourrez te boucher le pistolet
🤣🤣🤣🤣
C'est un jouet chinois qui fonctionne en circuit fermé sur une petite quantité d'abrasif. Pas de pression, pas de débit, pas de volume pour les pièces, la fixation d'échappement n'est même pas décapée après l'essai avec un pistolet neuf...
finalement ... faut que c'est propre !!
Visiblement on regarde les mêmes vidéos parce que faut qu c'est propre 😂
Par contre smek leak gasoline pas de vidéo depuis 2 semaines ! 😮
J' ai la même depuis quelques années, j en suis globalement satisfait. Idéalement, il faudrait améliorer en mettant une aspiration après le filtre à air pour limiter le brouillard
j'ai cru au début que c'était pour faire des sablés :)
😈😈😈😈 Bonnes vacances François et hâte de voir le prochain gbnews 😊🤘🤘
Quand on a des auto-bloquants dans sa cour, c'est pas grave de mettre du sable partout, non ?
cool c'est celle que j'ai eu chez manomano
Sable ou bicarbonate de soude pour un décapage efficaces?
Salut
À quand la cabine de peinture portable 😊
du verre sans silice ...😁😁😁😁😁 respirer de la poudre de verre , c'est le pire de tout ..... mais semble tres intéressante cette petite sableuse..
Non. Respirer de la poudre de verre, comme n importe quelle poudre, ce n est pas bon mais c'est moins nocif que de la poudre se silice Cristaline comme le quartz ou la cristobalite.
Bonjour François j'avais une question a quand le gbnews et la prochaine video
tu étais dans le bon sens pour le téflon 😂😂t’as refait exactement pareil la deuxième fois
Je me plante toujours 😩
@@gbrnr Tu mets le filetage face à toi et tu enroules dans le sens des aiguilles d'une montre👍
Elle est pas mal cette petite cabine, c'est bien utile.
Salut si tu peu mettre un film de protection sur l'interieur du plexi c'est un plus; la vitre durera plus longtemps.
Le verre C'EST de la silice, pour faire du verre on fait fondre du sable... Respirer des particules de verre c'est pas loin de ce qu'il y a de pire.
Oui , c'est surtout une histoire de silice libre qui est peu présente dans le verre plutôt que dans le sable. C'est donc moins toxique et moins cancérogènes ( théoriquement plus du tout). Je pense que c'est ce qu'il a voulu dire.
Oui la poudre de verre c'est moins toxique mais c'est de la silice.
Tout bon !
Poudre de noix de coco très utilisée en "pro", ça doit pas coûter cher. L'absence d'un aspirateur avale-tout est à réfléchir (usinage carter machine... facile !) à la place du mini filtre qui sera saturé très rapidement.
Si tu n'en as pas installé, montes un déshumidificateur d'air en sortie de compresseur. Car a la longue ça empêche ton pistolet d'aspirer ton matériau de décapage.
@@costarddudimanche9341 Pas besoin de percer la cabine pour monter un aspirateur, il y a déjà le trou sur la paroi du fond (là où il a oublié de mettre le bouchon.
@@CONNORJohn-i1s qui d'ailleurs devrait être mis de l'intérieur, la pression poussant...
Bonjour François. Après avoir sablé les petites pièces, tu penses que tu vas remettre la vieille moquette moisie dans cette belle caisse ? 😈
La moquette est en assez bon état. C’est les garnitures des portes qui sont mal en point
Merci pour la vidéo
Ça ne marche pas avec des graviers à béton ? 😁
Super mais pour le même prix à une trentaine d’euros prêt je fais la même chose sur une base de cuve ibc blanche
Perso sur les coins, je mettrai du scotch Alu ou alors du scotch fibré. Peu de chance que celui-ci se décolle. Et si ta peur de la pression, mets le dedans.
La silice….😂😂😂😂
J’ai une cabine plus grosse(à voir sur ma chaîne, autopromo😂), j’ai tout jointé au silicone sinon ça fuit quand même. Pour le pistolet, ne pas mettre de collier sur le tuyau qui amène l’abrasif côté pistolet, parfois quand c’est de la peinture ou autre gros morceau qui est réaspiré, ça s’accumule et ça fini par boucher. Tu rajoutes à ça l’humidité provoquée par ton compresseur(il y en aura toujours), et ça s’amalgamera aussi à cet endroit. Un aspirateur de chantier, c’est quand même mieux d’en mettre un au cul et ça fait une dépression plutôt que de la mettre sous compression. Amuse-toi bien avec, ça sert vachement plus souvent qu’on le croit une fois qu’on en a une
Connais tu le zebracier…….pour redonner l’aspect métallique……..et protéger de la corrosion……….en vente dans les drogueries.
Alors tu dis qu'il y a de la silice dans le sable mais qu'il n'y en a pas dans le verre ?
Pourtant le verre c'est de l'oxyde de silicium de formule chimique "SIO2"
Donc Silicium(Metal) + Oxygène(Non Metal).
Quelle est la probabilité de ne pas avoir des particules de silicium dans du verre ?
Si le procédé du mise en poudre du verre consiste a emmener une force mécanique cela engendre une desolidatisation des molécules entre elles due a la pression et donc potentiellement des déchets (le silicium SI) qui se retrouverait dans le mélange poudre de verre.
Différence entre SILICE et SILICIUM :
La silice désigne la forme minérale du silicium tandis que le silicium fait plutôt référence à l'oligo-élément présent dans l'organisme.
Definition de la SILICE :
La silice, un oxyde de silicium, est entièrement formée d'un groupement que l'on appelle le « groupe silicate ». Ce groupe est composé d'un atome de silicium et de quatre atomes d'oxygène. La silice est ainsi considérée comme le premier silicate. Donc formule chimique SIO4
Mais la première page WIKI elle dit :
La silice est la forme naturelle du dioxyde de silicium (SiO2) qui entre dans la composition de nombreux minéraux.
Donc au final tu viens de prendre 5 ou 10Kg d'un truc que tu voulais éviter, non ?
Je dis ca je dit rien mais les formules chimique ce n'est pas moi qui les ai écrite ou imaginé.
Je les ai appris a l'école, en étudiant ou en cherchant sur internet (aujourd'hui c'est possible !!!) XD
Merci pour ce tuto! Moi qui va en acheter une :)
Dans les particules de verre, il n'y a pas de silice ?
Oh 🫢🤔tu m'étonnes !. Petit rappel ,le verre est de l'oxyde de silicium (Si02). Vu que la sable contient de la silice. Conclusion : masque dans tous les cas👍😅😂
Le verre est fabriqué à partir de silice. Sous forme de verre il contient du silicium dans son réseau mais ce n est plus de l oxyde de silicium...
PFFF t pas bon avec le téflon : maintient le ruban tendu entre tes doigts et "tends" le sans que ça dépasse le filetage ! faut pas "juste" dérouler mdr 🤣!!! j'avais fabriqué une super cabine de sablage avec un ventilo de chauffage de voiture pour extaire les poussières dans la cabine : elle était TOP!!!! tchuss Francois 😊😊
Tu nous la refait stp " y'a pas de silice dans le verre" 😅😅😅😅😅 c'est juste le composant essentiel du verre avec de la soude et de la dolomite
Et pourtant il à raison.
Pour la vitre, posé un film PPF ... Et comme ça quand c'est trop Flou, rayé bah tu le change c'est mieux que de retrouver un écran de cabine neuf
J'aimerais bien en avoir une aussi, mais a mon avis 90L t'es vite frustré sur la taille des pieces que tu peux y mettre 🤔 cest con parce qu'a part le caisson ca doit pas etre compliqué a faire en DIY 😅, si je savais souder je me serais deja lancé 😬(ca et une station de thermolaquage 🥰)
Pour les grandes pièces je ferai en extérieur sur une bâche
🙂😎🤘🤘🤘👍👍👍
Super, mettre un masque pour T poumons avant qu'il soit trop tard, autrement belle achat 👍.
🙂
Utilisant la cabine d'un pote, et envisageant sérieusement l'achat, il y a un truc que je modifierais : ajouter une lampe qui éclaire vers l'avant. Souvent avec l'ombre de la lampe du fond et la poussière, on ne voit pas bien ce qu'on fait.
Good job Guy ;oP
Salut ! Plutôt de la compribande que de la pâte à joint…
🤘🤘
Pour le téflon c'est 10 a 12 tours bien tendu sans qu'il depasse du filetage. Rahhh le masque ne sert a rien pendant le covid j'ai derouille a la dremel avec un disque nylon abrasif des petites pieces et ayant des masques a disposition je me suis dit que ca serait une bonne idee pour eviter de me moucher couleur rouille, resultat : mouchoir rempli de rouille ca n'a rien arrete de la poussiere de rouille a se demander leur utilite a ces masque parce que si ca n'arrete pas des poussieres de rouille alors les virus qui sont bien plus petit ...
Ce qu'est j'ai toujours rêvé d'avoir mais mon compresseur est trop petit 😢.
50l ça fait le taff
Un aspirateur avec une filtration cyclonique à la place du filtre à air, ça change le vie!
il doit manquer des accessoires de montage pour l'aspiration du sable , l'orifice que tu boucher doit servir surement
Le plus souvent, le verre est constitué d'oxyde de silicium (silice SiO2) 😅
Il est fabriqué à partir de. Il n est pas constitué de. C est une grosse nuance !
Vu le budget déjà engagé pour cette rénovation, ce serait plus simple d'acheter des vis et des écrous neufs, et peut être en inox pour les parties sensibles à la corrosion. Et un paquet de nylstop....
François a une cabine de sablage avant GTA6 ????
Hahaha 😄
Tu n'es pas tenu par des délais. Nous suivrons donc, au rythme que tu nous proposeras, ton avancée sur ce projet. je pense que les commentaires et les vues seront de nature à regonfler ton enthousiasme de temps en temps. Chacun savait, et toi aussi, que ce projet était....titanesque !!!🤭 Peu importe, que ce ne soit pas une voiture de luxe que tu restaures🤔, tu auras la même satisfaction, une fois le travail terminé, d'avoir réussi , il faut bien le dire, un petit exploit !!!🤣
Ou est helio & remi?
j'ai connu une sabine de câblage une fois, elle était pas contre une poignée de sable en revanche y'avait pas besoin de mettre de gants pour mettre les mains dedans!!
Huumm t'es sûr pour le sable François?? WIKI: le verre est constitué d'oxyde de silicium (silice SiO2) et de fondants, principal composant du sable
Salut, bon investissement, j'en ai une plus grosse, mais plus tu boucheras les fuites plus tu en auras, tu injecte de l'air dans un caisson, elle doit sortir de là si non ça va péter, le trou derrière c'est pour brancher une évacuation souple type tuyau aspirateur ou comme pour la mienne un extracteur avec boîte de décantation et filtre à poussière, par expérience je peux dire que ça change la vie, aucune dégradation, plus de peinture ni de rouille, amuse toi bien avec ton nouveau jouet 😂
L’air sort par le filtre
Toutes mes excuses j'avais pas vu, à bientôt pour un nouvel épisode de la Mustang