Купил весту в предмаксималке, седан. Если по честному : Из минусов - хотелось бы коробку потише, подшипники шумные, но в целом она надёжная. Дворники, резинка чуть задубела, плохо работала, поменял за 1 тысячу. Потолок маркий, очень. За первую 1200 км начали скрипеть передние колодки, когда практически остановился. Карпет в салоне с слишком большим ворсом, может быть лучше как шумка, но сложновато его пылесосить. В принципе это всё. Из плюсов. Машина новая. Все работает. Салон установил допы - сигналка с автозапуском, тонировку, ковры (качество говно), камера заднего вида, сделали полировку кузова и покрыл керамику. Всё в 70 тысяч вышло. Салон мне лично нравится, мягкая торпеда, приятный кожаный руль с подогревом. Сиденье регулируется по высоте, с боковыми поддержками. 3Х уровневый подогрев сидений. Круиз контроль. Электро усилитель очень хорош, рулится машина очень легко, двумя пальцами. Так же руль регулируется по вылету. Парктроник сзади, он есть но в принципе я им не пользуюсь. Опять же мелочь - для задних сидений есть свой прмкуриватель, плафон и подлокотник, приятно. Сидухи задние заввливаются учень легко. В бардачке есть задвижка для охлаждения содержимого (напитков) летом. Абс, всякие помощники при трогании в гору и прочие вые**оны с тормазами. Так же стоит упомянуть что все тормаза уже дисковые. Регулировка зеркал электрическая. Подогрев лобового. Магнитола с функцией андроид авто. Эра глонасс. Да вот часть плюсов. Что плохого? Мне всё нравится! Забыл ещё упомянуть что кузов оцинкованный!!! Так что ребята, не гоните ерунды. Тачка вполне неплохая! Да дорого, всегда хочется дешевле но машину эту надо собрать, надо заплатить за цеха по производству, конвееры, свет, и прочее. Вон готовые машины с Китая продают в 2-3 раза дороже!!! Я ездил и на калине 2, и на XREYе, это уже далеко не те машины что были раньше, гораздо лучше. А у наших людей уже в крови обосрать все что сделано нами, своими руками. Хотя сами ничего лучше сделать не могут. И автор этого ролика - тому подтверждение.
А Вы сами в одного как говориться, сможете машину спроектировать, собрать и на продакшн. Вы великий сказочник и такие как Вы. Ни один человек просто физический не сможет сделать то, что делают институты заводы. Какой бы человек уникум не был, он этого всего сам не сможет сделать. А минусы и плюсы есть в любой машине и говорить только про плюсы, умалчивая про минусы, это как Вы говорите будет купленный обзор. Минусы есть и почему бы про них не рассказывать. ВАЗ клепает 8-ми клапанные двигатели до сих пор, а уже прошло больше 30 лет. О чём тут говорить?
Выехал с салона и через 500метров чек вылез. Проверьте освещение 😂. На 3 тысячах загудел ступичный передний правый. Датчик педали тормоза мозг выносил. Салон собран так сяк, все криво косо. Пластик скрипит как кожаная куртка на морозе 😂. Антифриз куда-то уходит, масло жрет. Короче чудо машина. Одной рукой слезы счастья вытираю , другой рулю 😅
Мама, я в телевизоре) Справедливости ради, машина - вполне себе не плоха, просто нужно понимать, что в современных реалиях это относительно нормальный ход событий. Главное - найти хорошего диллера, который поможет решить проблемы по авто. По поводу цен, ну а если у человека нет возможности купить авто дороже 1.6 млн?) Ну вот что ему делать? китайцы - дорого, японцы - тяжело привезти плюс правый руль. Конечено, за цену в 2 и более млн веста - ооочень спорный продукт, но пока ее со скидками в средней комплектации отдают по цене "жирной" гранты, она будет иметь своего покупателя.
Сейчас все машины в целом не плохи. Смысл видео в другом. Обозначить возможные проблемы. Чтобы при выборе авто человек знал куда смотреть и что проверять.
Если одна из самых продаваемых, че про недостатки то. Купленный ролик . Китайцы постарались юаней или долларов наложили. Знакомый ездит на китайце недовольства вагон.
У меня все обзоры рассказывают про минусы авто на основе разных отзывов. Про китайцев тоже есть обзоры, пишите любое популярное авто, сделаю обзор, без юаней)
Купил весту в предмаксималке, седан.
Если по честному :
Из минусов - хотелось бы коробку потише, подшипники шумные, но в целом она надёжная. Дворники, резинка чуть задубела, плохо работала, поменял за 1 тысячу. Потолок маркий, очень. За первую 1200 км начали скрипеть передние колодки, когда практически остановился. Карпет в салоне с слишком большим ворсом, может быть лучше как шумка, но сложновато его пылесосить. В принципе это всё.
Из плюсов. Машина новая. Все работает. Салон установил допы - сигналка с автозапуском, тонировку, ковры (качество говно), камера заднего вида, сделали полировку кузова и покрыл керамику. Всё в 70 тысяч вышло. Салон мне лично нравится, мягкая торпеда, приятный кожаный руль с подогревом. Сиденье регулируется по высоте, с боковыми поддержками. 3Х уровневый подогрев сидений. Круиз контроль. Электро усилитель очень хорош, рулится машина очень легко, двумя пальцами. Так же руль регулируется по вылету. Парктроник сзади, он есть но в принципе я им не пользуюсь. Опять же мелочь - для задних сидений есть свой прмкуриватель, плафон и подлокотник, приятно. Сидухи задние заввливаются учень легко. В бардачке есть задвижка для охлаждения содержимого (напитков) летом. Абс, всякие помощники при трогании в гору и прочие вые**оны с тормазами. Так же стоит упомянуть что все тормаза уже дисковые. Регулировка зеркал электрическая. Подогрев лобового. Магнитола с функцией андроид авто. Эра глонасс. Да вот часть плюсов. Что плохого? Мне всё нравится! Забыл ещё упомянуть что кузов оцинкованный!!!
Так что ребята, не гоните ерунды. Тачка вполне неплохая! Да дорого, всегда хочется дешевле но машину эту надо собрать, надо заплатить за цеха по производству, конвееры, свет, и прочее. Вон готовые машины с Китая продают в 2-3 раза дороже!!!
Я ездил и на калине 2, и на XREYе, это уже далеко не те машины что были раньше, гораздо лучше.
А у наших людей уже в крови обосрать все что сделано нами, своими руками. Хотя сами ничего лучше сделать не могут. И автор этого ролика - тому подтверждение.
Спасибо за развернутый комментарий
А Вы сами в одного как говориться, сможете машину спроектировать, собрать и на продакшн. Вы великий сказочник и такие как Вы. Ни один человек просто физический не сможет сделать то, что делают институты заводы. Какой бы человек уникум не был, он этого всего сам не сможет сделать. А минусы и плюсы есть в любой машине и говорить только про плюсы, умалчивая про минусы, это как Вы говорите будет купленный обзор. Минусы есть и почему бы про них не рассказывать. ВАЗ клепает 8-ми клапанные двигатели до сих пор, а уже прошло больше 30 лет. О чём тут говорить?
Выехал с салона и через 500метров чек вылез. Проверьте освещение 😂.
На 3 тысячах загудел ступичный передний правый. Датчик педали тормоза мозг выносил. Салон собран так сяк, все криво косо. Пластик скрипит как кожаная куртка на морозе 😂. Антифриз куда-то уходит, масло жрет. Короче чудо машина. Одной рукой слезы счастья вытираю , другой рулю 😅
Мама, я в телевизоре) Справедливости ради, машина - вполне себе не плоха, просто нужно понимать, что в современных реалиях это относительно нормальный ход событий. Главное - найти хорошего диллера, который поможет решить проблемы по авто. По поводу цен, ну а если у человека нет возможности купить авто дороже 1.6 млн?) Ну вот что ему делать? китайцы - дорого, японцы - тяжело привезти плюс правый руль. Конечено, за цену в 2 и более млн веста - ооочень спорный продукт, но пока ее со скидками в средней комплектации отдают по цене "жирной" гранты, она будет иметь своего покупателя.
Сейчас все машины в целом не плохи. Смысл видео в другом. Обозначить возможные проблемы. Чтобы при выборе авто человек знал куда смотреть и что проверять.
Диванный эксперт😅😅😅
Если одна из самых продаваемых, че про недостатки то. Купленный ролик . Китайцы постарались юаней или долларов наложили. Знакомый ездит на китайце недовольства вагон.
Ну ну...
У меня все обзоры рассказывают про минусы авто на основе разных отзывов. Про китайцев тоже есть обзоры, пишите любое популярное авто, сделаю обзор, без юаней)
Пургу гоните
Что именно?