@@RobertoVega-c9mExelente respuesta, porqué si te dan a elegir entre tener acera en ese tramo o tener un Monorrier que te pude llevar a tú trabajo o a la universidad que preferirías? Obviamente que el Monorriel 🤭
@@RobertoVega-c9m no ese no es el Punto,lo que pasa es que en este país no piensan en el futuro,aunque cueste algo más de dinero era más factible comprar parte de esos terrenos colindantes y volver esa calle una avenida de varios carriles y las columnas en el centro.
Esa era la intención desde el inicio, acabar con la tamboril, y la 27 y luego meterle mano a la Imbert, eso se hizo para que el tráfico de Santiago no se volviera loco, y no quebraran tantos comercios.
@@titosicraft5544 La idea de que los negocios quiebran por el tránsito es una dia fuera de lugar, porque el problema de los comercios de nuestra ciudad es su bajo interés en publicidad y ofertas atractivas al cliente. Cuando hay buen servicio, buena estrategia publicitaria, puede pasar lo que sea y el negocio seguirá vendiendo.
Entonces abra una curva muy pronunciada en ese lugar. Conozco muy bien el lugar.
Entonces en esa parte de cuesta colorada esa calle no tendrá aceras,ya que en cuyas aceras estarán las columnas
Para resolver eso están los ingenieros no te mortifiques por eso
@@RobertoVega-c9mExelente respuesta, porqué si te dan a elegir entre tener acera en ese tramo o tener un Monorrier que te pude llevar a tú trabajo o a la universidad que preferirías?
Obviamente que el Monorriel 🤭
@@RobertoVega-c9m no ese no es el Punto,lo que pasa es que en este país no piensan en el futuro,aunque cueste algo más de dinero era más factible comprar parte de esos terrenos colindantes y volver esa calle una avenida de varios carriles y las columnas en el centro.
@@FleteRD3por fin apareció uno igual que yo, aquí se construye pensando en el presente, no en el futuro 🤦
Los monorrieles pueden hacer esos giros en curvas cerradas
🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️
Porque ellos están usando la dos vía. Izquierda y derecha y por eso abra una curva muy pronunciada
Le han metido fuerte a la imbert..
Esa era la intención desde el inicio, acabar con la tamboril, y la 27 y luego meterle mano a la Imbert, eso se hizo para que el tráfico de Santiago no se volviera loco, y no quebraran tantos comercios.
@@titosicraft5544 La idea de que los negocios quiebran por el tránsito es una dia fuera de lugar, porque el problema de los comercios de nuestra ciudad es su bajo interés en publicidad y ofertas atractivas al cliente. Cuando hay buen servicio, buena estrategia publicitaria, puede pasar lo que sea y el negocio seguirá vendiendo.
Ese monoriel no va para este Año y cuidado si tampoco para el 25 😂😂😂😂😂
@@Jugan2enRD ten fe👍