ЯРКИЙ ГРАВИЙНИК OUTLEAP HARDWAY CRM1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Видео о бюджетном гравийном велосипеде Outleap Hardway CRM1. Это флагманская модель из линейки стальных гравийных велосипедов от Outleap.
Велосипед Outleap Hardway CRM1 trial-sport.ru...
Стальная рама из хроммолибденового сплава
Трансмиссия 1х10, кассета 11-48, передняя звезда 40Т
Переключатель Advent X
Вес в ростовке L - 13,5кг
Видео про обмотку руля • How to Wrap Handlebars...
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
Теперь все велокомпании РФ обязаны снимать обзоры у этого парня и в Геленджике. Уровень съемки топ.
Я приятно удивлен качеством картинки и операторской работы. Когда увидел количество подписчиков удивился опять
об этом же думаю.
как с языка снял) видео качественное, приятно смотреть
Мало роликов на канале, а про велосипеды вообще только второе. Но потенциал есть, согласен.
Уровень и стиль съемки круче многих сериалов на первом канале 📺ТВ😁
Оператору респект!
👌
Как многие писали, картинка и операторская работа просто невероятные. Не ожидаешь такого с таким числом подписчиков.
Мужик, это видео нечто больше, чем просто обзор велосипеда. Операторская работа, подбор музыки, речь - всё это доставляет эстетический комфорт при просмотре. С точки зрения зрителя, видео шикарное)
Спасибо!
Очень редко пишу комментарии, но это видео очень высокого уровня! Оператор, монтажёр, повествователь однозначно заслуживают лайка!
Спасибо!
Гениально просто и доходчиво выразил мысли. Речь поставлена и легка. Видеосъёмка - простор искусство, не то, что шаблонны в рекламных роликах. Ты гений, дружище!
Лучшее качество роликов про велы, что видел в ру сегменте.
Спасибо!
Ролик - пушка! Я бы на месте триала взял тебя на работу в рекламный отдел.
"предложение мечты")) Я люблю для себя снимать без привязки к брендам и компаниям
Оператора в студию, с такой картинкой можно все что угодно смотреть и слушать 🥲
Но тут еще и рассказ интереснейший, я вообще мопедист и мотоциклист, но залип уже второе видео полряд 😄
Триал спорт, сделайте этого чела и его оператора официальными обзорщиками всех Аутлипов и велосипедов из вашей сети😊,или отправьте Спорт клик к ним на стажировку😂
Триал-Спорту наплевать... В Сети нарекания на сборку велосипедов. К ним в магаз только со своим специалистом идти надо, чтобы сразу все косяки в покупаемом велосипеде выявить?
Не скажу, что съёмка всех Аутлипов цель моей жизни 😀
@@anton-sokolov ... Тот (с Авито), который вы сами допилили... получился более яркой рекламой))
@@elnitskiy там я по его сборке конкретно прошёлся) На нём катаюсь для себя в свободное время, по управлению дает мне более яркие эмоции. Он такой прям заряженный. CRM1 мне показался более спокойный, что наверное больше подходит для традиционного гравийника. На нём катался пока снимал обзор, в целом мне тоже понравился. И на плохих дорогах на CRM управление было увереннее из-за посадки.
@@anton-sokolov ... Так так... Это хорошие уточнения! Спасибо!
Хороший велосипед, а ещё вам очень повезло с местом жительства. Очень красиво и есть где побродить. По-доброму вам завидую, потому, что сам живу на равнине в болотистой местности😌
там зимой со скуки здохнешь если штормом не унесет а летом везде бздыхи бесячие
Картинка великолепна
И по теме все четко, особенно понравилось, что не забыл упомянуть вес, очень полезно, потому что триал никогда его не указывает в отлипах.
Спасибо!
вау, очень крутое видео. Живое описание характеристик (включая обсуждаемые мелочи. Например, что тросы не мешают сумке на руле)
Качество картинки вообще отличное, тянущее на канал-миллионник.
Спасибо за контент
Антон, видео - просто супер! 😃👍
Я - человек, который раньше не интересовался вело-темой, с большим удовольствием смотрю твоё второе видео про велосипед. Снято и смантировпно просто шикарно! Локации - огонь 🔥
Я представляю, сколько сил и времяни понадобилось, чтобы снять этот материал. 😀💪
Спасибо, Игорь! Как откроют небо у нас, продолжай снимать про свои полёты на параплане. Тоже интересно!
Очень красивые и информативные видео, спасибо за проделанную работу!
Просто превосходный обзор! Он шикарен как по содержанию, так и по подаче. Вы очень помогли мне определиться с выбором модели гравийника. Спасибо!
Наконец обзор на crm1 вышел к кого-то!! Пожалуйста не останавливайтесь, у вас отличные видео) снято просто ВАУ
Можете подсказать, насколько широкие покрышки на него можно поставить?
в стоке стоят 40, влезут и 42, больше я бы уже не ставил, на задних перьях зазоры совсем маленькие будут. На передней вилке зазоры большие, туда и 50 встанет без проблем
@@anton-sokolov спасибо!
отличный обзор без воды и прочего нытья. Приятная качественная картинка и подача👍👍👍
Очень крутой ролик! Качество съемки супер ✅ хочу себе именно такой байк, после GT Avalanche 2.0
Более чем достойное видео!
Ты прям как на ВВС раньше работал!
Свяжись с кагалом Спорт Клик, они новую рубрику хотят сделать, опубликовать видео обзоры других людей на их велосипеды.
Спасибо Тебе за такую съёмку!
Спасибо! Ну у меня есть определенные ориентиры по уровню, GCN (Global Cycling Network) хорошо снимают. Но у нас бюджет скромнее и нас двое, я и моя девушка)
@@anton-sokolov однозначно Лайк👍, девушке Твоей 💐.
@@anton-sokolov Было бы здорово посмотреть обзор на велосипед вашей девушки от её лица,думаю другим девушкам бы это пригодилось, тем более многие парни просят помощи/советов подобрать велосипед для их девушки что бы было весело кататься вместе.
@@user-gd9ru2gj4s Вся эта история такова: она купила себе Outleap Hardway S 22 года новый в магазине. Ростовка 54, меньше нет. И я на нём прокатился. Тогда и понял, что вел за свои деньги прям отлично катит. По ростовке он был ей впритык, поменял ей руль с коротким ричем, вынос короткий поставил, седло. Стало удобнее и по росту подходить лучше. Тогда то я и подумал, что взял бы себе такой же и сделал под себя. В итоге доволен очень велосипедом. Раньше она катала на МТБ Corratec, сейчас по сравнению с ним говорит небо и земля, велосипед доставляет удовольствие, на старом МТБ вообще редко катала. Я переживал, что руль баран ей не зайдёт после палки, он она от него в восторге оказалась. Не от стокового конечно, а от нового, но сама форма барана ей зашла. Под наши запросы этих велосипедов хватает.
Съемка шикарная
Успехов в развитии канала
Спасибо!
Да уж, автор явно не обделен чувством эстетики) классный канал
Отличное видео, профессиональный монтаж! Все просто и понятно, здорово! Подписка 👍
Спасибо!
Снято - супер качественно 👍..Неназойливо ,но очень познавательно .👍
Спасибо!
@@anton-sokolov 🙏
А чего так круто то!? Подписался жду продолжения! Картинка, подача материала просто на высшем уровне
Очень приятная подача материала. Не хватает тех видео по обслуживанию и ремонту вело.спасибо
Залипательное видео👍 По великам не специалист, но посмотрела с удовольствием🙌🙌🙌❤
Очень красивое видео, снято прекрасно, тема раскрыта, смотреть - одно удовольствие ❤
Спасибо!
Места классные, здесь катать и катать
Невероятная подача материала! Подписка, лайк, комментарий
Спасибо!
Азренеть сказка прям подача, ракурсы, видео😊
Картинка супер ! Поймал себя на мысли, что больше смотрю пейзажи, чем слушаю текст.
Видео подкупает операторской, что я даже захотел себе данный велес! Хороший внешний обзор. Лайк!
Отлично снято и смантирыванно!
Спасибо!
@@anton-sokolov очень круто снято, хоть на ТВ показывай.
@@Arwiden спасибо!
Круто сделано. Вел не плох, а видео выше всяких похвал.
Спасибо!
Снято великолепно. Байк неплох, но вес чет очень грустный, у меня 4" фэт легче, и я его считаю пухлым, но заслуженно :) А с другой стороны - главное, чтоб катание в удовольствие, остальное все фигня.
Есть у меня ещё один велосипед Giant алюминиевый, весит 11,5 можно было бы наверное и меньше 11 сделать. Но при езде я вообще не вижу разницы. Даже бы сказал, что Аутлип лучше катит. Только если его таскаю, то ощущаю разницу. Сталь по ощущениям приятнее, по весу я не заморачиваюсь.
Ролик супер. Вел интересный, но тяжелый, как МТБ
да, не лёгкий, на ходу не ощущается, катит легко
Очень приятно смотреть. Медитативно. Спасибо :)
Спасибо!
Согласен со всеми, что ролик отличный и качественный, автору спасибо, просто было приятно смотреть. Велосипед да, интересен для покупки, но лично мне, и для той местности, где живу, и для тех дорог, по которым поеду, подыскиваю подобный вел , но с системой передач 2 на 7 - 8, так что, как то так.
Нулевое то делать обязательно! На моем с магазина были плохо протянуты спицы и восьмёрка на ободе была еле заметная, так вот ее выправить не получилось у механиков тк спицы было не дотянуть уже. Плюс дырки под спицы внутри обода с заусенцами, надо обязательно напильником их убирать . Также были не дозатянуты втулки.
В общем и целом велосипед неплохой, хороший навес за эти деньги. Единственный минус для меня, это вес (13.5 кг примерно), но это из-за стальной рамы
У вас тоже CRM? Я у продавца в Триале спрашивал, что именно они делают с велосипедом перед продажей. Он ответил - только установка руля на вынос и установка переднего колеса. Всё остальное сборка на заводе. Но поскольку это их сетевой бренд, то все вопросы к ним. ТО да, обязательно. Но не всем это подходит конечно. У меня в городе нет Триала, так что ковыряюсь сам.
@@anton-sokolov да, тоже он) а при чем тут триал? Я в другую веломамтерскую отдавал, там ребята делают хорошо и с душой. В триале, спортмастере, Канте и прочих сетевых магазинах всё делают на от....сь и доверять им не стоит точно.
@@user-es3bn9lh3v Ааа, я подумал речь об их ТО, которое у них в течении месяца предлагается. Все велики любят внимание и дешевые и дорогие.
Баланс красивой картинки и подробного рассказа о велосипеде, очень приятно смотреть, спасибо!
Снято со вкусом! Для тех, кто хочет на этот вел крылья поставить - придется проставки у токаря заказывать, тормозные машинки перекрывают собой отверстия для крепления внизу вилки и на дропаутах
Закрадываеться мысыль что у автора есть опыт оператора или режиссёра. Отлично снято!!!
Спасибо! Есть такой)
С обмоткой нарукожопили конечно, хороший вел для города и неспортивных покатух. Интересно посмотреть обзор после пару тыс пробега
Уровень съемки на высоте, продолжай в том же духе
Сам отзыв на велосипед также очень содержателен, для хронометража видео
Спасибо за ролик
Очень красиво снято, не представляю, сколько сил вложил автор, мое почтение.
Тоже приобрел себе CRM1. Неплохой вел для города, расслабленных покатух и коротких загородных поездок. Если у вас есть спортивные амбиции или вы хотите быстро и далеко передвигаться по шоссе, лучше рассмотреть более серьезный вариант. Тут после 35 км/ч заканчиваются передачи, больше можно только под горку разогнаться. Средняя по городу в районе 18 км/ч, если хорошенько вкручивать на плоскаче и под горку.
Всё верно, для простого катания без фанатизма) С горки я ехал где-то в районе 45 и каденс уже был высокий. Но для меня лично не столь важно ехать быстро с горки, могу и просто накатом съехать, а вот возможность заехать в крутые подъёмы важно. По ощущения Hardway S прошлых годов быстрее и динамичнее чем CRM1, но у него и геометрия и посадка другие.
@@anton-sokolov под горку тоже 47 разгонял, но когда приобретал, была надежда на универсальность, что бы и по трассе можно было быстро вкрутить, к сожалению чуть расстроил этот момент. В остальном очень нравится вел. Мне у Hardway S посадка не понравилась, поэтому выбор пал на CRM1, теперь вот думаю, что можно было и А3 выбрать)
аа, еще кстати тормоза расстроили, жидкие очень. Коллега сказал, что поменял колодки на металлические и стало по-лучше, тоже попробую, если не поможет буду менять тормоза скорее всего
@@forummg У этого экземпляра из видео с тормозами было в порядке. Оттормаживался много раз при спуске, когда из кадра выезжал, ну и с горы по каменистой дороге спускался на тормозах.
Это у водителя в ногах что-то заканчивается,а по калькулятору 40х11 на каденсе 90 это 43км\ч.С горки 53 на нём ехал.
Недавно взял СРМ1. На сегодняшний день +\- 150 км. Если коротко - доволен. Очень.
Можете тоже снять видео, про него что-то мало информации на ютюбе, покатайтесь подольше и расскажите свои впечатления и что выявили. Мне велосипед понравился тоже на первый взгляд. Для полной картины надо посмотреть как себя покажет после продолжительной эксплуатации.
Это потому что на нормальных не ашановских покрышках и тормозах никогда в жизни не ездил лол.
@@F_youtube_rassist_cencure bruh
Какой размеры рамы выбрали ? И какой у вас рост ?
@@user-ib4uy9ur9m L, 184см
Обзор прекрасен ! А велосипед как будто я в гараже старым электродом раму ворил😂
Отличный ролик,вот тоже хочу гравийник,но сразу топ типа Спеша Дайверч...
Круто, если есть желание и возможность, надо брать!
Вчера заказал себе такой, буду пробовать.
Как красива, большой респект оператору!
Спасибо!
Картинка самый сок 👍💯
В таких местах я согласен на любом ашане катать, очень красиво
Подписался из-за качества съёмок видео ❤
Хороший вел. В стоке почти все устраивает без переделок. Только педали поменять на топталки :)
Восхитительная съёмка и хороший обзор! Лайк
Неплохой велик за свою цену, а самое главное хромолевый а не из мерзкого алюминия который будет отбивать руки и зад от передачи всех неровностей на тело велосипедиста, что бы я изменил? поставил каретку под полую ось это мастхэв, за те деньги которые это стоит и тех ощущениях которые дает - очень оправдано.
А дальше уже от профиля местности на которой будет катать владелец изменить передаточные на трансмиссии, у автора видео 40 спереди на 11-48 при горном рельефе это возможно оправдано но комфорта будет мало потому как большие разрывы в передачах на кассете, у меня лично холмистый город с тягунами средняя скорость моих поездок ~20км так вот поставил я себе на 9 скоростную трансмиссию модную касету 11-42 и был поражен насколько хуже стало в сравнении с 11-34, спереди к слову стоит звезда на 36, в гору новая кассета дала возможность заезжать без проблем но по трассах просто ужас на на одной передаче уже высокий каденс переключение повыше и становиться крутить тяжело а накатываю за неделю я примерно 120+ км, потому покатав какое то время подойдите к вопросу передаточных чисел чтоб катание было комфортным а не в тягость .
Вел конечно интересный, но в качестве альтернативы можно рассмотреть Формат 5232. Чуть больше уклон в сторону МТБ: без руля-барана, 9 скоростей (что несколько дешевле в эксплуатации), 29 колеса, но на осях (что очень даже хорошо). Да, он конечно подороже, но под скидку почти такой же по цене.
Отличная подача, кратко и очень информативно и видео ряд красивый)
Отличный видос, ждем еще чего нибудь интересненького. Лайк❤
Геленджик прекрасен ❤
Очень классное видео. Качество картинки, подсъемы, атмосфера -все на высоте.
Интересно было бы увидеть обзор на Hardway 2022, или А2, а то на них очень мало видео.
Геленджик, велосипедный маршрут...Здорова😊 тоже там катал🤗
блин топовое видео, топовая съемка, топовый велосипед, со временем заменить педали, подсидел и руль поставить карбон, и будет весить 13 кг изи, при такой стоимости маст хэв
Спасибо! Однозначно лайк!
Спасибо!
Для Крыма - то что надо. Спасибо за видео!🙂
для Геленджика тоже пойдет) 48 звезда зашла
Адвент Х это гравийный групсет хорошего уровня, - а не начальный
Каретку можно заменить, - если кому эстетически не подходит)
Технически квадрат надежнее и живучее, чем все эти полые оси
К тому же много красивых шатунов
вот после таких обзоров хочется поехать и купить обозреваемый экземпляр. Парням из Триал Спорт и особеннно из Sport_Click на заметку.
Хорошая съёмка, явно образование профильное.
присматриваюсь к нему тоже😃
лайфхак для внешней проводки, наклеил туда неопреновую защиту для пера, на саму верхнею трубу, удобно и приятно в этом месте брать велосипед.
Локации потрясающие! Дороги 👍
привет! отличное качество видео - картинка, постановка кадра - моё почтение! подскажи, где снимал? хотелось бы этим летом там побывать!
Окрестности Геленджика, летом не советую, очень жарко, много людей, много не местных машин на дорогах, движение опаснее становится. Весна и осень самое лучшее время
@@anton-sokolov спасибо!
Да классный велик👍👍👍ничего лишнего.
Спасибо, полезное видео!
Спасибо!
Антон, привет! Обзор шикарный! Подскажи по местам, где снят ролик, очень красивые и места! Сам живу рядом, в Новороссийске, часто в Геленджик приезжаю на велосипеде, хотелось бы покататься на таких горных тропах)
отлично снято, так держать
Видео супер, 🔥🔥🔥
У меня велик той же марки, но со стальной рамой и другой конфигурации. Передняя каретка на три звезды, ромб, большая звезда на 52 зуба. Задняя кассета на 7 звёзд. Велик мне нравится, но сильно тяжёлый по весу.
Спасибо за видео! 👌👏
Классный вел! И обзор👍
Лайк
Спасибо!
купил себе Outleap HARDWAY S, и приятно удивлен, даже на стоковой комплектации приятно и легко катать, но и конечно есть момент что улучшить будущей зимой) а пока что и на стоке покатать хорошо
Я на нем перезимовал на стоке))))))) Весной поменял седло , уже заказал резину, чаоянговскую 35-ю. Очень не нравится руль. После колес тоже наверно под замену пойдет. И останется вопрос по тормозам. Надеюсь что это стоковые колодки не очень хорошие, поменяю посмотрю, но тормоза прям совсем не очень. Но в целом велом вел не плохой, а с учетом цены так вообще прекрасный ))))))))
@@Sigezmund77 седло стоковое это боль, как на трубе сидишь) тоже сразу заменил, а так под замену тоже самое, колёса, руль, хочу немного уменьшить вес, карбоновыми деталями, ну и трансмиссию с тормозам)
@@BBTravelChita ну мне вес не столь важен... На мтб я на осень поставил себе слики, что бы меня меньше грязью закидывало. Так вот на дешёвых сликах средняя скорость почти на 2 км/час выросла))))) По этому у меня сейчас все через одно место. На мтб стоят слики, на гравийнике зубастая резина))))) Ну а седла я купил на Авито от тех же аутлипов, только хартейловых. Взял сразу два штуки за 800р. И сбылась мечта идиота, теперь на двух велах одинаковые седла.
@@BBTravelChita а к трансмиссии у меня вообще нареканий нет. Работает четко диапазона тоже хватает. Живу на Кавказе, у нас тут горы , горы, горы)))))))
@@BBTravelChita Если будете подседел менять на карбон, то имейте ввиду что он 28.6, такой диаметр карбоновый не просто найти
Красавчик и автор и вел. Но вот внешние тросы больше всего не нравятся :( и наконец-то XL рама есть.
может в следующих моделях сделают внутреннюю проводку. Смотрю прям многим внешняя не нравится.
Ну это лайк, подписка, комментарий.
виды афигенные
Красивое видео 👍
Картинка потрясающая! Еще интонацию поправить, чтобы не казалось что вы читаете по бумажке и вам безумно от этого скучно)
Мен ты крут 🤝
"Обычно за одну поездку я использую все звезды на кассете" аж всплакнул, какая же жиза ) дрочишь эту кассету беспрерывно или 50+ км/ч с горы или как черепашка
4: 49 Дикая скоростная ТИЛИпаха ... 😃Что это за такая горная местность где бегают черепахи ?... 🤔 Я думал что они живут только либо у воды либо в песчаных пустынях ...🤔
Наконец-то сдклали нормальный руль
У меня CRM2 - обязательная протяжка колес нужна с новья, после 150-200км. Механик сказал, обода так себе, но пойдет для обычного пользователя.
Будем иметь ввиду, насколько я понял из описания на сайте, у СРМ1 и СРМ2 разные обода.
Долго смотрел на такой bike, а когда созрел то в триале моей ростовки не оказалось 😁
Какой город? уже начинают разбирать видимо или может еще не завезли этот размер?
@@anton-sokolov город Воронеж, как сказали купили за день моего прихода в магазин 😁 видимо не судьба
@@user-sl3ql4el7j возможно это был я... брал месяц назад м-ку. Велосипед очень нравится.
Картинка бомбическая. Триал-Спорту стоит задуматься взять в свой штат автора снимать все их велосипеды. Антон, на что снимал?
Sony A7IV, Fuji X-T4, GoPro
Красивое
В СССР такие велосипеды делал Харьковский велосипедный завод
просто нет слов, шикарно снято. И вопрос на засыпку на что снят ролик?
Внешняя проводка это охренительно, если не удобно хвататься за трос, надо просто заменить рубашку на цельную и ВСЁ, ненадо никакой внутрянки которая даже в небюджетных моделях гремит как трындец, а в бюджетном сегменте там вообще ад.
А что, тросик нельзя вытащить из рамы и обмотать чем нибудь(какой нибудь изолентой х/б или на вспененной основе), чтоб не гремело то? Мне кажется, это просто...
@@ivanpatruliren2437 А нафига если тросик НА раме лучше абсолютно всем? Ну разве что дизигн страдает.
@@Mmaxx06 Не согласен. Внутренняя проводка: 1.Не мешает вешать всякие сумки
2.Не мешает переноске за любую трубу треугольника(а я живу на пятом этаже--актуально, да и для гревела это нормально--где то его перетащить на себе)
3. Легче мыть раму
4. Если трос полностью в рубашке--то грязь никуда под рубашку не набьётся и меньше обслуги
П.с. А на эстетику мне плевать, вообще фиолетово, главное удобство и практичность!
@@ivanpatruliren2437 Если рубашка цельная, то все ровно тоже самое и с внешней проводкой.
@@Mmaxx06 Да, согласен. Но! При внутренней проводке практически нет мест креплений на раме(только на задних перьях). А чтобы закрепить цельную рубашку на раме--этих креплений должно быть много, чтобы она не болталась. Поэтому для наружной проводки и прокладывают голые открытые троса, т.к. их не надо крепить--они всё время в натянутом состоянии.
Плюс у наружной прокладки только один--их проще менять. Но часто вы меняете тросы на своём байке?
Я--нет😁
❤️🔥❤️🔥❤️🔥